【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
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>>949
カローラ乗ったことあるんか?
キックスはカローラより遥かに静かやで する。E12から乗り換え予定だが、色々付けるとハイブリッドG Zで370超えたわ。 >>952
ある!キックスは無いけど旧ノートeとは比べ物にならないレベルで静かなのは確かよ。
元々e-Power他社Hvに比べて煩すぎたんだよな💦
改善されてれば良いけど、日産は悪い意味で期待裏切る事多いからなぁ >>953
そりゃノートが350万だからするだろ
まぁ350万なら来年モデルチェンジのシエンタ、ヴェゼルも視野に入るな >>954
何つけたらそんな行くんだ?
車両285だろ?
その値段でナビもACCもシートヒーターもみんな付いてるやん 勿論その価格でLEDライトも、LEDの流れるウインカーまで付いてるよな。
そう考えるとノート割高すぎるww >>959
そんな事はない
プロパイロットもナビもスマートキーも自動格納ミラーもLEDも付けなければたった205万だぜ?
バリ安やん! >>956
単純シリーズハイブリッドの欠陥を抱えるペテンハイブリッドe-Poorではそうしないと燃費が落ちるからね 過去スレみてもなんかずっと同じ話題で
同じ会話と同じ煽りあいが続いてる気がする 電気自動車乗りたい金持ちはアウディのeトロンとか買うやろ >>961
完全モーター駆動車が200万ちょっとで買える!
ほんとバリ安!
あとはドラレコやナビとかだけ付けて250万くらいで結構いい構成なんじゃね >>965
それは300万以下で貧乏仕様ノートを買おうとしてる奴に言ってくれよ
本物のpoorだぜ?
ノート乗りの面汚しだ Twitter見てたら河口まなぶが今晩試乗動画上げるってよ これからのe-poorは新型ノートを300万以下で買う奴だな アリアもワンペダル無しだってさ。
明らかに方向転換だね。 ワンペダル無しとかヤリスフィット以下やん
新型ノートは何が売りなの?
e-powerとか陳腐な答えは無しね 運転中通常ブレーキを踏まなければならない減速をワンペダルはペダルを戻す事だけで実現する
そして新型ノートは最後の停止時だけブレーキを踏む様に変更された
今までに比べて一回踏むのが増えただけでワンペダルの恩恵は十分に得られる え?
新型はワンペダルがツーペダルになったの?
最悪じゃん
もうヤリスクロス買うわ >>979
でも新型ノートはツーペダルなんだよね?
海外でもデザインは最悪と言われ出るし
じゃ同装備で100万安いフィット買うわ >>980
だから好きなの買えばいいじゃん
アホかおまえ >>981
いや情弱が騙されない様にこのスレに居座るわ
文句ないよね?
文句あるなら俺を追い出してみて ずっと同じ話を繰り返しているだけなんだが、新ネタないの?
くだらん煽りに飽きた。 >>982
お前はこんなに条件の悪いノート買うの?
なんで?
頭悪いから? >>983
お前が一番の情弱なんだから迷惑
居座りダメ >>990
お前が基地外じゃん
お前が正しいなら早く俺を追い出してみてよ ワンペダル無くなったってそれ運転はアクセルだけで済む!みたいに間抜けな勘違いする人
が増えたかもしくは事故があったのでは? >>918
月9000台で売れてないって言われても…… >>993
まだ詳細出てないから不明
もう少ししたら判るようになるよ このスレッドは1000を超えました。
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