【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.82
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
オイコラミネオはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
(頭のおかしいコテハンはNG推奨。)
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591424489/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 45【NOAH/VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602792582/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610528769/
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.80
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614463232/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618447868/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
5台続けてノアボクノアボク
3軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク この時期に祖父母いれて6人とかで乗車してるの見ると頭コロナなんかな、と思われるよな >>5
多いと思う
ショッピングモールの駐車場は30後期アルファードだらけ。昔のフィットや30プリウスみたい >>8
モデル末期なのにアルファードが月間10000台前後売れてる。2003年の売れまくった時の当時出たばかりのフィットが月間20000台だから、あれの半分近く未だに売れてる。 ノアにもヴォクシーの煌みたいな特別仕様車ってあるの? アルファードのほとんどが所有じゃなくて、借り物だからなw >>12
最長でも5年で処分するんだろ、あれ。5年後は型落ち車が毎月1万台が中古市場に流出するから中古車店の店頭がえらい事になりそう、、、w ●2022年 1月〜4月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV ▲(現行1.8L HV継続の可能性強い) 4代目プリウスと同じ仕様
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー ●ハリアーと同じデイライト仕様の可能性あり
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー (上級グレードは大型DA可能性あり)
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー もう2022年1月はないやろ
テスト走行者も見つかってないし 90のハイブリッドは乗り出し430マソぐら行かな
しばらく値引きなさそうだし ハイブリッドはせめて2リッターにして欲しいかな。
現行エンジンは非力すぎる ガソリンだけどそんな違うもんなの?
レッド手前まで回してうるさいのが嫌、って言うのなら分かるけどそれでパワー不足とかどんだけ元暴走族なのよw
だとしたらモーター出力しかないセレナとか終わってんだろうな… 社用車でノアガソリン車がリース更新で入ってきたからよく運転するんだけどこれプリウスより非力だよな セパレートスピーカーに交換したいのだが、ネットワークが大き目なので、ドア以外に設置したいのだが、どこがおすすめ? ハイブリッド非力すぎて草
これトヨタマークじゃなかったらさんざん叩かれて売れてないだろw まったく同じ方式なはずのアルヴェルや他車種はHVパワーあるのになんでだろうね ヨタが生産調整始めたから普通に考えて2022年1月発売は無理やろ トヨタのミニバン、ノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジが2021年度内、つまり2022年3月までに実施される見通しとなった。
当初言われていた2021年末の発売は難しそうで、自動車向け半導体不足の問題が新型車投入スケジュールに影響を及ぼしてきている。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/11/noah-concept.jpg
一方でライバルのホンダ・ステップワゴンは2022年春頃にフルモデルチェンジ発売される見込み。新車投入時期がノア・ヴォクシーと近くなることから、来春はトヨタvsホンダのミニバン戦争が再燃しそうだ。
■新型ノア・ヴォクシーはTNGA採用、1.8LハイブリッドはFFとE-Four
既に多くのトヨタ車種に採用されてきたTNGAプラットフォームであるが、いよいよミニバン車種にも採用されていく段階となった。
なかでも次期ノア・ヴォクシーに搭載されるハイブリッドシステムには諸説あったが、プリウスと同じ系統である2ZR-FXE型の1.8Lハイブリッドとなる公算が強まっている。
トヨタの中小型車向けハイブリッドシステムは、いずれは1.5Lと2.0Lのダイナミックフォースエンジンに集約されていくという予想もあったわけだが、これは誤りで1.8Lも残される。
2009年発売の3代目プリウスからスタートした1.8Lハイブリッドは、まだまだ伸び代があるようで、改善を盛り込んだ上で次期プリウスでも継続採用される見込みとなっている。
2ZR-FXE型の1.8Lハイブリッドについては、特にノア・ヴォクシーに関して言えば、2015年発売の現行プリウスで実施済みのE-Four対応すら果たしておらず、ハイブリッド車はFFのみのラインアップとなっている。
次期ノア・ヴォクシーはFFとE-Fourが用意され、ハイブリッドの販売比率、つまり電動化率を高めていくことになる。
■フルモデルチェンジ後も低価格モデル、2.0L NA ガソリンエンジン車を設定
(続きあり)
https://car-research.jp/noah/voxy-3.html 1.8ハイブリって…
こりゃ新ステップにすっかなー E-Fourは凄くね?HV 4WDってミニバンではアルヴェル専売特許だったのに
セレナやステップも追従するかなぁ フルモデルチェンジしてもHVは高速で唸るままか 残念 仮に2022年3月末に発売しても
半年待ちとかになるやろ
もっとも2022年7月頃に発売すると俺は思うが ガソリンはRAV4みたいな1速ギヤ付きかな
それならだいぶ期待できる >>29
ステップのe-HEVは既に四駆あったと思いますよ。違っていたらパイパンにします。 現行プリウスのe-fourって
7馬力の小さいモーターちゃんが
発進時にキコキコと邪魔して来る程度の…
雪国に別荘持ってる以外ならFFで十分ってゆーか?e-fourに変な期待しちゃダメなヤツやな…(-_-;)
別の車をオダーして良かったわ。 >>39
凍結路面とかトルク掛かるのと掛からないのでは雲泥の差よ
馬力なんかショボくてもFFとは全然違う
アルファードHV乗っててそう思う >>41
e-fourそのものを否定してる訳じゃないよ? ノアは早くて2022年4月
一見さんが乗れるのが早くて2022年10月
早くて2023年4月には煌めきが発売
あくまでも最短の場合な マイナーチェンジまで待った方が良さそう。初期型はDAがワイヤレスCarPlay非対応だとか VOXYとセレナで迷ってます
ある程度舐められない予備知識を備えてから、ディーラーに行こうと思うんだけど、
セレナに対するVOXYの強みと弱みを教えて下さい
あとVOXYはほとんど値引きをしないと聞くのですが、コツはありますか?
自営業で収入の変動があるので、ローンや残クレは考えておらず、元気で購入しようと思います
家族構成は、私(34歳)・妻(26歳)・長女・次女(2歳双子)、実母(63歳)です
経済的事情から子供はもう作りません
自営業でサクシードを一台とピクシスを一台所有しています
税理士からは、ミニバンは事業に必要と認められないだろうと言われています >>47 すぐに必要でないのであればFMCを待つべきだと思います。 俺も本当は煌3欲しいけど来年の今頃ってもう売ってないよね? >>47
うちは夫婦で法人にしててミニバン2台を法人名義で所有してるけど、税理士から車のことで言われたことはないな〜
税務署の抜き打ち監査は今までに2回あったけど、もちろん指摘されたことはないですね。
自営だとまた違うのかな?
確定申告の時に税務署がわざわざ指摘突してくるってことなのかな?
うちは次期型待ちだけど、今は末期だから値引きは結構してくれるのでは?
トヨタだから系列違いで数店舗近所にあるだろうし 法人なら車なんて経費でいくらでも買えるよ
ツレはアヴェンタドール乗ってるわ フルモデルチェンジ待とうかとも思ったけど、車検の関係と
次期型買うとき割高になりそうだから現行買うことにしたわ 私もFMC待とうか今にしようか迷ってる
FMCの内容見てからだと遅いかな >>52
ハッキリ言って現行の煌とFMC後のヴォクシーは運転支援機能を含めてあまりにも違いすぎるけど、高くなってもそれを補うだけの価値があると思うよ。
今現行の煌を買うのって、デザインが気に入ってるから買う。みたいな感じだと思うな。 >>53
ディーラーで注文するクルマは買えない。在庫車なら買える。 >>54
>>>52
>ハッキリ言って現行の煌とFMC後のヴォクシーは運転支援機能を含めてあまりにも違いすぎるけど、高くなってもそれを補うだけの価値があると思うよ。
運転支援機能って、具体的にどの機能の話し? >>56
少なくとも現行のアルファードに付いてるぐらいの運転支援機能はFMC後のクルマに付くと思うよ。 アルファード同等っていうかセレナと同じくらいというか
全く何も付いてない80系が一応売れてるというのがまぁ凄いよな >>59
ディーラーの人が言ってたけど、現行のノアやヴォクシーを買う人って、運転支援機能の有無とかはあまり気にせず、トヨタのクルマだから。とか見た目のデザインが気に入った。という理由で購入するパターンが多いんだって。 >>58
FMCを待って買う場合も、発売直後は納車まで半年近くかかってやっと納車したと思ったら、1年もしないうちに特別仕様車の煌が発売されて、このデザインのほうがカッコ良かった。と思ってるんじゃないかな? >>57
いや、だからどの機能にその金額分の価値があるのかなと思って質問してるんだけど >>60
消去法でトヨタって言う人が多いんじゃないかな
セレナは試乗してプロパイロットも試したけど、今の日産だとe-Powerしかり運転支援しかり中長期的に故障とか心配って言う人多い気がする ACC君じゃないけど、ACCとLKAに対する価値観は人それぞれだしね。
大して価値を見いだせない人は現行でも良いんじゃないかな。
しかしHV1.8マジか〜。2.0HV4駆待ちなんだけど、次期ステップワゴン
も視野にいれるかね。
ちなみに現行HVで高速巡航時の燃費とか回転数とかどんなもんですか? >>60
俺もその仲間かな
次期型の煌仕様でたら買換検討するかも
そしたら3年ぐらい余裕で過ぎそう TNGAだからE-fourはリアサスがダブルウィッシユボーンだったりするのかな?
現行型はトーションビームだから四駆だと後ろ足突っ張ってるみたいで格好悪いんだよね >>60
TNGAじゃないアルベルとノアボクがバカ売れしてるんだから大多数の人見た目とイメージで決めてんだろうね。 >>69
TNGAじゃないから買わない、なんてわけわからん奴が居ると思うのか
そもそもTNGAが何だか分かってんの? PCだって動けばいい人と、細かいスペック気にする人がいるからな
皆が賢くなれば今の値段で買えなくなるぞw まだ予想段階だから2.0が出るかもしれない
トヨタも同時期にステップとセレナがモデルチェンジするから現行から不満がある1.8のままとは考えにくいんだが
運転支援はモービルアイの新システム採用は間違いないだろうね TNGAは細かいスペックですらない
単なるプラットフォーム共通化ってだけでメーカーには利点あるけどユーザーにはさほど無くデメリットになる可能性もある
ボディ形状が極度に変わるミニバンに乗用車プラットフォーム適用するんだぞ?
TNGAに変わるから問題が出ないとは限らないから今は様子見で買わない、なら分かるが
TNGAじゃないから買わないなんて知ったかウルトラミーハーだわ セレナは日産がアイシンに乗り換えたら考えるわ
あそこどんだけCVTトラブル出しまくってるか知ってるか?
リコールして直るレベルじゃないからトルクリミッターかけまくってマシにしましたとか、こんな事平気でやってる企業だぞ? 日産はなあ・・・
過去には戦車作ってたって聞いたことあるけど、どうしてこうなったw ACCやLKA付くだけで+30万円だからな
80の値引きも考えると+50万円くらいになりそう。 >>74
日産、三菱はジャトコのCVT使ってるうちは近づかない方が正解だよな。信頼性が低すぎる 20年前ぐらいの2代目のキューブ(Z11)のCVTはノントラブルで良かったんだけどなぁ
今でも、結構見かけるし >>80
ああいう軽いクルマはまだ大丈夫だろう。ついでにZ11は4ATの方が売れ筋じゃなかった? SUVとかミニバンの日産CVTは地雷。 nissan cvt failで検索すると世界中でクレームだらけ、youtubeにも結構ある そもそもCVTって基本原理は原付スクーター由来なだけあって低排気量向きなんだよな
軽なんかは抜群に相性良くて、そりゃ軽売れるわと言わざる得なかった
2000もあるとベルトの滑り抑制に莫大な油圧が必要(エンジンパワー由来なのでここでロス発生)
アルヴェルも2500のほうはCVTだからよくやるわって思うもんな
日産はこの辺がダメすぎるんだろね。次期モデルの話で言えばホンダのほうがまだ脅威になるんじゃない?
現行の不人気はダサさに尽きるがゆえに、これさえ解決すれば一気に魅力的になるわ 日産はe-power以外ウンコ
セレナのe-powerは1.2Lじゃキツ過ぎて燃費クソだしウンコ ノアヴォクHVはeパワーの仕様にならないと、ハイブリッドとは言えん気がする。ほぼメインがエンジン回してるし。 >>82
ホンダのステップは次期型で、2列目ロングスライド&シート内蔵シートベルトになったら脅威だろうな。 >>86
e-powerがウンコでは?
キックスとか、トヨタの同サイズのガソリン車より高速も下道も燃費負けてるとか話になってない イーパワーに夢見過ぎな奴ずっとおるなここ
そろそろ買ってあげたら?w e-powerは低技術・低コストで作れるHVだぞ。
あんな物、モーターやバッテリーが壊れやすくなるし、欠陥もいいとこだ。 >>60
うちの嫁まんまでワロタ
何も考えてねーよ
見た目好きで決めた まずメーカーはトヨタが良さそう。用途、サイズ、価格のバランスからノアボクがちょうどいいかな。くらいの感覚だな。それでいいと思う。 新型ノアらしきテストカーが目撃されてる。
三河仮ナンバーだからトヨタ関係だね。
辰巳 箱崎 途中とツイッター検索すれば見られます。 >>93
だせぇwww
アルヴェル検討した方がいいよ >>93
ハンドル左側にエンジンスタートボタンが来るんだな。
指紋認証??
つか外見が80のマイナーチェンジにしか見えねぇ、、、 >>93
現行からそんなに劇的にデザイン変わったような感じがしないね
煌3購入でとりあえず正解だったかもしれん 今日、名古屋から首都高まで走ったんだな。このテスト車両 >>99
なんぞこのグランエースを縮小したようなフロントマスクはwww ああアンカーまちがえたw
>>99じゃなくて>>97だった とりあえずノアのデザインは分かった。
ヴォクシーはよ! ノアのエアロバージョンが実質ヴォクシーって記事読んだけど >>96
デザインと価格でみるなら煌3で正解じゃない?
デザインの好みなんて十人十色だし 電スラのワンテンポ遅れて開く現象はなんでしょうか? まさかトヨタの高解像度ディスプレイオーディオ(640x480)が標準搭載になるのか? >>111
毎回じゃなくて時々遅くなるってイケメンおらん? >>97
1枚目見る限り全幅1750くらいありそう >>60
そんなことは昔から分かってる。
何が付いてるとか気にせずに、トヨタだからという理由で買うユーザーが圧倒的に多い。
信頼の証だけど、車音痴が多い理由でもある。 自分が買ったときはノアボクが最新でセレナステップは古かった 反応しないから連打されてしまうんだよね。
そしてボタン押すだけなら良いが、
レバーをがちゃがちゃされると、トヨタ車はそこ弱い。。
少し古い車だとレバーもげたり。。 70は電スラさくっと開いたのになぜ80はワンテンポ遅いの?最近慣れたけど初め違和感を感じた >>120
安全チェックのプログラムかセンサーが働いててワンテンポ遅いんじゃねーの? >>120
YouTubeにエアコンエラーチェック動画あるけどみんなチェックしてみた? おまえらが進化してもっと上のクラスの車を買えるようになるとかはないの?
いつまでもアルファードの格下でいいの? アルファード買えないからノアって人も居るだろうが、所詮この類の車は荷物と人をどれだけ乗せて運べるかみたいなもんだしスタイリングなんて度外視だからノアで十分という人も多いだろ
車に見た目を求めるなら箱車なんて買わずに外車のセダン行くってw >>127
通勤、スーパーの買い物、子供とジジババの送迎が中心だからアルファードみたいなデカいクルマは逆に不便 ファミリーキャンプ行く時にもう少し荷物載ったらいいのになとは思う事あるな
それ以外の時の不満は高速で非力を感じるくらいか
ちなみにガソリン4WD >>130
アルファードでそこらへんやってるけど特にデカいとか困るとかないなぁ ガソリンで高速に不満があるならもうノアボクでは無理だろ・・・
ハイブリッドはさらに非力だわ 高速走ること多いけど、追い越し車線を一発免停並みのスピードで走ってるのは、アルヴェル、ハイエースと、プリウス、ルーミーみたいな小さめの車が多いな ルーミーって1000ccとかでしょ
よくそんな小さなエンジンで頑張るよね LTAでまったり80キロ巡航ですわ
ハイエースは凄いね凄まじい速度で消えていく 80ノアに乗り出してからガクンと運転スピード落ちたわ。あの運転席座るとゆっくり行こうオーラに包まれるねん。 この車の加速ダルすぎてスロコン入れたわ、ハイブリッド試乗してないからガソリンの加速しか知らんが スロコンなんかで速くなった気になれるお花畑さが少し羨ましい スロコンはスロットル開度を増減させるだけで早くなる訳じゃないのよ、そんな事も知らんのか哀れよの スロコンって意味あるの?加速したいならその分踏み込めばいいだけじゃないん? スロコンつけてもパワーアップしないけどリニア感が増すってだけでしょ?
それが体感的にかったるいの解消されるんだからパーツとして意味はある >>147
それ
こんなものを有り難がるアホにビックリする 反応が面白いな、そんな必死に否定せんでも良くない? 加速不満な人の燃費ってどんくらいなんだろ?相当悪そーだけど アクセル踏む量減らして充分加速するから運転は楽になったわ、燃費は変わらんよ制限速度しか出さないし プリウス乗ったことある?結構凄まじい加速力あるぞあの車
車体が軽い分、クラウンハイブリッドより瞬発力は高い セカンドでスイフトスポーツ買ったわ、狂った加速するが家族乗せて走る車じゃないな フロントはキープコンセプト?
リアは改悪テール?
ハイブリッドぐらい2gにしないと煌出るまで買いたくないね >>158
型落ち
黒
インチアップ
ボロボロ
これだけでチンカスが運転してるってわかるわ 田舎民なんで今のACCでも十分過ぎるほど役に立ってるんだが、できれば回転数を上げないパターンも用意して欲しかったな 回転数を一定に保つドライブモードいいね
磐越道とかはアップダウン激しいし燃費向上に役立ちそう
どうせ周りも上り坂に合わせて速度落ちて下り坂だと速度上がるようなテキトー運転してるようなカス車しかいないし 燃費初めてリッター20km超えたんだがみんな最高燃費いくつ?
ちなHV車で田舎住み >>167
ベースモデルをクッソださくする事で、
割高なエアロモデルを売る戦略かもしれんぞ FMCに合わせて、スズキ ランディも日産セレナOEMから切り替えるのかな? FMC発表されたらすぐ注文する予定なんですけど
オプションって何をつければよいですか?
ちなみにヴォクシー系初めて買うのでよくわかりません 新型は何が標準装備でどんなオプションなのか詳細わからんと何も言えない
ただ、それを自分で考えるのも新車購入の楽しみなのでは
快適さ関連は優先すると後悔はしないかな >>179
ドアハンドルプロテクターは安価でおすすめ、編み戸付きサンシェードは少し高いけどこれもおすすめ。(´・ω・`) テストカーって新車発表のどれくらい前の段階なんだろ。
半年なのかはたまた1年か。
まぁテストでなんかあればもちろん伸びるんだろうけど。 >>179
たぶん右側の自動スライドドアは最初はオプション扱いかな? あとハイブリッドなら少しでも寒い地域なら寒冷地仕様にしておいたほうがいい 新型ノアと同時期にステップワゴンもFMCするみたいだから比較してから買おうかな
盤石のノアか飛び道具のステップか・・・ セレナもFMCするらしい
VCターボが付くとか?w >>179
FMC発表された時点で納期かなり長くなってる
ディーラーでコピー紙のカタログで決めるペースでないとすぐに入手できない >>179
まずはトヨタのWebサイトで、現行モデルで見積してみるのがいいよ >>184
ハリアー、ヤリクロあたりは
今オーダーしても半年待ちらしいぞ
ディーラーで現行の出たばっかりの車種の納期きいてみればいい まあディーラーで試乗車に乗ってから契約すると納車まで半年近くかかって、やっと愛車が届いたら1年もしないうちに特別仕様車の煌の発売があると、ショックを受けると思うな。 購入者がステップとセレナにも分散すればノアの納期も短くなるんだがねぇ 穴はスズキ向けガソリンOEM車、約束した台数は守るから。 >>179です皆さん返答ありがとうございます
参考にさせていただきます 次の10年見据えたらハコバン要るか?ライフスタイルに合わせて考えた方が幸せな気がする >>191
スズキ向けにアクロスエースPHV出せば売れる
ただし600万な! 新型HVがアクアのバイポーラ型リチウムイオンバッテリーになるなら1800のままでも結構走りが変わりそう 新型アクアはリチウムじゃなくて、ニッケル水素だぞ。 2022春登場でセレナ以下の運転支援だったら笑うわ。 >>198
現行のアルファードぐらいの運転支援は付くんじゃないかな? 自動支援運転ついてない車なんて今から買えるかよw
後に全ての車に搭載されるんだよ
格好ばかりのトヨタブランド商用車
煌めき3www
いや、俺は自分で運転したいんだよ!キリ
ミッション買えよwww
ミニバンで峠せめんの?www
別にACC OFFも出来るんだよーwww
90楽しみや〜w
でも長過ぎ秋には情報出せよな! >>200
お前みたいなアクセルとブレーキ分からんヤシには付けといてもらいたい
ってか、返納しろよ、 俺の予想は2022年の7月発売やと思うわ
ライバル2社の開発情報をスパイしてからやろ もう完成してて足回りやミッションやパワステのセッティングの調整だと思うけど。肝心の半導体が不足してて発売は来年春〜夏とかだろうな 夏発売だと、2023年の3月登録、4月納車の人が多くなりそう >>206
納期考えたら、そんなもんだろうね。
2022年3月〜7月に発売
2023年10月 特別仕様車 煌き発売
2024年10月 特別仕様車 煌2発売
2025年10月 マイナーチェンジ
こんな感じ? TNGAに快感ペダルとはトヨタには下ネタを思いつかない心の綺麗な人しかいないのか? 半導体不足のなかフルチェンしたアクアの納期がひどい様ならトヨタもノアボクのフルチェン時期考えるかもね >>199
アルファードなんてセレナの足下にも及ばんやん。運転支援機能は。 >>211
は?知ったかする前にLKA各社レビューくらい読めよ オタならセレナのLKA(プロパイロット)は単眼カメラのみレーダー不使用の廉価版だと知ってるはず
アルファードはレーダー併用方式
口が裂けても足元にも及ばない等とは言わない トヨタ、ダイハツ、スズキで共同記者会見。
資本提携かな?
ジムニーをレクサスで発売か >>211
セレナの販売台数からわかることは、運転支援機能を重要視していない人が多いってことだろうね EVで良ければbZのミニバンっていう選択肢もあるんだがなー
こっちのが先端装備ついてそうだし >>216
セレナってディーラーが大量に登録未使用車作って中古車市場に流してるからな
販売台数じゃなく登録台数だから嘘は言ってないけどひでえよ >>214
併用より単眼カメラが廉価版というのはどうかと
世界的に見てもモービルアイは優秀だと個人的は思うけどね
セレナ モービルアイEyeQ3で単眼カメラ、
スカイライン プロパイ2はEyeQ4にカメラ、レーダー併用
フィット ホンダは併用だったけどやめてEyeQ4に単眼カメラ
レジェンド EyeQ4に複数カメラでレベル3
トヨタ 東芝Visconti4にデンソーカメラ、レーダー併用
今後トヨタはEyeQ4にカメラ、レーダー併用に移行予定なのでモービルアイが今より良いと判断じゃ無いのかな
結局3メーカーともモービルアイになってくるので単眼カメラだから単純に廉価版とは言えないのではと思う >>219
EyeQ4が良いのは分かったが3の単眼が良いという根拠は何?
レーダー併用してないんだからシステム的には安価だろ
つまり廉価版な >>221
ぇ?今のインパネかっこいいか?
曲線使いすぎてかっこ悪く感じてるんだが。 日本人のセンスなんてそんな高くないよね
アーティストが障害者イジメるような民族やぞ トヨタ店、トヨペット店で専売するためだけの理由でしょ 今日デラで新型ノアご検討どうですか、言われた
早ければ年末発売らしい >>231
どういう流れで半年ぐらい先になるクルマの売り込みをかけられたの? 気に入らなければキャンセルでいいのでノア契約しませんか?って言われた >>233
気に入るもなにも外観すら分からないし、それに車両本体価格も分からないのに契約なんて出来ないしね。 >>232
諸用でデラ行ったら馴染みの営業マネージャーが聞いてきた
年明け発売のスケジュールは確定らしい
早けりゃ年内
資料が来しだい優先で商談してくれるって
80の初回車検を先月したばっかで買い時ではないんだよなあ
ちなみにその店で3台買ってる >>237
予定通り年末発表の年明け発売
>>236
年末発表なら秋ぐらいから商談開始と予想
FMCされたアクアも発売前から事前商談
してた。早く欲しい人は発表前の少ない
資料の段階で決めないとダメ FMCされたアクア見たら80は相当古いよな
今のこの時期に煌3買う人すげーよw
アクアであれだけ進化したから90は期待出来る
DAとか大型になりそう ●2022年 1月〜4月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV ▲(現行1.8L HV継続の可能性強い) 4代目プリウスと同じ仕様
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー ●ハリアーと同じデイライト仕様の可能性あり
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー (上級グレードは大型DA可能性あり)
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー ヴォクシーがセレナに勝ってる点って一つでもある?
大体、ヴォクシーってe-powerじゃないでしょ… 90の一番人気OPはパノラミックビューモニター
になりそう。他のトヨタ車でも人気が高い
多分ZS限定でOP設定しそう
高いグレード買えということだな 90がDAになるの確実だから
アルパインは相当な危機だよなぁ
ノアで結構儲けて来たのがゼロになる >>241
燃費悪いのでは?
試乗したり、台車で1週間乗ったりしたけど、目線の高さが高すぎるのと内装がチープでワゴン車みたいという感想
あと、嫁曰く、2列目の乗り心地が悪かったらしい >>243
ハリアーのDAは不評みたいだね
AQUAと同じ流れなら1500Wコンセント標準でつけてくるのかな? >>245
ハリアーのGは341万もするのに
DAは8インチで外枠がかなり大きい
ものすごくカッコ悪い。同じ8インチ
のヤリスクロスのほうがまし
アクアのZのDAはかなり大きいよね
ノアは期待していいでしょ >>245
アクアで標準だからノアはもちろんでしょ
でもなぁ肝心のHVが80の遺産w 先行予約の段階で価格は出てる
おおまかなOPも分かる
外観は紙1枚程度のもの
だから細かいOP設定とか不明
でもそこで買っておけば発売されたら
ひと月待たないぐらいで90に乗れる 街中の燃費しか取り柄がないepowerなんて有り難がるのはあほだけ
協調回生もできないのは日産だけやん
広告費ばかり出しまくってる日産に騙されて、惨め >>251
協調回生できないから苦肉の策でワンペダルドライブとして販売した経緯しらないのか?
しかも、あんだけメディア使って広めたのに
ユーザーには受け入れられずに新型ノートではワンペダル廃止してる(笑)
ついでにいうとワンペダルなんて制御だけだから
トヨタもホンダもやろうと思えば簡単にできるよ
実際にアクアにもついたし。 >>250
epowerの高速燃費は欠陥としか言えない
Mサイズミニバンで2列目に階段あるのはセレナだけの高床だからロールがひどい ガソリンの燃費悪くない?
乗り方一緒で60後期よりちょっと悪いんだけど…
そんなもん? >>253
そうそうそれも。
3世代使い回しのシャーシがポンコツ。
セレナは一番車高高いくせに、室内高は一番低い
ってことは、居住空間はせまいくせに
背は高くて
重心高くて、車重も重い
ノアボクは安全装備こそ現状ではおとっているけれど
他は全ての点において優れている
新型で、新型エンジンで燃費もさらによくなりtnga導入で走りの質も更によくなる
先進装備も充実する
発売発表が楽しみだ >>251
日産のCVTと日産という会社を信用出来るんならセレナでいいんじゃないかな?
