って言われてビクビクしてたけど10万で済むなら安心した、、、
探検
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part134【VEZEL】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
って言われてビクビクしてたけど10万で済むなら安心した、、、
車検78,000円也
みんな一括？
金持ちやな
まじ？軽なみやん
うせやろ？ガソスタとか？
ディーラー車検やめようかな
100万超えの軽なんて頭悪い扱いだった
馴染みの整備屋や
最低限で必要なところだけ替えてくれる
まあその代わりちょくちょく見せてるけど
ディーラは店によるが最大限盛ってくるからな
いやまじで部品はオイルとエレメントだけ
車外ホイールのタイヤローテと洗車は無料で
ワイパー自分で変えてるし、玉もLED化してるし
なんか代行手数料とかが高そう
知人だとそのへんサービスしてくれそうだもんな
色々やってたら60万くらい付いてた
コバックだと何も部品交換なくて素の車検だけで61,790円だな
部品はケースバイで
点検費用と手続き代行費用で差が付くんだな
おそらく中のフレームにガタがキテますね。原因はカーセ。もしくは過体重。
オプションはバイザーのみだったけど、半年後に剥いだ。
見た目すっきり。
仕事で長野に転勤になりまして。
スパイショットも見たし、これが本当なら、現行を9月決算で買うわ。
でかいのはいらない。今よりでかくなるなら、ふつーにRAV4かハリアー買う。
ホンダさんよ、たのむでOrz
それが、分からないですよね。
cr-vマイチェンしたばかりで、ヴェゼル大型化→cr-v国内撤退とかありえるんかなとOrz
大型化した分の隙間を埋める為に派生モデルや1000ccのSUV投入する可能性も・・・
3種類でるってことですか？
iPhoneかよ
そのお下がりを日本でも売るだけのこと
シビックもアコードもしかり
日本でいったらハイブリッドは乗り出し350～400になるぐらいの
さらに下に今のヴェゼルくらいのが出るとしたら引き続きフィットベースになるかもね
すまんけど、ハリアーとか
もうデカイのは乗りたくないんだわ
だから軽自動車が売れるんじゃね?
そう、ヴェゼルならね
新車ならまだ買えるんじゃないですか？
中古なら、またいいのでてきますよ♪
中古車なんて出た途端に売れるような事は無いでしょ
何を長期間迷ってたんだ？って話だよ
でももっといい玉出るかもしれないしな～
とりあえずキープしとこう
あ、売れちまった。くっそ～買えば良かったぁぁぁ
って感じやろ？
未だに古さは感じない
最後のDCT車、欲しい気持ちもあるけど
渋滞時がちょっとストレス溜まるんだよな
これからは高齢者がだんだん増えていく
軽の需要はさらに高まる
そちらもその一人
i-DCD車に渋滞追従機能がつかないのはそのせいだ。設計の古さもあるが
カローラクロスさえ出なければ
新型ハリアーがクリーム色に見える
外車とは並びたくないけど笑
車検が切れてしまう
単純にハズレ引いただけだろw
発表さえ間に合えば納車までの代車込で交渉したらよろしい。
わいも、迷いに迷ってますOrz
後期は完成されてるからね！
普通に白です！
だから後期買えって前から何度も言ってるのに！
この話題終了！
でも後期RS白が最強かな。
黒はたまに見たらいかついなと思うけど、後期は白と黒ではベッドライトの印象が違うな。
ライト上のガーニッシュが黒は同色になるから。
まぁ、よーは好みだ。
確かに後期RS白は最強やで
カメッ
>>595
前期の緑が最強
寝言は寝てから言えw
スマートキーカバーとポケット類に敷くゴムマットとナビ類の保護シートと後席ドアハンドル用のABS樹脂カバーは既に買った
スマホホルダーや追加のドリンクホルダーはいるかどうか検討中
シートが擦れて黒くなる
新車？値引きどう？
残念ながら中古です
2018年11月登録の走行8000km
革シートの汚れを取るクリーナーってなんか良いのあるかね？
後席ドアノブのカバーって何買った？
さいこーーーー
それは最高だわ
どーしても新型がチラつきます。
モデューロなら型落ちになっても格好いいはず
モデューロ買おうぜ
https://www.@mazon.co.jp/dp/B07FXKS5ZM/ref=cm_sw_r_cp_apa_fab_eEiBFbJ8Z7F00
これ
でもカーボン柄じゃなくてただの黒のがよかったかなと思ってるけど
