ファーストブランドになれないのはそういう所か
新機能は先に出すくらいになって欲しい
AudiA5 S5 RS5 sportsback part32
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ファーストブランドになれないのはそういう所か
新機能は先に出すくらいになって欲しい
ひねりが欲しい
新型のMMIの使い勝手は
スマホ＋α
みんなA５買うとき他にどんな車が候補だった？
CLS諦めA5
VWアルテオン
クラウン
CLSと比べたけど、A5の方がエクステリアや走行性能が良かった
CLSは実際見るとフロントがAクラス類似でダサかった
あんなのよく買う奴いるなw
CLSにしてしまった
自分A5sb→4ｼﾘｰｽﾞｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ
よくA5みたいな美しいデザインからBMW行ったね
いいな4シリ
そんないい？
豚鼻？
それともC型？
ちょっと惹かれるものある
確かに悪くなかった
何が悪くなかったの？
走り？スタイル？
意味不明だから詳しく教えて
スタイルだよ
話の流れから普通解ると思うけど
お前は何乗ってるの？
乗らないよ
横置きは無理
ウッド抜けば乗るは乗るけど
ドラ45インチ強でスタンドバッグなら、ものによるがクラブ抜かず斜めに載る、同じようなサイズをクロスさせれば後席倒さずに2本載せられる、ケースもある。
なるほど
まあハッチの高さもないしモノに寄るって感じですかね
レクサスの4人4バック可能なレクサスRX欲しいと時々思う
やはり走行も少なめがいいでしょうか？
やめとき
じゃ好きなのにしとき
自分だったら車格落としてもクアトロにするけどね
必要ないよ
他のメーカーも大概そう
白だとありきたり、グレーはちょっとオッサンぽい、黒かなぁ…
今HPみたら黒なくなってない？
白グレー以外が赤青緑ってマジか
A4の方がいい
つ>>4
アルテオンはちょっと大き過ぎで、フルレザーのシートはちょっと苦手。
実物見るとボリューム感や迫力がなかなかのもの
おれはA5知ったきっかけもA7見て惹かれてからだしいつかはA7乗りたい
m4かm3にしようかな
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
現行A5オプションシート(パーシャルレザー)
現行A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類
shocking
でもそれより質が低いとか・・マジ
MQBなのに？
ハリボテよ
内装がゴルフで地味過ぎかな
ガソリンのA5？
A5のサイズとか性能とか気に入ってんの。
マジでお口のサイズとかお尻までのラインとかA5SBが好きなの。アルテオンとかA7とかなんのこっちゃ？
他所の奥さんといつも比べるみたいなの下品ですよ。
A5になると途端に貧乏臭い車になるのは見て感じた
地獄だな
何だか見た目がペラいし、そもそもボロクソワーゲン自体にブランドとして魅力がないのに価格設定が高いところが…
ただデザインは頑張ったと思う。VWの中では秀逸。
でもやはりAudiの方がフロントやリアのフェイス（特に車の目にあたるライト）、全体の曲線が断然良い。
完全な主観ではあるがA5の目は格別。次点でA4B9前期のライトも好き。
>>727
今更だけど、走りは断然クワトロがおすすめ。試乗すれば運転感覚が全然違うのがわかるはず。
ずっとFRの車に乗り続けてきたからかもしれないけど、FFはやはり前に引っ張られる感じが強すぎて、せっかくA5なのに軽自動車乗ってる運転感覚。A4や他のメーカーのFFも同様だけど（A4は A5よりさらに顕著だった）。
特にスピードが出てる時にFFは不安に感じる。これは首都高とかスピードに対して道幅が狭く感じるような道で緊張感が増すので、疲れにもつながります。
クワトロだと、限界走行しなくてもそのあたりや四輪駆動の安定感を常に感じる（不安定感を感じない事を実感できる）。さらにFRよりもガッチリ地面を咬んでる感じ。
