【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part20
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無理な場合はレス番指定して依頼すること
前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617175407/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 車も人生もオフロードさ。
平坦な道なんて楽しくないだろ?
by親すねかじりニーター >>950
次スレはpart22です
くれぐれもよろしく
ロングパスが届きますように KO2に履き替えたけど、乗り心地は家族に不評。初めて助手席に乗ったが、ちょっと後悔した。見た目は最高なんだが。 >>6
ラングラーは世界で唯一カッコ良ければ全てが許される車 x-atのほうが乗り心地いいんかな?
そっちにしたら良かったのかも >>9
乗り比べた感じ多少ブロックが柔らかい感じはしたかな
出だしのゴロゴロ感は少なかったよ
ただ減りは早かった この春ブリザからKO2にしたけど乗り心地は全く気にならなかったなぁ。スタッドレスからの履き替えだったからかもだが。剛性感も接地感も良い感じ。 え、スタッドレスに履き替えると乗り心地よくなるのが四駆あるあるだろ テレーングリッパーはどうなんですか?
タイヤ迷ってます。 >>11
KO2に比べたらスタッドレスの乗り心地は最高だろ >>13
それってオーストリアだかのbfgの半額ぐらいのタイヤだよね
現物見たことある?
サイドウォールの質感が安っぽいのが気にならなければ有りだと思う KO2からKM3の乗り心地の変化気になるな〜
KO2今履いてるけど元々そんな静かな車乗ったことないから
全然気にならないんだが エンジンスターター付けたいんですが付けてる方いらっしゃいますか? >>18
貧乏だから安かったstart-xの長距離リモコンオプション付きスターター付けてるよ CarPlayの無線化
Carlinkitってのじゃダメなの?
amazonで買えるやつ >>21
どんな罠なの?
みんカラとかでJLで使えてるっぽいレビューあったりしてるし
俺も買いそうになってた >>19
ありがとうございます
それは何処に売ってるんですか? >>27
start-xはオプション無しならアマゾンにも有る
長距離やスマホ連動オプション見あたらなく成ったけど、MPCなら長距離リモコン付いてe-bayで売ってるよ
Long Range Remote Start For 2018-2020 Jeep Wrangler, 2020 Gladiator -Plug-n-Play
どんなもんか気になるならYoutube見たら大体判るよ 関東のディーラー車をガッツリカスタムして購入ならタイガーオート、スクランチなどあるけど購入した方実際いかがですか? >>29
タイガーオートとチンカススクランチを同等で語るとは >>30
なんで同等ではないんですか?ショップのことはよく知らないので。すみません >>31
どうせ>>30はタイガーパッケージでも購入したんだろ >>32
こいつスクランチじゃね?
って冗談はおいといてタイガーとスクランチは雲泥の差があるからなぁw >>20
それは接続しなかったり途切れたりするらしいよ。
だから俺はOTTOCAST ワイヤレスCarPlayアダプターにした。使ってる人が問題ないって言ってたんで。
個人の見解です。 >>34
タイガーオートとスクランチなら月とスッポン
ジプシーとサンディーぐらい違う スクランチ>>>>超えられない壁>>>>タイガーオート そりゃマフラーカッターをオリジナルマフラーって名前で12マンとかで売ってるスクランチにはどこも敵わないだろう
しかもマフラーチップって自ら言ってるし
http://www.scrunch.jp/shopdetail/000000010927/ >>38
ああ、やっぱりサイレンサーはついてないのか。なんのために買うんですかね。 >>37
マジなんですか?
ラングラー カスタムで検索すると真っ先にタイガーオート出てくるんですが・・・ >>42
いや、タイガーはいいんじゃないの?正規店でしょ。一応。 >>40
そりゃあメッキ貼るのが好きな情弱ホイホイでしょ オススメのドラレコある?みんなJeepの使ってるの? 出口だけなのに排気量選ばせるの謎なんだけどパイ違うの? >>45
おすすめかどうかは個人の主観だけど、ネオトーキョーの分離型の方 >>47
おお!ありがとう!調べてみる!駐車監視ってバッテリーへの影響どうなんだろ? >>46
マフラーチップとバレないために購入者の目を別に向けるためとか
買ったらバレるんだろうけどw
どうせ取付も自分でやらないようなのが多いから
装着したものは返品不可 >>48
常時電源だからメインバッテリーのヒューズからになる
週一ドライバーだとしんどいかもね クアドラでタイヤ買おうと思うんだけどやめた方がいいかな? >>52
日本に無いんでしょロマンを感じる
ちなみに何? 初心者の俺に教えてくれ!
タイガーパッケージ買ったら人から羨ましい目で見られる? >>54
羨ましがられたいと思ってるうちは何してもダサいだけだよ タイガーパッケージって確かにそれなりのものが付いているんだけど
なんていうかイオンとかの大型スーパーの服コーナーのディスプレイのコーディネートそのまま購入するような感じはあるかな
それで完成されちゃってるから
追加カスタムは尼で
中華の両面テープでペタっと貼るABSパーツぐらい
どちらかというと自分の理想とするのがあって
迷いながらもいろいろ調べたりしてる時間や自分で取り付けたりがカスタムの楽しみでもあるから
なんかもったいないような気はする
わかってもらえるかな
別にわかって欲しいとも思わないけどw >>56
わかるよ。
うまく表現してくれた。ありがと! >>56
全くその通りだね。カスタムは人それぞれ。予算のある人ない人、カスタムの経過を楽しむ人完成を買う人。
ラングラーが好きだというベース以外は、それぞれでいいじゃん。 >>47
気になって調べてみたら偽装発覚のPROMIDOと同じ製品ぽいな 家の事情でデカいタイヤが保管出来ないなどで下取りがあり最初からカスタムした状態で納車されるのは有り難いのがタイガー。 >>56
初心者は間違い無しなのですが、ネタとして質問させて頂きました。
確かにそうですね、面倒くさい様な事が楽しい感覚。
ある意味今の自分がラングラー買うかどうか悩んでいますから。 どんなカスタムしてようと吊るしだろうと買った奴の自由だよ
ラングラーだから〜ここのショップは〜みたいなことには参考程度に聞いて、自分の直感がビビッと来た時だけ動けば良い >>59
製品は極めて似てるかもだけど中華と違ってアフターやらアップデートはかなりしっかりしてると思います 連投すまんが、200万画素を500万画素と言ってたのはネオトーキョーと関係ない気がします また、バックカメラが映らない1ヶ月点検で見てもらって、異常なしって言われたのに >>67
バック入れるとブラックアウトするんです?
自分はガイドが出ないだけです >>70
そうなんです?
整備の人は日本版にデータ書き換えの時のシステムのエラーっぽい事言ってたけど、本体不良なら交換も可能って事? 購入を検討しているのですが雨漏りって実際どうですか? >>72
それはJKだよ
JLでは聞かない
雨降りの時にドア開けると上から水が掛かるのは雨漏りとは違う >>72
俺もう十年位乗ってるけど一度も雨漏りはないよ >>72
天井のパネルを開け閉めしまくると雨漏りすることもあるらしいが見たことはない >>71
ガイドラインはカメラ本体が持ってるから、消えるやつはとりあえずカメラ交換してって言われてるん >>77
もしかしてDの中の人ですか?
今度それとなく聞いてみます >>69
ブラックアウト、前回はDに連絡しようとしてバックに入れたら治る、1ヶ月点検で見てもらったら問題なしと >>78
これからの季節最高です。
高速に乗ると少々うるさいですが、
それを差し引いても最高です。 アメ車なんだから、電装系、錆、雨漏り、異音は気にしないことだね >>83
ほんとに150台ずつある?
どこ問い合わせても在庫切れなんやけども… >>67
俺もしょっちゅうあるよ。ブラックアウトもガイドのみ消えるのも
エンジン切って30分くらい放置すれば映るんだけど、なんか嫌だよね >>81
教えてくれてありがとうです。手軽にあの開放感味わえるのは本当羨ましい >>84
この間、担当者と話した時に言ってたのは6.7人キャンセル待ちって言ってました。東京です >>84
限定車は基本的に発表前にお客さん付いてるから… Uコネクトと言うか、モニターって冬場のもの凄い温度が下がった時に
調子悪くなる気がする。
真冬の朝に起こった事例は、ブラックアウト、縦に真ん中だけブラックアウト、フリーズ・・・
昼間暖かくなってくると起きない。夏場も大丈夫。
とにかく寒さに弱い気がする。 いまだに80周年記念モデルのバナー広告が出てくるけど
とっくに無いんじゃないのかね?
あっでも2ドアは売れ残ってそう やっぱりスカイワンタッチ…というか限定車は即決まりなのか…というか、もう予約完売みたいな感じか。 限定車は発表前に営業から情報提供ありました
欲しい色だったのでその時に注文しましたよ 去年のスカイワンタッチサハラは黒以外はしばらく残ってたけどな 台数300台もキッチリ揃えられないらしいな。
ただ青は売れ残ってるだろ? やっぱりブルーより、スティンググレーがお好みなもんで… >>26
繋がる時と繋がらない時の差がわからなかったり、走ってて突然切れたり、不安定でダメだった。
結局CPLAY2air買い直したわ 限定の発表を見てから問い合わせても
よほどの事が無いと無理
「みなさん、列に並んでますから(`・∀・´)」と日本1位のトップセールスマンの言葉
あれは腹立ったわ
大人げなく別の方法で手に入れてやったぜw >>78
走ってる時はもちろんですが、車を停めてちょっと休む時、シートを倒してサンライダー開けると、空が見えて心地よい風が入り、とても気持ち良いですよ。サハラですが、塗装されたルーフとのコントラストもカッコいいです。
閉じて走っている時に、たまにカタカタどこからか音がして気になる事があったりしますが、土砂降りで青空駐車でも雨漏りなどは全くありませんでした。 まぁでもラングラーは明らかにブーム状態に入ってしまったから
かならず反動はどこかでくるんだろうね
炭火状態が一番!火が点いたら灰になってしまう
これは宿命
リセールが良いのも精々来年一杯とかだろうか・・・
そんなにもたない? >>98
いやぁ本当にいいですね〜!気持ち良さそうです。雨漏りが心配だったので参考になりました!ちなみに車両の色は何色ですか? >>100
グラナイトです。サンライダーはブラックツイルを選びました。マットで高級感のある質感なので、他の色でも合うのではと思います。
他の方が以前書いていたように、助手席側の固定ラッチがかなり弱く、設置当初不安になりましたが、実際使用に全く問題ありませんでした。(調整はできるようですが)時折起きるカタカタ音については対策はよくわかりません。
メンテナンスは専用洗剤などは使っておらず、洗車時に水で流すくらいで半年ほど経ちますが、汚れなども目立たない上に撥水がすごいです。(暫く濡れると表面に染み込み撥水はしなくなりますが) お聞きしたいのですが、、
35×12.5R17 ならはみ出しますよね??
ギリギリのサイズは、285/70-17 でしょうか
また、インチアップするとしたら適正なのは1インチぐらいがカッコ良いですかね??
完全に街乗りです。 前スレで4Hの方が燃費がいいという話を見てこの1週間ほど走ってみたが本当に燃費良いのな
5.5が6になる程度だけど
ちなみに都内通勤で使ってる >>102
ホイールが分からないと何とも言えないよ >>102
前スレに純正ホイールならはみ出さないというレスがあったはず
インチアップする意味も無いと思うけどサハラ純正が18インチだぞ
どうせなら20インチとか完全にアーバン寄りにしたら? >>103
誤差の範囲内だよね
全く同じ走行パターンじゃないしデータとしては不十分 >>96
aliexpressで買った中華品は8000円で買ったけど、2ヶ月間不具合なく動いでるよ。 始まったな
4H燃費絶対良いマンvs4Hに親殺されたマン >>101
僕もグラナイトなのでかなり前向きに検討してます。雨漏りしないのと汚れもあまりつかないって声が聞けてよかったです。買う方向で嫁に相談してます。。 ちょっとスレ進行が渋滞のない街乗りのように平和になると
オフロードにしたがる奴が出てくるのがJLスレ >>110
汚れはほんとに目立たないですが、鳥のフンだけは早めに取った方が良いとは思います。
高い買い物ですし、絶対必要なものでもないですが、ラングラーの魅力や楽しさが大きく増すパーツだと思います。うまく奥さんを説得できると良いですね! 4月から解禁になった樹脂コーティングしてきたよ。キーパーラボの 燃費の表示をリッターキロにしたけど10ちょいの数字が出てるけど信じられない
そんなに踏まない方だけどさ >>117
まじでえぐいなw
ある意味自虐にしか感じひんわ Twitterでルビコン392の値段のせてるショップあったけど、1418万てww
オプションモリモリにして日本持ってくるとそれぐらいになるのかなぁ ネットでバンパー探してたら通常の1/3以下の値段で売ってるサイト有るんだけど怪しすぎる
でもマジで買えるなら欲しいけど悩むなぁ >>119
営業マンの話では1300万くらいで、早ければ年内に限定で入ってくるというやんわりとした情報があるらしい。 >>99
モデルチェンジをきっかけに明らかに「ブーム」と言えるね
昔っから乗ってる人にとってはいい迷惑だろうな ラングラー欲しい身なんだけど、みんなディーラーで新車で買ってるの?残クレ購入?
高くて手が出ねぇw >>121
普通わかるだろ
その手の詐欺サイトなんて大抵カード使えないか電話番号乗せてないかグーグルマップに関係ないとこ出てくるか
すべてサイト要件揃ってても半額以下なんてありえないんだから この前点検でディーラー行ってきたけど最近は新車の納期って2、3ヶ月くらいなんだねビックリした!俺の時は半年も待ったのに。まぁその時間が色々考えられる楽しい時間だったけど >>131
昔っから乗ってる人にとってはいい迷惑だろうな >>130 >>132
アホだね
「いい迷惑だろうな」と「いい迷惑だわ」の違いも解らないようで、、、 そんなぐちゃぐちゃせずに
ラングラー乗りが増えて嬉しく思いますけどね
最近の車で欲しいと思えるのってなかなか無いですし。
ブロンコみたいに若い層でも欲しがる車がもっと増えたら
ラングラーに偏らない気がしますが 住宅地の狭い交差点曲がってからゆっくり加速するようなケースで、カチカチカチっというノッキングっぽい音を小さく感じる人いない?
新車購入して約1万キロ乗ったところなんだけど、最近になって気がついた。3.6でふ。 >>122 >>127
ですよね
情弱おじさん頑張って働きます >>135
ペンタスターの低速でのノッキングは宿命やぞ
ハイオクで多少改善するで
他の不具合なら知らん >>99
来年あたりアルファードがモデルチェンジするからその時は落ち着くと思う プレミア価格が付いてるゲレンデヴァーゲンが落ち着くまででしょ 子供の友達の美人妻にjeepカッコいいですねー白ってとこがまたいいって褒められちったー!
当方ノーマルでゴリゴリのマチノリマンです。 その美人妻乗せたら自分の夫には絶対買うなって言い出すぞ どなたか今期のスカイワンタッチ購入された方おりますか? ゲレンデとは値段も品質も競合しない
プラドのFM後にガタ落ちかな >>141
それ悪口じゃないだろ
TJに乗れる道楽こそ本望ちゃうんか
こんなのばっかかJLは 正規ディラーで
値段が3分の@に成れば皆ラングラーからゲレンデに流れると言われたのは秘密なw >TJに乗れる道楽こそ本望ちゃうんか
乗ってもいないJLスレに来てご高説垂れ流す老害クッサwwwww
巣に帰れよ >>151
おまえは卵巣にかえれ
腐れ精子ww
人前に出てくんなオマンコ野郎 かわいそうに>>151はTJ乗りに親でも殺されたんだろ また対決始まるー!!誰かJLのテキトーな話題に変えて下さいw >>137
おぉそういうモンですたか。サンキュ!宿命なら気にしないでおこっと。 >>154
去年の今頃、スカイワンタッチ買ったって報告したら貧乏くさい奴にdisられたけど、とても快適だよ >>159
グレーのスカイワンタッチ並んでたのを辞めて、
ノーマル購入後サンライダーに変更予定なのですが、どう思われますか? >>159
スカイワンタッチいいなぁー買えなかったので羨ましい限り。納期どれくらいでした?限定車だからノーマルより早いのかな? >>152
老害は語彙まで老害なんだなぁ…
かわいそう
お里が知れるってやつ?w どうでもいいけど昔から乗ってる人は、ワシが育てたしたいんだろうけど
ワシが育てたはポンタスの特権だからな オフロードパーク行ったとき
サンライダーは幌って扱いで
ヘルメット装着させられた
サンライダーの気持ちよさ半減w >>167
ラングラーは幌車だから、サンライダーは
関係ないのでは? >>169
説明不足だった。
たとえば
https://www.bronco4x4.net/
ここは、幌タイプ(車検証が幌型)の場合
ヘルメットが必要。
ラングラーは幌型。 俺の連れはJKだったし、他にJLも居たけど
みんなヘルメットなんてしてなかった。
俺だけサンライダー付きで、しかも全開だったのがまずかった
それで受付しちゃったら
幌ですね!ヘルメット代頂きます!って流れに >>172
ノーマルで乗る分にはデメリットは価格差くらいですかね?
キャリアを選ぶとかのデメリットはあると思います
JKポーラーからのスカイワンタッチなので、JLフリーダムトップとの比較はできませんが ルビコンでサンライザー付けてるけど大満足。
スカイワンタッチは雨が侵入するかもリスクありってDは説明してるし、サンライザーなら元の屋根に戻せば雨漏り心配しなくて済むから安心かな。
昨日の大雨でもサンライザーで雨漏りや侵入なかったから当分サンライザーで楽しむかな。 サンライダーとスカイワンタッチは運転してて違いを感じるのかな? スカイワンタッチで青空駐車だけど、警報レベルの大雨でも雨漏りなんてないですよ ラングラーで雨漏り気にしている人いるけど、放ったらかしてれば構造的にどうやってもいつかは雨漏りする事になってる。
ただ、定期的にパッキンを交換すれば雨漏りしないから、サンライダーだのトレックトップだのの違いは全然気にする必要は無いよ。 真ん中の継ぎ目が無い分、ハードトップより雨漏りしなさそうだね
ルーフラック乗せられないから俺は対象にならなかったけど開放感は羨ましい JK、JK、JLと三台乗ってきたけど雨漏りなんかしたことないよ 数年青空で突然ハードトップ外すとパッキンがその時点で死ぬ >>179
gavinのでスカイワンタッチ専用のルーフラックはあるみたいよ。 >>180
パッキンの寿命の問題だから短いスパンで乗り継いでたら分からないかも知れないね。 どなたか教えてください。
ハイトップフェンダーに変えたらノーマル車高で295/70r17ははみ出さないですかね? >>186
紙コップに缶のコーラ注いだらこぼれないですかね? その程度のタイヤ履くやつのホイールなんて知れてるから多分はみ出ない こんなとこに質問する奴が履くホイールなんて知れてるから多分はみ出ない >>193
綺麗にしたいと思った時に洗車すればええんや
明日雨上がりにまた洗えばええ
愛車をしっかり愛撫してやるんで >>194
愛撫して中出ししたら妊娠しちゃうのですか? ACCしてる時、メーターのモニターで
追従してる車がウィリスになってるの可愛いいな >>197
純正ナビも当然アイコンはラングラーに変えた
純正ナビ使わないけど 186です。
申し訳ない。
ホイールは純正17インチです。 >>202
mopar 製フェンダーは1インチ25mm幅が広くなる
タイヤは20mm外側に出る >>203
ありがとうございます。
と言うことは純正ハイフェンダーだと295ははみ出ますね。
285で我慢するしかないかー >>204
待て待てw
フェンダーが25mm幅広なってタイヤは20mm外側に広くなるんだぞ
ディーラー車は20mmくらい引っ込んでるはずだから25mmほど内側に入るぞ
自分で調べる気無さそうだから答え言うけど純正ホイール純正フェンダーなら315まではハミタイしない厳密にはハミタイするが車検通る範囲 >>205
純正ハイフェンダーは純正フェンダーより片側9mm広くなっていると聞いたので
20mmだとはみだすのかと思ったのですが。
まだ納車されてないのでその辺は確認してませんでした。
では295なら問題なく入りそうですね。
ありがとうございます。 なんか話しが、まったくかみ合ってないと言う
通じ合ってなくて草 内側のアームへの干渉は315でも大丈夫なんだろうか。 295はジェッペッセンッのイメージしかない
比較対象など存在しない
code...⭐︎ マック水野、ノーマルルビコンの限界を測るも自らの下手さを露呈してしまうの巻
ナビゲーターも適当そうだったけど モパーキットの取り付け動画楽しみだわ。
コントロールブラケットをどう交換するか参考にしたい。 ジムニースレでラングラーの話題出てたから転載
実燃費悪いの?
危険なの?
【どこでも】 JB23ジムニーpart208【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620742295/ 交通事故における安全性の低さはピカイチやろ
有名な話
高燃費なのも分かりきった話
どうでもいい
比較対象など存在しない
code...⭐︎ 754 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/07(月) 07:22:37.93 ID:c+/I+YXC
>>751
23はセカンドカー。車検も自分で通す遊び用。
金があってもラングラーはねーな。
80ランクルあたりなら追加で買うかもしれんけど。
759 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/07(月) 09:09:36.69 ID:JKDFsDHY
ラングラーって燃費ゴミで安全性皆無の走る棺桶で小回り効かなくダサいクロカンもどきやっけ?
コースで何度も牽引してやったわ
正直邪魔
760 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/07(月) 09:27:08.79 ID:OFpWEPh7
>>759
禿同
ルビコンの性能もカスみたいなもんだしな
あんなのミニバンと変わらんわ
762 阻止押さえられちゃいました sage 2021/06/07(月) 09:56:43.53 ID:CLz/jwSy
>>760
ミニバン以下やぞ
新型ジムニーシエラもだが
ボテッとはみ出たフェンダーアホやろ
車幅広がるんなら狭い室内を広げればいいのにアメ公低能すぎ
それに乗るアホじゃっぷ 人それぞれ乗りたい車に乗ってるんだから他人のことなんて気にする必要あるかな、車なんて自分がよけりゃどうでもよくないか?なんでアホカスみたいな発想になるのかがわからん アメ車の馬鹿っぽさが格好良いとか、その辺の感覚(遊び心)が分かる人が
乗ってるケースが多いんじゃないのかな
そういう感覚を持ち合わせて無い人(或る意味マジメな人?)からしたら
クソみたいな車でしょうw
>>221
その通りっす! カスタムとグレードでマウント取ってるスレ民と言ってることは大して変わらんぞ ぶつからないようにセンサー付いてるのだから、弱くてもいいんだよw クロカンに安全性能、室内広々、燃費求める阿保はどこのスレでもいるもんだな 外見だけで選んだから性能はどうでいいは
ただ、自分(この場合は自分の車)を良く見せる為に他を悪く言うのは見苦しい あんなポンコツ黄色ナンバーの車窓からアホ面で
なんかこっち見てると思ったら、そんな事考えたのかよw
胸熱だわ >>227
あ?こちとらオリンピックナンバーにできるのにこだわって黄色のままにしてるんだべが
N-BOXやタントの奴らと一緒にしてんじゃねーべ?お?
高田山で勝負すっか?あ?
転回もできねー欠陥車がよー
国産ターボのコンパクトMTクロカンマシーン舐めとっと握りっべかますぞわれ >>228
わかったからジムニースレでやってくれ
ジムニーはジムニーでいい車なんだからさ >>222
それですわ
チープな内装も飛び出たフェンダーもそれに伴う狭さもチャームポイントだと思ってるよ
サハラの豪華に見せてます感ありありの加飾はいらんと思ってるサハラ乗りです
購入時にスポーツがLEDだったら完璧だったなぁ 嫌いな車の1位がラングラーになったわ
だっせーんだよ
彼氏に乗ってほしくないダサ車ランキング
1位 ラングラー
2位 新型ジムニー
3位 Gクラス
4位 200ランクル
5位 新型シエラ
かっこいい車ランキング
1位 JB23ジムニー
2位 アルトバン
3位 JB43シエラ >>234
彼氏に乗ってほしくないってお前おっさんじゃん
ホモかな? デカいのに狭くて小回り効かなくて燃料垂れ流しのバカしか乗らない車ランキング
1位 ラングラー
2位 200ランクル
3位 Gクラス
クレバーな大人が乗るマシーンランキング
1位 JB23ジムニー
2位 アルトバン
3位 ラングレー
誤字やないぞ?
おんどれら小僧は知らない車種か?
バーカwww
はい!論破 クレバーな大人って。
金のない底辺の乗る車ランキングって感じ。 200ランクル、Gクラスって俺が以前乗ってたクルマやんw 先日、サハラ3.6注文してきましたー!納車は2.3ヶ月ほどと言われてビックリでした。前のスレで半年待ちみたいな情報もあったので。納期なんて状況にもよると思いますがカスタム考えながら気長に待ちます! ラングレーって
宮崎さんちの勤ちゃんやん(笑)
ホモとロリコンのランキングか⁈ なんだ暫く覗かないうちに、ひよこナンバーの型落ちジムニー乗りが乱入してきたのか
ひよこナンバーにそんなに拘ってるのスゲェな
車と一緒で小さいヤツだとは思うが、でもオレはそんな君でも認めるよ
精々目障りにならないところでジムニーライフを満喫してくれ どっち乗っててもええやん。
好きで乗ってる車に上も下も競うこといらんって。
個性出して楽しく乗ったもん勝ちよ。
納車待ち民より。
それより、これからカスタムする為に、そそられるような情報やオススメをくれい!! >>244
おめでとー納車2.3ヶ月なら早い方やんな?俺の時は2019年式やけど3.6で5ヶ月待ったで。笑 最近はわりかし早いんやなぁ >>249
ガンラック付けたら?
銃ぶら下げられるようになる >>248
ありがとうございます〜!!!
>>250
5カ月は長いですね、、ただSNSとか見てると1カ月ちょっととかで納車の方もいるみたいなのでそこはもう運ですよね。自分と同じように最近注文された方いましたら状況教えてほしいです。 >>252
おめでとー!
自分は今週末納車予定。
4月に注文したから2ヶ月。
80周年記念です。
クアドラとか見てたらあっという間に納車日になりますよ。 ひよこナンバーとか言うのはあんまり好きじゃない。ジムニースレからきた荒らしと変わらないじゃん >>244
おめでとー納車待ちの時のワクワクってたまらんよな >>244
おめ
8ヶ月待ちだったわ
おかげで山ほどパーツを買った
もうすぐ1年だけどまだ付けきれてないw >>253
おめでとうございます!2ヶ月早いですね!限定車だからかな?気長に待ちます〜!
