「な～んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る
探検
【ポルシェ】マカン 52台目【カイエンコンプ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「な～んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る
技適？
いまや、新型Sクラスでも3L直6エンジンの時代だから、スーパーカー以外ではV8はいずれ無くなるのだろうね
https://www.webcg.net/articles/-/43987
レクサスLX>RX>NX>マカン＝UX
安心して乗るならレクサスだけど、マカンならポルシェエンブレムが最安値で手に入るからね。ポルシェエンブレム目的ならマカンも選択肢になるよ
ちなみにNXの中身はRAV4な(笑)
えーーー？？？？なんでだろ。
ご回答ありがとうございます。
わざわざ日本仕向に根本から不動にする事なんてしないだろうから、コーディングで復活させられそうですねw
だから個人的には去年のモデルはお宝だと思う
マカンとケイマンだけ付けられなかったんだってさ
ありがとう
室内はシートが低いからか圧迫感はないわけではないですがすごく狭いわけではなきですね。
シュミレーションしてみるとカレラでも1800万円はしますね。お買い得なマカンGTSで1300くらいとかなり差がありますね
それでも3年後の値落ち幅考えたら同じくらいかカレラのがよいのではと
マカンはACCとかがオプションでも選べなくなったのが気になります。
それと1900mmを少し超えてるので、ヒルズでいえばP2限定となるのも。。
クルマは悩んでる時が楽しいですね
マカンが旧型オンボロQ5シャシーのリサイクルってこと知らなそうw
せっかくのポルシェ最安値車種なんだからコスト抑えて安くしなくちゃ
シュミレーション
すまん
まぁいいじゃないか
こういう事案は、木端役人の木端役人による木端役人のための「ポルシェにやったったデ！」にしか思えなくてw
たしかに992カレラならば、車幅は1850mm、トラフィックジャム対応ACC、レーンキープアシストも付けられる、予算は1800万ならば十分、リセールも良い
ぜひ試乗に行こう！
大人2人乗りならば、カレラでも横方向の広さは問題ないし、荷物はリアシートにたくさん置けるし、フロントのトランクにも入る
しかし、マカンか992カレラで迷う人がいるとはビックリしたよ笑
991ターボSとマカンGTSの両車に乗っている72歳の開業医さんに聞くのも良いと思うよ
マカンだと途端に最底辺感がただよっちゃうから
まだ911とレクサス2台持ちの方が格が上だし。まぁ911サイコー
トラフックジャム対応ACCとレーンキープの件です
がモデルによりあったりなかったり、複雑ですね。
しかし昨日、今日と買えない人たちが相変わらず
騒がしい。まあオーナーの優越感を擽ってくれる
ので楽しく拝見しているわけですが。
ACC、レーンキープアシスト、レーンチェンジアシストなどは、他社ではもはや標準装備になろうという時代なのに、マカンはオプションでも選べないとは本当に意味不明だよね
ありがとうこざいます。
前にカイエンに乗ってて出先の駐車場で困ることが多くて乗らなくなってしまったので…
横方向がゆとりあるなら十分です
クルマは好きでクーペでもセダンでもSUVでも全て好きで値段も高くても安くてもです。都内なので、タクシーと電車が楽すぎるのであまり乗らないので距離が伸びません
マカンと992だけでなく、実はメルセデスGLBも気になってました笑
クラスもカテゴリーもメーカーもめちゃくちゃです
緊急事態宣言延期されましたが、落ち着いたら是非試乗してみたいですね
>>754
両方とも所有されてるならよくわかりますね
2台欲しいですが、ますます乗らなくなりそうでもったいないので
普通のACCは付いてるよ
なるほど、トラフィックジャム対応ACCが付かないのね
マカンと992の比較ならば、運転する楽しさでは992の方が上だから、2人乗車で良いならば992がおすすめだね
万人向けの利便性ならマカン。多少の窮屈さや緊張感を我慢しても操作感を優先するなら992。
承認欲求が満たされる満たされないはその人の心根の問題じゃないかな？
医師の立場から言わせて頂くなら、幼児期の満たされぬ思いが今になって強過ぎる承認欲求になっているような、車好きにも色々な種類の人がいるので面白く感じますよ。まぁ、心療内科に通わずに済んでいるならそれもいいかな？
幼少期の都内は進駐軍が幅を利かせていて、ジープやシボレー、フォードなんてアメ車が憧れの車だった。ましてベンツやポルシェなんて乗りたくても乗れる車じゃなかったんだよ。
