【ルノー】キャプチャー Part2
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2021年2月25日発売
爆売納期未定の2代目キャプチャーについて語ろう 【主要諸元】
●全長× 全幅× 全高:4,230 × 1,795 × 1,590mm●ハンドル:右 ●総排気量:1.333L ●トランスミッション:電子制御7 速AT(7EDC)
●最高出力:113kW(154ps)/5,500rpm ●最大トルク:270N・m(27.5kgm)/1,800rpm ●タイヤサイズ:215/55R18 EASY LINKでFLACファイルを再生できるか分かる方居ませんか?ディーラーで聞いても分かりませんでした。 ディーラーの納車ブログは顔出ししなきゃいけないの? >>17
そうだな。せめてCカップくらいないと... 地方だけど、この日曜日に自分の他にキャプチャー2台見ました。早い人は納車進んでるのかも。 >>21
ユーザーならにわかになるのは無理だと思うぞ
買ってすぐ売るの? >>22
ルノーってヒューズボックスはグローブボックス内じゃないの?
Fuってヒューズのことだったのか....
質問するなら誰でもわかる言い方でしたほうが回答率上がると思うけど 納車が楽しみすぎるので、既に納車した人の感想をもっと聞きたい >>25
納車した人の感想ってディーラーにしかわからんだろ ユーザー目線で言うとなんで納車って言葉が定着したんだろうね
クルマ関係以外で買う側が納品楽しみとか言わないのに 無意識的に使ってたけど言われてみればそうだねえ、気をつけるわ 納車したって言う人は違和感なく使っててそのうちその使い方も容認されるようになるんだろうね
ってもうすでになってんのかね >>29
俺は元々夏以降の予定だから秋以降になるのかもな
年内には納車されて欲しいなあ >>27
まだ車が特別だった時代は引き渡されたと言うよりは納められたという方が自尊心をくすぐってたんじゃないかねその名残みたいな のう‐しゃ〔ナフ‐〕【納車】 の解説
[名](スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。 客側が納車したは変だろと思ったけどよく考えたら病院で検査したとか普通に使ってたわ 俺の車がようやく4月15日から神奈川で検査開始とのこと。それでも納車はGW明けになりそう。コロナ禍で出掛けられないけど、連休前に欲しかったなぁ キャプチャーとDS3クロスバックのデザインに惹かれ検討しています。DS3は新古車?だと300万程度のものもあるので予算的に手が届きます。
フランス車は経験がないんですが、両者の良い点、悪い点等で詳しい方アドバイスをお願いします。ちなみに第3希望はC3エアクロスです。 両者の悪い点…
もう国産と比較すれば壊れ易いとか やはり。
良い点 リミッターなしとか ワン速であった、発進時のパーキングブレーキ解除がスムーズじゃない件は俺の車では全く発生がない
むしろ国産車よりスムーズだと感じるくらい
個体差が大きいのだろうか PCオタクは、CPUのクロック数やらデータ転送帯域やらを気にすることもあるから、そう言うもんだと思えばよい 違うけど、知り合いがそうだったんだよ
いや別にそいつのことは嫌いじゃなかったよ
そういうもんだって話よ >>36
良い点はまさにそのデザインだろうねこのクラスだからスペックは大したことないし(キャプチャーはエンジン出力はいいけど)内装の質感も結構ちゃっちい
それを補うデザインに購入費維持費を払えるか否か なんか部品が欠品してるとかで納車が遅れるって連絡が入った 元々4月上旬って話だったけどその後いつになったのかの連絡がこない…
このぶんだと今月中は無理そうだなぁ >>46
そのディーラー酷くない?遅れるのは仕方ないにせよ、連絡くらいは欲しいよねー ETCなんて下取り車から移植してもらえ。
Télépéageの車載機って車に固定される
ものではないのかな。本国のアクセサリー
カタログでは見ないな。 >>37
>>44
遅くなりました、返信有り難うございます。
ドイツ車より維持費は安いと聞いていたのでその点はあまり心配してなかったんですが、それなりなんですかね?
やっぱり近々実物を見てきたいです。 昨日契約したおれが、年内ギリギリ間に合いそうと言われた。
GW期間中の契約なら、多分来年納車になるんでない? その頃には特別仕様車とか出てそうだな
3月に契約したから年内には間に合うとは思うが待ち遠しい そりゃアニベルセル出るに決まってる
そしてリアディスクブレーキにリプレイス 一般的には、発売直後の需要(予約)>>>供給(生産)のせいで納期が長くなる場合、
初期需要(予約)の沈静化と生産増強によって、予約が半年違っても納車時期は大して変わらない
なんてこともありえるけど、
今は半導体不足で生産自体が滞ってるからなぁ。
ましてや日本向け需要(日本仕様の生産)なんてルノー全体からすれば誤差のようなもんだろうしw プジョー2008みたいに装備劣化で値上げされる場合もあるから運みたいなもんだ >>52
> ドイツ車より維持費は安いと聞いていたのでその点はあまり心配してなかったんですが、それなりなんですかね?
維持費は国産と比較すればどんぐりな気も。
細かくは知りませんが。
敷いて言えば延長保証が切れたら速攻で手放すのが良いかなと
DSG / DCTが壊れて数十万超えとかなったら情けないですし
まあそれを言ったらトルコンなスティランティスが無難? 具体的な品質は判りませんが オランジュのテックパックってシートはオレンジファブリックだっけ? テックパックを選ばれたのは、レーンセンタリング機能を重視されてでしょうか?あれって一般道で使えるんですかね? >>64
20万の差だったら上位買おうかなって感じ。レーンセンタリングはあったら便利そうぐらいで。あとは、ファブリックよりレザーの質感と座り心地が好みだったのが大きいかも。 ホワイトのインテンスにしたよ。
今月の初め頃に納車してもらって一般道、高速走ってるけどレーンキープアシストが付いてるだけでも大分運転は楽になったよ。センタリングアシストが付いてるテックパックにすればもっと楽なんだろうけど、個人的にはインテンスでも十分満足してます。 テックパックならドラムじゃなくてディスクになりますか? >>66
納車おめ!同じくインテンスの白黒だけどウチの納車はいつになるのか...
ブレーキホールドの感じはどう? ブレーキホールドは多分慣れてないだけで、これから使って行けば慣れてあんまり違和感なくなると思う。不要ならスイッチですぐに切れるし、あんまり気にしてないよ。
早く納車されるといいですね(^^) 関係はないけど、バックで駐車とかする時にシフトをD→Rに入れると勝手にPになっちゃう時があるんだよね…。原因がわかんないけど、シートベルトしてないとなるのかなぁー。現在検証中です。 せっかく売れるのにルノージャポンの実力じゃ納期未定で大勢の客逃してるわな。 >>79
こういうバカを駆除してくれるルノーは偉大だね🤣🤣🤣 >>85
教習所でバックするときはシートベルト外して後ろ見ろとか習っただろ。 >>88
いちいち窓から体乗り出してバックしてそう >>88
免許を取った年代がすごく気になる
少なくとも30年以上前かな? >>88
君はもうキャプチャー乗るのやめな?ブランドイメージが落ちる。他のオーナーに迷惑だよ🤭🤭🤭 >>92
テックパックだねおめでとう
ドライブにも良い時期だし楽しんで >>91
あんたみたいな嫌な奴がいるなら乗るのヤメたいな。
ただのクズじゃん。
駐車場内でシートベルトしてるとか笑えるぜ。
お前が決めたのか?
道路交通法にはないぜ。臭えやつ。 >>91
駐車場内でもシートベルトちまちょうね。
とかダサすぎるだろ。
白トヨタに乗ってるチンパンなみじゃん。
あんたこそ恥ずかしいから白トヨタに乗り換えろよ。 ちなみに道交法でシートベルト無しが許されるのは後退の時だけな。そもそもこんなバックカメラも付いてる様な車で外す理由がわからんけどね。下手なだけかな >>97
チンパンは知らないだろうけど公道のみな。
お前は踏み間違えで後ろの壁に突っ込みそうで怖いからシートベルト外せないんだろうけど。
俺は上手いから心配するな。 77です。
自分でもわかってるんだけど、悪いクセで駐車場で駐車位置決めて後進しようとする時に外しちゃうんだよね…。やっぱり何度か試してたんだけど、シートベルト外したのが原因っぽいです。お騒がせしました。 >>97
道路交通法が公道にしか効果ないって知らないってことは
免許持ってないか、チンパンで3歩歩いただけで忘れるのか
どっちかだな。お前はどっちなの? 公道って最近の法的解釈だと不特定多数の車が出入りする場所も含まれるので当然店舗の駐車場も入るぞ。まぁお前の家の駐車場だけなら問題ないけどな。
どうせドア開けて後ろ見ながら駐車してるんやろ?せいぜい気をつけなよ >>101
もう一度教習所に行って来い
私道に一時停止とか横断歩道とかあると思ってるのか
立体駐車場内の一時停止で止まらないとキップ切られると思ってるのか
ほんと、教習所でなに覚えてきたんだよ。
チンパンって素で本当にチンパンだったんだなお前。 家の駐車場でも、道路(私道含む)に面した戸建ての場合は完全に入りきるまでは道交法適用だな
後退時は外してもOKだが、切り返しで前進するたびに着けないとアウト >>102
登記地目が「公衆用道路」の私道は確実に道交法適用
そうでなくても警察が「不特定多数の車が出入りする場所」と判断すれば道交法適用 管理者が一般交通の用に供することを認めていない場合、つまり、通行につき管理者の許可を要し、しかも客観的にも不特定多数の者の交通の用に供されているとみられる状況にないときは、道路としての要件に欠く。(東京高等裁判所昭和45年6月3日判決) 許可なく誰でも通っていいよというのは料金を取る駐車場には当てはまらないんだよ。 ルーテ4ならシートベルト外さなくとも不自由しないな
ただサイドが局面でうねってるから、ドア開けて確認した方がラインに平行に止め易いな
バックモニターは後ろにぴったり止めたい時に便利だが、やはり視認確認とは勝手が違うので
あまり見ることはないな ちなみに立体駐車場の「止まれ」を無視している人がいるんですが取り締まって下さいって
警察官に言ってみろ。笑われるのが落ちだ。 https://hoken.kakaku.com/kuruma_hoken/kashitsu/parking.html#:~:text=%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E5%86%85%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%8B%E4%BA%A4%E5%B7%AE%E7%82%B9,%E3%81%97%E3%81%9F%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%81%AE%E9%81%8E%E5%A4%B1%E5%89%B2%E5%90%88&text=%E5%85%AC%E9%81%93%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%84%E3%81%AF%E4%B8%80%E6%99%82,50%25%E3%81%9A%E3%81%A4%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
>駐車場内で発生した事故は道路交通法の適用を受けませんが、交通事故が発生し、任意保険を使う場合には、過失割合を算出する必要があります。 >>110
92です。
2.0の在庫マジでないです。
納車が遅れるのは困るのでディーラー在庫の1.0を付けて納車してもらいました。 >>109
君がどう思おうと、ルノーは君を拒絶しているんだ。問題があればルノーに言おうな?猿くん🤭🤭🤭 >>115
言い返せなくなったらしいな。
白トヨタ並のチンパン君(-。-)y-゜゜゜ 何故そこまで必死になるほど駐車場内シートベルトが嫌なの
すりゃいいじゃんシートベルトくらい >>117
駐車場内に入った途端外すのが開放感が有ってたまらない。
白トヨタ君みたいなチンパンに押し付けられるのは腹が立つ
しかして実態は、面倒だから止まるまで外さない。 駐車場にまで道路交通法が効くと思ってるあふぉが本当に居るなんて思っても見なかったし
頭悪いくせに人にまで押し付けるなよって感じ? >>109
価格なんか参考にしても困るのは自分だぞ >>120
これは駐車場では道路交通法が効かないっていう
説明の例。保険の話が一番信憑性があるでしょ。 >>121
この子はわざと都合のいい情報だけを拾ってるんだろうが、駐車場で道路交通法が適用される事例はあるからね…条文みればわかるだろうし、判例もある。
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105
無知は罪ではないが、恥だと思った方が良いだろうね。 >>123
本気で知らないのか?
マジびっくりだな >>123
ちなみに駐車場でシートベルト締める必要はない
道路交通法は適用されない。
特殊な例などどうでも良かろう
じゃあ俺がシートベルト無しで駐車場走ってやるから
お前が警察官にチクって切符切ってもらえるか?
手伝ってやるから。
ばかかお前。 >>123
駐車場は道路交通法は効かないって思って走ってないと
相手が一時停止義務違反だとかほざいても50%50%になる
こっちが優先とか考えてそのまま突っ込んだらバカを見るんだよ。 道交法以前に、駐車場内なんて不規則な歩行者が多くていつ急ブレーキが必要になるかわからないのによくシートベルト外せるなぁ
カッコつけて同乗者にも外すよう勧めてたりしたらマジで危険すぎる
時速数kmでも突然ガツンとブレーキ踏み込んだら体持ってかれる 道路交通法などは違うスレで言い合ってくれ
ここはキャプチャーのスレだよ
納車情報など楽しい情報を交換しながら仲良くいこうや ウチも部品が欠品で検査が進まないって連絡が来たんだけど、ETCとか寺オプはディーラーで付けるんだよね?
PDIセンターで検査が進まないって何の部品が欠品してるんだ。ディーラーに聞いても分からないとか言うし。 車届いた報告で盛り上がってんのかと思ったらなんだこれは シートベルトすぐ外す癖のある老害が発狂してるだけだから無視してキャプチャーの話しようぜ オイルポンプじゃない?
ルーテシアもリコールしたし 納車祭りでスレが進んでるのかと思ってきてみれば…。老害が一人で暴れてた…
ちなみに自分は3月13日に契約して6月の納車予定だけど、7月くらいまでズレこみそうだな… >>134
>>126
保険屋でもまともなところは道路交通法適用のこと書いてるからね。自分にとって都合のいい情報だけを集めないよう気をつけないとな。そして何より、安全重視のルノーを褒めたい。
https://www.hokenmarket.net/carna/detail/post167.html バックする時シートベルトしてるかどうかなんて、好きにさせときゃええやん >>137
この老人は駐車場敷地内に入ったら即座に(つまり前進中でも)シートベルト外すらしいよ
道路交通法に関係なくこれは安全上絶対に推奨されない >>131
だから俺は外してないってちゃんと書いてあるだろ
日本語読めないのか?チンパン君
だけどチンパンに強制される筋合いはないと言ったら
道路交通法を持ち出したからこじれただけだろ
ばかばかしい。 >>139
匿名掲示板で俺とか言われても…日本語が不自由なようで😩😩😩 >>140
お前の言っている意味がよくわからない
それ日本語になってるのか?
お前は大うそつきかチンパンかどっちか
なんだろうな。
偉そうに駐車場でも道路交通法で決まってるからシートベルトしろよとか
恥ずかしいなぁ〜(爆 406クーペはじめフランス車乗り続けて来たけど後輪ディスクからのブレーキ鳴きは半端ではない。面取りや鳴き止めは一時凌ぎ。
406スポーツではディスクを換えた。今のルーテシアRSトロフィーもバックの際、かなり鳴くよ オレのルーテ4トロフィーは鳴かないなあ?
個体差?
それともまだ一万キロだから、これから?
そういや昔405に乗ってたけど、これも鳴かなかったな
当たり外れがあるのかね? ルーテシア4トロフィーはバックで中速以上で踏むと鳴く。
406クーペは405と違いブレンボ。ルノー25も一万キロ以上から鳴き出した。
効きは満足なんだけど、ダストも多い この車に限ったことではないけど、みんなティッシュってどこに置いてるの? ぶら下げるカバーに入れて助手席のヘッドレスト柱から後ろに下げてる。 トランク容量536Lってあるけど、フォレスター(505L)より容量あるんだが… 見た目は絶対キャプチャーの方が小さいんだが、何かカラクリがあるのかしら? 詳しいひと教えてください >>151
日本のカタログには一切記載がないけど、本国やイギリスのカタログによれば「536L」は後席を一番前まで160mmスライドしたときの容量
後席が一番後ろの状態(つまり通常使用時)では「422L」となっている
※どちらも恐らくフロアボード下段を含む(あるいはフロアボードを完全に取り払った状態)
公式発表で422Lという数字を隠し、
「キャプチャーのすべて」を含む多くのPR記事に「5人乗車時で536L」などと536Lが標準の最小容量であるかのように書かせているのは、
さすがに優良誤認に当たるんじゃないかと個人的に思っている
俺はルノーの車は好きだが、こういう客を騙すようなルノージャポンの姿勢は嫌いだ あー、そうだよねえ
さすがにその容量はマジかよーって思ってた キャプチャー検討中のものです
ゲトラグdctの信頼性が心配なのだけれど、この7速湿式はこなれたものなのでしょうか >>152
ありがとう 理解しました
後席16cm移動で100l近く増えるのか、あまりイメージできないけど。。 たしかに公式にはその数値乗っていないから、普通の人は誤認するかも 普通の人は、見れば分かると思います。
写真や動画でも。 >>154
大丈夫と言ってもたぶん心配なんだろうから、国産のCVTあたりに乗る方があなたのためかもね
万が一トラブっても国産なら対応はやいだろうし >>155
仮に後席背もたれが幅105cm高さ65cmと仮定すれば
105cm×65cm×16cm≒109L
だからそんなもんでしょ
>>156
誤認せず、写真や動画を見て536Lが後席スライド最前状態だと正しく解釈できる「普通の人」は少ないのでは?
422Lという数字は日本語メディアには一切登場しないよね 後席一番後ろだと実はプジョー2008の方がラゲッジ容量でかい。後席倒した時の全体容量も2008の方がでかい。でもスライドして拡張できる利点を選んで私はキャプチャー買いました。 >>159
2008は434Lなんだよね
「セグメント最大」を謳うためにどうしても422Lという数値を隠したかったのかなぁ
フジトモ出演の公式動画で「セグメント唯一」「セグメント最大」をキーワードのように連発してたから広告代理店の入れ知恵だろうか?
先代はちゃんと通常時377L、スライド最前時455Lと明記されてたのにね >>160
お買い得な車とはいえ発売前の盛り上がりがちょっと凄すぎた気がするし代理店がいろいろ小細工してたのかねえ 皆さん家族構成を教えて下さい。たまに4人乗るとかなら後席狭いですか? >>164
家族全員か180超えとかで無い限り、4名乗車なら快適じゃないかな >>157
ありがとうございます。他の車あたるようにいたします 長く乗る、四駆必須ならヴェゼル
短く走りを楽しみたいならキャプチャー 日産と部品共用とか聞いたから、維持費も安いかなーと思ってキャプチャー買ったけど、実際維持費って高くつくのかな??ルノー初めてだから誰か教えてくれませんか?? 商談の時、車検代も部品代も2割から3割増しくらいを見ておく覚悟が必要って言われたよ
その上ハイオク仕様だから、レギュラー車からの乗り換えなら燃費も考慮しなくてはならないと 部品共用でも車作ってるのは欧州だから影響ないんじゃないかい 5月8日納車決定キター!!
部品が欠品とか言ってたからどうなる事かと思ったけど案外早かった。 車検もそうだけど、修理はびっくり価格になるから保証は付けといた方が良いと言われた。
なので延長保証つけた こちらは田舎なので、首都圏のような高い工賃じゃないから、延長保証はあまりつけられませんよ
って営業が言ってた キャプチャーのタイヤ空気圧警報システムってセンサが各ホイールについているの? 納車日確定いいなあ
こっちはまだ秋としか分からないわ >>184
白黒ですよー
でも契約した後に展示車で入ってきた黒白を見て若干後悔中 みんなドアミラーには違和感なし?
フランス車初めてなものでものすごく見辛くて結局ブルーワイドドアミラーにしちゃった 納車されたけど、ブルーワイドドアミラーとキッキングプレートが納期未定ー >>190
初代キャプ乗りだけど、途中から湾曲してるのに慣れなくて、ブルーミラーに交換したよ >>193
やっぱり見にくいよねあれ
HPのアクセサリー画面ではまだ「準備中」だけど、もう入荷はされてるらしいから納車までに付けてもらえそうで良かった 新型ヴェゼルほとんど同じサイズだなあ。全長100mmプラス分エンジンルームとラゲッジに充てられている感じ。後席ドアも少し幅広かな。BセグSUVほんとに熱いね 欧州車乗るの初めてなんだけど、総じてドアミラーは小さめなの?日本車が幅がでかいの?全幅大きいから心配してたけど、ミラーtoミラーで見ると小さいので安心した。 昨日買いに行って購入決めてきた
納車は六月には余裕で間に合うらしい >>199
ルノーに限らんが、納期の話はあまり真に受けるべきではないぞ。半導体の逼迫はシャレにならない状況。 2週間前に契約しましたが、7月生産分に入り、納期は早くて11月と言われています
この違いは何でしょうか?
テックパックの白です。 >>204
在庫は無いので、これから(7月)生産で、色に関係なく納期は早くて11月とのことでした。 >>205
船上在庫にも希望に合致するものがなければ工場生産の待ち行列に並ぶけどそれが半導体云々で揺れてるって感じだね、それは国産車も同じ >>206
そうですか。
他の色にしたら早くなるかな。 ヤードが空っぽな訳じゃなく、PDIがものすごく遅れているって聞いた。 オートライトがちょっと影に入るとついて消せない。
感度調整ってできるの? >>209
なぜライトの点灯がそんなに不満なのか?安全だから良いでないの 今日納車された。写真よりも実物のほうが何倍もカッコいいな。
でもブレーキホールド解除の引っ掛かりはやっぱり気になる… >>212 白黒テックパック
>>アクセルの踏み方によっては鳴らなかったりするから気遣いながら発進してる… まだ500kmくらいしか走ってないけど、さっそくウインカーレバー先端と運転席側ドアのソフトパッド部からビビリ音がし始めた
ビビリだけは日本車のほうが明らかに上だといつも思う
今まで乗ってきた輸入車でビビリ無しに出会ったことがない >>215 運転席の窓少しだけ(開かない程度)下げたらどう? この車の床下はフラットになってますか?
試乗の時、ディーラーの人にカバーで覆われてると言われましたが、実際に覗いて見るのを忘れました
オーナーのかた教えてください >>218
早速ありがとうございます
カバーは無しでしょうか? carplayで動画見れるボックス、ルノー車対応してるかな。
にしても高いな。 後一年くらい待てばマイナーチェンジされてマシになると思うわ。
ビビリ音やブレーキの鳴きは改良されると思うけどね。
それとサンルーフ仕様車も入ってくるハズ。 >>224
フランスでは前から売ってるので、改良は既にされているのでは?