みなさんありがとうございますワクワクしてます!ただ俺は8ヶ月は待てないかもですwそんな耐えられんです。尊敬します たまに変になるけど
やっぱこのスレいいですね
詳しい人がちゃんとアドバイスするし
変な流れになると大人な書き込みする人多いし
誰かの引用からジムニー板みたけど
やっぱある程度は車価格と民度は比例しますね Sport Altitudeとか80周年ってサイトではまだ完売になってないけど実際どうなんだろう >>252
コロナの状況とかにもよるんかもなぁ〜あとはディーラーによって差があるとかないとか、、ただその時担当の人はグラナイトより黒白のが若干納期早めかもとだけ教えてくれた。あとは自分たちもいつ入ってくるかわからん言うてた。ご参考までにどうぞ2年前やけど。2019年サハラグラナイト36です >>241
ジムニーしか買えない貧乏人かわいそう… ユーコネクトのアップデートやってもらった人いる?
あれもガセネタ? >>263
18にミーティングあるからちょい待っといて >>259
というかその変にしてる奴はジムニースレから出張してきてるんじゃない? ジムニー詳しく知らないんだけど
JB23って昔のワゴンRに似てて不人気で10万円ポッキリでよく見るジムニーじゃなかった?
いい年した大人があれに乗るってのはキツイものがあるな
もっと古い幌のなら遊び用にほしいけど ルーフラック付けたいのですが、ハードトップの耐荷重って何kgまでなんですか? 軽自動車だからってイキって釣られてんの余裕の無さがほんとださい >>259
車格と民度が比例する選民思想に草
乗ってる車がわかったら態度豹変しそう 貧乏は悪くないよ
自分の好きな車乗ればいいんだよ
妥協したんだったら良い悪い言う資格はないよな
俺は去年憧れのラングラー買ったよ
JK >>272
車格はともかく経済力と民度は比例すると思うぞ
金かかる趣味の集まりに行くと明らかに紳士淑女が多い >>274
例えば
ランボ・フェラーリ等の集まり→下品極まりない(特にランボ)
ヴィンテージフェラーリ等の集まり→初老で品が有る人が多い
つまり、経済力も関係ないということでしょ
恐らく、最終的には「育ち」が一番大きいと思う(育ちは隠せない) >>276
そんな集まり行ったことないだろ無理すんな >>274
車でわかるよ
ラングラーはワイルドなアウトドア好きが多いし、結構懐が深く余裕のある大人って感じ
型落ちジムニーのスレ見てきたけど、スレの民度からして目を疑った
他車をコケおろし工賃5000円にぼったくりと晒して煽り合ってる
まじドイヒーな雰囲気だった これからラングラースレはレス毎にIDメモ付きの鍵晒しながらレスしよう >>281
なるほど、そうやってキーパターンを盗むのか Spotifyに変えたら
Bluetoothで聞いても音良い!
Carplayで聞くと更に超高音質
AppleMusicがダメな子やったんや >>286
なんだかんだ白黒みたいですよ、個人的にはグラナイトが1番多く見る気がしますが おっとランボの悪口はそこまでだw
少数派かもしれないがJLとランボ持ってるけど、
下品ではないw >>269
細かいことは知らないけどスミッティのディフェンダーラックでキャンプ道具載せてる。多分荷物は30kgくらい。
今のところ全く問題無いよ FRPのレインレールに取り付けてってのが個人的には不安すぎる >>292
テント乗せてるけど、テントに人は乗ってないな。 >>291
気持ちは良くわかる!まぁ、何かおきちゃったらそんときに考えるかな、くらいの軽いノリでつけちゃってる。 ジープ花火で屋根乗って見てた親子おったし案外いけるやろ >>297
他人の車の色見てあーだこーだ思います?
僕は全然気にならないから好きな色買えば?って思うけど、以前Dで見た時は渋い感じだなって思いました。個人的には明るい色が好きだから正直微妙と言っておきます。 >>296
静止時だけでなく、走るんでしょ。ライノラックみたいな補強がないと怖いよ。 スポーツ2.0です。過去スレにもちょっとあったけど、トリップメーターがリセットされないって、どなたか覚えや対処法ご存知の方いらっしゃいます? >>297
ショールームで見た時いい色だなぁと思いましたよ〜!!
売れてるか売れてないのかはわかりません。 >>299
ちゃんと最後に感想を伝えてて
いい人ですね
自分は最初の2行と同意で
シカトします パンプキン(パンキン)乗ってて、凄い色買ったねとか言われるけど、せっかく派手な車買ったのに、おとなしい色買ってもつまんないなと思ってる 自分がラングラーをどういう方向性で行くかで色は決まるでしょ サハラのパンプキン欲しくてディーラー行ったら時すでに遅しだった
結果無難なグラナイトになりました オーバーランドを新事業としようとしてるけど、コロナ明けたとしてもそんなに需要無いと思う
みんな付き合いでいいねいいね言ってるだけでしょあれ >>304
同意
無難な白黒グラナイトばっかでつまらん
白のスポーツはカッコイイけど… サージグリーンの人近くに住んでるけどjkであった緑の方が素敵に見えたよ名前は忘れた まだ納車日決まってないけど、ショック ホイール タイヤ マフラー注文した 楽しみが止まらない 無難な色はつまらないから、お前らの車の色でおれを楽しませろって思想まじサイコパス >>313
俺も納車日決まってないのにサンライダーとかタイヤとかちょこちょこ買ってしまった サイドステップ変えたいんだが、無骨なタイプにするか、電動ステップにするか悩んでる…
使ってる人で、使用感とか、メリットデメリットあれば教えてほしい。 >>312
コマンドグリーンかな?
2013年式のみだったと思う。 >>301
ここで聞くよりディーラー行った方が確実 コマンドグリーンは格好良い
ステンシル文字が一番似合うし >>316
誰もそんな人居ないが?
興味無いだけだよ >>317
次狙ってるのはサンライダーとルビコンスチールバンパー >>286 ダサい ガイヤブロンズこそ正義
>>297 ゲイの色
>>304 かぼちゃ食ってろハゲ
>>319 クールカーキに比べたらカス
>>324 ジャングルグリーン並みに雑魚
まじ、今どきの車はいー色ねーよなー
最近のガキども可愛そう >>318
スネをやられる
>>301
そんなのあったのか
知らなかったわ >>323
いいですねー!!2.3ヶ月くらいといわれましたがいつ納車になるかわかりませんので気長に待ちましょう >>322
人様の車の色がつまらないと言ってる時点で関心は抱いてるやろ
興味、関心がないなら話題すらならん
頑張って良い色乗れよな^^ 納車待つ数か月ってホント長いよな
絶対5年くらい掛かってると思う ドアパンされたときに相手のドアが傷つくサイドステップにしたいな
駐車場にとめて車の中でちょっと仕事のミーティングしてたら隣のおっさんに5回くらいガンガンやられたわw
まぁステップだし別に良いんだけどさすがにあいつは頭おかしいと思った >>330
ここで言う前に2度目の時点でチクッとは本人に言おうぜ >>331
いや1〜2分の出来事で仕事の通話中だったからな・・・ >>329
長いですよね〜仕事の合間など担当者から連絡きてないかなぁとつい携帯見る頻度が高くなってしまいます ラングラー乗るようになって遠い駐車スペースを選ぶ様になる とは言うものの、SUV&RVの中じゃ小型サイズ
皆デカくなっちゃったよね リフトアップやワイドフェンダー付けなきゃ、さほど大きくもないけどね。ナビゲーターとかエスカレードのが余程場所食う。JLはほとんど純正しか見ないせいか、TJやJKみたいなゴツいイメージは薄いな。 >>301
似た症状経験してる。Dに相談してメーターユニット交換したら直ったよ。 みなさん、フロントガラスのサンシェードはどんなの使ってますか? もうさ、なんのタイヤ履いてホイール着けたらええか悩みすぎてわからーん!
どれくらいリフトアップもしたらええねーーーん >>336
いやホントそう
車幅1900未満は貴重な存在となりつつある >>343
実際の日本のリアルオフロード(コースではない林道など)だと1900でもデカ過ぎるくらいだから、これ以上は大きくならずに実用性能を維持したまま進化していって欲しいね。 >>340
ガレージ駐車で外出時のみ使用するサンシェードに
1万超えは躊躇します。
安くて使い勝手の良いサンシェード無いですかね? >>345
不人気だった先代ジムニーの限定色っぽいな
見た感じ田舎の婆さんが乗ってそうな普通の軽自動車にしか見えない サンシェードすら決められなくて草
ダイソーで買って自分で加工すれば300円+ >>346
ホームセンター行って、デカイの買ってカットすればいいだろ。躊躇する程度ならサンシェードなんて要らんだろ。
俺は車検に通るフィルム貼ってるよ。 >>350
これいいね
ちなみにランドローバーのサンシェードのような、厚手の風呂の浴槽蓋みたいに折り畳めるやつってないかな? >>350
コレ真ん中切らないとって事を理解して買いなよ それJLにあわんのちゃう?写真見た限りやと
JL向けもあるのかもしれんけど
ていうか真夏に窓だけにやって意味あんのかが疑問 屋根は断熱材なしのFRP
フロントガラスだけサンシェード付けて何か良い事あるの?
全裸で乳首だけ隠してるイメージ >>349
フィルムってアンテナのシールの上からでもキレイに貼れるもんなの? >>356
ダッシュボード周りは露骨に劣化しにくくなるね JKの時からやってるけどIRフィルムをフロントガラス以外施工すれば暑さはやわらぐよ。 ライトが暗い暗いって言う奴は、どんなに大光量ライト付けても必ず暗いって言うよねw >>360
上から貼ったか剥いで貼ったか時間ある時見てレス貰えると助かります。 >>362
寒い寒いって言ったって
薄いからって言うんだろ >>358
俺も劣化防止としてやってるよ
あの安っぽい革もどきは割れてきそう みんカラとか見てるとやっぱり皆んなアメリカから輸入してる感じ?
やったことないけど受験英語程度で対応できるんだろうか
日本じゃjaosとじぇっぺせんくらいしか無いからなあ >>369
分かんないなら、Google翻訳使え。
人に頼るくらいならやめとけ。
高くても日本の代理店使った方が幸せだぞ。 >>369
試しにやってみ
拍子抜けする位に簡単だから >>369
楽しいぞ海外通販は
しかも買ったのになかなか来ないせっかちな部分に耐性もつく
おすすめする >>369
Google翻訳で全然いける
一回海外通販使うと日本の発送の速さとかに感動するよ >>369
とりあえずQuadratecでアカウント作ってみ。
日本の住所の書き方が独特だけど、調べれば簡単だし、日本に入っちゃえば
あと配達するのは日本人だから問題ない。
カードはJCBは使えないけど、メジャーなやつなら大抵使える。Paypalもいける。
あとはカートに入れて買うだけ。
注意は送料。製品単価は安くても送料込みだとむしろ日本で買うより高くなるなんてことが
稀にある、途中で送料が出るから、そこで判断。
発送されるタイミングの為替相場が反映されるからドル円も時々チェック。 買うだけであれば全然できると思います。それだけでもコストメリットは大きいと思います。
私がこれまで経験したトラブルは3件あり
1. 違う商品が発送された
2. 輸送ダメージ
3. 電子部品でインストール中にエラーが出た
1と2は写真添付で交換を依頼し、返金されました。
3はメーカーのテクニカルサポートとのWebやり取りで解決しました。
これら問題は数としては少ないですが、国内業者だと対応してくれる(はず)なので
安心ですよね。一方、個人輸入だと安いのでトータルではリスクを低減出来るかもです。 みんなが言うほど暑くも無いし寒くも無い乗り心地もちっとも悪くなく最高の車なんだが俺が13年乗ったステップワゴンがボロかったのか?
みんな相当良い車のってたの?さすがやねー >>376
問題が解決したんならいいんじゃね
そんなドキドキも含めての海外通販
なんか似たようなセリフを寺が言ってたようなw
リスクを避けるなら金で解決カリフォルニアの空の下 >>379
英語が出来るなら絶対個人輸入
英語に自信がないなら
問題が生じたときに泣き寝入りする or 泣き寝入り出来ないなら金で解決
ですね。 皆んなありがとう。
前後バンパー、ウインチ、リフトアップキット、その他を一気に注文してみました。 さっき急患で雨んなか山道入ったらバックモニター真っ暗でパニクったわ。よーく見ると少しは映ってて雨粒の影響とライトの明るさが問題だったわ
jlはバックライトが弱いのかね? 純正タイヤ余ってるのあったらくれない?
JB23ジムニーに履かせる予定
羽村市まで運んでくれるとありがたい 何だこのスレのチンカスども
日本語も通じないチョンの集まりかよ
ナニが小さいから車だけデカく見せてるけど
中身のお前らはチッポケな小さい人間モドキかよ
余ったタイヤもくれないとかケチすぎるだろ 羽村みたいなクソちっさい都市でそれなりに弄ってるであろうJB23なんてすぐみつかるのにアホやなw >>394
都市って言い方が誤りやったわ
東京で1番人口少ない市やろたぶん >>394
東京出身でずっと住んでるけど、初めてこの市を知ったわ。 ダサイタマ チバラギ住みばかりか?このスレw
おい!カッペリーニども
お前のラングラー馬糞くせーぞこらw
麻婆専門店とか行ったときねーんだろ
もういいわ
馬糞踏んだタイヤなんて要らねーわw
くっさ 東京都内での田舎か都市かのチェックポイント
交差点名の表示、コンビニの看板等
コレらが大きいのは田舎
都市部は住所表記板が英語併記(ただし米軍基地近隣除く)
こんな風に23区民は捉えてる
https://i.imgur.com/I9MsTU2.jpg ジムニースレでは新型を貶し、わざわざラングラースレまで出張って何したいんだ >>398
いや、マジで羽村市知らなかったんだけど、麻婆が気になって調べたら、麻婆専門店すこびるってのがうまそうだな笑 ラングラー検討中なんですが新車は船で日本に入ってくるんですか?注文が同じ時期でも購入先のディーラーによって納車時期が違かったりするとも聞きました。知ってる方いましたら教えて下さい! >>407
このスレの>>1からとか前スレとか読むと
たぶん知りたいのが全部出てる
って書くと天邪鬼が教えてくれる
好きな方を選びなさい
日本には船でくる三重の方の港な >>407
船以外でどうやって持って来れると思ったのか知りたい >>409
米軍がパラシュート付けて、投下するんだろ。 >>408
愛知だったと思ったけど、違ったらスマン
>>411
豊橋で合ってるゾ >>403
お前だろ?馬糞クセーぞ
臭ってくるわお前からw
レペゼンどこよ?イナカッペ大将がよー
>>404
美味い
最初行ったときあまりにも口の中が痺れて
クレンザー入ってるぞゴラ!と揉めたが
今じゃ常連
>>414
わかるうー!共感できるう!
新型ジムニーも大嫌い
新型ラングラーも大嫌い
新車で車買うようなカッコつけマンにだけは絶対なりたくないわ スタッドレスタイヤも用意しようと思い、
純正18インチホイールに履かせようと思うのですが、
背面も入れて5本変えますか?
背面は変えないとかありますか?
スタッドレス4本セットというのを
ネットでみてわからなくなりました(笑) >>421
俺はサハラだけど、18インチだといい感じのサイズが無かったから、スポーツの17インチホイール5本ヤフオクで買ってそこにスタッドレスつけてるよ
JKの純正のほうが安いからそっちにしようと思ったんだけど、JK純正はカメラ干渉して背面に取り付けられないんだよね >>421
いざと言う時は背負ってた方が安心だろうけど自分は4本かな 十数年車乗ってきてスペアタイヤ必要になったこと無いから4本でいいでしょ もう一つ質問です。
スタッドレス履いてる時の背面には
何をのせますか?
夏タイヤのホイール17inchのままなのか
同じホイール18インチで夏タイヤのままなのか、、
どうしてるんですか? >>426
純正の夏タイヤに最初からついてるカバーつけてる >>427
なるほどです。ノーマルホイール18インチに夏タイヤのままにしてカバーしてみます! スペアタイヤカバーやけど、メーカーオプションのハードカバー付けてる人いる?
俺も付けてるんやけど視界が狭いのよね。それだけやとそこまで問題はないんやけど、夜にバックするときライトを遮ってめちゃくちゃ暗いんやわ 16mmのレンチが必要って言うから
わざわざ買ったら、ゆるくて舐めた
良く調べたら5/8インチのレンチじゃん
適当に書く取説増えたな 背面タイヤハードカバーは買って後悔するアイテムのツートップの一角
結局大径背負うか背面レスかの2択になる
因みに後悔アイテムのもう一つは言わずもがな大陸製メッキペタペタカバー類 >>431
前者、後者とも同意。俺はカーボン柄だが。1年経つと傷んで剥がしてる。 田舎でディーラーもなくてラングラー自体あんま見かけないんだが、アウトドア用品店でゴリゴリにカスタムしたルビコン見た
やっぱりカスタムした方がかっけーなー ジープがスポンサーやってるアウトドア番組があるけどそれだったりして
毎回ラングラーが出てくる
ルビコンやカスタムは記憶にないのだが Gクラスのハードカバーはかっこいいけどラングラーのは… >>435
ハピキャンとかね
ディーラーとしてはカスタムしてほしくないのが本音だろうし、そんな車両は提供しなさそうだけど 長時間運転すると左足の置き場がないから曲げてて、痛くなるな...
なんかいい方法ないかな? >>441
フットレスト買うのも良いかもよ
最悪自作もできる 買っても絶対後悔しないツートップだなフットレスト
あとは電動ロックスライダー >>444
ロックスライダーそんなにいいんですね!
ノーマルでも充分だと思ってましたw リフトアップしてないなら俺はノーマルで充分だと思うなぁ 今日JLラングラー納車だった〜。やっぱりサイコーな車だなぁ。 >>441
フットレスト一択
疲れが全然違う
タイガーオートorJAOS or 書きたくもないところ Jaos のオススメ
脚が伸びた状態で
丁度踏ん張れて疲れない ルビコンの純正ショックに1インチアップのバネ入れたいんだけどオススメは? JAOSのフットレスト使ってるけどいいよ
純正のラバーマットとの相性は微妙だと思うけど フットレストは必須といって良いね
それでも左が窮屈で腰が若干右に回転した状態になっちゃうから長時間運転するとキツい
この車唯一の欠点やわ >>453
1インチだとじぇっぺせんくらいしか無いんじゃないの?
あれにするくらいならコイルスペーサー入れた方がいいと思う コイルスペーサーって実際どうですか?無知ですみません。 僕左足曲げてる派で伸ばして運転する事が無いから狭さは全く気にならないなぁ >>447
おめでとうございます〜!どのくらい待ちましたか? >>459
ありがとうございます。
80周年の黒なので、1月に契約です。5月末にはディーラーに届き、仕事の都合で日曜日納車でした。 >>457
スペーサーは車体には良く無いと言われているが1インチ程度なら全く問題いないよ
挟み込みだけだからお手軽簡単
ちなみに1インチだけ上げたい理由は?
大径タイヤ履きたいというだけならハイラインフェンダーにするのもお手軽だよ
ジャッキアップせずになんとか出来るし車軸もズレないし 俺も80周年納車されたけど、80周年記念のフロアマットが本国仕様で笑ったわ。
普通のフロアマット買おうかと思ってる。 >>460
結構待ったんですね〜。80th羨ましいです!JKから乗り換えで3.6サハラ連絡待ちなので気長に待ってみます! あったら楽ちんぽこなのかもしれないけど、フットレスト無いのはもう慣れちゃったなー
違う車に乗っても使わないようになった >>455
全然そんなことないが
デブなだけでは? 足が長いから左足窮屈で仕方ないな
右ハンのイギリス人とかどうしてんだろ フットレスト、足裏の位置が決まるのはいいんだけど付けたら付けたで足元さらに窮屈なー >>462
最初からラバーマットに変更したから80thフロアマットビニール袋入ったまんまで確認しなかったけど。
そんな落し穴あるの?
純正ラバーマットも縁が低く感じる。ウェザーテックにしとけば良かった思う >>461
ほとんど街乗りですので、見た目が少しでも変えられたらなーという感じでした。
ちなみに1インチリフトアップで、17-8.5j+18程度のホイールってはけそうですか? >>469
タイヤの大きさは?
純正車高でも35インチは履けるよ ジオランダーX A/T or BMIグッドリッチ KO2 A/T
17x8.0 5/127 +35or6/139.7 +20
のホイールって純正のままの車体だとハミタイしますか? >>471
285/70R17
295でもいけたりします? 6穴139.7とかそもそもラングラーに履けないじゃん P.C.Dなんて知らなそうw
でも穴の数は見ればすぐ… >>468
確認してみて。
ディーラーは交換になるかもって言ってたけど、余り期待してない。
ラバーマットも気になってたから、買うならウェザーテックにしてみるよ。 自分も素人でよーわからんのだけども、わかりやすくホイールとタイヤは何を学べば、好きなやつ履けるんや。 初めて海外通販(Quadratec)で買おうと思うんだが、住所は日本語で入れていいの?ローマ字? >>471
もちろん調べた上で、適合と書かれてるところから引用して、聞いてみたらこのザマで、わからないからここで質問をしたんですよね。 >>479
英語だよ
海外通販のやり方をgoogleで調べてみたらどうかと…
一体どうなってんだこのスレは… 調べてよくわからないならショップで聞いてそこで買ったほうがいいと思います 質問です。
ルビコンの純正ロックスライダーにあう
塗料をご存知の方いれば教えてください。
ちょっと擦って2、3センチ塗料が
はげてました。。 質問内容がアホすぎ
とてもラングラーのスレとは思えない アメリカンインテイクの動画更新されてる。リフトアップ考えてる人は見てみるといいかも。
長いけど。 JLはミニバン感覚で使う人が増えたってデラでも言ってたけどその通りなんだな
これだけ流行ればあと2〜3年後にノーマルで程度のいい中古が並ぶから有り難い >>491
自己レス。モパーキットって3インチ上がるんだね。 >>493
3インチ上がると35インチタイヤでも小さく見えるよね アメリカ人って1inchの差なんて誤差レベルなのかなw >>490
そうだよ!
整備は全部やらせるよ!
僕たちは仕事に集中するだけさ!
時間は限られている。 >>489
例えばどんな高度な質問をすれば良いのだ? >>479
英語でaddressって書いてあんだろ?
日本語でもカタカナって書いてあったら片仮名で記入するだろ?
次の質問は、どうやって英語で住所書けばいいかを聞きそうだけど、それはマジでググってくれ。 自分の作業ではリアのパーキングブレーキやワイヤ処理はしなかった。
ワイヤが切れなかったのは幸運だったんだろか? >>500
2インチのコイル入れたがワイヤー外さないと無理だったぞ
動画ではボディ側を外しているがタイヤ側を外した方が楽
みんカラでも手こずったって人がいたが、フロントは本当に苦労したわ
ホーシングが下がらず2インチコイルが入らなかった
結局コンプレッサー使ったが動画の様に上下アームとラテラルを緩めたらホーシングも下がるんだろうか >>501
コントロールアームについてるワイヤブラケットは外したわ。思い出した。でもコネクタとパーキングブレーキは、そのままだ。切れなくてほんと良かった。
確かにフロントは大変。片側を上げて、反対側のコイルを入れたね。
自分はJAOSだったから、モパーキットだったら無理だったかも。 >>503
前も後ろも、ラテラルがアクスルに付いてる側が
下がりにくいけど、特にフロントはドラッグリンク
もあるから下がりにくいかな。
フロントは左→右の順でアクスル下げてコイル入れれば、
スプリングコンプレッサー使わずにインストール
できる。
てか、上下アームとラテラル緩めずに
キット装着したの?
であれば、今からでも全部緩めて1G状態で
締め直した方がいいよ。 >>503
全然触ってないや。緩めないとどうなっちゃうの? アーム端部のゴムブッシュが凄く捻れた状態
になってる。
水平だったアームが、ブッシュ固定のまま
バンザイした状態だから、サスペンションが
常に縮もうとする力が働いていることになるよね。
ゴム製ブッシュの寿命にも影響するかなぁ。
あんまり気にしなくて良いと言う意見もあるけど
モパー取説にも全て緩めろと書いてある。 >>505
なるほど分かりやすい
今夜にでも一旦緩めて締め直してみるわ
1Gの状態でも緩められるかな?
あと詳しそうだから知ってたら教えて欲しいんだけど、上にも書いた通りフロントのホーシングが思いの外下がらずに苦労したんだけど、下げる方法ってある?
ホース類は全てフリーだし下がらない要素が分からないんだよね
アームを緩めたら下がるんだろうか?
出来ればコンプレッサー使わずに3インチアップ程度のコイルを入れたいんだ
長文ごめん >>506
自己レス補足だけど下がらないのは左(助手席側)です
右は多分6インチアップコイルも入るくらい下がってた >>508
確かにフロント左が下がりにくいよね、自分も
何も考えず右を先に組んだら左が入らなかったんで
右を外して左入れた。アクスル側にラテラルが固定
されてるから下がりにくいのだと思った。
もっとアクスル下げるなら、ドラッグバーと
左右ナックル連結してるタイロッドを外す必要が
あると思うな。 アーム類のボルト緩めないでコイル交換するような人達が
規定トルクでアームのボルトを締める事が出来るんだろうか。。 締めるだけならトルクレンチあればできるから。
その必要性に気づくかどうかだけで。 >>511
トルクレンチだけで出来ると思ったら違うと思うよ。
175nmくらいだったと思うけど、リフトで上げてるならまだしも地面に下ろした状態でトルクレンチのみで締めるのはかなりマッチョじゃなきゃ無理。
ブレーカーバーも振るようなスペースほぼないからかなり苦労すると思う。 タイヤホイールで125とかだっけ?
あれもしんどかった >>514
135とかじゃなかったかな?あれ?JKとJLって変わった? >>499
Quadratecの日本語のサイトから購入手続きを進めると日本語だよ
国名、都市名をクリックすると日本とか東京とか勝手に漢字で現れる JLになってJKよりハブボルト太くなったんじゃなかったっけ?
それで締め付けトルク上がったんじゃないかな みんなどんなサイドステップつけてます?今n-fabのナーフステップを買おうと思ってるんだが 他のやつの感想も聞きたい >>518
JKは1/2インチ
JLはM14
だっけ? サンクス
176n.mかトルクレンチと3tウマ、ジャッキ全部買い直さなきゃじゃん
トルクレンチは買わなきゃだけど
リフト付きのレンタルピット探さなきゃ 走行中も駐車時も室内灯が消えない。ドアは全部閉めているし、ハンドル右側のダイアルも下に回しているけど。 >>517
マジで言ってる?
日本語のサイトなんてクアドラにはないぞ。
PayPalとか自動翻訳された表示じゃねーの?
スクショ見たいわ >>523
レンタルピットなんてあるのか。近くにあるといいな。 >>524
ちょっと前にもあったけど、ダイアルは2つとも一番下になってる? JAOSの1インチ位のバネとダンパー買ってみた。着けるの楽しみ。 >>528
2つ?右側のダイアルだけじゃないんですか? >>533
うん。ダイアル2つはハンドルの右側ですよ。 >>520
ナーフステップ憧れて買ったけどルビコン純正のロックレールに変えました
ナーフステップは見た目良し、乗りにくさちょい悪ぐらいでオススメかと
ただ錆が気になりましたね 392のホイールの品番わかる人いる?
OEMあるのかね〜
moparのビードロック買おうかと思ってたけど、392の方がカッコいい ほれ品番77072466AB
でもこれって392が出たから合わせて発売されたのでは無く
前からあったぞ2019のsemaで公開されてたし >>538
すまん思いっきり寝ぼけてた
全然違うわ
黒にブロンズのホイールが似合う392
https://i.imgur.com/Zblzlaw.jpg >>539
親切にすまんな
やぱ単体では売るつもりないんかね〜
ebayの中古クソ高いしどうするかな
たぶん7.5jよな >>505
これさ、自動車を組み立てる時は当然車体を吊り上げながらそこにアクスルやアームを取り付けていくんだよね
で最後にタイヤを取り付けて1Gにする
だから完成して地面に置いた時点で既にアームのゴムブッシュはバンザイする方向に捻れてるよ
つまりリフトアップすれば捻れは解消される方向になる
だから気にする必要ないという意見が大半
ただ一旦緩めて締め直せば捻れが100%解消するから無意味ではないけどね
ちなみに、日本車の話で申し訳ないが86の納車直後にアーム類を締め直したら車高が20mm沈んだ
長文スマン >>541
正式な手順としては緩めて締めろって話だから好きにしたらええだけやぞ Foxショック注文した。色々動画みて、早く替えたい。 >>548
そだよ。そのダイアルはちゃんと下まで回してる。 >>550
サブスクっていろんなメーカーが取り扱い始めたけど、通常ローンに保険や税金、点検が加わってるんだよね
わざわざサブスクを選ぶ理由があるの? >>552
これからラングラーの購入を検討してたので。
お得なのかな?と思いまして >>551
じゃあ普通に室内灯押してONになってるんじゃないの >>551
よく頑張りました
そろそろバッテリーの事も考えて
寺に持ち込むべきだと思う >>553
単なる囲い込みの可能性が高いからね
本当にお得かどうかはキチンと計算して自分の身の丈にあった買い方しないと
情弱カモにされかねん みんなドラレコはJeep純正の使ってますか?納車日がまだ決まらないのでドラレコをどれにしようか迷ってるんですがオススメの物などあったら教えて下さい。 >>557
キャンプとかでラゲッジに荷物満載するなら
ミラー型ドラレコかな
元々スペアタイヤで見えづらかったりするし重宝するよ
尼で評価の高いところのを買えばいいよ ミラー型のドラレコって、後ろのカメラの映像ミラーに映しっぱなしにすることってできるん?
デジタルインナーミラーみたいな使い方もできるなら変えたいな >>557
ユピテルの。
Jeepディーラーで付けてくれた。
純正のは10万して馬鹿馬鹿しいですよって 純正の丸いのはスマホとの連携がうんこ
なのでSDカード外してPCで見た方が早いんだが、SDカード取り外すのも面倒
なのでオスススススメスしません amazonで買った3カメラでミラー分離型のやつ買ったよ。正直前後の2カメラのみでいいけど、無茶見やすくて使いやすい。
ミラーの裏にカメラついてるやつだと、レーダー装置部分が邪魔で映り込むから買わない方がいいよ。 >>557
納車時にデジタルインナーミラー取付て貰ったんだが
リアカメラが配線が短いとかで左寄りに付けられたりリバース信号の配線繋いで無かったりで工賃25k取られた割には雑な仕事されました。1か月点検でやり直しさせる ドラレコくらい自分で付けようぜ
取付サービスしてくれるならまだしも JKスレにセルスターの付けてた人いた。あれならミラーとカメラ別だしいいかな。 そもそもバックミラーなんていらんだろ
サイドだけで十分 >>564
こういうやついるから純正以外ディーラーも付けたくないんだよな。
自分でやってみればわかるけど、配線短いのは買う時に確認しないやつがいけないし、リバース線繋がないのは、多分上部にカメラつけた場合、リバース線まで遠いから追加配線必要だからだろ。 まぁその話はその話として、プロが付けたものを自分でやり直すってのが以前よりも
本当に多くなったよ
取り付け位置や向き、配線のやり方(こうすりゃ配線が見えないのに、とか)等々
要はセンスが無い
プロが素人以下というケースが本当に多くなったね
エンジニア(パーツ修理)が減りチェンジニア(パーツ交換)ばかりだからね 557です
みなさんありがとうございます。JKの時は市販のやつ買って自分でつけたので純正のは高いですね〜。。色々とみてますが純正やめてコムテックにしようかと思います。浮いたお金でパーツも買えますし。ご意見ありがとうございました。 >>572
ミツモア&ドラレコ で検索
(首都圏以外ならヒット率低いかもだけど)
ディーラーもどうせ外部委託なので
直でプロと購入物から相談して取り付ければ
純正の半額以下ですみますよ
(LINEでやり取りできるので打ち合わせ相談も楽でした)
自分はミラータイプのドラレコにしました。
理由は他でもある通り荷物積んだ時の対策です。 この車は良くも悪くも面倒だからディーラーでなく業販で買うことをすすめるわ
スクランチ以外の 昼休みに392の動画いくつかみたけど、エエなぁ。コレ、日本には入ってこないの? ドラレコは自分で付ける気ないなら
ディーラーで付けるのが一番安いよ
ショップで頼むと外車だからっていい様に取付費用取られる。 自分でドラレコつけたけど、電源取るの以外はめっちゃ簡単だったわ
内装良くも悪くも単純な構造してるし 自分でドラレコ付けるの面倒だからケンズガレージとかでドラレコ買うついでに適当に頼んだら外車だからって断られたぞ 海外オク?通販が初めてなんですが、セカイモンでバンパー購入した場合輸送費どれ位掛かるもんですかね? >>581
ありがとうございます
それならAmazonやら楽天で頼むより安いからチャレンジしてみよっかな >>582
でも正直ピンキリだったと思う
2万ぐらいから9万とかもある
ebayで直接見たほうが大体の送料わかると思うけど >>583
振り幅大きいのはちょっと怖いですね
調べるのは無料だし一旦調べてから検討することにします
忠告感謝 セカイモンって手数料10%だっけ?
ebayで他国には送らない出品者から買う時には使った
いまは送料全体が値上がりしてるから
初めての海外通販なら
それぞれの見積りとって納得して購入するのがいいんじゃね
Quadrotecならカートに入れて最後の会計直前
ebayなら商品のところにでてる
セカイモンなら商品選択して金額(そこに手数料がプラスされてるかは忘れた)
もう一度いうけど
送料は世界的に値上がりしてるから
特にバンパーとかのデカいのは精査が必要 船便で送ってくれるサイトとかないん?
ebayでパーツ買ったことはないが送料高いイメージ >>586
中華から買えば船便
585が言ってるだろ送料が値上がりしてんだよ タイヤ交換した場合に、サハラ純正タイヤ5本って、全部積めて帰れる? 送料値上がりってバンパーだといくら値上がりしたの?
焦るほど程上がるとは思えないんだけど 正直大物は日本で輸入してるショップから買っても総額あんま変わらないこと多い
モジュールバンパーのようにパーツで分かれてるものは本体以外をebayから、本体を日本のショップでって買うのが安く済むと思う
というか、オレはそうした
アタシJKだけど >>585
遅くなったけど色々教えてくれてありがとう。
今すぐって訳じゃないから精査してみます >>570
つけたくなければ最初から断って欲しいな
受けた以上はやりきるのがプロだと思うし
何故リバース配線を繋いでないか説明無いまま
納車されても困る。
当方、国産車なら3台ほど取付経験ありますよ。
未知の車に手を出すのは嫌だし
時間を金で買ったまでです >>590
焦る?誰が焦ってんの
コロナ禍前からだと去年で25%
いまだと40%ぐらい わかりにくいかな
コロナ禍前にmoperバンパー北米→日本2.5マン
去年3.1マン、いま3.5マン ラングラーの海外通販で有名どころはどこだろう?
クアドラテック、モリス、shock surplus他あります? >>597
日本人向けだけどアメリカンインテイクも一応海外扱いかな >>598
そだね、大事なとこ忘れてたわ。
取り付け動画が助かる。 >>598
アメリカンインテイクって楽天経由で買うのと経由しないで買うのってなにが違うんですかね? ガレージにホイストつけてる人いる?
5万くらいの売ってるけど安すぎて不安なんだよね…
しっかり吊れるのが欲しい なにー!
楽天にアメリカンインテイク出店してんのけ!
楽天で買えば良かった…
って思ったけど、輸入代行だったから無理だわ >>601
そかポイントか!ポイントつくうえに少し安いですもんね!ありがとう 楽天ポイント貯めるタイミングによっては恐ろしくハネる
お買い物マラソンの時に
どうでもいい送料無料の1〜3千円のと日用品とかで刻んで
8軒目にオイルペール缶9軒目にマフラー買ったら一気に5マンポイント超えたになった >>608
そんなおまえは文無し家無し免許無しで漫喫巡りがライフスタイルだろ 朝礼終
純正次世代複合媒体更新暫待機
反逆者先行残車種後日一斉展開予定 アイドリングストップ効かなくなったのと、android autoが起動しなくなった
1で音楽用USB、2でスマホ繋げるとandroid autoも起動しないし音楽用USBも認識しなくなる
正直アイドリングストップはこのままでいいけど故障と言われると直さないとなぁ。 >>613
よしここはお前の日記だどんどん書いていけ >>614
なんでそんな斜めから見るかなぁ。全然日記でかまわないじゃん このスレに有益な情報なんてほんのひと握りやろ
何に期待している https://i.imgur.com/T2LhyS0.jpg
ヤフオクで見たんだけど、これつけている人いる?
感想知りたいんだけど。 >>613
買って丸2年経ちますけど、同じようにアイドリングストップきかなくなった旨をディーラーに言いました。
バッテリーがダメになっているようでして、保証期間過ぎたらバッテリー交換費用10マンていわれましたよ。 アイドリングが効かなくなるのってメインバッテリーじゃなくてサブの方でしたっけ?? 純正OPの丸い方のドラレコだけど、保存したい録画があったからWi-Fi接続でスマホにコピーしようと思ったんだけど、0%のまま全然進まないから、一度キャンセルした。
そしたらその録画消えた。
糞オブ糞(糞)※糞 サハラでノーマル車高のまま履けるタイヤ
275/70/18と285/65/18で迷う。干渉とハミタイの問題もあるしな〜 18インチのホイールなんて捨てちゃえよ
カスタムの幅を狭めるだけのゴミだぞ >>623
悩んでる助けになるかは知らんけど外径サイズ
275/70 843mm
285/65 827mm >>624
わかってるんだけどさ〜、ルビコンとサハラで迷って
大人しくノーマルで乗ろうと思ってサハラにしたんだ。ちょっと我慢出来ずに、タイヤだけでもと思って、、、 >>625
ありがとうございます。
好みにもよると思いますが、どっちがおすすめです? >>627
275の方でしょ
285/70R17の外径が832mmなんだし >>627
自分は275にしてます。ホワイトレターのタイヤにしたから純正は黒く塗って存在感消した。気に入ってます。 サハラのホイールは黒化するとかなりかっこいいんだよね
中華ホイールにするぐらいなら塗ってしまった方がいい >>629
ありがとうございます。見た目いい感じですか? >>619
これはめんどくさがらずに早めに言ったほうがよさそうですね。。 >>634
見なくはないけど、最近の流行りは黒い方を外側って感じですよね ATタイヤはX-atが人気だね。
自分はBFが王道かなと思って選択したけど、好みの問題なので。 BFGはパターンが平凡だよね
どうせMTのるならmaxxis772とかジオ003くらい欲しいかな
個人的にはATは論外だしX−AT(笑) >>641
ドラレコ常時録画など、常時電力消費のある電装品をつけているとバッテリーが常に充電不足になり、アイドリングストップが機能しないということもあるんですかね。 >>642
常時録画をACC(サブバッテリー)から取るのはリスクが大きい
サブバッテリーの主な役割はシガーソケットから配電されるアクセサリーとアイドリングストップの始動を担ってる
しかもサブバッテリーの容量は小さい
これは走行時にすぐ充電が出来るため
そしてサブバッテリーが上がるとエンジンが始動出来ない
それを回避する方法は2つ
・メインバッテリーからのバッ直
・ドラレコ用のバックアップバッテリーを別に用意
こっちはACCに繋いでおけば走行時に充電される リフトアップするなら早よせんとなあ
もう言うてる間に9月 >>644
サブバッテリーとメインは並列接続されてるから、
どこの端子に繋いだって一緒だよ〜 >>644
コムテックのだと駐車監視したい時だけ作動させられるやつあるよね!あれだとJeep純正のよりはリスク低いんじゃないかな?純正のだとエンジン止めたあと毎回6時間録画とかだから必要ない時も録画してしまうリスクがあると思う >>646
そうなんだ
でも実際にサブバッテリーが上がってエンジン掛からなくなってる事例があるのは確かだし寺の整備士も言ってる
確かにジャンプさせる時はわざわざメイン外してその下のサブに繋がなくとも
メインに繋いで掛かるのは不思議
人の捉え方は聞いた話にいろいろバイアス掛かるから
オレの話を信じろと言ってる訳ではないのでスルーしてくれていいよ
>>647
つまりコムテックのを買うのも一つの案って事だよね
いろいろな対策を考えて自分なりに対応を考えるのも
この車の楽しみ方かもね
大半は違うと思うけど耐性が出来てる自分がいるw >>642
ディーラー曰く、「車両が完成して船で日本に入ってくるまでに時間がかかるから、日本に入ってくる段階でサブは既にへたってしまっている」との事。
適当に言われている事はわかりましたが、普段から会話の成り立たない頭のおかしいサービスマンなので、そのままそーですかと言って帰りました。
そんな事わかった上で販売しているとなると大問題ですよね笑
わかってるなら納車前に販売店で取り替えとけよと思いましたw >>648
納車されて半年たつけどいまだにドラレコつけてないんですけどね、あれこれ考えてるうちに時が、、、色々調べたら駐車監視したい時にできるのがコムテックだった!でも少し大きいのが悩みどころ。バッテリー交換してる人YouTubeにちょこちょこいるけど費用どれくらいかかってるんだろうか?交換した人いたら教えて下さい。 他の車と比べて配線楽だからいつでも出来ると思って買ったドラレコが放置されてる…… >>640
せっかくのMTタイヤなのに見た目重視かよ(笑)
パターンの話出たから食いつきとかの性能の話かと思ったら… 80thモデルのフロアマット納車時はラバーマットを装着してもらったのだが、メルカリで売ろうかなと思うて、以前80thモデルは左右逆と書き込みあったから検証してみたら案の定、左ハンドル用のようでした
メーカーorディーラー対応してくれますかね? 寺からアンケートの評価回答を高得点にできないか、と相談きましたね(ww 代理店としての評価は上がるんだろうけど、、お願いするものかね、、 >>645
9月になったらリフトアップ車両とかの地上高高い系の車両は突入防止装置付けなきゃいけないという基準が新設されるって話ですよね? 詳しくご存知なんですか?
ご存知でしたら、ご教示願いたいのですが、 これは9月以降に製造された車両限定って話だと思ってたんですけど、例えば9月以前に製造された車両でも9月以降に構造変更したとしたら、これも、突入防止装置付けなきゃいけないのですか? 俺は、10点満点じゃなきゃ、意味ないまで言われたよ。w >>650
たしかに納車されて間も無く、アイドリングストップ使えなくなった。
それから、一年点検の時に伝えたらメインとサブ両方を無料で新品交換してくたよ。 デジタルインナーミラーつけたいなぁ
ドラレコ兼用のやつつけるならフロントカメラは別体のやつのほうがいいのかな? >>658
9月1日以降の初年度登録車が対象だから今乗ってる人は対象外だが700mm以下っていう縛りは2015年7月以降の登録車が対象
35インチタイヤで3インチリフトアップまでは問題無いと聞いた >>665
カメラ分離タイプじゃないと取付がブサイクになる
リアカーゴ満載にしても後方が見えるって素晴らしいから早く付けるべき
電源offでミラーになるやつがオススメ >>668
回答後の電話は何点でもいくよw
10ならありがとうだし、8以下なら残りは何が悪いんですかねって聞いて改善するのは今スタンダードだし >>667
おすすめのやつとかある?
HDRとGPSついてて、画面offにもできてフロントカメラ別体でアマゾンで評価良さそうなやつ買っとけばいいかな 社外のマフラーに交換されている方いらっしゃいますか?
おすすめあれば教えて頂きたいです。 >>666
そなんですね。安心しました。ありがとうございます。
トラックみたいなのじゃなくて、見栄えのいい突入防止装置があればいいなとは思うんですが。 >>670
ここではアンチ多そうだけど俺はpormidoにした
画質もいいし夜間も十分
消耗品と思って2、3年持てばいいやの考え
あと3カメラはやめた方がいい
恐らく電圧が安定してないのが原因だと思うが画面が揺らぐ
カメラ1台削除したら安定した
因みにディフェンダーでは画面揺らぎは起きなかったからラングラー特有の症状かもしれない
余談すまん 最近ほぼ100%の確率で
Quadratecで買った物の関税請求書がFedEXから来る・・・
去年までは全然来なかったのに >>675
そう無税
だけど関税は無作為に選ばれるからくる場合がある
その場合はひとまず払う(配達者に言うのは御門違い)
それから異議申し立て書を添えて提出
払った関税は還付される
でも数千円でそこまでするのは面倒だからだいたいがそのまま
だいたい4、5回に1回ぐらいかな関税支払うのは 横コメ失礼します!
JLルビコン乗りですが時々ナビから音楽(といつか音全般)が出なくなるのですが、同じ症状の方いますか?
今はまた音が出るようになってますが、処置とか分かればご教示お願いします! CarPlay使用してると右から出なくなるのは仕様 >>678
右スピーカーのことなら音声案内をオフにするしかない >>678
ずっと改善されてない不具合
対策のひとつとして
別にポータブルナビを付けるという
ちょっとアホな方法しか思い浮かばなかった >>679
ありがとうございます!
右スピーカーだけではなく、全体から音が出ませんでした〜!
かなり頻繁になりますか?
乗り始めて1ヶ月で初めての現象で、みなさん同じで少し安心しました。
また乗る時に大好きなももいろクローバー聴けることを祈ってエンジンかけます! >>682
一時停止の前とかで音量が小さくなるやつではなくてですか? >>677
もしかしたら俺の関税問題
宛先を自宅じゃなくて、会社にしてるっていう原因あると思います?
そういえば去年までは送り先を自宅で買ってたんだけど
嫁に見つかるといちいちウルさいから
最近会社で荷受けするために宛先に会社名も入れてるんだよなぁ・・・ どこで受け取るかは関係ないような、
請求名義に課税されるんじゃないか? そうだとは思ったんだけど
いま改めて請求書を見てたら、申込用紙のご依頼人の名前が
うちの会社 〇〇〇 CO.,LTD ってなってる
住所の最後に会社名を入れてるだけで、一応送り先は個人名なんだけどなぁ >>690
なんかいまググったらややこしすぎて
書ききれない
いっそのこと払った関税の異議申し立てしてみれば
https://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/sonota/9401_jr.htm
終わった頃には関税マスターになれる かも >>691
ありがとう!!
向こうの作戦なのか、読むと「まぁいいか・・・」ってなるねw 取り敢えず関税かけて面倒な手続きで諦めた奴から金取るシステムみたいなもんでしょ >>693
関税取られる取られないは運だから
まぁしゃーないかで済ませるのが1番だと思う
それでも楽天などで売ってる業者の半額以下や1/3で買えるのもある
当然、中には業者から買った方が実は安かったりするのも極々稀にある
もしくは故障などのリスク回避で多少出しても業者からとか
うまく立ち回ることも大切かもね
本当の値段を知らないで業者から買ったり
取り付けもショップに頼むという経済力もある意味すごいとは思うけど それは本当に関税なのか?
消費税じゃなくて?
海外購入品(+送料)にも消費税が60%かかるで >>670
pormidoの3カメラで駐車監視ケーブルつけて使ってるよ。駐車監視はタイムラプスでできるしいいよ。電力心配なら駐車監視はoffにできるし。
取り付けは結局3時間くらい要した。 >>594
横からすまん。社外のデジタルインナーミラーで、リバース線って何に使うの? >>671
すっかり見落としてた
車検対応の括りとして
3.6ならJAOS
2.0ならジェプセン、エルフォード
他にもショップオリジナルや北米の輸入品を日本向けにしたのとかあるけど無難なのはこの辺り
マフラーは取付簡単だし
やった感あるから自分でやるのがいいけど、、、
きっとショップに頼むんだよね 皆さんはボンネットは鍵どうされてるんですか?
ディーラーで純正のフードロックは高いですよね。
mopparの部品は楽天で取り寄せできるみたいだけどキーシリンダー組まないとダメみたいで悩んでます。
アドバイスください フードロック差し替えタイプの持ってるけど
付けてないし付ける予定も無いかな >>700
さすがに開けないだろうと思ってつけてないです。それよりも10円パンチのが怖いです。YouTubeでイタズラされたあとの動画みましたが気が気じゃないですね、、 >>706
ご回答ありがとうございます。
参考させていただきます。
自分で交換出来るんですね!
是非やってみたいと思います。 >>656
やっぱり本国仕様でしたか。
ディーラーは交換になるかもと言ってましたが、その後も続報がないので不明です。 >>705
フロアマットの滑り止めが無いから安全上の不備があるとか難癖付けてみようかと思う(笑) 滑り止めの無いものが正式仕様だゾ
滑り止めのある本国仕様のマットの人は差し替えや てか世界販売台数の約半数が日本なのに舐められすぎやろ 日本に迎合する必要はないけどオプションパーツの右左くらいは合わせて欲しいわ 左後ろのシートベルトの受けの方がゴムでお尻の下の方に引っ張られててシートにめり込んでる人居ないかなぁ?
そのせいで座席を倒した時座席と座席の間の隙間に収納されず背もたれにくっきり跡が残るんですが
説明下手ですみません >>709
日本は2020年で5757台
アメリカ201310台
カナダ22707台
ヨーロッパ7262台
アメリカの1/35しか売れてないぞ。
重要なマーケットではあるが、半数は嘘だろ笑 >>715
わりぃ。俺が読んだ記事では北米を除く世界全体のって書いてたわ >>713
同乗者に尻の下に受けが来てベルトを差し込みにくいと言われた。あのゴム紐って何か意味あるんですか? >>720
何に必要で付いてるのかよく分かりませんが切っていいなら切りたい位邪魔ですよね サハラやルビコンのウンコナビを表示させとくと
画面もの凄く熱くならない? >>723
なるなる
やしナビはほんとに起動しなくなった ウンコナビって建物の表示を3Dで立体的にするのは良いなぁって思ってたけど
この前、銀座走ったら、その3D建物が邪魔で道が全然見えないクソ仕様だった 3.6と2.0ではガソリンタンクの容量が全然違うんですね。 >>720
JKだけどゴム外してシート倒したら受けがシート下に落ちてしまった >>730
他の地図アプリだってみんなそーなるでしょ >>713
めちゃくちゃ気になってたわ。ありゃなんだいったい >>733
そう?
普段Googleマップ使ってるけど縮小してもアイコンだらけにはならないけど USBケーブルで接続してGoogleマップをナビ代わりにしてるけどしばらくすると熱持っちゃって動作カクカクになってしまう。
まあ仕方ないかね。 車内が暑いからヘッドライナー購入検討してるけど
、1万くらいで売ってるの効果あるかな?モパーのは9万とかするから買わないです >>739
最初はかなり臭いらしい
中華製品でありがちな匂い
効果はそれなりにあるでしょ
暑くなると自重で両面テープが剥がれやすくなるから
いまのうちにやってしまおう RAYSのFDX-F7ホワイトサハラにどうです?
個人的意見を聞かせて下さい! >>742
普通のFDXはMKWみたいだと思ったけど、これはいいかもね
ただ個人的にはスポーク系じゃなくてJKサハラのようなホイールの方が好みかな
ということで完全に好みの問題だよね 今の販売絶好調状態(今は余計なことをしなくても売れる)が落ち着いたら
以前やってたオーダーメイドプログラムを常時やって欲しいわ
納車まで1年以上掛かるとかでもいいから
標準仕様や限定車で好みがドンピシャ(内・外装のカラーやルーフ、フェン
ダー等々の組み合わせ)なんて絶対に無いし、そもそも内装黒が嫌 >>744
ブロンコが入ってきたら販促かけるかもですね 外車ってブレーキダストでホイールがもの凄く汚れるイメージあったけど
ラングラーは汚れんね、あんまり >>750
ウチはリアシートの角度変えるスペーサー入れる時にゴム外したよ。
フルフラットにもしてるけど、特に問題無し。 >>751
ゴムの方を切ったんです?
それとも受け側の輪? >>752
ゴム切らずにシート下のフック外して輪を通して外せたよ。
切って外しても問題ないと思うけど。 >>753
なるほど!
そっち側見てなかったから今度やってみます。 ゴムがジャマなら切ればいいじゃん
なぜそんなにおっかなびっくりで接してるの?
自分の車でしょ やっとサハラ納車なんだけど、ノーマル車高18インチではけるタイヤサイズ教えて欲しいな〜グッドリッチのオールテレーンなんだけど >>757
違うこと聞いてごめん
納車まで何ヵ月待ちました? >>760
2ヶ月、たまたま同じ色とグレードがキャンセルになって納車日がかなり短くなったんだ >>759
ありがとう〜そんなデカイのはけるのか?
ラングラーすげ〜な >>761
おめでとう、羨ましい限りです。
ちなみに俺もサハラ待ち、2ヶ月経過、連絡なし、南関東です >>755-756
何故おおらかに見てられず嫌味を言ってしまうかなぁ。気になってる人がいてそれに共感する人がいるってだけの話じゃん
そんなぶった切り方したら何てことない相談をしたい人は何も言えなくなるよ >>764
東京神奈川埼玉千葉じゃない?よく天気予報で北関東とか南関東とか使ってるよね シートベルトのバックルにゴムなんてついてたんだ
全然気にしたことなかった >>765
同意!
ジムニー板みたいに揚げ足や小さい指摘は
やめましょー >>763
毎日毎日、連絡まだか?って待つ気持ちすげ〜わかる
はやい、納車を祈ってる この前納車されたけど
人生で1番長い2ヶ月間だった >>761
都内だけど、納車はいつになるかわからないと言われてます(`Δ´)
皆さんもこんな感じだったの? ラングラーもジムニーほどじゃないが商材になってるのな
ウィリスやサージグリーン、ビキニあたりが定価以上で取引されてるようだ >>773
僕はスカイトップのルビコンですが、契約後2週間で納車でした。2年前ってのもありますが、限定車であれば、比較的早い納車になると思います。ただほとんど正式発表前に売れてしまうので営業マンに前もって話してもらうように約束しておかないとですね。 >>776
知り合いのデラマンに内緒で予定表見せて貰ったけど
8月と10月か11月だったかな?
グレードも仕様も何もかもまだ明かされて無いらしいけど、8月は恐らくグラディエーターで10月頃のはスポーツかサハラの特別仕様じゃないかって噂されとると >>777
グラディエーターは年内導入は無いってよ。 >>770
ありがとーひたすら耐えます
>>773
こんな感じですね、恐らくとかそういう感じでしか言われないです。営業さんも本当にいつになるかわからないみたい >>779
どこもそうなんですね(T_T)
FCAジャパンは顧客からの注文数と国内在庫数、入港予定から
だいたいどのくらいになるとか、
または半導体不足だから読めないとか。
何かしら答えて欲しいなぁ。こっちは金振り込んでるんだし。 少し前の「ジムニーに履かせるからいらない純正タイヤ欲しい」って人
もう見てないよな。
純正ホイールをスタッドレス用に使ったからタイヤが余ってしまった。着払いでよければ送るんだけどなぁ。 ラングラーを購入しようと色んな店舗行きましたが納期が早い遅いは系列により違うと感じました
いろんなディーラー行きながら営業さんに話しを聞き検討した結果個人的にここが一番早いと思い注文しましたが実際早かったです
https://www.gst.co.jp >>776
我思八月頃出予定詳細来月会議
果報寝待 >>779
>>780
サハラを契約しに行った時に一応スポーツの納期を聞いた時に、9〜10月頃って言ってたかな?
スポーツは人気があるのでって、もし、同じ船ならそれぐらいになるかもね CarPlayの無線化しました。とても便利で気に入りました。
ただ中央のボックス内のUSB-2の端子に繋いだのですが
ここって常時電源で、エンジン切ってもオフにならないのですか?
ずーっと待機中のランプが点きっぱなしです。
これくらいならバッテリーに大した影響なく、無視してOKでしょうか? >>786
俺はACCに配線を繋ぎ変えたで
大したアンペアではないがただでさえバッテリーが弱そうだからちょっと心配 FCAは日本に入港してから
各寺への割振をするのでどうしてもギリギリにならないとわからない
こればかりはどうしようもない
大半のJL乗りは同じ過程を踏んできたし
通過儀礼的なことと捉えるしかないね
と7ヶ月待ったオレが言ってみる
>>786
スイッチ付きのUSBケーブルとか
ボックス開けなきゃだからあまり意味ないけど 皆さんありがとうございます。
週末しか乗れないから
ちょっと要検討ですね >>791
jaosに5マン出すならクアドラでよりどりみどり >>791
後でショックも帰るだけの予算は確保しておいた方が良いよ。 バネだけなら送料もたいしていかないし
そして安いからって他にも買ってなかなか発送されないまでがセット 物は安いけど送料高いから一度にいろんなもの買って結局総額高くなる
そしていろんなもの買ったせいでなかなか発送されない >>789
それちょっと待った!
車体番号決まった時点で割り振り決まってるから日本に入ってからってのは違うと思う。俺の場合、寺に俺さんの車体番号決まってこれから船出るよ!って言われた。 トナラーだからラングラー見つけると必ず隣に駐めるようにしてる。ラングラーが並んでるとかっこいいよね。 >>796
まあそんなに必死になるなよ
STELLANTISになって体制が変わったのかもな
ってことは1ヶ月ちょっと前に納車予定日がわかるって事だよね
それならそれで嬉しいニュースじゃん
知ってる限りだと10日前レベルだった 791ですが、色々と意見ありがとうございます。
ちなみになんですけど、バネだけインストールした場合の乗り心地やら、その辺への影響とか、メリットデメリットとかってあります? >>801
どうしてもフワフワと感じるから、ショックもセットで買うと良い。自分はJAOSのバネだけ入れたけど、結局スタビリンクやショックを注文中。
初めからJAOSのセットにしとけば良かった。
乗り心地はタイヤ変えた影響の方が大きい気がする。 >>797
お前かオレのJKの隣にわざわざ停めてる奴は 俺のはキャンセルになった車体が今船に乗ってるんですけどどうですか?って言われたなぁ
ちょうど欲しかったグレードと色だったから即契約して2週間で納車になった どなたかルビコン392の情報持ってる方いますか?
4月の終わりにディーラーで仮予約は出来たのですが、発売時期等の未定の部分が多すぎて、何か情報が無いかと。 >>805
グラディエーターも同じ状態だから寝て待て
ルビコンソフトトップくらいだ >>789
俺は同じ時期のオーダーでもディーラーによって納車時期は異なると聞いたことがあったけどFCAの割り当てがあるからそうなるのか、納得しました >>805
年末くらいに数量限定で売る予定らしいけど、通常モデル全てが遅れていて、正確にはわからないとの事。販売価格は1300オーバーだそうです。 >>802
やっぱりセット購入の方が乗り心地含めて良さそうですよねー
参考になります! >>804
そうなるとやっぱ本国で確定してるんだわなぁ >>806
>>808
情報ありがとうございました。
楽しみに待ってます。 注文してからはや2ヶ月、未だになんも連絡なし。お世話になるカスタムショップでパーツを注文、気がつけばカスタム代120マソ これがジープの戦略か。 >>771
老害が多いのか早朝から
ATだMTだと600cc程度のエンジンなのに
ごちゃごちゃやり合ってて面白いですよ、あの板 >>812
貧乏jl乗りなんで納車前からその数字見たら胃液出そうです(泣) >>810
もうアメリカを船で出る時点でどこのディーラーに行くとか車体番号はわかってるっぽいよ >>812
ショップでタイヤ、ホイール、リフトアップ、前後バンパー、ライト追加とかで頼んだらそれくらいいくんじゃね
リフトアップはともかく
タイヤはタイヤ屋で残りはDIYならトータルで70
残り50を他のパーツに使えるのに >>816
こんなクソデブに構わなくていいよ。わざわざジムニースレに行ってカタルシスに浸ってんだろな >>812
カスタム内容をディーラーに伝えて入庫可能か調べた方がいいですよ
私はフロントナンバーの角度で入庫不可でした。 厳しい寺は構造変更いらない範囲でリフトアップしても入庫拒否だぞ
正規寺で買ったならカスタムは要注意 別にディーラーに入庫出来なくても困ることないでしょ
整備してくれるショップなんてそこらじゅうにある
リコール関係は入庫拒否出来ないから問題ない >>821
違法部位の脱着が必要なら拒否だしサービスキャンペーンは拒否でおkっす ついでに違法改造車は全ての保証が無くなるので合法内でやっていこうな!
約束だゾ☆ 違法違法て騒ぐ奴、お前らまず制限速度とか交通ルール守れ
時速40kmのとことかちゃんと守ってんの?交通違反も違法だってことをわかれ 申請すれば合法になるのに違法であることにプライドでもあるのかなw ラングラーの貸し出し今年から始めたけど月5万ぐらいの収入になってる。やっぱり人気あるわ。 >>782
そこ行く前に2件目のディーラーで契約しちゃった。成績よくて優遇されてんのなぁ 背面タイヤを35インチにするためスペーサーを入れるとバックカメラのカバーがつけられなくなる
これ違法改造になるわけだが入庫拒否されんの? >>832
タイヤのゴム部分がカメラより出てればいいぞ
先にタイヤに当たるから突起じゃなくなる
35履けば大体出る タイヤ専門店で、背面に純正ホイール+35インチを
セットしてみたが20ミリ以上のスペーサーを
入れないといけない。
ナットのかかりが少なすぎて危険という専門家の判断。
結果、背面だけ純正タイヤw >>834
ハミタイ、リフトアップは殆どが低学歴だから仕方がないw >>837
たかがJeepのカスタムごときで低学歴がどうのとか言ってるような人が今の日本をダメにしてきたと思う。そんな日本を代表するかのようなこんなコメントする高学歴の人は残念で、逆にかわいそう。 >>837
お前のせいで日本が腐ってるって自覚あるか
?
存在価値ないよ カスタム否定する奴、違法違法って騒ぐ奴は、カスタムする金がないんだろな… >>830
そうか?
たかがラングラー乗ってるだけで上から物言う奴のほうがキモイけどな 誰か教えてください。当方2019JLサハラ乗ってるんですが先日、同じタイプのJLがリモコン開閉とともにヘッドライトがつきました。私の場合はウインカーのオレンジが点滅するくらいしかないのですがやり方などあるのですか? >>844
ありがとうございます。設定画面で変更できました。 別に見つからなきゃ違法カスタムでも良いと思うけど表立って違法カスタム自慢してんのは頭悪いやろw 37履いた時点でヘッドライト位置アウトだから、 37インチのやつは違法改造車よ 車検まで1年か。1年後には背面タイヤ背負うか。構造変更めんどいから。 スミッティビルドのサイドスッテプ買ったけどマジで重いねこれ >>852
少なくともカリフォルニアマッドスターというブランドは北米には存在しない
なぜか中華で取り扱ってる商品ばかり
現場からは以上です フロントセンサー、配線ぶった切ったらどうなるんや?
ピーピーなり続けるんか? >>857
俺はフォグも取っ払ってコネクタの防水処理だけしてバンパー裏に隠してる
ピーピーは言わないがエンジン始動後にエラーが表示される
ちなみにリアも同時に死んでる
リアは生きてるという人もいるから年式で違うのかも
キャンセラーが発売されてるがスクランチさんに5マンは払いたくない リーコン、
業界初の100対1のクロールレシオ、誰か説明しち… 既に情報の記載あったかとは思いますが、見つけられず、質問させてください。
JLサハラの純正のリム幅とオフセットわかる方いたら教えていただけますと幸いです。 JLラングラーでYouTubeやhuluを視聴するにはどういった部品が必要でしょうか?TVキャンセラーとはまた別になるのでしょうか?わかる方いましたら教えて下さい。 2.5インチリフトアップを検討してます
スカイジャッカーのキットにしようかと思うんだけど、ランチョ、ラフカントリーあたりの安めの部類のものとモパーとかのお高いのでやっぱりそれなりに差はあるんでしょうか…
乗り比べられないからどれ選んでも大差ないと思ってるんだけど
安物はやめた方がいいのか悩んでます… サンライダー開けたまま高速乗れるかね?
吹っ飛びそう >>864
その程度の知識しかないなら多少高くてもmoparのにしといた方が無難
もしくはじぇっぺせんとかJAOS
特にスカイジャッカーは乗り心地さえ理解出来ないと思うぞ >>864
連投スマン
2.5インチ上げるなら前後ラテラルやアームの交換も必要
ステダンもつけた方がいい
サイドブレーキもダウンブラケットがいるし光軸調整も
などなど足回りの変更が大変だからショップに任せた方がいいかも
足回りだけで軽くみてこれだけ
37インチ40インチへの道は割と険しいぞ 2019年式JLサハラで2020年に1年点検とオイル交換で5万ほど支払いました。今回2年点検でも同じような費用がかかるとのことでディーラーから連絡あり。
任意と言われましたが皆さんどうされてます?
車体購入時のメンテサポートは購入しておりません。
また、前回のオイル交換より4000キロ走行しておりまだオイル交換は早いどう考え、このまま3年目の車検まで行こうと思いますが皆さんのご意見を聞きたいです。 >>868
メンテパック入ってないなら外車対応可能なテキトーな用品店や車屋でやるのも手だよ
俺はメンテパック入ってるから寺だけど >>868
メンテナンスノート3ページ目閲覧どうぞ
読んでから決めたらいい >>865
乗れるよ。100キロくらいなら問題ないよ。 >>864
モパーにしましょう。自分を納得させるためにも。 外車乗ってんだから、オイル交換くらいケチらないことだね
特にターボの方は
いいオイル入れると気分もいいよ 外車一括りするやついるよねww
4000kmでも1年間交換してないし、俺だったら交換するよ。
金額抑えたいなら、車高高いしやろうと思えば自分で出来るからやってみたらいいんじゃない?オイルも別に純正に拘る必要ないし。 >>864
俺も2.5インチアップでテラフレックスのファルコンってやつにしましたよ。乗りごごちは良いらしい。 >>868
気にならないなら点検はしなくていいけど
オイル交換はしておかないとダメ
自分でやらないならオートバックスでもイエローハットでも
フィルターは合うモデルを在庫してるか予約時に要確認
オイル粘度は3.6なら0w-20、2.0なら5w-30
オイルは最低でも店に置いてある真ん中のグレード以上 >>860
何が気になるんだ?
