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誰も立てないから、立ててみた
どちらさんも仲良くねー
探検
【F30/F31】BMW 3Series Part77 【F34】
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誰も立てないから、立ててみた
どちらさんも仲良くねー
70万を高く感じるなら無駄な交換は見送って必要な物だけショップで交換すればいいんじゃない？
バッテリーなんて簡単に自分で交換できるし、同じレベルのメンテしても10万くらいしかかからんぞ
BMW経験長いのですから、大物は専門ショップ、車検はディーラーと使い分けてるとおもいましたが
ディーラー専門の、お金豊富な方とお見受けしました
古いBMWを乗り続けるなら、自身の技量と知識で安く維持できますよ
細かいトラブルは少ないものの、壊れた時は10万単位の修理代がドカンと来るメルセデス
個人的にはこんなイメージ
車検をディーラーやショップだすと本来別の車検と24ヶ月点検を同時にやる
車検で見るとこなんて少ないから
例えばヘッドライトは車検では光量と光軸だけなのにディーラーだと黄ばみが酷いからだのと交換勧めてきたり
ブレーキはローラーに乗せてブレーキ踏んで止まれば車検OKなのにパッドが少ないとかで交換勧めてきたりね
オイル漏れはポタポタ垂れる状態じゃなきゃ車検OKなのに修理勧めてきたり
一部の部品交換ですむものをアッシー交換言ってくる
あとブッシュやアームやテンションロッドとか足回りの部品はタイヤ太いとガタが早いよ
貧乏くさっ。
ディーラーで新車購入したのに、
なんでショップの世話にならなきゃいけないの？
整備はすべてディーラーですよ、整備保証もあるし。
それができないなら仕組みがおかしいから。
ショップって、
いったいどういう人が経営してるの？
どこの出身？
スタッフは、なんでショップに勤めてるの？
とても信用できないなぁ
ディーラーしかない工具が必要な場合は元のディーラーに借りにいったりレアな故障はデータの確認他に行ったり今でもディーラーとは関係ある
近場に優良なショップ見つけた方がいいよ
専門ショップがなければボッシュカーサービス加盟店とかね
> 俺が最近頼んでるBMW専門ショップの社長は元BMWディーラーのメカやってた人
ショップのスタッフってそういうの多いね、
「元ディーラーです」っていうの。
聞いてないのに向こうから言ってくる。
で、ショップに整備を出すメリットって何？
値段以外で。
上手く売り切る貴方にしてみれば貧乏臭いでしょうね
そんな方が貧乏の寄せ集めみたいなココに出入りされて
見積もり通り70万円払われて、さぞかしご満悦でしょう
知識はスタディ等BMW専門ショップの方が上だと感じるしディーラーは腕がいいなんてことないから
また交換部品によってはOEMや社外部品で十分な場合もある
タイヤをディーラーで交換なんて…
15年くらい前にディーラーで安くタイヤ交換したことあったけどね(笑)
ディーラーに虫を取ってくれと話したら正規の整備マニュファクチャリングサービスにないからできないと言われた
で、何社かBMW専門ショップにきいたら取れるけどメーター脱着で1万くらいかかるといわれた
そこでメーターのカスタムもやってるスタディに話したら3千円で取ってくれたよ(笑)
単にマニュアルの変換ミスね
そりゃ一番は値段でしょ
車検の度にディーラーの提案を全て受け入れて100万近く払っても何も思わないレベルの人にはメリット無いと思うよ
世間一般レベルではそこまで金持ってる人は少ないから色々工夫して安く上げるし車好きならその過程で知識も付いてくる
そのディーラー自体どんな成立ちの会社知らねぇな。
案外 整備工場からディーラーに転身何ての有ったりして？
俺や父親が購入や整備等で30年くらい使ってるディーラーは関東では大きいディーラーでマイスター資格を持つメカもいる
保証期間中はディーラー
それを過ぎたら専門ショップ
理由はディーラーより細かい所まで整備点検してくれるから
ディーラーはコンピューターチェックで判明した部品交換しかやってくれない（色んな意味でできない）
今の東Bは殆どショールームには工場置かないで集中工場にシフトしてる
ABSユニットやミッション本体なんかもディーラーは修理はできないから交換か外注だしな
それなら専門店に直接出せば早いし安い
その通りなんだが、お金持ちの方は、街の安い整備工場探すなんて手間をかけるのが嫌なので、高くてもディーラーにおまかせが普通なんじゃない？
自分で手間かけて安くするか、高くてもお任せにするかどっちか好きな方にすれば良いだけ。
ディーラー定番のロータスのビスケット飲み食いして展示車チェックしながら修理終了待ってるのもいいけどね
あと、ディーラー預けると、代車で新しい車貸してくれるのが楽しみだな。
一回、2シリーズの今日おろしたて、走行40キロってのを貸してくれたこともあった。
来週も日帰りだけど1日預けるので何が出てくるか楽しみ。
街の整備工場には出さないよ
BMW専門ショップのみ
田舎住みで近場に優良ショップがないならディーラーもありえるね
でも片道2時間くらいなら優良ショップかボッシュカーサービス加盟店に持っていくよ
修理の部位によっては修理費用がディーラーと変わらないくらいのもあるし劣化した小さいバーツなんかはディーラーに頼むよ
オイル交換も専門ショップが5千円以上安いからショップだね
純正オイルはシェルのロングライフだけど使ってるショップはドイツ車が新車時に入れてるフックスの5W-40のBMW認定ロングライフだから同等ね
板金はディーラーに出すなぁ
ディーラーが中抜きするにしても、
板金屋はディーラーが納得する仕上がりにしてくるでしょ
板金塗装は手抜きできる部分が多いから、
一見の素人が直で頼んで手抜きされたらどうしようもない
ボッシュカーサービスが街の修理屋そのものだからな。うちの近くの店舗も、○○オートサービス有限会社みたいなとこがボッシュの認定取ってるだけで、店構えは小汚ない街の修理屋そのものだから。
ディーラーの洒落た雰囲気が好きなお金持ちはは絶対そういうとこ行かない。
本当に細かい作業になればその専門に長けた所に外注するのも良くあること
ショップじゃなくて街の車屋さんでも見てもらえるから行ってみて。
なんて言いながら320iMTからe46m3に乗り換えたいなと中古車情報を毎日チェックしてしまっている。。。
ディーラー中古ばかり乗り継ぐ乞食カーライフしてる
ほとんどの車は半年の保証期間内にエアコンが壊れて
保証修理、後は中古部品とかOEパーツを使って自分で
直しつつ5年5万キロ程度乗って買い替え
自分じゃ手に負えない故障した時はその時点で買い替え
通勤で車を使わないから可能なんだけどね。
F30も、貧乏人が乗るクルマになったんだなぁと
時の速さをしみじみ感じるわ
毎日カーセンサーとgoo-netチェックしてます
マニュアル値上がりしてるね。
すごいね、19万キロ。
人間で例えるなら70歳のバアさんってところかね。
嫁にもらうなんて素晴らしい甲斐性だと素直に尊敬だね
日本車でも20万キロ乗ってるのは周りでもいないな〜
19年28万km
大きな故障もなく毎日の足としては国産がいい
BMWはほぼドライブ専用
ローテーションの料金はサービスアドバイザーのデスク辺りにシーズンチェックや12ヶ月点検とかと並んで料金表に書いてあったな
フルオプションのスポーツだったので過走行だけどお買い得かなと。10.1インチのアンドロイドナビも付けてありました。何キロ走れるかチャレンジしてみる。
時期に発売された車だけだよ
なんだかんだ、ディーゼルよりガソリンのが長持ちして故障しなそうな気がする
長持ちとか、何年乗るつもりなんだよ 笑
意外と早く壊れたりしてそこそこ金かかった
しっかり暖気しないとシリンダーヘッドに
クラックが入ったりとか気を使うエンジンだったな
前オーナーが10万キロでMスポーツの足まわりと総替えしたそうです。しばらくは大丈夫そうです。ですが、そのせいで1.5cm程低くなっております。普通のジャッキが入りません。
10万キロでサス交換して今19万キロなら、もう2回目の交換時期ですね。
普通のMスポサス程度のローダウンで、ジャッキが入らないなんてことはないけどな。ショックへたってるんじゃない？
絶妙にギリギリ入らない感じです。独特のスペーサーをかまさなければ入ります
それよりマウント類ゴムブッシュとボールジョイントとかがそろそろかも？
エンジンミッションは大丈夫じゃない？補機類とセンサーはわからんけど
オイル漏れしてボンネットの中がとんでもない
環境になって、すべてのゴムと樹脂パーツが
いかれる。
オイルの成分が飛び散り、イグニッションコイル、
プラグコードがご臨終。
変えても変えてもモグラ叩き。
ディーラーに入れたら金がもたないから、
街の整備工場に頻繁に出入りを繰り返す。
「元ディーラーの整備士だから」とか言い訳。
ただ金がもたないだけ。
ディーラー工場に入れてもらえない、
みじめな型落ちたちで工場はいつも満車。
かわいそうで涙が出る。
拭いて掃除すれば大丈夫なことが多いけどな
ご臨終ご臨終
新型乗りなら型落ちのスレになんか粘着しないだろうし中古BMにすら嫉妬する軽自動車乗りなんだろうな
あと、追従型のレーダークルーズコントロール。これ国産だと数十万の中古車には付いてないです。
新色や高年式中古の高価なやつ買ったけどまだ新型や他に乗り換えできない人が、最近の安値購入車を蔑んでるケースも多いぞ。
本来こんな乗り心地良い車だったのかと…
ちなみにタイヤサイズは？
ラグジュアリー純正18インチです
>>115
前後225/45R18です
何か修理したの？結局排気異常の原因は何だったのか気になる。
距離走った車は車検前にオイル交換した方がいいから
代行の人は誤魔化すの得意だから
昔はエアホース抜いて二次エアを吸わせて誤魔化すとかあったな
それ陸運持ち込みの代行？持ち込みなしの指定工場じゃないの？
オイル交換、タイヤ交換、ブレーキパッドローター交換以外のメンテなし
今のところ不調なしです
あと一年乗ったら530eかお
今回のセンサー故障だけだな
耐久性が低かったパーツだっただけで他の箇所は全く問題なし
まだまだ乗りたいけど次期4次第ではあと3年乗ったら替えるかも
故障ではないけど前後ブレーキローターとバッテリーは替えた？
ほか何か高額部品交換した？
それな 笑
わざわざ新車登録から〜とかいうやつは中古だろうね
だから新車乗りから見れば、メンテ歴が色々と不自然
いやいや、そういうことじゃなくて。
127みたいに、
あたかも新車から「何も交換してませんよ」って
中古が言うのはおかしいでしょ？
なるほどごめんなさい。
確かに最初の2年の間にすんげー駄目なことあってオーナー手放したかも知れんな。知らぬが仏でいいんじゃね？
マウント取られた、って感じるほうがおかしいぞ
別に中古だって胸を張って乗ればいいだろうよ 笑
中古で買っておいて、
新車時のオーナーがバッテリーやら
ブレーキ系やらその他色々替えているかもしれないのに、
「7年たったけど、トラブルナシ」とか書き込んで、
いったい何がしたいの？自己肯定したいんだろ？
それこそマウンティングだろ？
「自分の車は最高だ！」
「俺の買い物は正しかった」
「自分だけの値引き自慢」
「自分の個体はトラブル無し。当たりだったよ」
自己肯定のかたまりが、中古で買った車のメンテナンス歴を語るな
中古車は買う前から中古車や
気にすんな
ゴメンゴメン、国語苦手だったか 笑
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