因みに我家に"自家用車"が来たのは私が小1か2の頃、ライセンス生産したルノーだった。当時はオースチンやヒルマンなんて車もライセンス生産していたんだよ。
で、子ども心にいつかは本物のカッコいい外車に乗ってみたい、乗ってやるぞと思ったわけ。
車に対する達成意欲が強いまま今に至ってしまったんだな。
またまた日記帳に書けと言われる？
>>763
いや、面白い話しだよ。興味深い。
俺の親父は車好きで国産、アメ車、独車、イタリア車、色々乗ってた。
兄妹もその影響か知らんがみんな車が好き。
もしかしたら子供の頃の記憶が人格形成や趣味趣向に大きく影響するんかも知れんな。
兄は子供の頃はミニ四駆好きでスピードオタク。今は普段乗りはベンツC、遊びでサーキットでフェラーリにも乗ってるらしい。
妹は最近BMからベンツのCに乗り換えた。Sclassを勧めたけどデカ過ぎて諦めたらしい。
俺はでっかいタイヤのミニ四駆やモトクロスのチャリが好きで今はクロカン車に乗ってる。もちろんマカンにも興味あり。
兄妹の運転なら妹の運転が一番安心して助手席に乗れるよ。多分。
自分の周りにポルシェのってるおじいちゃんはいないし、その思い出の話しは個人的には好きだな。
基本的に5chで長文書いて自分の事をツラツラ書いたら標的にされるけど全く他人のガヤに動じない感じも良いと思うよ。
ま、俺はおじいちゃんの話はオモロいぞ。と伝えたかった。
マカンの底辺感よりカイエン青山のダサさが自分の中で強くて悩み中
ハンカチは罪深すぎる腹立たしい
マカン鎌ヶ谷の小物臭大好きなんだけどw
私の息子達もチョロやミニ四駆で独り言を言っていたのを思い出したよ。子どもは動くものが好きだからねー。
愉快じゃないものは目に入れない、考えないようにしているので何を言われても書かれても全く気にも留めないのが爺さんの特技かな。
昔の小林編集長時代のCGとそれ以降のCGは全く別物になってしまった感がある。編集者のバックグラウンドが段違いだしね。
更に言えば、最近の自称車評論家は何とも軽薄に過ぎると思う。特にYouTubeなどでポルシェを語っている河口ナンチャラなんていうのは下の下だと思う。
なんて思うのは年寄りになった証拠かな？
野球雑誌社から身に余るマカンを貰った
って話で、むしろマカンは二流野球選手にはもったいない位の高級車だ って話だろ
他人なんてどうでも良くない？
乗りたいと思った車に乗る。
ただそれだけのことだよ。
まか～ん（笑）です
って感じでしょ
もしくはカイエンは聞いたことあるけど911?パナメーラ？マカン？ ってタイプ
知られていない事と評価は別
お前らってあの内装が好みなの？
ポルシェラインナップ最安値なので😅
多くの人は内装ではなくてポルシェエンブレム目的だから関係ないです
ポルシェを内装で選ぶと言う感覚に驚き。走行性能だ
と思っていた。大きくて重い車体を大きなエンジンで
駆動するのがポルシェなの？
乗り換えだけどカイエンは上がアルカンターラになったぐらいで俺にはあんま違いわからんのだけど？
時代の変化にまだついていけないんだね
伝統芸能かなにかのお仕事の方ですか？
確かに内装で選ぶならポルシェはないわな
仮にOPで内装や装備を豪華に仕立てたとしても、他のメーカーなら同じ値段でもっと豪華にもなるわけで
それを知らない人ほど、マカンだろうがカイエンだろうがパナメーラだろうが、単にエンブレムで車を選んでるって事になるね
まぁ、別にエンブレムで車を選ぶ事が悪い事だとは思わないけど
売ってたら買う人がいて当然
そんな経営判断のおかしい会社の他の商品をありがたがるのは意味がわからない
内装そんなにひどい？
レザーーオプションとかつければまだマシになる？
内装をちょっと変えるだけに60万円は出せないよ。
豪華な内装を目的にポルシェを買う訳じゃないし。
911は素晴らしいクルマだけど三万台しか売れない。
加えてスポーツカーだけの一本足だと経営が成り立た
ないからSUVを売る必要性がある訳で、ブランド価値
が下がるからと言ってSUVを辞めると企業が存続でき
なくなる。
そもそも手が届かない人達だと思うよw
私はリーマンだから経費にならないし、60万円は大問
題。
＞ブランド価値を下げるような商品を出す会社を批判すべきじゃん
売ってたら買う人がいて当然
それすら買えない人間があぁだこうだといってるのがこのスレの荒れる原因であり、笑えるわけで(笑)
「君は何に乗ってるの？」の質問に答えられないパターンが何よりそれを物語るわけで(笑)
君がどっちの人間かは知らんけど
マカン程度で何言っちゃってんの？