物によってコの字部分のカバーは少しずらして貼らないとレバー部カバーと干渉するから確認しながら貼りなよ
レビュー見てから買ったからそこは認識済み
両面テープも別で買った奴で張り直したけど本体と両面テープ分で2mm近く厚さ増えるから結構気をつけないといけなさそうだけどね
そっか、なら良かった
カバーは値段のわりに満足度は高いと思う
ちなみに俺は黒
https://www.stage2.co.jp/fs/secondstage/c/vezel
↑調べてるみたいで知ってるかもだけどここの最近出たらしいけど物はめちゃ良さそう高いけど
ただ、ホイールは純正16インチより17インチやRSのホイールみたいな黒のラインが入ってる奴のがかっこいいかなぁと思って少し変えたい気はしてる
ステップワゴンやシビック辺りの16インチホイールでも買おうかなぁ
前期の緑が最強
Zの内装はブラックがいいよ
結果ブラックにして良かったと最後は実感する
最初は誰でもブラウンに気がいくんだよねw
全く飽きないし車の中が明るくなって高級感を感じる
ずっと内装黒の車だったので
新鮮味があり良いです
レザーも主張されますし
後期のワインレットの方が落ち着いてて良い。
暗いブラウンだったら選ばなかったと思う
ワインレッドは現車見たことないのでわからないけど明るめの色ならば好きになりそう
ワインレッドってツーリングの内装の？
うん。
後期じゃなくてツーリングの内装だった。
半期決算ってのもあるんだろうけど
シャトル…
花束とか渡されるのかなw
https://i.imgur.com/LpbZ9E7.jpg
現行買うかFMC待つか迷ってる人多いんですかね？
アプリ入れとくといいよ。
多いと思うよ
ほんとどうしよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c948b0da2734e98fb1d5b2451998d9873cede75
もうすぐフルモデルチェンジ
↓
大きく高くなるらしい
↓
ヤリスクロスが魅力的
↓
後部座席が狭く内装がチャチくね
↓
やっぱりヴェゼルがよくね
↓
もうすぐフルモデルチェンジ
↓
待てるんだったら、待つのが懸命ですかね…
それはあなたがブラウンならばそう言うでしょ
>>625
以下同文
ヤリクロで内装ショボくしたのは布石だろうね
いやブラックのいい所を具体的に言えよ
>>2
テストカー見ても、半信半疑になってきました。
普通…
内装のブラックは最初から気がいかないから飽きるも飽きないもないが、ブラウンだと最初のうちはいいが、毎回乗るたびに嫌でも目につき、終いには飽き飽きしてウンザリしてくる
ちなみに外装のブラックは長期間所有してると飽きてくる
逆に迷いはなくなるな
見積り行ったら値引き10万円でした
せやろか～
リーク画像みたらわかるやろ
後ろの駐車枠に停まってる２ｔのエルフが現行ヴェゼルの幅なのにそれより明らか大きかった
現行ヴェゼルは1800弱ですよね…
エルフ標準が1695だね
1770の認識だったのはエルフのハイキャブタイプってやつだった
まさにそれくらいだと思うんだよな
ヴェゼル２は
とりあえずエントリーナビ付いてるから変えたいな
8インチの楽ナビええやろか
おめ、いい色買ったな
8インチにしても視認性はあんま変わらん気がする
うち中期のZで内装ブラウンだけど毎日欠かさず乗ってるけど飽きない
しかも青空駐車場だけど色褪せたり雨水でシミができたりもしてない
シートはまだほとんど黒かった頃のだからわからないけどね
それな
隙間があるとヴェゼルの高級感感じる内装にそぐわなくなるんだよな
意地張ってるとこが可愛いw
あるいは飽きてるのに飽きてないという自己暗示をかけてるとかね
狭くはないけどリクライニング少なくて段差で跳ねて固い
走り出すと乗り心地は能く良くない
みんカラブログ検索、カモフラージュ、日光、車両で、Twitter検索、カモフラージュ、 車両で見つかりました。
訂正
みんカラ検索はカモフラージュ、 日光でした。
ファイッ！
戦ってええんか？
>>678
意地ではないよ～けど愛着はある
むしろ普遍的なモノの方が飽きやすいというか、そもそも飽きるほどの愛着がなく感じる
自分は緑車体に茶内装に惚れたからヴェゼルにしたけど、茶内装がなかったら多分CX-5にしてた
11インチにしようぜ
苦労して買ったから今さら飽きたなんて言いたくても言えないよなw
その気持ち凄くわかるw
他のツイートはババアの交尾なので注意
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ハリボテパーツででかく見える可能性
なんやねんこいつw唐突なヴェゼルツィートで草生えるわ
見てしまったかｗ
あまりにも唐突だよな
おそらくヴェゼル乗りなんだろうけどな
>>693
こんなんワロてまうって
ヴェゼルよりこいつに興味あるわw
いや、新型ヴェゼルなんだろうけどさ
Cピラー寝かしただけでクーペと言い張る欧州風なんちゃってクーペSUVに成り下がるのか・・
2ドアだけど
https://www.autocar.jp/photo/news/572066/
タイヤ交換を考えてるのですが
お勧めありますか？
予算も合わせ教えてくださいます
コンチネンタルいいよ
お前が出せる予算を提示すんねん
最近ブルーアースgtに変えたけどいいよ
プライマシー4 のが変えて良かった感あるだろうけど、そんな乗らないから耐久力に期待してみた
どうせタイヤの違いなんて、わからない人だろうから何でもいいよ。
プライマシーの評判良いですね
アジアンタイヤ3万を2万キロで交換して使うか
みなさんどっち派？
オールシーズンは中途半端なイメージだけど、実際どうですか？
もちろんアジアンで5万㌔
レグノかルマンⅤにしようと思ってたのですがヴェゼルはプライマシーのほうが合う感じですか？
ブランドイメージだけで見てたら本当良いモノを見逃すよ
コンチネンタルいいよ
わかるわ、FALKENアゼニス辺りもええと思うよ
Vector 4Seasons HybridだけどOEMのEC300と何も変わらない
まあ、お金を出してなにもかわらないのなら問題だけど、雪道を走れるというメリットが大きい
年に一、二回の雪のためにスタッドレスに変えなくていいのは楽チン
次はミシュランやヨコハマのオールシーズンに変えたいな
黒の方が落ち着いてて飽きもこないだろうと思ってたけど、結局RSの新車買ったのでウルトラスウェードで一番満足度高かった。
ただウルトラスウェードの手入れが何で拭いたらいいか軽く考え中。
濡れタオル
カローラクロスはタイではAWDの設定が無いみたいだけど、日本導入ならAWDも設置するかな？
あまり大きくなるならVWのT-ROCとかにするかなー
なるほど、そういう感想もあるんだねぇ～
結局は各々の好みって事だね
そうですね。今後、市販されるホンダ車はホンダアーキテクチャプラットホームになるようです。
(トヨタのTNGAみたいなもの。)
ホンダは今まで、各車に専用プラットホームを開発してて収益率が低かったので、高収益になるようにホンダアーキテクチャを開発した。
来年４月発売だってよ
ダンロップ、VEURO304履いてます。
静かで、ドライはもちろん
ウェットでも良くグリップしますよ。
ネットで、20,000円位です。
フィット、シャトル、ヴェゼル、フリードが全て異なると？
現行シビックとインサイトも一緒じゃ無かった？
>フィット、シャトル、ヴェゼル、フリード
そのほかWR-Vも（BR-Vもか）フィットベースだな
でも、同じフィットベースなのに1車種1車種プラットフォームをいじくり回しているから利益率が低いらしい
なので>721の言っていることも>724の言っていることも正しい
したがって、ホンダアーキテクチャーが出来上がってもやっぱここ直したいとかやっていると元の木網かもね
タイだとCHRと同価格だからヴェゼルもクラス上げるにしてもCHRより高くなったらかなり厳しい
ヤリクロもカローラクロスもすっげーダサいのなんとかならんのかあれ、、、
カロクロはリアサスがトーションにスペックダウンしていて変だと思って
いたけど、タイだとC-HRと同価格なのか。単にコストダウンかな？
それでも値引き有りで290万
ナビやドラレコとかあと30万円分くらい追加すれば更に10万くらい値引きしてくれるんじゃないの？
トーションのほうが中のスペース確保には有利だから
足回り重視でクーペ風ならCHR
とにかく積載性重視で無骨なスタイルならカローラクロス
と棲み分けして売っていくんじゃね
トーションビームってつまりは後進国向けってことだね
ヨーロッパなど先進国だとCセグ以下は1-2人が前提だから後部座席の広さなんて求められていないが
日本はこの2つの需要が混在してるからややこしくて両対応したほうが良いとなる
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-IOJS [126.204.233.134 [上級国民]])垢版
