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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ209【LEGACY】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f09-yRqa [133.200.196.193])2020/08/30(日) 22:33:11.58ID:JxARI7d/0
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★スレ立て時↑が3行になるようコピペして下さい (先頭の「!」を忘れないように注意)

2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
 A型[2003.5 〜 2004.4]
 B型[2004.5 〜 2005.5]
 C型[2005.6 〜 2006.5]
 D型[2006.6 〜 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 〜 2008.4] AT車パドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 〜 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ208【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596083402/

■Webカタログ
 <B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&;getyear=200306
 <ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&;getyear=200305
 <アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=200310

■取扱説明書(PDF) ※A〜D型は欠番
 <E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
 <F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html
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0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-I0VB [111.239.56.68])2020/09/17(木) 20:57:45.63ID:08lN2PEUa
乗る車によるけど正直レガシィならMT一択だと思う
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/17(木) 21:23:34.50ID:5+3zqRaFd
今どきATのスポーツカーも多いからいいとしてもCVT、お前だけはダメだ!
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b88-c+eV [111.99.139.20])2020/09/17(木) 22:15:58.03ID:+aTbXtRz0
まーたMTとAT話
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b88-c+eV [111.99.139.20])2020/09/17(木) 22:52:46.65ID:+aTbXtRz0
ま、ミッションもグレードも好き好きだからね。
自分とは違う人達を罵るのはほんと見ていてイライラする。
若い子じゃないよね。ある程度のおじさん。
今の若い子はそーゆーことあまりしない。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b88-c+eV [111.99.139.20])2020/09/17(木) 23:10:59.70ID:+aTbXtRz0
>>534
おれも両方乗りました。どっちの良さもわかりますよね。

ほんとMTでマウントとろうとしてる時点で心小さいおっさんだわ
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d55-5N09 [114.189.73.185])2020/09/18(金) 00:02:06.24ID:5+iIeS1D0
4代目って、ボディのサイズも丁度良いし、完成度高いからどのグレード乗っても楽しい、飽きない
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f57b-toqA [14.13.98.192])2020/09/18(金) 00:09:27.30ID:DbkRoRIH0
4ATだが、マジで新レヴォ、CVT羨ましい
レシオカバレッジ8.3はええわ
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d9d-7bR7 [114.162.208.9])2020/09/18(金) 02:37:32.15ID:Jd7bmajL0
極端なんだよなあ
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM11-05Ey [150.66.74.41])2020/09/18(金) 08:27:37.38ID:BWkbxJCtM
シーズンとは一体
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-T1EJ [133.106.44.5])2020/09/18(金) 08:50:38.54ID:ck4b81J5M
>>540
1800近くなると細い道とラブホの駐車場入らない時がある
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/18(金) 09:38:41.49ID:OrBXlKHdd
>>550
側突にはいいだろうけどね。俺もこれ以上デカい車には興味が湧かない
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-heWJ [49.98.143.33])2020/09/18(金) 14:31:45.34ID:nzjQPihVd
>>545
そう中々時間を作れなくて今更やっと取り外した
>>553
俺も人からそんな感じに言われたけど、車の馬力もあるしルーフボックスの形状も悪くないお陰かそこまで驚くほどは変わらないかな?
下道でリッター辺り0.5〜1k位悪いかな高速はそこまでよく計測してないけど1〜2kマイナス位じゃないのかな
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/18(金) 15:19:55.40ID:OrBXlKHdd
>>557
車検どうすんの?
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abb2-BA8g [49.251.227.237])2020/09/18(金) 16:37:26.36ID:MLYKACYZ0
>>561
ありがとうごさいます。BE5のMTへの積み替えも考えたのですが、A型の20km越えに50万円越えの投資は躊躇ったのと、雪国で学生をしている娘が四駆のBEを欲しがったという事も併せた判断でした。納車が楽しみです。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/18(金) 16:58:41.05ID:OrBXlKHdd
>>560
へぇー触媒1つ取っ払っても排ガス通るんだぁ〜
じゃ、最初から2つある意味ないじゃんね
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab2f-c+eV [49.129.211.165])2020/09/18(金) 21:19:58.53ID:+yfNQ2vc0
>>556
c型素GT、AT18万走っている俺が買うよー。
まだまだイケるでしょ。
フルメンテして大事にするから。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/18(金) 22:25:09.66ID:OrBXlKHdd
前期MTの方がミッション軽いからハンドリングいいんだけどなぁ〜触媒1つでパワーも出るしね
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d62-hRyA [122.196.247.110])2020/09/19(土) 00:09:42.33ID:wStpLS+70
新車から乗ってるんで自分で買うことはないけど、中古いいなぁ。
国内で年間6万台は売ってた主力車種なのでとにかくタマ数が多い。
gooで中古車を検索かけるとワゴンとB4のMTだけで全国で130台は出てくる。