ただ、ノアヴォクと乗り比べると車内が狭い、乗り降りが微妙にしづらい等があるから、セレナからノアヴォクへの乗り換えはあっても、ノアヴォクからセレナへの乗り換えは少ないんじゃないかな >>253
>>255
2列目が嫁とワンコの指定席になってるけど、ノアヴォクの2列目は小型犬でも自分で飛び乗れるけど、セレナの場合は、高さと段差で無理
あと、自分はセレナ台車で借りた時に頭ぶつけた
室内の高さの空間が明らかに狭い あと何よりも近い将来の話として会社の存続すら怪しいんだよ日産は
ゴーン追放以降、毎期何千億単位の赤出して
公金投入も受けたが焼け石に水
上がり目が全くないんだから当然だよね >>254
燃費なんぼ?
俺は80後期で6.5〜15km
都市部在住 結論
ステップワゴン>>>ノアヴォク>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セレナ >>248
発売予定ですらないものどうやって契約するんだよ?ディーラーがそんな事言うわけ無いじゃん >>250,251
セレナ買わなかった理由の一つがワンペダルだな
あんなギクシャクしまくるギミックいらね
協調回生の技術ないから取ってつけたようなクソギミック >>260
LKAがない80ノアヴォクは旧型車なので比べられない
アルファードとエルグラ比べるようなもん >>262
新型アクアには停止は出来ないけどワンペダルのような機能付いたから90hvにも付くかも 俺、90のGRスポーツが発表されたらすぐ契約して、日本で最初の90ヴォクシーGRスポーツ乗りになるんだ。 20年4月以降発売の新型車はディライト
が強制になった
よって90はディライトで走ってあふれるから
結構目立つと思う Twitterに次期ステップ?セレナ?っぽいテストカーが上がってるね
やはり同時期か? >>267
現行の煌3でも既にオートライト機能が標準化されてるけど、オフ機能が付いてるから街中でもライトが点灯してない煌3が走ってるんだ。
外車だと目立つようなデイライトになってるクルマがあるけど、国産車は控え目なデイライトが大半なのであまり目立たないと思うよ。 >>270
走り出したらオフにしても、オートライトはすぐにつくよ >>270
オートライトとデイライトは全くの別物
そして、デイライトの義務化はまだされてない >>271
ノアヴォクシーは知らないけど、アルファードは今年5月からの年次改良後のクルマからは走り出すとデイライトは消えないようになったけど、
それまでのクルマはデイライト機能が付いてるがoffスイッチがあるので点灯してないクルマもあるよ。
ヴォクシーだってトヨタエンブレムが付いてる煌も日中デイライトが点灯してないクルマ走ってるよね? >>272
なるほど。そういう事ね。了解しました。最初に話が戻るけど、90でデイライトが付いても、点灯しても目立つ事はないよ。 >>272
整理
オートライトは義務化でデイライトはなしで正解
しかしハリアーはじめトヨタの新型車は基本
AUTOになっているのでデイライトは同時に点灯
する仕様になってる。どうしてもデイライト消したい
ときはわざわざ強制で消さないといけないわずらわしさ
90もハリアーと同じようにライトはAUTOが基本に
なるからデイライトは点灯するようになる 90はライトがAUTO標準だから戸惑うユーザーが
出て来るだろうね
あと電動Pも慣れたら便利なんだが足踏みPになれた
ノアユーザーはこれも最初は慣れないだろうな 90からパワーバッグドア機能は付くかな?
多分ノアヴォクシーユーザーは最初スマートキーをズボンのポケットやカバンの中に入れてる時、フトした時に長押ししてパワーバッグドアが開いて、
自宅駐車場の壁だったらいいが、ショッピングモールとかの駐車場で後方のクルマにぶつけて大変な目にあう奴はたくさんいると思うな。 >>250
高速の燃費(電費)はEV特有の課題だから、e-powerだけの課題ではない
欧州もEV、EV言うてるけど、日本より制限速度が緩いからぶっちゃけ対策が必要
日本は欧州の考え方を参考に新技術を生み出せば必然的に日本に最適の燃費(電費)になるわ >>279
納車してすぐにその事象が発生してディーラーに行ったら「電動BがP位置になると自動的にドアロックが解除されるので、スマートキーをズボンのポケットやバッグの中に入れてると、フトしたはずみでボタンが押された状態になると長押しになってパワーバッグドアが開く事があります」と言ってた。
パワーバッグドアのボタンを押してないのに、勝手に開いたと相談に来るお客さんがいてよく話を聞くとズボンのポケットやバッグの中にスマートキーを入れてる時に発生してるらしい。
なので俺はディーラーでパワーバッグドアはボタンを二度押ししないと開かないような設定に変更して貰ったので、それ以降ズボンやバッグの中にスマートキーを入れててもパワーバッグドアが開く事はなくなったよ。 トヨタ自動車は7月22日、ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」や「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」を生産する
トヨタ車体の富士松工場(愛知県刈谷市)第2ラインを7〜8月に5日間、稼働を止めると発表した。
新型コロナウイルスの感染が広がるベトナムからの部品調達が難しくなったため。 連休はマジで前も後ろも右も左もヴォクシーだらけだな
ノアが少なくなった? 90発売してすぐ買ってドヤ顔で乗ってても特別仕様車が出たら涙目になる訳なんだよね。
だからすぐには買わないのが賢いと思う。 ただのワンボックスでマウントとか無いわ
ほとんどの人が違いがわからないダサい商業車
日本人しかわざわざ商業車なんか乗らないよって嫁に説得したけど周りがいいって言うからで買ったけど良さがわからん スライドドアと背高のメリットは確実にあるだろ
それがそれぞれのライフスタイルに合うかどうか
ただ単にミニバン批判するのは頭悪そうに見えるからやめた方がいいよ >>286
アルファードとセレナとハイエースの違いは小学生でも分かると思うよ 立体駐車場のおっちゃんに、「ステップでんな?」って良く間違われる 子供居たらまずミニバン以外は選択肢に入らん。
稼ぎに余裕あるのなら遊び車、或いは遊びバイクを増車すりゃ良いだけの話。 子供がいない頃からミニバンだな。最近は犬も乗せるし便利だよ。ほんとに。
しかもこのクラスなら汚れてもそんなに気にならない(掃除はするが)。燃費も悪くない。タイヤも安い(16インチ)。壊れない。それだけでもかなり価値があると思うけどねぇ >>285
負け組乙www
買いたいけど買えないってはやく言えよ >>286
なぜ海外はsuvで日本はミニバンなのか知らんのか?
もっと交通事情を調べてから書き込まないと一生アホだぞ 海外はアメリカですら道じゃないところを平気で走ったりするんでSUV大人気なんよね
日本みたくほとんどすべて舗装されててゴミも堆積物もないとクルマの形状なんて趣味でしかないけどあっちは生活に直結してる 日本だと実用度を第一にする人はミニバン
そうでない人は他の形状って感じでないかな
法定速度で走っててミニバンが他の形状に劣ることはないしね
運転下手くそで軽自動車しか乗れないなんてのはあるだろうが むしろ世の中「その車乗っててその運転??」って思う方が圧倒的に多いんだけどね
たぶん自称車好きなんでしょ?視野狭すぎ判断悪すぎ、見てるこっちが恥ずかしくなるわ 用途にあった車選ばないと結果的には損する
買った後で荷物乗らないわ〜とか愚痴られても
装備がどうのこうの言われても
知らねえよ、買う前にわかるだろってなる
まぁ他人が何選ぼうが自由だな 今さらだけどドアスタビライザー付けてみたけどけっこうガッチリ感でるな VOXY購入を検討中ですが、リセールバリューを考えると今買うよりフルモデルチェンジを待った方がいいんですかね?
子供が歩き出す前に買いたいので、なるべく早めに欲しいとも思うのですが… >>295
アメリカはミニバンの形は商業車のイメージって言ってたよ
交通事情と関係ないでしょ しかし下手くそは左折時に大回りしすぎる
仕事で8tロング乗ってるけど、お前のプリウスって8tロングかよ!っていつもノリツッコミ入れてるわ
あんな運転だから巻き込み事故やんのよね >>301
>子供が歩き出す前に買いたいので、なるべく早めに欲しいとも思うのですが…
移動中は、チャイルドシートに座らせて、車内を歩かしちゃだめだよ。
ガソリン 2L+発進ギア付きCVTになるので新型の方が燃費、加速とも上
ハイブリッド ユニットは変わらないが、電P、新TSSが付くので渋滞は楽
待てるのなら、新型を >>301
定価が恐らく30万円程度が上がって、値引きが20万円くらい減るからそこをどう考えるか?だな >>301
間違っても発売から7年も経ってるポンコツなんて買うなよw >>301
>リセールバリューを考えると
リセールバリューなんか気にせずに、子供が10歳になるまで乗るつもりで、
不要な装備のないグレード、好きな色で、買いましょう。
トヨタのTHSは、初代プリウスが20年もつ耐久性があるから、
定期整備さえちゃんとしておけば、10年は問題なく乗れるよ。 >>302
アメリカと日本の国土、道の広さ、車の平均移動速度等々について考えたら、少しは分かるよな? >>305
50万円あれば約3000リットルガソリン入れられるな >>305
今アルファードを買った方が安い、までありえるな >>301
貧乏人は今すぐ買って乗り潰すのが良いよ
どうせ新型出ても買えないし
ここで質問してるけど実はわかってるんでしょ? 90のテストカー目撃されたり
新型カウントダウン始まってる
秋になると先行予約始まると
思うのでもう今更80はないだろ >>311
現実では、ストレスが溜まってませんか。
マナーはよくしましょう。 90は80から高くなるが新しい機能満載
なんだから後悔することはないでしょ
最新のTSSつくだけでもありがたいのに
TNGAや新しいガソリンエンジン
今流行りのパノラミックビュモニターもある
それと基本ディライトなるのもカッコいいね Tコネクトナビもいいと思う
通信して勝手に地図更新してくれる
電動Pもあるし
いや新しいこと書ききれないわw
それだけ80は古すぎる
新古車買う感覚なら煌3ありかもしれないけど >>313
まだ発表無いんか?ってイライラしてるね〜
はよだせや〜 パノラミックビュモニター(アラウンドビューモニター)は、日産が開発して業界標準に 貧乏人は80買って毎月リセールがどうとかビクビクして
90が横に停まったら目を背け
90とすれ違う度に劣等感に苛まれろwww FMCしたアクアの場合だと発表前の段階で
先行予約の受付してた
その人らは今月19日にアクア新型発表された
にも関わらず一か月待ちぐらいで納車予定
もう8月になるから90契約は近いでしょ
資料少ないけどね >>317
今や一番の大人気オプション
新車購入の大半の人がつけるとか
確かにあの上から見下ろした合成画像
とか車庫入れや対抗車すれ違いに役立つ
90の一番人気OPになること間違いなし
80はつけれないからw デイライトの件
最近のトヨタ新型車はAUTO標準で
デイライトは常に点灯する仕様
そもそもライトのOFFスイッチがない
90のディライトはオラオラ系のような
派手なものと予想w 80ヴォクシーにデイライトなんかあったか?
うち4月納車の煌3HVだけどオプションの青しか光ってないぞ パノラミックビューモニターは上位グレードのみやろ
お前らはエントリーグレードやから関係ないやろ >>320
今、何乗ってる人?
対向車とのすれ違いでパノラミックビューモニターを表示するの? >>320
C27セレナの場合はプロパイロットつけるためにセーフティパック選ぶと勝手についてくるだけで、単品で選ぶ人いないと思うんだけど >>326
PVWは車庫入れだけじゃなく狭い道の
対向車時のスレ違いに威力発揮する
サイドクリアンスビュー
コーナリングビューとかある
80前期煌だがハリアー契約しそうな感じ >>325
ハリアーやヤリスクロス、アクア
一番高いグレードしかOP設定されてないわな
90ならZS以上だな >>327
日産はSETOPだからトヨタよりひどい
セースルいわくPVMは付けたほうが
便利 >>302
アメリカのミニバンは日本で言うSUVの巨大版なんだよ
ノーズがボンネットになってるミニバンと言うべきか
日本のSUVはセダン並みに狭いがあっちのはミニバン並みに広い 最近のトヨタの流れだとFMCして新しくつく機能は上位グレートのみだもんな。 >>329
80ってZSやSiにコンセントつけられないし必ずしも上位だけとは言えないのでは?
そもそもSiとGって装備でいくとGの方が良いよね 新型の煌400万ぐらいになるの?
煌3なら320万ぐらいで買えるのかな?
貧乏だからまじで悩むわ 聞く前にディーラーとパイプくらいつくっておけよ…
先行して手に入れたければそんくらいはやりなって 2Lガソリンで良ければ、穴はスズキへのOEMのランディ >>337
知らなければ黙ってればいいと思うんだけど >>338
スズキってACCあるの?
スズキとか乗ったこと無いし言うほど安いイメージ無いけど?
セレナより安い? >>336
大体公式発表の一か月前ぐらいからやりだす
まぁ車種によって予約解禁の時期はバラつきあり
発表前だけあってさすだに大々的に売りだしはしていない
お得意客に優先に報告するぐらい
でも一見の客が初めて行ったとしても予約は出来る
今日もお店に確認したら年末発表の年明け発売に変化なし
早くて11月ぐらいには商談出来るかな? 90はやっぱり全車速追従機能付きのレーダー
クルーズがつくのがいいね
ハンドルとアクセルがほぼ自動運転
80乗りからしたら軽いカルチャーショックレベル
これから高速にあふれた90ノアが人の車の後ろに
ずっとついて来るよねw >>342
わざと80の後ろにベタ付けして追従するんだ〜
はやく発売しないかな〜 ハリアー試乗したが素晴らしい
前の車にSETしたらハンドルは動くし
アクセルも自動で感動した
車間距離も3段階にSET出来る
これが90に乗るから80に慣れた人は
みんな感動すると思う あとPVMも良かったね
自分の車の周囲があらゆる方向から見渡せる
特に背の高いミニバンは死角が多いから
車の発進前に自分の車の近くに小さい子ども
がいない確認出来る
電動Pにも感動した
走り出すと勝手に解除とか足踏みからしたら感動 90で残念なのはHVのエンジン
改良といえども現行の使い回し
2Lになる可能性はほぼない
ただ4WDが設定されるのは雪国には朗報か
ハリアーのライトはデフォルトでAUTO
強制的に消したい時はレバーを1秒以上下にする
90は昼からデイライト付くからあふれた90の
デイライトはデザインによってはうざいかもね 運転は貧乏人の運転大好き80さんにしてもらって
その後をYouTubeやビデオ見ながら運転せずに追従したいわ〜
はよ発売してくれ〜 80乗りも90待ちも仲良くしろよ
どっちもアルファード乗りからは馬鹿にされるんだから 90に夢見てイキってるやつの貧乏アピールなんなん?
