【日産】キックス e-POWER Part16【KICKS】
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もういいよ、電装なんて殆ど壊れないってわかっただろう。 ニスモ仕様でいいから、もうちょい外装にメリハリあるのが出ないかな？
特にフロント周り >>954
100000000000000000000回応募した 社外エアロは嫌いだからエクストリーマーみたいな特別仕様車出してくれ >>961
オーテック出したらあとはニスモしかないのかな。
架装するのは同じオーテックだけど。 新古車みにいってキックスエンジンかけたら最初はやはりエンジン音が気になったが、その後
ライズ・ロッキー・ヴェセルもエンジンかけてみたが、比較するとはるかにキックス静かと感
じた。キックスは高級志向と思ったが実際乗っているオーナーさん感想はどうですか？ 所詮ノートクロスなんで、車格相応かなとは思う。
ヤリクロやライズよりは静かやけど、ハリアーよりは賑やかかな。
RAV4やエクストレイルなみの静かさ。 https://youtu.be/aJvOwdLBEZ4
ノートより安定しているように見えるが、AWDのダッシュを見るとAWDもいいなぁ 早くマイナーチェンジこないだろうか
e-power新型ノート同等
4WDモデル追加
ステアリング革質改善
燃費は期待できないけどこれなら買うんだけどな ステアリングホイールの革は馴染んでくるとほどよくなるんだけどね〜
はじめからツルツルしてるのは馴染んでくるとツルテカになりペタペタしだす
夏なんてペタペタで気持ち悪い >>967
今まで日産の本革ステアリング新車で3台
経験したけど、あの手触りは初めてだな
使い続けてもベタベタにはなったことないけど
あれがしなやかになるんだろうか・・・ キックスのステアリングて今までと変わってるの？
パッと見他の車と同じに見えるけど エクストレイルと同じなんであんなものかと。
気に入らないならなんか革追加で巻けばおk キックス、本当にいい車ですよ。
今売れている色々な車の不満な点が、キックスには該当しないです。
その上でe-POWERのスムーズでトルクフルなドライビングが楽しめる。
新型ノートも含めてライバル車と乗り比べて見て下さい。 >>972
自分もそう思って乗り換え候補にしてる
キックスはMCまで様子見で待ってる
この車種は残して欲しいものだな 今日も元気にスキー場来てる。ビックリする程急な登り坂じゃなければ何の問題もないし、下り坂のコントロール強いから、前に乗ってたエクストレイルより大分安心な感じ。 >>973
MCはあるかと思うけどFMCはどうかな
NISMOあたり出ると良いかもね まあまずは4WDからだよね
エクストレイルから消えたスポーツ・アウトドア感みたいなのが出れば売れるだろう >>976
消えたか？
むしろバリバリだと思うけど……… エクストレイルのハンドルはツルツルしてるぞ
他社と比べりゃ粗いがキックスやノートの鮫肌とは別物 >>977
初期型の箱っぽいエクストレイルだよ
今の流線形のやつはオサレっぽくてシティユース向けでしょ >>975
この車MCだからMCはないだろ
あるならFMC イヤーモデルになるなら、取り敢えず米国仕様のリアガーニッシュやホイールは6月の年次改良で取り入れてほしいね。 >>984
スバルはCMで砂浜に乗り入れたり山林に別け入ったり自然破壊さんざんやってるからな >>993
悪意しかないよ
既にDAT落ちしてるがPart20辺りまでわざと立てたキチガイ
ほんと死ねと思うわ このスレッドは１０００を超えました。
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