何にしても良い車と言われる為には内装も重要であることは確かだな。私としては全てのポルシェはそれ相応の内装になっていると思う。
頭の中で想像するだけでマカンの内装を語ってもおかしいだけだよ。
の言う通りマカンの内装そこまで悪くないよ。
標準のレザー（パッケージでつくタンのヤツ）は大したことないけど
サドルブラウン/ルクソールベージュとかアゲートグレー/ペブルグレーとかツートンになって縫い目の色が変わるやつにすれば高級感あるよ。
勿論内装はパフォーマンスへの影響がないので
必要ないと思ったらいらないし。
余裕があれば付け足せばいい。
そういったオプション選択も楽しみのひとつさ
同じ金額ならまだアウディの方が内装は良い
その通りだね
マカンとカイエンがたくさん売れているから、その利益を911に注ぎ込めみ、911も大きく進化している
普通のサラリーマンです。海外駐在が長かったので
その時に貯めた資金を株式に投資して、そのゲイン
で車を買ったりしています。車にはそんなに興味は
なかったのですが、商売をしている家で育った家内
が車好きでポルシェを買いました。車自体も面白い
ですが、それを取り巻く人たちも面白くここに来た
次第です。車好きでない私までも魅了するポルシェ
こんなことを言えば、マカン如きでとお叱りを受け
るでしょうが、赤の他人のマカンまで口を出してし
まうほど、こんなにスレの消化が早いのもポルシェ
の魅力でしょうね。
そろそろタイヤを新しくしようかと思っていますが、皆さんはどのメーカーのタイヤを装着していますか？
参考までに教えて下さい。
元々どこのついてた？
ピレリ？クムホ？
「な～んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る
「な～んだ、マカンですら買えない人の書き込みかぁ」
これがあるから5ch.はマカン
納車時装着はピレリP-ZERO
N0認証タイヤでピレリ以外にオススメがあれば参考までにお聞きしたく、書き込みました。
2018年式マカンターボ乗りですが、ミシュランラティチュードスポーツ3がついてました。4万キロで履き替えました。ネットだと1本38000円位で買えました。N0とN2があります。
前にカイエン乗ってた時、中華製激安タイヤで劣化からバーストしたのでそれ以来はN指定にしています。
ポルシェ乗ってないんだね笑
ググればいいのに。
https://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/parts/tyres/
ポルシェ認定ってことですか。
カイエン待ちですので乗ったことないです。
ミシュランも良さそうですね。
21inchで4万円弱とは買い物上手ですね。
参考になります。
ありがとうございます。
ピレリのスコーピオン履いてます
オレもGTS、PCだとピレリで前後4本35万と言われたけど、ヨコハマで20万だった。
タイヤを履き替えたら、なぜか低速コーナーが安定するようになったんだよね。
ヨコハマタイヤ アドバンス
265/45/20 295/40/20
55,600×2 64,300×2 +工賃3,000×4
229,680円
何故アンチスレで話続ける？
まぁわかるけどw
アンチを倒したい儲ける側の
利益ある側の人の工作だろうなですよね？
一定の期間をおいてMC版が出るとのこと。
スクープ写真の通り、内装が変わるらしい。
日曜日にPCで買い替えの話をしていたら教えてくれました。
うちは、駐車場からマカンターボだな
いま乗っている992ターボで車幅がギリギリだから
もう打ち切り？
新しいマカンは992並の運転支援がオプションでもいいから付くといいけど
内装は仕方ないね、他の車種もそうだから
元々がクーペみたいなもんだろ
メーターが液晶パネルに
コンソールにiPadみたいなデカい液晶がついてるのみた
貼れないのが申し訳ないが、これから全てそういう方向？
そんなスパイショット見た事ない
毎回任せてるよ。
帰りは乗って出るけど
今日宮益坂の交差点でマカンターボのクレヨン（ブレードはボディ同色）いたけどかなりイケてた。
フロントサイドのエアインテークがグイッと上がる感じに立体感があってカッコよかったわ
まだパナメーラでは見たことないけど
でもパナメーラもタイカンも同じように見えると言えば見えるねー。タイカンクロスツーリスモなんてのも出て来たし。
最大パワーは、みなほぼ同じ
最大トルクは、AMGが凄い
価格は、やはりパナメーラが1番高い
ポルシェ・パナメーラ・ターボS
2882万、630馬力、820N.m、2080kg
AMG GT63S
2433万、639馬力、900N.m、2150kg
BMW M8グランクーペ・コンペティション
2408万、625馬力、750N.m、2000kg
アウディRS7スポーツバック
1799万、600馬力、800N.m、2140kg
生産台数の違いが価格に跳ね返るってことかな。
パナメーラに限らず、ポルシェには希少性があるから割高に感じても納得しているのがオーナーの現実ですよ。
メルセデスG65AMG
3900万、630馬力、1000N,m、2500kg
なるほど、さらに上のエンジンがあったね
俺もそう思う なんで3000万も出してパナメーラなんか乗るのか理解不能
パナメーラにそんなに出すなら、992ターボSにするね
フェラーリの12気筒なんて4000万以上では？
4530万、600馬力、900N,m、2750kg
3000万超えを買える金持ちは5000万辺りまでなら余裕で買うんじゃない？
>>835さん正解な気がする。
さすがに5000万のロールスロイスはクラスが違うなあ
ここはポルシェのスレなんだから、まあ3000万くらいまでかな
スレチだけど個人的にはゲレンデをオススメするよ。
マカンの様な機動性もないけどランク関係なく楽しんでるよ。
てか上位モデルのAMG乗りがわざわざ他に対してマウント取ろうとはしない。
その価格帯ならうまくやりくりすれば買える様に思った。
G350 1250マン円。G550 1750マン円。
中古市場はバカ高いので新車の方が良いよ。Gスレ見てきたけど一年待ちとかかな。
パナメーラターボSにするか992ターボSにするかで悩む者はいないと思う。
それぐらいを想像して欲しいなぁ。両方とも買えるぐらいじゃないとねー。
3000万円超の高額車はロールス、ベントレー、フェラーリ等色々あるけど買えることと買うことは全く違うんですよ。自慢する訳ではないけど私は何でも買えますが買いません。職員達の目、銀行の目、都庁や税務署の目、医師会の目、ご近所の目、堅気の身としては色々と周りを気にしなければならないからね。好き勝手にできない窮屈な日本だからこそ稼がせて頂けているのが現実ですから。
と言っても、それらに乗っている人達をマトモな職業ではないなんて思ってはいませんよ。
高い税金を払っている訳だからねー。
フェラーリ等とは全く違う評価じゃないかな？
72歳で、991ターボS、パナメーラターボ、マカンGTSの3台持ちならば十分過ぎるよ
最後の仕上げに、992ターボSに買い替えたら？
その辺買う金持ちなら3000も4000も変わらんでしょ。
海外ではロールスやベントレーってのは昔からギャングの乗り物って認識あるよ。日本で昔はベンツがヤクザみたいなね。実際まともな人は買わないよ。
結局節税のためかYouTubeーみたいに自慢のために買うしかない。
お医者さんなのね。
社会的な制約ってのも色々とあるんだね。そこはあまり考えた事がなかったよ。
社会的な立場が偉くなると、目に見えないしがらみもあるんだね。
①税金をちゃんと払って②親族とか友達なんかの身内に金で困ってる奴がいない。
自分の場合だとこの2点がそこそこの買い物をする時の条件。
日本の年間行方不明者は8万人もいるんだから。
俺の事を心配してくれてるのかな？
この辺りは高級車なんて幾らでも走ってるから心配ないよ。ありがとうね。
これ見よがしな車に乗ってチョロチョロするなんて愚の骨頂。自分の間抜けさを披露していることに他ならないねー。
どうしても見栄を張りたいならグランドハイアットで係に鍵を預けてみれば？
あそこはそういう連中の見本市みたいな場所だから面白いね。
何か一人アホがいますね。
グランドハイアットの駐車場は凄いからねえ
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ベントレーなどなど
大金を費やしたのだから見せびらかしたいのはよくわかります。
フェラーリ
ランボ
フェラーリ
ランボ
マカン←俺
フェラーリ
912
ランボ
フェラーリ
余裕。
これ見よがしの車を自然に乗りこなすスマートな男なら良いでしょ。
いまどき、912はレア過ぎるから大注目だねw
車のドライバーのオツムの程度が問題だろうねー。スマートに乗りこなす人=TPOが分かっている人でしょう。
プラチナとダイアのパテックを腕にラウンドしていたんじゃ笑われるだけだよね。
たしかにランボとかとまってるけど
国産も小さなアウディとかもバレーで来るよ
入り口の平置きにはスーパーカーばかりだけど
買う車によって身分とか資産や年収なんかの制約があったりするの？
例えばポルシェの●●と言う車種は最低でも資産や年収が幾らないと購入権がないとか
ロールスロイスの●●と言う車種は職業なんかの社会的な身分を証明しなければ買えないとか。
購入前にオーナーの審査があるのは、ブガッティだけだね
他は、金だけあればなんでも買える
ありがとう。気持ちが楽になりました。
もうほとんど乗らなくなった車を整理して来年秋口辺りで入れ替えを考えています。
次はもう少しだけ乗り心地と高級感のあるSUVにします。
>>780
多少の浮き沈みはあるけど地道にお仕事してるよ笑
去年の3月が最も大きな打撃を受けましたが第一回目の緊急事態宣言以降は順調です。
今の世の中、愛もカネ次第。
でも品性と知性、教養だけは金じゃ買えないな。
つまりはその人のバックグラウンドは金では買えないという事。
成金がベントレーに乗っても滑稽でしょ？SのAMG辺りがお似合いだと思います。
平置きってどうやったら案内してくれるの？
入り口でこの車止めにくいんだけどそこの平置き停めていい?って聞くの？
稼いだご本人様が好きな車を選べば良いのでは。
他人が乗る車やその人のバックグラウンドまで気になりますか？
ビジネスパートナーを選ぶのであれば多少なりとも気にしますが
他人がベントレーに乗っててもなんとも思いませんよw
俺はBMWが成金のイメージあるわ
でもベントレーは下品だからって某クラブでは禁止車になってます。日本じゃ成金の象徴。海外ではギャングの乗り物。王様がマフィアかって感じだから。
ベントレーが下品だと言っているんじゃなくて、TPOが分かっていない人にはベントレーは似合わないよと言っているつもり。
私のゴルフ倶楽部にはロールスもベントレーもフェラーリも持っている連中は何人もいるけど、日曜日には乗ってこない。乗ってきたとしても目立たない場所にパークしていますよ。ましてフロント前に乗りつけたりはあり得ません。
小金井や横浜とかイーグルポイント辺りでは許されるかもしれないが。
何にせよ、エクスクルーシブな車にはエクスクルーシブな人に乗って欲しいなー。
立体にほとんどの車が入るみたいだね
鍵預けると
平置きというのはホテルの入り口から見えるスペース、
そこは高級車だけしかおいてない
気を遣わせる事がスマートではありません。
どのレスに対するコメントですか？
お相手？がなんだかわかりません
マカンやカイエンくらいの車では、グランドハイアットの平置きはとても無理だよ
普通に立体に入るしね
958カイエンの時は普通に預けてたよ
平置きはとんでもない高級なのばかり
だから、平置きではなくて、キーを預けて立体にだよね？
そう書いたんだが
明日、グランドハイアットの宿泊予約入れて貰った。
駐車場の事は気にもとめてなかったな。
オータニ泊まった時は平置きだった。
最近泊まったアマンはキーを預けたら地下に入れてくれてたと思う。
地方に行くと必ず玄関入り口辺りで平置き。
そういやペニンシュラのバレーの方は車についてかなり詳しいよ。
恥ずかしくて断ったけど噴水に車停めてホテルを背景に写真撮りましょうか？って声を掛けてくれた。
最近流行りの栄えってやつだろね。
で、車種は何なの？
G65
荷物積めるからお泊まりはいつもゲレンデだよ
都心のホテルで「ホテルを背景に撮影しますか」と言われるとは、ロールスロイスとかベントレー乗りなのかな？
なんだ、G65か
991ターボSでもそんな事は言われないよ
何度も宿泊してるから仲良くなったからじゃない？
そもそも車寄せでキーを預けて、買える時に車を車寄せまで持ってきてもらえるのがポイントなのでは？その間に平置きでもP2でもどこにパークしていようが関係ない。
ご自分の見栄を張る場面は預ける時と帰る時だと思った方が宜しいでしょう。勿論、チップを忘れては笑われるのでご注意の程。
平置きに勝手にとめてくれました。
あんまり車種って関係ないと思いますよ。基本的に車サイズと空き状況じゃないのかなと。
アヴェンタSだと車高も低いし幅もあるから平置き前提だと思いますが、しかし素敵なお車に乗られてますねw
ありがとうございます。
国内でチップをお渡しする事もあるんですね。
ID変わりましたが880が私です。失礼な事を書いてしまい申し訳ありませんでした。
先程、某ホテルの友人に確認をとりましたところ、その様なケースもあると言われました。
勉強不足をとても恥ずかしく思います。ごめんなさい。
ケイマン乗りがいかに幼稚か分かる一例だな
ペニンシュラはみんな地下だからね
ホテルの前は結婚式とかクリスマスのイルミとかで車停めるスペースないからね
ホテルの話はもうやめますね
あとゴルフ場の話もやめませんか？
駐車場ではなく矢印のところでのお誘いでした。
そうですね。ホテルの件はこれを最後にします。
http://imepic.jp/20210312/621070
日本人は海外に出れば普通にチップを払っている(むしろ多過ぎるくらいに)けど、国内では払う人は珍しいかな。デパートやモールの駐車場係にあげるのは？ですが、ホテルや旅館の皆さんには宜しいと思います。相撲茶屋とか歌舞伎座の係、ソムリエや仲居の姐さん、クラブの黒服にも効果的です。チップはスマートにさりげなく。
ではホテルとゴルフ場のハナシはこれにて。
説教っぽくならずにポルシェ談義しましょうゼ
オーディオマニアとかでないですが、まえにカイエン乗ってた時に標準のオーディオにしたら、かなり酷かったです。
BOSEにしておけば不満はないくらいにはなるかな？
マカンではないけど、992ターボはBOSEのシステムが標準装備、良いサウンドだよ
オーディオマニアでないならば、これで十分だと思う
さらに上のブルメスターも選べるが、高いからね
マカンの事聞いてんのに992の話して自慢かしんないけとバカ丸出し
そう言うお前はわかるのか？
オーナーならば答えてみろよ
余裕でマカン所有(他にも車所有)とマカンが精一杯の層では格差がね…
同じポルシェのオーディオシステムなんだから、マカンも992も基本的にはそんなに変わらないんだよ
992の方が良いけどね
なんかマカンの気がする
992で良い音ならマカンなら安心かも
よっぽど気に障ったんだねｗｗｗ
ガキかよｗｗｗ
マカンGTSも991ターボSも持っているお爺さんからのレスを待とう
高齢者なので、高音域が聞こえにくくなっているだろうけどね
だよねえ
素マカンが精一杯なんだろうねえ
先生は複数端末で毎日５ちゃんで自慢自演の日々ですかｗｗｗ
おじいちゃん992スレにもよく居るよねｗ
【HV】HONDA 新型NSX part52【ターボ】
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/03/13(土) 08:07:25.52 ID:CxCupnYH0
>>768
NSXと同じくらいの価格だが、私は992ターボを買ったよ
【HV】HONDA 新型NSX part52【ターボ】
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/03/13(土) 08:01:16.42 ID:N1oeLCCf0
S660は終了、NSXも果たしていつまで続けられるか？
悔しいとすべて自演にしてしまう哀れな奴なんだあ
頑張って働いて、マカンを買えるようになれよ！
BOSEのシステムで、良いサウンドだよ
だっさっ
【HONDA】S660 Part197【MR OPEN】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-p0LS [126.133.11.234])[sage]：2021/03/13(土) 09:13:08.61 ID:K0wllFCWr
あと1年で生産終了かあ、一度は乗ってみたいと思いながらなかなか買えなかった
いまは992ターボとコンパクトカーに乗っているが、まったく違う楽しさだろうねえ、通常モデルで良いから買おうかな
【992】ポルシェ911 12台目
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-p0LS)[sage]：2021/03/13(土) 09:14:23.45 ID:K0wllFCWr
>>938
あはばは、ワロタ
自慢してる人がいるけどこの人なんだね
なんで992ターボSじゃなくてターボなんだろうｗ
必死感がｗ
マカンのスピーカーはノーマルでも凄く良い
問題はアンプの方かな
私はここ以外に書き込みはしたこともないよ。
そんなに時間もないし、寂しくもないからねー。そもそも架空の自分を語っても虚しいだけだろう。それで快感を覚える者もいないではないが。
にしても、5chを渡り歩いて自警団のような真似をしている人がいるとは。 心療内科が賑わうのも無理はないねー。
さて私の老いた耳には普通のマカンスピーカーとBOSEの991の差は感じられないなー。寧ろ狭い空間で聴く991の方が煩い感じがする。音楽を楽しむ為に乗るクルマではないが。
パナメーラのBOSEは良い音だと思う。落ち着いて聴けるクルマだからだろう。
自演認定されてるのは>>903の人
>>904のレスされて沸騰しちゃったみたい
成熟してない幼い大人。カッとなる性格、攻撃性、異常な承認欲求、5chにはよくいるタイプだよ。
嘘か誠か、もはやどうでも良いけどこんなのがポルシェ上位モデルに乗ってるなら残念だな。
に噛み付いた嫉妬くんだろ笑
903にキレる意味が分からん
お前が自演してる904だろ
>>904が引き金は確か。この人は自演をする理由はなさそうね。
キャリア使い分けてるとしたらかなり常連の荒らしだな。
