【MAZDA3】マツダ３ Vol.82【四代目アクセラ改め

2020/09/28(月) 13:28:30.54

キーカバーは中華製の安いものがあるが、ポケットの中での誤操作防止になりそうな、キー部分が引っ込むデザインのものは伊の蔵しか見当たらないな。
AutoEXEも旧世代キーのカバーしかない。キーカバーなんてありふれてるものかと思ったが、意外と選択肢なかった。

2020/09/28(月) 18:20:53.61

>>610
天井から風が吹いてくるらしいよ、知らんけど

2020/09/28(月) 19:03:54.92

1.8ディーゼルのレスポンスが気になるんならpivotのスロコン付けろ
あのウザったい低速ノロノロが生まれ変わるぞ

2020/09/28(月) 20:30:49.95

結局ガバッとスロットル開けないと必要な発進トルクが得られないのは足でやってもスロコンでやっても同じで、扱いづらいのは根本的に変わらないのでは？

2020/09/28(月) 20:35:19.32

何をどう考えたらディーゼル買うって発想になるの？マジ謎

2020/09/28(月) 20:36:08.84

ディーゼルゴミ
Xボッタクリ
1.5は豚足で
2.0は型落ち

2020/09/28(月) 20:49:23.67

減税
軽油が安い
低回転からトルクがある

2020/09/28(月) 20:54:27.89

>>655
>ディーゼルゴミ
CX-5スレでは、DもGも年次改良で馬力アップ (トルク変化無し)で盛り上がっているけれど、マツダ3やCX-30ではそう言うのはないのかな？

2020/09/28(月) 20:58:39.06

>>657
cx5では100周年でも年次改良あるの？

2020/09/28(月) 21:23:10.28

>>653
たかが2万前後なんだからやってみろ
そしたら俺の言うことがわかる

2020/09/28(月) 21:43:19.57

>>654
それおれは2.0に対して思うわ
ディーゼル乗りは燃費軽油重視の人でしょ
少なくともおれは走りなんてどうでもいい
だから出だしとかなんの不満もない
ただでさえ狭い車なのに、それで燃費悪い車なんてよう買わん

2020/09/28(月) 21:56:02.72

それは価値観の問題だから好きなの選べば良いと思う

2020/09/28(月) 21:58:56.93

15S100周年記念車が賢い買い物

2020/09/28(月) 22:00:24.22

1.8Dはシングルターボだから、どうしてもパワーないよね
2.2Dの方が2ステージターボだからパワーあるし、高速の巡航は楽

2020/09/28(月) 22:01:06.38

2.0が一番謎

2020/09/28(月) 22:03:30.06

結局こいつガワが全てなんで1.5が最強コスパなんッスよね

2020/09/28(月) 22:20:10.58

金があれば2.0は1.5の上位互換だろ？

2020/09/28(月) 22:20:26.40

1.5買おうと思うがそれでも乗り出し250万超えるのね

2020/09/28(月) 22:37:03.49

2.0Gユーザーだけど、以前に外車の低排気量ターボに乗ってた身としては、レギュラーで12km/Lくらいで不満ないし、パワーも必要十分。
その気になったら軽快に吹き上がるし、俺的には満足しとる。