2020/09/28(月) 12:53:50.12ID:VhRrPv1Vrそれはねーわ
トーションほどメーカーのサス技術が顕著に出るサスねーのに
トーションサスでいつかフラグシップ車を自信もって提供するメーカーが出るべき
何なんだありゃあ？
あとシフト操作に慣れるまで時間かかりそう
お客様は喜ばれていましたか？
ヴェゼルと同じ土俵に上がれないだろ
あ、お互いのためにですね
そうだなじゃあお前が中古スレ建てて先に行っててくれないか後から行くわ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (THW 0Ha7-aqeS [182.232.118.150 [上級国民]])垢版
2020/09/28(月) 22:24:38.81ID:7oaFRvBOHhttps://i.imgur.com/LMOnPXL.jpg
ヘボい記事やなあ
このデザインなら、現行かな。
顔が嫌いだと、その車選択肢に入らなくなるからな。
ホンダこれじゃないぞ
いくらなんでも適当すぎやわwww
デザインの好き嫌いは人それぞれだけど、オレはそのデザイン、ダサいと思う
ベストカーの予想CGのほうが現行に近いデザインで好き
フロントサイドのフォグ周りの切れ込みがホンダらしく無い。
グリルが一世代前のタイプ。
LEDヘッドライトはアコードから？
サイドにキャラクターラインが入って無い。
全体的に最近のホンダのデザインじゃないんだよな。
お金出して買う雑誌なんだから、寄せ集めるにしてももう少し頑張って欲しいな。
アコードつま先立ちさせてみたみたいなデザインやめろ
今のデザインに古い顔をつけただけ
うわぁぁ
オデといい
どんどん酷くなっていく・・
書かれていることも気になるな。
気になるのは、ナロー仕様ワイド仕様、パワートレイン、価格だな
何かの先進装備が今いきなりヴェゼルに投入されるってこともないだろうし
取って付けたようなフロント
シルエイティーを思い出すわ
本当だ、いつの間にかこのデザインを気に入った>>752のセンスを全否定する様な流れになってる。
そんなつもりは無いんだ。
責めたいのはしょーもないコラージュだけなんだ。
俺は細かいディテールはともかく、方向性は好き
フォルムは現行型で既にかなり完成されてると思うからね
リアドアハンドルを普通の位置にして、燃費重視で小さくなったタイヤサイズを大きくすればそれだけで化けると思う
その記事の言うとおり、現行フィットがベースになるのならば顔もそっち方面にいったりしないだろうか…
ヴェゼルはデカくなるから現行サイズは空席になる。
ここに何か(コンパクトSUVや新型SUVのPHEV)が入るんだろうけど・・・フィットクロスターが何がしたいのかよくわかんない
ここはヴェゼルスレだけど誤爆かな？
フィットクロスターの立ち位置って別に説明が必要なものでもないでしょ
先代の時点で存在してたクロススタイルっていうパッケージを表面化しただけだし
ちゃんと客も取れてるんだからマーケティングも間違ってない
ナンバープレートで幅を測ってみたけど
それほどデカくはなってないようだが
車の横幅は10cm違ったらもう大分違うからなー
インサイトやアコード顔を無理矢理はめ込む感じ
>>775も言っているけど、この記事内容からしてもメチャクチャ。e:HEVが
CVT内蔵だったり、インサイト用のパワーユニットを使うだったり（サイズ
からして絶対に入らない）
当然ながら、CGも含めて信頼性はゼロだろうｗ
ソースは？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a255-hlQ6 [125.201.210.238])垢版
2020/09/29(火) 20:53:24.93ID:YIq6X0Z70NIKU予想イラストは語るようなもんじゃ無いわな
サイズに関しては例の擬装車が海外向けと考えれば納得いくが
ヴェゼルより安いしサイズもコンパクト
ヴェゼルがサイズと価格アップするならヤリスクロス買うわ
ダサすぎるもんヤリクロ
ライズはコンパクトRAV4って感じでいいけど
外はともかく、中までコンパクトなのはいただけない
ヤリスクロス試乗したけど、赤ちゃんの乗せおろしがヴェゼルよりし辛いし、その横に乗った妻は
「全席までが近い。両方の肘置きがプラスチックで固い。乗り心地も今の車と変わらない」
と苦言を呈しておったから、結局新型待ち
あと遠目ではライズかと思った
結構小さいんね
センス悪いね
おじさん？
実際爆売れするだろうし
現行もフィットがベースだしな
そのフィットも新型と言ってもMCしただけでプラットフォームは昔のまま
その新型フィットをベースにされてもなぁ
すごいな、デザインなんて主観なのに
お前さんに合わないとおじさんレッテルなのか
だけど後部座席が狭すぎて嫁から却下でヴェゼルにしたわ
後ろもう少し広ければファミリーにもバカ売れしそうな感じはしたな
欧州だとこのサイズで後ろなんて使わない前提だからどうでも良いところ
本来なら欧州ニーズを日本に押し付けても売れない気がするが同じ経緯のCHRが売れちゃったからこれも売れちゃうんだろう
と言ってみる
トーションビームにしたら広くなるならともかく
ってのがなくなってきてるんだろうな
貧乏子無し→車をそもそも買わない
貧乏ファミリー→軽自動車か小さいミニバン
余裕ある子無し→小さめ普通車だが二人以下メインだから後部座席気にしない
余裕あるファミリー→アルファードハリアー以上
頭上が後ろにかけて斜めになってるから、180cmで胴長の自分には髪が接触する
あれ水平でもいいのに
余裕あるファミリーだけど道路が狭いからアルファードは嫌だね
今はXVでヴェゼル検討中
SUVは家族持ちにも人気だし、そしたら荷室や後部座席は広いほうが良いってなる
マツダは全車、トヨタはコンパクトをヨーロッパ全振りにしてるから狭いだけ
ちょい田舎でも交通機関が整ってないと1人1台車必須なんだよなぁ
だからあんなダセー車買えるんだな
わざわざ貶してもしょうがない
おかあさんが買ったしまむらの服着てそう
だせーな
了解(｀◇´)ゞ
何色？
Zでフロントリアにモデューロエアロつければかっこ良くなるけど
いっそのこと軽でハリアーミニミニ出してくれんかな？
ヴェゼルHVのブレーキ感って初期型と中期型（2016～）以降じゃ
全然違うものなんでしょうか？
たまたま試乗した中古が初期型で、少しガックンブレーキになってしまった
のが気になってまして。
トヨタ「ライズ」サイズSUVの日本発売は？
https://kuruma-news.jp/post/300447
これ出したら絶対売れるでしょ
何で日本で出さないんだろう？
フィットクラスターが終わってしまいそうだが
初期モデルと後期モデル(どちらもHV-Z)と乗り継いだけど、そんなに変わりないかな。停車する寸前に踏力を抜くのを丁寧にしないとカックンになり易い。慣れて気を付けるようになるとそれほど気にならなくなるよ。
グロスターと食い合うもの出してどーする
ほとんど同じ
こいつはフィット3版のクロスターってことでしょ
ありがとうございます！
ブレーキフィーリングは変わらないのですね。
成熟度が増してる中期以降の車両を探しつつ、
初期型も考慮してみたいと思います！
絶対売れないだろw
リアが超絶ダサい。
CR-Vよりおかしくしてどうすんだよ。
ファン離れが必至だ
そんで乗ってるのはN-BOXみたいな
KEIHINがヤバい
スズキっぽいけど肉感あっていいと思うは
ライズロッキーより売れる
新車装着のadvan a10ってロードノイズ酷くない？
一年1万キロ乗っても変わらず、たまたま寺で乗った代車の現行フリード(ECOS)のが静かだったんだけど…こんなもんなのかね
足回りRSZレベル
なるサンクス
つまりフロアデッドニングとトランクデッドニングして、タイヤ変えれば多少はマシになるか
いっその事こと次期型出たら買い換えるか悩むね
鈍い方がええやろ
試乗車が前期ガソリンだったから、営業にHYBRID Zは静かだと言われててちょっとびっくりしたんだ
現行はロードノイズ以外不満ないから余計悩むよ
反響なのか頭上で鳴る感じの違和感あるくらい
新型オデッセイと一緒で値上がりの上、値引きは渋いよね、最初。
日本ではF1効果なんかほとんど無いし
アメリカではインディのが人気だし
影響あるとすれば欧州だけど
元々ホンダは欧州ではほとんど売れてないから実質的に影響なんてない
しゃあ、なんで始めたんだろうね
欧州でのブランドイメージ向上とそれによる販売促進
でも効果はほとんどなかったから失敗
面子で続けてたけともっと早くやめとけばよかった
逆に現行が狙い目やで！逆にな！
走り屋がどうこうしてた時代はそれなりに興味もたれてただろうし
今はもうモータースポーツ全体が瀕死だから切るのは正しいと思うけどね
ロッキー、ライズと競合できる、価格・サイズで1タイプ。
北米市場、優先やろうし、SUVラインナップの拡充で、cr-v、新hr-v(ヴェゼル）で、
