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【2代目】NHW20・20EX プリウス116
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0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 15:38:15.41ID:xeFoq8Ge0
>>460
常にモーターアシストに助けられていることにより、低粘度のオイルを使うことによる隠れたダメージが露呈するのは、走行距離が増大した頃じゃないかと思う
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 18:52:38.62ID:lycoUb3J0
皆さん貴重な情報ありがとう
やはり0W-20入れている人が多そうだね
俺もアクセルという名のスイッチを踏むと煩いエンジンが不快に唸るから粘度を上げたけど、次は10W-30入れてみるわ
確かに粘度上げるともっさりするけど、大袈裟な表現だとメルセデスのアクセル踏んだようなフィーリングになるね

参考になったわ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/27(月) 00:24:48.74ID:QLAoDfKy0
メルセデスのアクセル踏んだようなフィーリング
　
誰もわからんｗｗｗｗ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/27(月) 12:27:32.40ID:xut4Fr0E0
粘度の高いオイルを入れると喧しいエンジンが高回転でも静かになるのは俺も経験した
もっさりという意味ではメルセデスのように踏んでから加速するまで良い意味で一瞬間が空く感じは大袈裟という前提なら同意
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 07:55:31.19ID:zPKTBjpZ0
話豚切りで申し訳ないだけど、キーボックスのスペアを安く作るにはどうしたらいいんだろう。
オクとかで初期化したキーボックスも出ているけどA刻印とかB刻印って何のこと？

車体は後期なんだけど2005年型でスマートキーではなく前期と同じタイプです。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 13:14:06.00ID:rfDL+f0C0
前から思ってたんだけどこの車ってシステムオンでACエアコンオフにして停めておくとバッテリー残量が増えていくのですが
気付いてる人います？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 02:43:38.65ID:FV2Shn280
流石にオワコンでしょ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 22:33:09.53ID:VYpsvFHO0
20型プリウスはHVを世界中に普及させる為、燃費性能、信頼性、デザインなど
トヨタが全力を出したんだと思う。
私は20型を12年間乗っているが基幹部品は壊れていないし、ヤレ感も少ない。
恐らく全力で設計し、コストも掛けたのだろうなぁ。
先日トヨタはBEVの戦略の一端を発表したがNHW20ほどの情熱で造られるクルマ
はあるのなぁ？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/12(水) 23:59:38.30ID:7NATYr4z0
だんだん大古ガラクタ車の傷の舐め合いに付き合ってくれる人も減っていくよなぁｗ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/27(木) 20:12:20.90ID:LCZRCwfG0
自分も20型を乗っているが、満足している。
経年劣化してきたが許容範囲です。
あえて不満を述べるなら、衝突予防ブレーキ等の事故防止機能が無い点。
後付けで安全装置を付けれるが、プリウスは　9年5月〜15年12月の年式だけが対応で残念です。

ちなみにその案内ページ
https://toyota.jp/pages/contents/sapotoyo/commentary/sapotoyoplus/pdf/kasokuyokusei_list.pdf
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/29(土) 20:14:55.45ID:LUTh3XyE0
12万kmも手入れせず乗りっぱならしゃーないやろ
車のせいじゃなし
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/30(日) 00:03:26.61ID:aE8tD2U50
>>484
フロントから？
もしかするとアッパースプリングシートとスプリングの当たる箇所がギシギシ鳴っている
のかもね。少量のグリスアップで直るんじゃないかな。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/06(日) 23:05:09.22ID:TvZMkM3S0
すみません質問です
この車補機バッテリーの所に駆動バッテリーからの排気ダクトがあるけど

1) あの排気ダクトの出口は外に繋がってるのですか？
具体的には下部？それともタイやハウス？に出口があるのですか？

2) 右後席ドアのところに駆動バッテリー冷やすファン用の吸気ダクトがあるけど、そこから吸気された空気が駆動バッテリー部分通ってから1)の補機バッテリーの所の排気ダクトに流れているのですか？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/07(月) 12:56:59.30ID:YRcAPUnp0
1年程前にメインバッテリー中古に載せ替えて
燃費が回復してたけど半年もしないうちに
どんどん燃費下がり始めて今は交換前近づいてきたわ

10年以上乗ってるし壊れたら乗り換えようと思って中古にしたが
これほど悪かろうとは思わなんだｗ
安いと言っても一年じゃ割があわん
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/07(月) 18:48:43.87ID:q8rGiy1Y0
中古は所詮中古だからな。

激安リビルドも中身はバランシングした中古セルだから、容量は低下してるとのこと。

1/5の容量でも均等に消耗したセルを寄せ集めれば性能の発揮できないけどエラーは出ないバッテリーの出来上がりなんだとさ。


やはりリビルドでも純正がいいよ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/10(木) 09:21:32.22ID:z4tUGsdF0
古いプリウスは危険な車と認識されてるから仕方ないかと
老人との組み合わせは最凶コンボ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/10(木) 17:36:25.66ID:e7uBFEha0
俺も2500のイタ車から乗り換えたが毎月の保険料が1000円近く上がって驚いたわ
車種変更手続きの際に間違いかと思って聞き直したら当たり前です風な態度で返されて萎えたw
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/11(金) 15:23:32.85ID:qpRYwtdf0
中高年貧乏人が大古輸入車の維持に耐えかねて大古プリに移るってのはふつーに定番
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 12:26:54.26ID:KMQhLlU20
>>499
以前もここに書いたけど、都内で週一の遊び車で持っていたんだが、仕事で地方都市に駐在することになったんでランニングコストが掛からないNHW20を安く買ったんだわ
FFとは言え純血アルファV6 2.5 6MTの楽しさを知らないとか>>500のカーライフの遍歴が知れる発言だわなw
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 22:14:38.88ID:VDqVSQsK0
壊れないから乗り換えるタイミング失ってるだけ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 18:25:05.53ID:s28Plul60
>>508
つか、乗り出してから数ヶ月後に初めて他人の運転で助手席乗ったら、ムカつくくらい乗り心地悪いニトリの座椅子みたいで驚いたんだけど、Gでも運転席は助手席と同じ形状？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 19:13:22.21ID:S6UBlzvb0
プリウスは欧州車並みに固い乗り味だからね
あれを乗り心地が悪いと捉えるかどうかは個人差としか言いようが…
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/13(日) 19:26:01.82ID:vOVkhLZA0
後期Gツーリングだが、柔いとも硬いとも言えず、軽量ボディながら重厚感のある乗り味で気に入ってる。

シャシー共通のプレミオアリオンはひたすらにショックが渋くてダメだった事を思えば及第点。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/02/14(月) 09:23:25.30ID:qLQofY030
シート形状の話してんじゃね？
確かにNHW20のシートはホールドのホの字もないからダメな人にはダメだろう
足廻りに関する乗り心地は欧州車っぽいのは確かだろ
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