http://www.jaguar.com/jp/ja/
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530522576/
丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です。
探検
○○|||||||||○○ ジャガー総合 その17
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丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です。
たまに車好きっぽい兄ちゃんが見てきたりはする
でb
XEもXFも、ディーゼルは、カムのベアリング幅が初期モデルほど狭くて、
異音というか騒音が出る場合がある
新しいほど、ベアリング幅が広くなっている
まぁ音が出たらベアリング交換で済めばOK
XE20D 2年目2万kmでバッテリーとリアブレーキパッド取替えた
2.5万kmでエンジンマウント交換してもらった
あとアドブルーが5000km位で補充
保証とメンテパック期間だから無料です
>>948
流石にそういう時代じゃないんですね。
一応ジャガー専門店がそこそこ近くにあるのでそこでやりたいなと。
>>949
20tのほうが新型エンジンなのでトラブル多いとぐぐったら出てきたんですが、まあどっこいなんでしょうか
>>954
狙ってるのはナビが新しくなったMC後のやつです。初期型はナビが古めかしくて。
>>955
エンジンマウント交換は保証じゃないとやっぱ高いんですかねー
通常は2.5万kmなんかでエンジンマウントブッシュをかえることはないですが、振動系の不具合が出たのですかね
XJ、先代XF、初期XEに搭載されていた2Lエコブーストエンジンはフォード時代
のマツダが設計、開発したものでフルサイズ SUVのエクスプローラーにも使われて
いたので信頼性は高いと思われる。
XFが先代と較べて信頼性評価が下がったのは熟成不足のインジニウムエンジンと常に
バグるインフォテイメントシステム
乗り心地どうですか？
ビシビシと堅さがお尻に響く…みたいな記事読んだ事るんですが、
そんな事無いですか？
955ではないが3年以内にエンジンマウント右、次の2年で左を交換。
最初のぶんはただでやってもらった。
2回目は3万くらいだったかな？
よく覚えてない。
駄目になるとうるさくて振動がひどくなるよ。
その後は問題なし。対策品に変わったという説をどこかでみた。
ディフェンダーはMY2023から色々と省かれるらしいけど
アルファはタイミングベルト4万キロだし
バックギア入れると小さくカツカツ音がして
ディーラー行ったら整備の担当がエンジンフード開けて
直ぐに部品交換になりますで交換になったよ
構造としても部材としても枯れた技術で済むのに、部材メーカーの選択含めてコストカットの弊害でしょうね
が英国にはないんだよ。地元の雇用の関係からサプライヤーを海外にチェンジ
するわけにもいかず
もっとシンプルかと思ってたら、負圧でマウントを制御するなんて凝ったことをしてたのですね。
ちょっと調べたら対策品の対策品まで出てた様です。
全てが英国内で調達してるわけではないよ勿論
だけど工場があるウェストミッドランドにはJLRに部品を納入している
下請け会社が多数存在している、主にローテクな小物
ATとかエンジンコンピュータはZF、シーメンス、コンチネンタルなんかの
大手じゃないと作れないけどね
https://i.imgur.com/XKJhWon.jpg
シーメンス？
15年くらい前にタイヤメーカーだったコンチネンタルが
自動車用電装品部門を買収してないか？
♪ アイ アム ゴーストズ キュータロー
♪ トップ オブ ザ ヘッド スリーストリングス スリーストリングス
♪ バット アイ キャン フライング
♪ エイトキロ テンキロ フィフティキロ ワンレスト ワンレスト
♪ イフ アイ ディセント ゼアリイズ ア ドッグ
♪ バウー バウッ アイム アフレイド キャー
♪ アイ アム ウェーク ツウ ドッグ ツウドッグ
半可通
これはカッコ悪い
今の車種はFタイプ除いて魅力も刺激も無さすぎる。
同感
前のXKRに長期乗っていたが
４座（2+2）のオープンが欲しいんだよ
あれくらいのルックスだと似合う
恒例の統計発表
12月はジャガー僅か50台しか売れずマセラティ、フェラーリの1/3
通年で辛うじて1,000台。新車出る予定ないから今年は前代未聞の500台か
そのくせディーラーの営業マンは全く積極性に欠けるんだわ
こうなっちゃうと人材的にもダメなのかもね
優秀な人は他メーカーのディーラーへ転職し、ダメなヤツが残ってる、みたいな
BMWとかしつこいからね（営業マンならそれが普通）
CESS2022でも出てたけどI-PACEから始まるEVはgoogleの自動運転用のテスト車両になってるからいいことあるかもよ
年が明けて2022年の今まだ4年目に製造された車の年式を偽装して販売継続中
往生際悪い、業者オークションに流せばいいのに
掲載サイトもモデルイヤーと初度登録年をごっちゃにしている、というか分けていないし、実際モデルイヤーは買い方はそこまで意識しないから、こういう意見も出るんだろうね
未使用とは言え事実上4年落ちの車がこの価格？
本当の2021年式のXEの中古車は市場に見つからないんだけど
ディーラー展示車、試乗車含め輸入されたのか疑問
大丈夫か
プラグインハイブリッド レンジローバー2車種ランクイン
EV ジャガー I Pace 圏外 同価格帯アウディE-TRON ランクイン
上海MG10位
https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/
未使用車のくせに禁煙車じゃないんだな
元々いくらしたんだろうかね
ボディタイプ クーペ・スポーツカー
ちょっと何言ってるか分からないw
？
XEは4ドアクーペでしょ
ヤードで野ざらし
流石にメーカーが４年も古いものを送ってくることはないと思いたい
閑古鳥鳴きそうだ
https://www.webcg.net/articles/-/45708
https://d.kuku.lu/78652d95a
もう新品部品は無く、どうすれば良いでしょうか？
ご教示お願いします。
ジャガーも、XEはスポーツサルーンとは言うけど、クーペとは言わないよ
中のベルト切れ？
分解修理するしか
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