ハリアー、RAV4みたいにしたいのかねぇ…。
トヨタなら、分かるが、ホンダは違う気がする…。
フィット2の車検まで２ヶ月切った
もうすぐ10万きろ
当時このクラス・価格帯でEPBやLEDヘッドライト、予防安全装備を始め、左右独立エアコンに電動リクライニングシートをOPでも装着出来る車は無かった
こういう付加価値を新型にも期待してる
どれくらい安くかえたん
車検残ってる車は下取り価格も高くなる。車検代は差し引きゼロ近くになるから通してしまいなさい
ワイド版とナロー版の2タイプ
宣伝乙！撮影してるの彼氏やろ？
バックでの駐車が難しい…
だと思ってそいつの登録外した
最近良く見てる車関係5配信者はおっちゃんだな
面子がどうのこうの
そこまで奇っ怪なオカルトな事無いのから
むしろ面子でやってるの
欧州メーカーの方じゃね？
ホンダ経営陣擁護うぜー
間違いないわ！
全部一台で賄う戦略が限界だから仕方ないだろ
フィットが目標割れ続きなのに同じこと繰り返したらそれこそアホだよ
ヴィゼルでは先代のi-DCDがいいらしいそうだけど、
中古車を探す年式か型番か教えてくれ
アスペやん
ヴェゼルクロスター
ヴェゼルHR-V
とかになるのか？
18年以降のヘッドライトが変わってるハイブリッドモデル選べば良いよ
中古車サイトでは中期型はぱっと見じゃわからない
ちなみにidcdは乾式単板だから冷寒時などシフトショックがでかい時もあるからね
あとリチウム電池が今のフィットより多く乗るのは確実って言ってたな既出だったらスマンが
日本仕様と海外仕様が出るらしい。
日本仕様はフィットのプラットフォームで
海外仕様は新しいアーキテクチャーを使うらしい。
日本仕様はビックマイナーチェンジでセンシング強化でよいと思うのだが・・・。
ヤリスクロスとどっちにするか待機中
そんな効率の悪いことすんのか
新プラットフォームで統一しろよ
>>892 >>893
サンクス
現在、ホンダは収益改善でグレードの縮小、シビッククーペ、アコード6MTモデル、北米向けフィット、アキュラRLX等や、派生車種を減らしているので。
因みにNSXのタイプR、オープンモデルが出ると言っている雑誌があるが、開発責任者の水上さんが日経ビジネスのインタビューで否定していた。
北京モーターショーで発表されたSUVeコンセプトは次期ヴェゼルのスタディモデルだと思う。
Twitterに載っていた、あのテストカー似ているから。
車業界紙の週刊実話みたいなもんか
その層を失う事になるので、そこをホンダが日本のためにどう動くかだよね。
日本以外にも小型SUVの需要ある国あるんじゃない？
14年以降のハイブリッドモデル選べば良いよ
中古車サイトでは初期型はぱっと見じゃわからない
ちなみにidcdは乾式単板だから冷寒時などシフトショックがでかい時もあるからね
シビックも結局セダンを廃盤にした位だし
車雑誌の情報なんて半分以上妄想とガセなんだからまともに信じるなよ
面白がって書き込んでるのかも知れんが
初期型と中期型を見分けるのはオーナーくらいだぞ
イヤーモデルチェンジ後に製造されたidcdは大分しつけが済んでるけど、初期の中古はどんな風になってたかわからん
変速のキレは初期の方があるけど制御の煮詰めは中期以降
本当かどうか知らんがツーリングとそれ以外はシャーシが違うとか何とか
>>2
テストカーに1番近い気がするが、、、
すまん
設定リセしててNG消えてた
どうせよく出して価格中途半端で失敗するんだろ
そんなにヴェゼルと変わらんよ
トヨタ以外に客寄せグレード設定は無理だし、車のこと知らん人ならともかく自分で調べられる人は安いのは見た目だけってわかるんだから別にいらんよ
サイズはキープしてくれたらいいね
ヴェゼル運転しやすいわ
現行ヴェゼルをベースにしたアキュラ仕様やで
ボディサイドとか部分的に剛性上げてるだけやで
新車から慣らしって言われてるくらいの期間はつけてた
急加速するのが嫌で
その時だけONにする
つまりACCとセットで使う
ノーマルでも燃費ほとんど変わらないし、その割に加速の気持ち良さが全然違う
ヴェゼルのモデルで一番コンパクトなのが前期
それだけでも希少価値あり
こいつ彼氏居るくせに登録者数稼ぎのせいか知らんがやたらケツ強調した動画撮るよな。彼氏何とも思わないんかな
お前がもし女なら同じことやるやろ、男でもイケメンの自覚あってYouTube真面目にやるなら顔だすやろそういうことや
0739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b88-a8m4) 2020/10/07 12:01:26
今からPVM、BSM、全車速ACCがない車買うなんてありえないよなぁ
全て無いベゼルとかあげてるやつはネタか嫌味としか思えん
オプションになるし純正ナビ限定になるのかな？
下唇を噛みながらヴェと言ってごらん
セイッ！
これがあるからホンダ的に動きづらそうに見えてしまう
お前本人だろ？
カローラクロス出されてどっちも即死な未来しか見えない
26歳彼女無しの悲しい男だよ😅
俺だったらそうするから答えただけ
それは確かにあるかもな
クロススターの売り上げが伸びないから新型ヴェゼルにストップが掛かってる気がする
見た目をSUV風にしたところで結局それはSUVじゃなくてフィットだし
部品共用で利益率も上がるだろうし
GMテイストの車も出てくるか？
フリードクロスターは
めちゃ人気なんだが
9月決算過ぎたからもう遅いよ
ワゴンRのガワ弄っただけの初代ハスラーがあれだけ売れたんだからSUV風の見た目だけで十分なんだよ
っていうかちょこちょこフィットクロスターの話をしだす人おるけどなんなん？
ヴェゼルと関係ないやろ
ますます売り上げ落としたいのかｗ
走ってるの見た事ないんだが
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-rb/U [126.200.122.119 [上級国民]])垢版
2020/10/08(木) 09:20:34.27ID:0pFVJwEnrそもそも発売遅れてるのはヴェゼルだけじゃないし
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235a-wMNa [118.240.36.233 [上級国民]])垢版
2020/10/08(木) 11:13:16.68ID:C3yMwTHz0MAAさんはInstagramを利用しています:「ヴェゼル×tattoo×ヒール??のアングルを模索中♪
ディーラーに行ってみるわ
ガチャガチャのサイボーグアーム2装着？
Honda car boy
RAV4かと思ってたわ
プレゼントの予算いくらよ？
物にもよるんだけど流石に1万くらいかな
鹿避けホーン
ディーラーに頼み込んで同じ色の展示用ミニカー。
モデルチェンジしたら貰えないかなぁ。。。
鹿は当たったら事故ということで
>>966
ミニカー探してるんですけど全然見つからないんですよね
片腕のキャラクターだけでおいくら万円？
年明けまでなしかね？
何でこの人のこと晒してんの？
皆何処につけてる？
鼻
次はでかくなるのか
今のままで改良してくれよ
コンパクトカーって…最低でもコンパクトSUVって言わないとこのスレの住人に怒られるぞ
新型発表まで待てん
今回はスルーだわ
今までありがとうベゼル・・
もう一回車検したら
ベゼルって言っている時点で大した愛着なさそうだなあ
具現化するのは並大抵ではない
新型ヴェゼル2は超期待してる
4～5年なんて前世紀の話だな。
とーきょーぱーりなーい
うぇっｗうぇっｗうぇｗｗ
セッティング変えてくるんじゃないかなぁ
今のフィットはキャラがゆるい感じじゃん
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part135【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602275255/
言われてた
調べてみたらなんちゃってスポーツモードらしいですけど、、、
とぶらひてみばなにならで運動式のごとけれど、、、
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 67cf-0njO [218.228.167.245])垢版
2020/10/10(土) 10:21:22.74ID:86S7jo/E01010新型、4月発売だから安心して待つのが良い
エンブレで減速する感じてはない
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW ee7d-Uk89 [121.87.123.148])垢版
2020/10/10(土) 13:42:23.98ID:7P9C1xFA01010HVはやっぱ高なるようだな
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