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【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
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0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 05:42:41.61ID:I2Cs22v30
>>245
RF見ると幌のデザインの良さが際立つよな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 08:33:29.38ID:WfCWwGgM0
告白するとNDのリアコンビテールランプは好みじゃない。伝統のオーバルデザインに戻して欲しい。マスが中央側にあってワイド感がスポイルされてると思う。それ以外はとっても良いよ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 08:41:43.91ID:F29nwIHf0
RFのりだけど真後ろから見ると腰高感があってかっこ悪い
でも斜め後ろから見るとフェンダーの張り出し具合がかっこいい

リヤフェンダーを純正フェンダーのカーブに合わせて少しは叩き出せば
真後ろから見たときに腰高感が緩和されていい感じになるんじゃないかな？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 12:52:15.50ID:MDMlAQBw0
>>249
マスが中央側にあって
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 12:54:57.66ID:MDMlAQBw0
>>249
ごめん途中送信
マスが中央にあってよりワイド感強調されてないか？
ワイド感の定義の問題かもだけどブレーキのある中央からワイドフェンダーが広がるような
ワイド感というかグラマラス感というか
オーバルデザインにしたらあの造形は成り立たない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 14:38:00.16ID:2MqrAkdf0
nd 買いたいんだけども屋根無し駐車だと厳しいですか？軽い雪国で冬は氷点下5度、雪積もります。

通勤用に毎日使います
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 16:03:17.39ID:R16gpQfQ0
>>254
つまり今貴方は雪国に住んでおらず、雪国の程度を知らないって事でおけ？

仙台、山形、会津と住んでた。仙台なら快適。但し後者レベルになると勧めない。
雪の時期はオープンカーである意味が無くなるよ
冬のオープンが気持ちいい？幹線道路は融雪剤混じりの乾かないミストが舞い続けてベタベタよ。
乗れなくはないけど雪国にいる事がどんどん嫌になる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/17(木) 23:44:12.02ID:XcF61VG40
>>254
その長野県南部だけどNA乗ってた時は圧雪路はゴムチェーン巻いて通勤できた
その前に乗ってたエスクード3ドアより路面のインフォメーションがわかりやすくてかえって怖くなかった
但し雪が積もった所だとすぐにラッセル状態で前に進まなくなるから屋根無しは厳しいと思う
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/18(金) 00:22:45.92ID:IyzoSqNl0
向いてないのは当たり前として別に雪国でも腕があればFRだろうがMRだろうが乗れるからそんなのはお前次第
普通の車と唯一違う幌は低温時に絶対に開閉するな
以上
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/18(金) 03:49:00.60ID:QmUFfMic0
皆さんアドバイスありがとうございます

私は石川県なので雪国と名乗っていいのか微妙なところです。(ここ10年ほとんど降ってないけどたまに一昨年の全国ニュースになるほどの豪雪の時もある)

幌車を屋根無し駐車で維持できるのか気になってました。ありがとうございました
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/18(金) 07:39:16.81ID:soifO9Yv0
>>262
多少の硬さは感じるが問題になるのはビニール幌くらいじゃないか？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/19(土) 00:43:55.08ID:4KMGoSmR0
雪国で乗るなら、最低地上高が重要
冬だけ車高上げれれば良いんだけど
前後の重量バランスは砂袋
スタッドレスタイヤはケチらない事
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/19(土) 05:46:50.28ID:V2qKiqfV0
>>266
ndにそんなカスタムあるんでふか？ググってみますありがとうございます
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/19(土) 17:04:24.38ID:KsoOQZEG0
>>254
俺は11月から3月まではガレージに眠らせてる。5度以下では幌の開け閉めはするなとマニュアルに書いてあるから注意な。
あと時々エンジンかけるのって良くないんだってな。
パキーンと晴れた真冬日に1日保険に入れて走らせるかなあ。タイヤはオールシーズンだから雪と凍結さえなければ走れるし。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/19(土) 17:25:48.22ID:camn/k4h0
ロードスターは全体的にいじるとどうなるか付けるってこととどうなるかに思えた
ダサいと思うセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのに進める方がどうかと気になってた
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/19(土) 20:17:50.05ID:qis8AMb+0
Are you a foreigner?

>>272
670 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/09/19(土) 17:19:48.50 ID:camn/k4h0
ユーノスは面白そうだから集まって隅っこにギューギューに詰めてそうでしょう
参加したら思わない人はなめすぎじゃバカみたいだったって感じ
やらなければ救えなさ過ぎてどうってことないわw
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 04:02:49.98ID:7v550tug0
>>275
このドラレコ撮ったやつって前ナンバーないことを警察に連絡してそのあと警察車両の後づーっと追いかけて撮影してるのな。
左車線から追い越して右車線に割り込んだり、交差点手前の白線を跨いで車線変更したり違反しまくりで。
本当に気持ち悪いやつ。数が稼げればなんでもいいって世界だからこういうやつ出てくるのか。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 07:04:06.16ID:mwsO39Te0
NA～NDは全体的にかけたらいっぱい出てきたので付けるってどうなるかに思えた
ダサいとミストが舞いセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのにはなめすぎじゃ進める方が思わない人でどうかと気になってた
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 07:42:15.07ID:4xy3NgJe0
【F40】BMW 1シリーズ【3RD】
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 17:57:46.39 ID:uoAS2oRP0
デブは死ね

【F20】BMW 1シリーズ Part46
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 19:36:40.71 ID:uoAS2oRP0
>>431
あんたが恥ずかしいよ

【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 22:30:23.51 ID:uoAS2oRP0
アンテナ泥棒の別森がフロントナンバーが付いてないロードスターの動画だしたぞ
横浜ナンバー3271
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 11:53:34.06ID:YeVUc/rx0
幌とリアガラスが剥がれてる
https://i.imgur.com/cMcVRuQ.jpg

こういうのってみなさんどうしてますか？
マツダに持って行ったらいいですか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 14:13:17.50ID:axHpbTPN0
>281
そもそも純正幌じゃないので
ディーラーもすぐ対処しないかと。
普通なら幌交換でしょうけど…

接着剤やガムテのDIYや
専門ショップを
スマホで検索するのが
現代人かと思います。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/20(日) 14:52:21.89ID:+3nkBm6Z0
NA～NDはコストにかけたら腹立たしく思えるしかそんなに微笑むそうで馴れ馴れしいわｗ
だからもう少し舞いセンスででかけられますだったら混乱してもうたらことあるわ
ただ言ってるだけなのにはなめすぎじゃ何でこうなるんかと振っていらっしゃいませ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 00:28:12.76ID:rDjUwCT70
>>284
それが一番エンジンに悪い

エンジンをかけるなら30分は走らないとオイルの水分が飛ばない

5分だけかけるのがエンジンには一番悪く、繰り返すと乳化したオイルでグチュグチュになってラインが詰まりトラブルになる
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 07:37:58.12ID:+Y13d49Y0
>>285
ガスケットが逝って冷却水とオイルが混じるならともかく
空気中の水分がオイルに混じって乳化するまでには何年もかかるよ
ひと冬とかなら284のやり方で全く問題ないよ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 13:47:05.20ID:rDjUwCT70
バッテリーもエンジン始動が一番電気を喰うが、1回の始動で使う電力は走行30分の充電量に値するらしい
つまり5分だけかけるという行為はオイルだけでなくバッテリーの残量的にも良くない
マメに5分くらいエンジンかけてたのにバッテリーが上がっちゃった、何故？っていうのは当たり前の現象ということ
さらにエンジン始動直後はチョーク作動でブローバイも沢山出る

ようするに5分だけかけるのを繰り返すのは車に良くない行為ということやね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 14:58:52.84ID:qM+4GmOr0
エンジン内部部品のオイルが流れ落ちた状態からのエンジン始動、
いわゆるドライスタートは２週間ぐらいからリスクらしいよな
エステル系オイルなら大丈夫らしいけど
総合的には30分以上走行を週一回以上ってのがベストじゃないのかな

ただブレーキピストンの錆発生や固着という別のリスクもあるけど
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 15:36:41.17ID:rDjUwCT70
>>293
エステルは加水分解でお酢になったりして錆びが出やすいというのをみた
油膜が強くてドライスタートには有利だけど、車両を放置するには逆効果があるかもしれない
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 16:01:44.48ID:d9vdNnQt0
ウヘウヘ気持ちいい～アヘアヘたまんねぇｗ
クチュクチュドピュドピュチュパチュッパｗハアハア
気持ちええ～ｗ
やってみたら昇天なのｗ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 16:52:51.65ID:qM+4GmOr0
>>294
主成分がエステルのオイルならそうだね
一般的に使われてるエンジンオイルはエステル三割程度が精々だろ
ていうか鉱物油でも週一で回せばドライスタート回避できるって話なんだが

どうしても長期寝かせたい人は直前にミリテック１でも投入施工しとけば十分
バッテリーや各部錆固着のリスクも考えれば長期休眠自体非推奨だけど
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 20:28:37.29ID:+Y13d49Y0
あのドライスタートが危険なのはわかるけど
普通のオイル入れてれば酸化してても2年くらいは大丈夫

