【TOYOTA】ヤリスクロス Part25【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part24【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610922788/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 5ならヤリスクロス買いそうな友人にキックス買わせる 6ならキックス買いそうな友達にヤリスクロス買わせる c-hrがヴェゼル対抗馬なのは国内だけの話
基本的にc-hrは欧州向けに作られたから奇抜デザインだし
欧州はモータースポーツの影響力が強いからSUVなのにニュル24時間耐久レースにも参戦してスポーティーさをアピールしてたんだよ
最初から国内向けで開発されてたらニュル耐なんか絶対出てないよ
そして欧州ではヴェゼルは全然売れてないから対抗馬にもならないし
対抗馬ならあんな実用性犠牲にしたニッチ狙いの現代版スペシャリティカーのような車にはなってない
それこそヤリクロのような車になってだろう
そもそもヤリクロも欧州市場メイン市場として作られた車だろ
c-hrもそれと同じだよ
欧州向けに開発されて国内では売られないor片手間でついでに売られた車なんか昔から普通にある
c-hrもその一つだよ ZのLEDバックランプって車外品に取り替えられる？ >>12
子供のときにも好きなことになると
周りが白けてるのに気づかず喋り続けちゃう子いたでしょ
悪気はないからそっとしておこう マジで必死すぎて草生える
ジューク対抗ではまったくないのに
とっくに他社コンパクトあったし >>10
ヤリスクロスもその方向だったけど、コロナ禍で予定が変わったのが現実では。 chrはTNGAの世界戦略車で小さいSUVで唯一無二のものを作れってだけ
コンパクト市場はとっくに出来上がってたからな
片手間の車に膨大な奨励金出して戦略的に販売台数1位獲得させないからw
ハリアーのせいで売れなくなったが正解ってどこぞの記事のスレ立ってたぞ
これだけSUV作れば古いの売れなくなるのは当たり前で鼻息荒くして前スレで語ってたことも滑稽 >>16
>>10
id変えるとめんどいからやめてよ ヤリスクロスも悪い車ではないけど割高感が強いよね
買い物アシ車ならライズ／ロッキー
4WD性能求めるならシエラでもいいかなと思う ご近所下駄車ならライズでいいよ
遠距離移動高速道路とかだと話にならない
ジムニーは雪道というか凍結路に弱いからSUVの4WD性能として出してくるのはちと違うかと
ソースは乗ってた俺
やっぱりヤリスクロスですね >>14
ジュークの対抗馬ではない
車格がちがう
二匹目のドジョウ狙いなだけ ヤリクロまじでかっけえんだよなぁ
車格以上の見た目してるから好き
サイズもジャストフィット
ライズぐらいになると流石にパッと見の印象も小さいんだけど、ヤリクロは結構ずっしりと見える >>23
白だと小さく感じる。
逆に黒だと車格以上に見える。 >>24
またそれかよw
黒は引き締まって見える色で白はデカく見える色だつってんだろ 碁石のサイズの基準は白石直径21.9ミリ（７分２厘）、黒石直径22.2ミリ（７ 分３厘）で黒石の方が0.3ミリ、また厚さについても白石に比べて黒石は約0.6ミリほど大きく作られています
これで碁盤の上では同じ大きさに見える
ヤリスクロスはカラーは違ってもサイズは一緒だから…
わかるよね？ >>16
ハリアー買う奴はC-HRなんか眼中にねーよ
ハリアースレ見てみろ
車格マウントの取り合いだぞ
連中は格下色物C-HRなんか眼中にねーよ
C-HRの販売数1位なんざ日本だけだし
トヨタのシェアが過半数占める日本で当時はトヨタブランドのコンパクトSUVはC-HRしかなかったから売れただけ >>28
該当スレ案内してやってるだけだよ
ほんと必死で馬鹿だなお前
何もしなくて売れるわけないだろ小学生か
販売戦略くらい理解しろ 時々現れる黒の車体が大きく見えるって奴は眼科行った方がいいな
逆だよ！
白と黒比べたら白が大きく見えるのは当たり前
ところで碁石の話は初めて知ったわ CHR登場時に営業に勧められたけど俺には大き過ぎるなと思ったわ
少なくともコンパクトではない
ライズはいいサイズだったがタイヤ周りがなんか不安げに見えてダメだった
そこにヤリスクロス情報きたから飛びついた
街中郊外含めて日本の道にピッタリ 樹脂パーツの面積がでかいから
白は小さく見えるというより
細く見えるな
特にツートンは >>29
そんなたいそうな戦略なんかしてねーよ低脳ｗ
販売戦略バッカジャネーノ >>33
そうそう、樹脂のせいで目の錯覚で白とシルバーは小さくみえるとおもう、黒だと樹脂が目立たないのが大きく見える理由やとおもう 黒は迫力あるから大きく見えるってこと？
白が小さく見えたというのはわかる気がする。 一台だけで見るとたしかに黒が思ったより大きいなと思ったけど
ヤリスクロス白と並んで停まってるのみたら明らかに黒の方がちっちゃくて黒なんだかなぁと思ったけど
正直色なんかどうでもいい >>24
白が小さく見えるのはちょっとわからないけど、黒は車格以上に見えるは分かる
ようは高そうに見えるってこと言いたいんだよな >>34
たいそうじゃないことすら分かってないド低脳乙www ヤリスクロスの黒は、テールランプがスモーク入っているので
一体感が生まれて高級感が生まれている様に感じた。
それまで、白黒を 見積もっていたのだが
試乗車の黒を 見て変更したくらい かっこよかったですよ。 >>40
図星だからってムキになんなよ恥ずかしいｗ 何が図星なんだろうw
具体的なこと言えずに無知晒した馬鹿が >>39
パワーバックドア、足で開けるの反応悪すぎるから微妙で結局使ってない >>28
ハリアー買った知人は、レクサスのRXかNXと比較してた、確かにレクサスのが割高だけど、ハリアーの最上位が選択肢ならレクサスの下位グレードも充分候補に入る、CHRとかは全く候補に入ってなかったね 正直PVMすら殆ど見てない
オプションナシナシのxでも基本装備それなりにあるから貧乏エディションで良かったかなと思うこともある >>46
xだとシートがウレタンみたいなパフパフで柔らかすぎるから、長時間運転はかなり疲れるので、せめてGが最低ラインと思う、リセールも結構変わってくるし >>43
（´＿ゝ｀）つ｢鏡｣
その販売戦略とやら説明してみてｗ >>39
ハンズフリーさえなければなぁ
あれ爪先でバンパー蹴っちゃいそう ハリアーは指名買いでしょ
比較して買うもんでは無いから、ハリアー欲しい人はハリアーしか眼中にない
ヤリスクロスはヤリスとかライズの最高グレード買うなら少し金額出してヤリスクロス買うかって人だと思う
個人的には金あってもハリアーデカいから欲しくは無い 同じくデカいのは候補外だったからヤリスクロスで不満はないんだけど、よりコンパクトで視認性が高いフィットクロスターはヤリスクロスより安全性が高いと言えるんじゃないかなぁと思い始めた。後席も広いしね。
ライズとは悩まないけどこっちとは悩む。
自分は予算的にヤリスクロスのガソリンZにしたんだけど、同じぐらいの金額でフィットクロスターのHV買えるんだよね。
ただ外装は断然ヤリスクロス。結局そこに尽きるのかなと。 フィットクロスターはBSMがカメラ使ったモドキしか無いのと、荷室が狭い、全方位モニター無い(これは要らない人も多そう)、で候補から外れちゃったな
好き嫌いありそうなあのデザインも試乗した感じも個人的には良かったんだけど >>53
ACCの評判は良いみたいだけど、やっぱり装備で考えるとヤリスクロスか。あとノーズが全然わからんのとバンパーが結構出っ張ってるからサイズのわりに車両感覚悪いのかなとは思った。 >>52
私も悩みましたがヤリスクロスにしました。クロスターのグレーの内装とウレタンハンドルが我慢できませんでした、ホームの内装と同じだったらクロスター買ってたかも？ >>49
ジュークのパクリとかアホすぎること言ってしまって引くに引けなくなってて哀れ 白単色か、白黒で迷ってる。8万の差はでかいが
やっぱりぱっと見の印象違うのかな 白買って、白黒と同じ場所を黒くするならいくらかかるんだろな。
白で楽しんで、数年後味変の如くラッピングして白黒にしてしまうのもありか 住んでる地域差があるかもしれないけど
この車売れてる割にあんまり見ないよね？
新しいハリアーとかかなり見るのに
何でだろう？
黒のヤリスクロス見てみたいけど
この車自体ほとんど走ってない 今日紺色見た
昨日は白
まだ金だけ見てないわー
いや銀も見てないわ >>57
ジュークが無ければC-HRが今のデザインで売られてねーよｗ
もっと実用性重視の万人向けになっとるわｗ
で、販売戦略て何？答えられないからって誤魔化すなよ脳タリン 黒単色購入したんだけど、ラッピングで楽しむのは確かに有りだな
ルーフを ワインレッドにして オリジナル２トーンにして 楽しもうかな >>58
白と白黒の比較なら、そもそも4万ぐらいの違いだよ C-HRはどう考えてもルノーキャプチャー意識してるだろ
パクリにほぼ近い
ただ、ルノーキャプチャーはジュークの兄弟者ではある 今日ウィンカー付近が黒塗りしてあるヤリスクロス見たけど、そんなカスタムってあったっけ？ >>69
ヤリスクロススレでいきなりどうした？
発狂するならルノースレでやってくれ >>72
言われてみればGRだったかも！
よく通る道沿いのディーラーでいつもヤリスクロスがある所にあったので勘違いしました(笑) ラゲッジの工具入れ？の場所に空きカプラ出てるんだけど
これ何の配線かわかる？ >>65
分からなかったからって発狂すんなよ
つーかまだジュークとかいうクソ不細工な虫の真似とか言ってんの？w
巣に帰れよ >>73
GRパーツ付けたヤリスクロスって意味かと ジューク乗りまだいるのか
とっくに論破されてるのに延々スレチでマジキチだな >>75
で、販売戦略てどんなんですか？
答えられないからって誤魔化すなよアホ助ｗ
ジュークが売れてからC-HRが出てるから
お前らがいくらジュークの影響受けてないと喚いても通用しないよ >>75
ジュークが売れてからあのクラスの個性のあるコンパクトクロスオーバーが欧州勢でも続々投入されたから、ジュークの欧州市場へ与えた影響は大きいよ ジュークとかCHRとかどうでもいいし、興味すら湧いた事ない、ヤリスクロスとは興味深い ジュークが出てからコンパクトSUVなんて出てないから、大丈夫か、ジュークの新型を日産に期待しとけ >>78
妄想がすごいな
分からないからって発狂すんなよw >>79
すぐ自演しすぎwww
毎回出てくるワンパターン
chrは最後発な >>84
妄想がすごいな
答えられないからって発狂すんなよw 日産のゴミ車の話は他所でやれよガイジ
あんなもん真似するわけないだろ >>84
ジュークが市場で受けて、C-HRだけでなく欧州地元メーカーのセアトシュコダプジョーシトロエンルノーオペルなんかが続々とキャラクター性の強いコンパクトSUVを投入したってだけで、トヨタだけがまねをしたわけじゃないっよ >>87
現実逃避ｗ
思いっきりジュークの影響受け取るわ 透明なレスが続いてるんだけど自演荒らし居座ったみたいね
相手にするバカ多いからチョロいんだろうな >>67
あ、本当だ。なら白黒もそこまでかわらんか >>76
あ…、無知ですいません…笑
これってディーラーOPなんですかね？ ジュークとかいう、10年以上前にでた昆虫をなぜ持ち出してくるのかわからん、欧州で売れてコンパクトSUVの先駆けになったのはどっちかと言うと、デュアリスだろ デュアリスの新型出してれば、ヤリスクロスに勝てたかもな 勝った負けたばかり気になるのん?
寂しい…恥ずかしい人生なのーん!! C-HR信者になりすましてヤリスクロスを叩く
↓
ある日ヤリスクロスはジジババ向けの車！とレスする
↓
ジュークは元々子育て終わったジジババ向けに作られたけど蓋開けてみたら色んな世代や国に売れたな や
そういやC-HRはジュークを〜といった返信が来て立場が悪くなる
↓
C-HRを乗り捨てジューク信者になりきり現在に至る
次はデュアリスにでも乗り換えるかい？ >>94
デザイン優先のコンパクトSUVの火付け役になったのがジューク
お前らが気持ち悪いと言うデザインでもそこそこ売れたから他社も似たような好き嫌いはっきりはっきり分かれるデザインのコンパクトSUVを出してきた
C-HRもそのうちの１台 ヤリセクまじでかっけえんだよなぁ
車格以上の見た目してるから好き
サイズもジャストフィット
ロッキーライズぐらいになると流石にパッと見の印象も大きいんだけど、ヤリセクは結構ヌメッと見える >>97
そんなにジジババ向けての嫌なんかよｗ
ヤリクロはグローバルカーだから販売地域によってターゲット層は変わるんだよ
欧米では若年層向けでもジジババ人口が若年層より多い日本でジジババがメインターゲットになるんだよ
つーか今日本で高齢層ターゲット入れてない車なんか
シエンタのような子育てファミリー層特化車ぐらいだから デザイン優先のとかそこそこ売れたとかトーンがどんどん下がってて草
まったくパクられてないのに頭沸いてて草
しかし不細工な車乗ってるだけあって気持ち悪いな
スレタイも読めない馬鹿で救いようがない >>100
そうやって現実を見ようとしないからお前は駄目なんだよ >>103
日本語不自由だからスレチでも気づかないでキモい虫みたいに粘液だしながら粘着してんのか
流石虫乗り >>102
C-HRC-HRうるさいからこれ言っておけば居なくなるだろって流れだったはずだよ https://i.imgur.com/QJLhRHu.jpg
ジュークの関連キーワードに草
日産ジューク ひどい
日産ジューク 気持ち悪い
不細工な車の話他所でやってくれる？w >>104
俺は最初からニッチ向けにしては想定よりも売れたとしか言って無いが何か？
それとパクリと影響を受けたでは違うぞ
勘違いすんな >>108
デザインは好みだから
ヤリクロだって顔が気持ち悪いとか他スレじゃ良く言われてるけどお前は気にしないだろ いくら叩いても100万台以上売ったという現実は消えない
ヤリスクロスはこれ以上売れてほしい
そしてパーツいっぱい出てきてほしい。特にアームレスト ヤリスクロススレは少し前までは平和だったのに
ロッキーライズスレ並みに荒れてきたな >>115
そうだよね。
ジュークカッコいいからこんな検索ワードが出るんだろうね。
だって普通の人はこんな検索しないもん。 >>113
国内でいっぱい売れても中国で売れなければ社外パーツは増えないよ AHSは素晴らしいな
20km/hくらいの低速でも視認性がかなり高くなる 2/24ラインオフの連絡があった
3月初めに納車される予定
楽しみやー アームレストって次のマイナーチェンジで変わるかな？
これだけが嫌 >>120
社外のアームレストボックスが色々出そうな気がするけど 後ろの飾りの凹みとドリンクホルダー1つ使って支えにするアームレストあれば良さそうなんだがな
ドリンクホルダー2つ潰しはプラクラ置きたいからNG 12月頭にZガソリン契約で3月中旬納車って言われてるけど
いまさらメーカーオプション変更したらかなり伸びるかな？
ちなみにHUDをつけようかと >>123
まだラインの予定に乗ってなければいける可能性もあるが、、、
ただ何年も乗るものにつけたいオプション付けなかったときの精神衛生考えたら数ヶ月くらい待つべきな気も >>122
センターコンソールにドリンクホルダー前方はドリンク置けないくらい狭いからな ＨＵＤって 車を嫁とかと共有する場合
表示調整が面倒なんだよね。
EYEポイントがズレると 結構見えなかった
一人しか乗らないって人なら関係ないけど アームレストでプラクラ置いてる人の画像見たから大丈夫かと >>123
DOPなら直前でも大丈夫と言われたことがあるが、MOPだと物によっては並び直しと言われたな
それがHUDかどうかはわからんが
確認して確約取ることをすすめる >>124
>>128
サンクス
担当営業に相談したけど結論やっぱりやめました
まだ製造前なので強気で押せば通る可能性あるかもとのことだったけど
本来であれば新規オーダーしなおしなので現在の納期7月以降とのことでした
どっちにしても注文しなおしでディーラーに迷惑かけるしこれから半年も待てないしそこまでしてほしい装備じゃないなと >>108
そりゃ「ジューク かっこいい」なんてわざわざ検索する人なんていないからな
バイアスかかって当たり前なんだよ MOPは基本つけるが正解なのかもね
乗り換え前の車もその前の車も全部HUDついてたからもう付いてないのが考えられないな
まぁなんでも知らなければ無くても気にならないから今までHUD使ったことないなら要らないのかもしれない >>131
バイアスじゃなくて自分が思ったことを検索して仲間探すからそうなるし感想を書くやつがいるから結びついてサジェストになる HUDは試乗車で試して外したんだよなあ
アダプティブハイビームが欲しかったんだけど
だけど乱視がひどい俺は特に夕暮れ以降のHUDが前車のテールやらと距離感がおかしくなって見えづらく目もすごく疲れるのでやめた 神奈川県内でですが、ウエインズ系とトヨタモビリティ系は相見積もり可能なのでしょうか？ 昨日ヤリクロ注文しました。ガソリンＦＦ２ＷＤのＺです。ボディーカラーブラック、茶のシート気に食わないど、仕方ないか。８月登録予定。ちんぽマフラーカッコ悪いので、純正オプション以外のいい社外マフラーって販売されてますか？よろしくお願いします。 茶シートってなんかいい感じのカバーで隠せないんですかね？
ヤリスクロスで唯一不満がZの茶シート シートの色だけではなく、ボディーカラーの設定とか「はっ？」っていうカラーありません？私よりもはるかに偏差値高い方々が決済しているとは思えない仕様が多い。そういう意味では残念ですね。
ヤリスクロスのカタログメインカラーを我が家では「金鯉」って家族で呼んでいます。因みにツートンブラックにゴールドルーフは「金シャチ」。 今時の軽自動車でももうちょっと内装頑張ってるのに
これはいくらなんでも酷すぎないか？ その分安くしてるんだから内装求めるなら他の充実ラインナップから買え
ってのが最近のトヨタのスタンスだからターゲットから外れてる >>144
インパネにソフトパッドがついてる軽自動車なんてあったっけ？
小物入れとか収納が豊富とかなら軽自動車の方が上回っているかもしれんが、質感で劣るとは思えない。 それにしても茶のシートはないやろ
下位グレードの黒選ばせてくれよ 特別仕様車って何時頃だろ
再来年の冬に車検だからそこまでに出て欲しいなぁ >>149
特別仕様車は長期の納車待ちが解消されてからでしょうね GRパーツってディーラー OPなんでしょうか？
後から付けれるか知りたくて教えてください >>140
2〜3万ぐらいで、シートカバー掛ければ良いじゃん
好きな色選べるんだし 茶色シートかわいいやん。
この車は女性向けだよね。
妻用に買ったからシート気にいってます。 半導体が解消されないあいだは半年待ちは続くだろうなぁ
流石に半年以上にはならないとおもうけど。
コーティングとかは納車後に考えるとしてエアロと見た目と本体性能だけに絞って注文する予定。ここのスレのおかげでディーラーコーティングの不要さとか学べて助かる >>154
シートだけトヨタの爺さんが何癖つけて
決めたと思うよ。
シートだけ浮いてるというか
コンセプトに合致してない >>159
トヨタの爺さんが決めたならそれが正義でしょう。 フロントガラス、HUD映るあたり凍りにくい気がする >>159
ヤリスクロスのコンセプトが「ハイテク車」だとしたら、電動シートもコンセプトに合致するんじゃない？ 内装悪くないと思うけどな
シフトも個人的にはブーツなしのストレートタイプの方が好きだし、ブラウン基調も上質な雰囲気
高級感はないけど、価格相応でしょ >>162
電動シートの話なんかしてないし電動シートはハイテクじゃない >>163
Nボ
>>162
部分的には軽自動車より良くても全体的にはそれ以下に見える
コストかけずに少しでも良く見せるノウハウは軽を作ってきたのがあるんだろう
ダイハツ開発のライズのがヤリクロより内装はよく見えるしな 知ってるかもだがAAのアプリ
screen2auto ってのめっちゃ使える。
root必須だがyoutubeとかアマプラ、ネットフリックスとかをDAのタッチパネルから操作して見れるからかなり便利。root専用スマホを格安で買うぐらいの価値有り！ Nボ以下以下の内装w
今の軽はどこも豪華だからな
ヤリスの内装だけで契約した人はNボの上級グレート見たらびっくりするで Gグレードの内装Zで選ばせてくれるならチープでも良いんだよ サイドバイザー付けてる方
見た目どうですか？
ホワイトパールにサイドバイザーを検討してます >>172
違和感なし
ツートーンだとカラーラインにも合ってるので一体感もある
というより展示車等にも装着してるしすでに街中に走ってるの見たら 30代前半だけどあのブラウンレザーを渋かっこいいって思ってしまった感覚はまずいんかなw
確かに黒レザーとかの方がウケはいいだろうしもっとかっこよくなると思うけど そういうこと言うなよ
軽自動車メインカーにしてる男もいるんやぞ ここに出張って軽アピールするのが低脳だってことだよ
軽が好きなら軽のスレで楽しくやってればいい そもそも内装を重視する価値観が無いから内装煽られても1ミリも効かないし内装が悪いとも思わない カバーで隠せるなら隠したいんですが、ないんでつかね？ >>180
料理が美味しければ器がステンレスだろうが木製だろうがって思うし、そんなものよね
内装なんて自分自身以外基本誰も興味持たないんだから >>172
サイドバイザーなんて、頼むから付けないでくれ。逆にどうしてサイドバイザー必要なのか知りたい。 さすがにステンレスや木製だと気になるだろ
同じような白い焼き物なら、どうでも良い
くらいの話だろ 気にする人が居るのはまあ理解出来る
ものは器で食わせろって昔から言われてるし >>183
本人の自由だろ
つけるつけないを押し付けるから荒れる タバコ吸う人は欲しいでしょ 自分の感性で選べるからオプションなんだぜ つけた後だと剥がすのは大変だし金の無駄遣いだけど
つけないで後からつけることはできるから、迷ってるなら最初付けないで様子見るのも手 じいちゃんの軽トラはステンレスのドアバイザーが付いているぞ
タバコ吸わないけどサービス品らしい >>187
すみません。たばこ吸われる方には必要です。訂正します。それ以外のメリットってなんだ？雨の日少し窓開けれるとか？それだけ？ 風切り音が大きくなるので、
エンジン音とかロードノイズが相対的に小さく感じるw バイザー付いてる方が格好良いと思う人と居るしなんとも 真夏の駐車の時に、少し窓を開けても分からないから付けてる ZのHVでFFと4WDで迷ってるんですが、リアのバタつきって4WDだとましになりますか？ バイザー付けてる方が車上荒らしに合わないとか聞くし、暑い時に少し窓を開けておけるのはあるよね。見た目や洗車考えたら外したいけど サイドバイザー好きでつけた、あった方がカッコいいと思う私は バイザーついてない車ってあんまり走ってないのな。
今まで気にしたことなかった。
仕事の帰りにすれ違う車見てたけど2台だけだった。
プリウスと外車 都内だと、バイザー装着率は逆に低いのだが？
※タクシーは除く スタイリングを気にするクーペとかスポーツカーならまだしも、ヤリスクロスくらいの車格でバイザー付いてないのは、オプションケチったなくらいにしか思われないよ ケチとかは思わんが、タバコ吸わない洗車よくするならつけない。タバコ吸うならつける。あとは自由じゃね？
そんなこと言ったら有償カラーじゃないやつはケチった人間みたいなことになるやん >>203
確かに軽やコンパクトはほぼ付いてる気がする
最近のセダンについてないのはスタイルもあるけど
エアコンに空気清浄機ついてるからってのもある >>171
GにLEDと18インチアルミ履かせた俺を呼んだ？これでZと定価同じくらいw
グリルのツヤツヤは正直わからんし、細々と装備ケチられてるのは目をつぶったわ >>198
CMやカタログには一切出てこない
デザイナーもバイザー込みのデザインなんてしないし
でもデラにとってはプラ板4枚で2マンとかするし
貴重な収益源(´・ω・｀) バイザーとフロアマットとナンバーフレーム、キッキングプレート辺りがセットになって、しれっと見積もりに入れられてるやろ。 そのプラ板4枚、取り付け工賃込みで2万が高いと言うならそれは物作りを馬鹿にしてる >>207
社外品なら1万しないよね。自分でつける前提だけど >>210
社外品ダサいやん。
二十歳の坊主ならいいけども >>197
バイザーはかっこ悪いけど実用性を重視して仕方なくつけるんだよ〜
騒音は増えるし、見た目悪いし、それでも雨降ってるときにどうしても窓を開けたいという気持ちが勝らないと付けられない装備 >>211
まぁ最悪、ディーラーに持って行って後から付けてもらうこともできるじゃん？金はかかるが HVZで白黒、アドパ、フロアマット、ナンバーフレーム、ETCとドラレコだけで見積もり取りに行く予定。
HDMI端子つける工賃くらいは払わないといけんだろうが。 中華製のプラスチックと日本製のPC素材
似て非なるドアバイザー
まるで別物なのだが、、、 >>218
ナビで金使うか、少し安くでビートソニック買うかみたいな話？ >>218
