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【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/28(金) 07:49:06.23ID:2wy+gvQU0
>>98
どこにだって悪徳業者はおるやろうしなぁ
本当に連絡くれる人居たらちゃんと見れる範囲で見るよ
>>99
正直
買取＜個人売買＜売価
やと思ってるしそらそうやと思う
0113109
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2020/09/01(火) 13:48:18.75ID:PD16prU60
>>110 111 112
ほんとその通り、ロドスタでやる事じゃない…

完璧趣味車で泊まりでサーキット回りしてるんですよ、トランクキャリアとヒッチキャリアでタイヤ6本、トランクにフロアジャッキやら工具やらオイルやらスペアパーツ。
助手席もスペアパーツ、シート後には着替えなど。

積めれば積めるだけ走れる時間が増える。

安い、踏める、楽しい　
0114109
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2020/09/01(火) 13:51:11.65ID:PD16prU60
ヒッチメンバー付けてるから、カーゴトレーラを引っ張れば全て事足りるんですが、場所的な問題で厳しい……
駐車場25000円前後地域で、トレーラバック出来るスペースある駐車場が無いんですわ
0118109
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2020/09/01(火) 17:17:39.90ID:PD16prU60
積載はレンタル、購入どちらも高すぎなんすわ
ヒッチメンバ改造も高そう、サーキットの脱着が手間かも、対過重90キロなんで重量物は厳しい

なるべく安くあげてガソリン、タイヤ、消耗品代に回したいす。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 17:20:30.43ID:C5vy90dF0
サーキット行ったことないからわからないけど、他の人らはどうしてるの？
みんなスリックタイヤ６本積んで長距離移動してるの？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 06:41:05.75ID:ldzE5Usa0
新しいロード＆スター出てた
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 08:19:58.04ID:5+5AU9Sx0
>>127
最近のクリーンディーゼルは車両価格も高いし故障率高いよ

帰って悪い排ガス出しまくり位の年式のほうが壊れにくいし修理も簡単
中古部品も豊富

トヨタレンタリース上がりの古いダイナとかいいよ
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 15:35:54.73ID:PmmED3wa0
ワイも40代就職氷河期世代、中卒(大学中退)のド底辺スペック
ちょっと前まで船乗ってて、今は力仕事無いトレーラ運ちゃんだけど510前後貰える…

持病持ちとか普通におるけどなぁ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 21:16:13.38ID:212PbE+e0
地方在住既婚者子供二人中高生なんだけどND欲しいんや。。
子供が教育費要らなくなるまで待つか早く買うかどうすべきか。。
コロナで収入減る見込みだから無理かなあ
車の為に金欠になるのは嫌、というより許されない。。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 23:17:02.74ID:sPyQI8/O0
身長184センチの80キロなんですがのr
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 06:01:50.37ID:D2RHEhtc0
>>145
北陸です
見た目に惚れて買いたいと思ってるんですが田舎すぎて近くに展示車がありませんorz

184センチ近くの方で乗られてる方いましたら感想聞きたいです
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 06:03:26.14ID:D2RHEhtc0
一応雪国部類に入るので車高の低さで乗れるのかも心配です。ガレージはあるので屋根に積もる心配はありません
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 18:13:40.01ID:D2RHEhtc0
>>153
カスタムしないと乗れなさそうな感じですね…参考になりますありがとうございます！
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 18:37:09.35ID:FpS+X+PW0
俺は177だけど座高が高いので183並かもしれない
純正シートで腰を背もたれに当てるとサンバイザーが邪魔
仕方ないからシートを前に出して背もたれを倒すとハンドルに手が届かず膝は当たって窮屈
とりあえずの対策に純正をアンコ抜き
３２パイのステアでメーターが普通に見えるようになった
でもお尻が痛くて二つに割れそうな感じだったのでフルバケ&ディープコーンステア導入
無事に自転車が覗けるようになりました
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 21:32:13.83ID:vQ8zf3Kq0
>>158
1年しか様子見するだけならローンで今買うべきでしょう

>>161
アタシの住んでる所は田舎だからチューンされたNA,NBがかなり走ってます
休みの日にしか乗ってなさそうなので長持ちするんでしょうねっ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 12:18:48.20ID:FKJDi45a0
アメリカではコロナの影響でロードスターの販売が伸びてるっていうし、
日本でもロードスターとかのオープンカーが伸びてる可能性も高い
NCも今年は急に値上がりしてるし、みんなコロナのストレスからオープンカーの解放感を求めてるだろうね
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 21:19:52.12ID:jRXmQnJu0
あー、身長184センチもあるのつらいわー
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 10:09:09.79ID:R0+TThDd0
>>176
チン長は19センチあるし中々デカいと思うけどどうかな？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 20:31:07.07ID:p2lIYO5D0
ロードスターを育んでくれた平井さん貴島さんの乾杯～♪
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 21:22:07.66ID:lEfD/7Wc0
ロードスターは世界中で売れてるから海外に流出してる訳ではないだろうけどね

32RとかNSXは主にアメリカにどんどん流出してる

ファミコンカセットやアーケードゲーム基板なんかも中国のコレクター中心に海外に流出して値上がりしてる

なんか嫌な感じだけど、バブル期には日本がこれやってたんだよね
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 08:26:36.37ID:us1oLcwe0
インスタグラム見てると80スープラの人気すげーなあと思う。ポールウォーカーの死で神格化された気がする。あとBNR34。日本人的にはBNR32のほうが復活してレース連勝のインパクトあるけど、アメリカじゃ34の人気すごいな。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 08:29:44.47ID:ZI8ad65o0
JDMブームで右ハンドル需要があることと
FDは環境規制があって
北米では早めにモデル終了していた。

NSXもFDもシルビアもスープラも
ガンガン流れている。

何でも疑うの良くないっす。

ちなみにミアータのおかげで
ロードスターは安心。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 18:26:45.31ID:f+dM1PLB0
アメリカだけじゃなくて、ヨーロッパやオーストラリア、ニュージーランドも需要大い
あと南アフリカからの引き合いが有るからと外国人バイヤーが言っていたのも有った
何にせよ90年代以前のスポ車が海外に流れてるのは間違い無いけど
ロードスターは主にイギリスから引き合いが有るという話しも
理由は解らん 同じ右ハンドルだからかな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 23:42:11.95ID:bKENO9dI0
ミアータのロゴなんて、どうせロードスター乗りにしかわからんから、別に恥ずかしいような物じゃないと思うけどな
dadステッカーとかホンダ車にアキュラとかそういうのはダサいと思うけど
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 06:29:46.46ID:cPURreQL0
同じ車種で名前違いはまだ許せる
ハイエースにレクサスエンブレムやホンダの赤バッジをミニバンにつけてる奴は可哀想だなってみてる
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 08:08:47.69ID:zxWykU9Y0
ミアータはロードスターなんだから問題なくね？
むかしのノーマルベンツにAMGやロリンザーのやつとかは恥ずかしいけど。いまでもアルファードには上級グレードの排気量のエンブレム貼り付けてるやついるらしいな。あと、貼るわけじゃないけど下位グレードのやつを剥がして無印にしてるのは結構いる。ベンツの180とかにもいる。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 08:30:21.05ID:FtLpX2800
じゃあここは敢えてmx-5のエンブレムで
イギリスのロードスターレストア屋が、リアガーニッシュにEUNOSとRoadsterの新品エンブレム付けてたな
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 11:00:26.61ID:Zz0GuJAh0
フルボッコわろた
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 11:26:34.91ID:ROe7iGME0
いや、恥ずかしいだろ

車と全然関係ないロゴならそれが好きなんだなで済むけど、エンブレムだけ他車のにするって・・・
想像出来る奴なら理解できねーか？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 17:40:35.60ID:gVSq00Kw0
なんだよただの予想図かよ
フェンダーのモッコリないのはちょっと寂しいな
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 18:59:31.05ID:DMLb86B90
ND→NEでここまでデザイン落とすわけが無い
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 22:42:36.75ID:DMLb86B90
>>233
子供が居るのに買わせてくれたNDをそんな簡単に手放すわけにはいかないので20万キロは乗るつもりです
0240207
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2020/09/14(月) 19:20:05.83ID:8/d6OMdS0
>>279
ああかわいいね。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 21:39:52.29ID:4SY/Z6b00
昨日の朝はNAの後ろを走った。スリムでかっこいいなぁと思った。
そして昨夜は、黒光りしているNBのハードシェルを見かけた。
凄くカッコよかった。
RFがダサダサに思えた。
0245207
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2020/09/16(水) 22:24:33.57ID:eAyf5thp0
>>244
なるほど貴方はRFのケツをダサいと思うセンスの持ち主なのですね
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 05:42:41.61ID:I2Cs22v30
>>245
RF見ると幌のデザインの良さが際立つよな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:33:29.38ID:WfCWwGgM0
告白するとNDのリアコンビテールランプは好みじゃない。伝統のオーバルデザインに戻して欲しい。マスが中央側にあってワイド感がスポイルされてると思う。それ以外はとっても良いよ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:41:43.91ID:F29nwIHf0
RFのりだけど真後ろから見ると腰高感があってかっこ悪い
でも斜め後ろから見るとフェンダーの張り出し具合がかっこいい

リヤフェンダーを純正フェンダーのカーブに合わせて少しは叩き出せば
真後ろから見たときに腰高感が緩和されていい感じになるんじゃないかな？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:35:06.43ID:2jgilHj80
NB乗りで次は次はNCのRHTを検討してたんだが、知り合いからZ4譲ってもらうことになった(´・ω・｀)

いままでありがとうございました
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:52:15.50ID:MDMlAQBw0
>>249
マスが中央側にあって
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:54:57.66ID:MDMlAQBw0
>>249
ごめん途中送信
マスが中央にあってよりワイド感強調されてないか？
ワイド感の定義の問題かもだけどブレーキのある中央からワイドフェンダーが広がるような
ワイド感というかグラマラス感というか
オーバルデザインにしたらあの造形は成り立たない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 14:38:00.16ID:2MqrAkdf0
nd 買いたいんだけども屋根無し駐車だと厳しいですか？軽い雪国で冬は氷点下5度、雪積もります。

通勤用に毎日使います
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 16:03:17.39ID:R16gpQfQ0
>>254
つまり今貴方は雪国に住んでおらず、雪国の程度を知らないって事でおけ？

仙台、山形、会津と住んでた。仙台なら快適。但し後者レベルになると勧めない。
雪の時期はオープンカーである意味が無くなるよ
冬のオープンが気持ちいい？幹線道路は融雪剤混じりの乾かないミストが舞い続けてベタベタよ。
乗れなくはないけど雪国にいる事がどんどん嫌になる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 23:44:12.02ID:XcF61VG40
>>254
その長野県南部だけどNA乗ってた時は圧雪路はゴムチェーン巻いて通勤できた
その前に乗ってたエスクード3ドアより路面のインフォメーションがわかりやすくてかえって怖くなかった
但し雪が積もった所だとすぐにラッセル状態で前に進まなくなるから屋根無しは厳しいと思う
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 00:22:45.92ID:IyzoSqNl0
向いてないのは当たり前として別に雪国でも腕があればFRだろうがMRだろうが乗れるからそんなのはお前次第
普通の車と唯一違う幌は低温時に絶対に開閉するな
以上
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 03:49:00.60ID:QmUFfMic0
皆さんアドバイスありがとうございます

私は石川県なので雪国と名乗っていいのか微妙なところです。(ここ10年ほとんど降ってないけどたまに一昨年の全国ニュースになるほどの豪雪の時もある)

幌車を屋根無し駐車で維持できるのか気になってました。ありがとうございました
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 07:39:16.81ID:soifO9Yv0
>>262
多少の硬さは感じるが問題になるのはビニール幌くらいじゃないか？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 00:43:55.08ID:4KMGoSmR0
雪国で乗るなら、最低地上高が重要
冬だけ車高上げれれば良いんだけど
前後の重量バランスは砂袋
スタッドレスタイヤはケチらない事
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 05:46:50.28ID:V2qKiqfV0
>>266
ndにそんなカスタムあるんでふか？ググってみますありがとうございます
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 17:04:24.38ID:KsoOQZEG0
>>254
俺は11月から3月まではガレージに眠らせてる。5度以下では幌の開け閉めはするなとマニュアルに書いてあるから注意な。
あと時々エンジンかけるのって良くないんだってな。
パキーンと晴れた真冬日に1日保険に入れて走らせるかなあ。タイヤはオールシーズンだから雪と凍結さえなければ走れるし。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 17:25:48.22ID:camn/k4h0
ロードスターは全体的にいじるとどうなるか付けるってこととどうなるかに思えた
ダサいと思うセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのに進める方がどうかと気になってた
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 20:17:50.05ID:qis8AMb+0
Are you a foreigner?

>>272
670 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/09/19(土) 17:19:48.50 ID:camn/k4h0
ユーノスは面白そうだから集まって隅っこにギューギューに詰めてそうでしょう
参加したら思わない人はなめすぎじゃバカみたいだったって感じ
やらなければ救えなさ過ぎてどうってことないわw
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 04:02:49.98ID:7v550tug0
>>275
このドラレコ撮ったやつって前ナンバーないことを警察に連絡してそのあと警察車両の後づーっと追いかけて撮影してるのな。
左車線から追い越して右車線に割り込んだり、交差点手前の白線を跨いで車線変更したり違反しまくりで。
本当に気持ち悪いやつ。数が稼げればなんでもいいって世界だからこういうやつ出てくるのか。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 07:04:06.16ID:mwsO39Te0
NA～NDは全体的にかけたらいっぱい出てきたので付けるってどうなるかに思えた
ダサいとミストが舞いセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのにはなめすぎじゃ進める方が思わない人でどうかと気になってた
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 07:42:15.07ID:4xy3NgJe0
【F40】BMW 1シリーズ【3RD】
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 17:57:46.39 ID:uoAS2oRP0
デブは死ね

【F20】BMW 1シリーズ Part46
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 19:36:40.71 ID:uoAS2oRP0
>>431
あんたが恥ずかしいよ

【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 22:30:23.51 ID:uoAS2oRP0
アンテナ泥棒の別森がフロントナンバーが付いてないロードスターの動画だしたぞ
横浜ナンバー3271
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 11:53:34.06ID:YeVUc/rx0
幌とリアガラスが剥がれてる
https://i.imgur.com/cMcVRuQ.jpg

こういうのってみなさんどうしてますか？
マツダに持って行ったらいいですか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 14:13:17.50ID:axHpbTPN0
>281
そもそも純正幌じゃないので
ディーラーもすぐ対処しないかと。
普通なら幌交換でしょうけど…

接着剤やガムテのDIYや
専門ショップを
スマホで検索するのが
現代人かと思います。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 14:52:21.89ID:+3nkBm6Z0
NA～NDはコストにかけたら腹立たしく思えるしかそんなに微笑むそうで馴れ馴れしいわｗ
だからもう少し舞いセンスででかけられますだったら混乱してもうたらことあるわ
ただ言ってるだけなのにはなめすぎじゃ何でこうなるんかと振っていらっしゃいませ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 00:28:12.76ID:rDjUwCT70
>>284
それが一番エンジンに悪い

エンジンをかけるなら30分は走らないとオイルの水分が飛ばない

5分だけかけるのがエンジンには一番悪く、繰り返すと乳化したオイルでグチュグチュになってラインが詰まりトラブルになる
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 07:37:58.12ID:+Y13d49Y0
>>285
ガスケットが逝って冷却水とオイルが混じるならともかく
空気中の水分がオイルに混じって乳化するまでには何年もかかるよ
ひと冬とかなら284のやり方で全く問題ないよ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:47:05.20ID:rDjUwCT70
バッテリーもエンジン始動が一番電気を喰うが、1回の始動で使う電力は走行30分の充電量に値するらしい
つまり5分だけかけるという行為はオイルだけでなくバッテリーの残量的にも良くない
マメに5分くらいエンジンかけてたのにバッテリーが上がっちゃった、何故？っていうのは当たり前の現象ということ
さらにエンジン始動直後はチョーク作動でブローバイも沢山出る

ようするに5分だけかけるのを繰り返すのは車に良くない行為ということやね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 14:58:52.84ID:qM+4GmOr0
エンジン内部部品のオイルが流れ落ちた状態からのエンジン始動、
いわゆるドライスタートは２週間ぐらいからリスクらしいよな
エステル系オイルなら大丈夫らしいけど
総合的には30分以上走行を週一回以上ってのがベストじゃないのかな

ただブレーキピストンの錆発生や固着という別のリスクもあるけど
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:36:41.17ID:rDjUwCT70
>>293
エステルは加水分解でお酢になったりして錆びが出やすいというのをみた
油膜が強くてドライスタートには有利だけど、車両を放置するには逆効果があるかもしれない
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 16:01:44.48ID:d9vdNnQt0
ウヘウヘ気持ちいい～アヘアヘたまんねぇｗ
クチュクチュドピュドピュチュパチュッパｗハアハア
気持ちええ～ｗ
やってみたら昇天なのｗ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 16:52:51.65ID:qM+4GmOr0
>>294
主成分がエステルのオイルならそうだね
一般的に使われてるエンジンオイルはエステル三割程度が精々だろ
ていうか鉱物油でも週一で回せばドライスタート回避できるって話なんだが

どうしても長期寝かせたい人は直前にミリテック１でも投入施工しとけば十分
バッテリーや各部錆固着のリスクも考えれば長期休眠自体非推奨だけど
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 20:21:43.49ID:+Y13d49Y0
>>289
いや斎藤商会の言ってるのは何年も寝かせる場合じゃない？
それに関しては賛同するけど271の言うとおりひと冬だけならあまり気にしなくていいよ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 20:28:37.29ID:+Y13d49Y0
あのドライスタートが危険なのはわかるけど
普通のオイル入れてれば酸化してても2年くらいは大丈夫

寝かせた車はエンジン始動前に軽油をシリンダーに少し入れてクランクプーリーを少し回してみる
問題なければエンジンが始動しないようにしてクランキングして油圧の状態を確認してからエンジンをかける
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 22:53:18.55ID:7k+Yc/nM0
Z３のショルダーラインの低さはなかなか素敵だったりする。
ショルダーラインの低い車の設計はもう期待できんかあ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 17:31:54.75ID:miLDKM+s0
まあNC路線はNDで否定されたようなもんだし癪にさわる奴がいてもおかしくないな
そうじゃないと自分の車選びに自信が持てないんだろ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 06:38:28.42ID:oX1baxUG0
>>307
制約が厳し中で作られた迷走のNCって
素直に受け入れるべきだけどな

まぁ圧倒的に早いのもNCなんだが
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 20:51:34.75ID:G7ZY2yJL0
どこをどう解釈したら迷走になるのか？
北米はずっとNC路線だし

国内NDは最初からエンジン選べれば
こんなアホなやり取りは
無かったと思われ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 21:24:30.24ID:tZBbdYEp0
NCは別に否定されてる訳ではないよな
海外は2リッターが基本のままだし
なんだかんだNCは海外では10年売れ続けた訳だし

デザイン的にもNCは当時の8や他のマツダ車と同じコンセプトのデザインラインなだけで、
NDはマツダ全社で統一した魂動デザインラインになったというだけの話
NCからNDで明確に変わった部分があるとしたら、ドライバーの着座位置が後ろに下がったことくらいだと思う
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:48:58.90ID:yGjOLPup0
ND乗りだが駐車場でダサ仕様NA乗りの兄ちゃんに仲間意識からか会釈されたけど
何やねんお前って感じでガン無視したったわｗ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:08:25.40ID:yGjOLPup0
たしかにNA乗ってる人って何かとNDを意識してるよね、何なのアレ？
実は現行型が羨ましいのかな？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:09:45.60ID:yGjOLPup0
自演失敗ｗｗｗID変わってなかったhahahaｗｗｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:14:14.50ID:9SKgX9380
ここんトコのNA～NDは全体的に考えればいっぱい出てきたので更なる見かけないって出てきたな
扱いするから分からないセンスででかけられますだったことあるわ
こんなんだけなのにはなめすぎじゃ腹立たしいが思わない人でどうかないけどな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:17:49.35ID:yuUNrHEt0
>>326
5ちゃんは日本語で大丈夫ですよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 14:33:23.61ID:J4FPeO4g0
>>316
恥ずかしいから見ない
いじょ♪
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:37:47.46ID:9SKgX9380
NA～ND会話を聞くと振り返す人いっぱい出てきたので更なるベストじゃないのが出てきたな
そうじゃないと分からないセンスで受け入れるべきだったことくれないんだぞ
こんなんだけなのにすぐわかるから腹立たしいが思わない人くらいないんだろ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:56:20.40ID:AahwrtTn0
実際問題NA乗りの方がNDを意識してると思うよ
NAの維持に疲れてきて、「アレの方がいいかなあ」とか「アレならまあ納得かなあ」とか思って見てる
で、やっぱNAの方がいいやと思い直す
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:59:15.85ID:AahwrtTn0
NDからすればNAなんて丸っこくて可愛いだけで、
古くて快適性もなく小さすぎて軽みたいで車両はNDよりずっと安いボロ車、ってだけでしょ　ND買う層にNAは訴求しない気がするよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:06:37.62ID:E/4sLdYv0
両方所有出来たら最高だな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:20:30.90ID:AahwrtTn0
実際問題NBが出ようがNCが出ようが見向きもしなかったNAオーナーの少なくない数がNDに乗り換えてるみたいだけど、ND売ってNAに乗り換えたって人はほとんどいないんじゃない？
いたとしても金に困って、とかくらいで
そういう意味で、気にしてる度でいえばNA側の方な気がする

ただ、NAは最近女子人気が高いね　小さくて丸くてお目めぱっちりで超絶キュートだからか
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:56:13.04ID:30hsJ7oa0
NDの1.5買える値段でNA買ったわ。NDはいずれNEにとってかわられるけど、NAはずっと唯一だからな。「最高記録」はずっと更新され続けるけど、「最初」ていうのは永遠。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:41:07.17ID:AahwrtTn0
>>344
そうか？言わんとすることはわかるぞ
「初代」ってのは永遠だからな　そりゃ「4代目」も永遠ではあるけど、「最高」がNE登場で塗り替えられると一気に魅力を失う
もっともNEがハイブリッドやEVにでもなったりしたら、今度は「『最後の』純ガソリンエンジンロードスター」になるわけで、そうしたらNAどころじゃなく暴騰しそうな気もするけどね
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:46:38.83ID:hh8yhC+N0
どのロードスターも好きだけど、やっぱNAはオーラがあると思う
今でもハコスカが愛されるように20年30年経っても色褪せないと思う
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:30:22.15ID:E/4sLdYv0
ND乗りだがやっぱNAは永久欠番級
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:50:05.26ID:XtDNbJRO0
来るべきNE型が出た時はNDの存在意義が問われる事になるね
最新型の現行機種という肩書きが外れても何か美点が残るかどうか

元NA乗りで現在NB乗りの俺は高みの見物
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:39:55.19ID:D6KcYI880
NA乗ってるが、どれも欲しい。
全部イイクルマだわ。
ただドライブスポット行って、NDのオーナー見るとなんとなく全員金持ちに見えてしまうw
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:11:53.20ID:fyZdyvbv0
NAに増車でND買おうとしたけどあえてのアバルトにして早三年
NAと上手く住み分けできててどっちも飽きない！手放せない！
ちなみにNBもNCも今まで増車で買ってたよ！
俺ってマツダにめちゃくちゃ貢献してる気がする
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:17:07.03ID:D0ozfDJl0
>>351
中古でしょ？マツダに貢献してるは言い過ぎ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:41:09.79ID:a2FlroFU0
NBのヘッドランプが黄ばんでるのは痛々しくも気の毒で哀れ
オーナー諸氏は何とかしてあげてください
その点NAはヘッドランプ見えなくヨイ っていうか黄ばみとは無縁でヨイ ｗ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 21:39:33.99ID:Se8Gkch60
>>362
NAは中古だけどNBもNCも新車だよ
NBもNCも最終モデルRS

マジで他のスポーツカー興味無い
そもそもRX7買うならNB行く時に買ってる
俺はこれからも新モデルが出たら買い替えていくわ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:05:34.87ID:FNyoKVKK0
>>369
NDを買ってないのは最終型待ち？それとも興味なし？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 08:17:33.34ID:CSY5AyRz0
今ちょうどオレが収まってるNBも青空駐車15年だから前フェンダーのクリアがハゲてきてる
ヘッドライトだけはコーティング屋で綺麗にしてもらってクリアだ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:22:08.47ID:+4iTE5/Z0
↑今日一ツマらんレス発見
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:12:55.62ID:+4iTE5/Z0
はい、シャーーーーー・・・

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0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:23:24.97ID:3KvRgmrY0
たしかに、RFなんていう中途半端なヤツ出すくらいだったら、
ハッチバックのクーペバージョンを出してもよかったかもね
フェラーリのローマの小型版みたいな感じでさ
今マツダにはRX-7も無いんだし
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:07:50.18ID:do8x/05h0
後付けのクーペボディでもボディ剛性はいいんだろうか
ロードスターって、ノーマルの足ぐにゃぐにゃで、そんじゃあって車高調入れると
ボディがぐにゃぐにゃブルブルになるからな
選択肢として最初からボディのしっかりしたクーペモデルがあっても良かったかもね
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 18:46:25.78ID:1g0Jjy0g0
NAの頃はスポーツ走行するなら最初にロールバー入れるのが前提だったな
スポット増しとか、結果的にはダメなんだけど発泡ウレタンとかそういうのが前提の時代だった
夜は斜行バーの有無で本気の車かファッションかどうかを判断してた思い出
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 21:13:47.47ID:ZIafKC170
俺も20代の頃乗ってたNAは夏もずっとハードトップ着けっぱなしだったわ。本当は86欲しかったけど高かったからロードスター買ったんだよな
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:52:08.13ID:+eimCa5h0
>>403
NAの頃の当時の話だもんな

当時は錆びるとか補強したら他が痛むとかそういうのは二の次で、壊れたら修理するか買い換えるかくらいのノリ
峠攻めてたら錆びるよりもクラッシュして廃車になる方が先だろ的なノリw
ノーマルで大事に長く乗るという人とは感覚が違ってた
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:54:52.11ID:N9hdDr/Q0
>>403
自分でスポット増しをやってたけど
袋になっていて裏側に防錆処理がどうしてもできない所があるんよ

あと手間の割り、工賃の割りに対して剛性あがらん
スポット増しならドア枠、窓を外してフロントガラスの枠とかが費用対効果が高い

ロールバー結合部はフロアにボルト止だけじゃ話にならん
なるべくボディの溶接は避けて
フロアの固定部は床だけじゃなく横のサイドシルにもボルト留め
当然ピラーにも適当なボルト穴を使ってピラー止すると効果大
せっかく重量増になるロールバーつけるなら効果が最大化するようにつけたいよね
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 21:33:58.58ID:W5Y8CIRU0
>>405
ドア枠、フレーム、袋でもサービスホールある所だけスポット増し、サービスホールからスプレー塗装する感じ。
ロールバーも鉄板溶接付けしてから取り付け。
キャロッセのヤツはピラーアングルあるからこいつも溶接。
雪が降らない地域だから錆びないのかもね
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 11:25:00.87ID:PZ9MS+lR0
そろそろ予備車、部品取り車がほしい！
部品で予備パーツ買うと高いんだよね
かと言って容易に増やすと愛情注いでもう一台生えて来そうだしw
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 13:05:45.77ID:48r1EJOu0
NDの下側使ってデザイントヨタで
1500クーペライトウェイト900キロ！
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 19:45:14.74ID:6upTDnP90
>>418
トヨタ東日本岩手工場生産車のどこがダイハツ製なんだよ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 08:27:38.56ID:Mv9abR7C0
>>424
バカ晒しAGE
0434376
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2020/10/14(水) 02:12:09.22ID:JaJ0YSj20
ロードスターなんか足元にも及ばないスポーツカーだろ
乗ったら悶え死ぬぞw
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:20:54.99ID:Uofex3Kk0
ヤリス自演荒らしはちょいちょい来るからな
ロードスターがスポーツカーなのかどうかは置いておいて
高性能車→スポーツカーではないって考えは一定層にあるのでかなあって
4WDのハッチバックをスポーツカーって呼ぶのはちょっとって人達はいる
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 16:12:37.43ID:TRyuaPO90
そういや、
最近どっかの記事で、スポコン＝スポーツコンパクトとかなってて違和感あったわ。
今は、スポコン＝スポーツコンペティションじゃなくなったんかね？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 16:39:00.42ID:tYlQg+WM0
まあ、ロードスター自体が、なんちゃってスポーツカーなとこあるからなあ
オープンカーとFRの気持ち良さが有るだけで、本気で攻めると怖いからな
GRヤリスやスイスポはガチ勢って感じで、足が勝ってて楽に速いイメージ
どっちも良さはある
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 17:03:54.40ID:szulXwgY0
>>411
というよりトヨタとしてのスポーツカーのポリシーを持とうとしてないな
マツダは素人にはほとんど意味不明なポリシーを確固として持ってたけど
ロードスターがまだ生き残ってるのはそのおかげなんだろう
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 17:13:09.92ID:hYkaHkLg0
>>440
確かにノーマルではそうかもだけど、ロードスターも足を固めたらちゃんとスポーツカーだと思う
足を固めたらどんな車でもって反論があるかもしれないけど、重量含むパッケージの素性がスポーツカーだと思う
ノーマルでは街乗りでの楽しさを、チューンすればサーキットでもっていう造り
S2000みたいにノーマルでスパルタン過ぎると、街乗りが楽しみにくいから敢えてそうしてるんだと思う
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 17:34:56.34ID:szulXwgY0
>>443
いや絡んでくなよ
そいつロードスターはもちろん下手すりゃクルマ乗ってない奴だってバレバレだろ
酒飲めない未成年がアルコール度数で酒を語ったあげくに
ビールは度数が低いから酒じゃないとか言ってるようなもんだぞ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 18:31:43.85ID:yYhqSMLO0
>>438
アタックNo. 1とか巨人の星とかだろ

ノーマルは車高高いとか言うけど、
実際に乗ってるときに、
道沿いの店のショーウィンドウに反射している自車みると
そんなでもなくないか？
おれは体重80キロだけど、
人が乗ったうえで段差越えること考えたときに
ノーマルでいいや、と思ってしまう。
山道にも気軽に入っていけるし。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 18:41:13.49ID:szulXwgY0
俺は見た目の腰高感を感じないのは現行だけだなぁ

