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正直新型ゴルフ8にはがっかり
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/15(火) 21:12:22.82ID:oPO9d7sp0
期待外れだな。たいして速くないし、乗り味も良くない
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/16(水) 15:23:16.72ID:yX2rpsD10
GOLF8が買えない人が集うスレ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/19(土) 08:38:16.68ID:SHWz44Ap0
8ダサいけど同じクラスで勝てる国産車が未だにない事の方が問題。
しかも8は2年前の車。
勝ち目が無いから敢えて避けているとも言える。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/19(土) 12:47:56.18ID:SHWz44Ap0
カローラは内外装全てに安っぽい。
特に内装はどうにかしてくれレベル。
トヨタ車全般に言えるけど、本気で作ってるって感じがしないのよ。
作り手は頑張ってるとは思うよ。
でもそれが感じられないから、こっちも買えない。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/19(土) 18:25:44.05ID:yS64NqDM0
安っぽいんじゃない　安いんだろ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/19(土) 18:41:45.53ID:fGk8oADF0
トヨタは車種も多いしきっちりヒエラルキーつけるよね
欧州メーカーはクラスレスでBセグでも質感高い
欧州ヤリスはちょっと頑張って国内モデルとシートが全然違う、カローラは北米シビックあたりが質感あげないと本気にならないと思う
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/19(土) 19:57:25.17ID:9k13XbTo0
7.5から大幅に劣化したよな
カローラスポーツでも乗ったほうがマシ
もはやライバルはフィットやノートだわ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/20(日) 01:35:34.12ID:IxdqZmln0
3年前のゴルフとカローラ
5年前のゴルフとカローラ
10年前のゴルフとカローラ
比べてみたらよく分かる。
新型も一緒だ。
この差は永遠に縮まないどころか
ポロにさえ負けている現実を認めろ。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/20(日) 17:07:46.93ID:iZMbSuDP0
カローラは今が過去一いいのは確かだが、
今や値段もそう大差ないんだよな　カロスポとゴルフ
カロスポのトップグレードとゴルフの真ん中だと悩むな
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/21(月) 08:48:14.22ID:/b2/E9Cd0
>>28
カロスポ　HYBRID G"Z" 284.1万円
ゴルフ8 eTSI Style 370.5万円、406.8万円（セットオプション込）
ゴルフ8は標準がセットオプション込みだから120万円違う
５年で年間24万円、月2万円
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/21(月) 16:06:38.36ID:oJcQVQqg0
>>30
そうは言ってもカロスポはOP込みで340ぐらい行くから、実際の乗り出し価格は80万前後まで縮まりそう。

https://www.webcg.net/articles/-/44641

https://www.webcg.net/articles/-/39393

そうなると新しさも含め動力性能だとかメーターやインパネ周りの先進性で差があると言わざるを得ないから、
その辺を考慮するとやはり悩ましいのでは

というか今レビューを見返してみると
個人的には絶対ゴルフ！というよりもカローラはないな、が正直なところだった..😅
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2021/06/22(火) 23:55:18.31ID:5PdY03im0
変にカッコよくオシャレにしようとして逆にダサくなってるな
元々大衆車なんだから初代や二代目ゴルフみたいなコンセプトで足車、道具車に徹した方がカッコいいのに
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