アルファード買えよw 正直僕の考えた最強の90を連投6行くらい書く方には90スレ立ててそっちでやってほしい >>339
だからさ、先行予約ってのはここで聞いても意味ないって話よ
レスポンス気にすんならディーラー情報が1番早い 80の新車買って車高調やらエアロやら付けてた人達は既に別の車に乗り換えてるのにも、
時代遅れなACC君はいつまでも、このスレに粘着φ(・ω・`)
久しぶりにこのスレ見たら、まだ居て、てか?自演だけでレス伸ばしててわろうた。 >>353
ディーラーなんかより製造や製官のが確実 >>356
狭すぎて話にならんわw
エグゼクティブキッズラウンジならありかも >>347
来年の5月連休には高速に90ノアが右に左にいて
80の後ろについて走る車も多いだろうね
90からしたら追従機能で走ってるだけなのに
80側は何か見せびらかしやがってと変な誤解も
多少出て来たりして。90はデイライト点灯してる
から目立って余計そう思うかも >>361
デイライト⇒DRLでは?
オートライトとDRLは別物 >>359
80乗りは劣等感の塊だからな
何故かアルベルにもすごく劣等感持ってる
自分がアルベル欲しいが買えないのか、部が悪くなればすぐにアルベル出してくる
90予定のやつはアルベルとか眼中ないしなw
アルファードXより値段高いしw
燃費悪い、取り回しだるい、でかすぎ、駐車しにくい、走らない
90に勝っとるとこあるんか? 劣等感80乗りは今までアルベルに囲まれたら下向いてたのに
今度は90にまで囲まれてママん助けて!
もう外に出歩けないねwwww >>363
取り回しと駐車については単に下手くそだからだと思うよ
要は軽自動車で精一杯の奴が無理して乗れる限界がノアヴォクって事 >>360
90買うつもりだったが煌まで待てないので
今はハリアー買うにだいぶ傾いている
>>361
オートライト義務化で自動的にデイライトも点灯
(ライトオフSW設定なし)
強制消灯も出来るがそれをする人は少数派でしょ
アクアは一番高いZのみデイライト標準
90もZS相当のグレードしかつかないと思う
まぁZSしか売れないと思うが >>365
下手くそでも構わないよ
アルファードはいらないって言ってるだけでアホなの?www 悔しのう悔しのうwww
返しもそんなもん
運転下手なんだろ?!キリ
効かない効かないwww >>359
お前、80乗りに対する劣等感凄いな
何乗ってんの? >>372
絶対に90が、出ても買えない連中だよw
現行80乗りに対して激しく劣等感を感じて暴れてるだけ
新車とかには縁が無いんやろな >>373
7年前に出た安全支援が化石の80を
自慢されてもなぁ。俺も80乗りだから
80の古さを痛感するよ
もう80の役目は終わったということだよ 80だけ乗ってたらそんなには古さは
感じないけどトヨタ新型の試乗すると
ダメだよね。何もかも80は古すぎるw >>374
別に自慢するような車じゃないわな
持っても乗ってもない90自慢の連中って何なのw何がしたいのw
せめて買って(買えて)からにしろよw >>377
70も乗ってたから良さ悪さは良く知ってるよ
70から80へ買い替えた時はあんまり新しい
機能はなかったけどカッコよくなったから納得
しかし80から90は大幅に変わる
値上げは確定で仕方ないが期待出来る >>379
マジで終わってると思うわ
世帯年収900万あるけどヴォクシーガソリンが丁度いい
ハイブリッドになると高すぎる 80ヴォクシー乗りってアルファード買えなくて仕方なく80買ったん?
劣等感人生
マジうけるwww >>381
世帯年収晒すには恥ずかしくないか? w
貧乏自慢レベルだよ w >>384
ヴォクシーガソリン層なんてそのレベルだから放っといてやれ笑 ホンダは欠陥車ですか?
車のバンパーが外れると車両火災を招く恐れあり!?
https://www.city.sakai.lg.jp/smph/kurashi/bosai/shobo/bosai/kasaijirei/kasaizirei.html
車両メーカーである本田技研工業株式会社によりますと、バンパー下部が縁石等に乗り上げ、後退した際にバンパーが引っ掛り外れると、フォグライトの電気配線が引っ張られて、フォグライトのバルブが固定部から緩み外れることがあるとのことでした。
縁石等に乗り上げた後、気付かずにバックしてフロントバンパーが外れ、フォグライトのバルブが外れたままの状態で使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそれがありますので、フォグライトを必ず消灯し、販売店に相談のうえ適切な点検修理を受けるようにしてください。 >>388
間欠ワイパーのタイミングが好みのやつがない ガソリンノア7人乗車で高速走るとキツいね。登り坂の多い高速だけどオートクルーズで走ってると100km/h維持する為にレッドゾーンギリギリで常に回ってるから煩くて仕方ない。ばぁさんに車大丈夫?と心配されてしまった 都内ではオリンピック大会専用車両として沢山のノアとヴォクシーを見かけるわ
この活躍ぶりでイメージが上がってより売れるようになるかな >>391
自分含めて8人乗せて頻繁に高速乗るが登り坂で100キロ巡行なんぞ余裕だぞ?? >>388
後部座席かな?
セダンから乗り換えたから滑る >>391
「オートクルーズ」ww
妄想で書き込んでるマッマの車しかないショボいヤツ >>388
・中央上のセーフティー装備がデカすぎて邪魔。横にボツボツがあるからドラレコが着けにくい。
・USBの位置が下過ぎ
・室内灯暗すぎ、交換必須
・助手席後ろのテーブル要らない
・ハッチ大きい。駐車場で開けられない。
走行面はあんまり不満無い。
前に乗ってたエスティマより確かにパワーは無いけど、高速でも>>391みたいな事は無い。新東名の120区間でも何ら問題無し。安全運転のファミリーミニバンとしてはこんなもんで良いや。 自分は東名下りの牧之原IC手前の坂道で試してるぜ。
ノアはもちろんアルファード2.5リッターでもうなるだけで80km/hから踏み込んでもかなりショボい加速。2名乗車。
サクッと加速するには300Nmぐらい必要かな。
クラウンハイブリッドだと加速はするが、ブーーーンとうるさい。CVTだとしょうがないか。。 乗り始めて1ヶ月、上り坂でパワーが欲しくなったのでECOボタンを初めて押したぜ。
インパネにECO MODEって出た。
あー今までずーっとECOモードoffだったのねぇ.... 世帯年収1,000万が貧乏扱いかよ
俺の住んでる地域じゃ余裕で生活
出来るレベルなんだが >>402
年齢次第だろ30ちょいでそれくらいあれば金持ち >>402
うちもそれぐらいだが、そこまで生活に余裕ないよ。確かに貯金はできてるが嫁親の面倒みないといけないし、子供やら犬のお金もかかるからな。
嫁親が歩けなくなったらウェルキャブ買うわ >>402
個人で1000万で地方なら金持ち
世帯で1000は貧乏とは言わないまでもかなりキツそう 年収の話はやめよう
一般的に金持ちと言えるのは年収2000万円以上
そんなに稼げる人はこの車には乗らない >>401
エコモードで走ってるつもりだったんやね可哀想に お前らほとんど年収300万以下のクソガキやろホンマは
見栄張んなよ 大金持ちでもコンパクトカーの人はいくらでもいる。
「乗ってる車の金額=収入」って思考はとても浅はか。 給与とボーナス明細うpってもいいけど俺は今年度見込み920万だよ
まぁノアヴォクなんか乗ってないが >>405
エコモード解除しようと思ったらすでに通常モードだったってことだろ >>402
都区内だとギリギリの生活レベルか、無理だからね
万損買っても駐車場代25000円/月、賃貸だと50000円/月とかざら
車は持たないじゃなくて、持てない人の方が多い >>413
よく都内なら〜とか言う人いるけど、別に世の中の大半の人は都外に住んでる訳だし、そんな仮定の話する必要ないんじゃないかな
極論港区なら住めないとか言われても知らんがなって 年収1000万円率高過ぎワラタ
人口の何%なのか知らないのかな
見栄張って虚しくないのかねぇ()笑 お前達ノンキだな
ヴォクシーとアルファ―ド納期半年後なったみたいだよ
これ、次期ヴォクシーも納期響くぞ >>411
乗ってないなら何しに来たんだよw
年収自慢か? >>419
もちろん情報漁りに決まってんだろ
ずっと前から居るぞ俺 >>417
高級住宅地ってどこ?
家だけ立派で車庫にはコンパクトカーってあんまり見ないけど 中央、千代田、渋谷、港、新宿、目黒
世田谷
知ったかぶりでゴメン
俺は他府県
東京は、物価高いのは出張でわかってる
凄い
でも、他国に比較すれば安いんだよ
異常だな >>416
意外といるんだぞ
俺みたいな高卒でも1000万あるけど全然生活に余裕なんかない
年収平均なんてバイトやパート含んでるんだろ 1000万あって余裕が無いのはどんな暮らししているんだろう、気になる >>423
みんな隠してるだけで1000万円なんて普通だろ w 仕方ないな
これが80ヴォクシー乗りの現状
見てて悲しくなるレベル 元々タウンエースにライトエースなんだからほのぼのやれよと言いたい 1,000万とか言ってる奴固定資産税
いくら納めとるん?? >>425
だから普通だって
>>424
手取りにしたら全然少ないし子供手当5000円しか貰えないし何かと援助は無い 貧乏人が無理して乗る車じゃないでしょ
運転のしやすさと万が一の時の為の広さや1500wコンセントあるからHV買ったけど…w
余裕の無いやつばっかりだなwww 90買う予定マウントの次は年収自己申告マウントか。 誰にも聞かれてないのに年収自己申告してる奴は
結局年収自慢したいだけだろ? 1000万円で普通って言うのは都内在住か?
地方でそんなこと言ってたら確実に嫌われる >>429
年収と固定資産税がなんの関係あんだよバカが 地方でも世帯年収1000万円なんて家庭はそんなにない
それでも皆家庭を持って家建ててミニバンと軽とかで2台持ってるだろ
そういうのを「信じられない」って言うんならもう価値観の違いってことでどうにもならない 地元でドカタやってる友人は年収1000万超えでミニバン乗ってる
このスレにもドカタ多いんじゃないの >>440
ごめん、間違えた
ドカタじゃなくて、大工 4wdのノアwxb3を先日契約しました。
後ろだけ異様に車高が高いのをなんとかしたいのですが、2wd用のショックとバネに交換すれば解消されますかね? >>442
それで解消される、車高調入れて7a下げても北海道の雪道では問題無かったよ >>438
それね、マザコンファザコンほとんどだから
嫁か旦那の両親に頭金だしてもらってるから
東京以外は、マザコンファザコンの巣窟な
東京は勝ち組だよ
だから日本は他国に負ける 感想なんかどうでもいい。正確なデータならネットでいくらでも検索できる。だからあんたは仕事ができないって言われるんだ。 >>442
逆に後ろ上がりでも個人的には何となくカッコよく見えるわ。
あと後ろから見るときに全高が低くなるとただでさえ5ナンバーサイズで小さいのにさらに小さく見える。遠目で見ると軽ハイトワゴンと見間違える。 年収話で盛り上がってるみたいだけど、
年収が多かろうが少なかろうが好きな車乗ればいいだけ。
所詮自分の金だからね。 >>438
お前世帯年収の意味分かってないだろ?
田舎は夫婦二人だけじゃなくて親兄弟一緒に住んでたり普通だからな
1000万なんて余裕で超えるっての 親兄弟で世帯年収1000万はそらきついわ
うちは2馬力 一緒に住んで居ても別世帯ってのもあるよ?
ウチは親の医療費上がるのを避けるのに別世帯の同居にしている。 >>450みたいなタイプの奴って
子供の児童手当とかも年収に含めて
語ってそうだな >>450
田舎でも親と住んでたりは今時あんまりないかな。
働ける世代の親って完全に別生計でしょ。
子供だって就職したら一人暮らししてるし。
ほとんどの世帯が世帯収入といえば、夫婦のみじゃないかな。 とはいえ夫婦で1000くらいド田舎でも余裕だけどな
夫650万、妻350万、とかってのが多いな
うちの会社の30代がそんなもんだ 30代夫婦とか幼子の子育て真っ盛りだろ。
知り合いの嫁さんとか働いててもパートか時短勤務が
ほとんどでフルタイム正社員なんか旦那が
よほど融通の利く仕事か祖父母が協力的じゃなきゃ
嫁さんが350万稼ぐのは中々キツいぞ。
子供が熱出たら園にお迎えの日々なのに それに加えて保護者参観、発表会
保護者懇談会やPTA
更には習い事の送迎なんかもあるからな?
元の年収が600万とかあるならわかるが
それでも早退の頻度などから風当たりが強くなって
居づらくなって辞めたりとかだから。
まあ育児もこなして嫁さんが350万も稼いでくれたら
素直に羨ましいけどね。 うちのパートさんたち350くらい
フルの人は500以上ってか男女関係ない セレナ煽りは全く通用しなかったけど年収煽りはてきめんすぎるなw 公務員2馬力は、30そこそこで世帯年収1000万余裕
3歳からは保育料もタダになるし、ほんと共働きにはありがたいですわ >>458パートでボーナスも満額出るの?