気になるならローダウンすれば済む話
サスが純正から社外まで選り取りみどりなのもロードスターのいいとこ
そこから翻って純正の高さの意味を知る道もある
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 19:04:02.62ID:JaJ0YSj20
腰高感というかホイールアーチの隙間という点では現行も大きいよね
あとロールのデカさだよロードスターの怖いところ
車高下げれば乗り心地が犠牲になるし上でも言ってたように
ボディ剛性の問題も露呈してくるしで厄介だわ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 19:12:29.49ID:szulXwgY0
ロールさせて走りが楽しいというのがロードスターだからなあ
それを怖いと言うなら単にロードスターが好みに合ってないだけだな
ボディ剛性も狙った必要十分なレベルは確保されてるし
それでも不安だというなら車を替えるのが普通に一番手っ取り早い
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 20:22:32.61ID:spJ5ZHe70
とりあえずNR-Aに乗ってみて欲しい
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 03:59:14.07ID:MNRUkvWh0
誰だよ湾岸のネタかましてくる奴
ウエシマか？

「ヘタ用に限界の低い足を作ってやる これが大ウケだ」
を真に受けてそれを否定するようなブログ記事書いてたけどよ
ロードスターの足はまさしくヘタ用の限界低い楽しい足で
それが正しくていいところだろ

本気のサーキット仕様のS2000はダルでアンダー強いそうだ
速さを目指すならそれが正しいんだろうけどロードスターは方向性が真逆だろ
特にNAはな
（NBはそれを若干修正して「つまらなくなった」と言われた）
NA乗ってて限界低い足を否定するってもはや自己否定だわ
遅くて楽しいロータスエランをお手本として作られたのがNAなのに
その遅くて楽しい事を否定してどうすんだ
湾岸かぶれの能書き垂れて自己否定してる事に気付いてない間抜けがウエシマだよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 11:14:43.85ID:whBNC+eI0
>>454
限界が低いというか当時のタイヤ性能とかを考えたらバランスが良かった
限界を超えてからもコントロール出来ることが重要だった
カートで言うところの3輪ドリフトの状態でラインコントロールが出来るような車
あと、フェルスタッペンが言ってたと思ったけど、アンダーはギリギリまで小さく逆にオーバーに振れるくらいが一番速いそうだ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 19:58:36.90ID:OZET8aSH0
何でシートヒーターはこんなにも
人を幸せ感に包むのでしょうか！
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 20:39:52.28ID:APMUPPbg0
>>458
もうヒーター入れてんのかいな
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 01:46:23.40ID:cKQtOQs50
俺はシートヒーター付きのレカロフルバケ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:01:26.60ID:UFKJz/j40
そんな高級品買えないぞ・・・
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:14:39.46ID:zzaKhXyS0
>>464
気温がかろうじて二桁だったから外で寝たら確実に風邪ひく
そしてこのご時世で病院に行ったらどうなることやら

ところで、本日地域猫がうちのNA6のホロが快適だと気が付いた模様
近寄っても逃げないくらいにくつろいでおった
今後は隙あらばのっていそうな気がする
救いなのは爪を出さないで上り下りしてること
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 12:34:55.41ID:YbH+PAfZ0
何のこったよ（年中ハードトップ）
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 01:42:21.16ID:ABfylZqk0
>>474
それしかないね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 17:45:47.00ID:SER19N1d0
駐車場を縦二台分を占有してたよ
相当長い車両
そりゃ目立つわなw
これがイベントに入れるなら光岡01とロックスターも入れるという事かな？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 15:43:46.42ID:XSkA7zQK0
卑弥呼もロックスターも、悪くはないんだけど、やりすぎててネタ車というか色物でしかないのがなあ
マツダもなあ、コペンみたいに二種類のロードスター出してくれてもいいのにな
丸目のクラシックカー風のヤツ、wiesmannみたいな見た目でさ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 18:41:17.10ID:HaxODu4A0
光岡がアリならそれこそアバルト124を認めなきゃおかしな話だよな
って、軽井沢ミーティングが124をどう扱ってるかしらんけど
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 13:15:36.27ID:JSKnbGfd0
ロールしすぎて落っこちそうば気分になるってのが
人馬一体って事かもなw
ミニは見た目からしたら意外なほどどっしりしてるからな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 16:57:56.89ID:ZkGhpK5b0
車音痴は自転車乗っとけよ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 18:49:20.21ID:aX7eEgvn0
昔の軽や原付とかはフルパワーを絞り出す感じで、なおかつ操作がダイレクトだから運転が楽しいんだよね
楽しいということは疲れるということでもあるから、ずっとだとしんどいけど
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 14:24:35.02ID:YkENbFjb0
もっさりエンジンで乗り心地もどっしりしてるのに、
足は柔らかくてロールがすごいから、重く感じるんだよね
車高調入れたらピッピッと曲がるから軽く感じるよ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 15:12:16.86ID:YkENbFjb0
>>514
そうなんだ、確かに不思議だね
ハンドル切った時の初期の反応がいいとかかもねNAは

あとNDは、パワステをメチャ軽くして軽さの演出してるらしいね
確かにNBはハンドル重いわ、がっしりしてていいけど
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 15:49:53.19ID:d92skujb0
ステアリング特性は
セッティングが違うだけですよ。

速度レンジが高いところで
クイック過ぎるとマジ危険。

ちなみにNAは販売直前で
某T氏が変えたとか。

NB開発で一番最初にしたことは
セッティングを「元に戻したこと」
だそうです。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 16:52:12.70ID:YkENbFjb0
じゃあ逆なのか
NBはハンドル切ると反応が早いから、いちいち挙動が大きくて重く感じるのかも
NAのほうがややダルだから、遅れて反応するから重さを感じにくいのかもね
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 06:27:40.83ID:MEiUdDU30
それは、ベンチマークが何なのかで
感じ方が違いますよね。

NDはプリウスに比べたらクイック
AZ-1と比べたらマイルド

着座位置のせいか
歴代ロードスターよりも
遠心力を感じましたが
十分ピピっと曲る気がします。

でも、初期型は特に真っ直ぐ
走らなかったですね…
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 06:37:05.83ID:Jn65fHp80
それはベンチマークが何かで
感じ方が変わりますよね。

NDはプリウスに比べたらクイック
AZ-1と比べたらマイルド

歴代ロードスターと比較すると
着座位置からか遠心力を感じるけど
十分ピピッと曲がる気がします。

ただ、初期型は真っ直ぐ
走らなくて驚きました…
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 11:05:55.80ID:2lhfZetX0
だから、ベンチマーク（基準）が
どこにあるかで意見が変わる。

ダルでもクイックでも
意外に人の意見は当てにならないです。

自分でステアリングにぎるのが
一番間違いない！
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 03:47:46.83ID:9ZPibGnr0
>>526
コンビニかと思った
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 17:54:00.64ID:9EmCtiCB0
この間、夜の大都会をオープンで走る魅力を知ってしまった
別に悪いことしてないのに、なんともいえない解放感が田舎もんには堪らない
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 19:37:13.82ID:JzDwQexR0
>>547
考えた事もないわ
ワロタ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 20:51:46.71ID:eMD4HcM60
>>549
何だかわかる気がする。
ちょっとした世界観の違いを感じるアルね。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 09:27:25.49ID:8qJiUHiM0
若い頃はそういうのあったけど今はないわ
車に興味持ってから地元の魅力再確認した
海も山もあってさ
都会じゃ楽しく走れない
せいぜい夜の首都高とかになってしまう
でも>>549は楽しそうではある
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 15:52:02.32ID:fduvPfG/0
都内住みだけどちょっとぐらいの混雑も都会ドライブの味のうちじゃね？
行楽帰り大渋滞とか地方都市の通勤渋滞より全然耐えられる
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 20:58:44.40ID:T5Ot/kZv0
ND乗りですけど、クイックィっと車線変更する黒いNBを見ました
以前も見たあのNBは凄くいいなと再認識しました
隣に並ばれた時、ローダウンしているのでいつも朝夕通勤で会うカプチーノ先生が来たと思って見もしませんでした。
NBの方には失礼しました
NBはヒラタクワガタ、NDはカナブンってカンジですかね
ますますNBも所有したいです
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 12:15:44.84ID:81TuI3l40
クイックィとな車線変更が急な動きで方向指示器もろくに出していない車線変更と取ったとすれば
その車線変更は危なっかしく見えるのではないだろうか
車線変更前にある程度の意思表示をしてスマートに車線変更をすれば目に見えて危なくないはず
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 10:10:15.91ID:FfOTMmLQ0
>>574
アホすぎる・・・
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 10:37:58.15ID:UgcKCETN0
塩カルで車体を腐らせたくないから冬は冬眠させるんでしょ

車を長く乗りたい人で雪国の人はたいていセカンドカーを持ってるよ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 11:46:34.19ID:co2AXgjm0
>>576
＞アホすぎる･･･
＞降雪地帯にすんでるけど冬でも乗るぞ

降雪地帯じゃなくて豪雪地帯に暮らしてるので冬は四駆。無理して乗っても融雪剤で車痛むだけだし。逆に何で雪の上で乗るのかね。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 12:35:06.04ID:co2AXgjm0
>>582
＞いつ雪の上で乗ったことになったんだろう
＞とっても不思議

外は雪景色だから車は冬眠って話に絡んできたからじゃないかな？あんまり会話が得意じゃない人？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 19:51:31.53ID:FfOTMmLQ0
>>585
バカアスペｗｗｗ
日本語できるようになってから5chに来ましょうｗｗｗｗｗ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 04:50:17.67ID:3Xwatdpt0
>>592
あえて冬も乗り続けるならハードトップ必要だよね。そもそもソフトトップは5度以下で開閉するなってマニュアルに書いてあるし。
でも冬って上着とか荷物も増えるからちょっときついし、ビンテージの域に入り始めてるNA NBを痛めつけたくないな。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 13:24:27.60ID:zh6idmQ60
初心者ばっかりだな
良いことだ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 14:01:09.83ID:pp70Vba/0
トヨタもFT86なんかじゃなくって、タウンエースのFRプラットフォーム使って1トン切りのFR作ってくれんかな。
ハッチバックで荷物積めて150万位で
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 21:53:40.72ID:eoBmxiOC0
>>606
602氏じゃないけど、max200万くらいまでならなんとか
、って感じで予算確保はしたんだけど、
200じゃやれることなんてしれてるんだよなあ…
塗装は完璧にしたいし、ガラスも幌もダッシュボードも新品に替えたい　となるとそれだけで100万楽に超えるよなあ…
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 22:15:18.35ID:mkoBym0N0
>>607
一気にせずに何回かの小分けにしたら？
一気に産まれ変わった車に乗るのも楽しそうだけど、変わったところの違いを感じるためにも小分けにしたらいいと思う
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 22:56:26.65ID:eoBmxiOC0
>>608
戦力の逐次投入はいちばんダメなパターンに陥るので…
綺麗になったトコとダメダメなトコの落差がかえって気になっちゃって結局は全部やる羽目になるという
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 23:01:46.47ID:eoBmxiOC0
>>609
だよねえ　マツダのレストアのいちばんベーシックなやつでも250万超えだもんね
交換部品を抑えたとしても全バラ剥離全塗装だと200万だよなあ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 22:20:24.19ID:/C8mHbhb0
今は剥離して塗装するなんて殆どやんない、傷凹みを板金、足付けして染める。
剥離するとかなりの速さで錆びるんだよな。
ロドスタなら25万位あればライト類外して、ドア、トランク内側辺りまでなら染めれるかな。
それ以上はエンジン降ろしてドンガラだから金額跳ねあがる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 07:19:15.49ID:OCUtVBYv0
ちなみにラッピングは
旧車だと悲惨なことになります。

NAもNBも、剥がしたら
塗装ごとごっそり
行かれていましたね…

剥がさない前提ならアリ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 14:49:11.17ID:iHHQenxj0
>>620
いや、大枚叩いて全塗装したくなるくらい元のがダメなんだから剥がすときにどうなってもいいだろ。
>>616の話は知らない。適当にポリッシャーとかで慣らしちゃえば綺麗にラップできるんじゃね
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 18:21:50.79ID:3lWo92Tj0
>>626
綺麗にパネル全体が剥がれるならいいけど、マダラになったら剥がれた部分が大きな段差になる
ラッピングは塗装ほど耐久性なくて定期的に貼り替えになるから、長い目で見たら低コストとは思えないけどな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 15:22:44.31ID:goxBMkkV0
>>621
ペグってやつか。
俺もこの夏チェーンソーの歯を研ぐ棒ヤスリみたいの踏んでバーンって音がしてびっくりした。幸い市販のパンク修理キットで直せたけど誰だよこんなの道の真ん中に落とすのは。😡
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 10:29:53.42ID:qusuqICD0
オートウェイで業販会員になってて草
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 22:58:07.07ID:hzj1sEh90
相談があります
中古でロードスター買ったのですが、ホイールが特殊らしく
冬タイヤはないと言われてしまいました
純正ホイールとセットで買う予定なのですが付け替えどうすればいいんでしょう？
タイヤ１本も載せるスペースなさそうなのですが
0648640
垢版 |
2020/12/05(土) 07:27:45.33ID:ITakAvLq0
たまたまガソリンスタンドでタイヤの溝減ってますけど
タイヤの見積もり出しましょうか？って言われてノーマルタイヤの値段出してくれたんだけど
スタッドレスが欲しいんですが、って聞いたらこのサイズのは無いって言われたんだよね
だからホイールごと買って交換しなきゃならんのかと思ったんですが。

見た感じ、トランクはかなり狭いのでタイヤは入らない。
無理して助手席に１本乗るのかな？って感じですが
ロードスターにはこだわりがあったわけじゃなくて
なんとなくよさそうだから中古で買っただけなんですよね。
種類によって車内の大きさってけっこう変わるもんなんでしょうか？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 09:56:15.35ID:/T9YOVZm0
タイヤがないってのはそのスタンドでは在庫してないよって意味じゃねーの？
そして普通の状態なら1本も乗らないなんてのはまずあり得ないから往復して1本ずつ運べば済むだろ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 10:42:18.64ID:ITakAvLq0
あの時間帯に迂闊に外に出ると
犬がワンワン吠えて近所迷惑なので家から出られなかったです
今調べてきました

車体番号がNB6C-番号となってるのでNBでいいんでしょうか？
排気量は1.59L
タイヤのサイズは195/50R15　となっています。
車種は関係なく、この番号と同じスタッドレスがあれば
付けられるってことでしょうか？

やっぱり積み替えは面倒なので今のホイールにつけるのが手間がなくていいんですが
純正ホイールに比べて格段に高くなるのであれば
ホイールごと買ったほうがいいのかなって思ったりもします
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 11:07:34.63ID:dXjhPhNe0
>>652
調べたら確かに同じサイズの国産スタッドレスは存在してないみたいだね

となるとサイズを変更するしかないな
幅と扁平率を変えて、同じホイールに合う別のサイズのタイヤを見繕う必要がある

https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx2/size.html#secTitle

これだと185/55R15がいいかな
ブリジストンのタイヤ専門店にいけば専門家が良いやつを提案してくれるよ

アジアンタイヤなら同じサイズがあるからオートウェイでいけるけど、
スタッドレスはやっぱりブリザックかヨコハマあたりじゃないと怖いって人も多い

俺は九州だからスタッドレスなんて履いたことないから知らんのだけどw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:16:26.87ID:ITakAvLq0
>>655
ありがとうございます
幅と扁平率を変えるって計算（？）の仕方がわからないのですが
185/55R15なら合うってことですね。
ちなみにサイトの３．３万って1本あたりの値段ですか？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:21:38.05ID:dXjhPhNe0
>>656
定価の1本の価格やね
店で買う値段とは違うから、見世に行って見積り取ればいい
定価よりは全然安くなるから大丈夫よ

とはいえ価格だけで言えばアジアンには敵わないけど、性能や安心感に幾ら出すかの判断だね
雪が深い地域なら先輩がたにオススメのスタッドレスを聞いてみた方が無難

ブリザック以外のスタッドレスで後悔した的な話をよく聞くから、
ブリザック買っとけば間違いはない
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:22:17.21ID:+pqJM9TV0
>>655
https://item.rakuten.co.jp/tire1ban/26424/?iasid=07rpp_10097___ey-kib2isog-s5v-35a6cf49-91b8-4e7b-84ee-29e0f0dd3ad1
スタッドレスタイヤ 195/50R15 82Q ヨコハマ アイスガードシックス iG60 YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60
（値段は置いといて）国産なら例えばこれとかでいいのでは？
タイヤ館はタイヤの保管サービスもやってるよ
もちろん有料だけど
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:26:36.21ID:dXjhPhNe0
毎年履き替えるならインチダウンしたホイールとセットで別に持ってた方が安くて便利だろうね
タイヤ館やオートバックスなんかでもやってる預りサービスを使うにしても
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:31:38.27ID:ITakAvLq0
みなさんありがとうございます
10万以内に収まりそうなのでホイールとセットで買うよりは
タイヤをスタッドレスにしてオールシーズンで使うほうが
手間がなさそうですね
どうせ通勤でしか使ってないですし
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:34:41.05ID:dXjhPhNe0
FFや四駆ならヨコハマやその他でもいいけど、FRで初心者マークとなると地域によってはブリザックじゃないと怖いかも
雪の降る地域のタクシーなんかは絶対ブリザック１択ってことみたいだし
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 11:40:44.70ID:ITakAvLq0
>>664
実は前シーズンに、今のすべすべノーマルタイヤで雪道を経験してるんです。
ほんと怖かった
で、もう少しで自宅というところで坂道でどうしても登れなくて歩いて帰りました
前シーズンは1回しか積もらなかったのでノーマルで乗り切れましたが
さすがに今年は事故りそうなので買おうと思っているんです
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 12:34:18.14ID:UafON4300
15インチならVRX2ホイール付きでも10万チョイで買えるからな
俺は6年目のスタッドレスで事故って以降2年履いたらオクに流して買い換えるようにしてるわ
二年落ちなら買値の7割ぐらいで売れることもあるから手間は掛かるけど金的にはむしろお得
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 13:46:53.20ID:ytSrsWrW0
年に1回しか積もらないならチェーン持っておくくらいでも十分な気もする
あとは年中履きっぱならオールシーズンタイヤか

ガッツリ雪の降る地域じゃなければスタッドレスは不要に思う
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 18:35:13.10ID:F7O15VL/0
前にどっかのスレに書き込んだけど、年1回降るか降らないかだったらその日は諦めて乗らない方が良いですよ。私も同じような地方住みですが、翌日雪の予報になると店舗駐車場とかで一斉に塩カルがまかれるから(職場の駐車場で私もまかれているので)。ましてや年数の行ったNBでは尚更です。そうは言ってもどうしてもという時もあるので、緊急用に非金属チェーンの類いをトランクに入れて置けば良いと思います。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 23:15:05.10ID:PQXtsOqd0
ブースターケーブルと折りたたみスコップに毛布と板切れ、牽引ロープ、あとは手袋にスキーウェアと長靴
。豪雪地の車のトランクの中。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/06(日) 20:11:37.59ID:PN7K38FR0
>>680
全部入れてる。あと雪をはらうブラシと氷取のスクレーパーも。見落としがちだがヘッドライトもいるよ。
ついでに交換した古いワイパーブレードを捨てずに積んでおくと何かのはずみでと飛んでった時対応出来る。
って俺はロードスターは可哀想だから冬はしまっとくけどね。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/08(火) 12:31:00.27ID:FgTpXf690
>>684
南部だし何もしてない。完全な趣味車だから雪が降ったり積もったりしたら出ない。
万が一出先で降った時のためにタイヤソックスもどきを積んでるくらい。コンパクトでいいよ。使ったことないけど。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 09:58:13.92ID:N9YjX6XZ0
>>688
NDが高騰するな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/09(水) 12:31:17.07ID:3/mAXVny0
RFを増車したい
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/09(水) 15:01:20.96ID:MSNAZQEC0
あと10年だろ、NEもガソリンだよ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/09(水) 15:14:02.01ID:woZ057eL0
ディープクリスタルブルーマイカ買っちゃった。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 15:32:43.17ID:MSNAZQEC0
おめ！いい色買ったな
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 15:37:39.67ID:MSNAZQEC0
>>694
でも新車で販売できないだけで乗ってる分にはいいから敢えて最後のガソリン車を出すのも企業的にはあり
特にロードスターみたいな車はなおさら
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/09(水) 16:27:39.44ID:4x/km2Q20
>>697
「普通に」は無理だよ　2030年にはそんなことにはならないけど、そもそもガソリンスタンドが激減して給油できる場所が少なくなるし、ガソリンとなると消防法や計量法の適用を受けるからそこらでおいそれと売るわけにもいかない　地下タンクや計量器の維持にだってコストがかかる
フィルムカメラやアナログレコードのようにはいかない
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/09(水) 16:48:02.25ID:TTyxYXGW0
10年以上先のことは結局わからん

