S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 75台目
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※前スレ※
S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 74台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596218722/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>764
月に1度くらい180SXで街乗りしてるけど、あまり乗らないから存在が空気
車は何乗ってるか聞かれて一番よく乗ってる「セレナに乗ってます」と言ってる方がしっくりくる悲しさ 毎日通勤で14使ってるけど自分以外にも3台くらい14見かける 間の抜けたフェイス(ハイパーレブ談)
なだけで走りは13よりいいから 14の前期はマジで見かけないよね、後期顔から存在意義がある感じかな 14前期のデザインはともかく面白お手軽車両なのにね
デザートの所為で安く売られてるK'Sがあれば欲しいな もうお手軽な値段ではないな。いまから新規で買うものではないね。 人が毎日14乗ってるって言った途端に14ディス多くね?しかも前期k'sなんですが 14オーナーが15に乗り換えて速攻で14に乗り戻したって、当時の雑誌に書いてたな
14の方がドリグリ走行に向いてるんやろうな
サーキットに比較的多かったと覚えてる 俺の中ではトヨタのマリノのイメージ
色も同じ様なのが有った 今はネ申のGTOも高値がつく時代。
何でもかんでも便乗よww そうかアホな時代だな、そんな売れるならメーカーさんはヴンテージ車を再販しなよ。もちろん脱炭素社会だからサステナブルな企業アピールの電気モーターでしょう、どうよ?売れるかw 絶版で手に入らないから飛びつくのよ。
いつも手に入るなら来ない。
そもそも絶対数が少ないから争奪戦 13はまた乗りたいな前期でも良いよ大人しく乗るから、でもデフと車高調くらいは付いてないとなノーマル車高は特にフロントが変だからさ。もちろんMTじゃなきゃだけど 昨日中古ですがglcクーペスポーツディーゼル買ってきました!皆様の仲間入りです笑
嫁へのプレゼント
957カイエン乗りの私よりいい車で悔しいです 180SXにジュランの分岐アダプター使って(オイルブロックに非ず)デフィの油圧センサー付けたいのだけど、エレメント交換のついでに上からサクッとできる?
それともインマニサポート外したりメンドクサイやつ?
初めてなのでコツとかあれば教えてください サンドイッチに分岐付けるってこと?
狭いけど上から行けるはず いや、サンドイッチ使わず
純正オイルプレッシャーSW部分に分岐アダプターを介して純正とデフィのセンサーを付けようと やった事ないけど行けるんじゃないか
ノックセンサーよりは手探りしやすそうだし >>807
サンドイッチブロックを使いたくないのは分かるけど結構スペースが要るからつくかな?
ノーマルのスイッチが3センチくらいズレるし横向きにデフィーのセンサーが出っ張るよね
締め付けるのも大変そう 朝夕の通勤時に毎日すれ違っていたバンパーとフェンダーの色がボディと違うイキリ走りのS15、
ある朝コンビニ前の縁石に亀の子になっていた。
あれから一か月姿を見ない。廃車にしちゃったか… 805です。
見えないからスマホ撮影で確認したり長時間格闘の末センサー付いたよー
アダプタ直線にデフィ、途中の90度に純正を底向けに
特に干渉はないっぽいけど回しにくくて疲れた!エンジン下ろして〜!
ひとっ走りした後ジャッキアップで底からお漏らし確認したけど今んとこ痕跡なし
ちょい不安なんで小まめに確認しやす >>813
純正の油圧センサーからオイル滲み酷いから、交換したいんだけど、作業簡単かな? 簡単簡単
エレメント外して、すぐ隣(室内側)にセンサーが刺さってるから手探りでオイルプレッシャーソケットをセットしたよ
27mmだけど普通のディープで代用できるかは試してないので何とも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています