おっしゃる通りです。だから、中古が割安になる7シリーズは
認定中古で買うと爆得になる。
自宅の駐車スペースさえOKなら中古なら絶対に7シリーズが良い
探検
◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おっしゃる通りです。だから、中古が割安になる7シリーズは
認定中古で買うと爆得になる。
自宅の駐車スペースさえOKなら中古なら絶対に7シリーズが良い
なんだよ800万や一千万って
バカじゃねえのか
激安５シリーズに慣れると高く感じるよね、、
2017とか2018あたりまで遡れば安いだろうね。
新車が高い
半額以下でしょそれ
すると８年落ちだね。
2012年式の現在の中古の相場が
150万円くらいのようだから、
買い取り額はその半分ってところで
ザックリ70から80万円が買い取り価格、
でいいんじゃないの？
F10に比べると内装の質感もかなり上がってるし、もうちょい高けりゃいいんだけど
ま、乗りつぶせば問題ないか
bmwに乗り換えるなら高値で買い取ってもらえるだろうけど
羨ましい
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-M46k [182.249.252.7 [上級国民]])垢版
2020/09/23(水) 19:53:58.23ID:s9Uk+SrGa車の質は明らかに3シリより上なのに
10年落ち535i
79万〜238万
ピンきりやなｗ
ちなみにベンツE350は
54万〜278万
こっちのほうが幅ひろい
当たり前の話なんであえて言う必要もないだろうけどw
コーポレートパートナープログラム使って、10%引き&ディーラーオプション15万円分 で買ったので、ディーラーの値引きは無しだった。
注文生産車にも適用されるの？
される。
ただし、発売から約6ヵ月後から
ありがとう。
注釈部分の意味が分かった。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5788-vQRY [92.203.205.146 [上級国民]])垢版
2020/09/27(日) 11:02:23.52ID:/YJsPCgO0俺は買ったよ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-M46k [182.249.252.2 [上級国民]])垢版
2020/09/28(月) 09:16:02.58ID:bIvVhqIOahttps://www.youtube.com/watch?v=XUI350z_wjA
カタログモデルになってたよ。
すんげぇツラしたマネージャーだなｗ
大助・花子の大助が出てきたんかと
本国では全グレードにつくマイルドハイブリッドは無しかいな
おまけに545eも無しかいな
何故なんだろうね。
ガソリンのツーリングが条件だと、530i MSPのみで900万か。
次の車検で、BMWを離れることになりそう。
iphone無い人は、専用カードでも可。
ということは、今までのキーは無し？
キーを鞄に入れて触ると開くのが便利だけどな。
有難う
コンフォートアクセスの項目があるから、従来のリモコンキーもあると思う。
ただ、リレーアタックの対策はされたのかな？
常時、コンフォートで使ってるけど、とても良い装備だと思うから、
標準化は好ましい。
Eクラスは２L、３L共にISGになった
本国G30は明らかに見劣りするその場しのぎのBSG
530eの拡販にも邪魔になるし日本仕様ではカットしたのかな？
545eが出ていれば多分後悔したと思うが
BMWから離れた身としては一安心した
>>148
マイルドハイブリッドが無いのは、寂しいね。
洗練されてて完成度高い
日本の場合、トヨタなどのハイブリッド車と比べてしまうからな。
マイルドハイブリッドって、軽みたいな小型車用というイメージがある。
か、マイルドハイブリッド無しでも、日本のCO2排出規制がクリア出来るとか。
逆にどのあたりが？
＞でも523はな・・・
悪かったよ
523で
あとテールランプも光った時はタラコ唇にしか見えない
えっ、しょーもな。。
やり直し
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-R7TH [36.2.192.81 [上級国民]])垢版
2020/09/28(月) 22:29:56.40ID:SVR4bQrg0そんなに変わらんやんって感じ
523dが700-800万、530iが900万、
540iが1100万って、感じたからなあ。
随分と高くなったなあ。
普通の人から見たら何が変わったの？だろうね。
オーナーなのにたいした違いを感じないなら節穴だろうな。
あ？何がどうしょうもないんや？
具体的に言えやカス
lciモデル買えないからと
しょうもない例えしてるからだろ
450万もあれば殆ど走ってない新古車が手に入るのに
半端なトヨタ車買うより安いんだぜ？
動力性能求めなければ問題なかろう
それ中古だろw
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd42-a0Kh [49.98.130.171 [上級国民]])垢版
2020/09/29(火) 12:37:51.11ID:92nVL+bFdNIKUどこに買う金ない何か言うてんのか？
前期の方が好きという事だけで金ない扱いか？
ほんまクソアホやな。
友達おらへんなおまえwwww
クズが
瞬間湯沸かし器かよ
スレ汚して申し訳ない。
ただ同じ車に乗るもの同士が様々な意見を交換できる中で無差別に絡んでくる奴はマジで許せん。
こっちから喧嘩売ってたら話は別
だからなに？
「どちらか1台プレゼント」なんて幼稚な比喩をする
オマエのオツムは小学生以下だわなw
ディーラーのカモ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2b88-iaJV [106.172.164.107])垢版
2020/09/29(火) 18:47:09.65ID:8czMUQX/0NIKU個人で新車購入は残クレかもよ？
定価もしくは値引きが渋かったら違う車買ってたと思う
しかも、認定じゃないDQN改造請負もする中古屋
いやいや、何のためにだよww
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd42-a0Kh [49.98.130.171 [上級国民]])垢版
2020/09/29(火) 20:20:36.05ID:92nVL+bFdNIKUALPINAとかぶるから、無いと思う。
なんとなく和箪笥の模様みたいで好きになれん。
と思いながら旧モデルとなってしまったG31に乗っている私。
ホイールは旧モデルの方がいいね。負け惜しみかも知れんが。
いずれにしてもどっちもいい車。
ディスプレイキーや鍵、なんかケースつけてますか？
そろそろ納車なんですけどどれが良いかな、と
純正オプションの付けてる
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d75c-VcBo [220.208.226.225])垢版
2020/09/29(火) 21:39:25.30ID:wFI9dPq30NIKU中国製の安いやつに入れてる
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c6b8-pAV4 [153.167.169.137])垢版
2020/09/29(火) 21:43:11.87ID:aDbTwSsh0NIKUつけてない
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2b88-iaJV [106.172.164.107])垢版
2020/09/29(火) 22:14:54.32ID:8czMUQX/0NIKUおめ いい色買ったな
MPPのケースを使っている。
ただ、メカニカルキーを取り出して、車両の鍵穴に差し込むと、
ケースが邪魔になって、完全に差し込めないので、鍵が開かない。
F10は鍵穴がドアノブと面一だったが、G30は隠蔽されていて差し込みが深い。
リモコンキーが使えない時、スマホの遠隔開錠が反応すればよいが・・・
ケースを外すには六角レンチが必要だから、最悪、ケースを壊す覚悟が必要。
皆さんそれぞれですね
普通のキーには純正ケース付けようと思ってるのですが、ディスプレイキーをメインにしようと思ってるので悩んでました
しばらく裸で使って届いてから検討してみます
AMGのE53にするわ
E53ならGT4ドアクーペの53の方がかっこよくない？
Amazonのプラハードケースが安くてクオリティ高かったよ
GT43は同価格だけど、GT53は＋400諭吉。
Eは５シリ同様リセールだだ下がりだろうし、400という数字は売却するときに多少は縮まるのかな？
E53はおっさんくさいし400くらいの差ならGTの方が良いと思うよ。
CLS53はどうだろう？
sクラスも見るからいけるんだろうけど怖い
都内だとGクラスとかアホのように走ってるけどそんなに苦労するなら誰も乗らないと思うんだよな。
車幅5mって重機でも乗ってんのか
新しい4は最初酷く見えたが、慣れてくると案外良いかも
悩ましいな
買えないけど
都内だと入らないって言うより、個人的には隣の車と近くなってドアパンチとか気になるから嫌なんだよな
上で上がってるGT53が幅1950くらいで、E53が1900くらい？
左右に2.5cm削られることによって、そんな劇的にドアパンチのリスクが軽減するのかね？さすがに1800くらいになれば多少は変わりそうだけど。
E53 全幅1850mm
GT43 全幅1955mm
この差は大きい
FSWでは、その外見に反し、とても扱い易い。
これを4ドアにしたので、幅がある。
の素子を使った前照灯。
「従来のLEDヘッドライトの約2倍に相当する最長650mまでの距離を照射。
夜間の視認性を飛躍的に高め、安全性を向上させています。」
とあるけど、
これは、ハイビームにした時のことで、
ロービームの時は、標準のLEDヘッドライトと照射範囲は同じなのかな？
それとも、ハイビームアシスタントのグレアフリーの機能で、
ロービームでも照射範囲は広く遠いのかな？
検索しても詳細が分からなくて、解説があったらURL教えて。
https://bmw.motoren-glanz.co.jp/glossary/bmw-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88/
ハイビームで走行時に車速が約70km/hを超えると、既に点灯しているLEDハイビーム・ヘッドライトに加え、レーザー・ライトが自動的に点灯、LEDライトの約2倍に相当する最大600mまで照らします。夜間の視認性を一段と高め、安全性をさらに向上させることで、BMWならではの走りを安全に愉しむことができます。
何でデイライトの形が違うんだ？
ありがとう。
自分の理解とは、大きく異なってた。
ところで、これ、どこで使うのだろう？
日本の道路事情だと、使える場所あるのかな？
M spilit
https://www.bmw.co.jp/ja/newcar/2018/bmw_5series_m_spirit.html
ヘッドライトやウインカーが違うだけでイメージ変わるのな
周りが暗い田舎の高速とかでは比較的よく見れる。かなり明るいよ。ただし対向車が多いと普通のアダプティブライト
F10に戻ってるじゃん。
でも、こっちの方がカッコいいね。
G30でしょ
分かる？
俺はわかったよ！
Mspirits顔がホッとするね、おやじって言われそうだけど（笑）
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-Qegh [182.249.252.2 [上級国民]])垢版
2020/10/05(月) 00:17:09.36ID:jwQEfyCSa最近ボルボ良くなったからわかる。
V90 年改でマイルドハイブリッドになったんだっけ？
でも5シリーズに比べて値引きが渋いから、結構高くならないか？
M5のM550の位置づけの違いもよく分からん。
各々のグレードは？
M135 M235 M340 M550
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/s60/polestar-engineered
https://www.webcartop.jp/2017/09/155360/amp/
わかりやすいね ありがとう
余り好みじゃ無いんだよな〜
M5より良い感じ
おーやっぱり後期かっこいいねー！
その通り。F10の時もそうだったが前期から後期に
なり、更に熟成が進みモデル末期になるにつれて
オプションだった装備が標準仕様になり最も完成
された頃に次期モデルが発表される・・・
乗り換えのジレンマであり醍醐味なんだよな。
プレスラインも変わってる？
バンパーのプレスラインは違うかな
F30前期乗りからすればG30前期でも至れり尽くせりな装備
G30へようこそ
前期で問題ねし
代車で出された時から絶対買わねばとら心に決めていた
金銭的に厳しいという場合は別だけど。
ここ大幅値引きされた車体乗ってる人がほとんどだし
車検が今月、発売まで待てなくて今回はアウディにした。G30はボンネット以外はほぼ満足だったが。
新型E60→マイチェンW21１→新型F10→マイチェンW212→新型G30
次は、マイチェンW213予定。
BMWは新型に魅力がある。（LCIにも惹かれるが）
MBはエンジンが新型になるマイチェンに魅力がある。（新型はW211の件があるので躊躇する）
アウディは何を購入されましたか？自分はs5が欲しいです。2020年モデルの価格がこなれてくると良いのですが、、
遅れてマイルドハイブリッドの523i 追加するつもりなのか、ツーリングは売れないから放置なのか？わからないけどね。
LCIで設定されると思ってた。
多分、追加は無い。
日本は環境基準が緩いから、価格を抑える方に主眼が置かれてると思う。
SQ5です。インテリア以外は満足してます。
オフにできる？？
パーキングヘルプラインの表示は、iDriveで変更できる。
１．シフトレバー脇のパーキングアシストボタン（「Ｐ」のボタン）を押す。
（ナビ画面がカメラ映像に変わる。）
２．iDriveコントローラーを左に倒す。
（機能選択になる。）
３．パーキングヘルプラインを選び、コントローラーを押す。
（チェックマークが消える。）
これで、ラインが消える。
でも、後退する際、障害物が回避できるか、事前に分かるから、
個人的には、この機能があって助かってる。
OPの上級スピーカーないのは残念だなぁ
ここまで酷いとは。音が悪くてスピーカーを換えたのは初めて。
どっかの法人かねぇ
エンジン音＋マフラー音
でしょ！
これで、ロングドライブも快適。
例えば標準装備のオーディオで音が良いメーカーってどこ？
上を見ればキリがないし
クルマのオーディオならこれで充分だろ
デッドニングでどれほど変わりましたか？
アラウンドビューで上から見た表示で、右のドアを開けると車両右側がゼブラ表示になるはずなのに、左側がゼブラになって、右側はそのままま表示されて、ドアを動かすと画像も動く。
下の画像は、右側ドアを明けた状態。
https://i.imgur.com/hA2vTET.jpg
ゼブラ表示、初めて知った。
後で、試してみる。
そんなのなった事ないな
右を開ければ右がゼブラ
左を開ければ左がゼブラだよ
先月の車検でソフトウェアのアップデートしたからかな？
アップデート前は正しく動いていた気がする。
コーデインクはやってない。
別件だけと、納車時にアナログ時計の表示にならない不具合があって、対策ソフトが出るまで4ヵ月位かかった。
車両プログラムの更新で不具合が生じたことが何回かある。
一例では、パーキングスピードで障害物に接近した時、カメラが自動で起動しなくなった。
次回の更新プログラムが出るまで我慢だね。
6気筒だと5のほうがいいかなあ…
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 2e7c-P9ow [153.172.223.91])垢版
2020/10/10(土) 20:41:26.91ID:0OfEFMhz01010車から降りてアンビエントライト消えても差し込んでるものが通電してるから怖い
たしか、20分通電だったかな？
どこのメーカーも一定時間通電する。
常時じゃないのね
良かった
今は中古が安く買えるからねぇ
ファイル形式MP4では認識してくれないんだが
だれかUSBからの再生方法を教えて
再生可能フォーマットは、
MP4，M4V，AVI，WMV，XVID，H.264
iDriveで、
１．マルチメディアを選択
２．USBを選択
３．再生リストを選択
USBのフォーマットは、FAT32，exFat。
走行中の動画再生は、codingが必要。
正直不安だ、
今までアウディの一番安いやつ大事に７年くらい乗ってました
リセールは気にしません、新古車買って７年くらいは乗る予定です。
そう言うのは買ってから考えればいいw
買ってから考えると色々アイデアが出てきて自然と維持できるもんだ
ハズレ引かない限り致命的な故障やマイナートラブルも少ないよ
でも、爆値引きで新車買うのがお勧め
クタクタの中古ならともかく、新古車なら保証も
しっかりしてるでしょう。20-30年前のBMWは
信じられないような不具合も多かったが、近年は
信頼性も随分と向上したと感じていますよ。
消耗品については乗り方に依ります、としか
言えないですね。
個人的には、ホワイトか濃いグレーがかっこいいと思います。
自分は車はブラックが好きですが、5シリーズはアウディほどブラックが似合わないように感じます。
見てきました
最高です
昨今の高級車のカタログカラーはほぼこれ
高級感が一番出せる
白と黒は当たり前過ぎてツマラナイ
ありがとうございます
では3回目の車検を目処に買い替えを検討すれば十分良さそうですね
ちなみに爆値引きでも認定中古車には負けちゃいますよね…
>>314
大事に乗っているので今の車にはこれといって不具合はなさそうです。
ちなみに７年乗って5万キロくらいでした。
ダークグレー渋いですね。ダークグレーに黒の差し色はスパルタンな雰囲気になってほんとハマりますよね。
カッコいいけど目立たなくてBMWと認知されない笑
5シリーズでもこれできますよ。
> 温度表示はいつも白だったと思うが？
だよね？えっ⁈なんか違和感あったからよーく見たらオレンジ色だったから。故障かな。
むかしE38の中古乗っていたが、ほんと
７でも運転楽しかった。さすがオートバイも売っているメーカー。
既出の激安認定中古523や530に
興味あるが、幅1850ミリ超えているから今の機械式駐車場では車庫証明とれない
ソフトウェアの不具合なので、
ディーラーに言えば書き換えてくれる。
5時間位かかるが。
コーディング、G30でネット検索した後、再投稿よろしく。
すいません、今乗ってる2シリーズ、自分で、コーディング したのですが、なうまくできなかったものですから。
市販のツールでは、MY2019以降のモデルは、ロック解除は63km/hまで。
ショップでも、正攻法で完全解除できるところは限られている。
G30は、ESYSの入手が難しいから、DIYでやっている人は少ない。
3尻にときめかない理由がここに
ありがとうございます。ショップでやってもらおうと思います。
製造期間：2020年1月20日〜9月18日
日本はこれから発表？
https://www.autoexpress.co.uk/hybrid...rce=newsletter
https://www.autoexpress.co.uk/hybrid-cars/353474/bmw-recalls-multiple-plug-hybrid-models
bimmercodeでできませんか？うちの子は上手くいきましたよ。
どーでもいいが、車とかモノに『うちの子』って言う人にとても嫌悪感を感じてしまうわ
なんでか知らんが
テストモードを利用して、使えるようにしている。
更に、リモコンキーごとに設定が必要。
我慢して書き込まなかったのにw
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-fD7G [182.249.252.4 [上級国民]])垢版
2020/10/21(水) 00:48:35.92ID:sDzj/cJka一発でピッチリ！
だけどディスプレイほとんど触らないからね〜
一ヶ月乗って気にならなくなってきた
俺ああいうのはがせない性格なんだよね。
サイドシルのとことかも。
まあ、半分くらいはがれてきてヨレヨレになってくれば逆に貧乏くさいんではがすけどさ。
昔、剥がし忘れた箇所を、数年後に剥がしたら、日焼けの跡が残ってしまった。
俺は取り除いてもらった。
自分でやるのは結構面倒。
ゴミも大量に出るし。
ディーラーによると、納車時は取り除かない人が多いらしい。
どうせ剥がすんだから納車時に剥がしてもらう。
でもモニターだけは帰ってからw
この時、保護フィルム等があると、確認することが十分にできない。
このため、納車の時には、保護フィルム等はDに予め剥がしてもらっている。
仮に、これをせず、シート等に傷があるのが後日判明した場合、責任の所在が曖昧になるのが嫌だから。
新車受け取りの際に傷があった経験があるのか？
俺は一度もない。
たとえ傷があってもあまり気にしないが。
バカだと思う
「仮に」とあるとおり、経験は一度もない。
走行距離に応じて傷や汚れが生じるが、納車時は無傷であることを切望している。
ダイヤルでできるでしょ
もしかして。。。できない？？
Ｓの方が上まで引っ張る気がするけど
いいかげんな嘘つくなよ。そんなボタンないから聞いているんだろ。
間違って再度再生するとまた最初から。。。
映画を一時間ほど見た後にやってしまうと萎え度が半端ない。
再生中に、「MENU」ボタンを押すと、各項目が表示される。
F10の時から疑問に思ってる。
Dに聞いても曖昧だった。
パドルを操作しない限り、同じ機能だと思う。
シフトアップ時の回転数が異なるのは、アクセルペダルを、2段目まで踏み込んでいるか否かでは？
シフトSだけでは変わらない
TVキャンセラー以外の隠しコマンド誰か知らないか？
過回転防止機能が働いた時のみシフトアップみたい
プログラマブルボタン右側のボタンは、音楽の場合。
映像の場合は、MENUボタンで表示させ、項目を選択。
あのグリルは洗車しやすそうでいいなw
内装はシートがなんが豪華になったような？
白系レザーだったから違うのかな？
ディスプレイもでかくなっててうらやましい。
でもエアコン周りパネルは変わってない感じだったので、結局悔しさはそれほどわいてこなかった。
今日１日鬱になるかとおもったけどw
でも走ったら違うんだろうな。
自動運転系装備もパワーアップしてるし。
ありがとう！
試してみる！
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-fD7G [182.249.252.9 [上級国民]])垢版
2020/10/25(日) 00:20:50.72ID:boBYycPda外観そんなに変わってないよな⁈
前そんなに変わらんやんって書き込んだらボンクラ扱いされて悲しかった
また言われそうだけど
写真で見ると凄く変わったような印象だったけど、実物みたらそうでもないとは感じた。
ただ、横に並べられたら明らかに変わってて目立つかもしれんけど。
7シリーズよりにはなったけど…
LCI前乗りとしては嬉しい微変化
いやいや、そういう自分を慰める書き込みはいらないから。もうG30前期は十分に古くさいですよ。
530eしか試乗車準備しないらしく、540と523dに乗ってみたいのに試乗車ないなんて。
生産は滞りなく行なっているの？
6月に受けた車検の不具合部品が先日ようやく届いて交換した
まだまだ生産体制厳しいととるか、やっと整ってきたととるか…
国産車に乗っているから、
G30の初期型と現在のとの区別なんか
つかない
オーナーじゃないんかい。
まぁ、オーナーじゃなかったら相当な車好きでなければ違いなんて気がつかないレベルだろうね。
これって去年買った俺の530も対象なのだろえか？
AndroidAuto使いてぇ
まじか！
俺のid6…
すげー気になる
液晶メーターがLCI後と同じデザインになってるやつ
マジかぁ悔しいわ
(たいして使いこなせてないから別にエエか…)
なんでメインユニットがモデル途中で変わっちゃうの…
2週間ぐらい入れられないんだと。そんなもんなん？初BMW納車1年強です。
電子制御満載の今時の車なんてそんなもん
なるほどありがとうございます
こういう奴が1番ダサい
1年半で寿命くるもんか？
入庫が先になるのは代車が足りないからかもね。
これとは関係無いけど、コロナでドイツの製造が遅延しているため、一部の部品は納期未定となってます。故障箇所によっては修理が何ヶ月も待たされる事例が発生中。
マジで、中央分離帯の伸びた枝とかに反応するの焦る
あの音ビビるからやめて欲しいけどどうもならんか
稀にトラックの反射板に反応するのと雨の日
【中央日報/韓経】ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602720157/
ＢＭＷがサムスンＳＤＩなど中韓2社から電池調達、契約額1.2兆円
https://jp.reuters.com/article/bmw-battery-cells-idJPKBN1XW026
menuと他のボタンを多重押しして入るはずなんだけども、覚えてる人いたら教えて。
あのブラなダッシュボードが嫌で
推奨オプションのセンサテック入りないか営業
に聞いたら
殆どありませんとの回答
残念
540でさえ…
インセンティブ諦めて受注生産頼めばいい
サービスモードって何？
ボーナスステージみたいなものかな？
走行中でもテレビ見れるように設定できたりする整備用のメニューよう。昔このスレで紹介されてて自分で設定したものの、ほかにどんなメニューあったかなと思ってさ。
ディーラーに着いたところで
サイドのカメラが映らなくなった
カメラそのものの不具合だから
カメラ本体無償交換しますって言われたけど
他に事例が多いのかな
そんなんできたら、コーディング する必要ないよね。
そもそも、BMWを乗り継いでいると、お初の故障でも、驚かなくなった。
>>293
できる。
それまでTVキャンセラー何にしてる？なんて話題が出てたけど
あら、びっくりだった
ああ、そのモードのことな
iDriveダイヤル↑長押ししながら、MEDIA、MENU、MEDIAの順に押すんじゃなかったっけか？間違ってたらすまん
あってた、ありがとう。入って分かったけどもスピードロック解除だけなのな。初期型g30でCarPlay有効にできるといいのだけども、そのコマンドは流石にないか。
MEDIA
MENU
MEDIA
の順番で押す。
Speedlockモードの選択
○通常のSpeedlock機能
●CD/MMメニュー:Speedlock無効にする
の画面で、無効を選択すると
Speedlockはテスト目的としてのみ無効にし、常時設定しないでください。
テストモードは現在ご使用のキーに対してのみ有効です。
はい
いいえ
試乗コースにしないような道だけどもう納車始まってるんだろか？
やっぱ新型はいいね。
ライト系は向こうの方が先行ってんだからしゃーない。
自分のはドアとか関係なしに
サイド両方ともが映らなくなったから
また別の不具合なのかな
その後すぐ映るようになったのに
カメラ両方交換になったから
少なくない事例なのかなって思っただけ
ハイビームアシスタントに備わる機能。
アダプティブLEDヘッドライトであれば標準。
手動でハイビームにするとオフになるのも不便
爆値引きの連絡待ちw
３センチとかそんなもんの違いそんな気になる？
買えない理由にしてるだけ
メーターの縁取りリングが、物理的な物から液晶表示になったくらいしか分かりませんでした。
550興味ある
どこで試乗できた？
ここの人はみんなユニクロとかじゃない？
田舎で道が狭いんだよ…モデルチェンジ毎に大きくなる風潮やめて欲しいわ
とはいえ30まmmしか変わらんかったのか今月買うかどうか決めるわ
予算が許すなら絶対７シリーズの方が満足するよ
田舎で道が狭い？ふつう逆じゃないのか？
都会の人間からすれば、田舎は道が広いんだろうと思っているんだが、違うのか？
町屋とか？笑
ユニクロは最近高いからワークマンです
最寄りのディーラー。ただmモデルフェアをやっていた期間でbmw Japanからたくさんの試乗車を持って来ていたのでそこにはもう無いと思う。馴染みのディーラーに聞いてみたら探してくれるよ。自分も540買うときに試乗車探してもらって 予約までしてくれた。
たしかリング無いやつがID7にアップデートできたはず。詳しくはディーラーに聞いてくれい
まぢか⁉︎ ID7ナビがクソって言うから迷うな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW ae9a-wH78 [39.110.123.104])垢版
2020/11/11(水) 13:11:51.13ID:30L/RRXx01111右回転のはできないでしょ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW c691-1pDj [113.149.60.137])垢版
2020/11/11(水) 19:16:45.01ID:+5fDXzZZ01111そこをなんとか教えてもらえませんかね？
都内と近隣県で見積もり取ってみたらいい。
今は会社が変わったけど前は東名川崎が結構引いてくれた。
最近、首都圏の某アウディの社長さんと繋がりが出来たから聞けばそこそこの金額が出そうだけど
今のaudiのラインナップに欲しい車種が無いからあまり意味がなかったわ
そこはCarPlayなりで代用すれば良いかと。むしろ自分はID7からできるCarPlayが羨ましい。
ID6でもCarPlayできないもんかね。
スバルの内外装は我慢できないわ…。
内装以外に良いところあったっけ？w
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddb1-VsZo [14.3.57.184])垢版
2020/11/12(木) 12:35:28.86ID:GqKc7RJi0?2BP(1000)
>>492
ブランド力
スバル車乗った事無いから食わず嫌いな部分もあるのかもしれないけど、何よりもまずダサいやん？そんな車候補にまず入れないやん？
なるほど、ありがとうございます
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddb1-VsZo [14.3.57.184])垢版
2020/11/12(木) 14:35:50.63ID:GqKc7RJi0?2BP(1000) スバル車のブルーのボディに金のホイールというのが受け付けない
M2クラブスポーツの事バカにしてんのかコラ
5chみたいな掲示板でそれ言うかよ
スバル車のって書いてあるよ
10 メルセデス
9 BMW
6 AUDI
5 VW
全部買い物車だな笑
車種で考えると世間的にはA5＞5シリになってしまうのかな？
5シリ良いんだけどカーセンサー見られると「あっ！（察し）」ってなってしまうのがね。。
これ欲しい！
結局販売台数増やすために激安で売った結果、中古市場でダブついてプリウス乗りあたりからも失笑されるような中古の値段になってしまうんだから、オーナーとしてはもうちょい上手くやって欲しいよね、、
お互い悔しいのはわかるけどA6の方がそのあたりのイメージを崩さないように慎重に考えられてると思うよ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2020/11/12(木) 22:35:43.91売るときに安く買いたたかれるって話だろ。アホの子なの？
バカなの？
安く買ってるんだから当たり前だろww
販売台数なんて、社長と株主が心配してればいい。
出来れば俺は自分の車は販売台数少なくてあまり街中でカブらない方が良いな。ただ、そういう車は5シリみたいに頑張って交渉して安く買えるとか中古で安くタマがたくさん出てるとか無いからなぁ、、
オーナー心理としては一理あるだろうねぇ
20万以下なら欲しい
充電器はCTEKとかいうの買っとけばいい？
問題あり
バッテリーの端子直結が正しい
具体的にどんな問題あるの？
正直めっちゃ興味あるけど、それやると新型へと羨望と劣等感が自分の中で日に日に増大しそうだわ。
乗り心地とか、車内の広さとか
最近、突如沸いてるアウディ君に違和感。
ちょっと前のレビューだけど、carwowのマットが動画で5,E,A6,ESの比較をやってるから参照してみては？
もう観てたらすまんな
ありがとうございます、とても参考になりました！
後席をよく使うなら、ＢＭWは避けたほうが良いですよ。ドライバーズファーストで、同乗車は乗っているのが苦痛なのがＢＭWですから。
Dセグ以上なら御三家どこもいいとは思うけど。
そうなんですよね。車検1年なので、多分10万くらいで通せると思うんですが、そもそも新車で一番値引きあったときと比べてお買い得なのか不明。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-Uiy1 [133.106.192.150 [上級国民]])垢版
2020/11/15(日) 03:01:25.99ID:5LclXVIcM自分も悩んだ。モトレンの認定未使用中古車と仮定して話します。新車は素の523iでもコミ500になることはないので、100万以上は支払いは変わります。おそらく550ぐらいが限界。すると150の差ですね。2018式は車検純粋に一回マシ、下取り時の価格差、がデメリットになります。あと保証が最大5年か購入時から最大4年かが違います。延長しないとおそらく3年と2年でしょう。長く乗るなら未使用中古がお得。短いスパンで買い替えるなら新車との差は詰まってきます。
安いね〜とりあえず買ってみれば良いのでは
みなとみらい
買っちゃいな
良い車よ♪
やっぱり5シリーズでもBMWは後席が快適では無いのですか…
デザイン的には5シリーズが好きなのですが、家族が乗り心地重視なのでA6の方が良いのですかね
流石にB東でも新車500万代だったと思うよ
うちは子供三人後ろに乗せてるけど真ん中以外さほど不満はないみたい
