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【LOTUS】ロータス総合21(エリーゼ統合)【ACBC】
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0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 18:55:32.13ID:1FoDrxMY0
フロント？
だったらナンバー移設キットつけるためでしょ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 15:58:20.06ID:/skDIJ810
なんかなー
なんかもう、現行ベンツCクラスのカブリオ買っちゃおうかなーって思ってますねん
スポーツカー疲れと言いますか
「ここまで思い切った車、要らんかったかも・・・」って
ふと思う時があるんですわ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 16:10:29.58ID:wbd25uRE0
>>341
歳を取った人間の正常な判断。

自分もGR4ヤリスとかダートで試しに乗ってみたいとは思うが所有したいとは思わなくなった。
屋根付きでいいならA110で良いかなと思い始めた。

若い人は頑張ってくれ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 19:08:28.96ID:3B/xNVhH0
昔S3エリーゼに乗ってた頃に、ホーンの音がショボいので変えようと思って気に入ったのを買ったんだが、S3ボディはカウルを開けなきゃ交換出来ないそうで、3000円のホーン付けるのに高額なカウル脱着をするわけにもいかないので装着を諦めていた。
そうしたら暫くしてからちょうどフロントカウルを開ける必要のあるリコールが発生したので、それに便乗して取り付けてもらった。
確かS2ボディはカウル外さなくてもホーン交換ぐらいは出来るんじゃなかったかな。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 23:00:42.56ID:jiMhZ8cr0
タイヤ、インナーフェンダー、ヘッドライト、アクセスパネル、コネクター、アンダーパネル、各種ネジ類、これを30分でやるのはなかなか大変だぞ。
しかもお客様の車だから傷やら気にしなきゃならん。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 07:11:31.37ID:xFSmBX4+0
>エリーゼを降りた人が次に選ぶ車って何？


エキシージV6一択、つうか試乗したら流れで必然的にそうなったw

その後はもう落ち着いて価格的にも現実的な線でボクスター、Z4、ケイマン辺りになるのかな
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 15:32:15.28ID:KLD6aN7J0
エリーぜ→V6エキ→A110
の俺が教えてやる

A110は
ハンドリングの軽さはエリーゼに勝てない
パワーボン！の加速ではエキシージに勝てない
良くも悪くもこの2種の中間にいる
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 16:20:10.35ID:5H8vmd9S0
>>378
中途半端でクソつまらなそうな車って事だな
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 18:03:51.56ID:xlhfGrkU0
2.2L NAなら200psくらい、3L NAでも260psくらいだろ。
エリーゼでええやん。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 18:42:37.74ID:70wqwTMW0
エリーゼスーチャ→エキシージV6→エリーゼNAという選択もアリだな

俺はエリーゼスーチャ→エキシージV6ロードスターMTだが、懐の広いロードスターにして良かったと思っている
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 19:52:39.92ID:9t9eUk9l0
>>370
ありがとう、2個追加の質問です。
それは純正のブッシュですか？
アルミのアップライトですか？
自分のはプラスチックみたいに黒くて硬い弾性の全くないものだから、純正じゃなさそう。
そもそもウィッシュボーンとボディの間にほとんど隙間がなくて、1mmのシムも入りそうにないんだけどなぁ。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 20:43:09.48ID:DRnrfAhV0
1mmのシムとか厚すぎだろ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 22:31:51.75ID:Lp3ygF810
>>384
純正のブッシュです
フロントのアルミのアップライトです
ブッシュの前側に3枚、内1枚にはおそらく振動対策と思われるゴムが貼り付いてます。ブッシュの後側には1枚でした
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 09:40:44.16ID:zHbIFw8d0
>>391
そうなんですよ
忘れないようにメモってたら、あるはずのシムがなくて心配になったの。
幸いボディへのダメージも無いから、ロータスだからかなと思って気にしないようにします。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 14:30:40.26ID:KPP4eGlv0
空調ファンの交換はカウル脱着だけじゃなくて
冷却水やクーラーガスもいっぺん全抜きが必要なんだって
やっぱ結構かかるわorz
水抜くならラジエターも替えとくかな…
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 20:57:19.43ID:DOJbV0400
役にたたないサンバイザー外したいんだが、外したときのあの鉄の棒はどうしようもないよね？
かっこ悪いから結局サンバイザー付け直した
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:48:32.10ID:MeUkGCjl0
次期エリーゼはもう庶民が買える車じゃなさそう
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:44:56.94ID:Ka8GGLJK0
え？庶民で買ってる人なんているの？
700万の車をチューニングしたりサーキットでぶっ壊して笑って買い替えられるのなんて、かなり金持ちだと思ってた。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 08:27:10.57ID:xbanzH9s0
約700万で買って400万以上カスタムしてしまったけど全く後悔してない
乗り潰す！
でも複数台持ってると距離が伸びないって言う
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:51:42.21ID:Bbq5Xax00
リヤカウルだけカーボン化して重量軽くした分で、コモテック入れたい。
コモテックの代理店って、今は千葉のあそこになったんだっけ？
0425ひ
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2020/10/06(火) 15:23:42.61ID:qZcC12MJ0
お金持ちはいいなぁ
北海道だったら家買える金額だぞ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 00:56:29.21ID:D/K8ExcN0
北海道だったら家が買えると言われても北海道になんて住まないから…
カンボジアだったら〇〇が買えると言ってるのと変わらん
0428ひ
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2020/10/07(水) 09:53:37.99ID:8DOCbtIJ0
俺は北海道だから
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 16:13:48.88ID:vUmrVyvw0
次期エリーゼは幌が簡単に開閉できるようになってますように
現行ロードスターみたいに座ったままできるやつがいい
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:50:34.53ID:9zESE8qA0
718スパイダー、ググってみたけど
エリーゼはそこエンジンあるから苦しいな
高さがないボクスターだからこそか
それにあれ軽そうには見えんぞな
まあホネを一体にするくらいが関の山では
そもそもオープンを楽しむ事が上位に来る車じゃないだろ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 18:04:38.05ID:t+MB+Gvs0
https://www.youtube.com/watch?v=DTfBtbXwVbY