とにかく、試乗車でもいいから乗ればわかるさ！
ちなみに中古車の走行距離については、やはり距離が短いほどブッシュ周りの減り等が少ないから乗り心地も良い。逆に数千キロ（8千キロとか）いくまでは固さも感じるかも。
5〜6万キロ超えると足回りやミッションにガタつきやヘタレが出始めるので、自分が今後乗る距離も踏まえて考えるのが良いと思います。
左右繋ぐのやめてほしい。
A7乗れない貧乏A5wwwww
あなたはA7オーナー？
本当そう。それさえなければA7も候補だったんだけど…
インテリアは凄くいいし。
昔から繋いでカッコいいBMの7シリーズとかは良いけど、Audiがやる必要はないよね。A8はまぁアリか
強がり恥ずい
あんたはA7オーナーですか？
今のモデルになってから
何の差？
何と何の差？
そだよ
それではお引き取り下さい
買えば
金がない
A5で我慢しまふ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7843ee8b5ee8b3ea15932bd63ab81aef0a8f6fb2
記事見たけど、飲酒運転で単独事故だね
飲酒運転は絶対だめだけど誰も殺めてねーじゃねーか
車種も違うし印象下げるためだけの投稿すんな
それにしても飲酒はいかんな。いくら安全装置付いていても事故る
たまたま死人が出なかっただけで
違う違う、アウディのせいじゃないじゃんて言ってるだけ。アウディが為に人を殺めたみたいな投稿はおかしいでしょって
そのバカを反面教師として違法運転なんかしないことだ
A5乗りなよ
勘違いくんや暴走さんが増えたね
大金持ちにでもなった風の人や、スピード狂っぽい人や
車の雰囲気も変わったのもあるけど何か残念ね
そんな姿はもう過去の話し
最低
A5現行になって他車へ離脱したけど、また戻る気になれそうな雰囲気ある
もうEVしか作らない宣言してるから後継は出ないのかなあ。
確実にガラクタになる
ならねーよw
やっぱり売れてないのかね
ガソリン車は新車の販売が30〜40年までに規制されるだけで、中古車市場はしばらく許可され続ける見通しだから逆に盛り上がるでしょう。デザインも良いスポーツ車はプレミアも付きかねないよ
売れてると思うけどなぁ。週末はいつ行っても客が多い
半導体の供給不足のせいで売上げが落ちて、材料高騰で利益率が下がったりで閉店・グループ内統合とかはありそうだけど
販売の方かな
少なくともこれから数年はガソリン車を売らなきゃならないから余計な情報は否定しておかないと死活問題でしょうね
トヨタだけでなくVWも 「脱エンジン連合」不参加に透ける本音
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/111900103/
ルノー日産も不参加と言ってる。
完全電動化できる訳ないだろw
いやいや、違うけど逆に何でお前は現行のA5のスレにわざわざ来るの？「ガソリン車はガラクタになる」スレでも立てるか10年後くらいに来れば？
https://intensive911.com/?p=244729
BMW開発責任者フランク・ウェーバー
「EVへの移行は一夜にして実現するものではなく、最初に解決しなければならない問題があり、
それはすべてのバッテリー式電気自動車を受け入れるだけの社会的システムの準備はいつ整
うのかということです。つまり充電インフラや、電力を供給する再生可能エネルギーの問題なのです。
さらに、まだまだ人々の準備もできていません」
なんかそれ当たりっぽいな
>>803-806
販売が焦って連投してるよ
ユーザーの皆さん楽しみましょう♪
書いてる文章はプロモーション
なんかいじけている人がいる
自分はスタッドレスに履き替えました
山で温泉を楽しもうかと思っています
クアトロ最高
当たり
ホント楽だし楽しい(´,,・ω・,,｀)
紅葉の中走ったりするだけで結構満足なので、今年は高い旅館などに泊まらず車で走って回っています
