他車種上げ下げ、グレードのマウント取りは放置で。
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【G20/21】BMW 3 Series Part 9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592711047/
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【G20/21】BMW 3 Series Part 10
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【G20/21】BMW 3 Series Part 9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592711047/
乙です
はーい、はーい、ハムぢゃないーー
でも、日本の気候や道路事情にあっているのかな疑問
320iキャッシュで買うか
頭金そこそこに入れてローンの2.99％以上運用益狙うか
皆さんならどうしますか？
惨めすぎるwww
前までのM3みたいに一見普通の3セダンというのが良かったのに
あれじゃ羊の革をかぶってない
俺のあそこは被ってるけどorz
昨日Dで聞いてみたら､在庫なし生産予定もなし…といってたが
そうらしいよ
前スレで情報出てた
ハイブリッドプラスメガキドニーグリル、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
そうなんだ、勧めるのは330eや320ばかり…
ちょっと3尻買う気なくなってきたな
情報サンクス
正直1000万なんてすぐ消えるよ。運用したことあるの？自分は、docomoやタカラレーベンのインフラで配当狙いのデフェンス銘柄でコツコツやってる。配当も年間税引き後300超えでしたし、
アルピナD3ツーリング買って来年5年目に入るけど、次はB3考えてたけど、340ベースでFRじゃないから。
320Dでいいんじゃないかな。
4年点検時に１日借りたけど、エンジンオンの静粛性や内装とかだいぶ良くなってたね。ドリンクホルダーの改善や後部座席のドアの開閉音とか直ってよかった。
俺もなんとなく速読してしまったwww
320で動力十分。
その他まったく一緒。
無理して買うならアホ
320dを無理して買う俺もアホ
ただそれだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
超絶レアな特注マシンか
これ、BMの最後のエンジンの型式は？
朝プレミアムカー
買った人はラッキーだったね
いや、320は色々と無理だわ
6気筒NAでも復活させれば良いのにね。
330iが、6気筒NAなら良いのにね。
俺は中古の320で十分
新車で買うのがバカらしくなる商品だわ
輸入車ビジネスなんてしょせん水商売レベルなんだろなｗ
リップスポイラー付けるならやぱ3DデッサンかACシュニッスカー当たりが間違いなさそうなんだよね
もしくはスタンダード用に替えるか
なやましいな、、、、
年間配当税引きで300万なんてすごいね。
ウラヤマシイ。
2年後くらいにツーリング中古1万kmくらいまでで乗り出し500切らんかな
うーん、そうでもないんだよね。
収入でも上には上がいるし、
仕事辛くて早く辞めたい。
それか窓際に行きたい。中間管理は、上から、下から、精神的にきつい。
まじ？
G20は320と340しかないってこと？
でも330の中古市場に影響なんてねえだろうな
E90-330iじゃね。エンジンはN52B30A。同じエンジンの5シリ乘つてたが、いいエンジンだった。
F30アクティブハイブリッドの直6って、
NA？ターボ？
AH3はN55B30Aなんで、3L直6ターボ。
舐められてる感じはするけど、日本人の需要が上と下で二極化(もちろん殆どが320ないし320d)する傾向なのも事実だから何も言えねぇな
320とM3だけにされてないだけマシか笑
そうなんですね、ありがとうございます
NA貴重ですね
330の中古買い取り価格残価設定以上に値上がりしないかなー
たしか日本専用グレードでしたよね、
エンジンチューンで
本来の性能をダウンさせた日本専用モデル。
海外では売ってないらしい
どうして？
それ初期だけ
海外では320iは遅れてリリースだったけど日本はローンチから320i用意したかったのでECUデチューンで対応
途中からグローバルの320iエンジンに変わってる
それぞれ百台以上あふれてるわ^^;
みんな早く買え〜！
入ったって事は、元々の貯金は普通にあるんだよな？
それならわざわざ金利払うアホいるの？
元々1,000万近くあって、更に1,000万入ったとかだろ。
え？それとも1,000マン入ったじゃなく、貯金が1,000万になったの間違い？
2.99%の金利以上の運用益だせばいいだけの話だが？
突然フリーの1,000万なんかが転がり込んできたなら一括で払うほうがアホ
銀行で借りたら2％切るからそう安いというわけでもないんだよ
銀行なら所有権は自分になるし
他の値引きを引き出すならいいけど
身の丈に合った車に乗るべきなんだよ粟田
それなら聞くまでもないのだが。
ってことは初期型以外はコンピューターチューンで330化できないってことですか？
そう、初期型だけ
そう思う。
320は日本仕様だからマイルドハイブリッド化がどうなるか分からないが330は出すんじゃないのかな。
320とM340だと価格が倍も違うわけで。。
それ前のモデル
３３０はマイルドハイブリッド化して再登場か？
330はフェードアウト、その代替が330e(edition joy)とDが言っていた
e買うくらいならd買うなぁ
まぁガソリンエンジンが一番だけど
でも今度のdのエンジンすごくいいよ
330i買いに行って329dオーダーしちゃった
320dなら加速も悪くないからね
軽自動車乗っても同じ感想になるよな
妥協できる貴方が羨ましい
実際は嫁を軽自動車に乗せたくないからサブは国産のミニバンにしてるよ
仕事とかで軽に乗ると思ったより快適で驚かされる
いやいや高速道路がツライ
だったら、国産で十分だろ
そう思える貴方が羨ましい
それなら330iの穴を埋められる、
X3 20dMスポが745万で320dMスポが649万なので3シリの方が100万安いのに
X3 M40d/iだと901万/889万でM340iが987万と逆転してしまう
M340iが高いのではなくX3 M40d/iが安いのかも知れないけど
好きなの乗りゃいじゃん
マイルドHVとか付いたら重量100kgくらいアップ？
イラネな、、、
国産にはマトモなディーゼルセダンが無い
マツダにはあるような気もするがマツダコネクトで酷い目にあったからノーサンキュー
だたコンパクトカーでディーゼルはほぼ無二なので我慢してるけど
そうだよね、
m340は800万くらいが妥当なんじゃないかなと。
540との価格差も小さいし。
画面の大きさとか解像度は流石に新しい分良いけど
中身のナビの機能性能はビックリするほどお粗末
案内中にコンビニとか寄ってエンジン着ると、案内消えるとかやめてほしいw
少なくとも独御三家の中では1番良かったのに
あれなにが条件なの
おみくじみたいなもん
くそかよw
キーの開閉もまちまちだし電子機器周りは全体的に品質悪いわ
国産車だったらクレームの
オンパレードみたいな
不具合、多いっすよ
輸入車に長く乗ってると、
そこらへん麻痺してくる
ドアロック不調、
バックカメラ不調でも、
「ほっとけば勝手に治るだろ」
みたいな感じに。
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