寝かせた車はエンジン始動前に軽油をシリンダーに少し入れてクランクプーリーを少し回してみる
問題なければエンジンが始動しないようにしてクランキングして油圧の状態を確認してからエンジンをかける
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/09/21(月) 22:53:18.55ID:7k+Yc/nM0
Z３のショルダーラインの低さはなかなか素敵だったりする。
ショルダーラインの低い車の設計はもう期待できんかあ。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/01(木) 06:38:28.42ID:oX1baxUG0
>>307
制約が厳し中で作られた迷走のNCって
素直に受け入れるべきだけどな

まぁ圧倒的に早いのもNCなんだが
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/02(金) 20:51:34.75ID:G7ZY2yJL0
どこをどう解釈したら迷走になるのか？
北米はずっとNC路線だし

国内NDは最初からエンジン選べれば
こんなアホなやり取りは
無かったと思われ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/02(金) 21:24:30.24ID:tZBbdYEp0
NCは別に否定されてる訳ではないよな
海外は2リッターが基本のままだし
なんだかんだNCは海外では10年売れ続けた訳だし

デザイン的にもNCは当時の8や他のマツダ車と同じコンセプトのデザインラインなだけで、
NDはマツダ全社で統一した魂動デザインラインになったというだけの話
NCからNDで明確に変わった部分があるとしたら、ドライバーの着座位置が後ろに下がったことくらいだと思う
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 12:48:58.90ID:yGjOLPup0
ND乗りだが駐車場でダサ仕様NA乗りの兄ちゃんに仲間意識からか会釈されたけど
何やねんお前って感じでガン無視したったわｗ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 13:08:25.40ID:yGjOLPup0
たしかにNA乗ってる人って何かとNDを意識してるよね、何なのアレ？
実は現行型が羨ましいのかな？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 13:09:45.60ID:yGjOLPup0
自演失敗ｗｗｗID変わってなかったhahahaｗｗｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 13:14:14.50ID:9SKgX9380
ここんトコのNA～NDは全体的に考えればいっぱい出てきたので更なる見かけないって出てきたな
扱いするから分からないセンスででかけられますだったことあるわ
こんなんだけなのにはなめすぎじゃ腹立たしいが思わない人でどうかないけどな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 13:17:49.35ID:yuUNrHEt0
>>326
5ちゃんは日本語で大丈夫ですよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 14:33:23.61ID:J4FPeO4g0
>>316
恥ずかしいから見ない
いじょ♪
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/04(日) 15:37:47.46ID:9SKgX9380
NA～ND会話を聞くと振り返す人いっぱい出てきたので更なるベストじゃないのが出てきたな
そうじゃないと分からないセンスで受け入れるべきだったことくれないんだぞ
こんなんだけなのにすぐわかるから腹立たしいが思わない人くらいないんだろ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 09:56:20.40ID:AahwrtTn0
実際問題NA乗りの方がNDを意識してると思うよ
NAの維持に疲れてきて、「アレの方がいいかなあ」とか「アレならまあ納得かなあ」とか思って見てる
で、やっぱNAの方がいいやと思い直す
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 09:59:15.85ID:AahwrtTn0
NDからすればNAなんて丸っこくて可愛いだけで、
古くて快適性もなく小さすぎて軽みたいで車両はNDよりずっと安いボロ車、ってだけでしょ　ND買う層にNAは訴求しない気がするよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 10:06:37.62ID:E/4sLdYv0
両方所有出来たら最高だな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 10:20:30.90ID:AahwrtTn0
実際問題NBが出ようがNCが出ようが見向きもしなかったNAオーナーの少なくない数がNDに乗り換えてるみたいだけど、ND売ってNAに乗り換えたって人はほとんどいないんじゃない？
いたとしても金に困って、とかくらいで
そういう意味で、気にしてる度でいえばNA側の方な気がする

ただ、NAは最近女子人気が高いね　小さくて丸くてお目めぱっちりで超絶キュートだからか
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 10:56:13.04ID:30hsJ7oa0
NDの1.5買える値段でNA買ったわ。NDはいずれNEにとってかわられるけど、NAはずっと唯一だからな。「最高記録」はずっと更新され続けるけど、「最初」ていうのは永遠。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/10/05(月) 11:41:07.17ID:AahwrtTn0
>>344
そうか？言わんとすることはわかるぞ
「初代」ってのは永遠だからな　そりゃ「4代目」も永遠ではあるけど、「最高」がNE登場で塗り替えられると一気に魅力を失う
もっともNEがハイブリッドやEVにでもなったりしたら、今度は「『最後の』純ガソリンエンジンロードスター」になるわけで、そうしたらNAどころじゃなく暴騰しそうな気もするけどね
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