マツダがこの先の規制で生き残るには結局Mハイブリッド+スカイG（既存4発と直6）を主力として凌いで行くしかないのが現実。
ファンのニーズもマツダのやりたいところも別にあったが、各国の規制に抗ってでも突き進むと減益で破綻は不可避。
今のようにデザインと価格のバランスで買ってもらうしか無いんよ。あと出来るとすればATの多段階化ぐらいだね…
新世代ラージのFRと直6が売れてくれればいいんだけど、少なくとも燃費至上主義の国内史上での現実は厳しいと思うね。