2020/09/28(月) 22:49:39.84

Xでもそんなに出足よくない気がするぞ
というかそういう方向性を目指してない感じだ、ラグジュアリーカーを目指してるのかも
その割には乗り心地が今ひとつなんだが

2020/09/28(月) 22:58:35.50

そのへん副社長が言ってなかったっけ？
チョンと踏んでグッと加速するような設定じゃなくて、滑らかさ重視だと

2020/09/28(月) 23:02:16.65

雪国に住んでいると、アクセルとブレーキはリニアな方が
圧雪・凍結路面上でのコントロールをしやすいんだよな

2020/09/28(月) 23:25:53.99

やっぱ完成された車だから他の出来損ないと違ってマイナーチェンジも無いね

2020/09/28(月) 23:36:55.12

アクセラみたいに見捨てられないとイイケド
デミオの踏み台にしたこと忘れんぞ…

2020/09/29(火) 00:00:31.47

1.5に対して要らないもの
デイライト
リア4灯
パドル

2020/09/29(火) 00:03:43.41

15Sって通信機能ついてないから
マイマツダってアプリが使えないって事ですよね
それで不便な事ってります？

2020/09/29(火) 00:09:41.20

>>668
1.5は音は最高だが回し気味にしないといけない
初物XはGDI並みに未知数
Dは都市部に不向きだし、常に2.2が頭をよぎる
2.0はザ・無難なんだよな

2020/09/29(火) 00:16:19.09

2.0の最大の利点は静粛性、飛ばすんじゃなくジェントルに走るのが似合う

2020/09/29(火) 00:30:19.59

どのエンジン選んでも長所が出てくるっていい事だと思う

2020/09/29(火) 00:41:53.43

値段と走りのバランスで評価
15MT＞2.0＞＞15AT＞＞X＞＞＞＞＞＞XD

2020/09/29(火) 01:01:37.27

値段と走りのバランスで評価
XD＞＞2.0＞＞1.5MT＞X＞＞＞＞＞＞1.5

2020/09/29(火) 01:15:12.33

値段と走りのバランスで評価
X MT>>>>>>>>>>X AT
その他は論外

2020/09/29(火) 01:17:53.01

>>681
XMT教の方でしたか

2020/09/29(火) 02:49:18.95

1年乗った20SからNDロードスターに乗り換える事にしたわ。今売るならチャンスだよ

2020/09/29(火) 03:11:53.20

>>683
ロードスターも時期的にそろそろじゃね?
マツコネ2

2020/09/29(火) 04:13:54.72

>>684
NR-Aだからマツコネ無いから心配ないゾ

2020/09/29(火) 07:25:29.88

なぜ20S買ったし

2020/09/29(火) 07:27:35.28

>>670
スポーツモードで出足速くなるならその言い分も通るけどな　そうじゃない

2020/09/29(火) 08:43:59.65

スポーツモードってただ高回転維持されるだけでクッソ乗りにくくない？
低速トルクとレスポンス上げるだけとか出来ないもんかね…

2020/09/29(火) 08:59:11.21

>>688
だからスロコン使えいばいいやん

2020/09/29(火) 09:00:44.01

なんか良いスロコンある？

2020/09/29(火) 09:00:59.20

つけてみるか

2020/09/29(火) 10:38:47.26

pivotの3drive proが小さいし取付楽チンだしMazda3のインテリアを大きく損なうデザインでもないしいいよ
マツダ車につけてる人も多いみたいなんでこれにした

2020/09/29(火) 11:16:57.07

スロコン付けるぐらいならパドルシフト使う方がよくない？

2020/09/29(火) 11:44:08.04

パドルとスロコンじゃ全然レスポンス違うぞ

2020/09/29(火) 11:51:20.15

http://www.tuning-powerbox.nl/chiptuning/mazda/mazda_3_2019_-/2.0_skyactiv-x_180_pk/

だれか試してみてよ

2020/09/29(火) 12:03:11.30

MX-30見たけどダサいな
無駄にエアコン周りが液晶になってたりしてるし
あれならCX-30のが全然良いわ

2020/09/29(火) 12:13:16.74

パドルが何故スロコンの代わりになると思うのか分からん

2020/09/29(火) 12:21:24.07

俺はゆっくり走る

というか加速減速カーブを超スムーズなGで走りたい
全然出来ない

2020/09/29(火) 12:36:15.70

>>698
減速Gを横Gに横Gを加速Gに超スムーズに置き換えていくだけ

2020/09/29(火) 12:48:43.98

>>699
結局、道路のカーブのRは変えられないんだから、R見てブレーキのタイミングと量をいい感じにして、減速GとカーブのGを繋げってことだよな?
i-DMも俺の運転を採点する気あるなら、いつどれくらいブレーキかければいいのか教えてくれるとこまで面倒みてくれよって思う。

2020/09/29(火) 12:57:29.44

>>700
マツコネと脳味噌をUSBで接続すればいけるかもｗ
WiFiやBTは変な電波受信したら困るしな

2020/09/29(火) 13:16:31.61

i-DM気にしてる人けっこう多いね。
YouTubeにもそういうどうがいっぱいでてるし。
非表示にしてるのまずい気がしてきた

2020/09/29(火) 13:23:00.87

>>702
いや別に要らんと思うけど。個々の運転操作のあとにいちいちメーター見ないと採点の良否わからないし。HUDに出してくれるといいんだけど。
発進時にアクセル踏み込めばわりと簡単に青が出るらしいけど、別に点数稼ぎたいわけじゃないんだ。スムーズだと感じる運転がしたいんだ。

2020/09/29(火) 13:25:09.59

stage4の4.7以上いかない
ステアリングとブレーキシビアすぎない？

2020/09/29(火) 13:34:21.26

半年経ってもステージ2で
4.7とか出たり出なかったり

HUDに出す以外に、G-Bowlアプリみたいに音出してくれるのもいいな

2020/09/29(火) 14:03:59.84

ステージ4にいくときって、
なんか設定しないといけないんだっけ？

2020/09/29(火) 14:22:50.76

i-dmなんて見たことすらない
なんかうまくいったらポイ活とかに役立ったりする？

2020/09/29(火) 14:26:50.37

そんな無意味なスコア気にして運転してるとか女ですか？

2020/09/29(火) 14:53:38.93

こっわ！

2020/09/29(火) 15:01:32.40

i-DMスコア配慮して運転してる女とか最高すぎるでしょ

2020/09/29(火) 15:04:41.66

まぁ、i-DMでステージ1もクリアできない運転だと、女に逃げられる可能性は上がるわな

2020/09/29(火) 15:29:32.99

採点される機能あったら気になるから、点数伸ばしたいと思ったりせんの？

2020/09/29(火) 15:52:32.89

XDって、乗り手を選ぶのか?
スレ見てるとそんな気がしてきた。
XDで公道なら流れを先行して走れる
俺ってもしかして結構な乗り手なのか?

2020/09/29(火) 16:09:34.53

>>713
お前ならサーキットの狼になれるぜ
広島県民の鑑じゃ！

2020/09/29(火) 16:30:20.61

>>706
隠しコマンドみたいのやらないといかない

2020/09/29(火) 17:31:09.67

>>713
XDが道を選ぶんだぞ

2020/09/29(火) 19:17:25.30

>>703
ブレーキかけながら前じゃくてメーターの青ランプ見ている自分に気がついてすっぱりやめたよ
i-DMが誉めてくれる運転と助手席のあの子が快適だと思う運転ってイコールだとも思えないしな

2020/09/29(火) 19:17:47.52

>>712
最初はしばらく気にして運転して5まで上げたけど、ブレーキのタイミングとか大概糞みたいな運転してんなということに気がついて表示は消した。
5になってからひとつも星は取れていない。

