SUBARUさん新型レヴォーグでオプション商法www
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アイサイトX装備(+35万円)
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アイサイトXなし
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実質35万円高。トヨタはんに商売を教わったんやね…… 限定商法ばっかりだしインプレッサWRX無くなったしスバルはどこへ? 電動Pのホールド設定がちょっと深いとこにあったり詰めが甘い オプションマシマシで500万とかスバルじゃねえぞ、コラ スバル乗ってる人ってダッシュボードの上にぞうきんマットみたいなの敷いてるんだけどあれは何?
結構衝撃なんだけど >>12
確かにそう言われると納得だわ
もう違う会社 >>12
お前は六連星の横に光る死兆星が見えるのか >>18
デザイナーが後から追加されたみたいなこと言ってたからな。デザイナー的には納得いってなさそう。 オプションでボンネットのポストみたいなヤツは取って貰えますかね? 1.8で177馬力の方はポスト無しで良かったんじゃ?
もし後期でハイパワー版でたらポスト有りで
すると不思議、ポスト否定派多いのに1.8のボンネット代える奴多数w 同一ドライブトレーンと同一シャーシで
3つのグレードを設けて50万円の価格差をつけて
さらにメーカーオプションの有無で35万円の価格差だからな
今回は消費者に納得させるのはなかなか大変だろう >>8
ダッシュボードの上にもの置いたら、Fガラスに写りこんで、アイサイト誤作動しちゃうかもしれないからものおいてる人なんていないと思うけど?
ねつ造で印象操作してなにしたいの? >>26
しかし、贅沢言わなきゃベースグレードでも不満はないんだよな。
ADAS自体が高額オプションのメーカーもある中、素のアイサイトも進化させて非EXにも標準装備だし。 >>27
こう言う立体成型された専用のものがある
サンランドのダッシュボードマットはYouTubeでレヴォーグ動画あげてる奴は結構使ってるから有名なんだよ
https://item.rakuten.co.jp/longautumn/subaru_impreza-sl01/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
まぁ俺も雑巾みたいで嫌いだけどな >>28
エンジンもミッションもシャーシもアイサイトも共通なんだからベースグレード&EXなしで十分という指摘は的を射てる可能性が高い
でもその価値観が広まってしまうとスバルは困るんだよね
なので各媒体や評論家を総動員して、いかに上位グレードが素晴らしいかを説きにかかるはず 俺の様な真のスバリストはマニュアルにサイドブレーキだし。 >>31
EXなしにするには、上のスペースに市販の2DINが収まるか確認してからの方がいいと思うがな。
OPナビ付けるなら、もうちょっと足してEXにしちゃった方がいいだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています