【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 13
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2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-POWER専用スレです。
■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!visual
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【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593903697/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
>セレナはMOPがほとんどないから新車買う意味がない
リアオートエアコン(ヒーター)とサイドエアバッグがメーカーOPで新古車だと付いていない車が多いんで注意。 セレナ(C27)にドライブレコーダーつけたんだけど
しょっちゅう電源が勝手に落ちてる
この車のアイドリングストップって降圧に影響してたりする？ヒューズ(IG POWER2)から給電してるんだけど
謎すぎる 暖機運転、ちょっとサイレントモードで走ると一瞬で水温下がるね
最初からバッテリー満タンだといつまでたっても暖機運転終わらないかもね >>955
その仕様が実はそんなに多くは流通していないという現実。 >>956
新車時に営業さんから話が無く、メーカーオプションを知らなかったなんて話も聞くね。俺も営業さんからは無かったけど、カタログ見て欲しかったので、付けてもらった。 ディーラー営業って意外と仕様知らないよな
自分たちの唯一の武器なのにあそこまで無知でよく平気だなと思う >>958
自分達の商品に対する知識が浅すぎるよな。 日産なんてトヨタに比べたら車種は少ないし、長寿な車ばっかりなんだからもう少し覚えとけよと思うわ。
C27買った時、途中で呆れて自分で調べたりしたもん。 >>959
要するに自社の車に興味無いって事だよな。 すいません、。教えて下さい。
昨日、ナビから出てるHDMIからアマゾンのFireTVstickをさして繋げたのですが、
なんにも映りません。
ナビから出てるUSBから電源を取るとこのUSBは使えません見たいな感じで出てました。他の場所のUSBで電源とっても映らず…
なんででしょうか…？お願いします。 出力不足でしょ
付属のACアダプタは何W出力だったの？ >>957
俺も昔日産じゃないけどミニバンを買った時に、寒冷地仕様を選ばないとリアオートエアコンにならないのを知らずにそのまま購入してしまって、リアのコントロールパネルがクーラーのレバーだけだったのを見てショックを受けたことがある。
その時もやはり営業マンは何も教えてくれなかった。 寒冷地仕様
なんて名称にするなって話だわな
雪国じゃなきゃ選択しねえっての カタログのPDFって無いの？
オプションなら見つかったんだけど。 買うときに寒冷地仕様にしたほうが良いって
ディーラーから言われたから寒冷地仕様にしたよ
売るときに値段が上がるし売りやすくなるらしい
日本の半分は寒冷地だからな。 日産は確かオプションにリアオートエアコンと書いてある。
けどトヨタはどこにも書いていない。
寒冷地仕様にリアオートエアコンとセットだと小さく小さく、しかも注意書きとしてオプションの下の方に書いてあるだけ。
これ視力の悪い人には見えないし、殆どの人が見ないようなところに書いてあるw >>965
ダイジェスト版みたいなものは公式サイトにあった気がするが、フルサイズ版はなかったような。あったら俺も知りたい。 ヘッドライトのあのマユゲみたいな部分て
もう少し明るくできないのかな？ アルファード乗りにプロパイロットを馬鹿にされる
プロパイロットは一般道では使えないとか
アルファードのセーフティセンスだとLKA(レーンキープアシスト)はミリ波とカメラの両方で判定されつつ、なお前方車の軌道まで分析判定に使われてるとか
悔しいけどプロパイロットよりトヨタのセーフティセンスのほうが使い物になるの？ >>970
アルファードスレで相手してもらえなかったからってこっちくんなよｼｯｼｯ プロパイロット115までだしね。アルファードは140おけしょ
せめて125まではいってほしい。120区間で115まではあかん それと後期は寒冷地仕様じゃなくてもリアオートエアコン付いてない？
うちの寒冷地仕様じゃないはずだけどリアにオートのボタンあるんだけど >>977
リアエアコンだけも選べる
シートヒーターとハンドルヒーターは別
そういうこと？ なにをー！前期セレナ売って
アルファード買ってくる >>978
そういえばリアヒーターのオプションみたいなの付けたかも
シート&ハンドルヒーターは付けてないからそういうことだね！ ぶっちゃけそんな高速度設定出来ても、
プロパ使って走ってる時は105設定で結局トラックの後ろを80〜90で追い越すの面倒でそのまま走ってるわ。
個人的に135も有れば十分すぎる。 DQNに取ってスピード出すことは
イキるために必要なことだからね
我々普通の人間には関係ない世界だよ メーカー設定の指摘しただけでDQNだのイキるだのアホか 自分もプロパイ使う時は走行レーンを100キロくらいでのんびりトラックの後ろとか追従させてることの方が多いな >>982
自分も結局はそうなっちゃってます。
115だと左車線だと追いつく、追い越し車線だと遅すぎる。中途半端なんです。
ただ105だと後ろからえらい勢いで抜いてく輩がいる。逆に危ないので流れにそっていくには120ちょいの設定がほしいんですよね。ってな話です 新東名も結局平然とトラックが中央、右走ってるし
120区間全然意味ねぇ アルファードとかDQN車に何の興味もねぇのに
引き合いに出されてもねぇ
埋め 気づいたら名前欄がドライブ中止みたいになってるのな 今日の夜
e-power
ハイウェイスターv
納車や
楽しみやで 後退時のカント音のデカさに最初はビビるがすぐに慣れるよw このスレッドは１０００を超えました。
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