スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
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ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/ しかし車の名前の付けかた、あか抜けたセンスは
日産>>トヨタ
なんだよねえ、これは歴史的にも明らか
四駆のサファリなんて如何にもでいい感じだったよねえ
残念ながらいなくなったなあ・・・・ マツダの戦略は悪く無かったが、経営センスが無かっただけ
自分たちを客観視できてなかったのが敗因だな
cxー5が売れて調子こいちゃって自分を過大評価したのが敗因
cxー5が売れたのは、あの当時、あの当時の時点で言えば
画期的なデザインで今までのマツダからぐっと垢抜けたからだった
ディーゼルも他社と比べてストロングポイントになる魅力があった
でも、あの当時において、垢抜けた、進化したデザインというのが受けたのであって
その時のデザインが完成形だったわけじゃない
その後も売れ続けるためには、デザインも進化し続ける必要があった
デザインで他社とは変わった1%を狙っていくという経営戦略自体は間違ってない
だけどその時のデザインを完成形だと思ってそこで停滞してしまった
上から下まで同じ顔して、そして、cxー5のフルモデルチェンジですら同じ顔
デザインの進化が止まって停滞、エンジンも無駄に高い失敗作
高級感を狙っているが中を見たら安いところもあって高級車風
肝心のデザインがありきたりで飽きられた停滞した怠慢
売れなくなるのは当たり前だわ 今までありがとう
下手なりに頑張って走らせた
安心安全なスバルだったからこそ俺は今日まで生きて来れたんだよ
本当にありがとう
スバルじゃなかったら死んでいたかもしれない幾つもの場面が脳裏に浮かぶ
55年間本当にありがとうございました
このご恩は死ぬまで忘れません
明日、免許を返納します
ところで免許返納ってどこでやればいいのかね? 免許センター
だけど別に返納せんでもいいらしいで
更新の葉書無視したら自動で失効するし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています