【ﾜｯﾁｮｲ】新車販売台数ランキング総合スレ 202
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
心配しなくてもアホンダの中ではいいデザインだしアホンダの中では大成功でバカ売れだよ
バカノリよかったね >>921
まともな社会人なら黄色ナンバーなんて世間体が気になって乗れないから、ソリオの維持費すら払えない貧乏人はN-BOXに乗るしかないよね
ポンコツ3気筒のN-BOXオーナーは滑らか4気筒のソリオに早く乗れるように収入をあげて欲しいものだ
(；ω；)ブワッ ただN-BOXはスローパーの需要が結構あるんだよな 実用性スタイル快適性安全性、全てフィットに負けていて世間に顔向けできないから選ばれることのない狭すぎポンコツヤリスを、ポンコツメーカーが誰に売っているのか全く謎だ
広々快適フィットが普通に選ばれているのとは真逆でオモシロイ 世界中のあらゆる市場で最高位の評価を集める 傑作ヤリス に比べると
日本限定の低性能ポンコツジャズ（フィット）の存在が哀れすぎる。
世界のトヨタの後ろ姿がますます遠ざかる弱小ホンダを救える道はあるのか。＞＜ たかのりはそのうち大好きなステップワゴンでお迎えが来るだろう
そして送られた先でわくわく(ry. ひとみんより魅惑のバデーたかのりだもんね
わくわくゲイトでASS DREAMだね たかのりもキシリア様にナレーションされてテレビに写るといいよ ベストカーはヤリスの欧州COTYのニュースはweb版は報じてたけど紙版では一切報じないんだな。
ここまであからさまにやるとスゲーと思うわ。
新聞みたいに中立な評価が出来ないようになったら評論誌も誰も買わなくてなるな。 渡辺陽一郎が前ほどヤリス叩き一辺倒でなくなったのは…
まあ、相変わらず狭いとか実用性とか言ってるが 渡辺陽一郎（笑）
コイツ「車を見る目がまるで無いDQN売文屋」って事が、
本場欧州からの2021COTYの便りによって誰の目にも明らかにされちゃったからな。ｗｗｗ
欧州COTYのみならず英国COTYまでも。 欧州ヤリスと日本ヤリス結構違うからな
向こう電P付いてトレッド広いし内装も悪くない >>967
それと後席の狭さを声高に言い続けてるのはホンダヲタだけ
欧州は車の本質的なところを評価するから
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/123.html >>969
快適性、居住性に一切触れないポンコツなのがよく分かる
フィットと比較されて、まともに止まれないポンコツぶりが広まっているから
狭すぎポンコツメーカーが誰に売っているのか全く謎だ
ポンコツ低性能ヤリスを語ろうものなら、製造中止になるかもしれなくてオモシロイ
狭すぎ＞＜
なんちゃって4WD＞＜
ウェットでコントロールを失う＞＜
まともに止まれない＞＜
ボッタクリで燃費帳消し＞＜
(；ω；)ブワッ >>970
> ボッタクリで燃費帳消し＞＜
ボッタクリで燃費帳消しのインサイトってまだあるんだっけか? コンパクトで居住性とか相変わらずバカそのものだなｗ >>970
一生懸命考えてこの程度の文章・・・哀れみすら感じる
最末端にまでは届かない日本の教育に 1 Peugeot 208 18.375
2 Peugeot 2008 17.120
3 Volkswagen Golf 16.185
4 Toyota Yaris 15.467
5 Fiat Panda 15.400
6 Renault Clio 15.349
7 Citroen C3 15.281
8 Opel Corsa 14.615
9 Skoda Octavia 14.554
10 Volkswagen T-Roc 13.829
https://www.jato.com/peugeot-secures-top-spots-in-the-european-model-rankings-in-february/ あとここ5chに車関連スレでのEV車推進工作が目立つ気がする >>971
インサイトって燃費だけの貧乏くさいプリウスとは違って走り追求モデルだよ
それなのに燃費もいいからトヨタ困ったね 次期シビックってHVだろ?
いくらで出すかしらんけど 売れない車にどうして困るんだ(笑)
馬鹿なアホンダには、ホンダ本体＆ディーラーが
みんな泣きたいほど困っているよ。 >>977
工作かどうかは知らんけどニュー速＋のEV信者はヤベーやつが多い >>985
ボッタクリで燃費帳消しってのにはまったく反論できない
ってところまで読んだ
インサイト発売前はプリウスより燃費が良いと散々言っていたのに
蓋を開けたら燃費で負けてた言い訳が「走り追求モデル」という
涙ぐましい言い訳を考え出しましたとさ また千葉ちゃんが涙目になって言い訳する流れか(笑) 初代インサイトは極限までプリウスより燃費性能を上回ることだけを目指して乗り心地やら色んな不満を燃費の一言で塗り潰した
二代目以降のインサイトは色気を出して乗り心地やらを考えた結果
トヨタのハイブリッド攻勢の中に埋没してしまった 最近フィットにダメ出し記事が増えてきたが、寄ってたかってフィット叩いて楽しいか？
なんてコメントもチラホラ見るが、散々メディア含めてヤリス叩いてきたくせに何言ってると 日本のメディアは業界問わず叩いたり不安を煽るのが好きなのかね？ >>992
実際はトヨタのハイブリッドというよりは身内の挟撃に遭って潰されたけどな 2代目インサイトも2代目フィットHVに潰されちゃったな ルネサス予想より被害が酷いみたいだがどうなることやら インサイト並みの高性能ハイブリッドが作れないポンコツメーカーは、ヤリスが限界か
(；ω；)ブワッ ここまでのまとめ
選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2
評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット
選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性 フィット
走りの楽しさ フィット
どっちを選ぶ？ フィット
2020年本家カーオブザイヤー フィット
J.Dパワー初期品質評価No.1 フィット
CG AWARD 2020のノミネート10車の評価
加藤：フィットがよかった、サーキットでもヤリスよりフィットがずっといい感じ
中村：一般道でもフィットがいい、質感もヤリスよりフィット
別宮：2020/9の比較テストでもフィットが頭ひとつ抜けている
フィットの高評価が当たり前の当然で良かったね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 72日 23時間 44分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