キチガイがここには1人いるよな、、
マンション住まいの人ってどう思う？
アイドル時、加速時とも523iの方が静かで上質だけど、なんとなくトルクに余裕がない感じ。
523dは、結構ディーゼル音と振動するね。特に加速時は盛大にディーゼル音がした。
でも、力強さはあるので、523dに傾いてる。
乗り心地は、今乗ってるF31 320i Mスポより格段にイイ。
その代わり、車を操ってる感は希薄だけど、もうのんびり走りたいかなと思う。
ならば530をお勧めする
マンション住まいなら駅近だろ。
だったらクルマはいらないな、地下鉄で移動するから。
マンションの駐車場からクルマを出し入れする時間とかムダだろ。機械式駐車場とか、本当にバカバカしいわ
まともな家も持てないのに車買ってる場合じゃねーだろって思う。
精々自転車か実家の耕運機乗ってろって思うw
アウディってオプションでどんどん価格が上がっていくイメージがあります
新車で…って話ですか？
中古ならBMが1番安く手に入れる事が出来るとは思いますが。
わかりやすい解説ありがとうございます。実際見に行ったのですが400万であのクオリティはお買い得感高いなと。車検も1回目は10万程度なので、買っても良いかなと思いました(笑)
BMって新車でも値引きあるって言うので、その中では一番安く手には入るかなと思ったんですが
新車でも安く買えるよ。上手くやればEやA6より150〜200くらい安く買えるんじゃないかな？
普通ならこのセグメントの車に手が届かない人達も5なら買えたというケースも多いんじゃないかな？
そうなんですね、ありがとうございます。
BMのディーラーってあまり対応が良くないと聞くのですが、やはり家から少し遠くても評判の良いところ行った方が良いですか？
5シリーズと関係ない質問ですみません…
BMWディーラーは店舗によって経営している会社が違うので、店舗によって大きく異なる。
大阪、東京は余り良くないとか噂は聞いたが、これも人によって感じ方は異なるので、自分の足でディーラー選ぶ方が良いと思う。
同じ県でも系列違うから注意ね。
あえて隣県で購入した。
東海在住で、名鉄、ヤナセ、モトーレンとか色々あるみたいで悩みます
東海なら名鉄アオトお勧め
自分は東京なので、BMW東京高輪で購入していますが、ご存知の通り価格は頑張ってくれますし、対応は普通に良いと思います。直営なので社外のパーツ取り付けなどイレギュラーな対応は融通が効かないと思いますが。
ヤナセ名古屋支店で買った。
理由 最寄り
本当に無知なんだなぁ、偏差値低そう
Autoをドイツ語ではアオトと読む
教えてくれて有り難う
お前いいやつやなぁ
ヤナセは金持ち以外はお勧めしない
ホワイトハウスは絶対にやめとけ
ドイツ語読みなのか…
奈良県民だけどアオトで中古買ったわ
ほんとにそれよ。名鉄は気さくな方な多い気がする。ヤナセはそっけないというか。担当者によりけりかもだけど。
ヤナセは接客クソだと思ってるけど。地方福岡だけど、ヤナセはどこもダメだわ。
やっぱり感想一緒だな
某環七沿いの某坂のところ。
数年後には潰れて無くなっててやっぱりなと思いつつ、BMW高輪行ったらすげー親切で最初からBMW東京行けば良かったと後悔。
みんなつられ過ぎ〜
AUTO がアオトの訳無いでしょ
ドイツ語では アウト、Uにオなんて読み方無いよ
偏差値30が登場。みなさんスルーでお願いします
Audi：アオディ？
「日本弁」で「U：ウ」でいいと思うけど・・・
大学で第二外国語は何をとりました？
ドイツ語履修しなかったの？
第一とか第二の区分けは無かったけど、ドイツ語も履修した。
それと、Bonnに１年半住んでたけど、会話は英語が主だった。
Nurburgへは車で１時間、MunchenへはICEで５時間程で行けてたけど、冬は寒くて辛かった。
なんか情けない質問…
つまらない人間なんだろうな
その距離1時間で行けるんですね！ニュルよく行くので、ミュンヘンはもちろんですが、インゴルでaudiも何度か伺いました。車怖くて乗れないので、DBナビ片手にせこせこ列車移動してますが。スレチすんません。ではでは。
何だっけ？それってレベルw
ざっくりすぎるな
車の中での操作？
次に気になるのは、ベンチレーション起動です。果たして涼しくなるのかと。確かエアコンの即起動はできないんですよね？できたとしてもエンジン始動しないと流石にバッテリーが不安です。
ベンチレーション何度かやったがそもそもうまくいってるのかわからない。車に行っても何も変わってないし音もない。真夏に試してないから涼しいかも分からないね。
音楽か…スマホのBluetoothとかUSBに入れた音楽しか聞いてないからこれも分からん。
俺も真夏は夜しか乗らないから試したこと無いな。
あと、音楽も聴かないからわからんけど、今の最新のID7とかはSpotifyとかアプリが入ってるんだっけ？
ID6もあったっけ？
広い駐車場で捜すのに使った。
スマホでガソリン残量がわかる。
G30前期のidriveは、spotifyがダウンロードできて、idrive画面からspotifyに直接入れるね。amazon musicのアプリはな買った
最新のidriveは、音楽系のアプリはダウンロードできなくなっていて、connected drive経由でiPhoneと接続する方法でのみ、だと思う。間違っていたらごめんなさい、間違いを指摘してください
送風換気だけだね
だからよくわからないよね
CalmRadioのアプリが欲しいなと思う
三年落ちになったら無料のネット接続は契約更新しないと切られるんじゃないかな。
違う？
車両情報設定から、メインメニューコンテンツから天気を選ぶ。
ニュースや天気は、BMWオンラインだけど、
2017年9月に買って、有効期限が
06.01.2021
となってる。
たぶん、1月6日。40ヵ月有効みたい。
USBマップは、3年なので期限切れ状態。
2021-1が出た頃契約予定。
そういえばなんか期限切れの通知が来ていました…有難うスッキリしました
アダプティブledは毎回オンにしないといけないので、ボタン押さなくてもオンになる方法無いです？
だとしたらマイナーチェンジ後の今って買い時ですよね
今のモデルは買いだと思う
知らんけど
新型にするか、旧型を安く買うか。
BMWは今後豚鼻グリル、ガソリンエンジン廃止で電動、今のダサいロゴに間違いなく統一されるだろ
やっぱりそうなんですね…
来年が車を買い変えるタイミングなので、5シリーズを買うタイミングとしては悪くないですかね
ベンツや日本車は一度オンにするとエンジン切ってもオンなんだけどね。コーディング でもそんなメニューないっぽいよね。
うじうじしてねーで自分で決めたらどうよ
今までの車では勝手に先に進んでいたから戸惑っています。どうかお助けを
２枚組とかは、同じアルバムの設定にしてる
シンプルなのにキシキシ言うし
時速60キロとかで走ってるからですよ、内装のきしみもそうです。時速200キロ越えたあたりから、全ての調子が良くなりますよ。そういう風に作ってありますから。
日本じゃ実用性無さ過ぎませんかね…
いくら何でもそれはない…確かに内装きしむ個体もあるけど
対策もたくさん公開されてる､､､って国産のこのクラスではあり得んな
一旦、サーキットなんかで思いっきりスピード出してみると色々馴染んで調子良くなるんですか？
そうじゃないよ、ＢＭWは時速200キロで快適に移動するために作られてるの。日本国内の60キロ走行で車内の異音がどうのこうのなんて考えてないのよ。
だからワイパーとかも日本国内の低速走行ではほんと使いにくいでしょ。でも高速走行だとワイパーのタイミングちょうどよくなるからね
だな
200キロで
では無い
ワイパーがビビるのも、時速200キロでワイパー動かすにはあれくらいガラスに張り付いていないとブレードがぶっ飛んでしまうわけ。
日本に連れてこられてバカな日本人にヨチヨチ運転させられているBMWはかわいそうなんだよ
なるほど
自分の事ね
市街地もたくさんあって大人しく運転してることも知らないんだな
youtubeで auto top NL なんかの動画見てるかい？
ドイツ車乗ってるなら当たり前だと思うけどね。
日本の道路事情とかクソだから
日本の走行距離10万キロと、ドイツの走行距離10万キロは、全然中身が違うのよ
よって日本国内では慣らし運転ができない。
軋みがおさまるんじゃねえよ、
時速60キロでチンタラ走るような想定して車作りしてないんだよ。
求められるのは時速200キロでの快適性。
理解力なさすぎだろお前。
>>631
時速60キロとかで走ってるからですよ、内装のきしみもそうです。時速200キロ越えたあたりから、全ての調子が良くなりますよ。そういう風に作ってありますから。
これ書いてんのがあんたか知らないけど、そう思われても仕方ない書き方してんだろ。
うん、だから時速60キロで走っているから、きしみが聞こえてくるんだよ。
時速200キロで走れば内装のきしみなんか聞こえないから。
わかるか？
この前の名鉄アオトもそうだったけど、
ほんと、バカはＢＭWに乗るのを遠慮して欲しい
全ての調子が良くなるって書き方が良く無いでしょ笑
走行音できしみ聞こえないっていうのは調子良くなってるわけじゃないよ笑
時速200キロで移動するために作られた車に乗っておいて、
「時速60キロで異音がするぞ」って、
それ悪質なクレーマーだから。
おれはきしみは気にならないし、クレーマーどうこうも個人の感覚だから否定しないけど、>>654に関したらその通りだろ？
さらっと話題変えるけど笑
論破されると「おまえ池沼だろ」かよ。
これがG30オーナーの素顔。
恥ずかしいなぁ。車が泣いているよ
運転マナーも最悪なんだろ？あおり常習者で確定。
国産車は、日本国内の時速60キロ前後の移動が快適なように
セッティングしてあるから。
時速200キロで移動することを前提として
セッティングしてあるドイツ車は、
お前の感性には合わないよ。
無理すんな。
カッコつけて無理すんな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c405cadcc099adc48ec0cb8455a2132e62c4d4e?page=1
うんうん、何度も申し訳ないけど別に文句は無いの笑
>>657に関して回答を避けたいのは自分の表現の拙さを指摘され、自認したからでしょ？
アホかよ？
「時速200キロを越えれば、低速時のきしみもなくなるぞ」というふうに、勝手に拡大解釈して狂ってるのか？
>>632の書き込みを、400字詰めの原稿用紙に書き写して、100回読み直せ。
BTあるのに、そのまま耳にスマホあてて通話するキチガイ
BT電話を使うと、同乗者に会話の内容が聞こえるだろ。
ヤバい内容だったらどうするんだ？
ほんと、想像力がないよなぁ、バカなんだなぁ
>>631
時速60キロとかで走ってるからですよ、内装のきしみもそうです。時速200キロ越えたあたりから、全ての調子が良くなりますよ。そういう風に作ってありますから。
アホはどちらかな？
きしみの話に言及して、その後、「全ての」調子が良くなると自分で言ってるからなぁ。
言葉通り捉える、つまり拡大解釈の逆のなんの憶測も入れてない理解をしているんだが。
人に言う前にもう一度ここはひとつ冷静になって自分のレスを読み返してみよう。
5シリで気になるようなら満足できるハードルはかなり高いわけで
国産なら最低でもクラウン以上の高級車しか受け付けないだろうけどね
ビビリなどの低級ノイズに関してもそうだし、乗り心地の面でもそう
言うまでもなく国産車だからといって内装ビビリとは無縁かというとそんなことは全くなくて、
出る個体を掴んでしまったら普通に悩まされるよ まさに俺が今乗ってるやつもそうだし
クラスの違いももちろんあるけど、身近にあるBMよりは建て付けも甘いからな
現行モデル売らんかな、のセールストーク
営業や店長レベルじゃモデルチェンジやLCI情報に
関してはスクープ誌からの情報程度しか知らない
技術屋とか設計する立場の人なんかはそれが不可能とわかる
残念だが本で呼んだことを真に受けてるだけだろう
48Vが日本だけ無いのは、こういう理由なのか。
ISGは軽自動車用という印象があるからな。
なんか、自らガラパゴス化する宣言みたいで、悲しくなるな…
ツーリングのmスポーツ買う予定です
BMは年式での値下がりが大きいから、三年を超えた車達が出始めたいのでそれらは安くなると思うよ。
事実安い…泣
教えて頂きありがとうございます。
アコードツアラーから乗り換え予定です。
ぜひ乗り換えて下さい。
良い車です！
ああ？一人で乗ってるじゃんｗ
設定もできない人間のクズのくせに、しゃべるなやｗ
こなれたのか、二年目からしなくなったが
BMも漏れてんのかな？
乗り心地は悪くなりますか？
海外だとディーゼルは高いから人気がないと聞きましたが。
中古房が頑張っても手の届かない車に乗れるようにお互い頑張ろう…
うん、みんな頑張ろう！
また中古Audi基地外が騒いでるの？
昨日は平和だったのに…
D5Sと520Dの違いは高速道路の快適速度が120か100の違いが大きい。街中では1割くらい燃費悪いし520Dが良いと思う。
乗り心地は良いけど500超える差があるかと言うと微妙、自分の場合は見栄だけだね。520Dならベンツ220Dを勧める。より静かで燃費良いから。
200km爺さんという新たなキャラクターが加わりました
ちょっと何言ってるか分かんない
マジか、次から次へと退屈しないな
これから過去レス読むわw
ディーゼル廃止の方向って記事最近見かけたから、無くなると思う
200km/h爺の頭のきしみが聞こえてきましたwww
先月能登半島旅行いったときとんでもない酷道（県道だったかも）に案内されてブチ切れそうになった
そうなんですね
Eクラス乗ってたんだけどナビと斜体半角フォントが気に入らず1年でG30に乗り換えた
EクラスやG30をポンポン買い替えできるのに、こんな掃き溜め掲示板で情報を拾ってるんですか？ここは一円でも安く買いたい、ドケチの集まりですよ
見た目や装備は豪華だが中身は3シリ以下やで。
ショートボディなら5とさほどサイズ変わらん
って言うと高いから買えないって返答多いんだよな
どんだけ5シリ安く買ってんだよって
3と5は使用目的がまったく別物。乗り比べるとかナンセンスやね
これでリセールが悪くなければ文句なしなのですが、ホントに5シリーズは良い車なのにそこだけが残念です。久しぶりに欲しいと思った車でした。
意味不明
別の車に乗ったら乗り比べるのほ当たり前だろ
さらに代車だから希望して乗り比べてるわけでもないのに
思いのほか、するっと発進。
街乗りなら加速で困ることは無さそうでした。
きっと712はプライベートで3に乗り
5でショーファードリブンのドライバー
でもしていたのだろうなw
3も5も使用目的の大半は「自家用」だろ。
使用目的は同じだが、乗り味は随分と違う。
自分は3ばかり20年以上乗り継ぎ、
現在は5に乗ってるが、もう3には戻れない。
乗れば違いが判る。
使用目的は同じだが「別物」
知り合い価格で330万円なんだけど買うべき？
走行距離は？ブレーキ交換の時期、タイヤの残りがわかりません。
保証は？売買して名変しても新車保証、BSIが継承できるのか、事前に新車購入時のディーラーに確認したほうがいいです。
知り合い価格というほどお得でもないですよ、その価格。
保証は継続できます。5年保証入ってるそうです
逆に中古の車買う奴が多いことにびっくりだわ
発売したてならちがったかもしれないけど
しかも中古が今以上に売れなくなると下取りがさらに悲惨になるぞw
新車で買うなら違う車買う
俺はこんな奴でも乗れるとか、そういう考えは思い浮かばないが、車を中古で買うって言うのに抵抗ある。
特に5シリ7シリなんてゴミみたいな価格になるし
世間ではゴミみたいな価値しかない車という評価なんだろうか、、
お前は買う車いちいち世間の価値評価気にしてるの？
ゴミというほどの価格でもないよ
日本は軽という早く廃止すべき貧乏車があるからね
確かに新車で買うなら違うの買うかも
貧乏だから買えないって現実直視しろよwww
車で見栄張ってるだけのタイプ
新車だろうが中古だろうがまわりからしたらどうでもよい
買えるとか買えないとかいう問題ではないけど、新車でマウント取りたい人はそうすればいいと思うよ。
これが実情でしょ
幅１８００くらいだったらもっと売れてるはず
考えたことないわ
汚らしい
もちろん、飛行機にも新幹線にも乗れないよね
誰座ったかわからないし
タクシーもだめだよね
レストランとかも無理
公園のベンチなんてもってのほか
毎日触ってろww
ほんとにそう思う
置いてあるスリッパとか絶対に無理
ゴルフも無理だよね、ロッカーとか誰使ったか分からないし、カートにも乗りたくない
出来るよ、でも現実的な値段じゃない…by勉強
ライト自体が高そうだもんね…
乗ってる車が世間からゴミみたいな価値しかないという評価だったら気になっちゃうかな
そこに金かけるなら新型に乗り換えたほうが良いと思うけど
なんでも買い換えるが良いとは限りません。
俺は気がついたよ。金がいくらでもあったら乗り換えたい気持ちを持っているのに、愛着という言葉で自分の心に蓋をしようとしているのを。
安全装備が最新だから、お買い得ならEより良いかなと。
目黒に続き高輪もか！？
直営撤退とかないよな？
最終在庫車の販売という重要な役割がある。
元フォード乗りとしてはこういう封書が来ると悪夢がよみがえります。。当時は20歳代半ばと若かったためかなりへこんだわ、、
それマジ！？
まぁ、あそこ狭いし土地高そうだしなぁ
あそこ無くなったらどこなんだろう？Tokyo bayに統合なのかな？
というか移転じゃなくなるなら行きやすいお台場に統合して欲しい。
お知らせ来たの？
俺のところまだ来てない
あの報道とコロナが効いてるのか？
来ました！わざわざ2通にわけて高輪店と高輪サービス工場がそれぞれ閉店すると封書がきました。。
木場、勝どき、Tokyo Bay、笹塚で対応なのか。
Tokyo Bayでもメンテやってるなら、そこでいいわ。
おいらはTokyo Bayが担当になるってさ。
遠すぎ。
NICOLEにすっかな。
うちもお台場は面倒だと思ってたけど点検は車取りに来てくれるし
終われば届けてくれるから特に不自由はない
そっかー
よく考えると毎日仕事で乗って、こんな御時世なのに飛行機で毎週地方出張があって、職場と羽田空港の真ん中くらいにTokyo Bayあるからいいかな。
ところで金利0.1%って閉店セールなの？
それとも来年以降もやるつもりなのかな。
内情は知らないけど結構厳しいのかもしれないね。
その時は日本のディーラーは中国傘下になるらしい。
社員が大量に辞めていってるといううわさ。
本当かはわからないけど。
メーカーが直販、しかも自社の代理店と競合して
ガンガン値引きしてたらダメだよ
無理やり本国から押し付けられた台数を
捌くための機能も負ってきたんだろうけど
本国やカントリーマネージャーの施策も変わったのかも
また公取に挙げられちゃあ拙いもんねw
その売却先が中国とか海外資本になるかも、
それが怖くてBMW東京は社員が逃げ出してるらしい、って事？
>毎日仕事で乗って、こんな御時世なのに飛行機で毎週地方出張があって
すげーな。何の仕事？
公認会計士とか？
さすがに中国資本じゃ相手してられん
その頃だわ、担当が異動になった連絡来たの
でも未だにどこの店舗が営業担当するか連絡来てねぇわ
サービス工場のお知らせは来たけど
もう買えないだろお前って思われてるのかもしれんw
そうそう。
ディーラーはBMWチャイナから車仕入れるようになるのでは？
相当きついよ
代車が国産になっている所もあるみたいだし。
国産の代車は、ちょっと萎えるかもしれないな。
交差点でワイパー動いちゃう
それより、手動でハイビームにするとオフになるのも何とかならないかな？
もうDQN中古乗りは書き込まないでw
フィッシュ！
お前かなりバカにされてたやつだろw
やっぱりFFだとダメね
これなら国産で良い
540iが恋しいわ
3と5の壁を感じて次回購入から3の選択肢は消えたよ
アダプティブサス付いてたらまた違うのかな？
そう。先ずはそれね
５と７でも同じ感想になると思うよ
むしろ３と５より、５と７の差の方が大きい
7はもっと良いかもしれんが駐車場的に長さが厳しい。
7は高くて手が出ない
だろ
乗り心地は良いが、重さと大きさで5に比べると鈍重に感じてしまった。
740dだったから尚更かなー
全て現行モデルで感覚的には
320d<523d＝M340i<740d<540i
って感じ
523dとM340iは性格がだいぶ違うから判断が難しいね
740iや550iは乗ったことないからわからん
ちなみにLCIは値引き渋いかな？
その数センチで駐車場厳しくなるなら５でも割とパツパツなんじゃないの？
そんなんいくらでもいるだろ笑
でも、7が欲しいとは全く思わないんだよな、8GCなら欲しいけど
アタマおかしいの？田舎者か？笑
ロングは法人契約多いだろうね
7を個人で買う人っているの？
→めちゃくちゃいるわww
仲良くしろよwww
7なら自分の会社で買えば余裕じゃない？
まともな教育受けてたら英語ぐらいできるはずなのに、指摘されても頭の弱さの方を気にされないのが不思議です
私はまともな教育受けてますが、頭弱い人はまだ学べる余地があって良いと思います
ねちっこいな。こいつもありがとうって感謝してるんだから良いやんけ。だからいつも女の腐ったのみたいって言われるんだよ。
嗜好品にコスパなんで考慮するのか？
結局私が聞きたかったアダプティブledの常時有効にする方法は無いんですね…
お騒がせしました、ありがとうございます😊
型落ちの7シリーズが、近所のオートバックスでなんかの整備されてたよw
7乗っててオートバックスに何の用事〜w
F系の7シリなんてもう100万円代からあるだろ
話にならん
カッペ関西人がキメェんだよレスすんな
学べる余地がたくさんありそうな方ですね
100万円代の7 笑
軽自動車より安い7
粗大ゴミ
ルマンやツーリングクラスはM6だしなあ
SUV人気とかもあって軽自動車とワンボックス以外凸スタイルセダンは廃れて
中大型普通車クラスはクーペの方向に人気と投資が向かっているからねえ・・・・
SUV（BMWはSAVって呼んでるけど）を選ぶ人は、どこに魅力を感じるのだろう？
他人どうこうじゃなくて自分が好きなのを選べ
あれ良い感じだな。
フロントもそのうち慣れると思う。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯW c994-HOtR [180.59.18.119])垢版
2020/12/12(土) 20:15:39.89ID:RS6VEtjK01212ヒョーロンじゃなくてコーコク
動画とか見ているうちに、あの豚鼻が格好良く見えてきてたので、ちょっと期待してたんだけど実物みたらやっぱり格好悪かった。
あの豚鼻が5尻に採用されたら、もうBMWは無理だわ。
いつまでも粘着してんなや
車好きならタイカン
i3の方がまだ使える
今月中に納車予定です。
530eMスポ 白 セレクトパッケージてです。
現在は初期の330e乗りです。
HVに興味があります。
車の使用状況（一日の走行距離や、道路種別など）を教えてください。
また、不便な点も教えてください。
いいですね。
ツーリングには.330eも530eも日本ではプラグインが無い。。
＞>>855
＞HVに興味があります。
＞車の使用状況（一日の走行距離や、道路種別など）を教えてください。
＞また、不便な点も教えてください。
330eでの話ですが
平日はコロナ禍3月末からほぼリモートワークなので、
走行目的は昼ご飯の買物や夕方のスポーツクラブとの往復などなので移動距離は、多くて25キロ位なのでほぼ電気のみで過ごせます。
休日含め妻と家内とのゴルフへ行く場合は往復60キロ程度。この場合は片道はほぼ電気。切れたら通常のハイブリッドモードで33キロ程。これで燃費は25位です。道路は下道です。
すいませんゴルフは妻と二人で出かけます。
ありがとうございます。
不満点についてですが、ガソリンタンクが40リット程度と少なく、旅行などで長距離では航続距離に不満があります。ざっくり満充電と満タンで500キロ位です。
長距離で高速になると最悪だけど燃費は15位まで落ちます。
また、日本のハイブリッドとは違い、電気がほぼなくなるとほぼガソリンで走る感じになります。
一例ですが、電気残量が7%程度までになるとガソリンで走りながら良くて10%程度まで充電されますが、電気走行に切り替われば再度7%までは、電気で走ります。但し、アクセルへの踏み込みかたなどで、ガソリンか電気かは勝手に切替りますが、できる限り電気で頑張るというものじゃないです。
この流れにどんどんなっていくのが寂しいですわ。
それ、Youtubeで指摘してた人いたので駄目だと思ったのと、後輪動かないから530iにした。
新型は後輪動くのかわからんが。
ありがとうございます。
所有者ならではの体験談で、とても参考になります。
＞>>862
＞ありがとうございます。
＞所有者ならではの体験談で、とても参考になります。
あくまで初期型330eの話になりますので、疑問点など有ればコメント下さい。
私も少数派の1人ですよ
ありがとうございます。イメージつかめますね、
電池がなくなってガソリンのみで高速走ると燃費15まで落ちるってことですが、このクラスのガソリン車ならその程度なので、やはり燃費を考えるとプラグインは優秀なんだなと思いました。
近所や街中は電気のみだから、普段はガソリンスタンドに殆ど行かなくて済むんだなと。
けど、同じマンションにi8が2台ある。
どこで充電してるのだろう？
高速を満充電まで充電モードで走行後、「オートハイブリッドモードで走行」の繰り返しなので、ひたすらオートで走り続ければ充電負荷がなくなるのでもう少し伸びるかもです。
「娘婿」もいらないし、「港区の実家」っていうのもいらないだろ 笑
ガソリンタンクが40リットルで、最悪の燃費が15km/lなのに、航続距離が500キロ？
ガソリンだけでも600キロは走る計算だが？
計算合わないな。妻と家内とか、日本語もおかしいし、まぁそんなレベルなんだろ
勇敢な人ですね。
僕は、燃料タンク容量68ℓ、平均燃費11km/ℓなので、計算上は748km走行可能ですが、
600km走行前後で給油をしています。
遠方の不案内な土地では、給油のチェックコントロールメッセージが表示された時点で、
付近にGSが無かったり、土日休業だったりするので。
それと、取説の注意事項で「走行可能距離が 50 km 以下の場合は、エンジンに十分な
燃料が供給されなくなります。エンジン機能が保証されなくなります。損傷が発生する
おそれがあります。適切な時期に給油してください。」とあるので尚更です。
我ながら、つくづく小心者だなと思います。
プラットフォームwww
あちゃー確かに走行距離おかしいですね。失礼しました。今度長距離を走ることがあればあらためて確認いたします。とは言え中々ここまでの距離を走る機会はないのですが。
充電頻度と充電時間は？
来年は200万切った車体が出てきそうだね
https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/series_5_sedan/usedcar/VU5015170742/
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/16/700070760030201027001.html
大勝軒？
週一回か二回乗るぐらいなのでその頻度（以下）で充電ですね。充電電流「中」でフル充電は3時間ちょっとです。大概は充電しっぱなしで徒歩で帰宅して、スマホで充電状況を確認して車取りに行くことが多いです。なので雨の日は充電しません。
あまり参考にならないですね、すまん。
ありがとうございます。
ところで、スマホはAndroidでも使えるのでしょうか？
こんなの見ちゃうと新車買うの考えさせられるね。
認定中古車買って技術ある町の整備工場探してそこで
面倒みてもらうほうがいいのかな？
新車が無理なら買える範囲の別の車にするまでです
売り切れ
ほとんどの機械式駐車場は幅1850高さ1550まで、この幅の関係で5シリーズは
車庫証明降りない
機械式駐車場で車庫証明（笑
団地住まいでも余裕で買える車。それが5シリーズ。
そうじゃねーよ、団地住まいは精々自転車乗ってろって話しだよ
5シリーズに限らず軽自動車だとしても車買う事自体身分不相応なんだよ
中古買うようなDQNにはわからねーと思うがw
5シリーズなんて安い車は自転車とそう変わらない評価なんじゃない？
少なくとも都心じゃ底辺車扱いだろ。
普段高級車に乗ってる奴に同じことされてるんだろうなぁ。
2010年以降の新築マンションのパレットって幅2050、長さ5300が多いと思うけど
我が家のタワーパーキングがまさにそのサイズだが、タイヤ外側の幅が
1930cm までなので、
5シリーズの1870cmは、隙間は5cm以下で、気持ち的にはギリギリ。
その横幅にうるさい日本の販売台数が、年間で4万台ってなんなの。メーカーにとっていらない客、クレーマーだよ
幅1850までのもけっこうある
昔の商業施設の駐車場も幅が狭い
> その年間4万台で儲けの3割以上を日本から取ってるんですが
どういう計算ですか？数字で詳しく教えてください
幅が1930cmより広い車を言ってみろw
X1って日本が作らせたのか知らなかった
GT４
買いたいけど置けないので。。。
BMWならX６は２ｍくらいあったっけ？
gt4って1825mmじゃなかったっけ？
> GT４
> 買いたいけど置けないので。。。
> BMWならX６は２ｍくらいあったっけ？
GT4を買う経済力があるのに駐車場が借りられないの？
ご近所さんはみんな高級車をどこに置いているの？
車庫証明は二キロまで取れても、雨の日荷物ある日は離れた駐車場は不便
911で「都心のタワーパーキング」って自分で言っておいて、なんで世田谷が出てくるの？
どういうロジックだよ？
販売価格でさえ、日本だけが突出して高いわけじゃないのは散々言われてるのに
なんなら、本国で買うのとほとんど変わらない
その機能は無い。
codingも、見聞きしたことが無い。
MBはダメだけど、AMGは表示されるから・・・
M5の表示を見てみたい！
タコも出せる車種乗ってるけどゴチャゴチャしてて気が散るんだよな
売れてなさそうだったけど
お台場で見たけどダッシュボードは変わってないと思う。
M5乗りだけどHUDしかみないわな。老眼もあるが。
タコのイエローとレッドゾーンが回していくとタコの上に別途拡大表示されてシフトアップがバッチリ決まるよ。
でもHUD見てフル加速してルームミラー見ると後ろの車が見えなくなってるよ。
後ろの車が見えなくなっているのは老眼のせいでは無いでしょうね。
古典的なBMルックにあえてしたのかなと
つまらないぐらいに保守的だけど、BMW好きなら嫌いではないはず
前期が出た時もいいデザインだが面白味はなかったね
じゃ4みたいに、思いっきり冒険したらいいかというと賛否両論だろうから難しいな
同感。
箱替えで、ほぼEに決めかけていたが、走る楽しさで、また５にした。
お、新型ですか！？
あの質感でツーリングが欲しい。
今5のツーリングだが、7のツーリング出たら次の車決定や
いかがすか？
もちろん運転の楽しさならWRXが良かったが、上質さや乗り心地などはG30の方が良い
M550はキツいので（笑）
その悩みわかるわ。快適性をとるか楽しさをとるか。
540乗りで今代車で320乗ってるけど全く別物よ
何を望か考えて悩みなさいね
まぁ歳のせいだろうな
540でどこに行くの？
ケーズデンキ
取り回しや車庫事情に問題が無ければ540だろう？
その辺は全く問題ないよ
G30は気に入ってるし
＋αの刺激が欲しい（笑）
俺の550は来春納車予定だぜ。
それなりにスポーツする車は他にあるし。
530から540に乗り換えても刺激？は少ないと思うよ。
フロントヘビーだし上まで回してもパンチが有るわけじゃ無いし、、、
それに今売ってるのは4WDだけでしょ？さらに安定しちゃうので、、、
俺の530と全く同じだった
エンブレムチューナーもわざわざ中途半端な540にしないんじゃないかな？
恥じらいが少しでもあるやつは550 ぶっ飛んでるやつはM5のエンブレムを貼っちゃうだろう。
M系は普段の街乗りには適してないと思う。
100キロそこいらしか出せない日本で、いったい何の刺激だよ
ドアハンドルのメッキが有るとの無いのはグレード差？
前輪後の空気逃がし穴もメッキ
Mスポは黒の樹脂
4WDで何も起こらないから空気のような車だったよ。
同じ直6なら540iの方が洗練されているし、
メルセデスの中でもS450と乗り比べてE53を選ぶのは、
駐車場が狭くて入らない以外の理由はないと思ったよ。
六本木で軽く試乗した程度では何も分からないよ
スポーツ+で思いっ切りアクセル踏めば豹変するから
540よりはるかに走りに振っててM545くらいの感じだと思う
M340がE53より全然速い(ソースはcarwow笑)ことを考えると、540とも動力面は結構いい勝負なんじゃないかと思う
少なくともBMの現行直6に乗ってる人が驚くような加速やフィーリングとまではいかないだろうと予想
現行モデルで扱い易い範囲のサイズ感、1000万で買える価格、実用性と走行性能の両立云々考えた場合に
M340が最強のバランスだと私は思ってる
2019年の途中からメッキが無くなったと思う
メーターのリングが無くなって室内のスイッチ類がシルバーになったのと同時だと思う
国産なんかメッキだらけだし
メッキ＝高級じゃねーんだよ
閉める時はどこ触ればいいの？
BMの黒仕様は格好良いよな
割れ目をなぞっていくと、端にぷっくりと膨らんだ部分があるので、
そこを指先でまさぐる。
まじレスすると、ドアノブに3本線あるでしょ？そこを指で触ればOK
なるほど、自分のが2019前半の車だからMスポでメッキ付いてるんだと納得
サンキュー
確かのその通りなんだが。。。
もちろん乗り心地や運転サポートは雲泥の差だし、G31で家族でワイワイしながらの遠出も楽しけれど、E89を一人で運転しているパーソナル感だけは、結婚して何年経っても捨てがたい。
G31って家族が乗っても狭くないですか？
子供二人の四人家族ですが
Eよりはまし
家も同じ家族構成だけど
広いとは言わないが狭くはないぞ
タイプが全然違うのは重々承知ですが…
広さならX3ですかね？
ハァハァ💕
X3は知らんが代車X1でも車内は広く感じだ
上の人と同じでふらつくので買う気にはならん
5のツーリングの方が良いと思う。
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