idm用の運転したら誰でも良い点取れる。発進時のアクセルそれなりに開けて、ブレーキはしっかり目の制動。

2020/09/29(火) 19:20:48.05

5はi-dm専用の運転ともいえるけど3、4あたりは目指して損はないよね

2020/09/29(火) 19:23:10.80

普段は白になるような挙動がMRCC作動中は判定が甘々になるのがわかってからはもうどうでもよくなったわ
こればかりはマツダの忖度判定システムだと思ってる

2020/09/29(火) 19:33:39.86

idmはメーターのデザインが変わってから全く意識しなくなったわ
BMアクセラの頃は真ん中の回転計の中心で眩しく光ってたから嫌でも目に入ったな

2020/09/29(火) 19:43:32.13

まったく気にしない
周囲の流れに合わせて安全に走るのみ

2020/09/29(火) 21:45:47.40

流れ乗って気持ち良く走ってもidmそこそこいくだろ
あんま気にせず走ってるからstage4の4.7止まりなんだけどw

2020/09/30(水) 00:12:42.61

ステージ4行ったが、加速時の変速(AT)のギクシャクが白判定になってイラッとする

2020/09/30(水) 00:20:09.94

アンビエントライト系はオプションで金ふんだくってもいいからやってほしいな
車内フットランプだけじゃ暗すぎる

2020/09/30(水) 00:21:23.18

確かにそこはきになるね。
せっかく良い雰囲気の車だから、夜間真っ暗はさみしい

2020/09/30(水) 00:50:12.13

あのいいデザインの内装に大人しめのライト仕込んだら日本庭園のライトアップみたいないい感じになりそう
そういうセンスは日本車弱いね

2020/09/30(水) 00:50:38.21

ダウンライトないのがねぇ

2020/09/30(水) 01:21:58.45

それ高級車に求めるものだろw
見た目はかっちょよくても所詮Cセグ大衆車だぞ

2020/09/30(水) 01:45:32.42

プジョー208につくような時代よ

2020/09/30(水) 02:05:33.31

いらねぇ

2020/09/30(水) 02:08:28.38

>>729
Bセグにすらつく時代だぞ

2020/09/30(水) 06:28:54.74

前の世代にはオプションでつけれるのにね

2020/09/30(水) 09:36:25.68

レスを見てるとクルマのガジェット化が感じられる

2020/09/30(水) 10:04:06.95

>>734
この車は嗜好品ですから

2020/09/30(水) 12:23:27.76

確かに

狭い、馬力無い、ADASが壊滅的、トーションビーム、etc…

だから何？

2020/09/30(水) 14:18:40.96

>>724
おれ、購入して半年になるけど、未だステージ1
レベルアップする兆しなしw

2020/09/30(水) 15:07:57.94

>>737
得点が上がる条件をまず把握すれ
そうすればもう半年でステージ３に上がるかどうかまでは行ける

2020/09/30(水) 15:29:36.28

3までは勝手に上がるもんだと思ってたけどマツコネ2からレベル上がったのかい？
煽りでもなんでもなく運転下手のアクセラ乗りだけど

2020/09/30(水) 15:40:52.93

半年で1はさすがにダメだろw

2020/09/30(水) 15:53:33.85

ゆっくりと振動少しでも出ないような動作だと逆に上がらないんだよね
あくまでスムーズに

2020/09/30(水) 15:59:27.67

上で誰かが書いてたように、評価が良いか悪いか運転中にいちいちメーター見るのも変な話で。
エンジン切るときに点数見るだけだとざっくりとしかわからないし点数上がらないけど、まあそんなもんで良いのではないかと。

2020/09/30(水) 16:15:39.48

燃費走行…緑
キビキビスムース…青
カクカク雑…白

ハンドル切り足し、ブレーキ踏み直しなどは減点対象とか

**737** (ﾜｯﾁｮｲW e343-oqv1 [122.19.199.173]) · 2020/09/30(水) 17:34:50.24

>>740
スミマセンm(_ _)m

2020/09/30(水) 18:12:22.79

見てるだけマシかと
俺なんかステージ何なのか知らん

2020/09/30(水) 19:33:51.84

55km以下しか効かないステアリングアシストだけど
AT車ならクルーズコントロールと合わせて高速渋滞で使えそうだけど
MT車の30km~55kmってまるで意味ないよね

