【HONDA】ホンダ ジェイド part20【JADE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド part18【JADE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588653445/
【HONDA】ホンダ ジェイド part19【JADE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598533293/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう
これはBBS-SLIPの付け忘れ対策です。
スレ立て時に、以下の文字列が本文の最初に2行あることを確認してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2代目ストーリームより暗い車には乗ったことがない
ジェイドは明るいやろ 個人的にジェイドの雨の日のライトはマジで見えない暗すぎる。ストリームの方がまだ見えた。LEDが反射して見えないのかわからんがとにかく見えない ヘッドライトが暗いと言う人の原因は光軸だと思ってる
ディーラー車検でも光軸下げすぎて遠くが見えないこと多々ある 最近の車で暗いとか思ったことないな
小遣いで買えるからって意味もなくバルブ替えたりするなよ
眩しくて迷惑だから 白い光は悪天候には弱いよな
だから前照灯が白ならフォグは黄色(または白/黄切り替え)にするのが良いと思う
雪を考えると55Wハロゲンバルブが最適だが、前期ジェイド含め近年のちゃちい灯体には入らない
だから光量を求めるとLEDになる
>>871
それは本当に思う
水平に近すぎると迷惑だから、余裕を持たせて少し下向きにするんだが、
その程度の基準が店によりバラバラ
オートレベライザーついてるから、極端に余裕持たせなくても良いのにな まあハイビームだろうが雨は見にくい
乱視だし俺
免許的には眼鏡必要でもないが眼鏡の方がマシになる 眼鏡市場で運転用の眼鏡を作ってもらって掛けてるけど色々と便利過ぎて手放せない >>871
光軸明らかに下げすぎだったから自分で上げた。
車検もそのまま通った。
都会はともかく田舎では先が見えない。 ジェイドのヘッドライトが暗いと思った事はないけど、境目がクッキリし過ぎていて見にくいとは思う。あと新型シビックとN-BOXと比べると暗くはないけど、なんか見にくい感じだ。
これは設計の時代の問題だと思うけど、新しい車はその辺も改良されてるんだろうな。あとはホンダセンシングの制御が現行N-WGNやN-BOXやシビックと比べると
荒すぎる。まぁ設計が古いから仕方ないよね。 >>877
ライトは境目ぼやけると数値より暗く見えるある
知らんのか？ >>878
暗いとか明るいと言う問題ではない。街灯とか明かりが無い所を走ってると照射された範囲に急に人や物が現れて認識する形になるから見にくい。
照度自体は十分だよ。モーターショーでヘッドライトメーカーがLEDヘッドライトを展示し始めた頃にそう言った問題を解決するためのレンズカットに工夫が必要と説明してたから、
境目がクッキリさせすぎるのは設計側もディメリットと認識してるぞ。 今どきの車みんなそうなのかなと思ったけど違うのか。
なんか照らされてるところは明るいけど当たってないとこは真っ暗というか。光に広がりが無い感じな ロービームで遠いところを照らすには境目をクッキリさせて、光軸を上げるしかないからな
境目(カットライン)に命かけてるのがIPF
カットラインがクッキリしてるのに見えづらいなら、それは光軸が下がりすぎてるんだと思うよ >>881
おれもそう思う
>>880
明るくなればなるほどそうなるよ
他人からは眩しいわけだし ライトにかんしては前期か後期かでも感想全然ちがうだろうしなぁ。
どっちの話かいった方がいいんじゃない。 まあ、くっきり境目があって見にくいのを対応して外側をグラデーションにするなら光軸も下げられるよ 本革なら本革のメンテ用品使えばいいし、合皮ならラバープロテクタント吹いて吹き上げ
アーマオールやその他の内装ケア用シリコーン製品は、テカテカして滑りやすくなるのでおすすめしない
