【W223】メルセデス・ベンツSクラス【新型登場】
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2020年9月2日メルセデス・ベンツのフラッグシップカーSクラスのフルモデルチェンジが発表された
モデルチェンジの都度、最新のスタイル、最新の室内デザイン、先進技術は世界から注目され世界基準になる程の影響力が絶大のSクラスは世界のフラッグシップカーと言われても過言では無い
https://youtu.be/5jOi3FvDzF4
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2021-s-class/ >>448
お前アホのわりにはしつこいな
お前があまりにもアホ過ぎるから又
来てやったよ。
そのエネルギーを読解力を高める為に
使えよアホw 低学歴運送屋まだいたのか
JCなんて身内と地元の繁華街でしかイキれない馬鹿の集まりなんだから出てくんなや笑 >>469
JC=ジャッキーチェン
だろ 笑
笑かすなアホ 税理士ジジイといいなんの脈絡もなく自分語り始める馬鹿が多いのはやはりコロナの影響か?
底辺は底辺らしくフィリピンパブにでも行ってお話し聞いてもらえよ >>471
このスレを「ジジイ」で検索してみな。お前の必死さが垣間見えるよ。 >>471
職業や学歴コンプレックスある奴の特徴だよ。
聞かれてもないのに俺金持ってます、学歴社会的地位関係ないアピールする時点でコンプレックスありまくりよ。
だからそれを補うために職業語る時は年収の話や豪邸wアピールがセットになってしまうんだろうね。
その証拠にもう二度と来ないと言ってたにも関わらずいつまでも粘着してるだろ。 >>475
その必死さ結局は嫉妬のかたまり。妬み嫉みはアホの専売特許
みっともないよw 日本での発売はいつ頃になりそう?
来月222車検だからあと一年くらいは乗るつもりだけど街中で新型見かけるようになったら一気に古臭くなるんかな >>475
なに言ってんだ?
>>207で「次はベントレーかレンジローバーかSクラス買いたい」と書いただけで2つ3つ妄想認定レスがついた。
だからあえて、買える層だと言いたく>>220で職業と年収書いたら、>>221-236の荒れよう。
アラフィフをジジイ呼ばわりして年収4000万に脊髄反射しちゃう層ってどんな奴らか大体予想が付くわ。 50歳近くだと、前頭葉の萎縮が始まってるからスルー出来ないんだろうな ベントレースレで虐められたから帰って来ちゃったのかアラフィフ爺さん
ここはまだ構ってもらえるからよほど嬉しいんだろ
やっぱアラフィフともなるとあちこちゆるゆるでうれしょんとかしちゃうの? >>481
体力は落ちてない、エッチも二回戦するけど、尿道緩みきてるね。
尿切れ悪いし、昔は女の顔まで飛んでた射精が今はドロンと垂れるだけだわ。 >>469
このお祭り騒ぎ、お前アホやからワケわからんやろ 笑 最近の年寄りってなんでこんなキレやすいんだろ( ´Д`)y━・~~ 皆いずれ年寄りになる
因果応報って言葉を胸に刻んでおきましょうw 男も更年期あるらしいからな
アラフィフなんてまさしく更年期好発世代だろ
お前らもこうならないように3,40代のうちから体動かしたりストレス溜めないようにしとけよ
明日は我が身 皆さん、創価学会に入りましょう。
正真正銘の馬鹿になれます。 ポルシェスレになんかよく似た感じのタボ作ってのがいてだな...
人気に嫉妬 ハッキリ言おう。
このスレの住人の多くは40歳以下で事業をしてるが年収はまだ低く、買えないけどSクラスにあこがれている連中なんだよ。
年収4000万のアラフィフ税理士の登場でそれが証明された。
Sクラス購買層って年収3〜4000万、最低でも2000万なんだよ。
よく言われる「年収の1/3から半分の価格の車が身の丈に合った車」の通りである。
下記参考↓
https://career21.jp/2019-02-24-074611/
なので当然このSクラススレ住人の年収はそのあたりでなければならない。この年収3〜4000万が集まるスレで「年収4000万です」って書き込ん荒れる筈はない。
自分が年収数百万だから、にわかに信じられず嫉妬心も重なって妄想認定が始まる。
そもそも税理士の一般的なイメージは「気難しいけど金持ちでかっこいい」と一定の高評価を受けている。
https://sigyobu.com/practice/zei-image/
ところが税理士登場後は職業を罵倒する書き込みの連続。
>>221-234は嫉妬以外の何ものでもない。
アラフィフをジジイ扱いするあたり40歳以下と読み取れる。
つまり、年収4000万が羨ましく、税理士という職業に嫉妬し、アラフィフをジジイ扱いする若者って事だろ。
Cクラスの中古でも乗ってな。
このスレ閲覧するのはいいが書き込むなよ。 >>492
君は根本的に勘違いしてるよ。
法人所有がほとんどなのよSクラスは。
減価償却したり、リースだったり。
自分の所得からお金支払って購入する人はほとんどいないと思うよ。
年収は関係ないよ。 アラフィフジジイどんだけ根に持ってるんだよw
ベントレー買うからもう来ない宣言したのによっぽど悔しかったんだろうなぁ
爺さんはEオーナーなんだからEスレいけば? 所詮、企業のポチ。顧問契約切られんように経理担当者にシッポ振っとけやワンワンw 大企業の社有車除けば、
日本で新車Sクラスのオーナーといったら、
黒字中小零細企業の社長か開業医だろ。
税理士からみて社長や開業医はお客様だから、
お金を貰って使われる側の税理士は立場を弁えた行動しなきゃいかんだろ。
車の購入しかり。
税理士余りのこのご時世にぼろ儲け税理士がいたら顧問料下げればいいだけ。 税理士業務はAIに取って代わられる仕事の筆頭だから、
夢など見てないほうがいいだろ。 はーい!今日も元気にフル勃起!股間にプルマンこと俺です!
くんかくんか・・・
この中に生理中の女の子は・・・
いない!いませんね!! >>498
運転席のはもう少しスマートにならなかったのかな
タブレットポン付けしました感がいただけない
さすがにエクステリアをダサいと言う奴は居なくなったな
と言うか車の話自体ほとんどないね笑 新しい物好きだから、中も外も普通に受け入れられる。
フルモデルチェンジだからこのくらいの変化あった方が楽しめる
ARとかインテリアアシスト?とか安全装備とかも含めて新しい世代の車感でてて最高じゃないか 「士」だからね!もち!
JCJKJD専属の生理士になりたい
なんならJSでもいい >>506
お疲れ様です
いつもお世話になっております >>499
釣られてんなー
鏡見てみ。真っ赤だぞい。 >>505
ポン付け液晶は新しさどころか古さしか感じないが他はなんだかんだで楽しみだな 田舎のヤンキーが改造してるのが、純正で取り入れられていくのがなんともシュール
LEDデイタイムライトしかり
車内のアンビエントライトしかり
モニター多数しかり >>498
しまいには、ハンド、アクセル、ブレーキもディスプレイで操作になるんじゃないか >>511
>>モニター多数しかり
運転手以外誰も乗ってないのに全モニターに一緒の映像
たいがい浜崎あゆみが流れてる >>511
田舎のヤンキーの改造が分からないけど、デイライトって海外から来たものだよね。
日本の法規にひっかかるから日本仕様はずっとオフにされていただけで、いまはそれが解禁されて標準でONになっているっていう メルセデスミーマガジンさすがにまだw223の事は載ってなかったか 4WSで後輪10度の切れ角とは、思い切ったことするな。
狭い所では右後方がかえって心配にならんかな? >>518
この前のはワールドプレミアだろ。日本法人の発表会ではない。 >>519
10度はオートパーキング時とか限定的じゃなかったっけ?
通常の低速域では最大5度とかだったような >>511
それっていつもドイツ車の先駆けをレクサスが我先に取り入れていることじゃんw GLEからw 222に乗り換えた時ですら取り回しの良さに感動したのにこれで後輪まで切れたらどうなるんやろ
aクラスと同程度の回転半径だっけ?違ってたらすまん 後輪操舵は最大10度と最大4.5度の2種類がオプションであるんだね
価格はどちらも同じ約1500ユーロ
日本仕様はロングに10度が付いてショートには後輪操舵が付かないと勝手に予想してみる 車だけに金使えたら新車Sも買えるんだけど、いかんせん多趣味で中古S乗り。でもW222で終わりかな。 >>527
Sは車好きや車趣味のやつが買う車ではない え?趣味車別にあるでしょ?
1台しか持ってない貧乏人なんておるの? >>531
本国では昨日あたりに受注開始、日本発表は春頃予定
本国のレベル3の法改正が翌秋頃だっけ?