クロールレシオの意味? >>866
付属の部品もそんなに変わらないし
FOXのショックが高いんだとは思うんだけど…
モパーは2インチを謳ってるけど実際は3〜4インチ上がるみたいだし、上がりすぎかなと… 高いし
スカイジャッカーの乗り心地が理解出来ないとは?
差がわからないってこと?
ジェペセンだけはイヤだw >>878
JAOSとFox単品にしたら?自分はそうする予定。クアドラ使えば15万以内で済むし。 >>862
教えていただいてありがとうございます。。 >>878
SKYJACKERはデュアルレートコイルだね
上部のバネが1Gで線間接触しているタイプ
細かい事は省くけど要はバネ定数が高くとても硬いコイル
高速走行やちょっとした段差で跳ね上げが大きくなる
一方で線間接触している部分はそれ以上縮まない分伸びシロがあるわけで、岩場などのモーグルなんかで本領発揮する
硬い乗り心地が好きでオフするなら買い
リフトアップしたいだけなら他の街乗りに適したのにした方がいいし、それなら結局moparをすすめることになるJAOSも悪くない選択だと思うよ オイル量が多ければオイル交換1万キロとか数年大丈夫
と以前乗っていたゲレンデの正規ディラーで言われたなw 3.6でも2.0Tでもオイル交換はやったほうが良いよ。私はオイルはトヨタ純正0w-20愛用してる。とても具合良いよ、安いし。 >>881
デュアルレートコイルってそういうことなんだね
イメージは街乗りでもカーブとかで踏ん張りが効くというかロール少なめで粘る足だと思ってたよ…
硬めは好きだけどオフやらないしな…
JAOSも検討してたし良さげなんだけど40mmってのがちょっと物足りないのと出来るだけ国内メーカーのものは使わないようにしたいんだよね
わざわざ丁寧に回答ありがとう!! JAOSばねとFOXショック(0-1.5)と33インチが一番しっくりくると思う※個人の意見です。 Moparのリフトキット付けて、純正タイヤで
走ってたときは、乗り心地最高だったけど、
タイヤを35インチにしたら途端にフワフワの
乗り心地に…小さな段差で足回りバタバタ。
次はタイヤを285/70にしようと思う。
車高は13センチくらい上がってるけど、見た目も
33インチで十分かな。 前にタイヤサイズの質問に答えてくれた人達、ありがとう。サイズは、275/70/18に決めたんだけど、背面タイヤもこのサイズで付くのかな? タイヤ、ヨコハマ ジオランダーX-AT かBF KO2 AT 285/70R17
ホイール、KMC KM542インパクト マシーンド17インチ8.0J
ナットは5に変えて履こうかと考えてはいるんですが、
素人なりに計算をして、考えたところ、ややハミタイをしてしまうと思うのですが、ディーラーからは入庫はこの程度なら大丈夫とのことでした。実際このようなスタイルで履かれている方の意見や、アドバイスなどあればうかがいたいです。
※間違えてるで、とかあれば、教えて頂けると幸いです。 >>888
可愛いですよね。ホイールを黒で締めればもっと良さそう
後ちょっと逸れるけど皆んなに見て欲しいのは標準装備のスペアタイヤハードカバー。側面メッキのに比べてカッコよくないですか? >>868
かつかつでラングラー乗ってるアタクシのやり方。
12ヶ月点検はディーラー、オイル交換は整備工場
オイルフィルターは事前に整備工場に取り寄せてもらう。
車検も整備工場でいいよ。
とりあえず12ヶ月点検だけディーラーでやってコンピュータ診断の結果さえ取れれば安心かと。
JK時代からこれで乗り切ってる。 ラングラー買いたいけど、地域に寺が一つしかない。
そして、たまたま担当になった方が何となくピンと来ない。
別に失礼とかではないが、なんとなくその方からは買いたくない。
つまらないことなんだけど、そんな経験ある方いませんか?
いたら担当変えてもらったりしたとかありますか? >>892
どこに住んでるかは知らんけど、よっぽど田舎じゃない限り外車専門、またはオフロード系の車に強い車屋あるから、そこで輸入してもらえば? 営業マンなんてどうでもいいよ
買った後はどうせサービス担当に変わるし
営業は直ぐ辞めちゃうし >>892
ウチも田舎でそんな感じだけど、予約入れても1ヶ月間違えてたり、連絡するって言われたからひたすら待ってても結局忘れてたり、ストレスは凄い
でも、長い付き合いになるから、あまり怒らないようにはしてる
やらかす度にグッズくれるから、プラマイゼロかなw >>894
これだよな
FCAは地元の整備工場がフランチャイズ化してるところが多いからメカニックの腕は割と良かったりするが営業はとりあえず雇った程度のうんこが多い >>888
nachoかっこかわいいですね!
人気出そう!!! >>894
そうなんや。
俺の営業担当はJK乗ってる時からお世話になってて信頼してるんやけどなぁ。。結局は人と人の相性なんかな さっき環八走ってたら
世田谷店かな?
ナチョが飾ってあった。
写真で見るより黄色い印象
クロームの加飾が目立つね 久々にHP見たんだが80thまだ売れ残ってるんか?
と思ったが売れてるとはいえ所詮は月に1000台程度だもんな >>891
俺ディーラー入れたことないんだけど12ヶ月点検だったら車検通らない状態でも受けてくれる?
サイドステップのはみ出しとフォグ位置が不適合なだけなんだけど >>894
うちも購入した時の担当は店長だったのが、1年したら辞めちゃったよ。詳しい人だったのに残念。 >>902
12ヶ月点検やった結果、不適合だから適合させないと返せないんだよなぁ… >>902
一ヶ所だろうが何ヶ所だろうが不適合はダメ サイドステップのハミ出しは初めて聞いた
どこの?
とりあえずアポ入れて寺に行くのが早いよ
問題があれば入庫してすぐ
もしくは作業途中で聞いてくるから
そしたら「出直します」で大丈夫
ただ直さないと出禁扱いになる >>902
サイドステップはsmittybiltのか?
問題なく入庫出来てる
というか取付をDでやったぞ ハミ出してまでサイドステップっている?
短足チンチクリンなの? フロントバンパーってベンチ代わりに使ってる人いる?
jkのフロントバンパーに腰掛けてる人みたことあるけど怖くて座れない耐久性どうなんだろ? >>907-908
N-Fabのだよ
それはスミッティーのナーフステップ?
はみ出しオケなんだそこは?
>>909
いや、むしろデカイほうなんだけど
子供とか嫁とか、いや本当は見た目w >>911
ルビコンスチールバンパーなら余裕
純正の樹脂のやつは子どもなら大丈夫そうだけど、大人はやめといたほうがいいと思う
1回純正バンパー分解したけど、けっこうペラペラだよ スミッティビルドの30キロあるやつこないだ付けたけどダメなの?ナーフステップじゃないやつなんだけど >>912
n fabでそんなに出てるのあったっけな?
真俯瞰から見てフェンダーよりも出てるってことだよね
フォグはバンパーを交換してるってことか
寺でも割と寛容なところもあるから
すっとぼけて持っていくに限るかな
んでダメな部分どうするか天秤に掛けて考えればいいんじゃね
ここに常駐してる中の人は一番厳しい寺と考えるといいよ >>909
え、サイドステップ純正なの?ヤバない? わざわざ相手にしなきゃ良いのに
スルースキル磨いてから出直さないと禿げるぞ サイドステップ交換の時に持ち上げたらびっくりするほど軽かった
こりゃ横から突っ込まれたらすべてが終わる
子持ちはサイドステップだけは変えておいた方がいい >>921
EURO NCAPのテスト動画見たことあるか?
横だけに限らず、衝突安全性は最低評価だからな
子供を想うならサイドエアバック搭載車にした方がいいぞ。ステップなんて無意味w
それでも俺は乗り続けるが >>913
>>914
これ本当はどっち?サハラだけどなんかバンパー弱そう 安全性考えたらラングラーじゃなくてボルボ乗るしかないぞ >>923
試しに座ってみろよw
なんてことないから >>922
乗り続けたいからせめて出来る事をと前後サイドは替えたんだ
子どもも気に入ってるし >>923
全然座っても大丈夫だけどあの微妙な角度座りにくくない? >>926
動画見た方がいいぞ。評価が良かったのは前のバンパーのクッション性のみ。安全性にこだわるなら前のバンパーは変えない方が良かったなw 見ろ見ろいう割にリンク貼らないとはw
片手落ちだな >>899
あのクロームの純正があればすぐ付けたいのに。。 ナチョって2019の限定だったOverlandの色違いだったんだな そういえば少し前に話題に上がったUコネクトのアップデートってどうなったんだろう
中の人ーーー!! そろそろ新車購入後から8000キロですが
メンテナンスは基本こちらから連絡ですよね?
(メンテナンスパックは加入してますが寺から来るもんなのかなーと) >>937
1年点検のときは点検いつにしますか?って連絡来たよ >>937
待ってるのも面倒でしょ
サクっと電話しちゃいなよ
いまならドリトスもらえるぞ >>933
っ>>783
但し2021は既に出てた気がしなくもない >>939
お二方ご返信ありがとうございます。
購入後 月1,000キロペースが早いのかなとも
思ってましたが自分から連絡します。 >>941
オイル交換一回もしてない?
抜いたオイル見せてもらった方がいいよ
3.6はそうでもないけど
もし2.0ならいままで見たどんな黒よりも黒いからw 今日D行ってnacho見てきます
そこで質問なんですが、こうゆう奇抜な色の限定車ってリセールとかどうなんですか? >>943
リセール考えて乗る車じゃないとは思うが人気色ではないな
黒白スティンググレーが鉄板
後はサージグリーンとかシルバー、ゴビあたりが希少で人気色じゃない?
ゴビは恐らく後期型の目玉になるかと >>942
購入後 8ヶ月で依頼すれば
初交換になります。(Jl 3.6です)
夏休みに遠出を計画してるので
今のうちにお願いしておきます。 >>942
マジか…
2ヶ月で7000いったがまだ交換してない。時間合わず1ヶ月点検も行けなかったから 物理キー作った人いますか?
お幾らぐらいでしたか? >>947
1ヶ月点検はいつでも良いって言われたから今からでも連絡してみたら良いと思うよ >>951
給油口用で欲しいなら自作でも出来るで
鍵屋行くと警戒されるがちゃんと給油口用だと伝えたらすぐ作ってくれる4、5千円じゃないかな 給油キャップ用でしょ?
2000円位で作ってくれたよ
街の良くある鍵屋で >>945
サージグリーンかビキニのルビコンが欲しい
もう出ないのかなぁ 18インチノーマルホイール、ノーマル車高で、ジオランダーxtaのおすすめサイズ教えてください >>955
サージグリーン出る前に恒常色買っちゃったもん
めちゃ後悔してる >>956
リーコンは装備内容からするとお買い得だったね
ビキニ買えばよかった すみません次スレ立てれなかたんで>>970お願いします 背面タイヤ、純正ホイールに35インチだと
何ミリくらいのスペーサーで付きますか? 次は part22 やでー
スレ立てしようとして、おれも失敗した >>968
たて乙
うちに来て純正バンパーを持ち帰って良いぞ ルビコン サージグリーン 2ドア ソフトトップ
超絶カッコいい! 2Lサハラなんだけど、エンジンかけてすぐにリバース入れるとガコッってショックでかいんだけど、普通?
まだ3000kmしか走ってない >>973
2Hだよ。ディーラーに聞けばいいんだけど、こんなもんって言われそうでさ エンジンかけてすぐ入れたらどの車でもなるんだよなぁ そういえばディーラーで納車の時の説明で
この車は特に
十分に暖機アイドリングした後
ギア入れて下さいって言われたの思い出した そうなんか。いままでの車はそんなことなかったんだけどなぁ。具体的にどんくらい暖気すんの? >>948
納車日に作りましたよ。ホームセンターでは高度過ぎて無理でしたが、鍵屋さんに行って8000円で作りました。 >>959
欲しい色がいつ出るか分からんから買っちゃうよね
それよりも欲しい気持ちが勝っちゃう
そういう俺もJKで同じ失敗したから今回はちゃんとサージグリーンのルビコン出るまで待ったよ >>980
今日、ホームセンター行ったら断れました、、
都内で安く物理キー作れるところ、どなたか知りませんか?? ホームセンターは無理だろ
むしろスーパーオートバックスとか行ってみたら? >>986
カギのアシスト24世田谷本店で作った
確か2000ぐらいで10分で出来た キーレス給油口で十分じゃね?
今の車はチューチュー入らないようになってるし
田舎の民だからそう思うのかな その辺はオーナーそれぞれの考え方だしな
いちばん楽なのはキーレス 今どきガスパクなんてないしな〜
悪戯で何か入れられたらしらんけど。 >>985
スペアキー紛失してもメインが有れば良いし
電子キー車内置き去り、ドアロックもできますよ
趣味で海スポしてるので一緒に持ち歩きできる利点で物理キーを作りましたね >>988
ありがとうございます!
アシスト行ってきます! >>992
自分も海スポやってるので、鍵を携帯する為に複製しようかと思いました。 >>992
ガスキャップの話してたんじゃねーの?
突然海スポーツが、どうのって用途変わってんじゃん。
話になんねー。 物理キーでどうやって鍵開けるのかと思ってたけどいつの間にか合鍵の話題だったのね >>993
お姉さんが品良さげでかわいかった
念のために電話してみて
オレはHPで似たような合鍵を作ってるのを見て
電話してそのタイプがあるか確認してから行った このスレッドは1000を超えました。
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