営業の人はスマホのナビでもいいから、ナビキットはつけなくてもいいって言ってたけども ディスプレイオーディオって初めてでよくわからないんだけど
しばらくここ見てたがなんかみんなのOPでナビ選んでる人いないみたいだったから
純粋にどうしてるんだろうと気になっただけです ドアバイザーきらいだが
ヤリスクロスのは、けっこう好き
正面から見て膨らみがなく、ボディに沿ったデザイン
たぶんつけないが てかお前ら全体的に細かいな。
バイザーなんかついてくるんだから営業がやめとけって言わないならつけとけばいいやろ。
見かけなんか変わらないし値段も誤差のうちだろ。 ナビキットくらい買えよ
MOPが激安で買えると思えば安いわ
T-connect対応だからプローブ情報も取得出来るし >>226
妻の通勤用なんだけど。
ナビ使うかな。
便利なの？ ナビをどんだけ使うかだな。週に何回も使うなら買えばいい
月に1回使うかどうかならいらない。スマホで繋いで地図を表示させたらいいんだし、無料でできる ナビゲーションはあまり使わないが地図は常に表示する習慣だからOPナビ付けた ナビは安いので充分かな？
やはり高い方がいいんだろうか？
HUDに方向表示するにはナビ付けないとダメだからどうしようか考えてる 新型ノートみたいなワイヤレスCarPlayついてる？
有線のみ？ ナビもHUDも付けてない俺は勝ち組だ
特に不便もないし金も20万浮く Gだけどもうちょいカチッとしたタイヤに変えたいんだよな
レグノあたりか？サイドの固めなのは >>237
「カーナビがないと」「HUDがないと」
それって人間としては退化だと思うのよね
おれも何もなしでは不安だけど、スマホが神アイテムすぎて他には何もいらないかなって 勝ち負けでがあるんか？他人の車の中で覗いて勝った！とか？ こんなもん買うならレクサスLBX待てばいいのにねw HUDついていない＝AHSついていない
つまり負け組
アダプティブハイビームはほかの装備捨ててでもつけたほうが良いと思った。 より便利なものがあるのが分かってるのに
なくてもどうにかなるからって慰めるのは悲しいね
洗濯機があるのに洗濯板で十分って言ってるのと一緒のレベル >>245
その人が洗濯板で何不自由なく感じてるならそれで正解だと思うんだけど。。。
貴方や私は洗濯機じゃないと無理ってだけで。 アダプティブハイビームは歩行者の所も暗くしてくれるの？ >>247
もともと樹脂パーツでツートンみたいな物だから単色で良いんじゃね？
俺はツートン買ったけど >>247
私は好きではないが、今トレンドは白黒ツートンですね。
あのツートンカラーがシャチに見えてしまうのは私だけ？私は白単色にして、浮いた予算で外装少しカスタムして、アクセント入れる。 >>247
サイドミラーが黒くなるか、白いかもポイントだね。 アダプティブ作動するほど田舎じゃない
日常使いでほぼ機能してない
遠出は別の車なので
ぶっちゃけいらんかったかも 黒選んだ訳でもないのに、何故に屋根だけ気を使って洗わなならんのだ
と、思う ルーフにラッピングでツートンにした人もいるんじゃないかな? >>247
ミラーまで白か黒かになるのでメリハリ感が結構違う
実車見て比較しました？ >>255
昼しかない異世界にでも住んでるのか？
全然都心でも低速時（20km/hくらい）に作動しまくりだけど、ほんとに作動しないの？ 何で白黒で9万近くするのかと思ったけど、白単色と比べるとやっぱりカッコいい
トレンドだから趣味じゃなければ単色でもいいとは思う >>260
一回塗装ラインに入れて
出てきたのを検査して
そこから手作業でマスキングして
再度塗装ラインに入れる。
とか、やってると思うので値は張るわな 天井に黒入れると洗車大変なのは覚悟した方がいい
高く平らで汚れが流れ落ちにくいし綺麗にしてから
拭きあげないと拭き残しや水玉汚れがかなり目立つ >>259
作動してないは言い過ぎだけど全く必要性を感じないな
セダンなんかの旋回中に行く先を照らすライトの動きのが欲しい 白黒ツートーンだとやっぱシャンプー使い分けするの？
ボディコーティングがーの話は結構です 白黒ツートンか銀黒ツートンかでも悩む
同じくらいカッコいい 俺も白黒と白で迷ったけど、そもそも白も有償なことを思い出して白黒にする予定
勝手に白にすれば8万くらい浮くって思ってたわ フレックスベルトって社外品安くで売ってないかな？
意外と無いよね。 >>245
それ、自分の基準でしかものを言えない典型的なコミュ障の考え方だよ
想像力が完全に欠落している >>264
>>262
そんな気にするほど車オタクじゃないから気にしてない
ほとんどの人はのりでツートンにしてそんな神経質じゃないと思う レクサス買えばいいのになんでヤリスクロスなんて買うの？くらいの物差しぶっ壊れてるレスだから気にせん方がいいよw >>245
2年前の洗濯機があるから、今年版の洗濯機は要らない
こういう種類の話だよ
お前はもうちょっと色々がんばれ >>272
俺が言いたいのは安全装備だけはケチるなってことです。 >>273
後から逃げを打つのはみっともないよ(笑) 安全装備は元々充実してるのでケチっても事故るやつは事故る。
逆に安全装備全くついてない20年くらい前の車でも事故らないやつは事故らないし、どこまでつけるかは自分で決めればいいよ とりあえず、ケチらずMOP全部つければいいんや
要らなければOFFにすれば良いのだし
案外使ったら便利かもだし
ナビキットはディーラーオプションだし、要らなきゃディスプレイオーディオでもいいんでは？
でも泥はGooglemap以外だとLINEナビしかなくて、しかもLINEナビサービスやめちゃうんじゃなかったっけ >>278
sdlが使いにくいが一応ナビタイムとトヨタのナビアプリは使える
ただトヨタのナビアプリも3月まででその後新アプリ乞うご期待とアナウンスされてるのでどうなるのかな ナビ使う頻度で割ればいい。子供連れで旅行行くなら欲しいだろうし 街乗りメインで遠出はなかなかしないならスマホ連動で十分だろうし >>265
俺もその二つで迷ってディーラーにある模型とにらめっこしたのと
白黒はよく出てるという話を聞いて銀黒選んだ
両方良いよね
>>268
荷締め ベルト フックとかで検索かけたら出てきそうな気がする
あとホームセンターのトラックやRV、バイクコーナーに荷物固定するゴムバンド色々あるからそれ使うのも手
これはカー用品店よりホームセンターの方が品揃え良いイメージ フレックスベルトというかラッシングベルトの類ならハンズマンとかで500円から色々揃ってる >>283
Googleマップちゃん、死ぬほどアホやで
MOPのルーフレールってみんなつけてんの？
付けると風切り音増すかな？ 昨日からMOP MOP言ってるやつ同じやつかな それまでMOPなんて単語一度も使われてなかったし ドアバイザーなんて
外車には殆ど装着されていない。
理由としてデザインを損ねるから。 SmartDeviceLink使えるなら
TCスマホナビとかカーナビタイムとかあるよ >>286
ここは日本で、ヤリクロは日本車です
何故外車が出てくるのか >>288
デザインを損ねるという問題は
外車国産関係ないだろう。
もっとグローバルな感覚持たんとね。 >>290
別にデザインを損ねると思ってないし
外国の感性が正しいってわけでもないんだから
特に正解なんてないのよ >>289
284、278も
飛行機飛ばしてるけど、全部id同じじゃん TCスマホナビのメリットは見た目がいい、だけだからまじでやめとけ
渋滞の反映が遅すぎて通勤や時間に余裕がないときは死ぬぞ >>281
ありがと。
なるほど、ホームセンターはありそうですね！ >>270
そういう奴が買ってから痛い目こくんだよ 納車5ヶ月バイザーレスにしたけど後悔してる、でも今更2マンも払ってつけたくない >>291
金だけど日本でのCM展開はモリゾーからダメ出し食らって白になった >>39
別の車のボタン式パワースライドドアで大量のコインランドリー行かされること多いんだけど
両手塞がってるとキック式は便利だと思うわ >>298
着けるメリットもデメリットもあるわけだから、当然つけないメリットデメリットもあるわな。
参考まで後悔理由を聞きたい メーカーオプションは出来るだけ付けるようにしてる
やはり後から付けられないのは大きい
それに比べてディーラーオプションはあまり考えない
前の車にバイザー保留にして付けなかったけど、結局付けないまま乗って売る事になった >>288
真剣に考えても、ほんとにわかりませんか？ 新型ヴェゼル出たらヤリスクロスの納期短くならんかな
半導体需要が落ち着かないとどうにもならなそうだけど >>297
痛い目って何？
手入れが面倒になるとか？ ヤリスクロスて、アストンマーティンのDBXをコンパクトモデルに可愛らしくした感じじゃない？訴えられないか心配だわ >>302
それこのスレで言われてるけどソースあるのか？CMが白だったから誰かが適当に言っただけだと思うけど 試乗したけど結構キビキビ走るね(3代目スイフト比) ステアリングの機敏さは他のコンパクトSUVと比較してもかなり高いと思う レクサスにバイザー殆ど付いてないから付けないのがカッコいいし正解
らしいよ
そんなに言うならってカーセンサー見てきたけどそこそこ付いてました
現場からは以上です。 付ける付けないは自由なんで他人にごちゃごちゃ言うことではないですね
私はタバコ吸うし付いてる方がかっこいいと思うんでノータイムでつけました 付けない付けないって言ってその車種ハードトップだったりして >>314
レクサスとかは上までメッキウェザーストリップモールついてるから余計に付けたくなくなるからついてないの多い 自分の判断じゃなくて外国ではーレクサスではーばかりなのが父ちゃん情けねえわ 私はバイザーつける派です、自分の金で買うので他人の意見なんぞ聞きません 自分で判断して必要なら付ける、いらないなら付けない、それだけのこと
毎度毎度なんでここまで荒れるのかねｗ それが正解
俺は今の車で洗車の時に煩わしい、タバコ吸わないからバイザーつけない。それも自由で正解。荒れることでも言い合うことでもない 何がダサいかは付ける付けないじゃなくて他人の意見でブレる選択がダサいんよ
他人には好きに言わせておけばええやろ バイザー論争盛り上がってるとこ悪いけど、アンドロイドオート接続した時に最初の五分ぐらい地図とか映るんだけどその後何も出なくなるんだけどなんか対処法ある?それともディスプレイオーディオ自体の不具合? お前らに聞くのもなんだけど。
今って消毒はやってるやん。
コロナの菌殺すための消毒だよね。
コロナ以外の菌も巻き添えで死ぬけど。
そんな虐殺してもいいものなの？
菌っていうのは命はないの？ >>325
君は腸の中にもたくさんの菌がいるの知ってる？
いっていみれば君の中でも大量虐殺が起きてるわけ >>282
なんの疑問もなくハンズマンとかいう名前出してるけど聞いたこともねえんだけど？ >>328
生命の定義次第
ようは気にしようが気にしまいがお前さんは生きている
なら気にしない方が楽 >>329
わけのわかんない腸の話はいらないし。
わからないなら書かなけりゃいいのに。 >>330
なにも意識して消毒なんてしなくても体内では同じ事やってんだって話
生物として生があるという意味の命というならあるって事だな 動物（人間を含む）が、生きていくうえで
肉、魚、野菜などの他の生命を 糧にしなければ
生きて生けないのに、その命は奪っても良いのかね？
細菌も、場合によっては人間の命を 奪うものなので
自衛の為に、ヌッコろす。 アドパつけたら画質が良くなるって話は聞いたけど、ガソリン車だと画質上げる方法はないの？ バックカメラをアドパ用のユニットに交換出来るか、
誰かが試してくれるのを待つくらいしか。 トヨタ純正の他カメラに交換できるよ
ハーネス、取り付けはもちろん加工なしでOK
トヨタ品番が忘れちゃったすまん ヤリクロの納期が5か月以上かかる理由はなんですか？コロナの影響？パーツ供給の問題？それともただの売れすぎ？ ヤリクロに限らず他社でも人気車は時間がかかります。
半年待ちは別に珍しくもない。 >>343 理由をお聞きしてます。
>>344 ありがとうございました。 売れすぎandコロナで海外が工場動いてなくて半導体不足だね
俺も5月くらいに注文しよーくらいに思ってたけど3月には決めた方が良さそうだ。1年待ちはないと思うが数ヶ月後に8ヶ月待ちとかなっててもおかしくないし 詳しく知らんけど、味の素も半導体不足の原因と何かで見た 半導体不足でもヤリクロの製造ラインは増やしたみたいな話あるし、増やせるんだなぁとは思った。 注文数でヤリス超えてるらしい
それでも生産体制増強しないのはメーカーの何かの戦略か >>349
報道では半導体不足の影響はトヨタはないと言っていたけどな
この先出てくるのかもしれんが トヨタは当面の半導体は確保してあると聞いてるけどね
10月の段階で3,4ヵ月かかるって感じだったし
一月登録も18千台を維持してるし売れすぎって感じはする ヴェゼル新型発表前にごっそり客は奪うって戦略だしな TSMCの車載半導体の生産ラインが確保出来ないからほぼ全てのメーカーが減産せざるを得ないとか
コロナ禍で人員も足りてない上に、去年の4月〜5月にかなりのメーカーが車載半導体をキャンセル⇨テレワークで世界的にPCの需要が爆上がり⇨ビットコインバブルでさらに半導体需要爆上がり⇨需要が戻ったから車載半導体作ってくれ⇨パソコンとかでTSMCの生産ライン既に埋まってるので増産デキナイヨ、ってことらしい フィットクロスターと迷うけどパノラミックビューでこっちに傾いてる ブラインドサイドモニターもなかったんじゃなかったっけ？ サイドバイザー付ける人って車内でタバコ吸う人以外でいるの⁇ 最近は半分以上付いてないぞ、いくつのじじいでいつまでタバコ吸ってんねん >>350