俺の職場のパートさん達は皆さん軒並み扶養範囲内だわ。
すげー良い職場なんだな感心。 >>461
ナスは正社員が10ヶ月分だったとしたら6ヶ月分とかかなぁ
契約社員と同額くらいは出てるな 嫁の年収800万超え
車は嫁に80HV一括で買ってもらった >>443
ありがとうございます。
下げるとデフ引っ掛けないか心配だったのですが、7cm下げても大丈夫なら後ろだけ少し下げるくらいだったら全然大丈夫そうですね。
>>447
最初は全然気にしていなかったのですが、ディーラーへ行ったときにちょうど2wdと4wdが並んでいて、リアのホイールアーチの隙間の差にかなりびっくりしました。
遠目で見ると縦のテールライトも相まって、軽ハイトワゴンっぽく見えるのはなんとなくわかります。 80ヴォクシー乗りは
年収1000万のアルファード乗りに劣等感ぱないな お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな >>466
うちの隣の50代後半夫婦は
ふたり揃って残クレで車のってる
仕事定年したあとどうすんだろう。といつも思う
アルファードを数年おきに乗り換えてる >>468
そう?10ヶ月は例年
昨年と今年はコロナバブルで14ヶ月くらいになってる お前ら嘘つくなよ
東京の世帯年収世代な
嫁さん正社員で、会議大阪支社とかでも
朝一新幹線で、夕方新幹線帰京だぞ
お前らの嫁さんの派遣やら、パ―ト感覚で
飛行機新幹線で日帰り出張だからな
お前らの年収の低さ露見 >>465
車高調入れる前、ダウンサスだけ入れてたのでショックは変えなくて大丈夫だったよ、トーションビームはアライメント狂ったことないので調整は不要
アップガレージでサス買ってディーラーに交換頼むでOK
https://www.upgarage.com/service/ja/stock/detail/166/2107166009354 地方を知らないヤツが必死で地方の暮らしを想像で語るからおかしくなる
親兄弟と同居?今どき無いからそんなの笑 嫁がパートで年収350万円か
パートで350万円って笑
何の職業だよ? >>471
東京はこの文章力で1000万もらえるだべか? んでいつ90出るの一部では部品製作開始したと話しありますが年内発表予定あるんでしょうか?? ここはいっときのアルファードスレみたいになってるなww
パート350万は草 >>479
ボーナス10ヶ月(コロナバブルで14ヶ月)も追加でお願いします 時給1800円で8時間月20日働いて年間でだいたい350万円だな >>474
バネ単体だとすごい安いんですねww
きれいそうなやつ買って、納車されたら自分で交換してみます。 >>479
月給20万ボーナス120万のパート
そんな素晴らしい会社が日本にあるとはね 随分と年収の多い層が集まってるスレだなww
パートで年収350万とかフルタイムの薬剤師なら可能だろうけど、他の職種では思いつかないな、
描いてる奴らがどれだけ現実を知らないか良く分かるよ。
年収が900万とか1000万とかほざいてるヤツはID付きで源泉をうpしてみろやw >>482
人月60万のIT土方(プログラマ)で、0.5人月(月に10日勤務)って人は大量にいるのでは?
デザイン系、翻訳、医療系あたりも似たような感じだね >>480
ん?マジだけどな
決算賞与こんなもんだったし
ナス一発で370万は初体験
https://i.imgur.com/b8B3Qlk.jpg >>485
昨年度源泉はコロナバブル分が乗ってないので平年値の730万くらいだったけど見るか? >>487
何の業界なの?
あとそれを当たり前みたいに言うのはやめろ 地方都市在住
年収500万
嫁 専業主婦
子供2人
家賃補助8割会社負担
月貯金10万
80系5年前に中古で購入
の俺だけど90系出たら即買うぜ >>491
電子材料
同業界はどこもこんなもんだと思う
株価4倍とかキメてる会社もあるし
ド田舎企業でっせ >>485
世帯年収なら普通だろ
それ以下だって言う方が怪しいわ >>493
どこの県だ?近所の人もそんなに貰ってるの?
一度ご近所さん一人一人に自分の年収言ってみてよ、どんな反応されるか気になるわ >>494
君の言う世帯って何人家族?成人してない子供はいる? 一度田舎の定義を考えようか
名古屋を田舎だと思ってるような世間知らずはいないよな? >>496
いや、マジで世帯年収だよ w
田舎でもみんな隠してるだけで普通に1000万は普通でしょ >>500
だから家族構成はどういうのを想定しているの? >>501
いや、先に1000万円に行かない世帯構成を知りたいんですけど >>495
何だその非常識なアホ話
お前そんなこと出来るのか
普通考えもしないぞ 名古屋なんて大都市じゃん
うちは超田舎だぞ
地下鉄も私鉄も走ってない
一応高速道路だけはある >>503
日本って国では約9割が世帯年収1000万にいかないらしいわよ >>507
大衆足車とはいえ、HVにオプション盛ったら400万超える車のスレだからなぁ >>504
お前が言ってることがそのくらいアホなことだって何で気づかないの?
まあ、お前のリスクを負いたくないけど自慢はしたいっていう根性が気に食わないな >>503
田舎で親父は正社員で母ちゃんはパート、子供はまだ未成年、これでどうやって1000万円いくのか考えてみろよ >>510
いや、頑張れとしか言えない
二人も働ける人間が居るのに、、
残念だ >>512
残念なのは一向に俺の質問に答えられないお前の頭 >>498
例えばど田舎在住でも給与は東京本社の給与体系みたいな人達もいるのでは?
大手だと新幹線通勤OKとかの企業もあるし >>511
話逸らしてやんの、九州にある半導体工場勤務で30代前半だけど1000万円も貰ってねえわアホ
とりあえずお前は年収を言いふらした反応を明日このスレで報告してね、よろしく >>515
そんな会社がいくらあるのか?って話だよ >>517
会社の数が少なくても従業員数が多いよ
インフラ系とか、商社とか >>516
リアルで言いふらすっていうのがもうそもそも気が狂ってるんだよねぇ
「一度ご近所さん一人一人に自分の年収言ってみてよ」
こんな事考えつく時点でかなりヤバいぞお前
悪い事は言わないので精神病院に行った方がいい ID:s3f01Pwjaが狂ってるのだけはよく分かった >>520
>>>508
>だから日本の世帯年収とか知っとるやろ
400万円の買い物をする人達のスレなんだから、そんな事に何の意味があるの? >>517
まあ、落ち着け w w w
というか、働け w >>521
487 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-SkMX) [sage] 2021/07/27(火) 19:40:18.12 ID:kektgZfAr
>>480
ん?マジだけどな
決算賞与こんなもんだったし
ナス一発で370万は初体験
https://i.imgur.com/b8B3Qlk.jpg
安心して、お前は十分狂ってるから >>519
一つの企業でどれだけ従業員数が多くても全体で見たら大したことない
もし大した規模だったら日本の地方民はもっとマシな暮らししているよ >>522
いくつになっても親兄弟と一緒に住んでるのが当たり前なの?
お前の方が何か抱えているだろ笑 >>524
お前の嫁は風俗で働いてるのか
そもそも嫁いるの?笑 >>525
対比して意味を唱えずに、きちんと何の意味があるか説明してみたら? >>527
ここノアヴォクスレなんだけど、日本国民全体とかどうでも良いのでは? ID:s3f01PwjaがID:xxISSMCLaになったな
必死すぎやろコイツ >>532
そんで親兄弟と住むのが当たり前なの?笑 >>531
ノアヴォクは今や高い車だけどそれを買う連中が皆1000万円前後の収入貰ってるわけないじゃん >>534
誰か「皆」=「全員」=「100パーセント」って言ってたの? >>535
それはID:lwboSUE70のレスに言うことだよね?お前アホなの? >>533
ねちっこい性格してるから女に嫌われまくりで結婚出来ないんやな
飛行機飛ばして必死になって何の意味あんの?
ちっとは自分がやってる事省みろや 出自は安物ミニバンだったのに、下手に高額な車になったからか歪んだ連中が多いこと >>537
飛行機だって笑
wi-fiって知ってる?笑 >>538
それはお前の読解力がおかしいだけだろ
400万円する高額車のオーナーなんだから高収入なんだろってレスが続いたから、俺はそれは違うって言っただけなのに 450 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2939-SkMX) [sage] 2021/07/27(火) 07:38:11.49 ID:nJzJnThv0
>>438
お前世帯年収の意味分かってないだろ?
田舎は夫婦二人だけじゃなくて親兄弟一緒に住んでたり普通だからな
1000万なんて余裕で超えるっての
笑 やたら伸びてるから90系情報かと思って開いてみれば・・・
ガイジがIDコロコロして大発狂かよ
(アウアウイー Sa05-XsLs) こいつNGな >>543
wi-fi接続しただけでIDコロコロ扱い?頭大丈夫ですか? >>541
>>>538
>それはお前の読解力がおかしいだけだろ
>400万円する高額車のオーナーなんだから高収入なんだろってレスが続いたから、
400万円が「高額車」と書いてるのは貴方1人だけですよ ボーナス自慢ガイジにマザコンにブラコン拗らせたガイジ等々、ひでぇなこのスレ
何でファミリーカーのスレにコイツらいるんだよ腹立つ 400万で高級車って
さぞかしショボい給料なんだろうな >>545
508 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbc7-JXZI) [sage] 2021/07/27(火) 20:46:37.86 ID:lwboSUE70
>>507
大衆足車とはいえ、HVにオプション盛ったら400万超える車のスレだからなぁ
これを意味を汲み取ることはできなかったんですか?あ、できなかったからそんなレスしたんだね、ごめんねバカの相手が苦手で笑 >>547
はぇーまた所得自慢?それとも愛車自慢ですか? >>544
(アウアウウー Sa5d-XsLs)
(アウアウイー Sa05-XsLs)
WiFi接続ねぇ・・・ >>550
バカが間違った知識で何か言おうとしてら笑 ボーナス僻んであらすなよ
年収400万くらいなんだろうが、人には迷惑かけるなよ >>550
何に乗ってるの?年収は?答えろよガイジ そろそろまたID変えるぞ見ててみ
必死過ぎで頭おかしいチー牛かな? >>552
お前もボーナス370万円あるんですか?
無いのに言ってたらお粗末過ぎて話にならんわ >>530
なんでワシにからむねん。
どのレスが効いとるの?
日本では世帯年収1000万は少数派じゃって常識を書くことで、ここの知らないヤツの知識レベルを向上させるんや。
じゃ、お前のレスの数々はどんな意味があるん? なるほど>>487のボーナス額にイキリ立ってるのか
ID:xxISSMCLaの年収ってもしかして370万以下? >>555
僻んで見苦しいと言っているんだが意味分かるか?
他人は他人、自分は自分 皆さん!ID:2r1TMSle0はボーナス370万円以上の高額所得者です!ところで明細は? >>556
年収でムキにならないで w
落ち着け w >>559
嘘つけ勝手に俺を年収400万円に仕立てた時点で金額の高低に執着あるんだろ? >>561
奥さんは看護師?公務員?
あ、風俗嬢ですか失礼しました笑 >>562
それだけムキになるってことは、年収がそれくらいなのかなって勝手に妄想してたよ
違ってたらごめんね (ワッチョイW b309-DDPI) ID:ZhGUMnR70←嫁の稼ぎでイキってる奴wwwwww >>565
結局ボーナス370万円野郎の側につくことで、お前自身も高額所得の勝ち組だと思い込みたかったんだろ?みっともないぞお前 そろそろやめん?
まあまあな値段のミニバン乗りの低所得者同士仲良くしようや >>568
そもそもコイツら本当にこの車乗っているのか?怪しいもんだよ まぁ370万円のボーナスとか僻みたくなる気持ちは分かるがID変えまくったりして荒らすのはどうかと思うぞ >>570
wi-fi接続すら許さないってどういう根拠があって言ってるの? このスレの連中はIDもろくに辿れないってどういう神経してるんだ? >>566
頑張って稼がなきゃね w
働け! w w w ボーナス370万円野郎に言及するレスが多いこと
そいつらもそのぐらい貰っている上でレスしてるなら良いけど、そんなに貰ってないのに野郎側を擁護するのはアホだろ、そいつを擁護してもお前らは高額所得者にはなれないんだぞ笑 >>573
(嫁が)頑張って稼がなきゃね w
(嫁が)働け! w w w
お前もちったぁ働けや!! >>575
あのさぁこれはどういう意図でレスしたの?
508 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbc7-JXZI) [sage] 2021/07/27(火) 20:46:37.86 ID:lwboSUE70
>>507
大衆足車とはいえ、HVにオプション盛ったら400万超える車のスレだからなぁ >>574
レスしてる暇があるなら、今も働きなさいよw >>576
レスしてる暇があったら、底は働かなきゃ w まぁ京太郎か武蔵かってとこじゃな。
洋介山はどちらにも勝てないだろう。 ノアヴォクと遊び車持ってる人は何乗ってるのかな?
NDロドスタとGR86で悩み中
本当はZ35がいいけど、マンションの立体駐車場に入らん >>579
夜に働きに出る、か笑
やっぱ嫁を夜に働かせてる人間の発想は違うな >>581
ノアは嫁車兼ファミリーカーになる予定
自分は遊び車でJLラングラー乗ってます 500 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b309-DDPI) [sage] 2021/07/27(火) 20:21:32.13 ID:ZhGUMnR70
>>496
いや、マジで世帯年収だよ w
田舎でもみんな隠してるだけで普通に1000万は普通でしょ
コイツは何故ドヤ顔でこんなことをレスしたのか ID:xxISSMCLa
一人でスレ消費しすぎでしょ 〜この後睡眠に入る俺氏の最後の言葉〜
うーん、まあ、何というか、この車っていうのは日本のファミリーカーの中核を担う存在なんですね、今やちょっと高くなったけど若いパパも中年親父も買う車なんです、ボディサイズも手頃だから地方でも都内でも支持される車なんです
だから本来は万人受けする車なんですね、万人に受けるから色んな層が乗る、多様性ですね
一方でこのスレは、「本当にこの車に乗っているのか?」ってレスが目立ちますね、この車に触れることなく収入がどうだ職業がどうだ…
いやいや、この車に乗っている人はそういうところで見栄を張る段階はとうに卒業してるでしょう?今度の土曜は子供の部活の遠征があるなあとか、今度の日曜は庭を手入れしなきゃいけないとか、そういう話が出来れば良いなと思うんです、決して争っちゃいけないわけです
そもそもこの日本において家庭を持っているだけでも十二分幸せなんですから…
そういうスタンスでこのスレに臨んでいただきたいってことです、私の話もここで終わりです、ご清聴ありがとうございました >>591
頭おかしいやつが、ひたすら年収年収いうスレだよ
有益な情報なんてなにひとつないよ ずっとヲチってたけど俺のボーナス画像一枚でここまで盛り上がってくれて嬉しいw ボーナス自慢君はなんで源泉載せないの??
もっとマウント取るチャンスなのに まだやってんの?年収500以下で中古ノアハイブリッド修復有り250万10年ローンの俺にはどーでもいいんだよ みよ!
これが80ヴォクシー乗りwwww
劣等感の塊 >>595
>>488って書いたけどレスがなかったのでうpらなかった 世帯年収は1000万以上あるけどエスクァイアHB中古を最近買ったわ 俺なんて年収280万だぞ。
嫁が100万で世帯年収380万。 >>603いつまでスレ違いなレスしてんだこのボンクラ 自分で作ったボーナス明細書アップして虚しくないのかねぇ(呆) 年収1000万じゃ都区内じゃ生活苦しいよ
手取りは720万切るからね
400万の車でいっぱいいっぱいだよ そろそろ年収の話はいんじゃない?
飽きた。
そんなくだらないことより、早く90の新しい情報出ないかなぁ >>608おい、このボンクラ、スレ違いだっての。知恵遅れかてめぇは? まぁひとしきり盛り上がったし、たしかにもう良いかな スレ伸びてると思ったらやっぱり、、
5chは、どこもお金持ちだらけやな 〜昼休憩に入った俺氏の臨時のお言葉〜
まだ年収の話してるんか…
このスレは前からこの車の話が全然出てこない
オーナーと非オーナー、それぞれどれだけいるんだろうかと思って昨日はピエロに徹して炙り出しを試みたけど、オーナー全然おらんやん…
挙げ句の果てにはボーナス明細をアップロードするアホもおるし(本人は得意気だけど)
もうちょっと意識的に車の話しないと、スレの存続にも関わるで?ええか? ちなみに明細うpった俺はアルファードオーナー
昨年8月納車のGF HV JBLで乗り出し650万
https://i.imgur.com/DTVYfKT.png 小っさいvoxy?良く見たら5Noで
ワロタ、5Noってカローラより小さいんだな(笑) >>618
残念だが現金一括
残クレだったらこんな残価率低いグレード買うわけがない
もっと勉強してから煽ろうね 650万も出してバスみたいなのわざわざ乗る人いるのね >>620
残クレのくせに現金一括とか強がってて草 アルファードってスタイリングがバスみたいでダサいし
グリルがセミみたい気持ち悪いんだよね 価値観なんて人それぞれだけども
700万のデカ過ぎでダサいバン買う位なら、
300でヴォクシー買って
残り400でスポーツカーっぽいヤツ買うわ。
このスレは後者側のスレなので、変なデカいバンは読むスレを間違えてますね。
そんな簡単な事もわからないって頭逝かれてますね。 マグX読んだら90の事ちょっと書かれてて話題になってるかなかと思ったらなんだよこれ😂 >>625
300でヴォクシーは買えんし、400万でスポーツカーも買えん
バカなのかな? 朝から夜中まで5chに張り付いてる
アホの自慢とかどーでもよいから
90の最新情報提供してくれ ヴォクシーってヴェルファイアの劣化版だろ
アルファードでデカ過ぎって、だったらシエンタでも乗ってろよ >>623
ん?注文書見る?またお前の言い掛かり確定しちゃうけどいいの? >>625
君そんなお金ないでしょ
強がりはよしなよ >>259
だいぶ遅くなったけど、通勤で渋滞ハマって8前半。
長距離田舎道で11くらい。
まだ高速は試してないからなんとも…。
60の時は通勤でも8後半。長距離で13超えてたのになぁ。 ある程度の金はあっても車はそこそこにしてあとはなるべく家庭のために使う或いは貯めるみたいな層がこの車に乗るんじゃないか
「子供がいる間はこれ1台で過ごそう」みたいな割り切った乗り方が良いんじゃないかね 俺さぁ、嘘言わない人なのよ
言ってることはすべて証明可能
だから難癖つけると恥かくよ >>635
スレ違いだから出ていってくれないかな。 >>635
頼んでもないのに色々証明してくれるんだな
どういうつもり? >>633
うち4WDだけどもう少しだけいいな。
街乗り9km弱、下道だと12〜13km、高速15〜16kmって感じかな。
先日ECOモードに気づいた俺だけど、ECOモードONのほうが燃費悪い気がするんだよねぇ。まだECOモードで走った距離が短いんで微妙だけど。 >>637
言い掛かり煽りにはしっかりケジメ付けないとな セカンドカーで煌買ったけどみんなが言うほど悪くない 半導体の影響でヴォクシーの工場で生産停めるらしいな
3000台の納期が遅れるらしい
こりゃ90も遅れるんじゃねーの >>629
アルヴェルに限らずだけど、近年のデカめの車はマンションの立体駐車場に入らんという人が多いと思うよ >>641
半導体じゃなくてベトナムのコロナ
連休明けも稼働するかわからない まぁ自分だったらアルベルの予算感だったらGLB選ぶなー
マンションのパレット乗るし、カッコ良いし ノアsiHVかエスクァイアHV検討していて新型発売後の値下げに期待してるんだけど200前後で買えますかね >>647
新車のタントよりは中古のノアヴォクが欲しいです >>648
真面目な話をすると、納得いく値段になるまであと3年ぐらいかかるかもね
一応人気車種だしそんなすぐには安くならない… >>649
なるほど
きっかけは子供と嫁さんの乗換え時期が近いからってことで今の相場を知れたらと思ったのですがすぐには落ちなさそうなんですね 新し目の中古とか250万以上するし、それなら新車でええわ、となる >>651
まあそうなんだけど、今更前期は…って気がする
トヨタの車は後期型を見たあとに前期型を見ると確実に古さを感じさせるのがね… じゃあ90もそうなるな
結局どこタイミングだろうがマウンティングは尽きる事は無いんだわ >>654
まあ結局そうなんだけどね
それにしてもこの車は前期の眠たいフロントマスクがね… まあ、70が出てきたときの衝撃は凄かったけどね、特にヴォクシーのフロントマスク
あれに比べたら80は2代目ステップワゴンの後期型に似てるけどまとまったデザインだと思う 前期を買って後期マス…
普通に後期買った方がいいな
ただ新車納期遅れとナビ不足のせいか中古上がってるって噂 >>646
エスクァイアは中古高めだから、予算200ならノアで探すと走行距離少な目で見つけられると思う
オプションで譲れないものとなくてもOKなものを決めて探すのがいいよ
個人的には純正10インチナビが地味だけど満足度高い
安全装備系はあってもいいけど無くてもいい感じかな
予算が許せばエスクァイア、細かい装備と内装の質感がいいけどね
トヨタレンタカーで借りて乗り比べするのも良いかもね >>649
真面目な話すると、3年後にも同じこと言ってるよw
また3年後には
そのまた3年後にはってねwww
四の五の言わずに90になったら買い換えろ
貧乏人は廃車まで乗り潰せ
棲み分け棲み分け
争う必要はない あ、何十レスもしてるキチガイアウアウに触れてしまったかなwww
貧乏人の発想でワロタワロタ >>632
お金はあんまり無いですね。
でも、リセール良いヤツ乗り継いでるので、そんなに無理では無いですよ。
11年前に440で買ったMT車、150で売れたので
290で11年も乗れましたよ?☺
次のスポーツカーっぽいヤツは500のにしました✨
納車はまだですが、今度のは墓場まで持っていきます。
ミニバンの方は5〜7年サイクルくらいなので、
5年乗って200で 7年だと250くらいですね…
こっちはリセールあんまりなので自分的には軽でも良いのだけども…
>>627
ヴォクシーは5年前に340
スポーツカーっぽいヤツ(スポーツカーとは言ってませんw)は440です。
予算少しだけオーバーですが、まぁ端数なので気にしないで下さい。 うん
人様に上から目線でマウント取るレベルじゃないことは理解した
ノアとインプレッサかな?
ヲタオジで良いかな?
高卒ライン工って自らカミングアウト乙でした >>662
中卒ライン工ですがここの人よりは年収多いよ
夜勤あるけどね
1000万は貰えてます 悪いが夜勤残業あれば大手で40代なら誰でも貰えるから自慢にならんわ アルベルの目線の高さに慣れたせいかノアボクに乗ると低い!って感じてしまう。ノアボクって乗りにくいよね トラック運転してたらアルファードもヴォクシーもミニカーに思えるが
プライベートでアルファードは無いわwww アルファード持ってることくらいしか誇れるものが無いんだろうな >>659
この人何でこんなに極論で片付けるんだろう? というよりは
ここの80ヴォクシー乗りがアルベル劣等感だから仕方ない
アルベル欲しいが買えなくて80ヴォクシー乗ってるらしい
俺とかは、なにも羨ましいと思わないレベルだけどなw
ポルシェは欲しいがwまぁいらんか
ハーレー欲しいかなw >>677でもお前の子供はゴミレベルの知恵遅れじゃん アルヴェルは3.5LのV6だったら乗る価値あるね
直4だったらノアヴォクで十分だよね 賢者はアルファ―ド2,5買えても
ヴォクシーHV次期買うからな
自然災害が怖いからな
アルファ―ドの次期HV買える金があれば別
ちなみに、シエンタでもHVありだとおもいだしたこの頃 なんだ
このずっと住み着いてるドコモ回線、底辺トラック乗りかよ ところで皆のノアヴォクは純ガソリン?ハイブリッド? 5ナンバーのガソリン
一番安い奴で恥ずかしいが
貧乏だからVOXYだよ
本音はアルベル欲しい
これが多くないかな? そんな感じ
金があったらアルファード買う
90系は見送ってアルファード40系を見てからにする 金あるけどバスみたいな糞でかいの乗りたくないからシエンタでええわ 金はあるけどマンションの立体駐車場のせいでヴォクシーも多いと思う 大型二輪2台、普通二輪1台とノアに軽所有、嫁と子2人
今はバイクの方が好きなんで車は嫁チョイス
バイク金かかるンゴねえ、6千キロでタイヤ交換やで、オイルは3千キロやし アルファードとノアなら普通はアルファード買うぞ
言うほど値段変わらんやんけ
大型金掛かるってそんなレベルで良く金持ちぶってんな
アホなのかな? なんか痛いキッズ(こどおじ?)が常駐してウザいのお でもさぁ、自慢がなんか貧乏臭くね?
いやマジで
生活臭が凄いよ
気が付かない?まあ別に良いけど アルヴェルは、嫁が社用車で仕事で使ってるから、嫌だと言われた
(運転するのも嫌だし、そんな車で仕事場に迎えに来られたら恥ずかしいと言われた) >>692
金銭感覚がズレてるよねぇ
老後破綻しそうw ちなみに乗り心地だとか高級な感じがいいなら、レクサスかクラウンにしてとも言われた
キャンプとかジジババ送迎でも使えるからと、最終的にエスクァイア >>691
若い頃、初代TZR250を予約して買ったけど、最近、当時のレーサーレプリカ系のバイクもとんでもない値段になってるね
売らずに寝かしておけばよかったわ 結論言うよ
これでマウントは終わりでね
健康保険証の色な
ここで、公務員大企業中小企業などが
医療機関にはわかるんだよ
当然、ディ―ラ―や銀行などの
審査の稟議も軽く通るのが
大企業や公務員な
君達の保険証は何色なんだよ?
わかるやつはわかる
中小がマウントとっても、所詮所有権ディ―ラ―
なってるアルファ―ド残価設定なんだよ 200系クラウンスレのネタ持ってこないでよ…
あのスレそれで滅茶苦茶荒れてるのに >>702
16の時に筑波サーキット走ってたいい想い出 2代目エスティマの頃から思ってるんだけど、6気筒モデルがある車で直4の「ブァァァーッ」ってエンジン音が聞こえてくると何だかなあって もう喋れば喋るほどアホだな
どんな生活してんのか手に取るようにわかるわ
社用車でアルファードなのになんでグレード下げんのさ?
マトモな考えならノアヴォクなんて買わんだろ?社用車以下なんだし
俺は若いとき出端のヴォクシー買って(外観に一目惚れした)あまりの安っぽさに二度と買わんと思った
即アルファードに乗り換えたよ >>703
金あったら、働かなくて良くね?
雇われの身でマウントとか意味不明 >>707
地方は知らんけど、湘南エリアは、プリウス並みに走ってるからね
DQN率高いし >>707
仕事でアルヴェル日常的に乗ってる嫁にとって、アルヴェルは商業車、ハイヤーらしいよ
だから、レクサスならいいって言ってた じゃあLEXUS買えば良いんじゃね?
俺がその立場ならミニバンは絶対選ばないわ
まして自分が乗り回してる車以下なんて耐えられん
なんでミニバン買ったのさ?意味が分からん
運転が面白い訳じゃないし
大人数運ぶ、広さの快適性と言った実用性考えるなら余計この車は選ばない >>713
仕事場に乗りつける時に、バツが悪いらしいよ
お偉いさんの中にアルヴェルいるから、そこに女がレクサスだと申し訳ないらしい >>714
アルヴェルは、自分が運転するための車じゃないそうです(後部座席に乗る車) >>713
ランクルとジープならアウトドア趣味っぽいからOKとも言われたよ
アルヴェルだけは、絶対嫌だそうですw なんか良くわからないけども、
ヴォクシー買って、もう一台アルファード買えって話?
やだよ、そんな金あったらGRヤリスRZ買うわ。てか?すでに いやもう良いや
必死に買わない理由を言い訳してるだけ
バツが悪いなら俺なら会社に乗っていく車を軽とかにするが?
家族用でLEXUS買えば良いだろ?
何言ってんだよお前 >>701
おっ奇遇!おれも1KTゴロワーズカラー乗ってた!
残念ながら右直事故で召されてしまった
>>703
俺のもブルーカラーだ
番号1番 >>721
うちの嫁が自分の金で何買おうと買ってでしょ?w
アルヴェルは「承認欲求が強い人が乗ってるイメージ」だそうです
そういう見方をする人もいるって事で
身近で思い当たる節ありませんか? あんたの奥さんがどんな仕事してんのか知らんけど、社用車のアルファード乗り回すレベルってことは正社員でお客さまの送迎とかしてんだろ?
それならあんたと合わせて世帯収入は相当貰えてるハズだよな?
700と500でも子供が小さいならLEXUSのRX位は余裕だろ?
なんか言い訳がましくて聞いてられない 結局ミニバンって車でどうこうするというより、その車で何をするかが大事じゃないか?
子供が生まれて買ったなら、小さい子供を連れて公園に行ったり買い物に行ったり、たまには旅行に行ったり爺婆も乗せて出かけたりしてさ
場合によっては子供が増えたり、子供が成長するとクラブや部活の遠征でよその子供も乗せたりしながら年月を重ねるんだよ
10年ぐらい経って子供が家を出て、「もうミニバンも要らないな」なんて話が出てきて手放すことになったとき、ふと思い出すんだよ、ミニバンを買ってから今日に至るまでの想い出を
それが大事じゃない?車格で争うよりも じゃあLEXUS買えよ中間管理職なのに何若い平社員みたいなこと言ってんだよ?
全てが嘘くせえんだよ 中間管理職なら身だしなみもそれなり要求されるやろ?
間違っても吊しの腕時計とかしてないだろ? >>727
しつこい奴だなぁ
男の部長がアルヴェルでバツが悪いからレクサスは嫌だってうちの嫁が言ってるんだから、先にすればいいよってだけだよ
なんで我が家の車をお前が決めるんだよ ノアヴォクのスレが遂にレクサスを語るスレになりました あのな俺も大手企業だけど、部下の車にいちいちイチャモン付けねぇよ
部長が課長の車がLEXUSでもなんも思わんよアホか?
それだけ稼ぎあるんだから買える車だろ?
だから嘘くせぇんだよ たかが車されど車…人それぞれでしょここでは80の良さを書いてみたら?俺→80は故障が少ない 睨まれるってのは明らかにTPO間違ってるだろ?って車だよ
通勤にLEXUSでもLCだったりな >>732
いちゃもんじゃないよ
気遣いなんだよ
アルヴェル乗ってるような人種には理解出来ないだろうけどね
ちなみに医療系の仕事場では軽に乗るのは好ましくないとされている(職場にもよるだろうけど、緊急救命があるような医療機関では)
交通事故での急患で日常的に軽のヤバさを体感しているからだそうです アルファ―ドも東京はほとんどが
エグゼクティブラウンジ
HV
残価設定組は、2.5ガソリン
今後は災害増えるのに
HV最低だよ
マウント君達は、次期アルファ―ドの
HVは買えない人続出だろな
ヴォクシー、ノアHVだよ
残りは貯蓄 医療系で軽が危険な認識ならミニバンなんて軽に毛が生えたレベルやんけ
それこそ安全性考えてLEXUSにしましたって言えるじゃん
自己矛盾やな >>738
わざわざそんな事言う変人いないし、面倒くさいだろ 結局トヨタ車はこのヒエラルキーがなあ…
部下の車にケチつける上司なんて昭和50年代で絶滅したと思ったんだけどな… いやさ、部長がアルヴェルでLEXUS買うと睨まれると言うか気遣いなんて言ってるけどさ、その考え思いっきり昭和やぞ
中間管理職だから昭和40〜50年代生まれなんだろうが
稼ぎ以上の車を買えば何で?って思われるかもだが所詮LEXUSだぞ
車位好きなの買えって思うわ 自分が部長で1500万貰ってて、課長が軽に乗ってたり安い車に乗ってたら、何でそんなのに乗るのって俺なら聞いちゃうわ
子供の学費が大変なのかな?なんて思うかな >>741
睨むだとかいちゃもんだとかって発想が昭和脳だよ
アルヴェル脳でもいいけど
稼ぎ以上も何も車に固執してないの
承認欲求全開のおっさんとは違うんだよ アルヴェルって承認欲求なのかw
俺にはその感覚がさっぱり理解出来ないんだが、そんなこと思うのそれこそ若い人じゃないの?
ちなみに俺はあんたが危険と言ってる軽に普段乗ってる
小回りが効いて最高なんだけどさ
俺の妻は軽は怖い(事故のこと考えて)って言って乗らないね
だから俺が乗ってる >>744
自覚がないだけで貴方も典型的な人に見えますよ
給与明細だかを唐突にアップしてた人も確かアルヴェル乗りだった気がするし >>744
承認欲求が強い自覚がないなら、続きはアルヴェルスレでお願いしますね
ここはノアヴォクスレですので 承認欲求が強いのはお互い様だよw
俺を何とかして言いくるめたいから言い返すわけで同じだよ同じ 雰囲気変えたいので皆さんにお聞きしたい
ノアヴォクに至るまでにどんな車に乗ってきましたか?俺は
SA22CサバンナRX-7リミテッド
E-ATワンダーシビックSi
BA5プレリュード2.0Si 4WS
GX81マークUグランデツインカム24
WD21テラノV63000R3M
CF2アコードワゴンSiR
RF5ステップワゴンスパーダS RX-7を選んだのは成り行き
18歳で免許を取った俺は通勤の足代わりが必要になった
当時親父はコスモAPやタイタンに乗っていて、マツダと繋がりがあったから親父の方から「付き合いのある営業マンから買えば?良くしてくれよ」ってことでマツダディーラーの中古車販売店に出向いた
「ファミリアXGの中古があれば買おうかな」ぐらいの気持ちで行ったら、たまたまRX-7があってそれの虜になったってだけ
乗ると軽快というか華奢だったな >>753
空冷ポルシェとかフェラーリとか
気分次第でプライベート用に買ってる人はいるみたいだけど
嫁の仕事場の駐車場は国産車が多いよ 空冷ポルシェ良いね、普段遣いも様になるスポーツカーだよポルシェは 同じボロならバイクの方がええな〜。
車のボロは手に負えん。 ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ おじいちゃんいくら毎日が日曜日だからって夜更かしは良くないよ! >>750
中古クラウン
ハイラックスUSハイドロ
インパラ1964
ソアラsc430
結婚して金を嫁が管理して
エスクァイア 現行車の安全装置レベル低いね
フルモデルチェンジ後じゃないと
とても乗れないレベル
はよ、フルモデルチェンジして! >>750
ローレル
プレサージュ
エスティマ
ノア
ノアは本当にコスパ良い。 >>762 ノアも
安全装置がダメ以外は良いね
安全装置が古いから乗れないが >>763
安全装置何それ?な時代から運転してるおっさんからすると、全く気にならん。
具体的に何が足りないの? >>766
それおれも引っかかった
吊るしって既製品って使い方だと思ってて時計も独立時計師とかにオーダー出来るかもしれないけど大半の人が時計は既製品かと カスタムオーダーされた時計ってこったろ
どちらにせよ、車とか時計とかでステータス誇示したがるのは昭和脳のコドオジだけだろダッサw ミニバンは形がダサいから買うならセダンやクーペがいいと嫁が言うなら分かるけど、アルファードは社用車みたいで嫌でノアヴォクって、ノアヴォクのほうが余程社用車っぽいぞw特にホワイトとシルバー
アルファードを社員の足にしてるのってちっちゃい会社だろうな
大手は黒塗りの送迎車でしか普通使わん 医療関連の中間管理職様だぞw
社用車のアルファードが嫌だからノアヴォクにする凄い人なんだからさ 社用車でアルって送迎車だろ
社員が乗るならもっと安い車使う
ノアヴォクやセレナが代表格 >>765
章男ちゃん的に、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグがオプションってどうなのよ?ってのはあるね >>774
それならオプション付ければよくね?
うちは付けたよ。 >>726
この前、契約したよ。車が来るまでまだ
日数あるけど、いい事教えてくれてありがとう 吊るしの腕時計って、ホムセンとかでサービスカウンターにたくさん吊るしてある安時計のことだと思った >>775
いや、自分も付けたけど、随分と昔に死亡事故を減らすのが自動メーカーとしての社会的責任!みたいな感じで全車種に標準装備する!と宣言していたのが、有耶無耶になった
20万とかなら最低乗り出し価格を下げる意味あるかもだけど、そこまで高くないのに標準装備にしないのが腑に落ちない >>778
そんなカリカリすんなよ
今日金曜だぞ宅飲みしてリラックスしーや 今更ながらヴォクシーハイブリッド買って高速走ったけど充分速いじゃないか
これが遅いって奴は家族車で何がしたいんだ 後期ノアのフロントエンブレムトヨタマークにできんかなぁ…?
某メーカーからエンブレムベース出てるけど、車に対してエンブレムがちっちゃくなりそう… 青いのやだったから、クロムメッキのエンブレムに替えた 週末の行楽帰りの渋滞が楽になりそうだから、90出たら乗り換えるぞー
兄貴のレヴォーグ借りたら楽すぎた。トヨタもアイサイトX採用して欲しいです。子会社なんだし。 >>781
いやいや遅いだろ
しかもあの下品な唸り音よ
軽からの乗り換えなら速く感じるかもしれないが フロアマット付けなかったんだけど、今は純正選ばなくても
結構色々あるのね 嫁も正社員で、共働きでの世帯年収が
高所得だよ
嫁が、派遣やらパ―トならこの先は
雇い止めなるかもな
自営で調子乗ってるのも
この先は、未知数 >>793だからスレ違いだっての知恵遅れ。さっさと死ね。 >>792
自分もFJクラフトだけど、ラゲッジだけラバーにして、セカンドシートも、3列目畳んだ状態での使い勝手も良くて満足してる
電話で問い合わせした時の対応も良かったよ >>781
高速はオートクルーズに慣れると超楽ちんだよー 100Vコンセントって一応ついてるんだね
ノーパソ、デジカメ充電くらいは出来るかな? >>793
年収ネタならアルファードスレに来なさい >>750
70スープラ(中古)
30ソアラ
ベンツE320(亡父の形見)
子供が3歳になってヴォクシー >>798
そのくらいなら数千円のコンバータで出来る >>798
メーカーオプションの1500WコンセントならノートPCやデジカメだけじゃなくて、電気ポットとかドライヤーもいけるよ フロントだけのサンシェード使ってるんだけど、カーテンつけたら、炎天下でのSAとかでの休憩時とか幸せになれるかな? >>802
1500Wの最大の使い道はセラミックファンヒーター
暖房のためにエンジン暖気が起きないので冬場の短距離走行の燃費が大幅に改善する >>798
今どき、軽トラとかでもノーパソやデジカメなんてUSB-C PDのシガーソケットアダプターあったら余裕で充電できる 車でfire TV stickをナビに繋いで使おうと思ってるんですけど、純正で最初からついてる2AのUSBに繋げば使えますか?
やっぱりコンセントから電源取らないとダメでしょうか? >>786
前の車がレヴォーグだから今更現行のノアヴォクの先進安全レベルだと買う気にならなかった
一応見積もりは取ったけど
現在90待ち >>782
あれのせいでvoxyに取られて売り上げ下がってる気がするわ
街中でも結構な確率でエンブレム外したノア見かけるし。 お前らはホイール替えたらDQN認定するの?
レイズの新しいホイールが気に入ったからノーマルから変えようと思うんやけど。
ちな後期煌2乗りや。 >>808
テレビの録画用ハードディスク繋ぐUSB端子から給電してるけど普通に動いてるから大丈夫じゃないかな >>814
そもそもミニバンでかっこつけても意味無くないか >>810
たぶん5年だろね。うちのは初期型の2014年式で7年弱なので保証は諦めてる。まだ見積もりしてないけど片側10万近くすると聞いたことある。 >>814
アホほど下げてたりしなけりゃええんちゃう? >>818
ヤフオクとかで買って自分で付ければ1万以下に収まりそうだけど 5ちゃんねらーの特徴
普段DQNにビビってるからネットでしか文句言えないキモオタ共 >>814
ミニバンごときにそこまでしなくてもとは個人的に思う。
そしてカスタムしてかっこいいと思う車も個人的には見たことない
ていう俺もミニバンではない車でホイール変えてギリギリまで下げてたんだけどね。
まぁ結局本人の運転次第だと思う。 ●2022年 1月〜4月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV ▲(現行1.8L HV継続の可能性強い) 4代目プリウスと同じ仕様
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー ●ハリアーと同じデイライト仕様の可能性あり
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー (上級グレードは大型DA可能性あり)
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー 12月発表来年1月発売がここに来て濃厚になって来た
ヴォクシーは残るのほぼ確定
HVは現行継続の改良版で濃厚(4WD追加とか
期待してた2Lの格上げはほぼ可能性なしと見たほうがいい 12月発表なら11月に確実に事前予約(ほぼ契約)
受け付けるから今から話をしておいたほうがいい
今から煌3買う人には関係ない話だが 90は既存のTNGA−C使うのだがノアの為に
わざわざ専用の改良版作ったという話
(マガジンX最新号より)
トヨタの90への本気度が半端ない
でも90の内装は軽の内装の質と同じと予想
煌まで質は上げないでしょ >>827
あらためて見直すと安全装備は80とほぼ同じだね 90買うつもりだったがハリアー買いそうですw
90でこれは絶対いいと思うもの
●レーダークルーズコントロール
●パノラミックビューモニター
●アダプティブハイビーム
●ブレーキホールド電動P
ハンズフリーパワーバックドアも欲しいがミニバン
みたいなスライドドアはコスト高く重くなって
しまうみたいで実際に採用されるか微妙 >>831
テレビで例えるなら
60→白黒テレビ
70→ブラウン管カラーテレビ
80→ハイビジョン液晶テレビ
90→4Kテレビ 安全装備過信すると運転下手になりそうで怖い
新型がそろそろ出てくるならオーダーストップの話も出てくるかな? >>832
クルコンとハイビームは既に80であるよね?
クルコンは使ってて無茶苦茶便利というか、日産のワンペダルと自動運転より合理的だと感じる >日産のワンペダルと自動運転より合理的だと感じる
ワンペダル無効、普通のクルコンもできるけど。 追従クルコンは前走車が下手クソだと加減速多くてイライラする
トラックの後ろが快適よな
渋滞中の自動停止は後続車がイライラするような挙動になる
通勤で運転がメンドイ人にはいいかも >>835
80には追従支援機能はない
90には標準で付く
80のハイビームは今の軽にさえ標準である
90のハイビームはAHS機能あり
グレード限定だと思うが先行車や対抗車
に光が当たる部分だけを自動的に遮光する >>838
ハイビームのオートレビリング機能はエスクァイアの特別仕様車だと標準でついてるよ >>839
90のはアダプティブハイビームね
他のトヨタ新型車でも高いグレード
しかついていない優れもの
あとガソリンエンジンが新しくなるのいいよね
非力とか言われるけどスポーツモードにしたら
全然大丈夫(ハリアーで体験済み)だと思う
90のテストカー写真まで出て来たからいよいよ
期待の90登場カウントダウンもうすぐ始まる 今までノアヴォクに乗ってて90からパワーバッグドア機能が付いたとしたら、スマートキーをズボンのポケットやバッグの中に入れてる時、
P位置にしたらふとしたはずみでパワーバッグドアが開いてショッピングモールの駐車場とかで後ろに停めてる別のクルマにぶつける奴が結構いると思うな。 90はモービルアイの運転支援システムが初採用されるはず、現行型はLTAがダメだからフラフラが解消されると思う >>840
なるほど
でもそれって「FMC」のセールスポイントと言えるような機能なのかな?
なんだか、このスレ見てると80と90で安全装備が大幅に進化するみたいな書き込みを見かけるけど、「殆ど変わらんやん」という印象しか無い
個人的には安全装備や運転支援なんかより、車内の静粛性がアップしたら将来買い替えようかなって感じ >>840
安全支援のTSSにしても80はナンチャッテTSS
90は本格的なTSS(自動運転に近い場面もある)
ガソエンジンも新しい。TNGAも採用
その他書ききれないほど新しいもの満載して来るw
あとDAもアクアで大型DA採用したからノアも
大きなDAはあると思う モデルチェンジしたら高くなるし、煌みたいな装備も少ないだろうし
下取り価格は下がるし、今のタイミングで買っちゃったよ
どうせ、待たされるだろうしさ >>845
別にいいんじゃね?欲しい時が買い時。自分の都合をメーカーの都合に合わせなくていいやん。 エントリーモデルで煌3位になるだろうなあ。
残クレレンタカーの人達には関係ない話か クラウンのエンブレムはトヨタマークじゃなくても許されてるのにノアのエンブレムはなぜ外したがる人続出なのか >>845
現行ならセレナ選ぶだろ、普通。
まぁ本人の好みだけど。 >>845
全く同じやわ
フルモデルチェンジも半導体不足やらで遅延してるし
待たないことにした
3年ぐらい煌3乗って乗り換える 80前期ノアハイブリッドを中古で買って昨日納車だった
ネットでの色んな評判見ると不安にもなってたけどディーラーからの帰路を運転した感じでは俺には十分満足
もともと軽からの2台目だから軽と比べると十分軽やか >>854
俺も先週80後期ハイブリッド中古で買ったぞ
ファミリーカーと考えれば十分なパワーだと思うわ
ステップワゴンハイブリッドみたいにパワー重視すると結局価格にはね返ってくるし
家族車ならノアボクハイブリッドで十分だわ 2022年の春から夏でOKですよね
フルチェン90系 >>858
当初の予定通り
12月発表で来年1月発売の予定
雑誌各紙スクープやお店からの情報が
一致。半導体不足でも90はFMC実施 >>858
納期が半年以下になるまで1年くらいかかりそうだから
それを合わせて購入計画たてないとね ノアヴォクは中古で良いね
新車と装備違わんもん
アルヴェルみたくマイナーや改良で中身別モノになってると中古はカスだが >>861
30アルファードの前期と後期は別の車だもんな >>960
90が早く欲しい人は発表前の
事前契約するしかない
発表してないのに売ってるのはおかしな
話だが最近のFMC車はみんなそう
値引きや下取りは期待出来ないしカタログ
なし簡単な資料だけで決めないといけない
よくあるのが欲しいオプション見逃したとか
買ったグレードを失敗したとか
早く納車できる分リスクは高い >>860ね間違えた
まぁZSを買っておけば間違いない
そこにパノラミックビューモニタ
付けておけば後から煌が出て来ても
そんなに悔しい思いをすることはない >>862
アルは前後期以外に19年改良でDA化やDIM高性能化があってその前後でも別モノになっちゃった 新型ガソリンエンジンor従来型1.8HVかあ
年間3千キロしか走行距離ないんだよな
迷うわ〜 >>843
静粛性といえばセレナC25から乗り換えたとき、うるさいクルマだなーと思った。セレナのほうが静かだったわ。もう慣れたけど。 ステップやセレナも同じようなタイミングでフルモデルチェンジするし
別にノアボクで決め打ちしなくてもいいんじゃないの >>856
後期型の方がかっこいいね
羨ましい
一週間乗って燃費どんな感じ?
>>857
遅いとかかな
あとは中古でハイブリッドはどうなのかなって不安はまだある
10年くらい乗りたいし >>861
世の中には法人値引きで買える層もいるんだよ
中古だと割高に感じる >>868
トヨタ一択という人が多いんじゃないの
でなければ90に付く運転支援機能のほとんどは現行ステップやセレナには既に付いてるけど80買う人多いし >>861
距離走らない人は中古でも良いかもだけど、欲しいメーカーオプションとかに拘ると丁度いいタマは中々無かったりするし、程度の良い走行距離少なめの中古だと割安感無い 馴染みのトヨタ寺は無料手洗い洗車サービスあるから変える気にならん
ダイハツの軽もそこで買った >>867
ギミック的な装備ばかり語られて、静粛性や乗り心地、使い勝手に関連する情報は市場に出回ってからかもね
個人的には80から90へのFMCというより、とりあえず出てくるのは85って感じにしてくるのがトヨタ商法って気がしなくも無い >>874
俺の前期85(4WD)は知らん間に最新鋭だったんだな >>869
このクルマは遅いのはむしろ長所のような >>879
この後期ホイールはe-powerじゃなくてもMOPで選択可能
まぁフロントドア下部にe-powerのエンブレムらしきものが焼け残ってるから多分e-powerだとは思うけどな と思ったがSハイのエンブレムも同じところに付いてるな
これ現行Sハイの側面
https://i.imgur.com/5vvKqs9.png >>877
火事になってファイアしちゃった車はセレナか
イーパワーファイヤ コメント見てると子供のイタズラや車内のモバイルバッテリーやライターが原因ではないのかって多くの人が言ってるけど、これがトヨタ車だったら絶対車のせいにするコメント増えてるだろうな。特にプリウスだったら格好の餌食 >母親は子供2人を残してエアコンをつけたまま車を離れ、その後に火が出たとみられる。
母親がダメ >>869
後期ハイブリッド買った者だけど、燃費はエアコン25℃設定でインフォメーションではリッター15から16ぐらいをウロウロしてる。
一区間だけ東名走ったけど十分な加速だった。
まだ給油していないから満タン法は未知数です。 HVだけど、インフォメーション表示とマイトヨタのアプリの表示と給油して満タンでの計算した燃費、全部違うきがするね
この時期は、エンジン、エアコン付けっ放しで、送迎待ちとか休憩、車中泊とかの時間で燃費すごい変わる twitterの精細な写真だと、oweあたりの文字の跡が見える 子供が助かるかどうかって時に他車を貶す民度すげーな... おいおいセレナもいい車じゃないか
まぁ俺は買わないけどw >>890
?
その子がこんな事になった原因を批判する事が民度とどう関係あんの?
日産の犬は帰れよ ライターや発煙筒をいじった
ダッシュボードの上に発火物があった
子供は何するかわからないよ 興味本位で覗いてみたら、結局こういうレスばかりってことは少なからずオーナーや周りのイメージとしてコンプレックスを抱えた車なんだなって感じたわ。 発煙筒は子供が簡単に車内でつけられないよ。
ライターだろな >>898
知ったかのヲタが書いたのかな
スライドドアのドアノブの位置間違ってるとかバカじゃね ノア、ヴォクシーのハイブリッドは、信頼性抜群で枯れたニッケル水素で良かったなw 次世代は大幅に値段上がるって聞いて、昨日煌3契約して来た。 >>903
アクアの例からいくと30万円〜40万円くらい定価上がるね 値段上がったところで装備も良くなるからしょうがないわな >>912
装備が良くなるといっても現行のアルファードぐらいの装備なんじゃないの?
もしかしたらアルファードがFMCするまでの間はノアヴォクのほうがアルファードより乗り出し価格は高くなったりして。
そうなるとノアヴォク目当てでディーラーに行ったが、値段を考えてアルファードを買う人もいるような気がする。 >>907
アルファードいくらするか調べてから書けよ 妬まれるのは
新婚間もないのに、6000万とかのマンション
買うやつ
両親か嫁の両親が頭金だしてる
これは、足元掬われて、僻地転勤されるだろ
出世はほぼないから諦めろ >>899
どこにスライド機構の溝が書かれてるんだ?
ヒンジドア車として書いてるんだろ。 >>899
見下していい気になってるのだろうが、こいつのがバカだな。 セレナって見た目ダサイよなー
エルグランドもだけど
日産はセンスない
まだステップワゴンスパーダの方がマシ >>912
ヒンジドアのこんな車あんのか
車名挙げてみ
>>913
自演ならワッチョイ変えろよアホ 煌よりWxBの方が見た目好きなんだけど、街で見かけるのは圧倒的に煌が多いよね。
一般的には煌の方がカッコいいの?
先日WxB契約したんだけどなんかズレてんのかなオレ 俺もどっちかって言うとノアでしたが、家族の女子どもの多数決は煌でした。 >>919
煌の方がリセール良いらしい
近所の人がそれを理由に煌選んだと言ってた
ちなみにうちは見た目でwxb選んだよ 運転席のみのエアコンなんてあるのね
車通勤のオレは地味に便利だ >>918
フリードは良い車
3列目が床下収納ならセカンドカーとして完璧だった 煌一択だろ。みたいに言われるかと思ってたら意外にWxB人気あって安心した。
ちなみに白で小学生の娘もバイビーの方が良いってさ。
納車まであと2ヶ月楽しみに待つよ。 2か月後に90の情報出るのにwww
いや、貧乏人は今すぐ買うべき!どうせ買えないだろうから >>928
出たよ貧乏アピール
どうせお前はレンタカーだろw
こんなところでイキってバカじゃないねーの? ないねーのw
弱いね〜
返しも弱い
そんなんでわ〜俺を叩けない 16年式HV煌2を昨日210で売っぱらって来た、おれの勝ちやな。 >>934
すげーな。
90初期は不具合いっぱいだから
待てるなら待ったほうがよい まぁ、ガリバーだから
最後の最後に辞めたんだけどね。。 >>935
こいつらの見栄っ張りな話なら
90初期買って煌めき出たらまた買うらしいぞ
残クレかよwww 俺が煽られてたのか。
人生で初めて契約した新車だ。
貧乏なのは否定しないし堅実な嫁さんが頑張ってくれたから一括で購入できた。
おめさんが言う通り90は嫁さんからの許可が下りないだろうな。
ただ、嫁も子供達も喜んでて納車までの日をソワソワしながら待ってる。
金があったらなぁなんて時々考える事もあるが、しっかりした嫁さんと無邪気な子供達に囲まれて俺は今幸せだよ。 >>944
年明け早々に90が出るのを知ってたんだよね?何で嫁さんは90を買うのを反対すると思ったの? >>939
お前ムカつくな
コドオジはマッマ車借りて乗ってろよ 90君は今は何乗ってるんだろう?
常に最新の車乗ってるんだろうか? >>939
安価もまともに出来ない
だからダメリなんだよ 私みたいな層のちょっとした贅沢が煌とかW×Bですので、金持ちに引け目感じずに、良いの買ったわーと思うのか一番良いよ >>953
もう年収の話はここでは誰も喰いつかないよ。 >>950
すげー食いついてんじゃん
みんなスルーなのにwww >>915
漫画に現実求めてるんか?
バカじゃねーの? >>955
頭悪そうな返事だな。
どんな反論来るかなと思って期待してたけどガッカリだわ。 ステップワゴン乗りの俺はどうしてもノアヴォクを見下してしまう
あともうちょっとお金出せば買えたのにね 落ち着かないといけないのは知ったか漫画家のゴミ漫画擁護してるガイジくらいなものだ >>957
ホンダは、「ステップワゴン」という名前じゃなかったらもっと売れたと思う
あと、ステップワゴンって高いの?
どんなグレードにどんなOPで、乗り出しいくらぐらいだった? ステップワゴンがららぽーとに展示されてて売れ筋みたら全込み450とかでこりゃアルファード買うわと思った >>966
FMCしたら500万が見えてくるね
ステップワゴンは、「わくわくゲート」というネーミングセンスが凄いと思う 地元の大手中古車屋に見に行った時もヴォクシー、セレナは置いてたけど、ステップワゴンは置いてなかったもんな
高いからみんな買わないって
まぁ地域的にトヨタが超強いこともあるけど 会社が存続しているか怪しいからトヨタ以外の選択肢は無いな ホンダはCR-Vも同レベルの他社車種と比べて50万以上高いんだよな。品質以前の問題や スパーダじゃないノーマルステップワゴンだと乗り出し300万円でハロゲンヘッドランプなんだぜ
売る気あるのかと >>966
それだとアルファードの最廉価グレードしか買えん >>974
ヴォクシーHVにオプション全部付けてモデリ巻いても、そこまで行かない。 >>974
アルファード売れ筋Cパケは+50万で輸出仕様にして買える
最廉価グレードは全込み430万切る位 ステップワゴン、ちょっと調べてみたけど、モデルによるのかもだけど2列目シートがあまり後ろまで下がらないっぽいね >>866
年間3000kmしか走らないなら、俺なら5Lくらいの排気量の車買うわw >>977
そうだよ
ステップの2列目は助手席を2個並べたようなもの
しかもピラーからシートベルト生えてるし 駐車場や道路事情だけじゃなく
イメージ的にアルヴェル買いたくない層はかなりいる
高くなっていいから最新オプションは全部用意して欲しい
特に快適装備 >>967
キラメキに言われたくないなーw
発想が小学生かよ >>984
わくわくゲート・・・小学2年生
煌・・・中学2年生 いちばん酷いセンスは昭和感丸出しのハイウェイスターだと思うぞ >>959
頭の悪い底辺がよく使う言葉だな。
まともな反論してみろや。 >>988
ちょうど半世紀前なんだなw
古典音楽として知識としては知ってるけどさぁ…リアルタイム世代は余裕で定年かw >>991
それしか言えない痴呆か?
ガキが車スレ来るな。 >>983
都民は避ける。
全く憧れない。
DQNのイメージ。
買うのは断然地方出身が多い。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 31日 0時間 49分 6秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。