産油国は相当な危機感持ってるらしいが、宗教の対立も含め、中東で戦争になるかもしれない
コロナが誰にも読めなかったように、この先がどうなっていくかは誰にもわからん
とはいえ、今のところ世界中が脱ガソリンに向かっているのは確かなので、
いつまでも今のままガソリン車に乗れるとは考えない方が良いと思うけどな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 16:59:48.29ID:MSNAZQEC0
んだねー。自分のND大切に乗るわ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 17:07:29.64ID:P0cBTJSA0
東京都が、10年後にはガソリンだけの新車は売らせたくないって目標言っただけじゃんｗ

電気自動車がガソリン車と同等の価格と巡航距離と給油の手軽さになるまで30年はかかるよ
それに簡易的なハイブリッド車だってあるんだし、抜け道もいくらでもある
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 18:33:41.99ID:4x/km2Q20
>>701
東京だけじゃなく日本全部が基本的にはそうだぞ　小池は別に特別なことを言ってるわけじゃない
さらに言えば海外なんかもっとメチャクチャな目標を掲げてる
もちろん日本の場合はHVとかいろいろあるんだけど、ガソリンの需要が今より増えることはないんだから売る人がどんどんいなくなっていく
オイルみたいに缶入りにして通販で売るとか不可能な代物だからこの流れは厳しい
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 02:39:23.70ID:taRomsK00
まあ現実的には、10年以内にマツダとついでにスバルはトヨタブランドのひとつになるんだろうね。
全固体電池とか燃料電池スタックとか、二社とも到底無理だべ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 01:24:36.27ID:w080sKXQ0
2019年のシェア
トヨタ(トヨタ/レクサス/ダイハツ)45.4%
スズキ13.9%
スバル2.6%
マツダ4.1%
独禁法の規定は結構曖昧だけど日産三菱がシェアを落としていくことを考えると微妙なライン
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 02:11:10.58ID:Tk2ZotG10
>>695
独禁法を勘違いしてるのかもしれんけど、独禁法ってのは基本的に、他社参入を不当に拒むような仕組みにさせないための法律で、特許や独占技術を他社に解放しろってもんじゃないぞ
それにだ、吸収合併するなり子会社化するなりして事実上一社のみになれば独占もなにもない。他社がそもそも無いんだから
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 02:20:31.93ID:Tk2ZotG10
つまり、公正な競争の結果としてトヨタが寡占状態になって、マツダとスバルがトヨタ傘下に入るなら別にそれ自体は適法
たとえば部材メーカーに取引制限をかけるような契約を強いるとかがあればそれは違反になるかもしれんけど、全固体電池だとかのクリティカルな部材はトヨタが自分で作るだろ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 14:33:17.94ID:DKBVK+AW0
ところで、イエローハットのような車全般の量販店と
タイヤ館のようなタイヤ専門店ではどっちが安いんだろう？
あと、最近はガソリンスタンドでもウチのタイヤは安いって謡ってるところあるけど
量販店と比べても安いんだろうか
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 11:08:18.26ID:I1rtbaeE0
冬タイヤ探しに行ったけど
トータルで１４万ちょい、しかもメーカーに注文しなきゃならず
在庫があるかどうかもわからないとのことだった
ロードスターにしかないサイズだからとか。
どうすりゃいいかな？
年に数回レベルの雪だったらチェーン買うのもアリなんか？
雪でも走ってる人いたら教えてくれ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 11:51:59.62ID:gj34kPMu0
別に規定サイズじゃなくても
履けますけどね…

スタッドレスで峠を攻めないだろうし
扁平率を上げれば驚くほど
世界は広がりますよ！
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 12:01:17.85ID:I1rtbaeE0
>>723
以前聞いたときも別のサイズでも履けるって書き込みあったが
今のホイールにどのタイヤが合うのか
調べ方がわからんのよ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 13:13:04.89ID:drDaWXda0
NANBの185/6014とか195/50R15って昔は軽量スポーツカーで良くあるサイズだったけど
今時ファミリーカーでも15インチ以上だからな
175/65R14なら一個前のフィットとかデミオの純正サイズだから割りと在庫持ってそうだけど
NC、NDは16インチが最低(NDはSなら一部ホイールで15インチも行ける)だから高くつくよな
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 13:16:05.42ID:drDaWXda0
俺はNCで205/45R17からインチダウンして205/50R16にしたけど
それでもスタッドレスは高いよな。195/55R16も履けるけど殆ど金額違わないし。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 15:04:57.27ID:gj34kPMu0
>725
今のホイールに付いているタイヤに
195/50/15 とか書いてあるはずです。

扁平率は真ん中の数字で

50 なら　55とか60辺りでもいけます。

つまり195/55/15 とかでもオッケーです。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 17:35:22.76ID:fdG1f6bp0
>>726
185/65R14のスタッドレスなんかいれたら曲がる時にフェンダーに当たる
175/65R14ですら185/60R14よりも直径が大きくてちょっとのシャコタンでオフセットを攻めていると当たるのにどうしたことか
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 17:44:42.96ID:xYlzHLHQ0
>>733
オフセットを攻めたりするからだろ

ノーマル車高と純正ホイールでは一応問題なかったという一例を示したのみ
だからやるなら各自の自己責任だと言ってる
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 10:25:20.01ID:peiOZw5B0
雪道だと車高の高さも重要だから、外径変えて車高高くするのもありっちゃあり
速度計がズレるから、表示がズレていると認識して走るけど、自己責任かな
あと冬に車検の人はダメだね。車検が通らない
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 11:45:03.19ID:tP2AXxJH0
詳しくないんだけど次期型ロードスターはEVにならんのかな？

綺麗な空気の風の中をEVオープンカーで走るなんて洒落乙だと思うけどね
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:19:35.90ID:GfCx2tDE0
ロードスターにあってはいけない物
ロードスターEV
ロードスターAV
ロードスターDV

ところでレカロシートにシートベルトが接触する部分が擦れて
傷んでいるのを今日気づいた
いつもオープン状態で走るからかな
まだ1年半くらいしか乗ってないんだけど
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 14:43:55.15ID:U6ld+DXg0
BS11でNAレストアするぞ
よる8時～
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 19:27:41.93ID:fEXh9Le10
海沿い駐車場にオープンで停めてたら、左ハンドル2シーターオープン親子連れが隣に来て電動ルーフ閉めた。
右には低学年くらいの男の子で、自慢の父親だろうなって。ほのぼのした。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 12:54:03.57ID:f+ihCSOh0
>>755
人様の役に立つコメントできないのかね君は？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 11:24:46.54ID:BM+xt7X20
スタッドレス、店に在庫はないしメーカーに注文しても
あるかどうかわからない
って言われてしまった
皆冬はどうしてるんだ？
チェーンつければなんとかなるんかな？

プラスチックだかゴムだかな素材の
鉄じゃないチェーンをよく見るけど、あれってロードスターにもつけられるんか？
後輪につければいいの？

明後日雪らしいのでマジヤバイ
溝がほとんどないノーマルタイヤだからヤバイ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 11:36:56.20ID:mBjBj7Yr0
>>762
動くのが遅い　冬物衣料と同じで、生産も在庫もピークはハイシーズンに入る前　シーズン中に売り切らなきゃならないんだから当たり前
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 18:03:52.74ID:wNvoDZrj0
今年納車された石川ロードスターnd乗り大雪キツいです…
なんとか冬を乗り切ってまた最高のドライブをするぞー！

https://i.imgur.com/BkKSbLr.jpg
https://i.imgur.com/5lh9dG9.jpg

現在
https://i.imgur.com/0HHG5nd.jpg

ガレージは旧車とバイクで埋まってて入れてあげられずですがなんとか幌耐えてます。ハーフカバーで乗り切ります！
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 19:03:24.35ID:OnjHZqxQ0
おーリアルな感じが出てる、笑

これぐらい雪が積もっても幌は大事ななもんなんですな、もしかして冬眠中なんですかね？
雪のFR車は除雪状況次第だから無理は禁物です。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 22:24:40.50ID:wNvoDZrj0
>>768
自分は丘の上にある住宅街で別格に雪が積もるので住宅街から出るのすら不可能だと思います…。融雪のある道路なら全然走れるなと感じます。
足車の軽自動車を廃車にしてロードスターを通勤車にしようと思いましたが無理ぽです(駐車場から出せないため)

>>769
加賀です小松駅で気付くとはすごいですね！w

>>770
今日の朝はこれ以上に積もってました(90センチ～)が幌も骨組みも外と車内から見た目にはなんともないです。ただ、オープンにはしてないので実際は分かりませんが不安です

>>771
ご指摘ありがとうございます。気づきませんでした。以後気をつけますすみません
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 22:25:53.68ID:wNvoDZrj0
>>767
ありがとうございます。
雪のせいで駐車場から出せないので冬眠させてます。
ロードスターを通勤車にしたかったのですが無理そうですorz
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 22:59:56.28ID:wNvoDZrj0
>>774
本当仰る通りです。ご指摘していただけたのでこれよりはしっかりと意識して駐車するところを確認します。
ご指摘本当にありがとうございます。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 23:24:30.18ID:8DjRUGxu0
>>773
私も通勤車にしています
毎日往復80ｋｍ　1年半で3万キロ超えてしまいました
土日に遠乗りしたいのですが、通勤で走行距離を稼いでるので
遠くへ出るのに抵抗があります
それで通勤用の荷物の載せられる軽自動車を探し中です
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 23:55:40.69ID:wNvoDZrj0
>>776
除雪前は同じくただの雪山になってました
1時間ほど掘ってナンバーが見えたので感動して撮りましたw
今日の朝には元に戻るどころかもっと山になってましたが…早く春が来て欲しいです


>>777
往復80キロは中々ですね
自分は往復24キロなので逆に車に悪そうですね。たまに豪雪があるので足車の軽自動車を手放すか悩み中です。
維持費的には手放したいのですが、ただこの豪雪でロードスター乗れる気がしませんorz
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 00:05:27.37ID:QfCTnqfL0
しかし凄いなｗ
結構幌は強いと言うのは知ってはいたが、積もってくると不安で雪下ろししてた
関東じゃ動かすのを諦めさえすれば雪下ろし不要だな
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 00:43:36.02ID:YKqE9xJ60
NAの幌はマツダのハードトップ車の積雪荷重と同じレベルで開発されている
少なくともそれ以降がそれより弱いとは思えません
ちなみに、1.5mまでは積もった写真を見たことがある
しめった日本の雪だと重いけど意外と大丈夫なようだ
溶けて固まってを繰り返して氷になったらさすがに潰れそうだが
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:12:27.95ID:eXdUrsXF0
>>774-775
点字ブロックって障害者の通路って事かな？俺も言われるまでわからなかったアホな情弱だが。

街中で絵になる光景を探したのだろうが、言われて見たらこんな感じで歩道に横付けしている時点で普通に駐車違反だよな、笑
良くある車椅子スペースに止めるDQN車がSNSのネタにされたり

言われて気が付いた無知なのか、自己中なのか？
恥ずかしい話あるからね。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:12:38.70ID:eXdUrsXF0
しかし写真投稿は無いよりある方がいいと思う。

どんな地方だろうが良くチェックしてんだよな
スマホからじゃ駅名なんて認識出来んからパソコンか
何気ない悪意も無い話のネタになる話題のつもり
単なるミーハー構ってちゃんの投稿にしろ
中には写真から特定班もいるからね、あえて餌を与えてやるのが通だけど、粗探し視点の餌食にならない様に墓穴は掘らないように。

でも雪はマジヤバいからなリアリティあるネタは凄い
やはりFR車オープンカーで冬を越す強者は居ないのかね？

福井の高速のND生還者とか
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 01:43:56.61ID:05qufaa40
何馬力とか関係ないけどな、愛着持ち冬も乗るは良いが融雪剤で錆びてしまうので悲しくなるんだよな。
貴重なFR車は出来るなら保管した方が良いな。

やはり、無理に使うのはもったいないからよ価値ある車になってしまったからな
昔は何も考えず沢山走っていたんだよなぁ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 09:27:57.43ID:uhP7y1890
楽しい車です
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 14:42:51.20ID:uhP7y1890
今日も乗ってくるぜー
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 18:08:36.22ID:KQpmfIaM0
なかったです
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 08:23:07.41ID:TlmY7NBN0
>>788
一度冬に乗って後悔したのでそれ以来冬は乗らないことにした。どんなにペイントしようが錆びる。融雪剤はカーキラーだよ。
アンダーコートとか超厚塗りするやついるけど、あれペイント下に水分が入ってあっという間にダメになるよ。
一時流行ったカーブラとかも多湿の国では逆効果。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 10:29:50.47ID:EP6Qy9x60
ホイール18インチに変えたら数センチ車高上がるかなぁ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 10:51:46.36ID:dIjtJFEp0
>>795
それただのラッカースプレーじゃないの？ノックスドールやらスリーラスターやらをちゃんとした専門店でやってないだけでしょ
そうじゃなきゃ純正採用車が何で錆びにくいんだという話
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 12:35:15.74ID:nwSnIFzw0
塩害ガード塗装に金かけるしかない
どこまで部品外して塗るかだな
俺のは14万かかった
フェンダー裏、エンジンルームの下の方、サイドシル裏側、ドア内部の下の方、他諸々
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 12:42:14.76ID:EP6Qy9x60
>>799
それで何年くらい保つの？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 13:02:58.14ID:QWx6dUjv0
>>798
解氷剤撒き過ぎと言うが仕方ないだろ、スパイクタイヤが禁止になってもう随分暫く経つわけだ

今年の雪はなかなかの量で寒いからなかなか解けない普段あまり雪が降らない地方都市で40cmも降れば大雪だ。
ろくに除雪もしないし、融雪剤は撒きすぎる予算もないらしく正月はヤバい道路状況だったよ。
平地だろうFR車は動けなくなりそうなレベルは久々に体験したね。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 15:10:37.01ID:EP6Qy9x60
やっぱり４区だね
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 16:52:31.98ID:rB/jWmqc0
NC・NDぐらいなら防錆溶剤も車体設計もオッサンが語りがちの90年代より進化してるので、過去の経験＝今の状態とは限らんわな
まあどう頑張っても融雪剤で鉄フレームが錆びるのは仕方ない話、ひどくなる前に対処すればだいぶ違うよ。そもそも錆びるのが嫌ならアルミフレーム車に乗ろう
錆びに怯えて乗らんで保管するならなんで買ったんだよ感は凄い、自動車ですからね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 22:02:10.00ID:5c8ndLDh0
>>810
パーツ安くないだろ。
出るだけ有り難いとかたっかい値段で買ってるけど、足の現行車の部品の安いことよ。
ロードスターは値段確認しないとうっかり頼めない。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 10:07:22.62ID:N/MtonNF0
車高上げるいい方法ないかのぉ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 10:29:21.14ID:HgXScpAS0
>>818
車体とアッパーの間にスペーサーかませば5mmくらいいけるだろ。
どっかからそんな鉄板が出てた気がする。
それ以上はアッパーのボルト打ち変えないと無理。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 17:53:42.86ID:Ol0n5c0s0
>>798
それは日本だけじゃないよ。
俺は気温が緩んだ時を狙って車体下をプレッシャーウォッシャーで洗ったり、気温が上がらない時は洗車場で洗ったり。
あ、それは冬車の話でNB8は冬眠させてる。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 07:44:40.16ID:MQw3NfZt0
足車あるけどなんだかんだ金かかるよなぁ…任意保険に車検税金

なんで自分の車だと1日保険入れないんだろう…週末しかロードスター乗らないから乗る時だけ任意保険入りたいのに
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 07:49:19.96ID:ZvJwrILK0
足車はエブリィワゴン2010年式乗ってる
便利すぎるわこの車
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 11:22:40.51ID:XaDJBHb40
>>834
古い全高1.5m制限の機械式駐車場以外は、どこにでも行けるもんね。
自分も通勤や近隣への足車はエブリィ。

ロードスター乗る時はドライブと古い機械式駐車場に入れる時かな。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 17:00:04.10ID:k8AvuhAh0
>>835
俺は大手で稼げる仕事をしてるけど、
下請けの人と仕事してると俺の方がポンコツだと確信ｗ
給料は倍近く貰ってると思うけど現実はそんなもんだ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 22:21:18.61ID:Osij+NcA0
>>840
しかも四駆だしね。本当ロードスターいらない

って、支離滅裂だつやあやあまたわ！
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 23:21:03.18ID:SNJg2BzP0
ロードスター持ってると最近のハイテクな輸入車乗ってみたいって欲望にかられるわ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 00:14:51.57ID:tvdME2Qj0
欲を言えばハイテクイメージのアウディの何かに乗ってみたいw
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 01:26:57.44ID:8m9IDRBF0
>>842
オレもバイクの方が楽しいけど1人だと寂しいから子供と乗れるようロードスター買った

両方最高！たまにバイク乗るとやっぱ楽しいね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 01:52:43.67ID:dr29dUi70
次はBMWかポルシェ乗ってみたいのだけど、現行のは軒並み幅1800級になりやがって、ガレージに入らねぇ。
停めるのはできてもドアの開きしろが今から50mmとか減ると決定的に乗りづらい。
次のBRZには期待してる。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 10:36:58.91ID:NA6u5rvn0
FDの足としてNA乗り始めたけど段々気に入ってきて結局車庫に収めっぱなしになってしまった
これまで7以外興味無かったけど楽しくて凄く良い車だね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 15:31:19.93ID:q7vkgqlt0
>>829
そういう割り切りできる人が羨ましい。
俺って貧乏性が突き抜けて全てのものに寿命があるって受け入れられないみたい。Tシャツとか穴が開くまで着てるw
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 15:33:36.95ID:KAtBRPxG0
>>842
俺は真逆　ロド買ってからというものバイクに本当に乗らなくなった　で、バイク売っちゃったよ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:02:34.76ID:tvdME2Qj0
バイクと両方楽しめる人はいいなぁ～
まぁ、免許ないんだけどもw
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 22:49:38.06ID:8m9IDRBF0
楽しさバイク>>>>>>ロド
快適性　ロド>>>>バイク


乗り出しが楽だからロドスばっかり乗ってるけど重い腰をあげてフルプロテクター装備してバイク(1250cc)乗るとやっぱり超楽しい
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 10:03:23.27ID:4J7zT0Fa0
ndが最後のロードスターエンジン車になって欲しい
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 12:11:43.64ID:uSbN7sv60
>>867
なってほしい、っていうかならざるを得ない、って感じかもね
ND発売が2015年で、モデルライフが7年くらいと考えるとNEは2022年くらい、だけど、
純ガソリンエンジン車ラストまでNEを引っ張るか、
NDをもう少し引っ張っていっそNEでハイブリッド化か
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 20:15:17.84ID:K1S99O8g0
流石にneはまだ普通にエンジンでしょー。NEが最後のエンジンロードスターで鬼カッコいいと予想
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 21:49:27.03ID:K1S99O8g0
そしてndは価値なしのゴミとなると予想
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 03:06:30.14ID:6+ylDpq60
>>869
＞ロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーEV

そう言うの開発しているんですか？
ロードスター、RX-7か？それは誰にもわからないだろうが、いずれにせよ高くて手の届かない車になるのは間違いないでしょうか
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 07:31:50.04ID:q53kdYk/0
>>874
問題はそっちだよね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 12:32:02.78ID:byMXuukg0
ガソリンエンジンなくなるっていっても、先進国政府が勝手に言ってるだけだから、インド、中東、アフリカ、東南アジアの、世界の2/3くらいじゃふつうに使われ続けるだろ
国産のEVバージョンと逆輸入車のガソリンバージョンができそう
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 12:46:58.07ID:CL64QXdO0
まぁNEがエンジンで出たら1番価値暴落するのはNDだろうね
たぶんカスみたいな値段で買えるようになるからND好きはNEまで待つのが吉
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 13:57:59.44ID:bEY5709M0
暴落とか言うほどの値段でもないしクッソどうでもよくて草、まだ噂すらほぼ無い新型のこと考えて買わんわw
NEが出て良さそうだったら買い換えるし。
そもそも年式なりにもう幌2015年式なんてだいぶ安いしそんなに気になるなら買ったら？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 14:17:14.95ID:q53kdYk/0
>>881
現状だと古いNDのダメなとこは「半端に新しい分かえって古臭さを感じる」ことだろうね　何がって、マツコネ
あの手のものが半端に古くなると古臭くて古臭くてもうどうしようもない　ガッツリ古ければレトロになるけど、電子機器じゃ機能もしなくなるからねえ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 16:20:52.36ID:CL64QXdO0
何言ってんだこのカス
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 16:21:46.43ID:CL64QXdO0
>>884
お前が何言ってんだよゴミ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 16:24:16.03ID:CL64QXdO0
は？殺すぞお前
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 16:24:50.46ID:CL64QXdO0
ヒマ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 18:15:57.85ID:rq4AGqyT0
なんだこれw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 19:54:06.23ID:G1R4iGLu0
>>882
インジェクションのキャブ化みたいに
それっぽくカスタムするとこ出てくるから大丈夫っしょ。

