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【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f78-toqA)
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2020/09/21(月) 19:44:50.79ID:PcJyWI4e0
>>665
普通ので大丈夫じゃね？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f1a-qc2B)
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2020/09/21(月) 21:07:13.24ID:t1mZzHNo0
テレビって走行中でも見れるようになるの？
セールスに尋ねたらできなくもないようなことを言ってたけど。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf62-FWoI)
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2020/09/21(月) 21:27:15.39ID:vn+IUeHR0
>>673
個人の趣味だからダサいかどうかはなんとも。
まぁ、メッキフレームだと親父臭いと言われるかもね。
実用面では洗車の時ナンバーの縁で指を切りそうなイヤな感じが無くなるので俺は付けているよ。

>>674
あくまで同乗者用としてのグレーゾーン扱いだからドライバーは見ないように、な。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Srcb-hO2k)
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2020/09/21(月) 23:18:13.48ID:dsfWnarlr
余計なお世話だが

e―燃費というサイトではハイブリッド勢が誤って書き込んでくるんだと思う
ガソリン車のところで燃費がすごく良くなってる
ガソリンだと18㌔/Lとかまずない。

ガソリン車ノリさん
e‐燃費に入力してくれないか？
数字がおかしいのでまともに戻したほうがいいと思うから
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f776-HB1M)
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2020/09/22(火) 02:18:47.51ID:hxQ70VOY0
>>682
ブラインドスポットモニターはもうついてない車には乗りたくないレベル
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AQ6H)
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2020/09/22(火) 05:53:40.87ID:rbB1qZJjd
試乗もせずに多少荷物積めるから
ハイブリッドの高いやつメーカーオプション全部着けて印鑑押して納車されたが
乗ってびっくりしたわ
エンジンかかった時に違和感全然ないしマフラー換えたような
排気音
ビシッと決まるハンドリングと適度な足回りの固さ
踏めばターボに負けない加速

昔カルディナのターボ四駆乗ってたが
値段一緒で色々ついて燃費はリッター６から
リッター24
はっきり言ってがらがらうるさいディーゼルのマツダや外車
燃費未だに改善しない加速は一緒のスバルターボとか買う人は
これレンタで一週間借りるべきだと思う
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HB1M)
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2020/09/22(火) 07:11:39.31ID:vNG53yjOa
2ZRは時代遅れのエンジンだな。
時代遅れのエンジンでもHVとなると確かに燃費はいい。
であるが、
HV車とガソリン車との価格差は約34万円で、1ℓ/145円、HV車は1ℓ/29.2km、ガソリン車は1ℓ/14.6kmとして約7万2千km走行すると元が取れる。
市街地走行のみの場合があるのか、どうかは判らないが、あるとしてHV車は、1ℓ/25km、ガソリン車は1ℓ/9.7kmとすると約4万km走行すると元が取れる、だな。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1774-xVpC)
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2020/09/22(火) 07:50:44.08ID:wnNc2ew10
元をとるとか考える人は、自転車にして必要な時にレンタカーにした方がいいぞ。
毎日乗るんなら、１００マン以下の中古の軽自動車買った方がいい。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AQ6H)
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2020/09/22(火) 07:54:51.57ID:rbB1qZJjd
>>689
気になるか？カルディナの時はもっと煩かったし
ノアボクがある時代荷物沢山や後ろに人乗せる人は
そっち選ぶでしょ
何せ標準仕様でも扁平タイヤ履きこなし偉く
格好がいい
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AQ6H)
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2020/09/22(火) 08:04:00.07ID:rbB1qZJjd
>>682
ドアミラーの隣車警告ランプのセットは絶対だ
あれは凄くいいわ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d771-swkA)
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2020/09/22(火) 10:28:54.32ID:bc9LJDVV0
>>691
そのエンジンとは違うよ
ツーリングの2ZRはそれより10年ほど新しい
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 974f-lQXc)
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2020/09/22(火) 11:00:17.42ID:ltvYL9aj0
俺は10万キロ以上、走る予定だからHVにした。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AQ6H)
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2020/09/22(火) 11:04:06.33ID:rbB1qZJjd
>>696
その頃の300万と今の300万で買える車同士
だからカローラツーリングはめちゃ安いと
感じるな
嫁さんはヴィッツからヤリスずっと乗り継いでるが
似たグレードでだいたい六割位高くなってる
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-dyOT)
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2020/09/22(火) 11:16:53.99ID:jxPtyJFxa
ガソリンの1.8Lはフィールダーやウィッシュ、アベンシスに使われてきた2ZR-FAE
少し古いがその分信頼性高いよ
ハイブリッドの2ZR-FXEは燃費に特化して改良してるから2ZR-FAEとは別物と言っていい
プリウス、プリウスα、CH-Rに使われている、これもだいぶ使われているから信頼性は高いけど目新しさはないね
どちらも悪い性能ではないよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f1a-qc2B)
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2020/09/22(火) 11:24:30.76ID:HPttuAdd0
年次改良のツートン頼んだら
納車が2週間ほど遅れるそうだ。
まぁ、それぐらいなら我慢するか。
2ケ月とかいうと考えるけど。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f1a-qc2B)
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2020/09/22(火) 11:28:03.87ID:HPttuAdd0
ナビキットつけたら走行中は操作できないんだろうけど
DAのスマホ連携の場合は
走行中でもOKだよね？
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HB1M)
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2020/09/22(火) 13:45:54.93ID:vNG53yjOa
1.8NAの2ZR-FAEは、カローラ発売に際して形式以外は全て作り直したらしいので、それ以前の2ZR-FAEのとは別物と言いたいのだろうが、作り直した処で2ZRは骨董エンジンであることには変わらない。それは2ZR-FXEも同じだな。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1734-b3rt)
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2020/09/22(火) 13:55:49.80ID:ujGSnvba0
はいはい　よかったねボク
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1705-87Ym)
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2020/09/22(火) 18:11:04.70ID:jxq1uWVu0
DAレスにしてほしいな　ケンウッドナビ付けたい
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d771-luBG)
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2020/09/22(火) 20:40:46.65ID:bc9LJDVV0
>>728
BSMついてれば完璧
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77b-CkbW)
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2020/09/22(火) 23:19:13.47ID:80jH6cQh0
自己解決
ブレーキランプを付けるかどうかは加速度によるらしい