後期STIやS402を除けば乗り出し100万、予備予算100万で
向こう10年は安心してMTに乗れる極上車を買える。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/19(土) 07:43:12.37ID:QCQHDbuFd
名機がどんどんなくなってくね。
上まで気持ちよく回るエンジンなんてこれから出てこないだろうなぁ〜
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/19(土) 17:02:17.93ID:QCQHDbuFd
>>576
水平対向はFよりちょっと越えるくらいで大丈夫。激しく走る人は尚更Fを切らない方がいい
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b88-c+eV [111.99.139.20])2020/09/19(土) 20:49:51.62ID:hlT7V0aL0
BP/BLに直接関係なくて申し訳ないですが、皆さんドラレコつけてます?
スモークフィルム(透過率10%くらい)でも映るおすすめドラレコあったら教えてほしいです
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/19(土) 21:15:45.03ID:QCQHDbuFd
>>582
Fちょい越えくらいでクランクには触れないよ。
それが適量
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMe1-W2Jb [36.11.224.168])2020/09/20(日) 04:55:38.44ID:tTnzWptPM
>>585
ディーラーメカニックの話だと
EJ20のオイル管理を気を付けてくださいと
理想は中間とのこと
エンジンオイルが多い弊害として
冷間始動時のクラッキング負荷増加、燃費の悪化、オイルシールの耐用年数減少

水平対向エンジンは横向きの為
エンジンオイルが攪拌されやすい為に、エアかみによる油圧低下の可能性も
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac9-DaV2 [106.154.128.41])2020/09/20(日) 09:10:34.48ID:mFV1TDcRa
君達オイルパンって知らないの?
ここからオイルポンプで各部へ圧送してる。
多少多かろうが少なかろうが、ゲージ内で在れば問題無いんだよ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-Imp0 [49.98.161.64])2020/09/20(日) 10:22:03.41ID:cXxKNzRZd
>>587
そうなんだぁ〜俺はアライモータースポーツってとこの人に聞いた話をしたんだけどね。
どっちが正しいんだろね
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMe1-ICpF [36.11.229.180])2020/09/20(日) 13:18:25.46ID:XMYgQjwaM
k2gearは静かでなかなかジェントル
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f57b-W2Jb [14.8.103.160])2020/09/20(日) 15:46:24.42ID:OVFUIO9A0
加水分解って芳香剤やアルコールティッシュをよく使う人ほど早く起きる
ベトベトを除去しようとケミカル剤で吹き付けて取り除く人居るけど、逆効果だから要注意

加水分解の原因は水分、湿気、有機化合物等の浸潤

ひび割れは紫外線によるポリウレタンの劣化
青空駐車で対策してないと割れてくる
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac9-c+eV [106.128.146.252])2020/09/20(日) 17:47:06.33ID:rof8CDiIa
388
391
605

さよならー
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 656a-jA2o [118.83.3.77])2020/09/20(日) 20:50:58.79ID:tXhzihPc0
古いblからの乗り換え先にギャランフォルティスラリーアートは挙がらないのかね?
ランエボXのエンジン(デチューン)、4WD、ツインクラッチまでついて300万円!
お買い得ですよ〜!!
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