【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part161
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608736880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>450
「前から見て無人に見えるような位置に座る」なんて誰も言ってないし。
VABのシート位置は一番下にしても高めだとみんな思ってるってだけ サーキット走る用途の車基準に考えたらダメだろ
せめて公道走るラリーカーと比較しようぜ… GCで天井が頭髪触れて汚れてたワイ、VABでは余裕有って快適。なおカミさんが座るとWRCのナビシート並みの視界なので運転不可。 >>458
ハゲでは無いぞw床屋代稼げるのか祖母が心配する位フッサフッサやwww ハゲを馬鹿にするみたいな風習でもあるんか?
俺的にはクソデブと清潔感無い奴や臭い奴がもてないと思う
後はハゲより顔が重要だな
髪の毛あったって…って人多い
あ?俺
もちろんハゲだよ♡ どんなにイケメンでもハゲかよってなるじゃん
ブスでも髪型整えたらそれなりに見えるじゃん 昔WRブルーのインプレッサ乗りっていうと、ハゲ、デブ、眼鏡の痛いオタクってイメージだったよな。
VABになってすらりとしたイケメンのイメージに変わってよかった。 >>461
容姿が云々の前に、清潔感と経済力が全てじゃないか。とりあえずどうでもいい事で盛りあからず、VABのネタで盛り上がりたいな。 VABを納車して1年以上経ったがVDCにトラクションモードがあるのを初めて知ったわ 納車されて2年経つけど、隠しモードも含めて、まだまだ知らないことが多いし、運転技術の関係で恩恵を感じれていない部分も多い気がする。 >>463
その三種の神器持ちはスイスポが引き取ってくれたからな MFDあるんだから隠しモードで水温とかOBDで拾えるのを表示出来るようにして欲しいわ 隠しモードっていうか普通に表示させてくれよと
何ならOPでいいから油温油圧も表示できるようにして欲しかったわ
まぁGDやGR/GVではDOPで3連メーターがあったのに、VABは設定自体ない時点でどういう客層狙ってんのかお察しだが MFDを名乗るなら34みたいに7項目程度は欲しいな
ブースト圧、スロットル開度、INJ開弁率、油温、水温、排気温、吸気温 >>439
じゃあ、なんでラリーのコドライバーはドライバーよりも低いシート位置なんですか? >>471
それはすごい思う
オプションで油温油圧表示あったら少なくても需要あると思うけどなー
3連メーター付ける人が少なくて需要なかったから無くしたのかな >>471
GRGVは3連メーターなくてブースト計しかないぞ あったのはGDのGENOMEメーター >>472
それはいいな。あったら確実に付けたいな。 3連メータに憧れつつはや4年
ブースト圧計だけ付いてるからMFDはタイヤ表示させたままだな 3連メーターいいよなぁ
Difiに1DINモデルがあるけど、ナビつけてるから空きが無い…
ナビなんかつけなくてもよかったな STI、「STI NBR Challenge」の走行テストをライブ配信
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1301717.html
インスタじゃなくてtubeで配信してほしい。。。 >>467
俺も買って一年経ったけどまだこの車把握しきれてない
ただ高速はラク。 この車、街中走っても面白くないもんな。
ある程度負荷かけて走ればめちゃくちゃ楽しいけど。 >>473
酔わないようにだよ
昔は紙地図でナビゲートしたからな >>484
今ってペースノートはタブレット?
90年代で知識止まってるんで。 MFDって無能だよな。
水温、油温、油圧、ブースト圧、くらい四連で表示できろよ。
燃費ばっかりじゃねーか! ナビつけてないからMFDをバックモニターにできたらなー、と思いつつもう2年近くたつD型乗り。
フォレスターはフロントビューモニター表示できるみたいだからできないこともないのかな、と。 オートバックスのタイヤ交換ってどお?
新米にホイール傷つけられそう >>491
むかーしホイール購入して交換してもらった事があったけどずっと見学してたから大丈夫だったヨ >>491
見えない裏側をざっくりやられたことある。 >>491
心配ならやめておけば良い
自信があるところなら見学OKだし、傷をつけない交換をホームページで売りにしてたりするぞ >>488
スポーツ走行に必要なのであれば、水温だけで十分だよ。
なので水温を正確に表示して欲しいと思う。 せっかく純正水温センサー付いてるのに目盛りの単位が分からんし低温側は省かれてるもんなあ
信号分岐してdefiあたりのメーターに繋げたら測れたりしないだろうか 水温計があんなのはあまりリアルに表示させるとユーザーから大丈夫なのか?って問い合わせが殺到しかねかいからだって聞いたな
ブースト計も同様であの車は最大値1.5なのに俺の車は1.2しかねえだろふざけんなって言われるかららしいし 大昔から水温計は鈍くしてある
暖機の状況やオーバーヒートが分かれば十分 なんか最近アイドリング中にマフラーからチャポチャポ音するんだけど、どうしたらいい?
職場が結構近いから、1回の走行距離が短いんかな。
水温はちゃんと上がるくらいは走ってるけど。 結露した水が溜まってる
マフラーが錆びて穴が空けば勝手に抜ける様になる 11月末にS4新車契約
1月中旬?に登録されるとの連絡があったが意味はよく分からず
福岡に移動して〜とか言ってたけど結局納車はいつ頃??
てか納車遅くねぇか? >>503
マフラータイコ部に溜まった水はパイプより下だから空ぶかしでも出ない
タイコ部が高温になって蒸発するくらい走らなければ抜けない
一応ステンレスだから表面錆はしょうがないけど穴が開くほどにはならないはず
気温が上昇する3月頃までそのままでも大丈夫
古いクルマでも穴が開くほど錆びたマフラーは最近見たことない >>508
意味が分からなら購入先で聞かなきゃ
ここで納車予定聞いても誰も答えられないよ >>509
BP5レガシィは、高速道路走行中、シフトダウンしてからフル加速すると、マフラーに溜まってた水が凄い勢いで噴射される。 >>503
三元触媒が効いてる証拠
対処する方法はない
というかどの車もマフラー内は水でしゃばしゃばだから気にすんな >>508
DOPつける拠点が決まってるって言われた
私も南九州在住だが製造後福岡でDOPつけて契約したデラに輸送されてからナンバーつけて納車された
製造から3週間掛かったよ >>508
登録は車体番号が決まって車検証の発行手続きに入ったってこと。
この後、ディーラーに搬送してOP付けて、諸々手続きしてから納車。
OPにもよるけど、3, 4週間ってとこだと思う。
いま、生産中断したりしてるし、発注から一ヶ月半で登録なら、
早いほうなんじゃないの? >>513
俺のクルマも湯気出まくってるのは
正常な証拠なのか。
なんかホッとした。 >>503
>>516
石油が燃焼すると、水が生成されます。 >>515
ありがとうございます。
だいたい登録してから3〜4週くらいで納車ってかんじですかね? >>513
いや、ちゃんとしたマフラーなら普通に水抜き穴開いてるだろ >>508
そうこうしてるうちに買った本人が転勤で引っ越しとかになったら
どうなっちゃうんだろう
旧住所で登録して、ひとまず転居先へ陸送車で転送でもすんのかな >>518
地域やディーラーによって差はあるのかもしれないけど、
VAB買った時にディーラーで聞いたら、OP無しでも登録から
だいたい2週間はかかるって言ってた。
希望ナンバー指定の場合はナンバー発行までに4, 5日?追加、
コーティングとかOPをいくつか頼んだのもあって、
納車されたのは、ほぼ4週間後だった。 >>498
以前のスレでオイルクーラー不要論を語ってた人? ヤリスのエンジンみたいなレーシングエンジンならともかく、EJ20ごときに油圧や油温は必要ない 昔のL型エンジンのスカイラインにも油圧計はメーター内にあったな。最近のクルマで油圧計ついてるのなんてあるのかな? >>524
9000rpmまで廻るS2000にも油圧や油温は付いてないけどな ECU制御に油圧、油温は必要ないしな 表示するためだけにセンサー付けると高くなるし
ナンバー付ける以上公道目的だからそもそも必要ないってのもある そんなもん付けなくてもいいから時計を電波時計にしてくれ マルチファンクションディスプレイ
1ヶ月くらいで1分進みます。
誰か時間がずれない方法教えてください。 競技に使う奴が色々付けたらいいわ。MFDですら過給計で固定してるのに。街乗りには余計なもんいらないわ >>522
そんなことを発言したことはありません。
私はMFD常時消灯です。夜間は特に。 ブーストのピーク値は1.44キロなんだけどまだまだヘタレですか? >>530
>>531
パナナビなら連携で自動補正してくれるからズレないぞ え?、パナナビと連携してないよ・・・
何か設定あるんけ? >>534
>>535
標準3連表示から上に1クリックです。
空調表示は風量や吹き出し選択操作したときに2秒ほど表示されるので不自由はありません。
時計はナビ画面で見ます。 >>536
フルノーマルで普通に走ってもすぐ1.6になってる。
てか1.6以上表示しないのはどうよ。 レーダー探知機もナビもスマホも時報ジャストなのに
500万もする本体そのものの時計が3日もしたらズレるとか我慢ならん、しかも合わせるの面倒
せめて時報と同時にポチッと押すのにしてほしい 今どきズレる時計とか、無いほうがマシだよなぁ
合わせるのクソ面倒だし、アホかとしか思わん どうせ電波腕時計かスマホあるから車の時計なんて目安にしかしないよ。遅れるなら嫌だけど進んでるだけなら問題無し。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています