【PEUGEOT】308統合スレ Part24【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車 プジョー308(総合)を語るスレ
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【PEUGEOT】308統合スレ Part23【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600788980/ >>952
全くなってない。
ごちゃごちゃした顔とかもともと好きではないし、スバルは当時、悪いニュースが多くて検討する気にもならなかった。 そいえば
旧型レヴォーグ検討したけど、乗り心地硬くてインプレッサの方が2段くらい上質に感じたわ
同じ18インチでも全然違った
新型はインプレッサ以上だからだいぶ上質なんだろうね。
安全機能は羨ましい。あとは燃費だな 新型レヴォーグ最初は(またこれ系デザインかよ…)なんて思ってたが
黒の新型見たら結構いいじゃんって考え改めた >>955
わかる
新型レヴォーグは黒だな
308swは黒じゃない感 前期1.6Dです。純正ナビつけてないのにAUX入力死んだままで繋がりません。やっぱりあれはダミー穴なんでしょうかね。 >>957
そのナビのAUX入力に結線してなければ使えないよ >>957
設定でアンプのON-OFFがあったような >>959
どうもです。
明日にでもトライしてみます。 >>960
AUXに音声信号の入力が無いとボタンがアクティブにならないかもです 古いT7CCで福島(会津)の雪道走って来た。
ショック抜けているけど閉めていると今でもボディはそれなりで結構いいペースで走れるな。
リアのストロークが有るのが凄く助かる。
一度だけ陸橋下りで黄色信号止まり切れなくて半信号無視したけど、
対向の右折ドライバーさんが雰囲気を察して待ってくれたので無事だったw ごめんね。
やっぱり12年落ちスタッドレスは圧雪上がシャ-ベットでグスグスだと効かねぇ orz 2009年のピレリアイスストームをリアに付けてた。
フロントは中華のブロックパターンの2011年製
両方ともプラットフォーム迄2mmくらい。 >>966
FFでFに使っている方が減ったから変えた。
あと、アイスストームは雪でのグリップが弱かったってのもある。
銘柄違いはスバルの四駆でもない限り全く問題無いぞ? タイヤは流石に5年経ったら危ないと思うがな、溝があっても交換考えるわ
自分一人で事故って死ぬ分には構わんが、人には迷惑かけるなよ 金銭事情も価値観もいろいろあるけど、安全にねー
スタッドレスはプラットフォームまでの溝がしっかりあれば一応仕事するでしょ。
古いのは新品より性能落ちてるから、その劣化具合と路面状況わかって運転してたら問題ないわ
こっちは大して凍らないし、たまに雪降る程度だから、溝残ってたら7年落ちのブリザック古くても履いてるわ >>968
中華タイヤ履いてから物を言えってのw
鰤VRXなんぞよりジャーベットや圧雪ではよっぽどグリップするぞ、氷はダメだが。
実際に試さないでイメージだけで語るのやめようよ。
>>972
しっかり読んだが、NGに該当する処は無いぞ?
銘柄が違うだけで4輪スタッドレスだしw
>>974
>>972
おぅ、気を付けるわ。
気温が上がって(-1度)雪が緩み気味だったから気を付けていたが
さすがにリアがグリップしないでFがABSリリースされるとは思わんかっった。
次にこのタイヤで雪は無いなぁとは思う。 FFのリアのグリップは結構大事よ
そして12年モノのスタッドレス履いてここで半分それを自虐自慢する時点で地雷臭満載で近寄りたくない
リアルでの知り合いなら縁を切るレベルで 単純に知能が低いって感じがする
こういうのは一度痛い目に遭わないと理解しないよ 古いタイヤを使うのが絶対に悪いとは言わないけど、他人を巻き込んで事故する可能性が少しでもあると思うなら新しくした方が良いよね。 日本はタイヤかえるの早すぎるってミシュランの社長も言ってるけど、その通りだと思う。あちらさんは環境意識高いもんね。そのおかげで車内プラスチックも弱いけど、、笑
まあ日本はそもそも溝なくなるほど乗らないのも要因だけど、大きなヒビもなく溝あれば古くても使いきったほうが良いわ。サマータイヤは古すぎるのは困るけど
新品でなにも考えず飛ばすより
空気圧まめにチェックして安全運転する方が大事よね
パンクすら気づかず走ってる人は止めて教えてあげてます笑
この1ヶ月で3台も教えた、、、 >>982
スタッドレスの硬度は大事だけど、走る路面と保管方法と銘柄で違うからなんとも言えない
新品中華と5年落ちブリザックなら中華の方が良いだろうね
アイスバーン多いとこなら早めに変えるべきだし。
ブリは7年でも許容範囲だったし山道は使ってる
ミシュランはもともと硬いし高速はこっち使ってる
まあ用途でそんな履き替えする人いないか笑 >>975
スタットレスは氷の上で機能しないと意味ないんだよ
そんなタイヤだから信号で止まれずに通過することになるんだけど周りの車からしたら恐怖でしかない
JAFが古タイヤで走行した検証動画をあげてるから見てみな >>977
だな
貧乏臭キツすぎるし。
中華タイヤとか金無しかケチしか使わないからな 中華が絶対に悪いわけじゃないけど、その代わり早めに新しいタイヤ買ってたらどっちが得か分からない >>984
自称評論家さんですか?w
アイスバーンなんて全く関係ない場所なんですが・・・
>962最終行を音読してください。それとも日本語が読めない方かな?
>>986
う〜ん、冷帯に住人なら微妙だと思うけど、温帯住人だと雪に強いスタッドレスって今は無いんだよ。
シーランド比が大きいタイヤが氷特化で根こそぎ無くなった。(唯一WM01に名残が有るくらい)
中華タイヤはシーランド比が大きいのも有るから上手く選べば雪では凄くいい結果が出る。
その分氷グリップでは4割減だけどなw >>987
評論家じゃなくて実際に雪国で暮らしてるから言ってるんだよ
この時期の会津は圧雪に見えても下のほうが凍結していて危険なんだ
古いタイヤは構わないけど前後で銘柄が違うとか危険だから他車を巻き込むのだけは止めてくれ NGするから12年落ち君コテハンつけて
あと次スレはワッチョイ付けたい スタッドレスはケチるなとじいちゃんから言われなかったのか >>989
俺のだとNGで弾いてるから
昔からいる荒らしじゃないか? >>988
そんな場所40年弱通っているけど一度も無いなぁ。
凍っている場所は表面まで凍るし新雪が乗っていても判るからねぇ。
逆に1/30-31のR121会津西街道でそんな場所が有れば指摘して欲しいわ。
31日は雪が降ってたけど気温-1度くらいになり緩んでシャーベット沢山だったんだぞ?
逆に30日は-4度くらいまで下がってて走り易かった。
しかし、四駆なら未だしもなんでFFで同サイズ銘柄違いがダメなのか理由が判らん。
国内ラリー全否定レベルだな。 交差点オーバーランしてる時点で全ての発言に説得力皆無
単に運良く事故らなかっただけ 北海道と東北に長いこと住んでたけど12年落ちのスタッドレスはないわな。アイスバーンや圧雪を語る前に社会人としてダメだと思う。 雪道の装備はそれ用のスレがあろう。
次スレは308ならではの話題を主に仲良くやりやしょう。 タイヤ空気圧の警告灯って結構いい加減?
タイヤの扁平率が低いからあわてて確認したんだけど、空気圧に問題は無かった 最新のは知らんけど、回転数から判断してるかなんかだったと思うので、あくまで目安だと思う
あと、タイヤ交換とか空気入れる度にリセットは必要だよ このスレッドは1000を超えました。
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