【三菱】新型デリカ24台目
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前スレ
【三菱】新型デリカ19台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572582709/
【三菱】新型デリカ20台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577250128/
【三菱】新型デリカ21台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582157695/
【三菱】新型デリカ22台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588056351/
【三菱】新型デリカ23台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594721344/
関連スレ
【三菱】新型デリカ17台目(ﾜｯﾁｮｲ無し)DAT落ち
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572188882
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550741587/
【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アドブルーの表示って2000キロで出るのに何で予備積む必要があるの？
最悪スタンドでもディーラーでも選択肢が有るのに。 PHEV反対派の益子が死んだから
フルラインナップPHEVもあり得るぞ アドブルー40℃以上で製品寿命4カ月とか書いてあるけど、こんなのあまり乗らない奴はタンクの中のアドブルーはダメって事か？一年持つとは思えない。 我が家のAdBlue補給ランプ、
20000キロくらいで
ようやく点いたよ >>203
俺も21800km付近 友達のは23000kmくらいでついたからほんと乗り方次第らしいわ 36000キロ乗ったが補給ランプは点かなかったので2〜3リットル入れて1年点検に出したら、あと12リットルくらい入ると言われたなぁ
>>198
成分はアドブルーと同じ、ジェネリックみたいなもんかとw >>174
で！ガンガンで
デリカいくら引いて貰ったの？
そこでしょ？ ＞アドブルーもどきって何それ怖い…
運送業界の者だけど
アドブルーってのは要は尿素の水溶液で、排ガス浄化の為に一定の濃度が求められる
製品としてその濃度等をドイツ自動車工業会が規格として定めたのがアドブルー認証で、この規格を満たして承認を得たものだけがアドブルーと言う商品名を名乗れる
ただ先述のようにただの尿素の水溶液だから濃度を間違えなければ作るのは難しくない
そこでアドブルーの認証を得ずに成分だけアドブルーと同じように作った商品を「尿素水」として安価に販売されているものがある
成分としては同じなので通常通り使用可能
ただアドブルーは性質上正規品であってもフィルター詰まりとかトラブルは起きやすく、仮にトラブルが起きた場合、非正規品だとディーラーは有償修理以外受け付けないとなることが多い
ディーラー対応はあくまでトラックの話で、三菱Dがどういう対応をとるかはわからんが
横から長文失礼 >>207
化粧品と一緒やね。
成分ほとんど変わらなくてもブランド(なにかあったときの対応)で値段が雲泥という。 >>207
長くてよく分からないけど
要するにトラック運転手の中にはアドブルーの代わりにオシッコ入れてる人もいるって事？ 400万越えの車買っといてどんなとこで悩んでんだよ >>209
いやー、さすがにそれはないだろ
オシッコはペットボトルに詰めて路側帯に捨ててるからなぁ >>209
読解力ないなぁ。要約するとドイツ人のオシッコが純正品で、それ以外の外国人のオシッコは偽物と書いてあるんだよ。 アドブルーをトラックに使い始めた10年前は、アドブルーは尿素だからオシッコだろwとか言ってる奴がちょこちょこ居たけどこれだけ普及してるのに未だにオシッコと言ってる奴は単なるバカとしか思えん ちなみに最近は小規模メーカーでもアドブルー認証とるとこ増えて価格も下がってきてるから
認証なしの「尿素水」だとメリットなさ過ぎてほとんど見なくなったけどな もうちょっと内装豪華なグレードを作って欲しい。
そうしないとcx8から乗り換えれない。 今日見積もり書いてもらったら、
gパワーパッケージで値引き込みで500弱だった、結構するんだね おぷしょんもりもり？
https://i.imgur.com/onAfQB2.jpg
Pでこんな感じだったよ。これから下取り12万引かれて460万。 >>231
https://i.imgur.com/x88YUqp.jpg
こんな感じです。
下取りも加えてないのでアレですし、opも厳選してません。
あとetcのセットアップの値段が間違いですw >>231
もう少し行けるかな？
フロアマットは社外を買って取付けてもらえばステップのマット込で７万円浮くよ。
>>232
まだまだだね。 >>233
その安く上げたフロアマットは静かなの？ >>234
サンコーオートの価格が30日までだから1日以降じゃね？ >>235
色々出てるけどクチコミでは日本製の３層のやつは厚さ１５ミリで純正品と変わらないらしいよ。
俺のは３０日納車だから確かめるよ。 今日、発売のマガジンXみろ
新型エクリプスクロスがデリカと瓜二つの顔になる
前から見たら区別ができない 最近よく見かけるなと思ったら、建設会社の駐車場に同じ色のデリカ何台も置かれてた。 >>239
それが新しいダイナミックシールドなんだろ
ライトに見えるのがポジションライトで本ライトはその下のバンパーに配置というニューバージョンダイナミックシールド
デリカがその第一弾で次ぎがekクロス
そしてMCエクリプスに次期アウトランダーと続いていく ekクロススペースはALHの関係で上の切長の方がヘッドライトで下がフォグランプなったらしい
新エクリプスはどっちになるかな 純正ナビのアップデートした人いる？
何かが変わったか教えてほしい >>245
公式動画見る限りは、デリカと反対で上がヘッドライトみたいだね >>242
おいおいw
どんだけw
普通にレクサスにも外車にもついてんぞ >>249
なんでレクサスや外車と比較してるんだ？ 純正ナビ更新したけど(400MB以上）何が変わったかよく分からん・・・ 純正ナビの利点。
・納まりが良い。
・アラウンドモニター切り替えスイッチが使える。
以外にある？ 高級車w デリカって高級車とはまた違うでしょ
値段は高級車だと思うけど装備はそうでもないぞ
ちな安い車しか知らないから時計の件はよくわからぬ >>247
三菱「今後はやっぱりヘッドライト上にします（テヘッ）」
こんな感じか >>254
俺にとっては収まりが一番重要だな。
社外はその辺が嫌。
使い勝手は純正程度で何も文句は無い。 まあ、純正ナビなんてあんなもんだよな。普通に期待しない。
今まで社外品を選んでいた人には不満大だろうけど、MMCSとか使ってた人にとってはこんなもんだろ程度。
俺もその口だからデカくて綺麗な画面でまあ、満足してる。
前（旧型d52010年式）は、フルセグでもテレビ画質悪過ぎで見る気しなかった。
んでも、ロックフォードの方が音は遥かに良かった。 呉のフュエルシステム
パーフェクトクリーン ディーゼル車専用
これ使うと、すごくエンジン音が静かになる。
入れて数回くらいまでだけど。 >>261
ディーゼルウェポンが良いよ 1度入れたらわかるわ >>262
前はワコーズのディーゼルワン入れてて
結構良かったんたけど次にクレ入れたら、
あんまり違いが無かったんで、以来
クレディーゼルを愛用してたけど
（安いからね）ディーゼルウェポンは
そんなに良いのか。
次はディーゼルウェポンいれてみるよ。
情報ありがとう。 >>254
起動時はもっさりだが、それ以外は問題を感じない。
音声認識でナビ誘導を終了出来る
音声認識でググれる！ 違いが分かるほど効果あるならいいな。
試しに入れてみようかな。 >>251
では、国産車で400万以下とか限定しといてくれ 昔と違ってUVカットだったりプライバシーガラスだったりするからかね >>267
デリカ、IRカットついてないからフロントウィンド以外シルフィード貼ったわ。
フロントサイドは透明、以外は20パー。
結果夜はうしろみえねー（笑） プライバシーガラスにしてオプションのカーテン
そうすれば後部座席の人も景色をみれる 初めての4ＷＤだけど、通常は4ＷＤオートが基本と聞いてたのでそれでずっと乗ってたんだけど、
