【アストン】Aston Martin 20【マーティン】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
限定車なんかよりDB11のマイナーチェンジが必至
ローマに負けちゃうよ… ローマ2682万円
アストンマーチンに比べて安すぎ だからこそローマに流れるだろうな…
4+4の流麗なクーペのGTだしな
リセールはとてもかなわないし ローマは久々に俺のおちんちんを刺激してくれる女らしいデザインだから絶対買う
これ程のエロスを感じたのは612スカリエッティ以来だわ
っぱフェラーリはセクシーなのが一番っしょ ずっとランボに浮気しててごめんよ、フェラーリちゃん ローマのリアフェンダーのデザイン処理はあまいあまい、
アストンのが全然美しいぞ ローマのフロントのサメ顔は斬新だがな
、アストンのベーン顔も唯一無二だろ ローマ、横の姿が911か？
微妙だわ
実写見て裏切られることを期待する。 4年も前にDB11をデザインしてアンベールしたことが凄いなぁ。
デビュー前の2016年天王洲の倉庫で催されたアジア向け内覧会で
対面したオレンジ色のDB11に衝撃を受けたのが記憶に新しい。 ローマそんなにいいか？
最近のアストンに触発されてデザインしたのがミエミエじゃんあれ
ヨタ車みたいなパクリ具合 アストンのデザイン大好きすぎる俺はローマがアストンに似てるというのが分からない。
ローマが発表されたとき250GTEあたりの現代版リファインか！すげーモダン！としか思わなかった >>31
ローマのターゲットは、アストンというよりも、992ターボSだろう フェラーリのFRがポルシェなんか相手にしてないだろ そうでもないよ
ポルシェ乗りはフェラーリとアストンが気になって仕方ないから フェラーリ、アストンオーナーがポルシェはいかんやろ。しかし、アストン辿り着くと次がきまらない。
ヘェラもランボも路線違いすぎるし、アストンを乗り換え続けるしか思い当たらんな。 フェラ、ランボ、911この辺りはスーパーカーの御三家だろ 一発屋芸人が月収3000万もらってもスーパースターとは呼ばれないんだよ。 アストン乗り換え続けるって言うてもやね・・・
デザインの方向性が完全に変わってきてるが、この先どうするのか
イギリスのフェラになるそうだが アストンマーティンはフェランボに乗ってから乗るともう次がないんだよ 次のヴァンキッシュにいきたいね。ミドシップになればな 911からアストンそこからやっぱり911に戻る人も多いと聞きます ポルシェ911は100万円から 販売されている大衆車て事をよく認識する事。
ドイツ大衆外車トリオ。
ベンツ ビーエム ポルシェ DBX乗り出し価格考えたら、少し高い気もしますが、カッコイイと思いません？
試乗された方どうでしたか？教えてください。 >>58
既にオーダーしたからか短距離しか試乗できなかったけど(笑)、加速は凄い←子供かよ
まぁ、試乗記事やYouTubeで悪く言ってる人がいないのと、マット･ワトソンがほしいSUVはG63とDBXだけと言ってる位だから、できは良いんでしょうね。 アストンはどこに向かってるのか理解不能。
ヴァンキッシュS。db9。が頂点で終わった感じ。
db11からアストンの魅力は消えた。 One77。v600。ザガート。とか芸術品だから。
今のアストンには不信感しかない。 アストンは滅びぬ！
何度でも蘇るさ！
アストンの力こそ人類の夢だからだ！ >>59
DBXより軽くてパワーもあるDBSやDB 11 と比較しても加速は凄いね。
レスポンスというか、アクセルのつきというか、 >>63
db9はクーペのお手本と言われてましたから。
なぜ、あのスタイルを踏襲しないのか。。。 >>59
DBX納車されるのが楽しみですねー。
因みにオーダーから納期は現在どれくらいかかりますか？
さすがに1年待ちってことはないですよね？ >>68
やはりあのスタイリングが好きだわ
現行はちょっと派手すぎる スーパーレッジェーラはフロントグリルを2分割しないのがダメ、グリルがでかすぎて繊細な美しいさがなくなった >>67
加速感の味付けは良いよね。全体的にセンスある気がする。
>>69
5月の時点では納車はおそらく1年後になる可能性もあるとの事だったが、まぁ時期が時期だったので。
7月にオーダーした人が4月納車予定と書いてた記事を見たので、その時点では9ヶ月。
今はもっと早まってる可能性もあるけど、欧州は相変わらず新型コロナが流行ってるのでどうなのか…。 >>73
納期情報教えていただき、ありがとうございました。 あー次乗る車がない。フェランボは派手で目立つからやだし、、DBSいくかなぁ。 db11もdbxもディーラーが買わされてるんだってね。可哀想。 パナメーラとベントレーのスレが落ちて、新スレも作られてない。
たぶんこれらの車はそれほどの人気も無ければ興味や憧れを掻き立てるわけでもないんだろう。
それを考えるとアストンは、ゆっくりだがスレは進むし新スレも作られるのでまだ良い方なんだな。 初期の頃から保守と立て続けてる俺がいるかﾗｺﾞﾝﾀﾞ! >>53
アストン愛を隠さない熟年のアストン乗りたちが戸惑いそうｗ >>83
感謝
DBXで新規購入の人も増えそうですね 子育てママ世代も来そう アストン ミッドシップ
スーツはちょっと厳しいわな >>87
DBXは取り回しが楽でむしろDB 11よりも小さく感じるから
試乗して車庫入れもしたママさんもニコニコだよ >>89
DB11より小さいって比較対象がおかしい気がw
でもメルセデス譲りの安全性能も付いたし、オーナーの1/4が日常使いする女性というベンテイガに対抗する候補になれるかもね。
エンジンの他に電装系やミッション系もメルセデスというのは、VWグループの信頼性に対してもタメを張れそう。
なんと言ってもベンテイガは年間数千台は出てるから、新奇性の点で有利。
問題は初登場ボーナスの時期が過ぎ去ってからどうなるかだな。 ママさんといえば、立体駐車場で運転中にアウディQ7で男性を轢き殺した千野志麻（元フジテレビ女性アナウンサー）を思い出しました
女性は運転下手なんだからSUVヤメてほしいわ〜 ハイソなママはランクル、アルファードヴェルファイアだらけや アストンマーティンディーラーの駐車場で、DBXのナンバー付き見ました。
ホワイトボディの全国を回ったデモカーとはナンバーが違います。
試乗車？早くも納車予定の車両でしょうか？ >>93
モーニングフロストホワイトとグロスゼノングレイ？の2台の他に、さらにもう1台試乗車があるみたいね。
おそらくオブシディアンブラック。 新型ヴァンキッシュの情報はまだでないのか？はよ頼むわ >>96
アストン横浜のサイトにそう書いてあったね。失礼〜 >>98
皮肉に気づけないのか？ここはジョンブルの集まりだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
