【日産】セレナ(C27) PART34【SERENA】ワッチョイ有
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2016年8月24日販売開始の現行型(C27型)日産セレナのスレです。
e-POWERの話題は、専用スレがありますので、そちらでどうぞ。
■ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的に
２）工作員や荒らしは相手にせずスルー&NG登録
３）次スレは>>980 が立てる（できない時は他の人に依頼する）
４）荒らし対策(slip設定)のため、スレ立て時は>>1 の本文の最初に以下二行を入れる
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■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
■ 車両取扱説明書
ビジュアル版2018/09〜
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/GAS/1808/index.html#!visual
PDF版2018/11〜
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1811/manual_t00um5ta4a.pdf
※前スレ
【日産】セレナ(C27) PART32【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569298282/
【日産】セレナ(C27) PART33【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595848694/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ望んで就いた職なのかもしれないけど、車販売のノルマなんて考えられないな
買う気のある客なんて来ないときは来ないだろうに
冷やかし客みたいなのに売りつければいいんだろうか 業界では有名は話しみたいだけど、2月•3月が一番お得に買えるらしい。
だからそこまで引っ張るつもりだったけど、その販売店にとっては今月の商談会にも力を入れていたようだから-60万で即決したよ。
そしてその営業マンはノルマを達成していた。
相当な根回しと準備をしていたみたい 2月3月でディーラーの在庫車なら安いよ
お買い得車みたいな名前のときもある >>954
>>955
それはよく聞く話だね
嫁の車2月に買ったんだがこの色とこの色なら安く出来るって言われた
あらかじめ車を多く製造しておいて売れなかったから登録落ちに流すから安くなるんだろうね そもそも年度末決算(要はノルマ)に間に合わせるには年度内に登録までされないとダメなので、注文車なら１月頭でも車種により危ない
在庫車やデラの見込み発注分から選ぶなら２月〜３月頭までがリミットになる うん-60万のあとに、追加いくらで寒冷地仕様にできるか聞いたらこの値引きじゃ無理だと言われた。
単純に差額の＋５万で行けると思っていたけど、メーカー在庫や奨励金の絡みがあるといってた。 >>958
ディーラーの見込発注分でしょ
売れなきゃ在庫車になるからある程度の値引きしてでも売りたいだけ 寒冷地仕様はメーカーオプションだから
在庫車に追加するのは無理だろうね
ディーラーオプションならいくらでも追加は可能だが あほくさ。在庫車は最初から50万円くらい引いてスタートさせるからな。当たり前やんか。
努力せんでも買えるっちゅーねん。
そんなんでどや顔されても。 12月納車が一番安く買えると聞いたがどれが正解なんだろ？ すいません、質問なのですが16インチ7.5jのホイール履いておられる方はいらっしゃいますか？
計算上は入りそうなのですが デラはオプションから利益取るので、他人の値引き金額はアテなならない。本体値引きも見せかけで利潤大きいオプション値引きから、付け替えて調整可能なので本体値引き額もアテにならない。
ハイウェイスターVガソリン車で1度まっさらオプションレス車両本体価格でいくら値引けるのか見積もり取って攻めてみた。
A販社店舗 10万円 B販社店舗15万円 D販社店舗店17万円 D販社店舗店 40万円
という事で、D店で購入目星。
そこからオプション乗っけて70万円に対して20万円の値引き。
前回3月決算期の話ね。他店が渋かったから、こんだけ良く値引いてくれたなと感謝。
値引き攻防とかあるのかと思いきや一発で大幅値引き持ってきてくれて拍子抜けした。かなり感謝してる。 2019年8月に購入(C27後期MC後発売月)
ディーラーで現金28万円引き＋メンテプロパック3年分(実質値引き3万円分)
プロパイロットつけたことで先進車キャンペーンで10万円キャッシュバック
合計41万円分の値引きで
310万円でホワイトのハイウェイスターV、ベーシックパック、デュアルエアコン、セーフティパックB付きで
発売月に買えた俺は完全なる勝ち組だったか！ みんなバッテリー何年くらいで変えた？
スノボー行きたいから5年で乗り換えたいんだけど5年持つ？ c27のデビューは2016年8月
5年以上使った人はいないよ >>934
オプション割がなかった分、車両価格からそれの倍ぐらい下げてくれた
お友達割もあったんじゃないかな >>973
去年の点検でコンディション×の診断受けてメインサブ両方とも替えたよ。(2016年9月納車・70,000km走行、アイストは初期に去勢済み)
始動性をはじめ異常状況はなかったんだけど突然死されても嫌なので。
ネットで買ってデラで交換をお願いした。
全部で30,000円。 あのー新車買うの初めてで教えて下さい
メンテパック付けたり、ディーラー車検しないともしもの時の保証されないんですか？
メリットは純正ナビのアプデがあるくらい？ >>980
確かディーラー車検を受けないと
グッドプラス保証という有料の延長保証に加入できない
ってことかと
新車保証だけなら
普通に車検と法定点検を受けていれば大丈夫かと
メンテプロはディーラーでの
各種点検や車検 オイル交換するときにお得ですよというパックであって
保証とは無関係
まあディーラーにお任せするのであれば
入った方がお得だけど バッテリーの話出てるけど、普通に車のバッテリーなんかいつも自分で交換するけど、c27の場合はネット見るとアイスト用と普通バッテリー2個あって取り付けも少し奥まって面倒だしクッソ重たくて大変みたいだな。
うちは、まだ交換してないけど先が思いやれる。 >>983
自分が世話になってるディーラーは、「今までの感覚で自分でやると怪我するか車を傷つけるかするから必ず持ってきてください」って言ってたな。 バッテリー交換後にシステムのリセットが必要なので結局自力で交換してもデラに行かなきゃならん 日産のGTR整備士が動画あげてるね。わしゃイーパワーだから自分でやろうと思う
https://m.youtube.com/watch?v=dIuRkP3pjeE&;t=254s >>983
>>978のように買ったのを持ち込むのが一番良いかと思う グッドプラス保証…
なんか安い本体価格で釣ってコーティングとかいっぱい付けられた見積もり出してきそうな名前ですね >>978
973だけど教えてくれてありがとう
残クレで買って残り3年だけどさすがに5年は持たないか ガソリン車のアイストの有無で燃費どれくらい変わるの？
今町乗りで10km/Lくらいだけどそこそこ燃費いいからアイスト無くてもいいかなって気がしてきた >>991
アイストは20秒以上停止しないと、むしろ損するとらしい。
バーテリー高くなるだけで、こんなゴミ機能いらんよね >>991
最初の1万キロをアイストありで乗ったら
節約した燃料の表示はたった25リットルだった
だいたい3000円強
高いバッテリーをいためるし
長期的にはオルタネーターの寿命も縮まりほうだから
それからはアイストはキャンセルすることにした C２７ってＣ２４なみにデザインセンスないから
早くモデルチェンジして欲しいんだがまだか 前期型は良いと思うけどな。
あの秀逸なデザインをなぜあっさり変えたのかと。 >>996
まってあげて！
車種を考えてるところだから >>971
ノーマルサスペンションのままならフロントは出ますね。
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