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/423467.html

>電気式回生制動装置動作時の制動灯点灯が、　
>これまでの点灯禁止から、減速度によって、
>禁止（減速度0.7m/s2以下）、
>点灯任意（減速度0.7m/s2を超え、1.3m/s2以下）、
>点灯義務（減速度1.3m/s2を超える場合）
>の3つに分けられたことが挙げられる。

ということは下り坂で定速を保つための回生ブレーキは
点灯してはいけないケースだということかな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rsV/)
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2020/09/22(火) 23:19:44.85ID:+p9RkHTda
wxbのHV契約してきた。
20代初めての車購入。
菅田将暉のPVで惹かれて見に行ったら
即決してしまった。
これで良かったのかわからないけど。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-njwO)
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2020/09/23(水) 11:34:04.54ID:GIFxkWymp
>>758
全面的に信頼して任せるのはダメで、半信半疑で機械も人間も注意して、ダブルチェックできる状態でいいんじゃないか。事故が減るぞ。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-p4Kc)
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2020/09/23(水) 12:13:46.25ID:ki0ni3qap
>>760
この間高速でちょっと試してみたが、自分の運転感覚と違うから、おっかなくてすぐ辞めてしまった。
前走車に運転任せてるみたいで、逆に緊張して疲れるw
もう使わないかも、、、
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-S0Wo)
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2020/09/23(水) 12:27:57.92ID:ECzeh+Gs0
>>752
おめでとうございます。年改もはいって一番いい時期に買いました
自分は色々な車遍歴を経てきましたがこれはとてもいい車です
ハンドリング、燃費、積載（そこそこだが）、信頼性、シート、安全性
どれをとっても300万の車と思えないいい出来です。

キット貴方のいい相棒となると思います。ちなみに色は？？
自分は茄子
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-7xtp)
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2020/09/23(水) 12:54:17.67ID:Qr0QKbdca
>>767
ありがとうございます。
CMで出てくるものと同じホワイトにしました。
最初はハリアーも検討していたのですが、
個人で持つのには大き過ぎるのかなと。
ヤリスクロスも魅力的でしたがコンソールボックスが
無いのが気になり踏み切れませんでした。
まだ2ヶ月先ですが納車が楽しみです！
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7278-E55q)
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2020/09/23(水) 13:17:33.46ID:qfr+//dA0
>>765
自分のとこはそこで車買ったら未使用分返してくれる
買わないならある程度の時期で入らない方が良い
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-S0Wo)
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2020/09/23(水) 14:57:46.51ID:ECzeh+Gs0
>>769
この車、見てくれもそこそこいいけれど
足が驚くほど良いよ　Cセグメントの中では
欧州車含めてもカローラスポーツと並んでNo.1

他の車乗れなくなっちゃうよ　だるくて
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-7xtp)
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2020/09/23(水) 16:07:23.41ID:TUrH/FHda
>>773
実家がカローラフィールダーですが、
今回のツーリングを試乗してみて
何もかも違うので本当に感動しました。
子供の頃は、大人になったら絶対カローラ以外
と思っていたのに。
今回のデザインでなければ絶対に買ってなかったとは思います。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f2f-nHwZ)
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2020/09/23(水) 16:08:14.94ID:gHj5uwbf0
フルTENGAちゃうしな
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-7xtp)
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2020/09/23(水) 16:26:37.92ID:TUrH/FHda
そうなんですね。
フワフワ感が無いのが好印象でした。
後部座席について指摘されてるレビューを
よく見かけましたがそこまで気になりませんでした。
というか触り心地が物凄く良かったです。
身長がそこまで高くないからかもしれませんが。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-7xtp)
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2020/09/23(水) 16:29:33.51ID:TUrH/FHda
>>781
触り心地ではなく座り心地ですね。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-S0Wo)
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2020/09/23(水) 17:03:47.54ID:ECzeh+Gs0
リミテッドって自転車積む専用荷車でしょ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-vgkN)
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2020/09/23(水) 19:13:35.98ID:ZoKGkpFpM
12時頃じゃないかな
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-mHP9)
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2020/09/23(水) 19:56:24.38ID:ECzeh+Gs0
乗り心地とハンドリングは違うからなぁ
ハンドリングはピカイチ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b794-eM8s)
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2020/09/23(水) 20:23:42.14ID:Xl8axTEI0
カローラツーリングで最大の不満はシート。
本革の設定無いし、座面の角度調節できないし、パワーシートでも無い。
同じ小型大衆車のランサー、ミラージュ、インプレッサには全て付いていたのに。
アクセラ、マツダ3、シビックは知らない。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de8c-SaN5)
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2020/09/23(水) 22:42:01.70ID:tlZnofdB0
今度カロスポのGスタイル買うんだけど、シートがツーリングのwxbと同じなんだよね
合皮＋レザテックって座り心地どう？満足してる？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f0a-nHwZ)
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2020/09/24(木) 07:05:06.06ID:eGxFEyNf0
RAV4 DAレスはグレードにもよるが大体５万円マイナスだね
カローラは一番今売れているからそうしなくても買ってくれるだろうと思っているのかな
さすがに次の改良までにレスもできるでしょ。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-S0Wo)
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2020/09/24(木) 07:19:52.66ID:kox4eslH0
DAそんなに要らないかな
クルマのIoTの実現で、テクノロジー好きにはけっこういいものと思えるんだが

CDもDVDもいらん、BTで飛ばせば済む
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12f9-vgkN)
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2020/09/24(木) 07:55:23.68ID:10PGwGyV0
とか
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-vgkN)
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2020/09/24(木) 07:55:50.61ID:cEbZnHzyM
でも
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-XVKv)
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2020/09/24(木) 10:31:29.99ID:e7udpvlXp
電動車はインバータ制御で速度調整できるから当然。
ガソリン車だとエンジンブレーキという効きの調整が困難な物があるから難しい。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-XVKv)
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2020/09/24(木) 12:01:17.40ID:e7udpvlXp
>>815
この手の装置はメーカーや車種によってフィーリングが大きく異なるのでクラウンがとかベンツがとか言われても困る。
ACCによる車間維持と速度調整は個性とも言うべきものがあるからな。
ホンダセンシングはだとガソリンでもHVでも再加速は緩やかだが、レスポンスが悪いと感じる人もいるし。
この車ではレスポンスは良いけれどギクシャクとした制御感を感じるのも事実。
下手くそに運転させてると思って諦めるのが良いと思うぞ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721e-S0Wo)
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2020/09/24(木) 12:27:33.14ID:kox4eslH0
論点が違うような
2DINは格が上下じゃなくて古臭く見えるってんだよね
それには同意

かといってレヴォーグみたいな位置だと視線が大きく動いて危険
いまのDAでいいんじゃね？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-E15G)
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2020/09/24(木) 12:30:38.95ID:L1kc/6Dqa
DAの位置は見やすいし触りやすい
2DINには戻れない
もうちょい画質さえ良ければなぁ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b794-eM8s)
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2020/09/24(木) 12:56:31.58ID:H4v6Cnt50
DAまあまあだけど、不満はナビ機能が糞！
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-edkM)
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2020/09/24(木) 19:03:38.24ID:cx+Seu+xd
今度車で東海から横浜行くんだが、carplayのGoogleマップだけで首都高とか通るの危険かな？
細かい分岐とかちゃんとナビしてくれるんだろうか。
焦って事故りそうで不安
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12f9-vgkN)
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2020/09/24(木) 21:15:57.62ID:10PGwGyV0
ツーリングのが
ツーリングのが
ツーリングのが
ツーリングのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのが
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12f9-vgkN)
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2020/09/24(木) 21:16:28.10ID:10PGwGyV0
のがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのが
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-E15G)
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2020/09/24(木) 21:40:15.95ID:F4Ufjx9l0
>>851
ちっちゃいの？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12b8-CXWE)
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2020/09/24(木) 21:59:44.60ID:4YDp9NSD0
これから納車でワクワクしてる方へ参考になれば
USBは2.0対応
そんな事も知らずにオレは3.0の64Gを買った
しかもFAT 32/16フォーマットしか認識しない
64GのUSBメモリはexFATなので
普通にWindowsでフォーマットは出来ない
用意するならUSB2.0の32Gまで
もしくは
64Gを無理矢理FATにするソフトで
フォーマットする必要あり

あとJADOのミラー型ドラレコ 付けたけど
これもハマった
予備知識無いって色々あかんね
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12b8-CXWE)
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2020/09/24(木) 22:47:20.22ID:4YDp9NSD0
>>854
Windowsの右クリックからのフォーマットだとFATは32Gまでしかサポートしてないんすよ
64GだとexFATになるんで
32G以上をFATフォーマットにするソフトがあるのでググって下さい

JADOのG840付けました
普通に使えますよ
ただ常時接続用に専用の電源ケーブルはヒューズの型が合わないので変換要です
自分はヒューズ→エーモンのシガーで電源取りましたが付属の電源ケーブルもシガー+USBケーブルになってて
専用の電源ケーブルは返品しました
あと、ノイズ防止用のフェライトコアは無くなってました
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f28-lloT)
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2020/09/24(木) 23:33:49.48ID:WV3ilnSZ0
>>855
>>857
あー自分もアマで買って結局返品したやつだな…それこそそのセンサー偽装疑惑の記事読んだのと、何よりタイムセールとか言いながらレジ割マジックで普段とほとんど変わらん不当と言える価格表示に不信感が膨らみあかんかったわ
安いしミラー型だしそのあたり割り切れたらコスパ高げでよかったんだけどなあ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d655-r8bz)
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2020/09/24(木) 23:51:30.21ID:wT4jb1he0
>>858
９インチでも、運転席の目線からディスプレーはダッシュボード内におさまり、フロントガラスの視界を妨げない。
運転中にチラ見するだけなのでナビの解像度の荒さも気にならないな。
エントリーナビを５万でつけ、スマホ連動機能も６月からタダになったから特に不満はないわ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD77-/h/u)
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2020/09/25(金) 09:20:44.75ID:MRtIonQ5D
スマホホルダーつけたいんだけどスペースが無くて困ってる
みんなどのホルダーつかってるの？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-E15G)
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2020/09/25(金) 14:31:56.72ID:b8cgaTZHa
欧州仕様（笑）
カローラトレック（笑）
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-E15G)
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2020/09/25(金) 15:47:57.33ID:6cnkHUIAa
>>885
ガイジかな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-p4Kc)
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2020/09/25(金) 18:55:12.00ID:iECRWzi9p
>>898
家で見せろよw
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-zT3G)
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2020/09/25(金) 18:55:55.39ID:fK2SEkU9a
>>896
気がつかなかったよありがとう
モーターで10PSほど落としてるんだな
プリウスαはシステム出力136PS
カローラツーリングはシステム出力122PSと少し低いんだな
速さに拘る訳ではないけど足まわりやハンドリングがいいからこそワンランク上のパワー欲しいね
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-lloT)
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2020/09/25(金) 18:56:11.82ID:gZj1JWd+0
DAへの接続ってUSBハブ経由でも認識する？
状況や気分に応じてUSBメモリとスマホ接続使い分けたいと思ってるんだけど音楽動画用のUSBメモリは基本挿しっぱ、ナビとか必要なときだけスマホ接続って感じでなるべく抜き差し少なくしたくて

