>>491
淫靡だなんて、きゃーエッチ
正しくはインディビジュアルね

俺も足とステアリングはスポーツ。エンジンはエコ。

エアサスでコンフォートの足は、路面の凸に対して揺れの収まりがちと遅い。
サスの伸び側の減衰を緩めたセッティングは怖いことがある。好みの問題だけどね。