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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 82
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 11:33:21.90ID:SMdmCrco0
お前は来るな
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 11:35:11.78ID:SMdmCrco0
ここは、30後期所有の高貴な紳士のみが生息するスレ
ザコはワッチョイに行け
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 16:09:11.64ID:iX5trjpQ0
以下HV君脱糞スレ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 18:14:21.23ID:3wz4AFbH0
以下ローン購入貧ぼっちゃまスレ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 22:55:13.09ID:4OXR/wkX0
ちな数日前にタイプごールドを納車した者な。

2車線の左側を自動で走ってるときに、中央白線の
ギリギリに寄って走るときがあって、右車線の車に幅寄せしてるような
印象を与えてしまうことや、追従の自動停止時もかなり詰めて停止するから
前の車にはかなり圧力かけてると思う

「煽り運転を自動化してんのか？？？」って真剣に考えてしまった
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 23:46:51.55ID:0JUhTYyQ0
LTAとACCは確かにね
直前までブレーキせずに急ブレーキで止まるから前走車への圧迫感が強くて完璧煽り運転だな
一般道でやるとホント危ねえ酔っ払いか飯塚かとにかくド下手って感じ
高速道路では良い機能だと思うよ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 23:53:23.57ID:0JUhTYyQ0
付けてるか知らんがRCTAとDIMはすごく良いよ
俺は後ろ3面スモーク仕上げでブラインド上げてカーテンも閉めてるし真っ暗だから特に思う
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 00:31:33.61ID:yKb5g//r0
>>18
ホントに乗ったことある？？
30後期のACCはめちゃくちゃスムーズだぞ
停止時のブレーキ下手くそがやるよりよっぽど揺れなく停まってくれる
車間も最小設定でも煽るような形にならないぞ？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 01:19:05.88ID:/5tU8B7g0
あと、追従している車が左折した時にかかる急ブレーキきな
あれは後続車にはかなり危険
あんな急ブレーキ何年か振りだよ！

自動化はまだまだですな
周囲にいる人間の心理、暗黙の了解なんて
機械には無理
自分のことしかやってないもんなこれ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 03:42:24.41ID:ihfVsHot0
俺は液晶をACCモード用にしておいて、前方に停止してる車がいるときは、液晶に車が出たら自動で止まるし、出ないと急ブレーキになるから自分で踏むようにしてる。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 06:02:37.49ID:FTqLhhC20
たぶん、ブラウン管じゃない方
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 08:43:19.29ID:FTqLhhC20
と、ワゴンＲ乗りが申しております
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 14:25:29.99ID:KBvLHGbJ0
今年の型だけど、設定3は高速用、設定2は下道
設定1はツンのめる時が多いから使わないって感覚かなぁ
左折や急カーブはアクセル踏んでこっちで調整しないと怖いね
1番ビビったのは信号変わりかけの時に右折レーンに飛び出して行く車について行こうとした時で本気でブレーキ踏んだ事がある
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 17:06:00.24ID:dr4q+Rpc0
一般道で使うなって警告出なかったっけ？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 19:40:03.05ID:eLsuR52p0
確かに自分でブレーキ踏むよりは衝撃あるけど、そこまでひどくないよ。
とても優しいブレーキとはいかないけど、優しいブレーキとは言えると思う。

ブレーキホールド使っていて発進時にアクセル踏んだでブレーキがリリースされるときも、自分でブレーキからアクセルに踏み替えるときよりも衝撃きついから、この手の機構は、あと一歩だとは思うけどね。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 20:23:11.07ID:kK1873GU0
ホールドは普通の運転してればそこまでGかけずに発進出来るでしょ
ACCの発進こそありえないほど急加速で同乗者いる時に使えたもんじゃないわ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 21:38:11.65ID:skY+Tnh/0
誰も意見合ってなくて草
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 22:23:50.44ID:dVYA5N7+0
ホールド後のACC発進はとろいとおもう。
あと、ホールドまで行かないくらいで止まる手前だと前車か出るとそのまま追従するのは便利
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 23:20:42.94ID:G1Ow6dvz0
>>52
システムがブレーキ踏んでるからなブレーキペダルはへっこんでるし、ランプもついてる
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 02:54:01.45ID:eSyXD+Rl0
ACCを一般道で使うスレだよ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 05:34:35.73ID:iW9cvhsi0
つまらん
面白いと思って書き込んでるのか？
非常につまらん
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 08:06:58.33ID:CcRnP5u90
アルファードは減速Gじゃなくフットブレーキ連動でブレーキランプ点くからエンブレもだけどHVの回生でも点かないんだよな
フットブレーキでも遊びの部分では点かないけど回生は結構働く領域があるので
ブレーキランプ点灯させない回生制動遊びが出来る
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 09:58:14.86ID:pdrzC+zR0
エクゼクティブラウンジって前の席は普通の車なのな
いつも後ろに乗るなら最高だけど自分がいつも運転手なら全く個人所有する意味のない車だろこれ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 10:30:13.89ID:dlMq5pR40
誰かに尽くしたい人向け
会社持ちならありだと思う
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 12:02:36.37ID:wnHcW0Dp0
「エクゼクティブ・ラウンジ」
日本語訳すると、
「役員の休憩室」
つまり、ＥＬは法人専用なので、ＥＬを運転している奴を見たら、こき使われている会社の奴隷だと思ってよろしい。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:14:39.24ID:/wV+bic90
3.5エンジン、廉価グレードからなくなったのは正直痛かった。
仕方ないからエンジンを優先したけど予算はオーバー。
オーバーついでにMOPナビ、、、、トヨタ様の思うツボだ。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:47:09.29ID:kcUrwVqV0
>>24
>>35
TSSのACCは静止車両に対しては作動しないので危険。プリクラで急ブレーキになってしまう。
ACCのスタート時も急発進設定。
このあたりはソフトの変更のみで可能になるだろうけど、トヨタ自動車は放置してる状態か？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 16:11:52.64ID:eQDHaLP/0
SCパッケージディーラーオプションなし、鳥取県で契約したけど田舎だからか値引き50万が限界だった。競争のある都会が羨ましいです。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 17:40:45.19ID:JfWXxmH40
車両本体の10%ぐらいが限界ちゃうの
Xなら35万
ELなら70万
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 17:45:40.11ID:luC4uHjs0
>>74
全部MOPナビでいいよ、もちろん定価は上げていい
そうすれば少し敷居も高くなるし、貧乏人が買いにくくなる
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 17:46:35.65ID:luC4uHjs0
>>77
オレもそう
3.5Gがあればそれが一番良かったけど、ないから仕方なくGF
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 18:05:31.29ID:JfWXxmH40
アルファードの分際で他を貧乏人扱いするとはw
俺から見たらアルファード乗りこそ貧乏人の背伸びにしか見えんがなw
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 18:26:42.37ID:B5n4cOXy0
近くにある、勝ち組高級住宅をよく
羨まして徘徊してる
観察していると
アルファードはかなり止まってるが
隣に車格が上のレクサスやベンツなどがある
から子供送迎用専用のセカンドカーなんだね

当方は、かなり無理して買ったタイプゴールドが唯一の車で、俺が住む公団では勝ち組。
「アルファードだぞ！」ってイキッてたのが
恥ずかしくなった
連中は豪邸にアルファードは送迎用の
足代わりとはな

住んでる住人は平均３５歳ぐらいらしいし２０代後半もいる

41で公団住み、車はタイプゴールド一台の私
格差すごい
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 18:31:53.31ID:A8XoV9HG0
同じ車で価格差がありすぎるからマウントしたり、同じ車として見られたくないとかする意識が生まれるんだよ

3.5かHVのみ、MOPは全車種標準にしてレクサスみたいにすればあまり価格差もなく、買えるヤツはスゲーみたいな風潮になるのにな
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 18:56:22.00ID:d/tD+PNu0
2.4ターボだっけ？
上位エンジンとHVのみで、安物の廉価クソエンジンさえなくしてくれればいいよ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:41:28.64ID:luC4uHjs0
>>95
そうして欲しいんだけど、350万〜じゃなくて、500万〜でいいよ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:43:20.81ID:aUcoRyae0
今年7月納車されたんだけど、運転中耳元でカタカタ音がするってのを一ヶ月点検で言ったらサンバイザーのミラーの扉？が怪しいですね〜って言われてそこ押さえて走ってみたけどおさまらんのよね。
恐らくサイドバイザーかな？と思うけどディーラーに言ったら直してくれるのかね
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 20:07:46.70ID:PeAGYCYp0
>>90
まあそこそこ高いの買っておけばマウントの取り合いに参戦の必要性もないから平和でしょ。
外観こそ同じだけどそもそも車両形式が違う車だし。
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