【MAZDA】マツダCX-8★52列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589542562/
【MAZDA】マツダCX-8★51列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593039036/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured FireTV stickをHDMIスプリッターで3分して、ヘッドレストモニター2台とマツコネに入力して、前席後席でアマプラを見られるようにしてもらった
ついでにマツコネの地デジ、DVDもヘッドレストモニターで見られるようにもしてもらったよ
マツコネの入出力はRCA経由になるから画質落ちるけど見れないって程では無かったわ
ヘッドレストモニターへつながるHDMIと、マツコネへのHDMI(に繋がるHDMI→RCA変換器)は解像度が違うだろうから、スプリッターがちゃんと機能するか心配だったけど、これも上手く行った
必要なパーツは全部こっちで揃えて、工賃だけで2万くらいでして貰えたよ
車内でYouTubeやアマプラ見たい方はご参考に… ＞なぜか日本のメディアだけ、自動車メーカーに厳しいのです。大手メディアには、日本の良き応援団になって欲しいと思います。
と言いつつ、気に入らないメーカーは必死に虐げるキジさん。流石です。 >>4
同意、評論家の評価はそのメーカーとの関わり方次第でアゲサゲするのであてにならないです
日常で使ってる人のブログやみんカラとかの方がまだ参考になる
かくいう自分もおととい納車されました
さっそくディーラーのミスなどありましたが、一言で言うと最高です アイドリングストップが10〜20秒くらいですぐ切れて再始動かかる
夏場でエアコン使ってるからだとは思うけど、こんなもん？
ぶっちゃけ無くても良いんだけどせっかく付いてるのならもう少し我慢しなよとは思う >>7
エアコン使ってたらどんな？
こっち(福岡)は15秒くらいで再始動するわ
納車すぐでバッテリーいかれてるのかと心配になるw うちも納車１ヶ月ですがエアコンかけてるとアイドリング10秒くらいしか切れません KE CX-5から乗り換えたけど、エアコン付けてるとアイドリングストップは全然続かないね…
デンソーのエアコン搭載のおかげか、よく冷えるけどECOも無視されてる気がする。 >>10
確かによく冷えますな
24とかだと寒くて >>8
おれも福岡だけど、夏場にエアコンつけてると、長くて30秒かな >>8
東北だがECOモードで20秒程度だな
KE型にあったというアイスト優先モードが欲しい 革シートをヌル艶したいんですがお勧めのケミカル有りますか？
アーマーオイルは以前使ってました。 プジョー5008と比較検討した人っていますか？
購入の決め手とか教えてもらえませんか？ 安全装備とかクルコンがないから5008は外れたな。 プジョーはナビがマツコネ以下なのとブレーキホールドがねー アイドリングストップ教えてくれた人ありがとう
だいたい同じ結果で安心したわ
俺もアイドリングストップ正直要らないなと思うけど、ディーゼルエンジン的にはアイドリングはなるべくしない方が良いのかな…
ご存知かも知れないけど、5008との走りの比較についてはYouTubeで清水和夫がレビューしてるよ
加速は若干5008で、ブレーキングはcx-8が良いって評価だったよ確か。
でもどっちも概ね好評だったから、ナビやら快適性やらで比較すると良いかもねー 真夏も真冬も余裕で30秒以上止まってるけどなぁ。ecoにしてるけど。
信号待ちくらいの時間でかかることの方が少ないけどな。 >>18-20
ありがとうございます
どちらも良さそうで難しいですね
5008は2列目3席独立がチャイルドシート2台乗せるのに便利そうに見えます
cx-8で2列目にチャイルドシート2台乗せて大人の座る場所確保するのは不可能でしょうかね？ >>23
前のスレでも紹介したけど、トラベルベストみたいな幅の狭いチャイルドシートなら真ん中一人はいけるんじゃないかなと思う。トラベルベスト以上の幅の狭いチャイルドシートは多分ないんじゃないかなと思う。でも窮屈かもねー
それか、3歳以上ならシートベルトの位置を調節してくれるやつ。うちはそれ+座面クッション使ってるよ エアコン冷えが悪いんだけど、冷媒少ないのかなー
点検だけならタダですかね？ >>25
自分は買ったＤに出すね
ちょっと見てくれはタダでしょ
そこから修理あるなら費用代もっていく
だろうし >>25
冷媒入れるだけならホース買って自分でもできる。
3,000円くらい。 ちょっと待て！何時の車だ？冷媒が少ないから追加？無いだろ。本当に冷媒不足なら確実に漏れてるな。でも外的要因で漏る原因といったらコンデンサーに何かぶつかるくらいかな。 最後まで5008と迷ってましたが、最終的には２列目座って上も横も狭く感じたのでやめました。ちなみにシャランも同じ理由で候補から外れました。
でもヨーロッパ人が座って大丈夫なので気にならない人には大丈夫かと思います。 そんなに広さに拘りがあるならミニバンにすれば良いのに、、、 >>29
プジョーとかボディキレイにしてても、ルーフレールが糞サビもぐれで真っ白になってるよね。素材レベルで残念やわ 初期モデルと現行モデルやとかなり変わるもんですかね？
どうしてもナッパレザーの白革が欲しいけど、乗り出し490万は手が出ない。中古で350前後ではあるけど、ディーラーはそれなら現行のプロアクティブsパケのが良いと勧めてくるし。 中古見に行って予算360万と伝えて、440万の新車の見積もり出してくるディーラーもどうかと思ったりもしますが >>32
マイナーチェンジで大きく変わったことってないと思う
ガソリンモデルが増えたのとサンルーフとベンチレーションくらい
ディーラーはそりゃ新車勧めるに決まってる >>33
初期型のLパケ走り出し370万で買ったけどマツコネ以外めっちゃ満足してるよ。 ありがとうございます
ディーラーは9月決算に向けて新車なら頑張りますって言ってますが、そもそも予算360前後やのに、どう頑張るのか疑問。
中古見に行ったのに即新車の案内をされるのは不信感しかないですねー。
ただ、現物始めて見ましたが、白のナッパレザーめちゃくちゃ良いですね。汚れとか気にして人気はないみたいですが >>24
トラベルベストというチャイルドシートは知りませんでした
コンパクトで真ん中座席にも設置できるのを売りにしてるみたいで他社のものより4センチ程度幅が狭いようです
子供の体格を考慮しつつトラベルベスト購入も検討してみます
ありがとうございました >>36
担当ポンコツ説高いな笑
手に負えんなら店かえた方が無難だろうね
そしてナッパレザーは満足度高いねー
ファミリーユースの人が多いから敬遠されがちだけど >>39
絶望的に人気ないね。
悪くないと思うけど買おうとは思わんな。 >>39
最初はチタニウムの方が良かったんだけど、その色のcx-8の実物を見る事が出来なくて、購入に踏み切れなかった
で、マシグレなら短期で納車出来そうなのがあるとの事でそれにした ウチもマシグレも綺麗だなーとか試乗車だったホワイトも良いなーとか言いながら結局無難に黒にした CM等々のイメージだとマシーングレー強かったけど自分の年齢や家族の雰囲気には合わないかなと思った 意外とシルバーは8サイズだと存在感や高級がでる。光の加減で青っぽく見えるのも良し。赤はびみょうだな 最初に白を選んでたけど、やっぱり直前にチタニウムフラッシュマイカに変えたわ。
納車まだなんで、未だにあれで良かったか考える時もあるけど、実物みて良いなと思った直感を大事にしたい。 チタフラ、シルバー少数派だけどかっこいいよな
スノーフレイクにしたけどマシーングレーかジェットブラックにしとけばよかったと後悔しまくり 36です。
本日2回目のディーラー訪問
プロアクティブsパッケージ契約してきました。
色はホワイト、オプション込450万でしたが、400万丁度で提示され決断しました。元々350万前後の中古車で探してましたが、400万に下がるなら買おうかなと考えていたところその値段を提示されたので、即決。これから皆様よろしくお願いします。 白はなかなか良かった。売れ線のはずの黒はリアが合わないんだよな >>54
下取り10万(8年落ちのアテンザ90000キロ)込みの価格ですので40万くらいですかね。 >>52
おめいい買い物だね
楽しい車だよ
良き旅を 確かにイメージ映像で見ると赤はどうかな〜って思ったけど、実車は存在感あってなかなか良いよね
そんな私は職場で目立つのを嫌ってグレーを契約しましたが >>58
やるしかないんでは？月間販売台数
減ってるから、相当テコ入れしないと
ヤバイでしょ… >>55
40万でも十分すごいです
こっちは10万くらいしか値引きしないと言われたんで… 年次改良でマツコネ2になったらどれくらい値上げするか
値段キープなら待ったほうがいいけど10万ぐらい上がるなら試乗車や展示車落ちが大量放出してる今買う方がお得だしなー ﾌﾟﾛｱｸﾃｨﾌﾞS
下取り無し、冬タイヤとワイパー混みで410万ジャスト
もう少し値切れたと思うけど今後のつき合いもあるしこれで契約したな >>31
いや、CX-8のルーフレールも白錆になるから同じだよ。過去スレで交換してもらってる人もいるぐらいメジャーな残念どころ。 納車、2ヶ月くらい経過した頃にルーフレールの斑模様を担当に言ったら「他のお客様からこのような声は上がってきてないし、メーカーの方からも何も言ってないです」ってスルーされた。交換して貰った人とかいるんだな。 >>69
ガンバスのrebootで拭けば一発で消えるよ
もしくは重曹
アルミなのでカルキ成分が凝結するのは仕方ないと思うよ 価格はどんどん高くなってるけど細かいパーツの質が良くなってないんだよな。
初期型で値引き結構してもらったから納得してるけどなんとかならないのかね。 CX-8先日見に行ったけど同価格帯で勝負できる車はマジで無いねこれ
2列目パワーシート＆シートエアコンは感動したわ
自分はリセール乞食でプラド乗ってるけどオフロード以外で勝てる所見つからなかったわ、ナビもアルパインの11インチとかつけれるらしいし プラドにレーントレーシングアシストがついてたらなぁ
20万キロ乗るなら価格差もチャラになる
オンロードメインならCX-8のが快適だ罠 >>59
赤はディーラーで赤が並んでる中で見るより街中で映える >>76
黒はどの車もスタンダードで綺麗にしていれば渋く
見栄えもいいんで人気はあるよ >>73
ほんと国産では唯一無二、もしマツダってことだけで見にも行かず敬遠してる人がいたらもったいないよね
このレベルの車をこの値段で出し続けてくれるなら、俺もマツダ地獄突入かもw
ただディーラーのレベルが低いのがネック マツダ車は赤推しで違うかもしれないが、
一般的に中古車市場では白と黒が圧倒的人気
リセールトークしたいわけではない
白黒は人気色ということ。 個人的にマツダ3のデザイン好きすぎる。
次期8も3のデザインに近かったらうれしい。
まだまだ先の話と思いますが >>73
一つ問題は、中途半端な価格帯ってのもある。
日本の格差も増えてて、このクラスは貧乏人には高くて、高所得者には安すぎる >>73
アルパインの11インチがヘッドアップディスプレイとコマンダーに完全に対応してくれたらアルパイン即買いなのになあ…
マツコネの評判がそこまで良くない事を考えたらアルパインの選択肢も踏まえてマツダが対応してくれるのは1つの戦略と思うけどなー ディーラーオプションのガラスコーティングが77000円、パックでメンテが55000円だったのですが、詳しい説明受けずに契約してしまった。
パックでメンテは、車検の費用とか安くなるとか言われてたから36ヶ月のものだと思いますが、調べると55000円で36ヶ月カバーしてる販社は少なそうで不安。ガラスコーティングに関しても、調べると色々あるみたいでどのコーティングがなされるか不明。
聞かなかった私も悪いですが、オプションとして付けるならきちんと説明して欲しかったですねぇ、、 >>85
マツダディーラーは正直そのレベルが一般なのか、うちの店だと聞いたとして知識不足なのか意図的なのか大したこと教えてくれなそうだわ
そもそもオプション増やすためなら不利な情報はあまり言わな後思うし、あらかじめ情報収集しといて自衛するしかないかと お盆前にギリギリ間に合わず、お盆あけに納車の連絡来ました！
チタニウムフラッシュマイカ不人気らしいけれど俺はそれでいい。皆様よろしく。
全く関係ない話だけど、ドアストライカーカバーって皆さん付けてます？ >>85
自分も糞Ｄに変わって値引き等良くしてくれたから
お布施のつもりで契約した
コーティングの知識がその時無かったから今ならコーティングだけ
外すかな
>>87
おめ
良い時期に納車だね
ｃｘ８は楽しいよ
よき旅を ドアストライカーカバーってなんだっけ？って、なったから付けてないと思う。 リセール含めると、安くはないけれどね
長く乗るつもりもないんでしょうし >>89
ですよね、自分も何それ？だったのですが職場の同僚が高いもんじゃないし、自分用の予備だけどお祝いにあげるよ〜って言われて コーティングについては皆さんDOPなのかな？
あんまりディーラーにも勧められなかったから、町工場に頼んじゃった 色悩んだ挙句に白にしたけど実際に白ってどんな感じ？
ディーラーの試乗車とかは黒やマシングレーやチタニウムがあったけど実際カッコ良かったので迷った
8の白は田舎だから見かけないんだよね
何故かこの大きさの車は白しかないというイメージが強くて白にした >>93
初期型の白に乗ってるけど不満はないなあ
白のメリット 膨張色だから大きく見えて視認性がよく事故に遭いにくい 小キズが目立たないから維持が楽 人気色だから下取り査定が良い 夏は濃色クルマより涼しくて燃費も良いはず 白のデメリット
水アカの黒ずみが目立ちやすい
紫外線で樹脂が黄変する場合がある
洗車マニアやインスタ映えを狙うなら濃い色のほうが幸せになれる >>94
自分も小さい子供いるし視認性や燃費重視で白選んだ
相当長く乗ることを前提にXDLパケAWD、ディーラーオプションも多めと金かけて、リセール面はあまり気にしなかった 白は間違いなくカッコいいよな〜。
もう1台が白なのでマシングレーにしたけど。
ただマシングレーは曲線のあるmazda3かcx-30の方が映えると思う。 そうなんだよね、もう一台との兼ね合いもあるよね
うちももう一台が白だから、深く考えず黒一択だったんだけど白でもよかったかな、、、とたまに思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