マイナーチェンジが早い段階で決まってると、増産しないよ、ラインコスト考えるとどうにか持ち堪えてって感じだろうな >>357
昔は喫煙者多いから必須アイテムだったこともありそれの名残で多くの場合はディーラーでサービスで付ける事が多い
だから今でも付けてるクルマが9割越えてる つまり、今年末には本来マイナーチェンジする予定だったんだろうな、半導体の影響で遅れて来年だろうが、今ヤリスクロス買って10月とか11月納車されて年明けにマイナーチェンジ発表ってオチやろ、今年購入は本当は様子見た方がいい >>357
100レスくらい前から見ないしてどうぞ。このスレだけでもサイドバイザーの有無は好きにしろって2回目か3回目だし 真夏の駐車場で、窓を少し開けて温度上昇を抑える効果がある。
バイザーのおかげで、窓が開いていても見えなくなり、車上あらし被害に遭ったことがない。 >>359
9割？どこの田舎ですか？首都圏は付いてる車3割くらいですよ、デザインもダサいし2010年以降に車購入した人は付けない人のが圧倒的に多い >>362
窓開けたまま放置とかしないです、どちらのど田舎ですか？ >>360
そうは言っても来年3月に車検切れるから、それまでに買い替えたいと思ったら6月発注でギリギリっていう（普段なら）意味不スケジュールなんだよな バイザー付けない方がカッコいい
つまり付けない派の俺はカッコいい
な？キモいだろ しかも車上荒らしようとしてる奴が空いてるのを見過ごすわけないだろw
サイドバイザーで見えにくいなんて学習済みだろw
サイドバイザーなんかついてる昔のオンボロ自動車に興味が無かったんだろうよ 付けないのはいいが発狂してまで否定してる奴がひたすら気持ち悪い
発達障害だろ >>370
と、別端末まで引っ張りだして自演加勢するチンカス バイザーは無料で付けて貰えるから付けてる。
無料で付けて貰えなかった奴が発狂しているんだろうなw バイザー君
ここのスレ来てバイザーがー言えば色んな人に構ってもらえるもんな
よかったじゃないか いつもの病気な人・・・というかくるまだいすきなおおきなおともだち（友達じゃないがｗ）がレス欲しさにバイザーバイザー書いてるだけなんだから相手するなよ・・・ 実際、ヤリスクロスのバイザーは付けてると高速で風切り音するの？ ほとんどしない
それよりタイヤハウスからの轟音が響き渡る >>362
走行しているわけじゃないので
風通りはそんなよくないと思うよ
おそらく車に来てから窓全開に開けても大した変わらないレベルだと思う
まぁリモートスタートすればいいだけなんだけどね >>369
うん、ヤリスクロス納車されたよ、もちろんバイザーなんて付けてない サイドバイザーってググると「サイドバイザー 不要」「サイドバイザー ださい」のワードしか出てこないからこれが世の中の認識、昔の古いオッさんは付けたがるんだよな、なんなんやろ >>373
バイザーは無料でもいらない。最悪標準装備になんかなったら有料オプションバイザーレス2万円を選択する。そのくらい必要なし。 >>378
するにはするが他の音がでかくて気にならない。 >>382
検索予測が物事の判断基準な人・・・(笑) サイドバイザーってググると「サイドバイザー 不要」「サイドバイザー ださい」のワードしか出てこないからこれが世の中の認識
うわぁ…
ガチ引き篭もりじゃないかこいつww
ネット脳もここまで来たらもうどうしようもないんじゃね？ ヤリスクロス、見かけて気づいたのは7〜8台ぐらい
白と黒ばかりでツートンは見てない
唯一ゴールド1台見かけた >>387
グーグルの検索履歴は、AIと統計から表示されているから、出てくるワードはそう思って調べる人が多いという証拠だと思うけど、あとディーラーいくつか見積もりした際も担当全員口揃えて、サイドバイザー付ける人は今はあまりいないっすね〜ダサいしと言っていた、それ以外の第三者の評価や未だにサイドバイザーに執着するじじいの評価はアテにならんと思うが リモコンキーのロック解除ボタン長押しすると全部の窓がオープンになるから、夏場に窓少し開けておく意味は無いな
炎天下ならシェード使った方がまだマシ 自分の意見があるのはカッコいいが、他人の意見に流されるやつはカッコ悪いし、他人の価値観を尊重できないやつはくそダサい バイザーはダサい、いらない、不要
知障特有の連呼やん。もう
明日もやろ？
キツいわ >>394
割とまじでくるまだいすきなおおきなおともだち、要するに知恵遅れか精神病（しかも高年）とかだと思うので、NGに放り込むのがいいよ
世の中、キチガイの相手ほど無駄なことはないからなｗ すれ違う車見てても9割以上はバイザーついてるけど。
盛るにしても3割もついてない地域があるのかね >>393
バイザー付きの車に乗った事が無いやつのセリフだな
シェードも使えば効果アップは当然だし
夏場の駐車場で締め切ってた車内と窓を少し開けておいた車内では
乗車した時の暑さの感じ方が全然違うぞ、実際違うし
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/summer
JAFも実証してる
但しバイザー無くても窓を開けて置くことは可能だけどな
でもバイザーで目隠しておいた方が良さそうに思わない？ まだやってるのか
自分の価値観を無理矢理人に押し付けて、挙げ句にマウントとらないと気が済まないんだなww 俺がこう思うんだからお前もそうしろってのは何なんだろう。「ドアバイザーハラスメント」ってのが新しく出現したな。 いずれにしてもバイザーはガラパゴス装備だから
それより問題はナンバーフレームの方だよ
この車メッキ全然使ってないからナンバーフレームの
メッキが妙に目立つ(´・ω・｀) >>408
問題とかじゃなくそんな加飾好きにしろで終わり
問題なのはリアフォグ
寒冷地仕様つける地域ならリアフォグもケチらず付けろ 追突されたくないならリヤフォグは必須よな
ホワイトアウト怖すぎ >>403
対策なし（黒）の車内温度が一番高く推移していたが、サンシェード対策や窓開け対策をしていても温度抑制効果は低く、人や動物が耐えられない温度となり、車内温度の上昇を防ぐことはできない。
意味ないやんけカスゥw >>408
もちろんフレームレスだわ
フレームださい 今まで、バイザーの有無なんて気にしてなかったので
夜の散歩がてら見てきた結果
１BOX、ミニバン系はバイザー装着率高いね 大体 8割装着してた
軽自動車も同様で 8割程度装着
セダンだと、年式が新しいと 4割程度に低下した
逆に古いセダンは装着率が高い
外車は、ぼぼ装着してない
スポーツカーも装着率は 2割程度でした
都内の結果でしたが、あれだね 車が生活必需品の地域（俗に言う田舎）は
軽自動車やミニバンが多いから 装着率が高い＝9割の数字が出たと解析した。 普通にバイザーはダサいけど実用性はあるから付ける奴は付けるでいいじゃん？
カッコ良さを重視するか機能性を重視するかそれは人それぞれ、誰も付けてなかろうが付けてようが自分が求めてる機能ならそれでいいじゃねーか、ブレすぎなんだよバカか？ >>403
なんのためにリモートスタートが車についてると思ってるんだよ C-HRのオーナーだが、たまに見に来れば相変わらず低レベルな争いでスレが伸びてるのな
バイザーなんか今どきCOPD直前のイカれた団塊ジュニアのヤニ中ジジイしか装備しないだろ
副流煙が原因でタバコ吸わない嫁が肺腺癌になるのもそろそろだな
折角TOYOTAの女性内装デザイナー様がオバチャン向けにZシートを加齢臭たっぷりに設計してやったのに
肝心のパートナーに先立たれてヤリクロオーナーは哀れだなオイw これでもかとてんこ盛りしなくてもいいのに
欲張りセット乞食過ぎる まだバイザーの話やってんのかよw
所詮オプションなんだから要るいらんの結論出ないんだって。 >>424
お前いい加減にしろ
この話はおしまい 流せ リアル池沼だからバイザーで撃退されたらCHRに逆戻り草
池沼はメンタルの切り替えに凄いエネルギー使うから基本同じパターンを繰り返すしかできない みんなエアロ付けてる？
黒樹脂のフェンダーも同色にするとして4点で20万以上て高いよな GRのが出たら考える
ライズで出したみたいなやつ
あとヤリスで出したGRバイザーのヤリスクロス版が出たら付けたい Zにインテリアイルミネーションて後席二個追加だけで14000とかぼりすぎ
左右ブラケットとカプラ二個とリペハーネス4本あとは適当な配線と余ってるインナーランプ使って1000円ちょっとだわ
あほくさ >>382
ワイが若い頃はついてる車一台もなかったよ、いつから付けだしたんだろう >>414
実際外車は2割の人しかつけないらしい
車の「ドアバイザー」なぜ減少？ 健康意識の変化が新車装備に影響を与える理由とは
https://kuruma-news.jp/post/191573 >>434
欧州っぽくて日本車っぽくないデザインが受けてると思ってた 付けるも付けないも自由
ただ自分はバイザーレスとかツンツルテンで貧相に見えるから無理 バイザーレスが貧相てwww
ならば、なぜメーカーのカタログやCMはその貧相なまま使うのか？ バイザーレスの車みたら、デザインにこだわりがある意識高い人かなと思う
自分は意識低いので薦められるままにバイザーとナンバーフレームつけました バイザーなんて名称じゃなく
雨除け、庇（ひさし）なんて名称だったら
お前らどうする？ >>433
そもそも海外ではバイザー自体がオプションとして存在しないんだろうなあ(´・ω・｀)
商慣習みたいなもんだよね
基本ディーラーオプションだし 雨の日のしずくとか考えるとどう考えてもあった方がいいと思う。 そんなこと言うなら電動のリアハッチとか不要と思う。故障の原因になるだけだし、そんなものくらい手で開けろよと 故障したら直せばいいじゃん
荷物乗せるのにいちいち地べたに降ろしてたら
めちゃめちゃ助かるわ
重くなくても片手で持ちたくないものって有るからね せっかくバイザーレスにしたのに友達もいないしヒキニーだから世間との関わりもないし気付いてもらえなくて悔しいんだよ
聞いてやれよ ヤリクロにビートソニックつけた人がいれば教えて欲しいけど、ケーブルどこから出してるの？ >>451
飽きた頃に故障して、10万かけて直したくないな
壊れても手動で使えるから ヤリ過ぎ黒マソコ
車内がそんな臭いがしてそうで嫌だ！ パワーバックドアって税抜きでも7万もするのか
開け閉めも遅っそいしいったい何回使うことか
あれも付けてこれも付けてとメーカーの戦略にはめられてるだけじゃないか
ヤリスクロスで300万円超えとか信じられんわ このキチガイ、そのうち火病が昂ってCHRのバイザーとか言い出しそうだなw >>460
はは、レヴォーグは最低でも400万超えよ >>462
なんで？俺は300万超でC-HR買ったよ
ヤリスクロスはいい車だと思った300万超えた見積見てC-HRに鞍替えした
もともとヤリスクロス買うためにディーラーに行ったんだけどね ヤリクロＦＦ、Ｚ、特別値引き30万以上で購入しました。通常だと今、どのくらいの値引きですか？ >>465
だいたい本体から35万でMOP分値引き
DOPから20%ってとこですかねー 結構値引きするんですねー。私の条件は交渉できない本体価格からの設定パーセンテージなので、これ以上の交渉の余地がありませんでした。 出たばっかりで納期に時間がかかるのに結構引いてくれるんだな
強気で値引が渋いと思っていたわ 値引きはディーラーとの付き合いの深さとか、支払い方法とかあるからあまりここで何万とか言っても意味無いよ
リアハッチのオートで開くスピードはトヨタで最速だよ >>467
嘘に決まってんだろｗ
本当だとしても例外 >>470
分かってますってー。もう少し魚釣りさせてくださいよー。 パワーバックはいらんから、全ドアに
イージークローザーつけてほしいわ >>455
電動での開閉は雨の日におっそいしスイッチの誤押しで開いてしまうし。
今までファミリーカーについてたけどイライラするだけでいらないと思ってた。
手でさっさと締めたほうが楽だよね。 このクルマ、トヨタラッシュの後継ってことでいいのかな？？ CHRはオワコンだよ？
キーンルックは初めからダサいと思ってた
薄々気付いてたオーナーが手放し、マイナーチェンジでスベって溢れ出す中古車
それを今買ったの？ツッコミ待ち？ 個人的にRAV4が初代くらいコンパクトならよかった
と思ってるの私だけ？ ラッシュビーゴ後継はライズロッキー
ダイハツ開発製造 >>479
清々しいくらいスレチだな
chrくんが今度はrav4で攻めてきたのか？ バイザー否定派はオイルの5000キロ交換も否定しろよ
あれはバイザーと並ぶ業者を儲けさせるためだけの情弱騙しの糞慣習だぞ ガソリンG二駆で13万ぐらいしか無理だったわ。あとは下取りに色つけてくれたのと紹介料商品券くれた。 もうちょっと早い納車ならな…
他社で契約しちゃった >>484
おまえ今時のHVのオイルの劣化しらんやろ？ >>488
劣化したとしても5000キロか6ヶ月なんて早すぎ
1万キロか一年でいい >>484
TOYOTA公式が、ガソリン車は15,000km or 1年のどちらかが推奨と
なっているんだが？
メーカーが、言う事が正しいから、俺はそれを信じる。
ttps://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/oilfilter/ スポーツモードで擬似多段ATになるのはなーー違和感が
軽自動車のSレンジみたいにエンジンの回転を上げるだけでいいのに >>493
その通り！
30型プリウスで15,000km毎にオイル交換で、16万km走行しましたが絶好調でした。 1年もしくは15000キロっていう数字ばかり見てる
壊れなかった＝絶好調？
そんなん言う奴に限ってタペット音が酷くて
壊れなければいいって考えなんだろな
おじさん悲しいよ >>497
ヤリクロのエンジンは、タペットクリアランス自動調整式なんだけどな？
棺桶に片足突っ込んだ爺さんは ４AGでも弄ってろ！ 外車やレクサスはバイザーついてない。ださい
エンジンオイルは1年もしくは1万5000Km。トヨタが言ってる
自分の言葉のように他人のこととやかく言う感じ同じ奴だろ
こりゃ一生施設から出れんわw チョイ乗りだとシビアコンディションになって劣化が早いのは知っててHVは通常でその状況になる
ってのは何となく知ってるんだけど何でずっと回すよりダメなんや？ 自己解決した温度上がる前にエンジン切れるから低音で回さざるを得ないのか
燃費のためだと思ってたけどだから粘度低いわけね >>502
走行状態としてはシビアコンディションだけど、実際のエンジンを動かしてる時間は普通のガソリンの半分以下になるのでオイル交換の走行距離としては普通のガソリンのノーマルコンディションと変わらなくなるのよ
ガソリン車がシビアコンディションで5000kmごと交換なら、HVは10000kmでやっと（5000km）相当になるイメージ >>470
去年暮れに契約したが近い条件だったんだが…釣りレベルなのか >>505
去年12月中旬契約（HVZツートーン）
本体19万＋ディーラーオプションから8万
合計27万値引きでした
とくに相見積もりとったり他店との競合はさせませんでした >>506
顔なじみの店とかじゃなくて？
初対面でもそのぐらい引いてもらえるのかなぁ >>506
うちは4WDZでMOPフル+DOP多少だったのと、相見積もり取ったからなのか30万円代後半まで行けました
下取り車はなし ローン組むのに抵抗あるんですが、ローンって最近は普通なの？ >>510
昔は普通だったが今はむしろ抵抗あるのがデフォだと思う
金利で割増なお金払ってまで買うくらいなら車格落とすだろうし
ただ、前回買った時、営業から金利分は先払いで振り込むから12ヶ月でいいんでローン組んでほしいと言われた事はあるｗｗ
営業成績に結構プラスになるのかもね ローンいいんじゃない？
ちゃんと払える範囲で計画的に組むんだから、個人的には目先の金を優先して残クレ組むよりは遥かに◎
人生で何回も買うものじゃないし、身の丈あった無理ない範囲で欲しいものを買えばいいと思うよ >>507
関係あるかはわからないけど下取り車あり（50万のボロミニバン）です
値引き額が大きい人はそれだけ支払い総額が大きいでしょうね
例えばガソリンGグレード2WDオプション少なめだと値引き20行かないかもしれない
ちなみに私のは値引き後の支払い総額309万です 金額によっては今日契約しますって言えばそれなりに頑張ってくれると思う
無条件に値引きしろはただの荒らし
お互い歩み寄らないとさ >>510
アルファードやハリアーの売れ方見たら
いかに残クレやローンが多いのがわかると思うけど >>516
ハイブリッドZ2WD白黒ツートーン
オプションちょい盛り >>514
gグレード、オプションあまり付けずに総額245万から215万まで値引きできたよ1日で現金払いの条件、何度か行けば210万までは交渉できそう 値引きほんの気持ち程度の数万かと思ってたらそうでもないのね
MOPフルで付けると結構な額で悩ましかったけど >>517
アルファードやハリアーは乗り換え前提やん >>519
すごい。そろそろ勘弁してくれって泣きが入りそうw あと契約したときオマケ（？）でJCBギフトカード1万円分とトヨタ博物館のカレー6食セットもろた
カレーうまかった ヤリスクロスアンチコメで一番好きなのは
「昼間のデイライトが眩し過ぎて目が焼けるかと思ったわ」
です。端的で凄く好き ゴミ箱どこにおこう
純正アームレスト微妙
だけど社外品だとドリンクホルダー埋めないといけない
この辺りどうされてますか？ ゴミ箱はセンタートンネル上に
マットに挟んで固定するタイプ
手も届くし邪魔にもならない 10月契約でHV、FF,Zグレード
総額330万で値引きは車体から10万
その代わり7年乗ったnboxを60万で下取りしてくれた 値引き交渉とゴネてるのと紙一重。
そんなに安いほうがいいなら中古買えばいいのに。
10年落ちなら高級車が買えるよ。 >>531
下取り有りの場合は、どう見せるかは営業のテクニック次第。
自分が納得すればよし(^_-) >>526
ゴミもホルダーもDOPの使ってるけど特に問題なし
アームレストはサード製のをずいぶん待ったけど結局良いの出ないから無しで慣れちゃった 今日ベージュ走ってるの見たけど思ったより派手だった。
白黒ベージュで迷っててベージュやめたんだけどよかったわ。
ベージュは小さい車の方がかわいいね。
ヤリスクロスはベージュにはでかすぎる。 ヤリスクロスのベージュはタコマとかFJクルーザーと一緒 >>536
そんなに大きくない気が…。
でも、ソリッドのベージュは意外に面倒かもね。 ヤリスクロスのベージュは形からも中東で軍隊が使ってそうな雰囲気になるな そのうち黒内装をブラックエディションみたいな形で出すんだろうな 今日から複数見積もりとってくるわー なんだかんだで買うまでが楽しいところあるよね。
白黒、アドパとステアリングヒーターとエアロCセットぐらいしかつけたいものなかったから値下げはあまり期待してないけど、もともと装備充実してるからなぁ >>546
アドパということはHVか
ACコンセントは付けたほうがいいぞ そんな事言ったらオプション全部あったほうがいい
必須なら標準装備にするだろう 夏納車待ち。
勧めるからコンセント付けたけど普段は何に使うのが便利ですか？ >>549
ある意味いらないオプかもしれないがいざという時すごい役立つかもしれない 震災があった時にいるかもしれない？レベルだな。
>>547
モデリスタの前後だけつけてHVZで310くらいだから、この見積もりで他の店回って290くらいまでになればいいなぁと思ったり >>549
突然雨に降られて濡れたときに髪の毛乾かすのにドライヤーとか
プールにいって濡れた髪の毛をドライヤーで乾かしたりとか
日帰り温泉いって館内混みあっててドライヤー使えないときに濡れた髪の毛乾かすのにドライヤー使ったりとか
ジムでシャワー浴びたけどとりあえず車に戻ってから濡れた髪の毛ドライヤーで乾かしたりとか ガソリンとハイブリッドで3.40万かわるのがなー
ガソリンだと３ヶ月かからないらしいけど、ハイブリッドだから半年待ちとかになるのかな？予算的にはガソリンなんだが >>549
保険と同じ
災害時はまじでこれがあると無いとでは天地ほど違う
普段はドライブで遠出した時とか景色のいい場所で簡単にコーヒー淹れたりできて重宝するぞ >>549
AC用のクーラーボックスやペルチェ素子でクーラーボックス自作 >>559
台風停電の時マジで助かった
1500wまで数日使える発電機があると全然違うよな >>560
でもそれならコンセントつけた方が安上がりじゃね？ いまはUSBで何度でもなる商品がおおいからなぁ
複数動かすのは流石に無理だとおもうけど 集合住宅住みだと電源の恩恵あまりないな
いちいち駐車場まで出向いてで使う電気とか大してない
炊飯器くらいか アウトドア遊びで便利だから非常時云々よりそっちで宣伝しろとは思う 黒が来るなら少し待ちたいけど3月中に発表があるとは思えんな。ヴェゼルに対抗する形でやる？ 煽るわけじゃないが、ハイブリッド買うのにコンセント付けないってちょっと考えられない >>563
今はあのAC電源から家庭に電力供給できるらしいからな
ガソリン動力の冷暖房完備巨大自走発電機とも言えるｗｗ バイザー有無の次はコンセントの有無か。壊れるなぁ 次は何だろうエアバッグの有無w？ DVDプレイヤーの有無で戦うのはいつ頃になりそう？ 最初から標準装備にしときゃいいんだよ
エアバッグのようにな >>579
あーコンセントの事
オプションならつけない人がいて
当然だろう モデリスタエアロのサイドってなんであんなに高いの。もう前と後ろだけにするかな。 >>559
コーヒーなら逆にバーナーの方がいいと思う >>565
USBで動くものの必要電力ちゃんと見とけよ ゴルフバッグがパンフレットのようには乗らないみたいなんですけど
オプションで横幅少し広くなったりする感じなんでしょうか >>568
選べても後期型からじゃないかな
特別仕様車は出るだろうが
その場合はGグレードの装備充実バージョンだと思うけど >>581
前と後ろだけ付けて変な感じにならない？
そんな事よりライトとかグリルの形状何とかならんのかなー >>558
HVは今からだと9月〜10月かな
7ヶ月はかかると思ったほうがいいで >>588
今乗ってる軽の11年目の車検が来年3月だから3月中には決めないとなぁ。
>>587
イメージで見た分にはそうでもなかった。つけた方がいいんだろうが、つけなかったらヤリスクロスのロゴが見えるから予算次第で悩みどころ。
なんなら社外品のガーニッシュで誤魔化す！w >>571
自宅にソーラーや蓄電池があったら無用すぎるだろう >>583
バーナーいいけどやっぱ手間なんだよな
ガスボンベの廃棄とかも
>>589
非常時にどんな生活しようとしてるんだよｗｗ もうスレチだが非常時は灯りピカピカにしてるとゾンビ見たく乞食がよってくるから程々にしろよ >>568
普通にバックオーダーが半年以上になっており
まだ商品力は衰えてないのに、わざわざテコ入れはせん罠
追加モデルは、納車待ちが2ヶ月以内に落ちつくまで
期待しない方がよいな。 そのたられば論で言えば家は無事だが倒木や津波で車がお釈迦って可能性もある 自宅無事じゃない状況で電源だけ元気いっぱいで何かすることあるん？
そろそろスレチだけど 普通に、発電機買って置いた方が
色々使い勝手良いんだけどね。 家に立派な発電設備とバッテリーつっけるような人なら
車買うついでに少額で済むんだしリスク回避な意味で追加でつけると思うけどな
どっちかあればいいってもんでもないだろう >>599
発電機は意外とメンテナンス面倒だよ
ガソリンも時々使わないといけないし >>598
車に避難できれば燃料がある限りは冷暖房使えて一応リクライニングで休むこともできる個室になる
そこでお湯を沸かしたりして温かいものを飲み食いできるだけでも心身的に天地ほどの差がでる
自宅潰れるような災害だとすぐには復旧しないしな 日産オーテックみたいな上品なカスタム出来んのが辛い
モデリスタみたいなエアロつけまくりガイジカスタムはマジいらんわ >>596
そんなこと言ってたら車が無事という保証も、なんなら本人が…ということになる >>605
被災してみたらわかるよ
避難所の駐車場で生活している人の多さが
避難所はなんだかんだ言って過酷だから >>607
レス内容は想像力が欠如した典型的な世間知らずのゴミだが、
わっちょいかstopなのだけは凄い(笑) >>607
避難所でもお湯や暖房があるとは限らないって話はあるな
羽生結弦の避難所での体験談で水で戻した硬いアルファ米をおにぎりにして食った話がる
避難所じゃ水は手に入るがお湯は手に入るとは思わない方がいい >>606
停電になって、ヤリスクロスの電源からガス給湯器に通電できますか？
ガスが通ってる条件です
地震では無くて風水害を想定です それに関しては水さえ手に入れば普通にライターとかで火つけて沸かせばいいだけ
鍋とか着火剤はいくらでもあるし キャンプ道具積みっぱなしでいなきゃいけないのか
ヤリクロ乗りはあんま持ってなさそうだけど カセットコンロやカセットボンベでも別にかまわんと思うよ
ただ、そんなに防災意識あるなら
たかだか数万で1500Wコンセントを使えて最大使用ではないけど4日程つかえるのにつけないのはなんでと思うだけ >>608
その更に上をいく程想像力が欠落してる所がいいねw オレは被災しても避難所なんか絶対行かないわ
会社や学校も休みだろうから家族で近隣の被災してない県にホテルを取って1か月くらい疎開する
車さえ乗れれば移動に不便はない リアにレクサスLSのナンバーフレームつけたは
リフレクターはValentiのつけたは
みんな真似すんなよ 6強ってみんな大丈夫か
避難所いくまでもないが倒壊する可能性のある家にいるよりは
広い駐車場で一夜過ごした方が安心かもな ああ
今はコロナあるから避難所もあまり行きたくないよな >>594
これはマジ
非常時に使うときはちょっと離れた所でとか色々考えないと ヤリクロみたいな小せえ車だときっついな
エコノミー症候群になりそう >>616
普段車に何積んでるの？
防災意識高い系の君は この程度の地震で停電しまくりなら首都直下型地震や南海トラフ地震なんかヤバすぎるだろ
マジでコンセントあった方がいい気がする いつ電源復活するかわからないから
念の為にガソリンスタンドで給油する事を勧めるよ
大停電経験した時は朝になったらスタンド行列出来てたよ >>635
確かに
常に満タンというのも対策につながる 非常時はコンセントがある車から電気を借りるだけだから、普段はいらない 普段は掃除機とかインパクトレンチとか使うとき便利と思ってコンセント付けたわ ヤリスクロスとヤリスは宮城県で作ってるんだろ 生産止まるかも >>642
九州なら熊本で組むらしいから各エリアで違うんじゃない？ >>558
3万4千円ぐらい多めに出せや。
お前は金額の点の付け方勉強せ(笑) ここの住民も95％はトヨタのアルバイトステマ工作員。
やはりトヨタ関係者の態度は傲慢だな。
スレ流せばバラバレ 災害の話題してたらマジで地震かよ
東北の方は大丈夫ですか？
俺はもう捨て金になっても構わないからACコンセント付けた。今回見たいに何が起こるかいつ起こるかって言うのはホントに分からないからね。 >>643
何を嘘言ってんだ?
ヤリスクロスはトヨタ東日本で生産されるのに
トヨタが東日本大震災で沈む東北に移転させて復興目的に工場を作ったのに
トヨタ九州で作るわけない
同じなのはトヨタの子会社同士なだけ 田舎でこのクラスでも3時間でおおむね電気復旧だから
地震にはもともと強く津波こない限り大丈夫そうだな
台風の方が送電網破壊されて停電長いかもしれん >>656
延岡(宮崎県)の旭化成関連の半導体工場と
混同しているのでは...？ >>656
昨日ディーラー行ったら熊本から出荷されるみたいなこと言われたんよね。ただの倉庫からなにかか？無知だから勉強になったよ。
ただそれだと3月中に決めたら10月には来るかなーと思ってたがもっと遅れるか？ ヤリスクロスは2工場で造ってたのか
トヨタ自動車東日本株式会社
宮城・大衡工場生産
シエンタ、カローラアクシオ、カローラフィールダー、ヤリスクロス、JPN TAXI
岩手工場生産
C-HR、アクア、ヤリス、ヤリスクロス 購入地域周辺のDOP取付作業は地元工場で一括してやって担当ディーラーに出荷してるからそこが熊本だっただけだね 発電機のオプションは安いよなあ、動かせる1500W発電機は価値あると思うわ 非常時しか使わないのなら、なおさらバッ直インバーターで十分なんだが 十分なんて言い出したらHVじゃなくてもええやん
5人乗らなきゃ軽でも十分 えー電源オプションみんなつけるのー？
Amazonで売っている43999円のガソリン発電機を買った方が、
他の車で持ち運びもできるから、便利だ思うんですが、オプションでつけるメリットってなんですか？ 1500wは自由と場所次第じゃない？
関東、東北なら今は怖いだろうし、九州はあまりでかい地震が来ない
とはいえ何があるか分からないからつけてもいいし、地震関係なくアウトドアでつける人もおるし。
結論、サイドバイザーやエアロと一緒 安いし発電装置持ってない防災やアウトドアしない層こそ非常用に脳死でつけてた方がいい
実際レジャーで使おうとすると欲しいとこが車から離れてたりするから発電機やポタデンは便利 >>673
家族周り全員ガソリン車だから、予算が合えばつけとこうかな。とは思ってる
本体値引きで305万とかの見積もりだったのに、あと25万値引きさせるのは無理だろうから多分予算オーバーでつけないだろうが。 >>675
コンセントつけるやつでしょ。発電機ってのは車そのもののこと言ってるだろうから。 質問なのですが、初めて車を買うので分からず教えて下さい！
コンセントをさせるオプションなんですが、父親からシガー給電ケーブルというものをもらい、それでコンセントさせるのですが、それよりもオプションの方がよいですか？
すいません、皆さんからしたら当たり前かもしれませんが💦 >>671
ガソリン発電機はマフラーが小さく、消音パネルが自動車ほど性能高くないのでうるさい
クルマで持ち運ぶとガソリン臭くなる
移動が重たい
稼働時間が短い
有人スタンドで携行缶に給油して発電機に移し替える手間がかかる https://kuruma-news.jp/post/345319
このヤリスクロスオーバーが超欲しいんだが、日本じゃ売らないのかねえ？ >>677
連続給電時間とか最大使用電力はどうですか、この1500W給電のオプションはかなり実用的だと思いました ガソリン発電機は流石に場所取り過ぎだよね？オプションのコンセントは場所を一切取らない所がメリットだから心配症の人はコンセントに加えてポータブルバッテリーが安心かつ便利じゃないかな 白にしようと思ってたけど、ベージュも可愛いかなと思って迷ってる
まだ実際に物を見た訳じゃないからなんとも言えないけど
ベージュにした人います？どんな感じでしょうか 2年半前の地震でブラックアウトを経験した道民としては、1500Wのアクセサリーコンセントは必ず付けたいな。
でもコンセントの場所がトランクに一つだけなので、走行中に普段何かを充電したりするのは使いづらいですね。 外部発電機のデメリットは燃料の保管・管理と数時間おきの給油の手間・夜間使用できる程の騒音レベルかどうか >>688
あのときは家が大丈夫でただ停電しただけだからね
地震とかの災害で家が倒壊したり車も無事であるかもわからないしなぁ ぶっちゃけ、普段から家に太陽光パネルとバッテリ準備して
ACコンバーター付けときゃ良いだけの話
２〜3万で、設置できるよ。
震災の時に、バッテリだけじゃ心もとないのは確かだけど
停電時に、電子レンジや電子ジャーを 使おうとする方がアレ・・・
普段と同じ生活が出来なきゃヤダっ！
なんで、ただの我儘だと個人的には思う 戸建てだけど太陽光パネルとバッテリーが無いからなあ、つけるつもりもないし
車から給電は合理的だな自分には 太陽光パネル＋蓄電池があるから停電はなにも心配してない うちは震度7で家が確実に潰れるから付けたわ
家電だけ引っ張り出して使う想定
車庫は別棟だからたぶん大丈夫
あとは潰れる家の中で生き残れるかどうかだけ >>248
歩行者のところを暗くしたら意味ないだろ >>694
潰れた家から、家電引っ張り出せるの？
家電も潰れて使えない方に 1万ペリカ 自宅駐車だ使ってると電気クレクレ乞食寄ってきそうよな >>682
ありがとうございます！
100wって書いてあります！
無知ですみません💦 まあ何が凄いかって1500w使える事だな
他のハイブリッドでも100wしか使えないとかあるし 100Wですと、LEDランプとかノートパソコン、スマホの充電とかには使えそうですね >>698
これはあるだろうなあ…
「は？使わせてくれないの？ケチ！！おまえ最低だな！」
そもそも車も潰れてしまったとか車に辿り着けないとか
色々ある可能性も 欧州でヤリスクロス発売されたらアームレスト取り寄せ出来るようにならないかな
>>698
業務用の発電機ある実家がそうだったわ
たまたま通りかかった人とか来て大変だったと 3日で復旧と考えても冬場の暖房、夏場の冷蔵庫と扇風機は動かしたいよね 今日は一日中車のコンセントの話しやね。
まあついてても損はないけどケータイの充電くらいにしか使わないんじゃないかな。
シガーやUSBは補機バッテリーからとってる？
ならシガーからのインバータでいいんだけどね。 駆動用のバッテリーからはオプションコンセントからしか電源とれないならついてれば安心だよね。 >>705
最近家買ったけど
蓄電池もソーラーも装備されてて耐震基準は3等級の2倍以上の耐震強度を持ってて
さらに家の中にシェルタールームまで完備されてる（家が倒壊したとしてもその部屋だけは守られるらしい）
断熱性能も昔の10倍以上良いから今なら暖房しないでも室温24度超えてる
数年で買い換える車より何十年も住む家を安全で電気を確保できるようにした方が良いのかもね トヨタのTwitterこういう時に電源アピールしないで馬鹿だろと思ったけど人工地震とか騒ぐやついるから控えたか オーストラリアトヨタ純正のバグガード売ってるけど
オーストラリアではヤリスクロス売ってるの？ >>708
予算さえあればって感じだよね
最初からHV購入予定ならドラレコ程度の出費でつけた方が安心できるかなとは思う 実際、HVZだとどれくらい値引きしてもらえるんだろ
ヴェゼルの情報とか出てきたら少しは値引き額上がるのかな >>680
このデザインで日本で発売してたら買わなかったな、やっぱり今のデザインいいわあ >>714
新型ヴェゼルの価格帯にもよるだろうけど
値引き交渉の材料にはなるとは思うよ。
だけど、駆け引きしている期間以上に、
納車日が遅れても良いという人限定の技
まぁ、ヤリクロのHV半年待ちは、そんなに変わらんが
ヴェゼルは、初回ロットが捌けると 次回生産分の納期は・・・・
人気次第か？ コンセントについて熱弁してる奴に車に何載せてるか聞いても答えてくれないからなぁ
まぁ付けて満足
実際の災害時には使う機器がありませんでしたーってオチかそういう奴は >>717
ティッシュ、タオル、ライター、爪切り、毛抜、スマホ充電器、筆記用具、ゲロ袋、マスク、短編小説、シアリス。
あとなんかいるか？ >>717
まさか家電乗せてるとか思ってるの？
災害が起きたら必要に応じて乗せるでしょ普通に >>716
来年の2月までなら待てる（来月決めたとしても10ヶ月は待てる）からまだ余裕はみてるけど
1回目の店だと10万値引きだったから、他のトヨタや他社車も使ってあと20万くらい下がればいいな（強欲）
実際cx3やヴェゼルも悪い車じゃないからねぇ >>720
マツダで大丈夫か？
基本安いメーカーだぞ。
最近顔がいいからちょとチヤホヤされてるだけだよ。 >>720
MAZDA3やCX3なら、競合出来るね
新型ヴェゼルは価格次第になりそうだけど
おそらく、値段的にはMAZDAが一番安く出来そうｗ
何を隠そう、私がそうでした
でも、妻がＭＡＺＤＡは嫌だと反対を 受けて
ヤリクロになったんすよｗ MAZDA3はハンター動画でもヤリスクロスより評価高かったからなぁ。ガソリン車って括りだけでみたら強いしいい車よね 会社のボンゴも僕のMPVも質感低いでー。
今は違うの？ >>719
そんな悠長にしてられるなら尚更いらなくねw 地震よりも台風時の停電がよく起きる
3年に1回位
ガス給湯器に給電すれば風呂入れる、シャワー浴びれるの分かったから
保険代にしても安すぎる 3年に一回なら
燃料保管やメンテ含めて車から引っ張った方がよくね？ 給湯器の電源だったら、バッテリ＋ＡＣコンバータでよくね？
電力消費少ないんだし
メンテナンスも手間ないぞ？ 使いたい時にバッテリー切れてるパターンｗ
4万4000円払うのが勿体ないならDC/ACインバーターつけた方がマシ ガソリン発電機はきちんとメンテしてないといざと言う時エンジンがかからないから意味ないけどな
その点はガス発電機なら何年放置しててもすぐにかかるから心配ないわ だから、普段はソーラーパネルを付けて充電して
テレビとかの電源に利用しているから バッテリー切れなんて無いんだけどなぁ〜
電気代も多少安くなるし 災害時には使えるし
1500WコンセントＯＰも否定はしないけど 代用方法も否定しないで欲しいな パネルバッテリーインバーターセット3万で買える市販品を教えてくれよん >>725
ACコンセント付けている=災害装備完備、電化製品完備
こういった思考になるのが謎なんだが？
悠長も何もある程度災害に備えた物は家から持ち出すのは当然でしょう？ >>736
そういうこと言って講釈垂れてる奴に言ったんだが？w
何も用意してないのに災害に対応できる準備もしてないでコンセントだけあってどうすんだって >>687
うちの嫁が屋根黒ベージュに乗ってるけど
いい感じだと思うよ >>736
横レスしといて全然話の流れ理解してなくてワロタ
お前の想定だとコンセントいらなくてワロタ >>734
電気契約しろよ。。
てか嫁さんからキモがられるだろ >>739
>>741
ごめん読み返してみても講釈垂れてるのはアンチACコンセント派だと思う。
付けてれば安心って話してるのに付けない理由を必死で探し過ぎて醜い >>743
ガソリン車の人なんじゃないかね
いわゆる酸っぱい葡萄 予算が許すならつけたらいいんじゃない？保険みたいなもんでしょ。 バイザーといいコンセントといいお前らマウントとりに必死過ぎるだろw
Bセグ車で何やってんの？ 多様な価値観を認められないご老人が多いから仕方ない そいうの書かないと気が済まない時点で同類だろｗ
もっと自分に合ってると思うスレ行けよ ご老人は本当に排他的だよね
自分が去るという選択が1ミリも浮かばない
かわいそ スペアタイヤにした
コンセントもあれば良かったけど仕方ない 一生使わないかもしれないコンセント、スペアタイヤ
私はコンセントを選びました
特に理由はないです パンクしたことある人は欲しくなりますわな。
コンセントは後から付けられないけど、スペアタイヤはラゲッジにそのまま乗せればいいかなと