どうせ渋滞時はシフトチェンジ忙しくてサポートされないんだから高速域サポートしないなら搭載しなければいいのに

2020/09/30(水) 20:34:21.18

実用性は置いておいて、機能を搭載しているということが商売としてほ重要

2020/09/30(水) 20:37:13.85

ファントゥドライブのためだから

2020/09/30(水) 20:49:04.29

駆け抜ける喜びやね

2020/09/30(水) 20:58:10.11

MTでステアリングのスイッチを削除するのが面倒だったのでは。将来CTSが高速域まで対応したら復活させなきゃならないし。

2020/09/30(水) 21:09:05.92

>>728
配線噛ませればすぐ出来るよ

2020/09/30(水) 22:07:47.02

マツダの商売文句を言い訳に使うのはマジでやめてほしいわ
一気に陳腐化して白ける

2020/09/30(水) 23:32:13.64

美しく、走る

2020/09/30(水) 23:41:16.74

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

2020/09/30(水) 23:49:53.99

やっちゃえマツダ

2020/10/01(木) 00:12:41.18

idmの為にアクセルやブレーキの度にチラチラランプみるなんて本末転倒。
無駄にリスクを高めてるだけ。そんな人はすぐに表示切った方がいい。
事故ってからでは遅いのだよ。

2020/10/01(木) 05:43:30.56

>>756
それ、切ったら切れっぱなしに出来るの？
買おうとしてるのMTだし、ブリッピングとか絶対評価低そう

2020/10/01(木) 07:14:30.09

>>757
出来るよ
クラッチ踏んでのブリッピングなら大丈夫よ
クラッチ踏まずにアクセルをチョンと踏むと即白判定くれるけど

2020/10/01(木) 07:31:53.18

>>757
マツコネの設定画面でランプのオンオフ可能
微妙なブレーキングやハンドリングをしている時に前から完全に目線を外さないと見えないランプになんぞ、なんの意味があるんだか

2020/10/01(木) 07:56:39.75

速度確認でメーター見る必要なくなったから、走行中メーターの出番ないね

2020/10/01(木) 08:06:49.92

おぉ！あのランプ切れるのか！！！
知らんかったありがとう

2020/10/01(木) 08:22:42.47

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/34010200.html
> ホーム画面の “情報” を選択します。
> “i-DM” を選択します。
> コマンダースイッチを押し､“メーターのi-DM表示” を表示します。
> チェックを入れると表示､チェックを外すと非表示になります。

2020/10/01(木) 08:33:57.77

>>760
i-DMランプはデザイン重視でメータの下の方にあるから、前から目線を外さないといけないのが気にくわない
更に、注視したくなるのが微妙な操作をしている時ときたもんだ
チラ見で十分な速度とは違って危ないのさ

2020/10/01(木) 08:43:09.51

>>763
iDMランプ見ながら走ってた時はHUDにも表示が欲しいなと思ったもんだ
不要なら消せるようにだけしてくれれば

2020/10/01(木) 08:52:00.03

前方不注意もいいとこ
あんなランプ煩わしいからソッコー消したわ

2020/10/01(木) 09:08:05.86

いっそ音声でやっても面白いかもな
青ランプの時には「グ～ッド！(チロリロリ～ン←コインゲット音)」
白ランプの時には「バ～ッド(boo!boo!)←ブーイング」
みたいな感じで
スパッとハンドリングやブレーキングが決まった時に「グ～ッド！!」とか言われたら気分良くなりそうだ

2020/10/01(木) 09:19:25.86

うっすい青と白が見づらい

2020/10/01(木) 09:24:57.33

皆嫌っててﾜﾛﾀ

2020/10/01(木) 09:28:27.23

>>758
切れるなら良かった。

カラオケの採点マシンみたいに、たまに使ってみたいけど
うまい運転と点数取る運転は違うんだろうな

2020/10/01(木) 10:07:03.66

>>769
うまい運転と点数取れる運転は別だけど、下手な運転と減点される運転はほぼ同じなんで、そこは価値がある

2020/10/01(木) 10:42:16.69

何だかんだと理屈こねてるが、結局のところ運転の下手さ加減を突き付けられるのが嫌ってことだろ

2020/10/01(木) 10:43:38.75

あんなの気にして走ってり奴いるんだな

2020/10/01(木) 10:52:09.02

意識しないで走ってステージ3いってなかったらさすがに運転の仕方見直した方がいいぞ

2020/10/01(木) 11:20:50.78

3だろうだ1だろうが、どうでもいいわ

2020/10/01(木) 11:47:34.81

あのランプは判定結果の表示だからリアルタイムじゃなくてちょっと遅れて表示されるでしょ
にらめっこして運転する必要ないよ

2020/10/01(木) 12:04:30.17

神経質にならんでもいいけど1はやべぇ運転なのは間違いないね笑

2020/10/01(木) 12:19:31.47

美しく走る、にはあまり関係が無い、かな

2020/10/01(木) 12:35:28.91

>>773
DJデミオに4年乗ってからこれに乗り換えたら、一月しない内に3に上がってたわ

>>777
ギクシャクする運転は美しくない、なめらかな荷重移動の流れるような運転こそ美しい
…って思って開発してんじゃない？

2020/10/01(木) 13:23:58.58

>>775
にらめっこしなくていいけど、ブレーキ減速中に表示されるのをチラッと目線をこのランプに合わせたりするともう末期

2020/10/01(木) 18:46:01.71

>>766
個人的にはコレでお願いしたい
https://youtu.be/qbNS_HanJuk

2020/10/01(木) 20:26:11.02

Xのトルクアップの噂も出てるしそろそろ年次改良来そうね

2020/10/01(木) 20:38:41.48

>>781
来ねえよｗｗｗ
まだそんなガセ寝言信じてんのかｗ

2020/10/01(木) 20:39:29.87

9月を待て

2020/10/01(木) 20:42:41.34

>>783
来年？　再来年？

2020/10/01(木) 21:15:04.34

20sにMT追加くるよ

2020/10/01(木) 21:55:00.95

20sなんて買わねーよ

2020/10/01(木) 22:00:19.98

どこの話かと思ったら価格コムの与太話を信じるなんてどうかと思うわ…

2020/10/01(木) 22:05:00.82

マガジンXやぞ

2020/10/01(木) 22:06:14.30

アクアティックブルーマイカ追加だってさ

2020/10/01(木) 22:11:29.06

>>789
懐かしい
スカイアクティブ第一号の13SKYデミオ専用色じゃん

2020/10/01(木) 22:44:28.42

>>788
ベストカーと並んでの妄想ソースじゃねえか

2020/10/01(木) 22:53:31.71

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159812/SortID=23698358/

コレホントかな？

2020/10/01(木) 22:59:58.86

>>792
ソイツの書き込み、「関係者に聞いた話ですが」「小耳に挟んだのですが」ばっかり

2020/10/01(木) 23:01:03.02

>>792
10月にMX30、年末から年明けにかけてCX5と8の年次改良があるから、あっても来年の春以降じゃないか？

2020/10/01(木) 23:15:38.30

どう考えても年改待機組をオモチャにしたいがためのネタだろ

2020/10/01(木) 23:16:17.34

CTS高速化の話も出てたし何かあるんじゃないかって期待してしまうけどね

2020/10/01(木) 23:30:03.83

コロナの影響で新商品群のマツ3とCX30は2年間テコ入れ凍結だって
だから少なくとも2年間は年改なし
これはマツダの役員クラスの人間から聞いた話だから間違いない
みたいな嘘は誰でもつける

2020/10/01(木) 23:40:00.82

>>796
その時点からして何の根拠もねえ話じゃん

2020/10/01(木) 23:57:06.61

>>798
あるって話もないって話も双方確かな根拠なんてないでしょ
ソースは噂で100%来るとは一言も言ってないし
火の無い所に煙は立たないからCTSの噂も含め期待を込めて言ってるだけなんだけど

2020/10/02(金) 00:22:04.75

CTS高速化とかMRCCの立場無くなりますやん
もう少し妄想も現実味がある奴を頼む

2020/10/02(金) 00:43:49.41

もしかして俺が適当言ってたの期待してるやついるのか？
おめでたい

2020/10/02(金) 00:50:40.20

https://motor-fan.jp/article/10015834?page=2

2020/10/02(金) 01:35:39.68

妄想も何も
ステアリングアシストはレーン逸脱回避だけでも60km以上でも出来るようにするって副社長の藤原が言ってたろ

X出る前だよ、もう社内でも議論してて修正決定してるって記事出たの
たしか池田直渡の記事

Xのテコ入れ話は上のやつだな

2020/10/02(金) 01:39:05.10

マツダスレは既存ユーザーが年次改良は下取り落ちるからやめてくれって言っても
出し惜しみ無しでガンガン年次改良するマツダ最高！って流れだったぞ、去年くらいまで

マツダ車の買い時は年次改良したとき！とか散々言われてたじゃねえかw

2020/10/02(金) 01:41:31.84

マツダの買い時は生産末期の最終ロットが出ているとき

2020/10/02(金) 01:44:04.62

欲しい時が買い時

2020/10/02(金) 02:26:19.34

初期型の糞ロット掴まされた買い物音痴おる？

2020/10/02(金) 02:59:37.59

俺は出たばっかの車買うの好きだよ
開発者やデザイナーの理想が一番出てるしな
改良加えられるたびユーザーに寄ってくから、尖った部分が平均化されてしまう

それに最新型車乗る新鮮さは、初期モデルしか味わえんし、人柱でもやめられん

Xは開発者の理想になって無い気がするので、早く理想のX出してくれって思うわ

2020/10/02(金) 05:22:13.40

今は買うな時期が悪い

2020/10/02(金) 05:26:45.00

シフトノブの形状が変わるまでは買わんわ
7年前から何にも変わってないもの

2020/10/02(金) 05:37:18.14

タイヤなんかT型フォードからずっと丸いままだが

2020/10/02(金) 07:31:36.16

カローラツーリングは年次改良ですよ！

2020/10/02(金) 09:15:40.42

>>807
最終ロットを喜々として買って、直ぐに旧モデルになってグギギしている奴おる?

2020/10/02(金) 09:19:45.11

リセール気にするけど買うのは最終ロット

2020/10/02(金) 09:32:37.10

最終ロットてどんだけ先だよw
欲しいときが買い時。それ以上でもそれいかでもない

2020/10/02(金) 09:36:46.22

前の車が最終ロットだったけど、さすがに古臭いよ
だいぶ安くは買えたけどね
値段重視の人ならいいかも

2020/10/02(金) 10:00:52.56

最終ロットと知らなくて買ったやつは手を挙げて！

2020/10/02(金) 10:03:29.56

チタフラ良い色だなぁ
マシグレにしたけど後悔

2020/10/02(金) 11:09:27.16

>>808
Xはあれが理想で、次出てくるのはもっと外連見タップリになると思うわ。

2020/10/02(金) 12:22:11.33

>>812
ツートン追加とかフモチェ並みの進化だよな

2020/10/02(金) 12:25:09.35

リアバンパー下をブラックにしたのに、なぜフロントバンパー下を無塗装にしてしまったのか

真っ先に変更されるとしたらここだろうな

2020/10/02(金) 12:27:47.09

この車、乗り心地は良くないのに
なぜか乗りたくなる謎の中毒性があるな

2020/10/02(金) 12:38:07.34

>>822
ちょっと乗り心地悪くしとかないと、車から降りなくなるからな

2020/10/02(金) 12:40:26.50

なわけない

2020/10/02(金) 12:43:37.84

低速域でも独特の乗り味があるというか
通勤とか日常でも運転が楽しんだよな

2020/10/02(金) 12:46:06.21

>>825
試乗した感じではロングホイールベースと重心の低さから来てる感じだったな

2020/10/02(金) 16:26:17.43

価格コムの口コミにまた改良の情報が書き込まれてるな
まさかのDも出力アップ
本当かな～

2020/10/02(金) 16:32:20.61

馬力は上がらんのかな

2020/10/02(金) 16:40:25.20

>>828
>馬力は上がらんのかな
4000-5000回転のトルクが上がるので馬力も上がる。
(物理というか自動車の基礎)
雨宮とかナイトスポーツのROMチューンと同じだろうね。
燃費・排ガス規制に引っ掛からない、馬力が出るゾーンをチューン。

2020/10/02(金) 16:52:12.95

高速道路でエンジンの煤焼く目的以外で、4000回転まで回すことが無い……

2020/10/02(金) 16:54:16.78

>>810
シフトノブとパドルシフトはオートエグゼのに交換した
作業は簡単だし値段もそんなに高くない

2020/10/02(金) 17:09:15.76

>>830
XDだけどそんなことしなきゃだめなのかなぁ
高速も普通に2000くらいで乗っちゃってるけど

2020/10/02(金) 17:21:58.23

価格.comがソースだなんて5ch以上にガセやぞ

2020/10/02(金) 18:20:35.51

ん、ここ数年年改情報は価格の書き込みが一番早いと感じてるが？
特に今回の内容で疑うような内容は見当たらんし
どこがソースだろうとウソと本当を直感的に見抜けない奴が一番の情弱やぞ

2020/10/02(金) 18:22:39.13

情強かっけー！
ずっと年改情報追ってるとかすげーんだ

2020/10/02(金) 18:28:51.55

マツダ3の大先生なんやなあ

2020/10/02(金) 18:33:17.66

スカイXトルクアップか！？
220ps、30kgm、WLTC15km/L、価格据え置きでみんな納得！
楽しみ♪

2020/10/02(金) 18:44:26.01

>>822
運転楽しいんだよなぁ
そして触るとこ触るとこ気持ちいい
動画であったけどスイッチ一つ一つの感触が人間が理屈として心地よく感じる固さになってるらしい

2020/10/02(金) 18:49:02.15

200ps 270Nm/2500rpm
くらいだと高くても買う人出るかね？

2020/10/02(金) 19:03:10.63

２．５ＮＡを出してくれればそれでいいんだけど

2020/10/02(金) 19:13:28.58

2.2D積めば解決するのになあ
バランス悪くなっても詰めることはアクセラが証明してるんだし

2020/10/02(金) 19:30:50.21

2.2Dは元々無理があったレイアウトで、フロントヘビーになり過ぎるから
モデルチェンジの際に敢えて候補から外したらしいけどな

2020/10/02(金) 19:36:54.49

やむを得ず積んだ2.2
ジャストサイズで設計した1.8
しかし、一度ハイカロリー食を知った輩は納得できない

2020/10/02(金) 19:44:49.34

>>843
1.8に見合った出力でいいのよ！
160ps35kgm

2020/10/02(金) 19:51:59.93

そんなパワー欲しいんだな
こちとら街乗りメインだから1.5で十分

2020/10/02(金) 19:53:12.45

>>843
1.8で2ステージターボ積めば...
また値上げかと言われて売れなくなるなｗ

2020/10/02(金) 20:02:31.15

1.8dは元が1.5dだから動力性能的にMAZDA3やCX-30だと物足りないんだよね
もしMAZDA3買うなら15stにするだろうし、CX-30で1.8d買うならちょっと足してCX-5の2.2dにすると思う

2020/10/02(金) 20:07:50.17

売り出して1年経たずにトルク、出力アップとか大金払った客舐めてんの？

2020/10/02(金) 20:15:54.19

>>848
まだ寝言の段階だからそういう書き込みは控えろ