何故わざわざA5のスレにネガキャンしにくるのか、何故これからガソリン車買うのは馬鹿なのか、ちゃんと答えられてないから誰も話聞いてくれませんよ(´,,・ω・,,｀)
良い所も悪い所も主張するくらいじゃないと、ただ悪口を言うだけの人は「ユーザーじゃないな」と判断されまともに見られないので、無駄な努力ですよ(´･ω･`)
でもまあ売る方からしたらまだまだ捌きたいよね
それにA5も新モデルって今後出すの？
新車販売が終わるだけで、中古車市場はまだ規制の目処も立っていないので、「馬鹿」とか「ガラクタ」とか言う程ではなくない？
車は個人資産なわけで、これから数十年は簡単には中古車販売や乗車の禁止はできないよ。たとえ2050年にガソリン車完全廃止になっても、あと30年売買できるわけで、状態の良い中古のA5とかはこの先も売れるんじゃないかな
新モデルについては、確かにどうなるだろうね…
できれば今のシリーズの分け方のまま出して欲しい(´･ω･`)
確か今のR8とA5系がランボルギーニのデザイナーが手掛けたんだっけ？そういう付加価値もEV車になってもこのシリーズで続けてほしい
アウディみたいなデザインだと良いですね♪
自分は個体電池になるまでは興味無いですA5乗ります^_^
残念ながらA5に付加価値なんか付くわけない
特段希少性がある車でもなんでもないし
今でさえ10年落ちなら下取り価格は数十万まで落ちる
EV化が進めばもっと厳しくなるだろうし下手したら金払って引き取ってもらわなければならない時代が来る
別にどーでもえーわ
あほなん？
やめとけ
販売が困ってる>>816
引き取りに金かかるのはしゃくだから手放す時期は見極めたい
欧州環境リベラルのプロパガンダに洗脳され過ぎたな。
日本の没落と引き換えにEVに乗って楽しめば良いよ。
そのうち自家用車すら易々と買えなくなるほど日本人は貧乏になるよ。
呼べば車が来て、指定先に運んでくれて
ほぼ自動タクシーになる
自家用車を楽しめるのも今のうちかも
UTR、モバイルアプリのほうも改善してくれないかなぁ…再生遅いのはしょうがないのかな
ちなみにマップデータって来てるのタッチパネル用のみ？
予定調和な会話
不自然
旧型だから内容がわからないw
残念w😂
糞猿悪さはじめたみたいだな
そりゃそうか
デラで整備されてる個体なら問題ないかと。
ただジュークは基本的にボディが柔い。緩みが気になってきたら、社外品でストラットタワーバーやらメンバーブレースで補強してあげたいとこ。
その値段で四駆ターボでヒャッハー出来るなら安い
それはなぜ？
売れてないから仕方ないのね
アウディ売ってた店はどうなるんでしょうねぇ
元々フォルクスワーゲングループ傘下で、日本法人を一本化しようってだけだよ
アウディ売ってた店はどうなるって、販売店はさらに別会社だよ？消費者側にとっては何も変わらないけど、こういう関係を何も知らないのに批判してるの？A5持ってるの？関係ないのにココ来てるの？どうしたの？
アウディジャパンで働いてる人は、名刺がワーゲンジャパンになるのか。
かわいそう。
かなり厳しい状況なんだと思われる。。
Audi品川からAudi芝浦との店舗統合による閉店
https://yanase-audi.com/shinagawa/news/information-closing.html
>>839
また品川店閉店のこと書きに来たの？「販売」認定の人？他のメーカーの販売店の人？暇なの？
まぁこの店舗ヤナセが母体みたいだけど確かにヤナセはベンツの店舗も含め近頃本当規模小さくなってるよね。
しかしここはA5について語らうスレなので、もう少し車両に関わる有意義な内容を書き込もう
皆さんウインタータイヤは純正使ってます？自分は持ってないけど雪山行く時にどうしようかなと思って。みたいな
>>840
Audi関係者おつ
一生懸命情報統制してるけど現実は残酷
前々から言われてたけど劣化悪化させた車を出すようになったAudiに当然の結末が今訪れているのでは？
えぇ...こんなん関係者じゃなくても分かるでしょ...
全く持って劣化してないけど何しに来てるの本当に…
エンジン特製も燃費も走行性能も乗り心地も機能も内装も全て良くなってるよ。外装は主観なので人によるけど自分は旧型A5よりB9以降が断然好き
君はあからさまなアンチコメントばかりなので、新しく来た人も誰も聞く耳持たないって。
例えばアイドルのスレに来て、「こいつ不細工だ」とか「落ち目らしい」とか言っても、誰も聞かないし興味も湧かないでしょ？ただただ邪魔なだけで。
もう少し好きな物を見つけて、そこにフォーカスしよう
白山も閉店したり販売店縮小が続いてるから売れてないんだろうな
オーナーは関係者だ。
車持ってない無関係者おつ！
乗ったこと無い人には分かんないだろうな
一般道は静かで高速道路や山道でのパワー安定性
乗るほどに良さが滲みるいい車
どうだ 関係者みたいだろ？
笑えるお前こそ営業乙 (^００^)
>>846
ここ基本アンチが立てた糞スレだからな
こっちでやれば？
>>847←こいつみたいなカスは来れないと思うが？
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/
Audiが気になる無関係者おつ！
>>846
クワトロのA5本当走り心地良いよね。この間箱根の温泉泊まりに行ったとき山道のワインディングの楽しさ、有料道路や高速の快適さ、宿に着いた時の風景との見栄えの良さ、本当にこの車にして良かったって心底思った。
別で長距離（3時間くらい）運転した時も、旅行で疲れてるはずの助手席の嫁が「まだ乗っていたい」って言って少し追加でドライブしたくらい。本当に快適すぎて走行距離が嵩んでしまう
保険屋に年5,000〜10,000キロくらいだろうと申告したけど簡単にオーバーしてしまいそうなので保険料上がっちゃう
関係者(笑)
関係者だ。
お前は無関係者w
あほなん？
https://i.imgur.com/MSZoBmL.jpg
現行車に比べるとだいぶ良い
Audi復活の予感
自社登録を減らしたBMWは言わずもがな、主力のCクラスやゴルフが末期というのもあるだろうけどメルセデスとVWの販売減のほうがやばい。
そのイベント私も見た
#アウディをSNS投稿したらプレゼントくれる的なステマ要請には萎えたけど
集まってた人達は殆どがけやき坂のイルミネーション目的の通り掛かり
あらゆるスレで罵倒され逃亡www
関係者が速攻で取り締まりに来たwww
まだいるんだ
糞馬鹿www
>>868とか絶対すてま
糞ゴミ死ねよ
忘れてたけど
ここアンチの>>872の糞ゴミが立てたスレだぞ？
CLS乗り擬きはA4スレもあらしてたからな
本スレ盛り上げればよかろうに
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/
A5SB 現行・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/jmbbZRB.jpg
A5SB 現行・旧型後期 エクステリア比較
https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg
A5SB 現行・旧型前期 エクステリア比較
https://i.imgur.com/42003iy.jpg
A5SB 現行・旧型 インテリア比較
https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg
A5SB 現行・旧型 シート比較
https://i.imgur.com/yolDL1Z.jpg
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
現行A5オプションシート(パーシャルレザー)
現行A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類
久々にナパレザー野郎来た
情報古っwww
B8とか出されてもw
失笑
頑張れよ
Audiが気になる貧乏猿よw
おめ
いい色買ったな
悔しいのか？
買えもしない腐れアンチwww
突発的に行われた関係者のステマだったという
前々から恒例の
馬鹿はお呼びで無いし
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
糞馬鹿www
ヘタレ今度はここでやんのか？
悔しくて
悔しくて
悔しくて
でも買えないごみ野郎
自分はA5SB 45最高に楽しんでますよ！
RS憧れます♪
買えない妬みよ
ここにも時々来るだろ
まあここアンチがたてた糞スレだけどなw
http://hissi.org/read.php/auto/20220130/RnBEa2lrM08w.html
ID:XLvn1fkO0
http://hissi.org/read.php/auto/20220130/WEx2bjFma08w.html
ID:ZIQTPKzm0
http://hissi.org/read.php/auto/20220130/WklRVFBLem0w.html
どうした糞馬鹿
悔しい迄は読んだwww
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
糞馬鹿ボコボコに叩かれ悔しい迄は理解したわ
馴染みの担当に聞いた
マフラーのバルブってドライブセレクトが、Active以外の時も常時オープンってできないんですかね？
コーディングとかで対応できるとか、情報お持ちの方教えて下さい。
Audiがオワッタのわかるやつ
VCDSとかでスキャンして問題点を理解した上で消すべきだと思うが？
チェックする事サボって後が高くつくぞ。
診断機かけてチェックしてもらうおうとしたら、一日たったらチェックランプ消えてましたわ…また点灯したらきてくれとの事でした。なんだったんだろ、自分で安い診断機買ってログみるのもありかね。
チェックランプ消えてもフォルトコードは残っているよ
本当に残念なA5
A5はカッコイイ
A4の方がボディの密閉感や剛性高く感じた
ただ肝心のデザインがなぁ…
関係者さん有名になっちゃってるみたいですね。
車板は業者のカキコミだらけ説
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645515707/
勘弁してよ。
引っ越したんだけど、買ったディーラーから近所のディーラーに登録を移した方が良いかな？
密閉感はA4の方が少し高いけど剛性はそんなことなかったなぁ。車高・重心が低く設定されているからか、あとサスが若干硬めだからか、ロールもA4より少ないし直線安定性も高くステアリングの反応も早いから、むしろA5の方が剛性高いんじゃないかってくらい。
センターピラーがあるからベンツとかのピラーレスほどシャーシ頼みじゃないし。
うちは遠すぎたから登録移したけど、行きやすい距離ならそのままでも。
移した先のディーラーが、やはり「他人の子」みたいな感じで少しだけ冷たさを感じたけど。将来的な営業チャンスなのでもっと大事に扱って欲しいなって。
ありがとう。やっぱそうなるよね、、
ちょっと遠くてサポート悪くなりそうなんだよね。
引き取りとか、代車とか。
とりあえず様子見してくる。
剛性高いとしておきたかった事情はわかる
Audiの最近の車乗ったことあるの？どれも剛性めちゃくちゃ高いよ？
あとサッシレスによる剛性の差なんて微々たるもんで、乗って感じるボディの硬さ、ステアリングや加減速のレスポンス、シャキッと感はA5の方が高いので、サーキット走行しない限り常人には本当の剛性の差はわからんよ。
剛性無いとか言う限り、持ってもいないし乗ったこともないんじゃないのかなってくらい(^^;)
新車で買うの躊躇するな……
例えば新車価格が100万円の軽が一年落ちで70万円になったら、何か妥当な感じするよね。一年で30%落ちるのは相場だと思う。
まぁ300万という金額だけみると高いよねぇ(´･ω･`)
低距離のやつ
初日でエアコン不具合出たからディーラー持ち込んだ際に買取聞いたら半値以下
次期A6のデザイン見る限り、A7と被るしな。
スポーツバックの積載力を保ってくれたら統合でも良いんだけど…でもやっぱりスポーティ性も残してほしい
将来的にはe-tron GTのジュニア版みたいな位置付けでも良いけど
カッコいいと思ってる人もいるんだからそういうことを言うのは良くないよ
おれはB8は既に古臭く見える
でもデザインは主観的なものであって、どれがカッコいいか人に強要するものじゃないよ？
現行の外装の文句ばかり言ってるけど、インテリアは新しいやつの方が好み？それも古い方が良いと言ってる人もいるので、趣向は本当に人それぞれだよ。
自分の文章を見返してごらん
貴方自身が主観を述べ、貴方自身がデザインの好みの言動を強制している
何者かが窺い知れる
違う違う、例として自分の主観を書いてみたけど、貴方も同じ事をしてるんだよってこと。B8がダサいとか言われたらムカつくでしょ？って。
人それぞれのことなので、ネガティブな意見は本当に不快だってこと。いつも自分以外を「Audiの関係者」だと思ってるみたいだけど、ちょっと異常だよ。
比較するとかじやなくてさ、B8の良いところをもっと書けば良いじゃん
皆はむかついてるからやめて本当に。
何でそんなに粘着してんの？本当に疫病神みたいで気持ち悪いんだけど。暇なの？もっと有意義なことに時間使った方が良いって思う脳すらないの？
関係者とかじゃなくてさ、普通に新型好きで買ってここに来てるだけってわからないの？街でも明らかに旧型より現行の台数が多いから、それだけ好きな人も多いってこと
自分は現行のデザインが好きで乗り心地も良くて、店員でも何でもなくて、純粋に「快適だよね」って話をして盛り上がりたいのに、いつも邪魔されるから本当に不快なんですよ。
貴方がただ「旧型がカッコいい」って話しするだけなら良いんだけど…
普通の人の時間の使い方じゃない。
良い車で大満足です！
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623764425/941
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644315269/532
業者の始業は朝早い
>>942
あんた一人だけなのわかってないの？業者がわざわざ午前3時にこんな所書くかよ
勘ぐりって薬やってるか病んでるとなるよね
AudiA5 S5 RS5 sportsback part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647766568/
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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