【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
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>>149
ヒップポイントを下げて車高も下げましょう ワイも183cm フルバケのローポジでやっと普通の目線w >>153
カスタムしないと乗れなさそうな感じですね…参考になりますありがとうございます! 俺は177だけど座高が高いので183並かもしれない
純正シートで腰を背もたれに当てるとサンバイザーが邪魔
仕方ないからシートを前に出して背もたれを倒すとハンドルに手が届かず膝は当たって窮屈
とりあえずの対策に純正をアンコ抜き
32パイのステアでメーターが普通に見えるようになった
でもお尻が痛くて二つに割れそうな感じだったのでフルバケ&ディープコーンステア導入
無事に自転車が覗けるようになりました >>142
あたしならこの何が起こるかわからない時は子供が就職するまで待つわ
子供を出世させて40周年記念ロードスターとかいいんじゃないですか? ロドスタの定期クルマ誌ある?
(GTRにはGTRマガジンがある) >>158
まあNDは当分どこにも逃げないよ。NA, NBは急速に消えつつあるけど >>158
1年しか様子見するだけならローンで今買うべきでしょう
>>161
アタシの住んでる所は田舎だからチューンされたNA,NBがかなり走ってます
休みの日にしか乗ってなさそうなので長持ちするんでしょうねっ >>166
10万円給付が効いている
似た例はテレビ冷蔵庫ピアノが販売急増した 一人だと10万円だけど家族全員なら40万とかになるから大きいよね アメリカではコロナの影響でロードスターの販売が伸びてるっていうし、
日本でもロードスターとかのオープンカーが伸びてる可能性も高い
NCも今年は急に値上がりしてるし、みんなコロナのストレスからオープンカーの解放感を求めてるだろうね >>176
チン長は19センチあるし中々デカいと思うけどどうかな? >>163
いや、中古市場から程度の良い玉が急速に消えつつあるって意味だよ。
走ってるクルマが消えてるっていみじゃなくて。 ロードスターを育んでくれた平井さん貴島さんの乾杯〜♪ 日本のバブル前後のスポーツカーは
海外にどんどん流れてるらしいね ロードスターは世界中で売れてるから海外に流出してる訳ではないだろうけどね
32RとかNSXは主にアメリカにどんどん流出してる
ファミコンカセットやアーケードゲーム基板なんかも中国のコレクター中心に海外に流出して値上がりしてる
なんか嫌な感じだけど、バブル期には日本がこれやってたんだよね 25年ルール抜けたら34もrx7も全部なくなるやろな >>184
逆に言えばそれを過ぎるとアメリカに流出するような魅力的な日本車を思い付かないな
FDはマジで日本から無くなる気がする インスタグラム見てると80スープラの人気すげーなあと思う。ポールウォーカーの死で神格化された気がする。あとBNR34。日本人的にはBNR32のほうが復活してレース連勝のインパクトあるけど、アメリカじゃ34の人気すごいな。 JDMブームで右ハンドル需要があることと
FDは環境規制があって
北米では早めにモデル終了していた。
NSXもFDもシルビアもスープラも
ガンガン流れている。
何でも疑うの良くないっす。
ちなみにミアータのおかげで
ロードスターは安心。 日本人なのに日本人の買えない&盗まれる車かぁ・・・ >>189
15年くらい前にで50万以下で買えた10年落ちの車が今は200万とかで取引だもんな あと普通の日本人の経済力が落ちてるせいで好きな車に乗れてないのも大きいと思うわ 給料は下がるけど、車は海外に合わせて値段が上がっていく
もう終わりだね 兄貴が昔32GT-R売らなきゃ良かったって後悔してるわ フィガロもアメリカにどんどん流れてるらしいね
見た目フィガロで中身NDみたいなクルマが欲しい アメリカだけじゃなくて、ヨーロッパやオーストラリア、ニュージーランドも需要大い
あと南アフリカからの引き合いが有るからと外国人バイヤーが言っていたのも有った
何にせよ90年代以前のスポ車が海外に流れてるのは間違い無いけど
ロードスターは主にイギリスから引き合いが有るという話しも
理由は解らん 同じ右ハンドルだからかな 日本にはMiataのロゴつけてる恥ずかしい連中がいるけど向こうにはroadsterってつけてる人はいるんだろうか >>202
※個人の感想です
エンブレムチューンの類いは全部恥ずかしい ミアータのロゴなんて、どうせロードスター乗りにしかわからんから、別に恥ずかしいような物じゃないと思うけどな
dadステッカーとかホンダ車にアキュラとかそういうのはダサいと思うけど ミアータって名前かわいいよな
俺もミアータエンブレム買おうかな 同じ車種で名前違いはまだ許せる
ハイエースにレクサスエンブレムやホンダの赤バッジをミニバンにつけてる奴は可哀想だなってみてる ミアータはロードスターなんだから問題なくね?
むかしのノーマルベンツにAMGやロリンザーのやつとかは恥ずかしいけど。いまでもアルファードには上級グレードの排気量のエンブレム貼り付けてるやついるらしいな。あと、貼るわけじゃないけど下位グレードのやつを剥がして無印にしてるのは結構いる。ベンツの180とかにもいる。 じゃあここは敢えてmx-5のエンブレムで
イギリスのロードスターレストア屋が、リアガーニッシュにEUNOSとRoadsterの新品エンブレム付けてたな >>196
フィガロってコロンボが乗ってるボロ車 ぷぢょ≠ゥらインスパイア? そもそもチューンにもなってないわな。国で呼び名違うだけだから。きっと>>200は外車コンプレックスがあるんで逆に恥ずかしいと感じるんだろう >>205
このスレで一番笑った
ということは、どんだけクソ面白くないスレなんだよここは >>203
「個人の感想です」
とか予防線貼っちゃう辺りがもう恥ずかしいわ いや、恥ずかしいだろ
車と全然関係ないロゴならそれが好きなんだなで済むけど、エンブレムだけ他車のにするって・・・
想像出来る奴なら理解できねーか? ミアータエンブレムだっさって思って良く見たら左ハンドルだったことあるわ 一番近いとこだとセルシオにレクサスエンブレム付けるってことだろ?
やっぱ恥ずかしいわ ここはお前らの嫌いなものを書いていくスレじゃないんで(´・ω・`) >>225
ベストカーかなんかの想像図でしょ?
あんまり良くないね。 なんだよただの予想図かよ
フェンダーのモッコリないのはちょっと寂しいな アメリカのホットロッドを作ってるデザイナーが
NDをいじるとどうなるかみたい
https://youtu.be/NjvhrOko1Ew >>233
子供が居るのに買わせてくれたNDをそんな簡単に手放すわけにはいかないので20万キロは乗るつもりです 一生は短いから3年以内に乗り換えてる
メンテナンス完璧のバリモンを中古市場に流すから見つけてくれ ちょうど昨日見てたんだがマジでロードスター出てきてて噴いた >>238
ありがと
ロードスターでスレ検索かけたらいっぱい出てきたので見落としてたみたいだ やっと朝オープンででかけられますね。
オープンシーズン到来ですね。 昨日の朝はNAの後ろを走った。スリムでかっこいいなぁと思った。
そして昨夜は、黒光りしているNBのハードシェルを見かけた。
凄くカッコよかった。
RFがダサダサに思えた。 >>244
なるほど貴方はRFのケツをダサいと思うセンスの持ち主なのですね >>245
RF見ると幌のデザインの良さが際立つよな >>246
普通にどっちも優劣つけ難い!
Rfはメタルトップのケツで一番カッコいいと思う! RFのケツを見るとサラリーマンのズボンをグイグイあげて「やめてください」と言わせるコピペ思い出す 告白するとNDのリアコンビテールランプは好みじゃない。伝統のオーバルデザインに戻して欲しい。マスが中央側にあってワイド感がスポイルされてると思う。それ以外はとっても良いよ RFのりだけど真後ろから見ると腰高感があってかっこ悪い
でも斜め後ろから見るとフェンダーの張り出し具合がかっこいい
リヤフェンダーを純正フェンダーのカーブに合わせて少しは叩き出せば
真後ろから見たときに腰高感が緩和されていい感じになるんじゃないかな? NB乗りで次は次はNCのRHTを検討してたんだが、知り合いからZ4譲ってもらうことになった(´・ω・`)
いままでありがとうございました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています