>>244
社外のブローオフは大気開放型なんだけど　メーカーによって若干レイアウトが異なるのとレスポンスや音が違う
昔は高負荷に対応しきれずタービンブローを起こしてたから大気開放にしてたが　今はデカいタービンで過給圧上げすぎない限り必要無いし車検も通らない
たしかYouTubeのグッドスピードか誰かが詳しく解説してたと思う