音鳴りは国産車も同じ印象ですが、凝ってない部品数が少ない車は鳴らんですよね。 ビビリ音は小さく切った消しゴムを
目立たないところの隙間に詰めて
みるとおとなしくなるところが
あるので色々試してみると良い。 ディーラーの店舗覗いたらブルーのがあった。
結構いいね。
ただ幅が広いのと小回りが効かないみたいね
カタログでは2008と同じだけど実際は劣るって試乗記にあった
あとDCTの癖は残ってるようで欲しいけど考えるわねえ。
コンパクト国産車を100パー買う気でいたけど長年乗り慣れた
ガイシャのシートと足回りがやっぱり捨てられない 国産車のシートは国内向けとヨーロッパ向けじゃ、見た目同じでもアンコの厚みが違う別物だからな
ビッツもヨーロッパ向けは、確かフランス車に納めてるシートメーカーに作らせてた >>227
国産コンパクトで比較対象なんてありますか?
新型ヴェゼルも思ったほどではなかったですし。 >>227
2008と同じとこって具体的にどこ?エンジンからして違うんだけど >>236
前後の文からすると、小回りの事かなと思った 初めて白キャプチャーとすれ違ったけど思ったよりもこもこしてて写真はよく写りすぎだなと感じてしまった
オレンジとかだとグラマーなラインがしっかり見えるんだろうか >>196
新型ヴェゼル試乗してきましたが、ちょっと比較にならなかったです。
特に、エンジンパワー、乗り心地・静粛性は、キャプチャーの方がだいぶ上でした。
装備面でもキャプチャーの方が上なのに、価格が変わらないのも驚き。 >>242
試乗したのはハイブリッド?さすがに静粛性は向こうの方が上なんじゃないの?しかしスレ伸びないなー >>244
ヴェゼルはハイブリッドですが、CVTが悪いのか・燃費重視なのか、
遅いので踏むと直ぐにエンジンが掛かり、パワーも出ないのに大きな
エンジン音がします。(あんなガサツなエンジン音は久しぶりにききました。)
ロードノイズ・乗り心地とも、ホイールは同じ18インチですが、
タイヤサイズの関係か、キャプチャーの方が良かったです。
現在もBセグのSUVで乗り換えを検討し、キャプチャー・2008・ヴェゼルが
候補でしたが、トータルしてキャプチャー一択となりました。
キャプチャーは値引きもあり価格も1番安いですが、納期が長すぎるのが辛い。 >>245
色とかタイプを譲歩できるなら試乗車を売ってもらうと短納期になりますよ、交渉次第ですが。
他店からの融通とかもつくみたいです。 >>245
詳しくありがとうございます。
なるほど、ハイブリッドだからと言って必ずしも静かって訳じゃないんですねー。
いい情報ありがとう。 >>246
嫁が新車じゃないとNGです。
今乗っているいる車は車検を取ったばかりで、そこはいいんですが、下取りや買い取りでの値落ちが心配。
あと故障とかしたら修理費も。
それもあって、値引き15とか言っていました。 スポーツモードのときしかエンジンの回転数ってメーターに映らないの? 返信ありがとう。
でも取説見ながらやってみたけどわからん… Muti senseから現在のモード設定→ムード→クラスターでSportを選ぶ 個人的にキャプチャーの惜しい所は
・パワーシートなのにメモリー機能がない
・日本はサンルーフ仕様無し
・後輪ドラムブレーキ
位かな
これが改善されてれば買ってたかもしれん >>259
パワーシートのメモリ機能は欲しいですが、このクラスでは難しいと思います。
個人的には
・リアのアームレストが無い
・助手席にパワーシートが無い
こと位しか不満は無かったので買いました。 >>261
誤解を招きました。
注文しましたが未納車です。 >>257
解決した。ありがとう。でもエコモードでは回転数はどうやっても表示できないっぽいね。 ようやく今週末に納車される!
長かった。ブルーミラーは工賃込みで約23,000円でした。 オートワイパーが欲しい時に動かない。かといって強くすると動きすぎる。 エアコン20℃にしたら温い風出てくる。18℃は寒い。 >オートワイパーが欲しい時に動かない。かといって強くすると動きすぎる。
オートじゃないだろうは置いといて、一回手動で動かして、その後はオートにしている。 >エアコン20℃にしたら温い風出てくる。18℃は寒い。
オートを切って手動で使っている。 >>270
あんなデカくてかっこ悪いのだったら、逆に嫌だ。
個人的には。 センターディスプレイはあと1インチでも大きいといいんだけど
あと自分はメーター周りがちょっと古くさい印象
本国のようにオプションなりでフルデジタルにして欲しい 納車日の連絡ってだいたいどれぐらい前に来るもん? ディーラーにもよるんだろうけど ディスプレイデカくてもテレビも動画も映せないから意味ない。 >>274
ウチは5月8日納車の連絡が4月22日に来たよ。
だいたい2週間前じゃない? リアはトーションビームだけど、突き上げどうですか? この時期はオシャレな黒ルーフが仇となるくらい黄砂がすごいな… キャプチャーのルーフにあるバー?キャリアっていうのかな?
あれってクロムメッキですかね?とくにコーティングしなくても錆びないよね? >>276
ありがとうー。契約時に6月頃としか聞かされてなかったけど気長に待つわ 輸入車はじめてなんやけど天井垂れってやっぱり起きるもん?青空駐車やから不安やわ。。。 クリオ2のときはダルダルでめっちゃうざかった
クリオ5乗ってるがいまは品質上がってると信じてる >>281
あら、そうなんですか
指摘ありがとうございますー Thuleのベースキャリア用車種別キットが
国内ショップで見つからない。
個人輸入するしかないか… >>259
こういう方は改善されても買いませんよね? >>287
買わないんじゃなくて買えない言い訳を探してるだけだからな…
今日の昼に営業から電話があって、月末予定の納車が来月になりそうって言ってきた。工場がコロナで遅延してるらしい…まぁしゃーない まぁ、言い訳というか
足りない部分に魅力が勝らなかったというだけのこと >>289
要するにサンルーフが欲しいということですか?
他はどうでもいい不満だと思いますが。 メモリー機能は重要だと思うけどなぁ
自分と妻で乗り換えるときはやっぱり欲しい
パワーシートの調整って前回と一緒って難しくない? >>291
メモリーは有った方がいいですが、
パワーシートなら、走りながらでも微調整効くので全然困らないです。
私も乗るたびに妻の位置から変えていますが。
このクラスでは着いてる車は無いと思います。
ヴェゼルはパワーシートすら無いです。 >>293
1モーターの操作性が悪いものですが、あるだけマシですね。 手洗い洗車するとテールランプの隙間に泡がめちゃくちゃ溜まる。
細かいホコリっぽいものも挟まってるし。。。 納車の儀終了
俺のはハズレかな。ブレーキめっちゃ鳴く 俺も試乗してきたけど、オートホールド後のブレーキ鳴きは気になる人は嫌だろうなと思った
全体的にはとても魅力的な車だと思うけど >>301
あの程度で気になりますかね
先日試乗したヴェゼルの方がゴリって気になったけど
あの音って、新車のうちだけじゃないですかね? >>302
あー、おれはヴェゼル乗ってないから比較ではわからないよ、すまん
気になる人はいるんじゃないかな、のレベルだから、大きな欠陥ではないと思うよ
オートホールド自体、あると便利なんだなと思った >>300
白黒インテンスです。
ブレーキの鳴きはオートブレーキ解除の時だけじゃなくて止まる時にも発生中。しばらく様子みて3ヶ月点検の時でも診てもらうわ。
それよりハンズフリーキーの反応距離に困惑中。ウチは駐車場がリビングのそばにあるんだけど、窓際のソファにキーを置いたら反応してロック解除される。 あと、ロック時の音が微妙にでかい。調整できるのかな。 納期遅いとテンション下がってもういいやってなる。
陸揚げ在庫から買いたい。 >>307
赤のインテンスが少しだけ納期早いってDで言っていました。 ロック時の音はディスプレイから設定で、サイレントモード?だったかを選択すると、音出なくなりますよ。 >>310
マジですか!!
ありがとうございます!! ちょっと長いな〜
でもジムニーとかでも納期一年とかあるみたいだし
人気車種の宿命かな 注文して3ヶ月ぐらいが限界だわ。
長すぎるとモチベーション保てないし後から登場する新車に目移りしたりしそう。 オートホールドのブレーキ鳴きは、ルーテシアでも発生するね 夏以降の製造分から値段が上がるらしいよ。早めに契約しておいて良かった。 >>323
夏以降とは?
私が注文したぶんは7月の生産分ですが変わんなかったけど。
今注文すると9月生産分になると聞いていますので、上がるなら正式な情報が出てるはずでは? 本当だとしたら電装系の変更を伴うはず
まあガセでしょ プジョーが仕様変更なしに値上げしてるしルノーも間違いなく追従だな 今日、内装オレンジ納車。
スマホ連携の設定とか難儀中。 >>339
おめでとうございます
私の納車は気が遠くなるくらい先なので羨ましい。
良くも悪くも気が付いたことがあれば情報展開して欲しい >339
おめ!
いい色買ったな!
俺も欲しいが奥さんの車買ったので数年後になりそうだわ、、、、、、。 ブレーキホールドは馴染んできたのか、当初の異音はしなくなったわ >>792
イグニッションオンにしてワイパーのノブ2回上にするみたいだよ
納車待ちだからやったことないけど
https://i.imgur.com/fXsMzjf.jpg ホイール取付はナット締めですか?
それともボルト締めですか? >>350
ルーテシアに乗ってるがボルト締めだよ
ルノー車でナット締めの車があったかな… キャプチャーに惚れましたが、
なんとびっくりリアブレーキがドラム式でした。
性能的には十分なのかも知れないですが、やっぱり4輪ディスクブレーキが良いよね。 それは乗ってればどーでも良いが
水温計と燃料計が目につく場所だけに最高に気になる
テックパックたけでもフル液晶にしてくれ >>353
それな
試乗したときも思ったんだが、ファーストインプレッションは弱いよな
208,2008も試乗して、たしかに乗ってりゃすぐ見慣れるだろうけど、あのワクワク感はよく頑張ってるよ
そこだけ惜しい 車庫とかの制約が許すなら、キャプチャーのほうが良いと思うよー好みはあると思うけども >>357
キャプチャー欲しいけど納期が年明けらしいので躊躇。 でもどんどん納期は伸びていくだろうから余計に悩ましい。
車はかなり良かったから欲しいんだが... 年明けとかになるとそのすぐ後に
RSラインやハイブリットとか出てくるかもしれないし
そっちが気になるなら待ちだとは思うけど
自分はRSライン待ち 注文して待ちの間に特別仕様車や新グレード追加されたら、キャンセルしてそっち買いたくなるかもしれないね。 現在の本国の状況を見れば、後悔するようなことはないのが分かる。
とりあえず予約して、他に良いのが出たらキャンセルするのは有りだと思う。 予約するには頭金入れるよな。それなのにキャンセルできるの?
それとも頭金は捨てるってことか? >>365
契約しましたが、何ヶ月も先のいつかも分からない納車なので頭金なんて取られてないし、キャンセルOkて言われています。 うちの担当営業も、とりあえず注文書にサインして注文しちゃいませんか?
途中キャンセルもしてもらっで全く問題無いですから
って言ってくるね 366ですが、勿論買うつもりで契約しましたが、
納期のことが余程申し訳ないのか、頼んで無いのに値引きも20万だった。 注文だけしておけるんだね。
俺もそうしようかなぁ。 >>370
正確に言うと、
本体▲172,861円
付属品▲37,750円
計▲210,611円
でした。 >>371
RSってルノースポールが監修したって事なんだけど
意味も知らずに煽ってる?
もうちょっとおべんきょうしてからくるようにちまちょうね、ぼくちゃん ホンダとか乗ってると、グレード名って思っちゃうかもね
ルノー以外のRSって名乗る車は正直恥ずかしい そうだよ
前の車デミオだけど何の問題も起こらなかったよ 7ヶ月待ちかぁ。
欲しいけど目移りせず待てるのか悩ましい。 >>373
AudiのRS意識してるのかと思ってたよ!
ドラムなのに >>383
キャプチャーにあるのはRSじゃなくてRSラインな
アウディで言うところのSライン相当
A1の25 TFSI S lineがドラムブレーキなのと同じこと >>384
え?マジで知らないの?
ルノースポールはルノーF1チームの運営もしてるのに
結局何も知らない恥ずかしい子だったのね USBが数カ所ついてるけど、アンペア低いらしいね
テックパックの非接触はどうなんだろ USBもいいけど115v電源もあったほうが良かったな
海外のはオプションあるんだっけ? >>385
A1もドラムなん?
知らんかったわ
よかったが
この車もドラムでw carplayで有線繋ぐからあえてワイヤレス充電いらん。置くだけcarplayできるなら欲しいけど。 >>392
人それぞれかとは思いますが、
どういう場面でテレビって欲しいですか?
(大きなお世話すみません) キャプチャーのテレビキャンセラーは日本車みたいに動作する?
輸入車のキャンセラーだと結構無理やりやるものもあるみたいだけど テレビがいるならディーラーオプションのナビをつければいいだけだろ
30万円程度かかるから誰も付けないって聞いてるけどなw 普段テレビ全く見ないので、わざわざ車内でみたいって人間の気持ちがよくわからん。っていうかそもそも運転中に観ても良いものなの? 止まってる時は見ていいし、同乗者が見たい場合もある。(子供とか) 昔はテレビもdvdも観てたけど、
今では、車のモニターはカメラとたまの設定変更にしか使わないです。
今は家族それぞれが好きなものをスマホ・タブレットで観ています。
ナビもスマホ本体の画面でいいと思ってので、スマホのspotifyだけ車のオーディオで聴ければ充分です。 震災の時に家が停電で、テレビから情報得るのに車載テレビは役立ったな
当時ワンセグ携帯も持ってたけど、バッテリー保たせたかったからそっちではテレビ観なかったな >>402
崩壊したら、家族でキャプチャーでの旅行はせず、バイクでぼっちツーリング行こっと。 タブレットなりスマホなりあれば、車載テレビ必要なくなったな。 ディーガとかでタブレット通してリアルタイムで番組転送したら通信量凄くない? キャプチャー納車されました。短時間の試乗しかできていなかったので、納車されて乗ってみると予想以上に質感が高いです。
ルーテシアと比べても、内装も質感高いですし、乗り味はルーテシアと同様軽やかな感じですが、ルーテシアより遮音性も高く路面からの振動も少なく上質です。
ルーテシアと迷いましたが、キャプチャーにしてよかったと思います。
車高が高い分ルーテシアと比べると左右方向のロールは大きいのでスポーツ志向の方はルーテシアの方が良いと思います。
ただ、ルーテシアと比べると取り回しは落ちます。前方、側方、後方とも視界は良いので、ストレスは少ないです。 >>408
ブレーキホールドはやはり気になるかい? >>411
しつこい
気になる・気にならないは個人差
他社・他車でもある
気になっても、馴らしが終わる頃には改善されるかも >>411
オートブレーキホールドはすごい異音がなり、引っかかります。
ただし、アイドリングストップをオフにすると許容範囲内です。
アイドリングストップがかかると今のところ毎回ぎゅっという異音と引っ掛かりがあり、同乗者は、びっくりしています。
アクセルの踏み込みを弱くすればマシになりますが、異音と引っ掛かりはけっこう残ります。
ルノーはアイドリングストップの復帰がかなり遅いので恐らく強くブレーキをかけてしまわざるを得ないのだと思います。
先代ルーテシアや現行トゥインゴのヒルスタートアシスト機能時の引っかかりと似ています。
アイドリングストップオフにしたら気にならないくらい消失するので、乗るとすぐにアイドリングストップオフにすることにしています。アイドリングストップさえ切れば快適ですよ! >>411
個人差があるから訊いてるんじゃないのかな >>413
アイドリングストップの状態って覚えてくれる?
毎回キャンセルしないとダメかな? >>415
残念ながら毎回キャンセルが必要です。
まあ、忘れても次の停止時にすればいいだけなので慣れればそんなに面倒ではありません。
乗り換え前もルノー車でしたが、アイドリングストップ復帰が遅く毎回キャンセルしていたせいもありますが。 >>415
ちなみにアイドリングストップ時もパドルを手前に引けばエンジンは始動します。発進前にパドルを引いてエンジン始動してから発進すると引っ掛かり異音は無くなりますが、その方が面倒だと思います。 >>416
ありがとう、反転キットもあるみたいだからどうにかなるか
肝心のクルマが夏以降だけどねw >>413
ありがとう、エクステリア最高だからそこさえ何とかなれば買いたいなー >>418
納車されるの楽しみですね。
オートブレーキホールド問題は実際乗ってみるとささいな問題で、キャプチャー自体の魅力を損なうものではないので、心配しないでください! 「ブレーキ」という単語で発狂する人がいるのを見ると、
ドラムブレーキやホールドの熟成不足に相当コンプレックス抱えてるみたいだな🤣🤣🤣
彼らが救われる日が来ることを祈ろう。 発進少し前にステアリングホイールを
回して再始動させている。 発狂してる人いますかねえ?
買えない輩がなんとか心の平静を保つためにドラムブレーキである事を執拗に指摘してるだけ
哀れの極みなんだけど… >>411 の単なる書き込みに
>>412 が過剰反応しているようにしかみえんわ キャプチャーもルーテシアも、内装もう少しあげて欲しかったなあ
ルーテシアのシフト部分、どちらもスピードメーターの部分だけが残念 >>415
あちらのキャプチャーは1.3でもオプションなのか
メーター周りがフルデジタル液晶のモデルがあるようだけど
ルーテシアは最新のものでも見当たらないよね スポーツモードへの切り替えって
タッチパネルからのみですか? >>430
試乗のみだけどそう言われた
慣れなのかもしれないけど
走りながら切り替えるのは面倒だった >>431
同じく試乗しましたが、物理スイッチじゃなかったので残念に思ってました
もしかしたらハンドルの右手位置の裏にあるスイッチで操作出来たりしないのかなと タッチパネルだけ。
マイセンスを呼び出す物理ボタンあるから実質は2アクションで切り替わる。 トリップメーターがいつの間にかリセットされる問題が頻発して困ってる
ディスプレイにいつも表示されてるメーターがあるときエンジンON時に表示されなくなって、設定で表示させると7kmくらいの中途半端な距離が表示されてそこから再カウントになる
ソフトのバグか ハイブリッドモデルが日本に導入されたら起こして欲しい >>418
そんなキットがあるんですね
良い情報ありがとうございます >>436
それだよな
eパワーだったりしてな(´-ι_-`) >>442
2月27日契約で5月7日納車
そのディーラーでは3番目って言ってたよ >>442
2月22日契約で4月3日納車でした。担当セールスの人にはかなり急いでもらいました。 輸入車は在庫があれば納期早いけど、本国生産だと3-4ヶ月かかる。
コロナ時期だから半年以上かかるかも。
キャプチャーは今契約して年明けだとさ。 マジかー俺のオランジュも1ヶ月延びて6月になったんだよなぁ…もう1ヶ月くらいは覚悟しないとダメかもな ウチのディーラーも今契約したら年明けって言ってたなー。
私は試乗開始日に1回だけ試乗してその場で契約したからもう納車されたけど、最近の車ってホントゆっくり吟味する時間がないよね。数日遅れるだけで納期が月単位で変わっちゃう。 キャプチャーはホイール交換したらTPMSセンサの取り付け必要でしょうか? 5/25契約、4/17納車だった。
パックのルージュ 今注文して年明けまで待ってる間に特別限定車や新グレード出たら凹みそう、、 キャプチャーどころかルノー車自体あんまり見かけないもんね。もっと売れて欲しい反面、他人と被りにくいのが嬉しいところもある。 >>458
ルノー知らん人には国産車にしか見えないので、自己満足だけどね トゥインゴみたいに特別仕様がポコポコ出るかもと思うと踏ん切りがつかない… そういうのは初動が捌けてからやろ
年次改良や特別仕様車がいやなら一生カタログ眺めてればいいよ 一年くらい経てばテックパック相当でシートがファブリックでサンルーフ付いてる特別仕様車出るんだろうな…
でも我慢できなかったんだよ 納車1カ月遅れると連絡があった。半導体問題とかスエズ運河の事故とか影響あったのかな? すでに納車されている人たちのは、発表前に生産されていた分のみかな。 来るの遅すぎや。右ハン自体全然生産してないんだろなぁ 納車して1ヶ月
洗車する度にテールランプに泡がめちゃくちゃ溜まってとれない…
ウチだけ?
https://imgur.com/a/JqVSwfT 元々夏以降だったから年内には間に合って欲しいがどうなるかな >>469
ナカーマ
ウチは左リアのテールランプにめっちゃ泡残る。
今のとこ時間が経てば無くなってるけど、絶対良くないよねこれ。 フランス車は初めてか?
ライトの中に泡残るなんてフツー
暫くしたら無くなるから気にしない 今日、県内唯一のルノーのディーラーでキャプチャーを見てきました。アイアンブルーのキャプチャー素敵でした。ただ、今契約しても納期は来年の2月になるそうです。車検が12月なので今回はスルーとなりました。 >>472
ウチは左めちゃくちゃと右ちょっとって感じ。
>>473
>>474
はじめての輸入車なんやけどあるあるなんやね…
そう聞いたらある意味安心したけどw
ディーラーに相談してもダメかねぇ。
泡はなくなるけどランプの中が最初より汚れて取れないんよな… 8ヶ月も待つなら縁がないと割り切れるわ
他の車の良さを見つけよう >>477
どうしても気になるならテールライトユニット外して内側しっかり綺麗にしてシリカゲル突っ込んで完全に乾燥させてからパッキンにコーキングとかで密閉させる
更に気になるなら洗車時マスキングしてやる
まぁそんなの俺は面倒くさくてやらないけど笑 オレも日本に入ってくるのが1年超遅れで
さらに8ヶ月も待てないわ
夏前に納車されるオーナーが羨ましい >>477
保証で交換してくれるよ 我慢しないで言ってみ >>482
取説にテールライトユニットの取り外し方書いてあるけどよくわからんしとりあえず3ヶ月点検までほっとくかぁ…
>>484
3ヶ月点検のときに聞いてみる。ありがとう。 そういった部分に品質面の低さが出るね
いいとこ取りの車とは言え 初代トゥインゴはテールランプカバーは
工具なしで外せた。 前輪ホイール結構汚れてきたけど後輪は綺麗なままだ。 >>489
お、よかったじゃん
輸入車はホイールすぐ汚れるからな
気になるようなら、パッド交換するといい オプションのナビ機能高いね
最近こういう形多いけど
スマホの通信、最小限のプランで済ませてるから悩みどころ >>497
グーグルマップだと容量少ししか食わないです。 >>496
ルノーはエモーショナルな車で
楽しい車だけど
いつ故障するかわからないんだから入っておいたほうがいい >>497
Yahoo!でも純正でもそんなにデータ喰わないよ
通信量リセットしてから乗り込んで、一日どれくらい消費してるか調べてみればいい
サブスクの音楽とか垂れ流してると流石にそこそこ行くけどね ocnモバイルoneの1Gプラン(770円/月)だと、
音楽配信は無制限で使えて、
節約モードでナビは出来るので、
いらんスマホとかを車に置きっ放しで使うのがいい。 モニターの電源が入らなかったり、
外部カメラが1台映らなかったりは
した。
今は大丈夫だが。 >>498,500,501
とても参考になりました
ありがとう ショールームで見た。
SUVらしく、運転目線が高い。
見た目はデカい。 燃費が思ったよりイマイチだと思う。
ちゃんと検証はしてないけど往復6キロ程度の送り迎えを繰り返してるだけでみるみるガソリンが減ってる感あるわ。 >>507
そうかぁ。エコモードでゆっくり発進してるけど信号ばかりの街乗りやからかなあ。 ディーラーでは街乗りで10キロ程度
燃費には期待しないでって言われた 今乗ってるのが1.6NAだから同程度は走るやろって思ってるわ 試乗とかじゃ確かめられないから既に納車された人に聞きたいんだけど、峠道を流して走っても楽しめそう?攻めるとかそういう違反的な話じゃなくて >>512
上り坂でも浅く踏むだけでグイグイ進んでいくし楽しいよ。 >>514
やっぱりトルクはかなり余裕ある感じですか!
カーブとかはどんな感じでしょう。
資料見て書いてあるものは見つからなかったからLSDはやっぱり無しで、オープンデフなんでしょうか。それとも電子式 発進〜低速時のブロロロという音が何とも気になる。
これがいいと言う人もあるんだろうけど。 フジトモもウナ丼も絶賛してるよな。
(プロモーション含む) まだ時期的に早いでしょうけど、スタッドレスタイヤのサイズの情報ってありますか??18インチだと高いのでインチダウンできればいいのですが。 ショールムで試乗して注文してきた
半導体不足により、スマホの無線充電機能無くなったらしい
納車は年末から年明け1月頃と聞いている
気長に待ちます まあCarPlayとか使うんならケーブル繋ぐ必要あるし
2台持ちでもないと置くだけ充電不要だったしね 暑くなってきたけどエアコンがイマイチ能力不足かな… 初期型MC後だが
ダッシュボードの角度と材質が悪いのか
めっちゃ反射が眩しい
朝夕の通勤時間に日差しの角度がバッチリはまってて草
こんな眩しい車は初めてだわ
蟻で買ったマットを置いてみたが安物杉てダメだった エアコン国産車と比べて2℃ぐらい実際の温度より高い気がする。
18℃設定で丁度いい感じだった。 運転席の窓からビビリ音がするようになった
ほんの少しだけ窓を開けると収まるけど 昨日,やっと新型の実車見て来たよ。
今乗ってる旧型より長さもあるし,リヤのボリュームもあるし,同じセグメントとは思えなかったな。
実際にCセグに近づけてるんだっけか。
7月にオランジュの展示車が入ってくるので,それでよければ即納って言われたよ。
あと既出だと思うけれど,ワイヤレスチャージャーは部品が無いので全てレス仕様になるとのこと。
ちょいと欲しくなったけど,しばらく旧型乗り続けます。 んなの誤差範囲でしょ
必要ならUSBから市販のqi付ければ良い ルーテシアでついてるけど、どうせ繋ぐからいらない。。 発注済のものは大丈夫でしょ
ただ納期は後ろにずれ込むんじゃないかな テックパックだけど非接触充電いらないので納期早くして欲しい…。契約した時に6月中旬〜下旬って言われたけどまだ音沙汰なし。 3月中旬にオランジュのテックパック契約して6月頃になる予定と聞いてたけど、
先日ディーラーに問い合わせたら、4月下旬に入港したことしか把握できてない、7月になるかもと言われた。 >>543
入港してていつになるか分からないはおかしくね?
出港なら分かるけど。 追浜におりるから、ノートで混みあって完成検査がおいつかんのやろ 俺のも3月中旬に船上在庫を契約して6月納車って言われてるけどまだだよ、日本には着いてるみたいだけどPDIに行ってるかまでは把握できてないな、スレ違いで申し訳ないがメガーヌR.S 来週のCGTVはキャプチャーと2008だと。
爺さんは兎も角プジョーと仲良しの松任谷さんと最近ルノーに甘いCG誌、
つーかテレビの方はスポンサーでもあるけど、どう扱うか生暖かく見守るしか
ねぇけど早く観たいな。 cgtvって地上波じゃないよな
どうやったら見れるんや フロントガラスのコーティングした後、ビビリが出てワイパー交換考えています。ゴムかワイパーブレードごと交換された方いますか? 凄まじい仕様変更ですね
既に発注済みであっても変更されるとか フロントガラスってワイパー立ててコーティングした後最後戻す時ガラス拭いちゃうよね >>552
俺もビックリした。何がワイヤレス充電レスくらい誤差だよ。
さすがにキャセルした。 qiってアマゾンだと2千円位?
それなら値段も変わらないかも >>554
金額云々より、グレードのウリのひとつにしてるものを勝手に変更されたら嫌だよなー、、、 ワイヤレス充電は気にならないが、
もしBOSEのスピーカが無くなるなら影響大きいなぁ。。
GW以降に契約した車の生産開始は9月まで掛かると聞いてるけど、
それまでの間に仕様変更があるんだろうか >>561
無いよりあった方が良い装備と思い亜ますが、
無くなっても「あっそう」くらいしか感じません。
スマホはspotifyやナビに使いますが、充電しませんけど。 bose無くなるとか2008との差別化なくなっちゃうじゃん 三月上旬発注だけどディーラーに確認するわ。流石にBOSE無くなるのはありえんやろ、無くなるならキャンセルする 流石にbose無くなるにしても他のスピーカー持ってくるでしょ
アルパインとか >>572
もちろん代替品に交換するが
メーカーはあり得んレベル キャプチャーの公式HPを見ると、
ワイヤレス充電の情報はしれっと無くなってるけど、
Boseのスピーカはセールスポイントとして今日時点ではまだ書かれてるね >>572
BOSEなくなってもFOCALのスピーカー付くなら誰も文句言わなくね?って感じ >>577
フォーカルならむしろアップグレードでしょ >>576
公式サイトで落とせるPDFのスペック表では、まだ「スマートフォンワイヤレスチャージャー」の記載が残ったままだね どうせちっちゃく
「告知なく仕様変更する事がございます」
とか書いてあんだろ >>579
なんやFOCAL気に食わんのか? 高いのが気に食わないならArkamysにでもしとく? 俺の車の純正スピーカーだからそのまま付くんじゃね? 日本メーカーなら考えられない変更
それも価格キープで Dに確認した。
3月下旬から4月以降に注文した人は間違いなく仕様が変更になる
オレの様に3月初めに注文した人間はかなり微妙なとこらしい。変更になった場合、できる限りの事はすると言ってたけどどうなるかな >591
情報ありがとう
仕様変更って、今挙がっているスピーカとワイヤレス充電以外にも何かありますか? Twitter上でBOSEが非搭載になる。ってツイートしてた人いたけどディーラーから言われたのかな? BOSE無くなるかもって営業から言われた。まだ確認中だって。ルノージャポンが情報小出しにしてはっきりしてくれないそうだ。 オレはDからBOSEじゃなくなると聞いたけどね
半導体不足で装備を無くす選択したらしいよ。
ここからは想像だけど、供給不足で部品の値段が上がったので単純に値上げするかどうか選択を迫られたんじゃないかな。で、お値段据え置きで装備を無くす選択をした(実質値上げだけど >>596
価格改定では必ずプレスリリースで発表し、各種メディアで報道されるんだから、
値上げの代わりの仕様変更ということであれば、たとえ価格変更を伴わなくてもそれに準じた発表をすべきだよ
価格が変わらないのをいいことにこっそりランニングチェンジというのは卑怯だと思う
ワイヤレス充電(テックパック専用装備)やBOSEの削除は一般的にランニングチェンジ扱いとして許される内容ではない >>599
オレに言われてもな…読めば分かると思うけど別に仕様変更を許容しては無い
あと、こんなとこに書き込むよりDなりルノージャポンなりに直接メールした方が良いと思うぞ >>597
何かいろいろ知ってるみたいね
もったいぶらないで具体的に書いてよ たいしたことないので騒ぐの止めて、納車延びるの困るから BOSEは代わりのスピーカー積むならまだいいけど、スピーカーの数とか質がはっきり低下するなら最悪や もう展示車を売ってもらうしかない
俺はディーラーに頼み込んで展示車をゲットした
契約から一ヶ月未満で納車されるしデメリットは今のところ無い >>605
荷室側面に設置されたBOSE肝いりの「フレッシュエア」サブウーファーは確実になくなるね >>602
スピーカーが一番デカくて
あとは充電やホイールカラーの変更
クローム加飾が無くなるぐらい マジ?
充電は気にならないが、
クロームやホイールの変更は大きいぞ 他車と比べて買う決め手になった仕様が変更になるので、発注分が変更になるならキャンセルするわ 半導体が高騰した分、他の部分を削って価格維持ってことなんだろうね。
BOSEなくなったらさすがにキャンセルだなあ…。 コストカットは仕方ないとして、黙って変えるのだけはやめてほしいよね
これはきちんと発表すべきだし、注文済みで仕様変更に該当する人には(問い合わせがなくても)全件に個別に案内すべき 契約時の仕様と変わった箇所があれば、あとから無償で対応してくれるってば。
交換できる部分なんだから。 2ヶ月以上前の注文から仕様変更なのに未だにアナウンスなしというのは普通じゃないし、いろいろ大変なことになってるんだろうなぁ まあやるにしても同等のブランドに替えないとね
boseだとbeatsかb&oあたり? 半導体含め輸送費とか色々な相場が上がっているからなんだろうけど
価格を抑える企業努力も相当なものだろうな
まだ動力性能まで影響が及ばないだけましか 売りになってた様な装備を外してまでコストカットして、さらに値段据え置きでユーザーに負担を強いてるんだから企業努力でも何でもないやろ… 先月納車済みの自分は高みの見物
まあBOSEじゃなくなった分割り引いてもらえばいいんじゃない? それがあったから購入を決めたって人は少なくないと思うよ
そういう人にとっては値引きで埋められるものではない このboseってアンプちゃんとしたの付いてるのかな?
rx-8の時はトランクに大きめのアンプ入ってたけど 週末にD行って試乗した時に、BOSE、Qi、の話を聞いてマジか!?と思ってここ来たら、、、
ホイール、クロームまでってか! クローム無しはインパネ部だけでしょ
それでも印象はガラッと変わって地味になるのは間違いないけど 実物も見ずに勇気を出して発売日に契約して
正解だった。 >>520
予想はしていたけど納期長いね
どこもコロナで供給体制が大変なことになってるけど
金余りでみんな購入意欲は強いからな
某バイクも入荷未定と言われて悩む クロームはまだいいけど、BOSEと今のホイール気に入ってたんだよなぁ。
早期購入、正解だよね。 いい車ではあるが盛り上がりの一番の理由はコスパって感じだったからな 確かに
電動な割にメモリー無しとか
サンルーフ無しとか
振り返れば色々微妙だったな それでもBセグSUVで乗り出し350程度だと考えると、依然お買い得なんだけどね
サイズも手頃だし
本当に書かれてるように装備が改悪になるのなら、や〜めたって人も増えるだろうね
キャンセル続出で納期半分以下に変わったりして >>643
納期短縮に期待。
どうなるかわからないし、
こんな些細な変更でガタガタ言う人、
一体キャプチャーのどこに魅力を感じていたのだろう。
この変更あっても、他車を選ぶ理由が俺には見つからない。 日本向けの車はフランスで9月生産再開
10月半ばに船積みして、横浜に着くのが12月
そこから国内手続きの混み具合により、
年末から年明け以降に各ディーラーに到着予定
仕様改悪により多少キャンセルが出たとしても、
生産が早まらない限りは納期短縮はあまり期待できない ルーテシアプレミアムドライビングフェアという案内がDから来たんだが、中は思い切りBOSEシステムの搭載されてますよアピールなんだが
何してんねんルノージャポン カタログモデルは新型発売記念特別仕様車(台数限定)って感じやな 1st edition とか debut edition とか限定モデルになるのか 今後も船便毎にコロコロ仕様変わるなら毎回台数限定の特別仕様車扱いにしてほしいな
ランニングチェンジガチャは客をバカにしてる 変更発表日以前の注文に対しては変更前仕様を保証すればこんなことにならないのに 結局、日本市場向け価格を見誤ってしまったということなのかな。コロナ禍や半導体不足問題、海運のコンテナ問題など立て続けにマイナス要因があるけど、他のメーカーは状況どうなんだろう。 ユーロ円で、円安が進んでいるから、円の価格を維持しようとすると、装備品のコスト削らないと採算合わないのはわかるけど、発注しといてスピーカー、ホイールとかも変わるのはなんだか納得がいかない
むしろ速度計とイージーリンクの画面を大きいサイズにして、値段上げてもらった方が嬉しいな、、、 >>655
その「変更発表」だけでもあればこんなことにならないのに >>657
確かに多少値上げしても構わないので現行仕様維持かバージョンアップはして欲しいよね ルーフバーはThuleのEvoフラッシュレールフットがいけるっぽいけど
キャプチャー用の取付キットが日本じゃまだ売られてないっぽい
やっぱり純正アクセサリーを頼むしかないか… 公式のアナウンスは無しでサイレント変更か…残念感が漂ってくるな…
とりあえず自分のがハズレかどうか早く知りたい こんな場合、契約時と違ったら同じ仕様までしてもらえるの?
泣き寝入り? >>671
そこはDとの交渉次第だと思う。
まだ連絡してないなら早めにした方が良いよ >>671
メーカーオプションのBOSEとかは「同じ仕様」にするのは事実上無理だから、
何か別の形で補償(保証じゃないよ)してもらうしかないね
たぶんルノージャポンは何もしてくれないから販社との個別の交渉次第かと >672
>673
出先からだけどありがとう。
正直買うつもりでここ見たら、こんな状況だったってw
メーカーとしてはこれで売ります!が
しれっと仕様変更(改悪側)、後はDと話してね?なの? >>675
ルーテシアのゼンも同じ「ARKAMYSサウンドプロセッサー付オーディオ
6スピーカー」になってるから、
ただの標準オーディオだと思われる >>676
仕様変更はルノージャポンの決定だからDも、ある意味では被害者と言える。
なので、Dとして何が出来るのかを交渉した方が良い。
個人的にはこんな事が許されるなら、
初回限定仕様にもかかわらず限定を隠して
契約台数を釣り上げるなんて事が可能になるので
がっつり交渉はするつもり。 Boseは9スピーカーの専用設計だからずいぶんと落ちる。 https://youtu.be/HeTJAVs40TY?t=765
この動画もいずれ削除されんのかなー。
ワイヤレス充電とBOSEをガッツリ紹介してんじゃん 公式発表すると常識的に考えて
遡っての仕様変更なんてタブーだから
曖昧にしたままにするつもりかね プジョーの場合だとFOCAL選ぶとキットが送られて来てディーラーで取り付けするみたいだから
交渉次第ではキット入荷したら持ち込んで付け替えとかできそうだけど
どうなんだろう? >>682
やって欲しいけど専用設計だから難しそう特にサブウーファーとか 国民生活センターに報告だね。いくら何でも酷いでしょ。 >678
レスサンクス!
この週末にでも試乗&契約のつもりだったけど、ちょっと熱覚めてきた。
近いうちにDに行って話聞いてくるわ。 >>685
ルーテシアZENのオーディオがこのタイミングでアップグレードしたとも思えないから、元からARKAMYSだったんじゃない?
以前の装備表ではBOSEを際立たせるためかZENは単に「6スピーカー」としか書かれてなかったけどね >>687
それは契約前の話。
3月に契約した人間も巻き込まれるなんて話は許されないでしょ 担当に確認したら仕様変更するって回答がきたから本当みたいですね。 担当ディーラ曰く、
Boseが無くなるという話はあるが、ディーラもまだ詳細を知らないらしい
とりあえず分かり次第連絡してくれるらしいけど、
散々待たせる上での話なので、後手後手の対応に印象は悪いなぁ
残念 オーディオは好みだから例え同じ価格のスピーカー付けたって無意味だもんな
キャプチャーは良心的でいい商売してると感じてたのに >>695
Dの話だと契約が3月下旬以降なら確実に改悪バージョン。
3月中旬から前はガチャらしい 船に積まれた分はさすがに大丈夫だと信じたいけど、スピーカー変更されてたらマジでキャンセル考えるわ…。3月半ばに契約したのでもどかしい。 契約に断りなく仕様変更の可能性があると書かれていればDの勝ち。無ければ契約不履行だね。 後から一方の都合で勝手に変更できるなら、
そもそも契約として成り立ってませんよ フラットな音質、存在を意識させない落ち着いた音だよ
イコライザで低音、高音の調節も可能だよ アンプだけがarkamysなのかな?
スピーカーは純正? 本国のサイト見たら本国でもオプションでBOSE選べなくなってるな
ARKAMYSについてはまったく記載なし 納車済みだけどBOSEのマークがついてるだけで中身は普通のスピーカーなんじゃないかと思ってしまうわw たかがスピーカーですよ
スピーカーの変更くらいで冷静になれない人は、さっさとキャンセルした方がいい ルノー買う人は官能的なエンジンサウンドを求める人だろ
キャプチャーRSまで待て >>712
>キャプチャーRSまで待て
RSはCAFEで出ない。
出るのは、なんちゃってRS Line キャンセル在庫で案外安く早く
手に入れることができるように
なるかもしれないね >>709
坊主と共同開発したという触れ込みの、荷室に隠してるサブウーファーも含めてじゃないの? >>716
新仕様の生産はまだ始まってないのにキャンセル在庫って Dの展示車ゲット
仕様変更前のキャプチャー契約嬉しいわ 展示車、試乗車は絶対嫌だわ、、、価値観の違いですな、、、 なんか大変なことが起こってたのか
旧キャプチャー10万キロ超えてるけどもうしばらく乗らなくてはイカンようやな アルカミスの音がどの程度か、次第だなあ。
もしくはオプションでFOCALでも付けられるようになってくれれば良いんだが… >>722
サブウーファーもついてないから全く比較にならないと思うよ。 そんな中、ノートオーラにはBOSEの8スピーカーが普通に付くという 元々フランスだと車のスピーカーって
そんなに重視されない傾向があるから
受注戦争に負けちゃうんだよなぁ
運転中もだいたいラジオだしね、、
FOCAL付ける人も極少数派 昨日Dラーから仕様変更について連絡がありました。
対応として、66,000円のオプション値引きでお願いできないかとのことでした。
また、キャンセルするかというものでした。
キャンセルはしない。
スピーカー、ワイヤレスチャージは納車後でもいいので付けて欲しいと回答しました。
(たぶん無理なので、値引きに応じることになると思います。) >>727
少なくともホイールカラーは、グレー部分が黒になるって言っていました。 そんなことよりRSラインのカシオペメタリックはよ入れてくれ 2008の方がいいって言いたそうだったが、スポンサーがルノーなんで引き分けにしたって感じがしたわ。 ウチはキャンセルの方向で考えてるよ。楽しみにしてたのになぁ… >>731
先週Dスタッフは変更点の書類見せながら説明してくれたよ
上で出てることを言われた
boseから変更
ワイヤレス充電廃止
インパネのメッキ
ホイールの内側カラーブラックに
あとシートの材質も言ってたな
(詳しい内容忘れた) 自分は多分そのまま購入だな
今乗ってる車の車検が来年3月なのでそれまでには乗り換えないかんし
>>736
納車の予定はいつなの? >>736
インパネのメッキってどこのことだろう? >>738
インパネの外枠
(画像ではハンドルの内側に写ってる部分だったと思う)
こう見るとメッキではないのかな?
シルバーが黒になるみたいな話だった
https://i.imgur.com/vHXGZWs.jpg
>>737
俺は幸い展示車なので現行仕様が来月納車
いずれにせよ記憶違いの可能性もあるからDに確かめてくれ あとドアの取っ手のボタンが無くなるって
鍵持ってれば近づくだけでロック解除だから
実質影響なしとセールスは言ってたが
https://i.imgur.com/rdYRhXq.jpg >>742
近づくだけで解錠する機能は、離れる時に稀に施錠されないことがあるので、ボタンがあった方がいい気がします。 >>743
セールスの説明だから俺の感想じゃないよw
勘違い、聞き違いで不正確な情報の可能性あるので
いずれにせよDで確認して ドアボタンもなくなるの?
近付いた時に解錠されないことがよくあるから、ボタンなくなるのは
面倒だと思うよ。 >>746
3月下旬契約組だよ
今日ディーラーからキャンセルするかどうかの打診があった 車内覗かれて
「これBOSEじゃねーハズレじゃんw」
言われるのに耐えられるかどうか >>747
空かなかったら鍵取り出してボタン操作するってことか
始めからノブにボタンあるほうが楽まであるやんけ、、、そんな反応しないものなの? >>751
毎日車通勤してるんだけど、朝一番は反応しないことの方が多いよ。
ウチのがハズレなだけかもしれないけどw >>736
シート??
逆にハーフレザーくらいにしてくれた方が嬉しいがどうなるんだ? BOSE付かなくなった予算がそっちに回るんじゃない?
フルレザーかな? >>753
私のはそんなには頻度は多くないですが、近づいても稀に開かない時があります。
逆に2回閉まらないことがあったので、確認できるようにサイレントモードはやめました。多少うるさいですが、仕方ありません。 昨日のカーグラフィックTV、見逃した配信されてないみたいなんですが、番組見られた方内容どうでしたか? 208とルーテシアの比較だと208が優れている
208と2008の比較だと208が優れている
キャプチャーと2008の比較だと個人の好みの問題
そんな結論 >>758
ルノー提供だったから、構成やナレーションはかなりキャプチャー寄りだったが、出演者のコメントは甲乙付け難いという感じ。 カーグラフィックTVの内容報告ありがとうございます。
購入前に試乗した時の自分の実感も、ルーテシアよりキャプチャー、2008より208で、腑に落ちた感じです。キャプチャーと208と迷って自然に付き合えそうならキャプチャーを選んだので。 お詫びはオプションクーポン5万円って連絡があった。これには閉口。即キャンセルした。
やはりキャンセル率は高いとのこと。 >>765
待たせた上での仕様変更だからね仕方ないね 後からBOSE相当のオーディオ入れるのに、5万円では無理。 >>766
フランスでもイギリスでもコンフィギュレーターでBOSE選べなくなってるから、部品の供給不足は事実だと思う ノートオーラだっけ?
