【SUBARU】[BS]アウトバックPart70【OUTBACK】

2020/08/14(金) 15:41:27.17

!extend:checked:vvvvv:1000:512

2014年10月発売のBS型『アウトバック』についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

前スレ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1589783310

新型についてはこちら
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593847608/l50

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/09/23(水) 10:11:12.46

フロアマット、brから流用された方いらっしゃいます？

2020/09/23(水) 19:19:47.07

神風体当たりhttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1308682749427900417/pu/vid/1280x720/PCZUiKMrhT0yi0aF.mp4

2020/09/23(水) 20:02:11.13

>>436
大丈夫だったの！？
どうあがいても避けれないんだろうけど。

2020/09/23(水) 20:11:56.48

br9A型より買替、FMCを待たずX-BREAKを注文しまた。アイサイトがTAでないのは気になりましたが、今の車は付いてないのでゼロからの進化はすごいだろうと思ってね。
まー、なやんだけど楽しみです！

2020/09/23(水) 20:18:00.56

おめ！

2020/09/23(水) 20:45:42.02

エアコンフィルター換えてる？2016年B型購入から一度も買えてないんだけど匂いとか特に支障は無い。

2020/09/23(水) 20:47:14.71

>>440
フィルターみたらびびるだろうな

2020/09/23(水) 20:57:29.86

オートバックスとかで交換したらどれくらいの費用でしょうか？ディーラーならどれくらいですか？

2020/09/23(水) 21:02:46.58

>>442
これを機に自分で換えてみたら？凄く簡単だし、ネットで高機能フィルター安く買えるよ

2020/09/23(水) 21:03:47.65

自分で交換すればフィルター代だけ

2020/09/23(水) 21:09:27.07

自分でできるんですね。

2020/09/23(水) 22:29:05.65

エアコンフィルターはめちゃ簡単だぞ
やらなきゃソンソン

2020/09/23(水) 22:42:13.72

アイサイト３とツーリングアシストの違いはぶっちゃけ何？

2020/09/24(木) 01:35:54.40

前車への追従能力が高まったかそうでないか
ES3のみなら前車の車速＋アクティブレーンキープ(操舵を車線で判断)だったものが
レーンの線が認識できなくても前車のカーブ追従(前車の動きで判断)ができるようになった

一方で、レーンが消えてしまっている車線で車線変更されると前車に付いて行ってしまう可能性がある

2020/09/24(木) 08:39:36.24

>>447
現行BSのアイサイト3とアイサイト3ツーリングアシストとの違いだよね？
・ALK（アクティブレーンキープ）使用中の車線中央維持がさらに上手になった
・よりキツいカーブでもALKが保持できるようになった
・白線の認識力も向上して最悪、片方だけでもOKになった（ここは他社ADASにはないところ！）
・40km/h以下に限り、白線無しでも前走車の追従という形でのみALKが使えるようになった
・ACCの設定可能車速が135km/hになった（BSでもD型以降は可能）
・視野が広がり前走車の認識距離がアイサイト3より遠くから認識できる。また割り込みへの反応も早くなった。
・手放しでの警告＞解除までの時間が伸びた
・自動ブレーキの性能が上がった
・（おまけ）バック時にも自動ブレーキがかかるようになった

これくらいかな？

2020/09/24(木) 10:14:58.34

>>449
バック時ブレーキもBS D型で出来てる。

2020/09/24(木) 10:22:19.04

>>449
D型乗りだけど、これだけ出来れば高価なXは要らんかも
高速をフツーにフラフラせずに追従してくれればＯＫ

2020/09/24(木) 10:50:31.33

C型でTA無いけど、じゅうぶん。
もちろん、機能強化されてるに越したことはないんだろうけど。

2020/09/24(木) 10:54:55.43

ちなみにレヴォーグの新型アイサイトは、現行ツーリングアシストと比べて
・現行よりカメラの視野が広がりACCやレーンキープ能力、制御の滑らかさが向上した
・自動ブレーキが交差点の前側方、右折時の対向車、横断してくる歩行者、右左折時の歩行者等に対応できるようになった
・ACCは先行車の車線変更を予測して、車線変更前に加速をはじめるようになった
・ACC中、割り込みの検知が早くなりよりスムーズなブレーキが出来るようになった
・自動ブレーキ中、周囲を判断して可能ならハンドルを制御して衝突を「回避」するようになった
・リヤビークルディテクションに操舵支援がついた

さらにアイサイトXは上記、新型アイサイトに加えて
・カーブや料金所前での速度制御
・渋滞時の発進アシスト
・ウィンカー操作のみでのレーンチェンジ
・前走車あり＆0～50km/hでのハンズオフ
・ドライバーモニタリング
がついてる感じ。
だからアイサイトX自体はなくても新型レヴォーグは十分高性能ではある

2020/09/24(木) 11:05:20.48

>>453
生産プロセス的には新型レヴォーグとアウトバックは兄弟車なので、日本向け新型アウトバックにはレヴォーグと同じアイサイトTAが搭載されてくる可能性は十分にあるよね。

2020/09/24(木) 11:41:31.00

安心と愉しさのバランス、難しいね！
Ｃ型に３年半乗って初めてＳ＃でガッツリ踏み込んでみたけど、いい加速するね。
俺はスピード強でもないし、高性能な機能もいらないから、これぐらいでいい。

2020/09/24(木) 17:07:53.17

アイサイトもバージョンアップできればねぇ。

2020/09/24(木) 17:54:32.69

アイサイト3と基本は同じハードなんだから有料でもTA相当にアップデート出来たらいいのにね。
メーカーが儲からないし、やらないんだろうけど。

2020/09/24(木) 19:29:32.31

>>454
新型レヴォーグのアイサイトと北米現行国内未発売アウトバックのアイサイトはハードからして全くの別物。そして新レヴォのアイサイトがアウトバックに乗る望みは薄いと言わざるを得ない。

2020/09/24(木) 19:33:38.16

>>458
北米のものがそのまま来るとは限らない。

北米向けはSIA生産、日本向けは群馬でレヴォーグと同じラインで生産。

それを踏まえて言ってます。

2020/09/24(木) 20:22:00.66

>>459
新アイサイトはカメラに加えてセンサーで360度カバーするのが特徴。センサーの位置は車体の基本設計に関わるので追加開発での機能追加は困難。国内販売的に重要なフォレインプすらFMCまで待たないと載らない。アウトバックはフォレインプに載ったTAの追加開発すら見送られた販売不振車であることを踏まえて言ってます。

2020/09/24(木) 20:39:51.21

ラインが一緒だから同じことが出来ると思ってんなら甘い

2020/09/24(木) 21:59:32.15

やっぱり現行が最後のアウトバックの可能性が高いと言わざるをえないな
マジ残念

2020/09/24(木) 22:00:47.24

北海道在住です。もうあっという間に冬になるのかな。
皆さん、スタッドレスは何を履いてますか?
やはりsuv用の方がいいの？例えばwinmaxx02とか適合サイズがあるけど、cuv向けを意識してるみたいだし、性能は落ちてもsj8を履かざるを得ないのかな？

2020/09/24(木) 23:42:06.53

>>462
アウトバック出るよ。

とりあえず年が明けるまで待ってみ。

2020/09/25(金) 00:18:35.32

中身は新型が良いが、見た目は現行の方が好き。新型のバンパーでは濃色しか選択しようがない。
現行でＴＡかタングステンがあれば買ったのに。

2020/09/25(金) 04:46:58.95

>>463
毎年この話題になるけど、色々聞きたくなるよね。
自分は新潟県在住だけど、ヨコハマのG075を履いてるよ。リミテッドの18から17にインチダウンしてます。
ドライの高速道路でもフラフラしないし、凍結路面での効きもいいし、気に入ってる。
今シーズン買うなら、ブリジストンのV3がちょっと気になるかな。

2020/09/25(金) 10:32:39.46

>>463
オレはヨコハマのG075をレガシィB4純正アルミに履いてる
神奈川なんで、ほとんど乾燥路だけど冬タイヤを意識せず
週末の八ヶ岳でアウトバックを堪能できるのが気に入ってる
今度の冬までこれで過ごして、その次はどうするか検討中

2020/09/25(金) 20:55:12.88

>>463
雪道太郎さんのナンカンとブリジストンの比較
https://youtu.be/l6WNa0pFe6w

これみてナンカン見直した
ただ、長期では分からんよね
個人的にはdm-v3を購入予定

2020/09/25(金) 21:10:46.27

長期保存のゴムの硬さ比較YouTubeで前見たけどブリだけ異次元だった

2020/09/25(金) 21:29:28.15

やっぱり発泡ゴムには追いつけないのか

2020/09/25(金) 22:23:55.30

基本的にスタッドレスは最新が良いと思ってるから、SUV用で最新ってーとdm-v3になるのよね…
ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランで新型出したらそっちにするかな

>>469
その動画、気になりますな

2020/09/25(金) 22:40:32.47

>>471 これ
https://youtu.be/VQA58ljCVkM

2020/09/25(金) 22:57:18.53

xbreakを注文したんですが、ルーフレールの劣化が気になる
白焼けするorしない、コレで手入れしてるってものあります？

2020/09/25(金) 23:18:22.53

>>471
確か、MICHELINは今年新型が出るはずですよ。

2020/09/25(金) 23:26:53.89

ダンロップも出とるやん

2020/09/25(金) 23:33:08.20

>>475
乗用車用の03って出てるな
SUV用のSJ8しか見てなかったわ
こだわらなきゃ03でも良いのかもだが、SUV用以外に履いたこと無いからわからん

ライフよりも氷上性能に振ってるのが、どんなものか

2020/09/25(金) 23:36:42.24

>>474
ミシュランも出てたね
SUV用も出してるしライフも良さげの書き方だし、こっちにするかも
どーもです！

2020/09/26(土) 08:11:23.77

ささ、今日もアウトバックでお出かけ

2020/09/26(土) 08:58:20.08

いいなぁ　早く納車されないかな。　先は長い。
それでは、注目者が多いv3でも注文しようかな。。

2020/09/26(土) 13:08:36.74

>>479
長いですよね…自分は月曜納車です
2ヶ月と3週間待ったから楽しみ過ぎて仕事が手につかない

2020/09/26(土) 14:10:46.06

俺が約4年前にC型買った時は、3ヶ月半待たされたぜ

2020/09/26(土) 18:22:20.79

BS9を購入したきっかけの話なんだけどスバル車に1ミリも興味ない頃にキャンプ場で初めて紺色のBS9を見て何コレ！カッコイイ！スバル？アウトバックっていうんだーみたいに衝撃を受けた。
そのあとアメリカとオーストラリアの出張が立て続けに来てアウトバックを見る機会が増え物欲が抑えきれず帰国して即購入！

試乗好きでSUVだとハリアー CX-5 ヴェゼルエクストレイルを運転した事あったのにアウトバックは試乗無しで購入したが 1番好きな乗り味で満足！
後にCX-8 CX-30 RAV4 XC40の試乗もしCX-8のディーゼルがかなり魅力的だったが煤問題やパワーリアゲートが無かった（当時）為、総合的にはアウトバックを購入して良かったと思えた！

最後にアメリカとオーストラリアで見たBS9
https://i.imgur.com/APO1Rxz.jpg
https://i.imgur.com/C0cktD5.jpg
https://i.imgur.com/IvT43TI.jpg

2020/09/26(土) 18:24:43.95

写真被ってごめんなさい
こっちを載せるつもりでした
https://i.imgur.com/klMQnWA.jpg

2020/09/26(土) 18:47:57.33

「ミリで」て
感情を定規で計れるということは
薄っぺらいということで

2020/09/26(土) 19:15:41.50

そんなレスには「1ミリも」共感しない

みたいに「まったく」とか「全然」の意味で使う人が増えてるのさ

2020/09/26(土) 19:47:17.40

オメ！
良い色買ったな!

2020/09/26(土) 20:35:36.31

>>480
もう納車されるって事は、f型ですか?

2020/09/26(土) 21:12:49.77

>>482
多分色んな車がある中で最高ランクの一台
よく選んだね

2020/09/26(土) 21:50:30.57

>>487
そうです
自分もV3購入予定で今から冬が楽しみです

2020/09/27(日) 12:45:27.31

2016年の冬から使ってるG075。今年で5シーズンめになるから買い替えかなぁと思ったけど、案外減ってないから今シーズンも使おうか。でも、さすがに最後のシーズンにしなきゃね。
皆さんのNEWモデルのインプレを聞いて、次のスタッドレス選びの参考にさせてもらいます。

2020/09/27(日) 14:40:11.56

スタッドレスは3シーズンで買い替え
ケチって事故ったら結果代償が高い

2020/09/27(日) 14:53:01.01

昨日の納車予定だったけど、予報が暴風雨だったため今日受け取ってきました！
眺めてるだけで今日は終わりになりそうですｗ

2020/09/27(日) 16:04:24.62

>>492
何色にしたん？

2020/09/27(日) 16:39:20.76

>>493
マグネタイトグレーです！

2020/09/27(日) 18:09:57.11

>>494
良い色にしたね。写真UPしてー

2020/09/28(月) 14:59:49.27

>>482
オレもBS9買う前、自分がスバルに乗るなんて1mmも想像もしなかったな
オーナーはオタクっぽく、半指手袋してて、話しが面倒そうなイメージ？
アウトバックがあまり走ってなく日本車離れしているのも良かったのかも
ずっと外車乗ってて比較対象も外車ばかりだったので、トラブルに懲りた
妻の「アウトバックってイイじゃん　これにすれば」で決まりました。

2020/09/28(月) 18:57:56.17

今日の朝の出勤に深緑の現行アウトバックの真後ろを2，3キロ走った
先代BRアウトバックの　EXエディションみたいな５センチぐらいの高さのルーフレールが装着されてた
交差点とこのコンビニの入って行ったんで横も拝見出来た
社外？真っ黒なアルミを履いてた
初めて見たけど深緑も悪くないかも
　
今日の仕事帰りは先代BRアウトバックのタングステンの真後ろを2、3キロ走った
夕方だったけど現行アウトバックとタングステンの濃度が同じぐらいに見えた

2020/09/28(月) 19:02:00.62

>>497
X-Breakのワイルドネスグリーンじゃない？

https://youtu.be/N5vWzXAektA

2020/09/28(月) 19:13:59.65

>>498
ありがとう
これです
行動範囲のディーラー2箇所にもワイルドネスグリーンは置いてなかったんで似合うなあって今朝思いながら後ろを走ってました

2020/09/28(月) 19:26:44.12

>>497
BRの色はサンライトゴールドオパール

2020/09/28(月) 20:20:44.98

>>499
ワイルドネスグリーンはG型では無くなっちゃいましたからね。

2020/09/28(月) 23:03:12.39

廃色、整理ポスト行。
いよいよ廃盤だな

2020/09/28(月) 23:22:52.28

プラチナムグレーメタリックも廃色だしな

2020/09/29(火) 00:57:05.33

タングステンメタリック一択だったのに買おうと思うと廃盤になってた。。。

2020/09/29(火) 06:39:20.85

アウトバックらしい色ばかり無くなっていくね。。

2020/09/29(火) 15:10:52.13

この車の潜在客層ハリアーに根こそぎかっ攫われたよ。もう終わりやね。

2020/09/29(火) 15:18:25.42

>>506
ハリアーもRAV4もないな。

2020/09/29(火) 15:56:23.58

新型出たら変えるつもりだけど出ないならRAV4かな。下取り良さそうだし。
でもあの内装見るとあの本体価格はすっっごく、割高に感じる。
CX-8も良さそうだけどACCとレーンキープが低性能すぎて。。。

2020/09/29(火) 16:54:38.13

>>508
トヨタもマツダも、アイサイトには及ばないからな…
RAV4、一時期検討したけど、仕事で高速多用する自分からしたらアイサイトのレーンキープ然り、他社はついてこれてないと思うわ。

2020/09/29(火) 18:44:04.92

ハリアー試乗したけど、なんと行っても視界悪い
なんか狭苦しいし
レヴォーグはなんか違うし
ラブ4は形がもう一つ
２年後に新型出てることを願って、車検通すわ

2020/09/29(火) 19:07:22.71

>>506
潜在客もなにも前から競合しとるし、高くて鈍くさいハリアーを選ぶのは、見た目や豪華さ、ブランド力を気にしたり気に入ってる人

アウトバック買う人はこの見た目や走り、アイサイトの便利さ、コスパなんかを重視する人

自分の中の基準がないとこの車は選ばないし、車社会のヒエラルキーとかは気にしない関係ない人が買う

2020/09/29(火) 19:34:02.75

450-500万のクルマは半年待ちなのに、こっちは350万でも売れないという。競合にすらなってない。

2020/09/29(火) 19:38:01.33

ヒエラルキーは重視しないけど燃費や全長や価格や税金を気にする家族に阻まれてる
各種数字でフォレスターやXVやハリアーやアルファードやフリードやCX-8と比較されてしまう
スタイルの良い国内メーカーワゴンだから乗りたいだけなんだけどなあ
アウトバックの良さを数字面のみで説明するって凄く難しいと感じながらこのスレ読んでる

2020/09/29(火) 19:59:32.25

>>512
そーだね
そしたら、潜在客層の人に言ってあげなよ
そもそも潜在客でもないからかっさらわれるもくそもないと

2020/09/29(火) 20:02:54.15

>>513
数字だけだったら俺も選んでないよ
大きさで除外してたから
XV買うつもりで試乗したらこっちのが気に入っちゃった

それにしてもその車種となると色々迷走してるね
まずは試乗してみないと嫌なところが見えてこないんじゃない？

2020/09/29(火) 20:08:12.67

やっぱりハリアーって中狭いよね？
E型買うときに展示に乗ったけど狭くて試乗すらしなかった

2020/09/29(火) 21:31:33.65

ハリアーはリアハッチ開いた時に狭すぎて良い意味で笑った
客が求めてるのはでかくて舐められない車であって荷物が沢山積める必要は薄いって判断なんだろうと思ったよ

**393** (ﾆｸｸｴW 23cf-xeKG) · 2020/09/29(火) 22:09:10.82

>>394-395
CX-5売却しました
アウトバックに一歩近付きました

2020/09/29(火) 22:56:08.42

>>515
やはり全体的に大きいし机上の説得では不利な車種なんだね
家族が列挙した候補はアウトバックを否定するためのもので迷走というかアウトバックが嫌なだけなんだと思う
試乗って言うとコロナがーとしか返ってこないんだけど前進できそうだから圧して行ってみる
ありがとう

2020/09/30(水) 08:34:17.71

X-breakに乗ってる人（出来れば、さらに革シート経験者）に聞きたいんだけど、撥水布シートってどう？

今まで革シートが熱いわ蒸れるわで大嫌いで、それでも欲しい車種・グレードがすべて革ばかりで妥協してたんだけど
アウトバックで初めて欲しい仕様で且つ、革じゃないクルマに出会った。
ただ撥水シートってのも初めての経験で、実は布でも蒸れるのかな、とか不安だったりするんだけど、この辺どう？

2020/09/30(水) 08:52:22.06

トヨタはあり得ない。

2020/09/30(水) 09:01:25.81

スバルはあり得ない
なんだよ民意は

2020/09/30(水) 10:40:10.68

たかだか車選びに民意て

2020/09/30(水) 11:12:46.69

>>519
アウトバック最大の美点はガタイの割に非常に運転しやすいこと。その候補と比較試乗したらよくわかる。
一番競合しそうなCX-8(D)は短距離使用が多すぎるとエンジンかぶる、最悪触媒をやられる（修理40万コース）って辺りを言ってみては？
（ガソリンだと大して燃費も変わらない、室内はアウトバックの方がずっと広い）
アルファードとだと・・・トヨタは見せ方が上手いから厳しいかも
ただアウトバックの数値に出ない美点は「運転のしやすさ」だから、その辺はアルファードやハリアーじゃ及ばない良いところ。

2020/09/30(水) 11:17:45.87

ハリアーって、乗ってる人の一部にオラオラ系がいるせいで
とてもイメージが悪いんだよね　クルマは良いんだろうけど　
アウトバックはゆったりまったりしてる人が多い感じ
金は無いけど心に余裕がある人が乗ってるイメージ　

2020/09/30(水) 13:11:58.86

は？

**903** (ﾜｯﾁｮｲW 6f8f-g+qZ) · 2020/09/30(水) 14:52:36.39

なんでアウトバックが嫌なのか聞いてみれば？
あとば主に運転するのが君なら、君が選べばいいと思うよ

2020/09/30(水) 15:06:36.50

別にスバルが好きなわけではないけど、アウトバックは惚れ込んでる人が多いね。
そういう自分もB型乗り潰したら中古でまた買ってもいいと思ってる。

2020/09/30(水) 15:07:37.08

アウトバックオーナーからすれば
はぁ？そんなの比較するまでもなく余裕でアウトバックでしょ！？となるが
実際各種の要素では劣る数値となる。
その中には同じメーカーのフォレスターまでいるわけで。
この辺がアウトバックが売れない理由なんだろうね。

見た目の好みなんかは家族に理解される事はないだろうから、金を出すのは俺だ！必要最低限の要望以外は好きにさせてもらう！と押し切るしかないかと。

2020/09/30(水) 17:20:51.27

>>518
新型を待つ人もいるだろうけど、BS9を買っても後悔させない良いクルマだよ。
ぜひこちらへいらして下さい。

2020/09/30(水) 17:49:42.02

ACCの滑らかさとか、数値に見えない部分で良い所いっぱいあるよね。
新型が未定すぎて色んな車が候補になるけど、運転のしやすさとACCの制御で踏み止まれてる。

このまま新型出ないなら現行買い直しだなぁ

2020/09/30(水) 19:02:07.99

日本でのBSオーナーの完成度評価が高いからスバルも新型導入せずに現行引っ張るんだよ
ならばせめてTA機能とかボディカラーの選択肢ぐらい付けて欲しいぞ、、オイッ！経営陣

2020/09/30(水) 19:09:14.96

TA開発しないし色減らすぞなぜならば

2020/09/30(水) 19:20:19.26

>>532
まぁ、確かにいいクルマを無理やりモデルチェンジする必要は無いと思うね。その代わり、有償でいいからアイサイトのアップデートがあったらいいのにね。