荷物殆ど乗せないし
邪魔だけど >>756
スペアタイヤなら10分くらいで交換できて移動できる
JAF呼んでも混んでいたり田舎だと時間がかかるし裂傷はレッカー移動で
長距離なら費用がかかる
自動車保険に入っていたらその辺大丈夫な場合もあるけど
パンク経験者ならスペアタイヤはありがたい存在 コンセントの話をしていたところに地震と停電だもんな
そりゃコンセントの話が盛り上がるわｗ ヤリスクロスではないが、キャンプで車の1500w電源にオーブンみたいなの繋いでケーキ焼いてる子供連れのお母さんとかいたわ ホットプレートこそキャンプだったら炭火起こしてバーベキューできるだろｗ
オーブンや電気ピザ窯とかのほうが威力発揮しそう >>752
誰も老夫婦向けなんて言ってないぞ？
子育てが終わったファミリーにも楽しんでもらえるコンセプトだから普通に30代以上って感じじゃない？ 何がキャンプでコンセントに刺してホットケーキだ。
山中で落ち葉も除去せず油料理できる、日産キックスを見習え。
https://imgur.com/a/qlMbux2.jpg >>764
評論屋気取りのマイナーYouTuberが言ってたらしい
YouTuberを情報源にするなんて社会経験のない子供位なのにな >>766
その評論家も指摘されてコメント欄で訂正してたな
そしてコンセプトを勘違いしてるならあの動画で言っていた評価も変わる 正直、試乗しただけで車を評価したがる奴に本物はいないよ >>764
30代で子育てが終わってる田舎のヤンキーには似合わないと思います。 そんな感動するような車じゃないし
あえて言えば食パンのような車ですよ(´・ω・｀) 車で感動って何？
ファミチキ食べる時に鳥さんありがとう！って泣きながら食べるの？ ちょっと期待してたんですが…
乗り換えてよかった〜
最先端技術すげ〜
とか、ちっぽけな感動です。 馬から乗り換えたらそりゃ感動するかもなw
それか10年以上前の軽とか E12ノートから乗り換えてかなりの進化を感じているけどな。 >>743
お前がズレたレスしてるだけ
当の本人は何も答えられない >>775
燃費が倍以上になって感動！とかヒヤリハットがあって安全設備が機能して感動！とか、ハイブリッド車で静音性に感動！
とかならわかるけど、乗るだけで感動しなかったっていわれても…… >>775
ファミチキなんて感動でもなんでも無く単なる贖罪だもんなｗｗ
センス以前の問題だｗ ガソリンモデルの販売比率が54%って出てるな
HVの方が売れてるのかと思ってた ラッシュに乗ってるんですが、直系？のライズをスルーしてこれにしたら感動しますか？ 都市高速の渋滞で感動したぞ
楽過ぎて元の車には戻れない
8年落ち日産ノートから乗り換え >>783
する
ハンドリング、直進安定性、アクセルレスポンス
ラッシュには無い運転支援機能と電動パーキングブレーキ
4WD性能もラッシュほどではないがガソリン車なら良い
ただし運転席周りの収納は完敗 >>789
中古車でそんなとこ見るかね？
グレードと色で99%値段決まってオプションはおまけで数万前後するかどうか また震災級の何かが起きたらそうかもな。でも普通中古ではそこは見ないだろ >>770
機能（装備）とコスパで決めた車だからじゃない？
決め手はなんだったの？ ノブレッセの新しい動画
こっちではシートまあまあ高評価
体格差でかなり印象変わるのか >>780
35万前後高いからこんなもんじゃない？
ガソリンも悪くないって事でしょ 新型ヴェゼルもハイブリッドの中間が270,280くらいになりそうなのか。内装では流石に負けるだろうけど燃費と設備でどこまで戦えるかだなぁ >>797
27万か
安いな( ´Д`)y━･~~ >>790
プロ相手だと
ディーラーオプションは査定に反映されないが、
メーカーオプションは査定に反映される >>800
反映はされるが割合はほとんどないよって話だよ
何より中古車を探すユーザーのどれだけの人がメーカーオプション縛りで探すかってこと
新車とちがい何年も前のカタログを取り寄せてメーカーオプションチェックしてくる客が沢山いればメーカーオプションも買取に影響大きくなるけど現実はそうじゃないよ メーカーオプションは後付け出来ないから、そこを注目して探す客はいくらでもいるだろ
付けた分程は金額上乗せされなくても
自分が便利に使ってプラス査定になるならそれはそれで意味あるからな
1番意味ないのは使わずに売る事
それは無駄
付けたきゃ付ければいい >>780
それでも、ヤリスクロスはハイブリッド売れてるほうだ
ハイブリッドにしても安いからな >>806
そうなんだよね。ハイブリッドZでもオプション拘らなければ、これだけ安全装備ついてて普通に280万とかで買えちゃうのは素直に凄いと思う >>802
近くのトヨタにこの色の逆ある。
屋根が金で車が黒。
ハゲ頭みただけどあんな色を択ぶ人がいるのだろうか。 自分ヤリクロZのハイブリッド納車されてんでこのスレいていいっすか？ >>812
うp あと室内のゴミ箱とかアームレストとかぢうした？ ヤリクロは本当に加速にビビる
図体に対して良すぎるからついついスピード出ちゃうし >>815
今まで何に乗ってたらそんな感覚になるんだ。。。お世辞にも速いとは言えないと思うけど
良い所はもっと別の所にあるでしょ >>813
横からだが、助手席の足下右側に両面テープでひっかけるタイプのゴミ箱にした。意外と邪魔にならない。 >>814
粘着じゃなく実際使ってる人の意見を聞きたいんだよ？そういうスレでもあるでしょ？
なにカリカリしてるのさ。牛乳飲め？
>>817
なるほどー助手席に座る人が邪魔にならないならすごく良さそう ゴミ箱置くよりコンビニ袋的なの常備しといてゴミ出たらすぐ捨てる習慣つけた方がいいやろ 自分が助手席に乗っていたとして、
運転手が花粉症、鼻水噛みまくってゴミを自分側の足元に捨ててくるの不快やろ？
運転席側につけるオプションのつけろって
隣に誰も乗せる予定ない奴はしらん >>818
無理すんな。違うよじじい。スレチだよ
そういうのはオーナースレでやれってw
「ぢうした」とか滑ってるしキモすぎるし >>821
本当ゴミ箱なんて邪魔なだけ
コンビニのビニール袋準備して、使ったらその都度捨てればいい
ゴミ箱だと捨てるの忘れる事もあるだろ
ビニール袋ならすぐ捨てようと思うだろうし 俺は自分でタイヤのローテーションするからスペアタイヤは必要。
もちろん油圧ジャッキ、トルクレンチ、電動空気入れ持ってるよん。 油圧ジャッキ、トルクレンチ、自動空気入れをわざわざ無駄な費用叩いて買うよりJAFに年4000円で入っとけばいいだけ、ちょっとしたパンクのためだけに油圧ジャッキとトルクレンチと空気入れを常に常備しとくのはアホとは言わないが、ちょっとうん… そういや契約時にJAFつけてくれたな。唯一スタック対応はいいけど、大雪だと現場にこれないという 油圧ジャッキとかを常時車に積んでる、車乗り換えた時に揃えたとは言ってないからなんとも >>832
劇場版 電気コンセントvsサイドカバーvsスペアタイヤ あれもいらないこれもいらない何もかもいらない
僕の考え以外認めないんだ
ガキおじさん多過ぎ 皆んなトノカバーはつけてる？（唐突に
輪ゴム4点どめで1万円
どう思う？ 付けた
いくらか防犯になるので
ゴム留めは鬱陶しいのでバックドア連動に少し手を入れる予定
みんカラにやってる人の真似 >>833
混雑してたり田舎だと1時間は来ない場合もあるけどね
スペアタイヤがあれば10分でその場から移動できるのが便利だと思う
何もできないなら無理しないでJAF呼んだ方が良い >>834
JAFってタイヤのローテションでも来てくれるのか？知らんかった。 まだ納車一ヶ月だけど、車の後ろボディに引掻き傷が…
まったく見に覚えがないんだよなぁ 好みだからどうでもいいけど安い車でエアロとかカスタムしてるの見ると少し悲しくなる
ヴェルファイアにレクサスエンブレムつけてるの見るのと同じ感じ モデリスタあれハーフスポイラーだろ？
いや、ハーフはダサいって
ハリボテ感で満足できるなら安い 少なくともコンセントよりは見た目が変わるから実用的だなw ゴミ箱なんてコンビニの袋をシフトノブにかけとけばいいだろう >>851
日本語わかる？登校拒否で学校行ってない子かな？
コンセントは備えてあるだけでもう「実用的」だよ？
役目は果たしてる
それにHVにしかつけられないからね、ごめんね悔しかったねw モデリスタのエアロとかスポイラーを付けていると空力的に走りがいい感じになったりすんの？ 高齢化著しい掲示板のさらに高齢者が集う板の大衆車スレでマウントとりに励むおじさんもといおじいちゃんたち 最初画像でみたらダサいと思ったけど
実際見たらかっこよく見えてきた。 >>858
トヨタ車ってそういうの多い印象
ネットとか写真でみると、だっせ、って感じなんだけど
実車を見ると、あれ？悪くないなってな
カローラとかクラウンとかヤリスクロスもそんな感じ >>860
仮面ライダーかよ（写真見てドン引きして動いてるの見るとかっこよく見える現象）
モデリスタエアロも写真と展示や動画サイトの見るとなかなか印象変わる不思議 ヤリスクロスはなんと言うかいい意味で虫っぽいのよね
イエロー辺りにするとスズメバチを思い浮かべるし >>862
巷ではウーパールーパーとも火星人とも言われえている >>856
エアロなんて雰囲気でしょ
バイザーとかマットガードはダサくても無意味なエアロは付けるって人は一定数いるよな
とりわけSUVでやることじゃない >>864
まぁ街乗りなら雰囲気と自己満足よね。
年末にはヤリスクロスも増えるだろうから、少し他とは違う感を見せるには手軽だからいいと思う >>857
たまには自分から話題をふるなり情報を発信するなりしてみたら？
揚げ足とったり逆撫でするのが唯一構ってもらえる術だもんな
オワってるよお前 >>866
こいつHVやらアドバやらバイザーやら電源やらで揚げ足取り逆撫でしまくってる奴だろw >>867
親父にヤリスクロス購入する話でオプションの話したら、スペアタイヤとかサイドバイザーつければみたいな事ぬかしてやがった、ちなみに団塊世代の現在ちょうど定年組
こいつら(親父にこいつらって言う俺もどうかしてる外出)が若い時代はパジェロが流行ったから、スペアタイヤは当たり前に付いていて、サイドバイザーも当たり前のように付けた世代でその名残が今も頭の中に根強く残ってるそうだ >>869
団塊の世代ってもう70歳超えてるんだが？
定年って何歳？ ローンの保証人を頼むのかな
あわよくば、親に金を出してもらおうと話したんだろ
まあ作り話だと思うが 自分の車じゃ無いのに、家族の車を
みんカラに登録してる人みたい 家を買い、嫁を貰い、車を買うのは男が大人になるためのステップみたいなもので
その最初の一歩を見るのは親として応援したくなるようなものだと思っておけ
だから少しぐらい資金援助してもいいのよ？ 車を買う前に親には言わないし相談なんかしないなあ
いつも買ったよの事後報告
まして親に資金援助してもらうなんてありえんわ
いつまで親のスネをかじってんだ 親が援助するって言って、
はいわかりましたありがとう
言う男だいたいクズやぞ
男なら苦労しろよ
ただのボンボンやないか >>870
いや、見た目だけは悪くなるだろ
実用的なのは認めるが 大丈夫ヤリクロスちょいちょい見かけるけど
バイザーの有無なんて誰も見てないからな 北陸だけどe-four最高だね。この大雪でも全く問題なくガンガン走れるわ。 >>886
何センチ積ったん？
金沢10cm程度だが 納車まで半年掛かるのは構わないが半年経つと街中ヤリクロだらけになるって事? 雑計算、毎月5000台売れたとして半年後は三万台（実際はもっと多いだろうが）
単純に47で割っても640台各県に増える計算だからな
地方と都会じゃ当然、差も出てくるからあくまでも雑計算だけど 自分も若い頃は親のスネかじりカコワルイと思ってたけど、子供出来てから考え方変わったな
親は何かと子供に援助したいもんだし、その好意を素直に受けるのも孝行なんだよね >>887
一生童貞かな？
マザーファッカーここにいたわw >>855
同じ車種持ちでなんで仲良くできないんだろうな >>879
ディーラーで新車購入したの初めてで、この掲示板にサイドバイザーだなんだっていう奴いるから、恐らくじじい世代かなと思って、田舎の親父にも購入する事伝えてオプション何付けた方がいい？って聞いたら俺の予想が的中した、ここでバイザーとかスペアタイヤとかぬかしてる奴は同世代のじじいだなって エアロつけたけど周りには好評。まぁ、知り合いの新車を悪く思っても言わないだろうけど
そんなことより、数でる車だし少し位変化持たせたかったからつけたよ。
同じ車種で同じカラー、グレードまで同じのが横並ぶと嫌やん 団塊の世代の意味も知らない息子にこいつ呼ばわりされる父親カワイソ >>900
エアロ
フェンダー同色含めて4点付けると高くない？
エアロ付けてフェンダー同色にしないとクソダサいし >>899
しつこいしお前がおっさんなのはバレてるぞ >>903
まだ20代だよ、200万ぽっちの車なんて40代以上は買わないでしょ、ここも20〜30代がメインのはずだが、サイバーおじさんがたまに紛れてる >>902
たしか40万位でした。人によっては馬鹿な選択と思う方もいるとは思うけど、後々同車種増える事考えたらまぁいいかなと。
まぁこの車自体周りの目を気にするほどの車ではないんでしょうから、単なる自己満ですね トヨタのネット見積もり使えないな
いちいち本名晒すのかよ >>902
白黒ならフェンダーなしでも元々黒だからメリハリがあるし、いける。
赤とか金はしらん >>900
わかる。CHRや現行ヴェゼルとか売れてるのもあってコンビニとかスーパーでズラッと並ぶ時あるもんなー 調べたけど、GR以外のカスタムパーツ、ただの見た目だけのハリボテやんけw
モデリスタ爺とかただ見た目でイキリ散らかしたいだけのカスやな
GR SPORT買ったやつだけが正しいわ >>849
i Qにレクサスのエンブレムつけてた芸人さんがいるよ
ドッキリで黒をゴールドに塗装されてた マウントが多いから見た目でわかる追加オプションは叩かれるね
いちいち貶すのはつけてない理由を貧乏と思われたく無いんだろう 同じ車種見て普通はおお、同士だ！と嬉しくなるもんだがお前らの場合
あいつ低グレードじゃんwww〇〇付いてないじゃんwwwて思うのか怖い それは珍しい車同士だった時な
ヤリスクロスでやるなよ気持ちわりい >>864
言われてみればエスユーブイでエアロはアホの極みだな。
ヤリスのスポーツタイプ買えばいいのにね。 >>865
それチューボーが髪の毛脱色するのと同じだよね 車はノーマルが一番カッコいいと思うがな
せいぜいアルミ換えるぐらいかなー エアロ付いた実車見かけたけどクッソダせーな
あんなもん付ける奴の気が知れねえわ どんなにイキっても、数ヶ月後にレクサス版ヤリスクロスがでたらどうやっても勝てんよ
だから自分の予算で好きに買えばいい。 エアロ付けようが
NXあたりと並ばれると哀しく思える… chrのエアロも糞ダセーんだよな
まぁああいうの乗る奴はつける奴多そうだが
ヤリクロの間抜け顔にエアロてw エアロも人の自由だろ誰にも迷惑かけてない
叩いていいのは寒冷地でリアフォグつけない馬鹿だけ スマホアプリからリモートスタートできるやつを使ってる人おる？
年2000円なら面白そうだなっておもったけど。 >>926
最初から付けないトヨタの姿勢に問題あると俺は思うな 明日のヴェゼルが高かったら
ヤリスクロス買います。 高くても値段以上にヤリスクロスより内外装機能良いぞ >>927
面倒だから年払いにしてるけど
月払いもできはず
夏だけ冬だけもできるんじゃないかな？ >>931
そうする予定だわ
年払いはちょっともったいない >>886
まさか黒一色のヤロクロ？ここらで見掛けるのがその1台しかいないわ�� 今度出るカローラクロスの顔にヤリスクロスのケツだったらデザイン最強の車だったのにおしいな >>923
レクサスのヤリクロモデルのLBXは顔のグリルがデカすぎてキックスみたいやったぞ 内装が良くても（何をもって良いのか分らんが）レクサスは要らない。
車の内装はシンプルな方が良いと思う。 LBXとはいえ、レクサスを買う人の生活水準はここの住人より確実に上でしょうね
素直に欲しい。レクサスの新車ならぶっちゃけどれでもいいわ >>936
ディテールにまで拘って作った内装が派手に感じるだけで実際はシンプルな部類にはいりますが？ >>938
これ
どれでもではないけどこのサイズでレクサスあるなら欲しいわ レクサスと言うだけで軽一台分値段乗せて売れるので良い商売 >>941
まぁ、でもそういうイメージを浸透させられてるんだからトヨタの勝ちじゃない？
ロレックスやらシャネルヴィトンなんかと同じよ >>940
確かに
高く高級になるとデカくなるの止めて欲しい お膝元の名古屋だけど今のところヤリクロ一回しか見てない
西区〜守山を通ってるんだけど通勤時間帯が合ってないのかな… >>942
逆にそれで痛い目見なきゃいいんだけどと思ってる >>938
買えば？レクサス
なんでわざわざヤリクロのスレでレクサスの話してんの？ レクサスnxもそうだけど、トヨタ車の内装質感アップの外装とエンブレムにLマークつけただけなんだけどそれに車体価格100〜200万上乗せを高いと見るか安いと見るか、さらに車検もだいたい+10万アップ
走りの恩恵は皆無なので、レクサス買うなら欧州車買って走りの良さを体感した方が無難、レクサスは日本人のブランド志向に発足したブランドで、欧州でレクサスだけは走ってるの見たことないというか絶対欧州人は買わないだろう >>946
自分もここの住人だから買えないってことだろアスペかよ
つーか何怒ってんの惨めだな >>945
Appleとかもだけどやっぱりブランドの名前って強いよね 知ったかスレチほど恥ずかしいものはないな
レクサスが日本向けってバカ晒すにも程があるだろ
釣りにしてもアホ過ぎる
アメリカしか見てないっつうの アメリカではそこそこだけど、欧州の自動車ジャーナル雑誌では、レクサスはまず買わないと書かれてしまってるのは有名な話、レクサス買うなら欧州車が大本命だけど、欧州車の故障と維持費を考えたらレクサスって層が買うんだろう 海外はともかく、日本では金持ちが持ってる車のイメージを定着させた時点で勝ちだよね
病院の先生とかが乗ってるイメージとか、先生達の年収じゃないと乗れない車ってイメージがどうしてもあるでしょ もし日本をマーケティングに入れてないならなんで正規ディーラーがあるのか
頭悪そうな人いるからハッキリ言うとね、日本の「貧乏人」を相手にしてないだけ
あと自分、6年くらい前までRX乗ってたよ >>953
レクサスが日本をマーケティングに入れてないって誰も言ってなくね？
最初は北米向けでスタート、欧州では今だにシェアが低い、日本人は外車が買えないブランド志向の半端もんが買う、以上
まぁ、日本の自動車業界全体に苦言を言うなら、日本は壊れにくい丈夫な車を作った事で1980年代から海外でも高く評価され、日本の自動車業界は飛躍してきたが、その壊れないというイメージを作るために消耗品やありとあらゆる耐久性を高めてしまった結果、中古市場が成長し新車が売れない時代となってしまった、ましてカーシェアサービスも普及し、今後は自動運転技術で車を持たない暮らしが実現してしまう、このようになったのもトヨタの責任なのは間違いない、日本の自動車業界は、自分達で自分達の首を締めてしまったわけだ レクサスはコスパ悪いけどそれも含めてお布施してますアピールだから むしろ街中ヤリクロだらけになると微妙だから、新型ヴェゼル頑張ってほしい 新ベゼルCX5っぽいね
ヤリスクロスよりワンランク上な印象
俺はガソリン4WDだからホンダ車に心動かないけどHV欲しい人は悩ましいかもな >>957
あっちは見た目が好き嫌いハッキリしそう。そしてやっぱり価格よね 新ヴェゼル中々デザインはいい感じだな、最終的に価格だろうけど、ハリアーやマツダSUVとの競争になりそうだな、ヤリクロよりは一回り大きいか ヴェゼル、唯のホンダ版マツダCX-ホニャララやんけ
デザイン丸パクリで草 >>956
ほんとだ言ってた、しかも俺のコメントに対して言って自分で逆に恥さらしちゃってますねこの<<950 新ヴェゼル板でクソ叩かれてますね、マツダ車のパクリはまずかった感じですね、新卒の時にホンダの採用面接受けたんですが、ホンダはオリジナリティ独自性を追求する会社で入社した際に実現したいオリジナリティは何ですか？みたいな質問があったんですが、パクリやんけwwwwwww >>966
まぁまぁ、ヤリスクロス仲間なんで仲良くしましょう 新ヴェゼル
まさかの金額維持だったら、バク売れする ゴメン、ホンダのHVは欲しくない
択にすら入ってこない 真面目な話、安全装備ではヤリクロと新形ヴェゼルのどっちが勝ってるかな？ ブラインドスポットモニターはついたけど、リヤクロストラフィックオートブレーキないし、交差点での横断する歩行者の検知、アダプティブハイビームやヘッドアップディスプレイ無いからヤリスクロスの方が上じゃないか？ >>970
安全装備は断然ヤリスクロス 室内は断然新型ヴェゼル
ステアリングヒーター標準だし、ピアノブラックまみれだしね 新ヴェゼル内装いいね
耳たぶミラーとグリルがあまり好みではないから、外装はヤリスクロス派 まぁただ、あっちはこっちのzとあっちの1番下xが同じ価格？って言われてるくらいだから
比較対象にするにはちょっと離れすぎてる。 ガソリンのzとあっちのgで比較するのはありだと思う >>972
具体的にこれは新型ヴェゼルについてないよっていうのある？
ティザーページみたけど大体同等クラスの先進安全装置付いてんのかな？って思ったけど >>975
ちゃんとした仕様が出るのは来月なので、確定ではないが
先行試乗のyoutuber動画とかだとパノラマビューとかそのあたりはオプションらしい。
というかホンダセンシングの評価をどう見るかよね >>976
ん？パノラミックビューならヤリクロだってメーカーオプションじゃない？
たしかに詳細見ないと断定はできないか 確実な情報で言うなら色だな。車体の色
6色って言うけど白、白、グレー、黒、赤、黄土色なんで銀や青みたいな色が欲しい人は最上級グレードしかない >>967
そういうのって第三者が言う言葉だからな？ 新型◯◯のエクステリア大胆予想！とか言って出てたデザインと実際出てきたデザインを見比べるのは毎回楽しい ヤリスクロス買うのやめてヴェゼルにするかな
カッコよさが全然違うじゃん >>986
お前のヴェゼルスレの書き込み見てきたよ
まあ、涙拭けよwww なんか見たことあるデザインで叩かれてるホンダのCXハリアーに比べたら、
ヤリスクロスは独自性があっていいな。内装はボロ負けだが価格はあっちは300みないと無理そうだし ウダウダ言ってる奴らすぐホンダのディーラー行ってこい
俺の納期が少しでも早くなるから レクサスなんか成金の嫌味な感じしかしないからタダでもいらない。
運転手雇える程ならいいけど、あんな下品なLマーク気持ち悪いだろ。 >>982
元からヴェゼルが上だから新型出たら当たり前に上になるんだからおとなしくヴェゼル買え しかし正直な話ヴェゼル爆売れしそうで心配だよな
だから結構ヤリスクロスを候補にしてた層が一気に流れるのは仕方が無いか >>998
ヴェゼルが売れそうな気配まったくないな >>998
何が心配なの？
トヨタの経営？
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