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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9354-7Yi/)2020/09/12(土) 21:34:50.30ID:G0DwRfUE0
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次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。

5代目フォレスター SKのスレです。

【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/

【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/

【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/

前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597980360/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 793d-ET/k)2020/09/15(火) 11:46:49.28ID:UT7+iRz40
>>99
値引き40万以上いけるみたいだね、後から知ったけど雨滴感知ワイパーやパドルシフトが無くて…あと後部座席の窓が半分までしか開かないとか、人によっては別にいらん!っていう要素をがっつり省いてるんだよなー。デザインは好きなんだけど
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb5-/lON)2020/09/15(火) 12:22:18.64ID:PmZAt3fbM
rav4はガソリンモデルだと2.0Lエンジンになるけど過不足ないのかな?
アイドリングストップ廃止してるのは好感持てるわ
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 12:51:51.49ID:hliF9p9L0
>>102
トヨタの上手いとこよねw

>>103
あれは凄いよ
0-100kmで7秒台
ここだけ見れば俊足と言って良いレベル
まあ、結構高回転型だから普段乗りにはちょっと不足感あるかもだけどね
今度試乗して来る
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8e-stgU)2020/09/15(火) 15:14:12.57ID:/z43H00FM
>>95
営業に聞くには型式が変わるのでそれは無いという話
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM3e-vFLt)2020/09/15(火) 19:00:35.57ID:6xlsiyJ1M
>>94
そうだろ、燃費対策でエンジン換装が主な目的だからね。
CB18にBSGアシストがつけば買う気するけど今のエンジン単独、エネルギー回生のないままでは買う気しないね。
今は最後のnaを堪能して2024年頃野FMCでフルハイブリッドのデビューを待ちます。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79b2-/lON)2020/09/15(火) 20:49:25.20ID:JComKv+n0
エクステリアの変更はD型でしょ
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5eba-GvLj)2020/09/15(火) 22:21:14.84ID:ELPmXRtX0
以前はキットでmfdに外部入力表示できたけど、現行はできないのかな。
以下は不満
ホンダインターナビのようにフロントビューが設定地点で表示する機能希望
シートベルト未着警告音、降車したなら鳴り止めてよ
解錠でガソリン蓋がソッと開いてる
サウンドナビのナビ音声ミュートしない
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7502-stgU)2020/09/15(火) 22:23:42.99ID:MGq+bvTj0
>>115
フォレスターSJGは5.3秒だから遅いな
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d55-SwMe)2020/09/15(火) 22:42:04.72ID:lDxTcOVH0
>>95
元エクシーガGTから乗り換えたが、意外と大丈夫だったよ?レヴォーグよりは車高ちょっと高いかもしれないけど、川原も、雪山もスタックしたことはなかったわ。
結構なところガンガン行ってたと思う。
そりゃフォレスターの方が走りやすいかもだが、天井が低い分ランクルが諦めた木の下くぐったりしたわ。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea28-5k3/)2020/09/15(火) 22:52:35.14ID:IrmpCFC70
2000ccのガソリン車のインプレッサとアドバンストは信号ダッシュどちらが早いでしょうか
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f39-0djs)2020/09/16(水) 12:17:40.85ID:BFO4kRLU0
とりあえず、C型の発表は24日で本決まりかな?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcb-fEhZ)2020/09/16(水) 12:28:42.18ID:E7JFABSKp
>>143
だからエクシーガからフォレスターに乗り換えたけど
地上高がフォレスターより低いエクシーガでもちょっと不整地に入るぐらいは大丈夫だったよというふうに読んだんだが
だからレヴォーグでもそこそこいけんじゃねって事だろ多分
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-0QA6)2020/09/16(水) 12:35:12.01ID:nxjD15yfM
レヴォーグは、フィットあたりより、車の底が低いから、悪路はきつい。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-IifF)2020/09/16(水) 13:46:31.82ID:AZsHPGCpd
子供は成人して、本来はミニバンいらない状態なんだけどミニバン乗ってる。だってヴェルファイア3500楽なんだもん。視線高くて前短くて、装備もてんこ盛りだし。

ただ、このまま乗ってたら人間ダメになると思いフォレスター検討中。と思ったらマイナーチェンジのタイミングに出くわした。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-wjFa)2020/09/16(水) 16:47:55.34ID:CfLEMztBM
セカンドカーで普段使い用の軽(スライド)があれば子供が小さかろうが大丈夫!
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f39-0djs)2020/09/17(木) 05:09:50.66ID:qkJ1jNSj0
本体値引き10万しか提示してくんないんだけど、スバルってこんなもん?
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f39-0djs)2020/09/17(木) 06:03:31.33ID:qkJ1jNSj0
アドバンス。本体価格70万も違うのに、下取りや値引きの差が大きくてRAV4ハイブリッドが350万、フォレスターが370万という大逆転
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-wjFa)2020/09/17(木) 07:09:17.59ID:/EL1r4AUM
>>162
マイチェン前の今だからか、うちのとこはどのグレードでも初期見積もりの段階で総額30万値引だったけどな
頑張ったら40万近く行けそうな感じだったわ
ちなみにオプションはベースキット(バイザー抜き)とナビキットのみ

逆にラブホの値引きに驚きだわ
さすがはトヨタだな
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMcb-IVsE)2020/09/17(木) 08:16:33.76ID:4zEwfMVSM
>>162
RAV4値引き半端ないね。
それだけ値引きすると残存価値も大きく目減りしそうだな。
プリウスでやったように既ユーザーに対して市場価格より高く下取りするようにして逃げられないように買い支えるんだろうな。でトヨタスパイラルに陥ると。
金があるから為せる技だね
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d794-NScA)2020/09/17(木) 10:12:46.28ID:oBPR2lpY0
>>171
HV買うなら実質G一択だからね
流石にそっちはそんなに安くならないだろうけど
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-0djs)2020/09/17(木) 10:29:14.30ID:2Ic+6V880
>>167
それがー、Gなんです。下取りがトヨタ100万に対してスバル55万なのと、フォレスターはナビ付けなきゃならんから…それにしてもなぁ。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57c8-nMfa)2020/09/17(木) 10:37:22.22ID:vrlI5fmK0
ラブホもライズもchrもそうだけど最近のトヨタ車、寿命短くないか?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-0djs)2020/09/17(木) 11:50:45.02ID:2Ic+6V880
>>176
エスティマ。トヨタだから自社のクルマは高く買い取るよね。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff55-kcq3)2020/09/17(木) 12:15:30.55ID:nEO+4gBp0
試乗したけどrav4は視界が悪くてダメだったわ。
嫁も運転して怖い言うてた。フォレスターは大丈夫みたいだったけど
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-wjFa)2020/09/17(木) 12:36:39.98ID:/EL1r4AUM
そもそも車幅が全然違う
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-0djs)2020/09/17(木) 13:04:10.47ID:2Ic+6V880
>>181
うん、でもフォレスターの方が好きなんだよな〜。
嫁さんが許してくれないけど。
週末あたりもう一度スバル行ってみるかな
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5b-8NzO)2020/09/17(木) 15:05:39.96ID:IZrMTMUna
室内は広いのに取り回しが良いのはフォレスターの長所
フォレスター MtoM 2060 幅1815 長4625 1530kg 回5.4m
RAV4. MtoM 2155 幅1865 長4610 1630kg 回5.5-5.7m
ミラーtoミラーで10cm近く違うので車幅の数値以上に取り回しは違う。
RAV4の上級グレードだと強制的に最小回転半径5.7mになっちゃうので更に違う。
新型ハリアーのMirrorToMirrorってどっかに書いてあるのかねぇ?みつけられんかった。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-0djs)2020/09/17(木) 17:01:59.45ID:2Ic+6V880
>>162です。
この条件ならさすがにRAV4って人が多いんだね。参考にして週末に決めてきます。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-wjFa)2020/09/17(木) 17:37:04.70ID:/EL1r4AUM
2.5がラインナップから消えることがフォレスターにとって一番不利なことに気付いてないスバル
って言いたかったけど、実際はE-boxerの方が人気あるんだよなぁ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17fe-lMKa)2020/09/17(木) 18:24:56.97ID:idJymvEG0
e-boxerは購入する時は良コスパ感が前面に出るけど
所有してると坂道のもっさりとか、アイストキャンセル出来ないとか、細かい粗が目立つね。
特にアイスト時の暑さは何とか対策してほしい。
蓄冷エバポレータなんて、ワゴンRでも付いてる装備なのに。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMcb-IVsE)2020/09/17(木) 18:53:17.31ID:rjDikCmsM
>>190
前後シート間のニースペースも広くて使い勝手は抜群に良い。運転もしやすいし言うことないね。
昔回転半径5.7のFD2シビックタイプR乗っていたけど、切れなくて狭い場所で何度も切り返して大変だった。
回転半径5.5以下くらいが丁度良い
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