日本もそれに合わせてレベル3に対応 日本では各正規ディーラーへは価格商品概要案内が11月上旬
日本発表は12月で2021年1月〜2月に発売
確かな情報 本国で
s400d 4MATICの素が105096ユーロ(13,047,062.64円)
S450がラインナップにないからS500 4MATICで見ると素で116,232.00ユーロ(14,429,560.39 円)
後輪ステアのオプションは4.5度、10度ともに1,508.00ユーロ(187,176.73 円)でどちらか片方しか付けられない。
日本仕様はオプションを色々標準装備として付けて販売するから、これにプラス200万って所か、
初期モデルは222との価格乖離を避けて、オプションあまり付けずに、プラス100くらいに押さえてくる感じか
と思ったけど、オプション色々付けて222と同じような感じに仕上げたら200万じゃ収まらなかったわ 400d 4MATICでAMGパッケージと後輪ステア付けて、日本仕様の222のパッケージオプションの内容に合わせたら、
137,344.00ユーロ(17,038,141.25 円)ってな感じ。
E-ABCのオプションが見つからなかったから標準装備って事は無いだろうし、上位モデルしか付けられないのかな。
FRは最廉価版の350dのみなんで、日本のラインナップは本国とは違うだろうね。
400dと450はそのまま引き継ぎで4マチックは左半のみてな感じで さすがにプラス百位に収まるんじゃないか
格納式ドアノブもオプションらしいし
後輪ステアって必要かな? 最低限サンルーフは付けてくるとして
450で1400いかないだろ >>538
何度もテストしてメーカーがあったほうが良いってつけてるならあったほうが便利な気がする >>540
>s400d 4MATICの素が105096ユーロ(13,047,062.64円)
>S450がラインナップにないからS500 4MATICで見ると素で116,232.00ユーロ(14,429,560.39 円)
↑それぞれ、オプション一切付けていない車両価格ね
AMGパッケージは81万円くらい
シュミレーションで豪華仕様にはしておらず、現行のパッケージオプションに合わせた程度、格納式ドアノブも付けてない >>543
日本仕様は本国仕様の標準装備外しまくって車両価格を調整するってこと?
日本では222と比べて高くはならないという根拠はなんなん? サンルーフなんて納車して2,3回開けてみたけど普段全く使ってないなぁ
あれどんな時使ってるの? >>544
ディーラー聞いた情報を分析した
俺の予想だよっ。 >>542
ドイツのVATは現在16%なんでその辺も考慮すると日本円ではもうちょい安い つまらない事ですぐキレるのは底辺職業税理士の特徴ww 数字にいちいちカンマ付けるのは一般人じゃねーしなw >>555
ドヤ顔の、553に、恥かかすなよ。
私が、アラフィフジジィで、いいじゃないか。笑 ゆうべも抜きました!
にも関わらず、今朝も元気にフル勃起!
ちわ!俺です!
>>539見たらめちやかっこいいね
そういや、最近品川のイオン近くでプルマンが走ってるのを見た
あまりの長さ黒さに驚いた、初めて見た!
そして俺の股間のプルマンと迫力はタメ張ってた! >>556
事業してるオーナーの類の人間は逆に数字にカンマ入れるけどな。
お前らが経営者じゃないのがバレバレだぞ。 まぁ、あと10-20年したらボケて膝も腰も痛くなってくるよ。例え金持ちでも家族がいてもみんな死ぬときはウンコ漏らしてひとりで死ぬ。
20年なんてあっという間だ。好きにしたら良い 20年後はまだアラ還なのでまだビンビンだと思いたい ちんこ立つうちは何歳でも楽しいらしいぞ。
自分が40くらいの頃、同業で成功してる70手前の先輩に「先輩、人生振り返って何歳くらいが1番楽しかったですか?」と質問したことある。
「今!」と即答されたよ。 そうだな
そう思うとSの中古なんか死んでも
イヤだな。前オーナーの汗と脂と唾液
それに肛門臭のしみついた中古なんか
まっぴらゴメンだな
こういう事を言うと美人オーナーなら
別だろって言う奴がいるだろうがな
笑 中古Sクラスの前オーナーが美女である確率は限りなく低いだろ。 いいですね!かわいい子の経血が染み付いたシート!
肛門とガガガ合体!吸収! >>560
5chの落書きにいちいちカンマ入れてるお前が神経質なんだよボケ
こっちとら1人社長で年商10超えだわバーカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています