【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】3
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1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう []: 2018/02/13(火) 07:16:26.89 ID:iI+pS7gk0
低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
誰も買わなくなっただろ。 こういう「オート○○」とかいう大して役に立たないばかりか迷惑機能で車両本体価格を吊り上げんのやめろよ。
んで、国もそんなの義務化して価格吊り上げに加担すんな。
しっかりしろ創価国交省!!
「オートハイビーム」が眩しすぎて不評!? 本当に必要? ヘッドライト自動切り替えの問題点とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/383f091c096c0128bdc0fd705ec83de233af6ea1 幻冬舎 12/10(金) 10:12
下流老人、老後破産…なんとも辛い言葉が多くなった昨今。本記事では、厚生労働省『国民生活基礎調査』(令和元年)より老後の生活の実態を見ていきます。
平均給与433万円「老後の生活」を考えたくても…
国税庁『令和2年分 民間給与実態統計調査結果』によると、1年を通じて勤務した給与所得者の平均給与は433万円で、2年連続の減少となりました。令和元年度は436万円でしたから、3万円分、数値を落としています。
平均給与433万円ですと、ボーナスなどを含めない場合、月の収入では36万円ほどになります。前年の収入によって多少の差はあるものの、手取りは27万円〜29万円。日々の暮らしに追われ、老後の貯蓄はままならない……という人も少なくないでしょう。
高齢化が進む今、老後の生活は国民最大の関心事です。本記事では、厚生労働省『国民生活基礎調査』(令和元年)より、介護の実態に絞って現状を追っていきます。
要介護者の年齢、男性の最多は「80〜84歳」の23.2%、女性の最多は「90歳以上」の28.6%となっています。介護が必要となった主な原因は「認知症」が最多で24.3%、次いで「脳血管疾患(脳卒中)」が19.2%です。
主な介護者は誰か。最多はもちろん「同居者」(54.4%)で、次いで「別居の家族等」(13.6%)となっています。同居者の内訳を見れば、多い順に「配偶者」(23.8%)、「子」(20.7%)、「子の配偶者」(7.4%)です。介護者の年齢最多は男女ともに「60歳〜69歳」。現役時代にたくさん働いた先、待っていたのは家族の介護生活だった、という実態が明らかになっています。
人口減少、少子高齢化が進む日本。「老々介護」はすでに取り沙汰されている話題ですが、2050年になった日本では、100歳の人口が50万人を突破しているとの推計もある今、「老後も元気でいること」は最重要課題ともいえます。
老親を子が介護する事態も深刻ですが、その逆もしかり。中高年の引きこもりを老親が支える「8050問題」が深刻化しているなか、ゆくゆくの「9060問題」を危惧する声も上がっています。 中高年の引きこもり…「不遇の世代」の生き方とは
中高年の引きこもりに関しては、就職氷河期世代や団塊ジュニアといった、いわゆる「不遇の世代」が必ずといってよいほど話題になります。
親である団塊の世代は高度経済成長期を過ごし、雇用・給与ともに安定した生活を送っていました。一方の子世代は、まったくの正反対。バブルがはじけ、何百社と面接をしても採用されず、非正規雇用のまま働き続けた結果、社会への絶望感を募らせたまま年を重ねた……という方々が多い世代です。
就職氷河期世代に関しては、政府も支援に取り組んでいます。厚生労働省は「就職氷河期世代のみなさんが活躍できるステージを広げるために」と題し、特設サイトを創設。不安定な就労状態にあったり、職を得られなかったりする人に向けて、雇用の窓口を広げています。
働いて、老いる。誰もが必ず通る道のりが、日本ではどんどん険しくなっている実情があります。毎日の生活で精いっぱい……の働き手、そして高齢者の方々への、セーフティネット構築が急がれるばかりです。
GGO編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/135867f55a48a32b1a5b77d4ba74399e82c9a119 もはや「値上げ祭り」日本の激安生活が終わる日 | トクを積む習慣 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
https://toyokeizai.net/articles/-/474159 【産経新聞】「先進国で最低」日本に対してよく使われるようになった言葉 平均賃金は韓国に抜かれ車も買えない…どうしてこうなった★10 [Stargazer★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639297236/ >>838
後進国向けのランクル80が良いよね
日本国内では乗用車登録は絶対に出来ないけど 給与所得にのみ頼っているからダメなのよ
アメリカのナスダックに積み立て投信してる俺は
10年間で資産が1.5倍に増えた
月々3万円で36万×10は360万の所
540万位になった
ベンツAクラス買えた >>840
https://i.imgur.com/J50u38K.png
ナスダック10年で1.5倍ってしょぼくね?
ガチホなら3倍になってないとおかしい
コロナで狼狽売りでもしたのか? 1.5倍なら1年半前に360万突っ込んでたら今頃超えてるよ そもそも,投資とかやってるといくら金持ってても車なんか買う気にならないよ
カーローンの金利よりも投資の利回りのほうが高いのであっても
車を買わなけばまるまる利益になるんだからな
しかも買った車の価値は納車された瞬間からダダ下がり
株と違ってなんせ車は負債だからな
配当や利益を生み出すどころかどんどん金食い虫になる不良資産
どうしても車が生活に必要なら中古でシエンタとかフィットとか買えば十分
車を買うことで何らかの有形無形の利益を生みだすとしたら
@我先に注目車や限定車を買ってYouTubeで公開してPPVで稼ぐ
A高級車で女を釣る
B仕事用の作業車
Cマニア向けの絶版車を買って値上がりまで数年置いておく
これくらいだろ
多くの車は@ABCのどれにも当てはまらない
10年間毎月3万支払う金があるならつみたてNISAでも買っとけ
いくら投資が下手で31年ぶりの高値掴みになったとしても
その360万は車の価値下落よりはひどいことにならんだろうよ むしろヘッドライトをLEDにしたいだけなのに
ナビがついてくる >>847
30年間勉強してない余計な国民が多過ぎるんだよ
何だよ英語無理とか文盲かよと 定額積み立ては株価低い時は沢山買えて
高い時は少しdrで一度に買うよりリスクヘッジできる
そのかわり一度買いより利益少ない
先進国で唯一賃金が上がらない日本
先進国と物価をリンクさせるには
海外投資しかない 余計な装備省いて価格を安くせよという
デフレ思考の国民が多いから日本は先進国から
おいてきぼり 無駄なアプリをいっぱい付けすぎて国産のパソコンとガラケーは壊滅したけど、
国産車もいろいろ付けすぎてるからウチの通勤用は軽の安いので、お出かけ用は
外車です。今は株を買う時期じゃなくて売る時だよ >>848
何が余計な国民だよwww
貴様さてはレイシストだな? 【自動車】車はどれだけ“重く”なったか 自動車税や高速料金見直しの焦点 軽で1トン超 重いEV [愛の戦士★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639449928/ >>853
黙って働けば良いのにノイズを発信しないで下さいね
それはあなた自身にとっても有害ですから… ノートとセレナと軽しか売れない国に投資する価値あるのかって言う経営者側に、そんなイビツな構成で売れない車しか作って来なかった経営者側自身の問題だろと突っ込まれて、ますます海外市場に活路を求める経営者側の構図。
幸いにも日産以外の選択肢があるんだから困る事は無い。 >>856
エクストレイルを手抜きワゴンにしてしまうとは思わなかったな 【日本】30年間賃金がまったく上がらない「異常な国」 給料以上に物価は上がる。働けど庶民の生活はジリ貧へ ★5 [スペル魔★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640340927/ >>858
物価が上がったのを見て、ああ私の職業選択が間違っていたんだ、この社会に生きてる他のみんなは就職のタイミングでうまくやったんだ、と自己責任を痛感するのがふつうの日本人 この10年以上、クルマ業界は、一部の悪質なマニア、評論家、メーカーが束になって
いかに「金でマウントを取りあうか」を、ユーザーに競わせている状態
カスタマイズ業界も含めて見た目は下品になる一方で、ますますその状況が加速してる
もちろん、その状況から完全に距離を置いて、楽しんでる人もいるんだけど、
そういう人ほどネット上では声が小さいか、ほとんど黙っているから
上で書いたような人ばかりが残ってしまう >>860
長文乙
画像無しは許されざる手抜き
あとなんだっけ 【衰退】貧困急増…「平均所得200〜300万円未満が最多」「主要先進7ヵ国でも最下位」日本人のキツすぎるリアル [スダレハゲ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640437026/ 【経済】「50代・年間賃金288.4万円」…デフレがもたらした「10人に4人が非正規」の実態 [田杉山脈★]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1638952144/ 確かに、無理して買うもんじゃないけど。稼げば普通に買えるけどな
障害持ってる人は別にして、貧しいとか言ってる連中は本気で金稼ごうと思ったことない気がする >>867
子殺しをして副業も入れて毎日14時間働く 稼ぐのに何が必要か考えたこと無いと分からんだろうな儲かってる業界で、会社を設けさせたら給料は上がる。
数千万くらいなら外資の日本法人の社員でも稼げる
他人と同じような事して、遊びてーとか言ってるなら無理 前期glcクーペなんですが純正ナビにiPhoneのミラーリングする方法ありますか? 【日産】新型「フェアレディZ」日本初公開 14年ぶり全面刷新で価格は696万円 限定車が6月下旬発売へ★2 [七波羅探題★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642143180/ >>873
日本はまだ先進国じゃないから仕方ないけど、690万は大衆車の範囲内だよ… >>874
日本人が買える大衆車比だよ
S30の頃の510ブルの価格比とそんなに変わってないかも >>875
日本人が買える大衆車って発展途上国の家族が初めて買う車みたいなヤツだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています