コンパクトカー総合スレッド Part179

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 06:59:44.86

過去スレ

コンパクトカー総合スレッド Part178
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613258909/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 07:02:07.90

俺様はすごいんだ！お前らみたいな雑魚とは違うんだ！をクルマに大便してほしいんじゃね？知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 07:29:20.47

車にうんこしてほしいとか変態だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 08:00:18.89

3600はどーでもいいが、1.5ターボとハイブリ用1.5ミラーサイクルが同じ扱いというのは
なんとなく釈然とせんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 08:20:10.82

Bセグメントコンパクトカーで3.6Lエンジンを搭載してる車ってある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 13:21:53.89

市販だとクリオ・ルノー・スポールV6の3Lが最大かなぁ
馬力ならミニJCWやGRヤリスはそれをも上回ってるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 13:33:00.94

ブレイドマスター様でも3.5Lだな
小さいけど当時のB/Cセグなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 15:13:36.64

燃費重視の車であるプリウスのエンジン排気量が1.8Lだから、石油資源節約の観点から言えば1.8L以下を一律1L以下と同じ最低金額の税金にすべきだな
コロナ、カローラ、ブルーバード、サニー、インテグラの商用グレードのエンジン排気量も1.8Lだから、排気量区分の税制だと1.8L以下を一律最低金額とするのが合理的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 15:16:44.37

>>947
カタログ値で69馬力しか無いから、住宅街の道路ならともかく、自動車専用道路だと流れに乗れないしスムーズな追い越しも出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 15:28:52.67

そもそも無印ヤリスでも加速ヤバい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 15:59:55.63

1.6L未満でも1.8L未満でも1L未満と同じ税金にすればいいが
3.6Lなんか乗る奴は高い税金払えばいい
というか3.6Lコンパクトなんて存在しないのでどうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 16:06:19.32

そういやBEVだとこういう区分どうすんだろね
メーカー公式の最大トルク値かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 17:05:02.04

>>962
kW。軽自動車も電気自動車なら47kW(馬力換算64PS)が自主規制値
ただし自動車税における排気量の区分なら現状は1リッター以下扱い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 18:23:43.41

>>963
サンクス
次は何かしらの電動車買いそうだからもっと勉強しなきゃダメだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 18:57:12.59

>>964
電動車ならまた話は変わるが
結局エンジンを積んでる→エンジンの排気量
エンジンを積んでおらずモーターのみ→どんな高性能でも1L以下の区分
のはずそれこそ3.6L君の望むパラダイスはBEVにあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 19:27:13.61

>>941
ルーミーはダイハツみたいなもん
車格の問題で付いたり付けなかったりはあり得ない
軽ですら付けてるのに
新型アクアが足踏み式はあり得ない
N-BOXもマイナーチェンジだしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 21:05:30.71

ヤリスとかスイフトは走行中にサイド引くアレな方の需要があるんでしょ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 21:38:49.29

ドリフトでとっさの事故を回避できない電Pは安全性に欠けるとかぬかすベストカーかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 22:12:56.29

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コンパクトカー総合スレッド Part180
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627996344/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/04(水) 04:22:15.99

うんち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 13:33:06.53

7月
https://i.imgur.com/53aCkE1.jpg

スイフトあかん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 15:36:24.44

トヨタはバケモノだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 17:34:04.33

どう見てもフリート販売だけどな。
都内の休日にヤリス見た台数、今のとこ「わ」ナンバーの方が多い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 17:59:51.02

>>973
個人の感想じゃなくてソースある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 18:04:22.33

>>971
スイフトは半導体不足でオーダーだけ溜まって納車遅延中

715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed7b-CN3H) 2021/07/31(土) 10:17:24.61 ID:5wCWrkJX0
今新車の納期って半年～１年だってさ
もしかしたらアリーナと自販で差がある？

778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1655-By/s) 2021/08/04(水) 16:56:54.94 ID:eEgR8ALZ0
当方3月中旬に契約。全方位なしSP、MT、黄色。
当初は6月中に納車予定だったものの、今になってもディーラーから連絡なし。
再三問い合わせしてもスイフトの生産ラインが停止している（？）ためまだですとのこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 18:25:11.16

NBOXやハスラーは見込みで売れ筋グレードとオプションしぼって生産しているから割と納期は短いみたいだな
フィット特別使用車は11月と言われた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 18:54:21.15

>>975
ひえ…ジムニーシエラが半減してるもコレか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 21:03:05.93

スイフトのスレじゃ製造遅れで新型発表後に納車かと言われてる始末だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 23:00:50.92

ジムニーなんてどこに半導体使ってるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 01:41:17.25

半導体なんてそこら中に使ってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 09:47:08.72

半導体だらけだな
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/safety/

これアナログで出来たら凄いことになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 10:57:23.44

アナログなのJA11ぐらいまでだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 11:05:32.61

インジェクションの時点で半導体の塊

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 17:35:17.22

>>973
ヤリスハイブリッドが大量にタイムズカーに入ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 18:06:24.82

通称車名：目標/実績（1～6月平均）
ヤリス： 7,800/9,848　【好調】
ノート： 8,000/7,813　【普通】
フィット：10,000/4,948　【不調】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 18:16:32.87

>>985
ノートの計画性素晴らしいな
経営陣はうれしい悲鳴でも現場はアップアップのヤリスはミスが増えそうな危険な状況
フィットは計画の見直しが必要で人件費を抑えるため給料が下がり社員のやる気も下がってる危険な状況

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 18:31:00.73

>>986
ランクルじゃあるまいしこの程度じゃアップアップならんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 19:28:01.38

何を根拠にフィットは月1万台売れると思ったんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 19:43:01.58

>>988
それくらい売らないと厳しいってことでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:02:04.96

DCTトラブルがないから安心安全で売れると思ったのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:37:24.26

なんでフィットはヤリスの半分しか売れてないのにヤリスの三倍近く中古車市場に流れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:41:44.37

フィット駄目な所
・シートヒーターが最上級と特別限定
・万人受けはしないデザイン
・ガソリン1300ccで馬力不足
・ehevは高くて発進ウンコ

良いところ
・電P
・予防安全標準
・居住性能

絶妙過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:43:21.09

ホンダは早くRIZE・ROCKY対抗を国内投入してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:44:04.38

ホンダの新型シティは普通に売れると思う
ていうかほしい
シビックでかすぎアホかと
「シビック」の意味わかってんのかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:57:44.66

シビックとかミニは名前だけ流用したもはや別の車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:58:59.48

おぉシティハッチバックの1Lターボ良いなぁ
フィットの1.3L廃止してこっちにしてくれ
まぁメイン車種を大型化して自爆するホンダさんじゃ無理か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 21:23:24.69

(上級)市民

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 21:42:42.82

シティいいじゃん
フィットみたいなゴミよりこっち売れや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 21:47:20.49

グレイス終わったばかりだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 23:53:43.96

昔のホンダのコンパクトカーは、軽量コンパクトなボディーに高回転型の1.6Lエンジンを載せていたのでパワーウェイトレシオが良く、とても良く走ってくれた
しかし今のホンダのコンパクトカーにはそういうホンダの良さみたいなのが無い

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