おじいちゃんの話は好きだけどソシオパスの話に興味なし。
やめとけ
恥の上塗りですよ
やめとけ
わかりやすい
かなり雨も降ってるね、俺もこれから出なきゃいけない。
PCから5/20のコンペ案内があった。ポルシェのコンペはプロ崩れかセミプロみたいな連中が来るのであまり好きではないが、久しぶりなので行くことにした。参加する人はいますか？
素知らぬ顔で会うのも面白いねー。
首都圏合同のヤツですね。
確かにベスグロはアンダーになりますよね。
企画会社が変わってから質が落ちたように感じ、ここ数年は参加していません。
中には自慢げにホステス風を連れて来る人もいるし、ポルシェの客層も色々だと思います。
是非普通の方々に参加して頂きたいですねー。
因みに991ターボSは旧車なので新車は買えませんよ。買った時は多少のオプション付きで3000+αだったかな。992のターボSと同じようなものでしょう。
そろそろPCに戻すことに決めたのでどこか寂しげに見えて仕方ない。"無事故無違反で5年間お世話になりました。本当に有難う。" の心境です。
なるほど、サンクス！
アホしかおらんのか
ちなわいはカイエンターボやしマカンもバカにしとらん
そんな暇あったら家族と出かけるかドライブにでも行くよ。
どんな車も次が決まってお別れが近づくと寂しげに見えてしまいますよね。
人の別れとは違うけど、物以上のシンパシーを感じます。
ってか、72歳ならまだ911いけるんじゃないですか？
親父が似たような歳でまだ911乗り続けてますよ。
確かに加齢による運転技術の低下は横に乗ってると感じますけどね。
集中力が昔ほどは続かなくなってきたと嘆いていますが嫁さんより数段上手いですw
御父上が911乗りとは嬉しいねー。
私の場合、3台のうち運転が一番楽なのはマカン。実際に後ろに首を回したりキョロキョロしたりすることが面倒になるというか、苦痛に感じるようになりました。いくらカメラが付いていても。
その点マカンは視界が広くて目線が高いのでリラックスできるなー。
天気が良くなると気持ちも晴れるね。午後は美味いランチを。
どう贔屓目に見ても中流が精一杯
軽に乗ってる億万長者もいるぞ。
何人も知ってるよ
知っててもお前が貧乏なのは変わらんぞ
ご説明を。
マカンに乗ってると思われる方は特に自分が金持ちだって発言はしてないのよね。
降って湧いて噛み付くやつだけでしょマカン＝金持ちトークを持ち出して批判するのは
72歳でしたら、ぜひ992ターボSも買いましょう
おそらくは、最後のガソリンエンジン車になるでしょうから
今の世の中はコロナだけではなくて何が起きてもおかしくないでしょう。特に株や債権が心配です。若い諸君も暫くはじっと様子を見ていた方がいいように思うなー。
もっとも、私の場合には暫く経つと運転が難しくなってしまう恐れがあるけどね。
調子の上げから、ハイテク、新規産業の株価動向が不透明に
なりつつあり、これが一時的なものなのか、他産業に投資の
重点が移行しつつあるのか、はたまた銘柄の問題なのか判断が
付きかねています。このまま見ていればよいのか、アクション
が必要なのか、、、、。でもテスラを4倍で売ったら更に４倍に
上がったので、売らなかったらGTS楽勝で買えていたのでね。
投資は難しいけど、頭の体操には良いですね。
適当にぶち込んどいたら3ヶ月で為替合わせて2500万超えたなぁ
そりゃそうだ。生半可な小遣い稼ぎの坊ちゃんがドヤるスレでもないしな。
ここは歴史あるポルシェと最もニーズのあるSUVについて語るスレ。
首都圏合同のヤツですね。
確かにベスグロはアンダーになりますよね。
企画会社が変わってから質が落ちたように感じ、ここ数年は参加していません。
アウトレットやつるやもまだ空いているねー。
なにか他のモデルにない温もりが感じられますね
パパ、明日はマカン君と何処に連れて行ってくれるの
便利な世の中になったもんだ
雨の雫が滝の様に流れてくれるとと多少の車体の汚れなら綺麗にしてくれる。
久しぶりに来てみたけど株の話し、旅行の話し、随分と平和になったねw
季節も温かくなって緊急事態も解除されて春の予定とか考えてるの？
これ5ちゃんの鉄則
テレワークができない仕事なので明日からまた頑張らなければ。宣言解除で夜の道も混みだすのかねー？
パナメーラドクターとか、奥さんに乗って欲しくてカイエンGTSからマカンGTSにした方とか
本物オーナーがマカンを肯定する様になってから変なヤツが消えたね。
ダイハツ野郎とか最近見ないし
大雨の中そのペースは危ないよw
たった一つの自慢はこの歳になってもゴールド免許を続けていることです。嫌味な爺さん？
BMWのリセールが悪すぎて次はマカンにしようかなと思ってるんだけどモデルチェンジの噂があるから悩んでる
たしかに次期マカンは、EVかHVになると言われているからね
いつそうなるのかは知らないが
カイエンならいいんじゃない？
内装が変わるだけのマイナーチェンジなら年内。
と言うか現行は6月で受注締め切りらしいよ
まことしやか
日程はともかく二回目の、マイナーチェンジだろう
PCで聞いたんだけどね。972も行って聞いてみれば？
BMのリセールはホント悪いよね。
車は良いのにリセール悪すぎて新車で買う気がなくなる。
マカンのEV化は既定路線だけど
空冷911みたいに内燃機関のマカン最終モデルもリセールバリューが高くならないのかな？
中古でマカン買う人は新車では手が届かなかった走り好きの方多そうだから
ニーズ高そうだけど
サブで使用するからマカンクラス希望
フルモデルチェンジじゃなければいいかな
>>971
992こだわりすぎて高かったからマカンはスポーツクロノとパノラマルーフと18wayシートついてればいいので在庫車で探してもらおうかなとw
>>975
BMはびっくりするくらいリセール悪い…
まぁ5もびっくりするくらい値引きしてもらったんだけど、リセールはそれ以上に悪いわ
金額だけの問題で言ってしまうと新車で買った人は大損
ポルシェは基本的にオーダー生産だからそういうのはないよね
それにしてもリセールという言葉に違和感を覚えるのはワシだけ？
個人は商売人じゃないんだからセールはないだろうみたいな
ディーラーも販売実績あげるのに大変だわ
みたいな電話があったし、大変なんだろうなとは
思っていました。販売施策の他に、前に乗っていた
F30の320dは6年目くらいからシャーシがユルユル
になってきて、それがマカンに買い替えた理由の
ひとつだから、中古が安いのは品質の問題もあるの
ではないかと思います。
当然、リセールバリューも落ちるよ
メルセデスとアウディも対抗して値引きはすごいが
ポルシェは、一部のお得意様以外には値引きは少ないからね
BMW全般に電装系が弱くて7年過ぎると怖い。特に豪華装備の5以上は恐怖だわ。
知り合いも中古買ってすぐ窓が落ちてガムテのお世話になってた
5シリは、E39・E60・F10・G30と乗り継いできたけど、壊れたことないよ。
F10は10年目だけど故障なし。6年乗ってG30に乗り換えて、知人に譲って4年目。
窓が落ちるっていつの話？（笑）
しようとするとDポジションがPに変わっている
ことがあり、修理に持っていくとメカトロの故障
で70万円！と言われた事あり。
なんじゃそりゃ恐ろしい、、笑
おれ、10年くらい前に新車で買って乗ってたベンツCLS500の窓が落ちたよ。運転席のとこ。やっぱ使い過ぎなのかも。
モーターかなんかがおかしくなってとか言ってたな。五万くらいの修理費だったと思う。
G30デカくない？なかなか都内で不便だわ。F10でギリギリ。
まぁ、マカンもデカイんだけど…
ここはマカンの板だろうが
ドイツ車のくせに。故障を経験した人いるの？
別車種だけどそういう経験が購入後1年半で2回ほどある
信号が青なのに動かないし、恥ずかしいし、すごく焦った
ブレーキホールドした後にアイドルストップがかかった時に起きる気がする
全長5ｍ、車幅1.9ｍを超えると、途端に不便に感じる。
マカンは車幅が気になるよね・・・
そう信号機が青なのに、発進しようとすると
動かない、焦るよね。F30の320dだったけど
故障場所がミッションのメカトロ部分でしょうもない
不具合の割に高額でビビりました。
あ、BMWの話だったのですね！
メカトロって何かと思いました。
私のは992CSです。
何をしたらそうなるかパターンが分かれば寺に相談できるのですが…
とりあえず乗って評価しな。
乗れば良さがわかる車だから。
百聞は一見に如かずってヤツだ。
くだらないヒエラルキー話が出る前に言っとくけど
ボクは前スレからいる一台目が991前期のC4Sカブで
奥さんに乗って欲しくて2台目のカイエンGTSをマカンGTSにして
乗ってくれなかったからカイエンGTSクーペに戻すオッサンね。
カイエンに戻す理由はキャンプ、スキーなどの荷物がたくさん入るから。
走りに関してはマカンにとても満足している。
しかしカイエン高くなりすぎだね。
リアステアとかPDCC付けたら2200万超えてしまった。
ぶっちゃけメインの911より高いよ…
米国、イギリスとの価格差はなんとかしてほしい
乗ってみるとポルシェ。
そもそも論言うなら、カイエンパナメーラマカンはポルシェじゃないってところだろな。
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