あっちにはBOSE付くのに? 意地でも公式に発表はしないつもりなんだな。型式も変わるらしいからコストカット版密かにデビューって感じやな まぁBOSEが供給できなくなって
それに見合うブランド手配にはコストが相当かかるだろうから
コストカットと言えなくも無い デビューエディションみたいな感じにしとけば良かったのにね 発注数の多いDでは3月末契約でも仕様変更前のものが購入できました。納車は今月中もしくは7月初めになりました。 結局、ARKAMYS云々ってのはBOSEの代替として急遽用意した物ではなく、
欧州で以前からBOSEなしの場合に付いてた6スピーカー標準オーディオそのものってことなのかな? >>776
供給出来ない理由がコスト増だろうに何を言ってるのやら。 納車予定が6月から7月になった。
月末にようやく検査が始まるらしいが、ホントに7月中に間に合うのか…? なんでこんな遅れてんだ、、 カメラが1つ接触不良で突っつくと
映ったりする。
スピーカーは良い音だと思うが
絶対音感とか無いのでオプションで
6万円だったら付けなかったかも。 ん〜
グラボのいいやつみたいにホントにモノが無い(金積んでも買えない)
だと思ってたが違うのか >>786
理由は知らんが金積んでも買えないのは事実でしょ
本国でももう買えないし BOSEと同等のサブウーファー付きで13万、もらえるという噂の6万円オプションクーポン使って大体7万の支出か。
むしろ事前契約組にはこれを無償でつけないと駄目でしょ。 この勢いでナビ(モニター)も外付けできるようにしよう BOSEのFresh Airと違ってこのサブウーファー積んだら荷室容量削られるよね クローム加飾やホイールカラーも地味変するんだから完全にコストカット目的だろうに まぁゴーンが失脚したとはいえ製品のコストカットは資本主義の宿命
ただそれが売れ行きにどれだけ影響するかが問題
このスレでは十分に問題になってる 最初からなければよかったのに、一回見せられて、かつ手に入れてる人がいると思うと納得できなくなるのもしょうがない。 問題はコストカットじゃなくて、契約後の仕様変更でしょ
ワイヤレス充電もBoseのスピーカも製品のセールスポイントとして強調していたのに、
それを契約後にこっそり無くされると信頼落とすだけですよ
フランスやイギリスでもBoseのスピーカは無くなったそうだけど、
既存の契約者に対するフォローはどうされてるんだろうか
消費者からの反発は日本より厳しそうなので、違うフォローしてそうですね 契約後の仕様変更がコストカットによるものだから
おんなじこと言ってるだけですね
問題ないなんて言ってないよ >>796
欧州ではBOSEは有償オプション扱いだから、万が一受注後にBOSE付きで生産できないことが発覚したらオプション分を値引くだけでしょ 他に候補があってそれぞれに一長一短あったけど
総合的評価でキャプチャー辛勝かなって感じで
キャプチャーを選ぶに至った人は少なくないと思う
そこに今回の仕様変更があれば、
「話が違う。その変更は無いわ」
「減点が大きすぎて順位が入れ替わる」
こうなる人は多いだろうよ ライバルは多いし>>799のいうようなことは十分考えられる
っていうか自分が次もキャプチャーにしようと思ってたけど揺らいでる
まぁ次の車検通すくらいは乗るから先の話だけど もうすぐ5年目の車検だから初めてルノーに行ってキャプチャーに試乗したけど、内装と走りと価格のバランスが取れててイイね
BOSEがないのは残念だけどその分値引きしてくれないかな? こんな見える所であからさまじゃ
見えない所はもっとやってるだろうね
安全や構造には関係ない部分で オミットされた箇所が決め手だったのなら、悶々としながら乗ることになるんだろうし、キャンセルして別の車種検討で良いんじゃ? アルカミス社は革新的なオーディオソリューションのリーディングカンパニーだから安心しろ 2008
パワー、後部エアコンアウトレットとか劣る部分はあるけど
フェイスの個性に惹かれた
買った車はジープコンパス 2008、ヴェゼル、カローラクロス、
CX30、T-ROCあたり
メーターしょぼいし、ディスプレイ小さいし
リヤがドラムだし、シート選びに難があるしで
かなり悩んだけど、
走りが一番楽しそうだし、BOSEをやたらと
アピールされたりでキャプチャー契約した
今回の変更は無視できないレベルでキャンセル予定 一気にアップされたノートオーラの動画は見ない方がいい クラウンにしようか、シトロエンのC5Xが出たらどうしようかと 見た目は比べるべくもないが
坊主さんがいるんだな
けど必要なオプション足すと結構なお値段で割安感無いな 納車済みだけど正直BOSEスピーカーだからといって特別音質がいいとは思わんかったわ。
自分の耳が悪いだけかもしれんがw オーラの坊主はめちゃ良さそうだね
コストカットで載せなくなったルノーとの差 Noteに積む数あるんなら日本向けだけでもマイチェンまではキャプに確保してほしかったけど
さすがに無理か >>820
「BOSE」というブランドが同じなだけで共通部品はほとんどなさそう そういやBOSEって音響が売りだから
ちょっとでも枠が変わればスピーカーとかも相当変わりそうだな 新たにオプション設定するのなら設計から始めないとならない
既に設定(設計)済みなのに供給されないとかある?
完全にコストカットの一環で外したんでしょ BOSEのスピーカー、何となく音がこもってる気がするからそんなに音がいいとは思わない
荷室のサブウーファーは設置位置的にどうしても低音のディレイがあるから、俺は設定で低音をかなり絞ってる
個人的にはBOSE以外のスピーカーでも全然問題ないと思う 音屋としては、BOSE標準がネックだったから、俄然魅力アップ。
BOSEの音は演出過多で疲れるんだよ。
FOCALのオプション出たら、そっちのが興味あるな。 Dから「仕様変更があった場合、フランスの別メーカーのスピーカーになりますが、そんなに大きく音質変わらないですよ」と言われ、そんなことある?って思った。
スピーカーの数も減ってどう考えてもダウングレードなのに。
納期も聞く度に延びるし、Dの説明も信用できなくなってきたわ >>830
良いか悪いかは人の好みだけど、サブウーファーがあるかないかは素人でもハッキリ分かるくらいに差があるよ。
Dによって得られる情報に差があるんかな。
現行仕様の最終が7月出荷分でそれ以降は全部変更後になるって言われたわ >>830
今までさんざん持ち上げてきたBOSEをある意味馬鹿にしてるよな
そういう営業トークは正直気分悪いね >>832
こういうトークって本来は下位グレードを選択したユーザーに使うべきで、
契約後に勝手に仕様変更されたユーザーに対して使う言葉ではないよね。 スペアタイヤ用のスペースに修理キットが
積んであって隙間いっぱいあるからサブウーファー
くらい隠せそう。 >>830
こういう事言うのはマズイだろ
客舐めてんじゃないのかね >>830
寺ごとというか寺を経営してる大本の企業の方針で
そういう風に言うようにとお達しが来てるんでしょ
それがルノジャポから各寺経営会社に向けてのレクチャーなのかは知らないが なんかねえ、Dも対応で大変なんだろうなーと思いながら連絡したけど、上手く騙そうとしてるようにも思えてガン萎えしたよ。
7月納車予定だから、他の書き込みを見てると多分大丈夫だとは思うが、ワイヤレス充電だけはなくなる可能性が高いと言われたのが気になってる。 >>830
おまw ウリにしてたやんけえ!って盛大に突っ込みたくなるな >>839
それくらいだったら後付けをお願いしてみたら?
とにかく当たりおめでとう 注文のタイミングで7月7日製造開始に当たった者だけど、いま寺の担当者から連絡があって、テックパックについては
@非接触充電→やはり廃止
ABOSE→ギリギリ付くリストには載っている、付かなければオプション権55,000円進呈
Bホイール変更→変わるのはルーテシア
Cメッキ装飾落ち→これもルーテシア
だと説明があった。
ルノジャポに振り回されて寺も大変みたい。
とりあえず確定連絡待ち。
まあ、確定後も変更あるのではと半信半疑だけど。 >>805
半年ほど前に落としていたイギリスの価格表PDFを見たら、
ルーテシア/キャプチャーともにBOSEオプション単品で350ポンドになってた
5〜6万のクーポンは補償額としてはまあ妥当かな
(代わりの“ARKAMYS” 6スピーカーが特別に価値のある物ではなく、従来からBOSEなしの場合に付いている標準オーディオ相当だと仮定) 乗ってる車の車検が切れないならキャンセルして別の車検討した方がいいでしょ BOSEとFocal選べるとかにしとけばな
しかし他の候補車もいろいろ見てるが値段が上がったりしてて
キャプチャーのがマシに感じる >>846
そうだよね。
歳が知れてしまうけど、「フランス車買うなんては鉄クズ買うようなもの」と言われてた時代と比べたら、このクルマの出来は大したものだと思う。日産、三菱とアライアンス組みながらエンジンはシレッとダイムラーだし。
だからこそ、今回の仕様変更は残念でならない。 >>844
意外と妥当な金額なのですね!BOSEのサウンドシステムはもっと高価なものだと思ってました💦 元々のBOSEサウンドシステムは9スピーカーやろ
妥当とか言ってる人は何を見てるんだろうか >>851
日本の初期仕様と同じ8+1スピーカーのBOSEがイギリスでは350ポンド(約5.5万円)のオプション扱いだったという話 フォーカルの7スピーカーに変えてくれるんなら俺的には別に良いかな
純正+クーポンはちょっと…… >>839
適当なごまかしってカーディーラーというより携帯ショップの店員みたいだな
営業がそんな営業方法じゃないとやっていけないのなら根本はルノーが悪いわけだが >>851
運良くBOSE付きを手にできた人が10万円くらいの価値のあるものだと思いたい気持ちもわかるよ >>852
上でオプションの価格出てたのね
そこまで見てなくて書いてしまった、スマン
>>856
うん、そう思いたいのかもしれん
少し落ち着くことにしよう Focal新型に対応するのいつになるかわからんのでは
本国では用意されてんなら早いかもだけど >>857
>>844を書き込んだ者だけど、一応350ポンドのソース貼っておくね
https://i.imgur.com/JCDOM2S.png
2021年1月時点のルノーUK Price Guideからの抜粋
イギリスのグレード体系では「S Edition」が本国や日本のインテンス相当
関係ないけど、10インチフル液晶メーター、たった250ポンドなら付けてほしいよなぁ
まあ、これも半導体不足の影響か何かで最近オプションリストから消えちゃったけどね(本国でも) そろそろルノージャポンも本国からの情報得ただろうから、不自然な書き込みも増えてきそうだな。BOSEなんか要らない、これは改悪ではない!なんてね。 ピュアオーディオの世界ではBOSEは独特の位置にいるから
好き嫌いが分かれるけど自動車内のような空間だと
BOSEがむしろ得意とする分野だけに残念だよな BOSEがないドラムブレーキのクルマなんていらないわ! boseついてる組だけど、5.5万しか変わらないの!?って感じ 優良誤認に近い印象を受けるね
限定数超えたら引っ込めるなんて 販売直後にも関わらず納車が年明け以降になり、完全に商機を逃してしまった
この状況では数を期待できないので、
一台当たりの利益率を上げたいという思惑が見え据えている 弾も豊富にあってBOSEのままならと思うと
物凄いチャンスロスだよな 機会損失の事をチャンスロスって言うのかとググってしまった そもそもあの装備であの価格は収益あんまでてないと思うぞ 今日、寺に寄ってセールスとダベってたんたが、
「仕様変更は現地7月生産分からっすよ」って言ってた。
一応、ルノージャポンからの通知らしいんだが…
色々と情報が混乱しとんかな? >>878
7月生産分からってのはその通りだけど、受注してからの生産開始待ちの人が戦々恐々してるってことですわよ >>878
問題は7月生産の分に3月下旬以降契約の人間も含まれるってとこなんだけどな 3月になってすぐ契約、その時点で納車は夏以降の予定だった
まだディーラーから連絡はないので仕様変更前が割り当て予定だといいけどなあ
変更後でもキャンセルはしないつもりだけど、
今後の付き合いもあるから不誠実な対応だったらキャンセルかな 契約済みで巻き込まれた人たち向けに、
オプションクーポンを配布する対応は共通みたいですね
ただ、FOCALスピーカへ変更する場合の不足金に対する対応とかは
各セールスとの話合い次第って感じでしょうか >>830
オプションクーポンって言っても
そもそも装備を変えられるオプションないやんw そもそもこの車のBOSEの完成度ってどうだったの?
