【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 24【MXUA8/AXUH8】
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新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 23【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602172166/
RXマンとカローラ、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
気になる人はNGワード設定推奨
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ガサツでうるさい直四と安っぽい乗り心地に糞みたいな走安性はヨタ典型的なコンパクトカーやんw >>947
残りの98%のハリアーはどこから中古車市場に来たの? >>953
脊髄反射でレスする前に計算くらいしようや… 日に数台は見かけるけど見分けつく範囲だとZが大半
ガソリンとHVは半々かな
Sは1台しか見たことない >>956
冗談抜きで車に興味ない奴はヴェゼルと見分け付かないぞ 興味ない人はヴェゼルもエクストレイルもcx5もNXも全部ハリアーって言うからね
ヴェゼルなんて名前知らんよ。 60とすれ違うたびに同乗している家族から「あれ同じ車だね」って言われるわ・・・ ハリアーみたいなお粗末な車がエスクードと同じ土俵に立てるわけねーだろ 流石にヴェゼルはしょぼすぎて比較にならんな
でも車興味ない人にはSUVというジャンルの車はどれも同じにみえるかも
自分もバイクは興味ないから全て同じにみえると同じで いまだにヴェゼルマンいたんだな
発売して半年ずっと言ってるね
早く病院行きなよ? 自動車としてどっちが優れてるかと言えばヴェゼルなんだよなw
ヨタは車作り辞めた方がいいかと >>965
何がどう優れているのか具体的な事は一切語れないいつものゴミ意見だなw >>965
トヨタが車作りやめて倒産したら日本経済終わるけど。
とにかくどこのメーカーでもいいから新車買え。経済回せよ。 ここの人らはスタッドレスのホイールどうするの?
RAV4の純正ホイール買ってスタッドレス入れようかと思うんだけど、グランには似合わないかな? >>965
早くブェゼルのスレに帰りましょうね。
頭打っちゃったんでか?お薬出しときますね。 新型ハリアーの予約はHVは3割でエンジンが7割
しかも現状市場に出てるのはエンジンがほとんどでHVは生産間に合ってない
そして購入者は45〜55歳が7割
これが現実 >>970
https://news.yahoo.co.jp/articles/7031ede4c8131d444a042b1a79af3f513646b248
2020年10月に調査したIGNITION for Mediaのデータによると、ハリアーを購入したのは男性66.7%、女性33.3%(調査データ平均:男性69.4%/女性30.6%)。年齢別では45〜49歳が44.0%、次いで50〜54歳が23.9%と、40代後半から50代前半だけで7割近くを占めている。
ハリアーの場合、燃費が31.4%とTOP。次いでエクステリアが23.2%、インテリアが16.3%と、ここまでで7割を占めた。上質な内外装デザインを気に入った半面、比較的大きく重い車体のSUVということもあって、実燃費も気になるポイントのようだ。
他にも
初期受注のおよそ4割を占めるハイブリッドは2リッターより納車開始が少し遅く
年齢層の高い方ほど、ハイブリッドを ...
グレードランキングの発表です。
順位 グレード 販売台数 割合
1位 ガソリン・G 51台 55%
2位 ガソリン・S 28台 30.1%
3位 ハイブリッド・G 4台 4.3%
4位 ガソリン・Gレザーパッケージ 2台 2.2%
4位 ガソリン・Zレザーパッケージ 2台 2.2%
4位 ハイブリッド・S 2台 2.2%
7位 ガソリン・Z 1台 1%
7位 ハイブリッド・Gレザーパッケージ 1台 1%
7位 ハイブリッド・Z 1台 1%
7位 ハイブリッド・Zレザーパッケージ 1台 1%
売れているのはガソリン・G。2位のガソリン・Sとは23台の差があります。
また、エンジン別で見るとガソリン車が90.5%、ハイブリッドが9.5%という結果に。
ハイブリッドを割高と考えている人が多いので、ガソリン車に人気が集中しています。
などなど 具体的な台数とか割合出してるのがこれしかなかった
1店舗の販売実績だろうし
格安で売る店だと若い層が多いから
余計にガソリンモデル多いんだろう
高齢者ほどHV選ぶらしいし 絶対ナシと思ってたガソリンSが結構売れてるのがびっくり >>968
RAV4のホイール4種類あるだろ
どれだよ 高いの程売れてるかと思ったが発売後は安めのにシフトしたんだな >>977
19とも思ったけど似合わなそうだしタイヤ高いしGのハイグロス18インチに決定した 旧型・中古車が良い、良いって言ってるのは、
科学を全く知らないんだろうね?
コンピューターも使わないんだろうね?
スマホの部品/モジュールの平均搭載数は779個。
最も多いのは「iPhone3G」の953個。
自動車は約3万個の部品から出来ている。
1種類の車で数百もの企業が関わっている。
ハイブリッド車はモーターとエンジンを搭載している分、約10%部品数が多い。
安全装備、電子制御、燃料噴射、モーター、バッテリー
「旧型が良い!」の連呼は=「私馬鹿ですノータリンです」に等しいのでやめなよ。 大衆車連呼してるおじさん!?
俺のハリアーは全部で見積もり580万
大衆車(カローラの上限は300万諸経費)だから見当違いだよ?
「ハリアーは大衆車」って叫べば叫ぶほど=「俺は乗れないんだよ、ハリアー良い車で羨ましい」ってきこえるよ。」 買えない煽りは自分が買える限界ですって言ってるようなものだからやめた方がいいぞ >>980
数値で見れば旧型より新型のほうが当然だけど、車に関してはデザインやドライブフィールと感覚的な要素もあるからな
一概に旧型を切り捨てられるものでもないと思う 自分が600万出そうと
世間で走ってるハリアーは400万前後
僕はRAV4に新車購入時点で700万かけてるからRAV4はハリアー以上の高級車だ
とはならない
今のハリアーはちょっとだけお高い車程度 見積もりってのが笑える
値引きされて乗り出し530ってとこ ハリアーは中の上から上の下のイメージ。
ハリアーを専用スレに乏しに来る暇人は買いたくても買えない風に受け止められるよね。
富裕層はこんなところ来ないし。 富裕層をどれくらいの収入と資産と考えてるかでも
高級と聞いて思い浮かべる車も変わりそうだね 年収650万のこどおじワイからだと
ハリアーは大衆車カテゴリー
こんだけ世間に出回ってる買いやすい車が
高級車と言うの無理だ ハリアーは言ってもトヨタだから、ヤリスクロスやC-HRがきっかけでディーラーを訪問した人が下の車に満足できなくて上げる可能性がありますよね。
レクサスは始めから比較対象とみて複数ディーラー回るような人じゃないと考えもしないだろうな。 >>988
年収650の人は何乗るの?
年収1000の人は何乗るべき? >>990
俺くらいの一般的年収の範囲で
若干使える金に余裕ある人が買いやすいのは
ハリアーみたいな大衆車の
上位グレードあたりが妥当だね
1000万もまだ富裕層とは言えないけど
そのあたりから
メーカーブランド考え始めるんじゃね? 誰でも買える大衆車スレにレクサスという言葉が出てくること自体おかしい
高級車と比べて同格の気になってるだけだよねw >>981
580も300万も大差ないだろ!
どんだけ低収入なんだよwwwww >>988
トヨタは実際に
その辺の男性の平均年収前後の層を狙ってるだろうしな
全国の男性の平均年収は600万で都内だと680万だし
平均年収稼ぐ40代を狙っての価格付けだろうし >>993
280万を大差無いと思えるなら、それこそレクサスなり外車なり買えよと
580万も860万も大差ないだろ? こどおじやってた頃はマカン買えたけど一人暮らし始めたらハリアーになってもうたww 30、60、80と乗ってきたけど昔も今も中の上の車だよ
貧乏じゃ買えない、人によっては高級車と言うけど、そんな人はクラウン以上の車に乗ったことがない人 このスレッドは1000を超えました。
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