【MAZDA】マツダ総合スレvol.156【美しく走る】
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さて、またエビカニ喚くんだろうが貼っておこう。
審査員全員が満場一致
CX-30
https://kblognext.com/archives/15399.html マツダはオーストラリアでやたら人気あるよね
なんでなんやろ🤔 米コンシューマー・レポート誌が発表する「最良の車を作るブランド」ランキングにおいて、マツダが初の首位を獲得した。 ファミリアに 乗っていたけど、５年経過した頃から
車が停車する度に、謎の激しい振動に悩まされて
また道路の交差点で 突然車が動かなくなったり、エアコンが効かなくなり 冬は厚着して 我慢しても 夏は暑くて大変だった想い出
次に乗った、プレマシーも エアコンが効かなくて 非常に苦労しました！ >>143
据え置き価格で36か月乗ったら、次のクルマに替えるのが、いまのクルマの使い方だ。
マツダ車の残価が他社より圧倒的に高いのは認めざるを得ないが、
だからといって価値が下がり続けるクルマを所有する理由にはならない。 >>159
オーストラリアの自動車シェアだと、マツダが2位なんだよね。
単に分母が少ないから、他メーカーが力を入れてないだけだと思うけど。 >>168
>オーストラリアの自動車シェア
右ハンドルなので、米・大陸欧州メーカーやる気無し。
トヨタ・GMには現地生産子会社があって、非効率で割高・・
欧州フォードの影響受けた(英出身者？)→豪マツダに良いマネージャーやスタッフがいつも居た、とかだろうね。 >>169
少し情報が古くなっているようだね。
GM系のホールデンという自動車メーカーは2017年10月、工場閉鎖に伴い、操業を終了。
以降は全ての車種を輸入に切り替えた。全国に約200カ所あるディーラー網と人員は維持している。
2020年2月17日、GMは2021年をもってホールデンブランド車の販売を終了することを発表した。
トヨタも同じ時期に豪州での現地生産を取りやめている。
トヨタは以下のようなプレスリリースを出している。
◆2017年10月03日 トヨタ、豪州での54年にわたる生産を終了
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）の豪州製造・販売事業体であるToyota Motor Corporation Australia Ltd.（以下、TMCA）は、
本日、豪州での54年にわたる生産を終了した。
https://global.toyota/jp/detail/18914942
そもそも合弁会社UAAIはGMホールデンとトヨタによる合弁だったから。
GMとトヨタが撤退した後に、オーストラリアに自動車生産工場はないのではないか？ >>172
そう。オーストラリアに現在自動車工場はない。 鼓動デザインになってからMAZDA好きなんだけど…
こんな新参者の俺でもこのスレ来ていいのかな？ >>175
ここには来ない方がいいかもね
ここはマツダが憎くて仕方がないおじさんたちがたくさんいるからさ。 マツダが憎いっていうかバカにしてる奴らね。バカにされるだけのメーカだけどね。 まあ
蓼食う虫も好き好きって言うしさ
自分の車なんだから好きなの乗れば良いんだよ ツダアンチがスレを荒らしてるだけだから、意義のある情報ないぞ。 人が集まるところに
相手して欲しい寂しい奴が湧いてくる
特に空気読めないやつは元気だから目立つ ここは他メーカースレ荒らしてる発狂ツダチョン専用スレだよ
まともなマツダユーザーはワッチョイスレへGO マツダの事実を指摘してる人がいるだけなのに、アンチスレって言われるってどういう事かな？ アンチじゃなくて事実を指摘しているだけならマツダの良いところを10個挙げてくれ
良い事実も悪い事実も出してくれる人ならユーザーにとってもありがたいこと マツダの良い所は悪い所と表裏一体
デザインしかりパッケージしかり
この時代にディーゼルや直6なども
良く言えば他とはチョット違う変わったところ
悪く言えば見掛け倒しで中身が無い 5年後、他社からI6出たらマツダ終わりニダと言うだろう
そう言えばW2Wも批判してたよな >>187
5年後はマツダは日本の会社では無くなってる可能性さえあるな。 10年後は、自動車産業は全部変わっているだろうからね。 時代は繰り返す
低所得時代は一部の金持ちしか車に乗れず、公共交通が発達していた >>108
電池は進化してないし今後も劇的に進化することはない
つまりEVはオワコン始まる前からオワコンなんだな 化石燃料が使えない風潮になってしまうとどうしても再エネ&電動化の流れにならざるを得ないから，今は馬鹿げているかもしれないが準備はしておいた方が良い
これはマツダだけじゃなくて日本の産業全体の問題 >>193
ナイロンも使えなくなるから洋服も作れなくなるのかね？
アスファルトも使えないから道路も補修されなくなるのかね？
灯油も作れなくなるなら石油ストーブも廃止になるのかね？
軽油も作れなくなるので観光業や運送業は廃れるのかね？ >>194
そんなわけないから化石燃料は使い続けられるはずだ
と思って今を生きることはできるし，ぶっちゃけ俺も現時点ではバカげていると思っている
でも，トヨタの社長が危機感を抱いているように，楽観できるもんでもないと思うよ
日本が世界のルールを作れるのであれば別だけど 舗装道路全廃止、洋服は絹製品のみ、ストーブは電動化、大型車もEVで走るように頑張る、油田は放棄、タイヤも作らない、空飛ぶ車の開発を頑張る、電気は太陽電磁波を宇宙から取り入れる、石油以外の資源もとらない宝石や金属すべていりません
文句言う奴は問答無用で殺す
このくらい徹底的に完璧に本気出してやるなら少しは人類見直してやっても構わないが、どうせ中途半端に終わるんだろうな
俺以外の人類滅びちまえよマジで 準備無しじゃその中途半端な状況にさえ対応できないだろう 給電で車にずっと座ってる奴がよく居るよね
店で時間潰せばいいのに何なんだろう 中国、四川省エレベーター内でEVバイクが爆発
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620748167/
全国各地でEVバイク爆発続く 中国紙 「生命の危険」
爆発は国技だからな こいつらに物作りはムリなんだよ >>201
爆発するクオリティで発売できるから可能なイノベーションもあって、完璧に完成した製品を日本が作ってる間に先ず発売して覇権を握っちゃってるってのも実際あるよなー >>205
まぁ色々テクニックは使ったでしょうが、黒字ですね。それだけ。 >>202
そんなんでなくても向こうはスピードあるよな
景気もいいからパワーも有るんだけど
やれ稟議だ、それ稟議だ、これ稟議だとダラダラやって
最後に前例がないとビビる企業体質では無理な事をやってる感はある 稟議、稟議、稟議
最後に役員のちゃぶ台返しでスピード低下
最後に役員の鶴の一声で劣化
たまーに若手に任せる空気になるとベテランが手助けせず失敗作の出来上がり
古い企業体質だと大体このうちのどれかになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
