衝突ボディの話はしていないので。
あくまでも走りの話。
更に走りと言っても、ハンドルを切っただけ向きを変えるとか基本的なクルマの動作の上で
トランク式の左右連結したボディを持つセダンやクーペが有利だと言う当たり前の話のレベルなので。
ハッチバックは色々やっても限界あるし
同じクルマでHBとセダンならセダン乗りたいが
さっき言った通り アップライトな着座と言うのも捨てがたい魅力。
特に母親が歳とったから膝も悪いし。
以前あったSX-4セダンみたいなのは出ないかねえ。
都内で買い物メイン。
たまに首都高乗る程度なのでタイヤも15インチあればいい。
185/60とかVWやプジョー辺りのエントリーモデルが履いてるようなの。