オーラやマツダ車の12スピーカーのようなレベルのものだったのかが知りたくもある 4月に試乗車乗った時、バッテリー警告表示が出てた
いくらちょい乗り多いからってほんの1、2ヶ月で 音に拘り無ければARKAMYSで十分と思うし、
音に拘りあれば当初標準のBOSEでは満足できないと思われ、
BOSE・ワイヤレスチャージ等で6.6万のオプション値引きなら
こちらの方が当たりではないかと思います。 先代のオーディオ系弱ってきた俺のキャプチャーよりは
何だろうとマシだなw 納車済みの人に質問
市街地でアイドリングストップのオンオフで燃費って変わる?
オートホールドからの発進はアイドリングストップオフだとマシという情報見て
あまり変わらんならアイドリングストップ切ろうかなと思って
来月インテンス納車待ちです 3月初週契約で仕様変更に巻き込まれてるけど、自分が発注した車両についてはBOSEスピーカー搭載有無はまだ確認中って言われたわ
ちなみに7月生産分のうち一定数はBOSEが載っかるとのこと >>892
>>726は6.6万
>>765は5万
>>789は6万
ディーラーによってまちまち あと購入者には関係ないけど、どうやらオプションクーポンは全額インポーター負担じゃなくて一部販売店負担だそうで
営業さんの話聞いて最も驚いたのはここ
自分たちの見通しの甘さを下に押し付けられちゃ販売店もインポーターにキレますわ >>893
同じく。今週にはハッキリすると言われたので連絡待ち。
色は何?俺はオランジュのテックパック >>891
雑に乗れとは言わないけど、そこまで神経質だと疲れるよ...? >>891
2000キロ走ったけどオートホールドもアイストもオフで走ってる。全く問題ない。 今日山中湖の方走ってたら後ろ赤の2008が追っかけてきた。カーグラかいな。
綺麗な色やね。 >>900
すまんね
期待と不安でつい考えてしまった
>>901
ありがとう
オフにして走ってみるわ 実際ディーラの営業も、アイドリングストップはオフをおススメしてた >>897
事前にそういう契約飲んでるのにいまさらキレられても
ただのクレーマーじゃん 販売店とインポーターの契約内容なんて何で知ってるの?
中の人? メーカーが現地法人作るこの時代にインポーターっていうジジイ この一週間でエアバッグ、フロントレーダー、パーキングブレーキ、リアカメラに要点検メッセージが出た
パワステがいきなりオフになってハンドルが動かなくなることもあったし、なかなかスリリング パワステがオフになったのはさすがに運転中じゃなかったよ
エンジンをかけて駐車場から発進しようとしたら、パワステオフのメッセージが出てハンドルが激重になり直進しかできなくなった
3回くらいエンジンをオンオフしたらメッセージが消えてハンドルを回せるようになった
昨日はバックで駐車中、何か見逃したけど別の要点検メッセージが出て、シフトがバックに入らなくなって前進しかできなくなった
これもエンジンオンオフを繰り返したら直った
週末に点検してもらう ショールームの展示車はボンネットから線を伸ばして外付けバッテリーに繋いでるもんな。
そうしないとバッテリー上がるってセールスマン言ってた。
国産では見かけない光景。 >>920
展示車は普通は床下から電源コード出してる
国産であろうと、長期間動かさず頻繁にドア開閉される展示車は外部電源につながないと簡単にバッテリー上がるよ
モーターショーの展示車とかもみんなそう 近所のトヨタやレクサスの展示車も普通にバッテリー繋げてるけどなw >>922
うちが乗った試乗車も警告文字が出てた
あれは何だろうね 新型を納車されて乗ってる方に聞きたいのですが、リアタイヤ周りを覆っている樹脂のモールの下側のあたり、飛び石キズ目立ちませんか??僕も新型納車されて2.3ヶ月乗ってるんですけど、キズでかなりザラザラになっちゃっています…。今度ディーラーに相談してみようかと思うのですが、皆さんは何ともないでしょうか?? ちなみに砂利道や荒れた道は走っていませんし、高速道路がメインです。距離は3,000キロ程乗りました。毎日は乗ってません。土日がほとんどです。 >>926
高速に乗った事はありませんが、確認しましたところ、特に問題ありませんでした 発売されて半年も経ってないのにこのスレの勢いの無さは尋常じゃない ルノーはこれがアイコンっていうモデルが無いのが苦しいね
誰が見てもルノーと言えるモデルが欲しい >>930
写真はこんな感じ。下手くそでごめんよ。これは乗って右側だけど、反対側も同じように荒れてる。https://i.imgur.com/G2l38Jr.jpg ボディの下側だったら目立たないし仕方ないと思うけど、一応側面だからこれからもっと傷ついてきたら目立ってくると思うんだよねぇ… >>937
よくわからんが、こりゃキズじゃなくて汚れでは?
だとするとしょうがない、拭くか洗うしか ヨゴレに見えるけどな。傷だとしても、ポリクレメイトでも塗れば目立たなくなりそうだけど。 937です。僕も最初汚れかと思ったんですけど、洗車しても落ちないし触ってみて傷だとわかりました。乗ってたまに洗車する度に少しずつ増えていってる気がするのでこの先心配です。 素材が柔らかいんだろうね
消耗したら交換できるんじゃないかな 外車とはいえ大衆車だからね
勘違いするとこれから先ストレス溜まるよ 小さい事気にするんだな
何十年も乗るわけじゃないのに >>937
画像アップ、情報共有ありがとうございます。
確かに納車早々これだとちょっと気になりますね。
私はあと2ヶ月くらいで納車される予定ですが、ちょっと留意して乗ろうと思います(梨地樹脂なので予め保護ができるわけでもないでしょうけれど)。 937です。先日ディーラーに相談に行ってきました。結論としては交換などの対応は不可との事でした。ただし、今後同じような問い合わせが多ければ何かしらの対応はさせてもらうかも知れないとの事(可能性低)
乗っている内に付いたであろう傷なので、こうなるだろうとは思ってました。もし耐えられなくなったら実費で交換するかもしれません。お騒がせしました。 改善策ないのに交換してもまたすぐ傷つくだけなのでは? 素材自体が傷つきやすいのかもね。俺も来月納車なので気をつけて見てみるわ CarPlayでナビや音楽再生してるんですが、もう一台のiPhoneを
Bluetooth接続して電話できる方法、どなたかご存知ないですか? 今月納車なのでフェンダーの傷が気になります。ググってみるとストーンガードフィルムというものが存在するようです。 Carplayでyoutube見る方法いろいろやってみたけど上手くいかん ATOBOみたいなAndroid BOX使わないと難しいんでは。
どうでも良いけど走行中に観るの? >>956
Carplayで使えるアプリは
音楽とナビぐらい。 >>893
自己レスですが結局残念ながらガチャ負けしましたとさ
そんで>>808のページがアクセスできなくなってるね
アーカイブ見てみたらルーテシアもキャプチャーも先代の写真だったからその影響だと思うけど 7月製造開始分待ちでしたが、キャンセル。
ギリギリ坊主の可能性あったけど、新型NXやらノートオーラやら見てたらやっぱ日本車がいい。
白のインテンステックパックが希望なら、◯🗻にあるのに菓子◯を名乗る店に行かれたし。オレのが一台ダブついてるかも。
ゴメンね、担当の◯◯とちゃん‥ >>963
なんか気持ち悪いなオマエ…
近寄ってはいけないタイプ 3月初旬に契約したけど、BOSEガチャはずれた
アルカミスはサウンドプロセッサー付いてるから普通のスピーカーよりはまだマシなのかな… 俺は10月頃でまだどっちかはわからんらしい
年内に納車してくれればいいやという気持ちでのんびり待ってる
納車が遅くなれば頭金も増えるしなw >>963
同じディーラーの(たぶん)同じ担当でちょっとビビった
俺はキャプチャーじゃないけど 誰か.....
>>960を教えてクレメンス.... >>966
BOSEの音もそんなに期待するほどのもんじゃない。フォーカルをオプションでつけた方が満足できる。 アクセサリーカタログからシレっとFOCALスピーカーが削除されておる 所詮5万のオーディオシステムだからな。
ただ、付いてると思って契約した訳だからモヤるのは当然。 所詮つっても正確には知らんが、10万15万で誤差が5万くらいって結構変わるんじゃね? >>972
サンクスこ
5w-30か
距離走ってるし5w-40にするわ >>969
どこもそうだろうけど、ルノジャポの対応にかなり苦労してるみたいだよ。 前の車が信号変わっても発進しないからクラクション鳴らしたら「フェ〜」と間抜けな音で前が全く気づかなかった。 クラクションそんなショボいの?
今度の土曜日納車予定なんだが
オプションでデュアルホーン入れときゃ良かったかな・・・ そんくらいの方がいいよ。
どこから鳴ったかわからなければ、ややこしいのが振り返って来た時も一緒に後ろ振り返って「なんだよー後ろのやつー」で誤魔化せるしw >>980
ショボくは無いけど、耳障り良すぎて
マイルドというか。 輸入車って全般的にホーンが硬いけど思いっきり押してもサンキューホーンに成るから結構使い勝手は良いよ。 3月初旬に契約したけど、BOSEガチャはずれた
アルカミスはサウンドプロセッサー付いてるから普通のスピーカーよりはまだマシなのかな… >>980だがまずは納車後鳴らしてみて考えよう
>>981>>983の言うことももっともだしね そもそも手に入れてる人が少ないのになに言ってるんだか >>988
チョイ前の賑やかさを知らないにわかかな?
ふふふ >>991
納車おめでとう!
黒×白の白は少しベージュがかってて洒落てるよね ありがとう
ブレーキホールドの引っ掛かりは承知の上で買ったからそれ以外は大満足 >>991
えっ!わし3月上旬契約時に黒は7月の船便ってDに言われたんだけどな…他の色なら5月の船だとも言われた。しかも現在予定伸びて7月生産で8月か9月の船だってよ
いつ契約したの?
>>990
次スレよろしく 996氏が記されている通り、標準車の場合はディーラー単位で自己リスク・客注無しでオーダー入れる場合があるだろうから、同色であっても、いつ、だけじゃなくて、どこ(どのディーラー)で、という要素によっても納車までのリードタイムは変わると思います。 >>991
おめでとう!
俺も3月初旬に契約、黒白のテックパック待ちだが秋頃らしい
あまり気にせずのんびり待つよ >>991
おめでとう
黒白はマジで1番かっこいいと思う このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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