間もなくNB手放すけど子ども大きくなった頃に安いNDで復帰できるなら良いなと思うよ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 21:40:04.26ID:4P5AadWv0
>>874
重たくなると慣性で走り出しが重くて鈍い、停まるのも重さで引きずられて思うように止まらない
じゃあ出力上げるか、ブレーキ大きくするかと、よけい重くなる

EVにするならロードスターやめちまえ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 00:52:08.97ID:EWH6oIeT0
私の駐車場の前の車がデミちゃんだったのが昨日いきなりCX-30になってました
本当はNDに乗りたかったけど家族の事情ですよねぇ
マツダの営業さんもロードスターって乗る事ができる条件の人は限られるって言ってましたね
ハゲで悪かったな
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 10:20:37.19ID:ULCOlTRT0
NDダサいと言われまくってるけどめちゃくちゃかっこいいよなぁ
顔がたまらん
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 12:26:59.29ID:6y9rhL/v0
NDダサいわけないじゃん
こんなカッコいいスポーツカーのどこがダサいんだ？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 16:10:52.54ID:ULCOlTRT0
ケンモメンがダサいダサいNDはゴミ！のオンパレードでビビったぜ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 18:45:20.23ID:gLifWAS60
せめてミアータって呼んでくれ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 10:35:24.72ID:Zeb9BP170
>>903
NDはカッコいいと思うけどRFだけはない
ずんぐりむっくりで、特に斜め後ろ姿なんかチンチクリン感半端なし
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 11:32:02.56ID:wP/8PYIH0
同じ車種で型式違いを貶すってどんだけ器小さいのか。
そんな奴が煽り運転するんだろうな。
人間に置き換えれば親兄弟で優劣つけている様な話。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 11:51:24.54ID:WWwIuyoB0
車はそういうの多いよね
トップギアの三馬鹿も日産ジュークを徹底的にこき下ろしたりしてる
好き嫌いは個人の勝手だけど、嫌いだからって無害な他人にいちいち喧嘩売る必要はないよね

ゲーム機なんかでもメーカー毎のファンが戦争してたりするし、ネトウヨやアノンQなんかも見てて怖い
好きなものが絡むと人間って簡単にキチガイになるね
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 12:16:54.75ID:MSpWllmS0
「abcは○○」っていうコピペが前スレだかその前だかで定期的に貼られてたな
まだいたのかって感じ
やってたのはロド乗りじゃなくてアルト乗りだって話じゃなかったか
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 12:24:40.29ID:LEaTdEmM0
NDが1番好きだけどrfはダサい特に開けた時
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 14:47:03.53ID:LEaTdEmM0
誰がハゲや！！！
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 00:34:22.95ID:kEzqzMdx0
ロードスターは抜群に楽しいとは思うけど、俺なんかはたまに乗るアクセラも楽しいよ
その辺は閾値とか感度とか、個人差はあるんじゃね
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 07:48:31.63ID:REW2Bkpn0
>>919
あー！Az-1 Beat Cappuccino の頭文字か
確かにABCって言われてたな
それを貶すコピペがここでnAnBnCを貶すのに転用されてるわけだ
日本のクルマの歴史がこもったコピペだったのかw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 11:44:59.22ID:E4WAKU3v0
>>917
昔の話だが、CR-XからNAに乗り換えた時は衝撃的だったな
初めてのオープンだったので楽しくて仕方なかったよ
結婚後はありきたりに乗り続けているが退職したらまた乗りたいので嫁に隠れてロードスター貯金しているよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 18:24:30.02ID:Qv+Qi7kM0
あんまり上手いたとえでは無かったな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 18:38:00.62ID:TF4ppJuz0
軽トラがフィーリングいいとは思わんな
クラッチ、シフトフィールは悪いしステアリングの遊びや反応も全く良くない
ただ軽いだけでドラビリは値段なり用途なりの物だろ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 20:54:02.67ID:03+/C9UK0
とにかく軽トラはデフロックありきだから、それすら知らずに語るなFRの基本だからね。

もちろんロードスターも同じだろビスカスにしろ入ってないグレードでATならば相場も安く価値も下がるからな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 09:22:22.23ID:u/CeB2HW0
そうでもないけどな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 13:49:49.92ID:8fpi87Le0
ロードスターが特別に楽しい車ってことは別にないぞ
7だって8だってZだって同じ楽しさを味わえる
ロードスター乗りは他のスポーツカーに乗ってきた経験がない者が圧倒的に多いからそう言ってる人が多いだけ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 13:53:10.64ID:8fpi87Le0
あくまで俺が言ってるのは運動性能としての楽しさの話であって
スポーツカーに取ってるという周りの視線による優越感やオープンにした時の注目されてる状況による優越感から楽しいと勘違いしてる者も多数いることも事実
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 14:06:48.81ID:u/CeB2HW0
ガレージもないとか貧乏すぎるだろ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 15:19:07.36ID:I9LFDPB20
>939
他も色々経験して、
出戻りオーナーが多いのは
ロードスター位だと思いますけどね。

良くも悪くも、敷居の低さが
美点だと思いますよ。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 15:33:43.54ID:YyWsTBU50
ロードスターならではの楽しさはゆっくり走っても感性に訴えてくるとこなんで
それを他で得がたい美点と捉えられないなら平凡に感じるのも致し方なし

俺の中ではその点でさえロードスターは最上のクルマじゃないけど
マツダと幾多の店と数多のユーザーが三十年紡いできたロードスター文化は
国産車はもちろん世界にも稀な自動車文化レガシーだと思うな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 17:29:15.00ID:eD64fus00
ロードスターの楽しいところは音の割に全然スピード出ないところだな法定速度でも体感速度早く感じるから楽しい
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 17:31:41.59ID:YyWsTBU50
スレ混ぜっ返しに必死なのがいるな

個人的には車自体でRX-7が上でも構わないんだけどね
ロードスターの徳は過去現在未来がぶっとく繋がってる
いわばロマンに満ちたストーリーを現在進行形で持ってる事だと思うから
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 18:25:12.47ID:gQGmZhQu0
8fpi87Le0 みたいなキチガイいちいち相手にすんなよ
ロードスターしか乗ったこともないとか言い切ってる時点で
あたまお花畑の嫌がらせ目的で会話するつもりなんてないんだから
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 18:58:05.28ID:pJllFUUS0
>>952
マジレスするとFCにはカブリオレがあって
幌の造作に関する知見は初代ロードスターに受け継がれている
シートの耳元にスピーカーを内蔵するのもFCカブリオレからの継承

じゃあなんでFCカブリオレは鬼マイナーなのか？
それはロードスターが出たからさw
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 19:38:42.96ID:7wy1Q1B90
実際競争してアルトワークスの方が速いとかないだろ
いくら加速感ありそうでも軽は軽
やっぱり走りの上質感なんかはロドの方が上よ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 23:05:10.38ID:gUXlmLJD0
軽ガーとかスポーツカーガーみたいに枠で語るもとい主語がデカい奴はアレ
適材適所でしょ
ロードスターはロードスターの良い所が有る
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 11:35:13.53ID:j1JBXUWJ0
普段の足はジムニー、
週末はロードスター
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 17:48:20.47ID:ybOMHJzc0
今日5℃なのに屋根開けちまったorz
開ける時いつもより固い感じしたから幌やぶれたかな？見た目はどこも破れてないけど心配だ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 22:19:04.73ID:2iXI0/qT0
NDはハンドルを切ったらその分を素直に曲がって行く
ただしコンビニとかの駐車場から出る時も垂直に出て
ハンドルを切って曲がらないといけないのがタマタマも傷
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 23:14:31.97ID:BckMzcfc0
コンパクトだけどノーズが長いかたちとクルッと曲がるってのもあって
カーブしながらヌルッと出ずに車線に入りながら直角に出なきゃならんのはなんかわかるわ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 23:17:54.33ID:2iXI0/qT0
>>974
わかりづらい説明ごめんなさい
あたしは背が小さいせいかコンビニとかの駐車場から斜めに出ていく時に幌がじゃまして見えない
それで真っすぐに駐車場を出る事で右側の視界を良くして車が来ていないのを確認して駐車場を出るのよ
その時にハンドルを切ると凄く曲がって行く感覚があるの
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 08:19:38.19ID:YcWjFxDg0
急な女アピールw
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 09:29:48.02ID:fi6iY2Cl0
すごい！アクセル踏むと走り出すんだな！
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 15:42:33.66ID:YcWjFxDg0
ブレーキ踏むと止まる！すごい！！
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 21:54:54.90ID:pL22pNe60
パジェロミニはモノコックじゃばければ生き残っていたかもしれない。

NA6のために鉄筋の車庫を建てたのですが、ハードトップを天吊りで収納している方はおられますか？
一人で上げ下げするのに最適だと思ったのですが、良かったこと悪かったことの使用感など聞いてからと思いとどまっています。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 07:37:58.92ID:wqNbCfy20
乗りたいのに土日雪だ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 09:58:54.57ID:OAibdLB40
ロードスター ndかっこよ！！
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 11:58:44.82ID:1tpXUamI0
もうすぐフルモデルチェンジと聞いて買えないぜ…
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 12:56:48.89ID:Sdsy855g0
>>989
業界内でもまだ情報出ないね　2015年発売だからモデルライフ7年とすれば2022年新型、なんだけど
2022年を逃すと2024年FMCとかになって、2030年問題との兼ね合いでどうなるのか
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 14:31:21.80ID:OAibdLB40
naとncは10年だったっけか？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 22:30:42.53ID:o6WeiAjl0
油類、ゴム類、プラパーツの紫外線劣化対策。
この辺しっかりしてれば、あとは何とかなると思ってる。
18年もNA6乗ってたら乗り続けいるのがイジ(維持?)になってる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 10:28:17.47ID:g6DeUcJy0
早くne発表してくれー買えないよー
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 12:09:45.96ID:p00Wc0a20
たしかにたしかに
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 12:49:55.73ID:p00Wc0a20
次スレたてる？
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 14:58:45.16ID:g6DeUcJy0
いらないかこれでこのスレは終わり！さようなは！
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 14:59:09.63ID:g6DeUcJy0
えええーー！！
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 14:59:47.02ID:g6DeUcJy0
1000ならndが最後のエンジンロードスター
10011001
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life time: 182日 6時間 35分 19秒
10021002
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