街乗りでゴーストップが多い所だと、2ＷＤに切り替えた方がスムーズに走る気がするのは気のせい？ あれ？デリカってコーナーセンサーないの？、
駐車場が狭いから慣れるまで困るかなぁ おれ7%
ちょっと暗くなるとなんにも見えないw
20%でも見えんのなら7%にしといて良かったわ ショップのデモカーはリアスポイラーとスモークフィルムは無しが多いのな >>273
360度もあるし、まーなんとかなるんちゃいます。 >>273
ビッグマイナーでなくなりました。
アラウンドビューだと、所詮合成画像だから映らない障害物あるし、暗いとわからないから不便だね P に履かせるスタッドレス、215/70R16で大丈夫ですか？ ルーフテント使ってる人いる？
最近知ったんだけど面白そう、子供が喜びそうだ（高いけど） ホーンて何付けてます？
ネットで色々試聴した限り、スピアリアバスホーンが好みだけど、なにかオススメあれば教えて >>281
オートバックスで売ってたブルートーンホーンとかいうのを付けました。
色々聞いたけど１番好みだったので。しかも安かった。3種類くらいあるけどどれかは忘れました。アルファっぽいけどもう少しマイルドな感じ。 >>273
俺はデータシステムのを付けた
超快適
ただ、外装品付けれなくなる おれはレーザーシェードにしてみた
車種別専用って謳ってたから期待したけど、
微妙にサイズがあわねぇだ、これがｗ >>280
2021年モデルの価格や仕様出ましたか？ kwsk ルーフボックス悩み中です
家族4人夏はキャンプ、冬はスノボ
おすすめあれば教えてください
引越してきたばかりでわからんのですが
ボックス込み全高いくらまでなら
駐車場苦労しませんか？@千葉 困らないのは220以下かな
どんなボック付けても超える罠
自分はルーフキャリアにして箱で載せてる。ちょっとパッキングがメンドイけど 困らないのは車高210センチ以下かと。
210超えるとだめなところは沢山ある。
210以下にするにはルーフバッグくらいしかない気がする。 社外ナビが良いって言ってる人って、理屈捏ねてるけど結局は値段が安いから？
何台も使ってるサイバーでもそこまで良いと思わんかったけどな。 >>293
社外品の値段が安いと言うよりも、純正が高いって事だと思うな。
旧型の時はたしかMOPのリアモニター7万程度だったと思う。ロックフォードも10万しなかった気がする。
その感覚で言うともの凄く高いし、期待が高まるのも致し方ないとは思う。
俺はまあ、こんモンだろうなって思ってる。
ちなみに渋滞回避のルート案内ってどうやんの？ルート検索の後に選ぶみたいなこと取説にあった気がするんだが出来ない。 >>293
コスパが悪いからじゃないですかね？
予算の都合で安いの付ける人もいると思うけど、企画段階から考えたら3,4年以上前のナビより今の付けたい人もいるだろうし。
そもそもディーラーオプションは無駄に値段高いし選べる物少ないから。 純正オプションは値引きのための価格設定されてるから、ある意味、詐欺なのかと。
あるオプションの適正価格が2万円だとして、純正オプションにすると3万円とかになるので当然1万は割り引ける。
だからオプションをてんこ盛りにすると値引き額はどんどん上がっていく。
純正オプションてんこ盛りでギリギリまで値引きさせて、そこからオプションを取りやめるといいのかと思う。(値引きも減るかもだけど) >>297
それはデタラメ。
純正opは、車載状態で耐久試験とかキッチリやるし、保障も付ける。
車外ナビが発火したとして、それが純正指定でなければナビメーカーの責任だが、
純正指定して三菱で付ければ三菱自動車の責任になる。
電子部品でなくても破損してケガをしたとか、走行中に飛んでったとか許されない。
だから、全てのopは装着した状態で耐久テストや動作テストをする。それも全グレードごと個別にやるそうだ。
そのために新製品とタイムラグが出るし、価格も高くなる。
と、用品開発部の人から直接聞いた。
決して値引きを想定して高額設定している訳ではない。 >>298
であればオプションてんこ盛りにすると値引き額が増える理由がわからんが。
大体OEMなんだから受け入れくらいしか試験しないでしょ。
メーカーオプションはその限りではないと思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