ネットで調べたら安定しないやら問題ないやら意見様々で良くわからん
そういう使い方してる人いません？
0906902 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-lloT)
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2020/09/25(金) 19:29:03.52ID:D0pStZsYM
>>904
ありがと
それってスマホナビ使いながらUSBメモリの音楽を聞くことはできないってことだよね？
USBメモリは複数挿しでも同時認識するん？
0914902 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-lloT)
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2020/09/25(金) 21:43:33.33ID:D0pStZsYM
>>908
>>913
なるほど。現状は自分の使い方によって接続とかアプリ変えたり考えんといかんのね
バージョンアップでなんとかなるならどのアプリ使おうが複数デバイスのマルチタスクできるようにしてほしいね
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM87-csLs)
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2020/09/26(土) 01:38:06.38ID:KX3QjwVPM
記事　日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてやるんだよ！

【速報】　韓国、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてやるんだよ！ 「日本人には天罰が必要」と笑う。
韓国では、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてるのは普通です。そして旨い旨いと全部食べるですから笑いが止まりませんよ(大笑い)。

韓国の東亞日報の報道によると、韓国マクドナルドでは、観光客には「ツバを吐きかけてやるんだよ！」と店員が自慢していたことが分かった。
ツバを入れているところを見た観光客がマクドナルドに報告すると、韓国マクドは「暑かったのでパートの従業員が瞬間的に間違いを起こしてしまった」というワケの分からない言い訳をしていたという。

「韓国の日本人や中国人や外国人に対する接客水準は世界最低レベルですから。小便やツバを入れることは、昔も今も韓国では常識ですから」と笑う。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-njwO)
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2020/09/26(土) 08:03:36.22ID:vx0zk6HTp
>>915
これこれ。俺も同じだー。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-njwO)
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2020/09/26(土) 08:06:13.81ID:vx0zk6HTp
>>919
HVだとけっこう速いよ。低中速からの加速はこのユニットの得意技。ただし、100キロを超えると少しずつ加速が鈍る。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122f-lj60)
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2020/09/26(土) 09:33:38.45ID:zBrK2zvn0
>>921
0-100のタイム
1.8HVは、9.2秒
1.8NAは、8.5秒
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122f-lj60)
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2020/09/26(土) 12:18:10.99ID:zBrK2zvn0
>>926
HVとて、ガソリンと同じ古臭いエンジンだぜ。
同じ穴のムジナっていうヤツだな。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-OaTC)
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2020/09/26(土) 12:54:43.57ID:bFt+vQRx0
HVはエコに振ったプリウスと同じユニットだからね
パワーが欲しけりゃ他の車にするといいよ。そしたら今度は「燃費が悪い！」って言い出すんだろうけど。
ケチをつけるクセを治さないと一生結婚も出来ないし車も選べないだろ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122f-lj60)
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2020/09/26(土) 13:08:27.26ID:zBrK2zvn0
>>930
俺が測った？？そのような器用な持ち主と思って頂けるのは有り難いが、残念ながら俺如きが測れる訳がない。
トヨタの公式の1.8HVの0-100タイムは10.9秒。
YouTubeのGPSのそれは、10.43秒でほぼ同値だな。
因みにメーター計測では9.66秒だ。
コレらの値が、全く意味のない数字と感じるのか、そうでないかは人各々なので何とも言えないがな。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c262-zT3G)
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2020/09/26(土) 14:15:08.17ID:H3cg7cFo0
カローラにどれだけ求めるだろうな(笑)
1.8NAのエンジンでもたいして古くないのにカローラの為に設計以外は１からやり直したと言っている
1.8HVも格上の50プリウスより譲り受けた物
どちらも現状ではベストに近い選択
これ以上欲しいならGR出てから買えばいい
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea9-nHwZ)
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2020/09/26(土) 14:49:58.01ID:wkFIvOVg0
遅いのはＨＶのせいじゃなくてＣＶＴのせいといつ気づくのだろう・・。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-lj60)
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2020/09/26(土) 14:59:00.07ID:XHZDNGN/a
カローラスポーツではあるが、
YouTubeでのスポーツモードの0-100のタイムは10.14秒だな。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-gSlj)
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2020/09/26(土) 17:10:41.51ID:w4GzylrM0
ガソリンエンジンでメインの走行をするわけだから、そこはATかCVTだろ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7290-b+lb)
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2020/09/26(土) 17:42:15.28ID:b24x/QFd0
いやCVTだよ
Continious Variableratio Transmission には違いない
金属ベルトを使ってないだけだ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-khj+)
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2020/09/26(土) 21:11:10.48ID:J4IMXM+6d
>>951
どのグレード乗ってるの？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92e5-nHwZ)
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2020/09/26(土) 21:35:14.84ID:YYvXzBNP0
>>953 カタログにもＣＶＴと書いてあるが　加速の癖もＣＶＴそのもの。以前よりましになったが。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12a3-ozis)
垢版 |
2020/09/26(土) 21:41:19.80ID:QEmAuXtg0
>>954
Dで下ったらええやんか
前の車が遅いときはシフトはDのままで、ドライブモードをSにしてる。
Sモードやと回生ブレーキが強めになるけどバッテリーが満充電になるまではエンジンは回らない
Bみたいに強制的にエンジン回すことないよ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7290-b+lb)
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2020/09/27(日) 06:57:39.66ID:qpryUgCI0
>>953
遊星ギア機構＋モータを減速機構と言わずしてなんというのか
貴兄こそ勉強がたらない
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-fjC+)
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2020/09/27(日) 09:59:01.35ID:JS0WojNep
>>964
なんだわかっているじゃん。
減速機構であって変速ではないんだよ。
リダクションだけどトランスミッションではないってこと。
厳密に言うと遊星歯車は変速比を持っているんだけどTHSでは変速機として利用しているとは考えていない。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ decd-nHwZ)
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2020/09/27(日) 12:44:20.90ID:8y6Ymime0
良いタイヤに替えるときはdb。　静かで乗り心地もいい車がワンランク上がる。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-edkM)
垢版 |
2020/09/27(日) 15:29:46.31ID:XI4oGMT5d
>>976
服装は頑張って若々しいじゃないか
頭は…
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-vgkN)
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2020/09/27(日) 15:39:22.53ID:6OvJ1OdqM
>>988
服装もオジサンぽいよ。
君の住む地域ではあれで若い格好なのかしら？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-YwXT)
垢版 |
2020/09/27(日) 16:29:41.10ID:HYMJwTfzM
外見をけなして優越感に浸るカロツーユーザー（笑）
後席も人としての器も小さい＼(^o^)／
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e62-aCyu)
垢版 |
2020/09/27(日) 18:01:23.88ID:8j7v8MjU0
>>996
その場合エンジン回転が一定だがモーターの回転も一定なのか？って事は考えないの？
モーターの回転を上昇させて出力側の回転数を稼ぐのがTHSの仕組み。
回転数の違う2つの入力系統を合算して出力できるという遊星歯車を巧く使っている着想の素晴らしさなんだよ。
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