でも楽だから俺は自己責任で使ってる
製品にはハンドルやペダルその他、滑ると危ないところに使うなと書いてあるけど リアゲートダンパーのガス抜け？なのか、手でちゃんと上まであげきらないと途中で止まる。
これってダンパー死んでる？ >>888
俺も今年から同じ症状が出た。
3年過ぎたからヘタリもあるけど、寒さが原因かなと思ってる。 >>885
精製水で拭く
２〜３ヶ月で拭き上げる布が黒くなるほど汚れるので驚く >>888
気温が低いとなる
朝とかマイナス10度くらいだと上まで手で押し上げないと上がらない。 >>888
低温だと故障じゃなくてもありうる
冷えることでガス圧が下がったり、オイル固くなったりするから CBX仕様ってかなり恥ずかしいな
本物を買えない貧乏人ですよとアピールしてるようなもんだし >>851
僕らはユーザーだから売れなかったら責められるのは製造会社のマーケティングなどの事で
あって、乗ってる僕らは良いクルマだと思ってればいいんだし、
比べる事自体が間違いだよ。良いか悪いかは自分で見て感じての事なんだから。
横並び意識、付和雷同で、みんなが良くないって言ってるマスゴミなりライターなりの言ってる事
から、その物の良さ・価値を自分の中でで落とす事ないよ。
むしろ、無知な連中に悪く言われたけど売れなかったけどキラリと輝く
良いクルマのジェイドに縁を持てて良かったと思う。 >>897
ドル箱モデルよりツメが甘いのは確かだがな 日曜日に、赤、黒、シルバー、水色、白とすれ違った、運を使い果たしたような希ガスw >>899
オフ会みたいのじゃなくて別々？
5台すれ違ってしかも全部違う色で水色も入ってるとか一生分の運使ったね。 >>900
別々だよ。
30Km位離れた町にドライブの行き帰りにやたら見た、
この一か月、スーパー駐車場の隣に同じ色のジェイドとか
右折信号の向かい合わせでジェイドとか、横道から飛び出してきてぶつかりそうだったのがジェイドとか
何なんだ状態
他のジェイドに買い替えろって事？ >>901
前期のRSとは全くすれ違うことなくハイブリッドでおじさんばかり、
後期は、ハイブリッドのRSが多い。 2019年1月納車
HYBRID RS
最初の車検受けたばかりです
乗りすぎすぎて草
https://imgur.com/a/Bd62Kvk >>902
ガソリン車だとレヴォーグや中古のアベンシス辺りとも競合するから、少なくもなるわな
HVだと競合がいないようなもんだから、(強いて言うならプリウスαやシャトル)多くなるんだろう ご教授ください。
ハイブリッドXの中古車購入を検討してるのですが、3列目を収納した場合、2列目は後ろにスライドできなくなりますでしょうか？ >>904
俺も全く同じ年月にガソリンRS納車。
まだ18000kmしか走ってない。 ショートカットのきれいなお姉ちゃんの運転する前期ハイブリッドたまに見かけるよ。
おばあちゃんが運転する前期ハイブリッドも1回だけ見た事あるけど >>907
自分のジェイドも常に3列目を畳んで2列目を一番後ろにスライドして適度にリクライニングして使ってるよ。 >>909
https://imgur.com/a/k0PFULV
https://imgur.com/a/QyNNzah
12月〜3月は冬タイヤで
純正はもう溝ないw
4月に全社タイヤが値上がりするから3月に換えたほうがいいって言われてて、ヨコハマのブルーアース薦められてます >>910
JADE 乗り心地と走りが快適すぎて、直帰できないADバンは疲れるから持ち出しで仕事とプライベートで３年でこーなったw
10年30万走ってくれたらいいです >>914
経済性重視ならブルーアースでいいけど、静かさや乗り心地重視ならアドバンdBおすすめ >>915
ＡＤバンも商用車としては中々クオリティ高いとは俺は思ってるけどな
少なくとも、ウチの会社のバネットよりはよっぽど高速も快適だしよく走る
バネットはもう罰ゲーム。あれで前輪のサスはウイッシュボーン式ってんだから >>902
スマン、俺も前期HVX乗りのおじさん。 >>907
人権がございますので教授を差し上げることは出来ません レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