この動画コメント欄では滅茶苦茶バカにされて笑われてるけど
擁護するわけじゃないが後ろを見てないのかよと言われても
このエキシージじゃ真後ろはほとんど見えないよな
さらに車高も低いし横はバイクだから、斜め後ろのパトカーはサイドミラーの死角で気付いていないのかもしれない
それにパトカーは最初から赤橙を回しているわけだし、そのまますっ飛ばして行かない限りは
この程度の加速だけではまず捕まってはいないだろう

でもそういったことまでわからない素人の人には思いっきり笑われるショート動画なんだろうね
車が車だけに一般人にとってはどうしてもザマミロの対象になる
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 18:36:11.00ID:wT5QFac40
サイレン回されてるけど最初から赤灯回ってるからそっちの緊急案件の可能性は高いね
それにパトカーもスタートしてすぐの加速状態で、とても計測出来るような追尾状況ではないから、仮に停められたしても精々注意程度で切符は切れないな
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 19:57:18.98ID:y3r7tMXc0
急発進で違反だよ
カメラが証拠

でも、車検とか保険金見られ改造違反等が無ければ注意で終わる事案
免許証に一流企業の名刺を見える様に挟んでたり、弁護士バッチを付けたビシッとしたスーツで降りていけばほぼ注意で終わるw
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:02:03.66ID:xPLIo2eJ0
>>447
原チャリでも停められたぞ
ジョグ改90cc黄色ナンバー装着
フル加速(40Km/h道路)で60迄一瞬引っ張っただけ
原二ナンバーだったので注意のみ
(40代一流会社勤務)
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:17:33.24ID:xyD8yah40
>>453
免許証を渡すバカが居たw

見せるだけで手渡す必要は無い
違反も無いのに取られたら、「違反してないから行きますよ」って言って発進すればOK

警官は慌てて走って返してくるよ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 04:51:18.33ID:G1xThf7q0
あいつらすぐに囲むからなｗ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 10:10:53.73ID:e/v7Jvd+0
ネズミ取に文句
30人以上に囲まれ
移動交番にw
別の隊が来て検証、最初のポリの首が飛んだわ
計４時間も無駄にした
免許証は渡さず胸に掲げたまま

警察手帳は関わってくる数人を控えた
ほとんどは控えられるのを避けて寄って来なかった
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 17:19:21.69ID:w7EZbqiD0
どういう理論？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 14:06:15.41ID:7Br+5UHR0
警察が自分の非を認めるわけ無いやん
あと免許証は渡したら最後、返さずに色々と難癖付けて違反切符までもっていこうとする
取り返そうとすると「あ！、公務執行妨害やぞ！」とか脅してくる
だから見せても渡しちゃいけない
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 14:13:44.99ID:2Rx6K5tZ0
職質、ネズミ捕りとかは
まず最初に録画録音の許可を取る
で、録画の最初に録画許可したことを言わせる

これ言うと
今回はいいから気をつけろよ
とか言ってスルーされることが多い

つまり向こうも一歩間違えば違法な取り締まりになるの気づいてやってる
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 21:06:16.88ID:/XeeGq0h0
>>466
勝手に録画したらどうなるの？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 22:39:26.52ID:7Br+5UHR0
＞まず最初に録画録音の許可を取る

そんなんアカンー　ええからこっち来てー
ってなるだけ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 22:47:15.04ID:Wk/oUQsI0
警官が近付いてきたらスマホでライブ配信始めればいいんだよ
スマホの事聞かれたらライブ配信中ですって言えばいい
止めてと言われたらライブ配信が仕事だから無理だと断れ
その場で録画許可なんて出すかよトンチキｗ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 01:39:29.35ID:aGXtJTtF0
助手席からやたら攻撃的な物言いはじめる奴が、逆に運転中ちょっとプレッシャー掛かったら道なりに進む事もできなくなるパニック持ちだった時のやるせなさよ
なんなんだよあいつは
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 01:36:51.63ID:xX07WGpS0
oldoil@Furui_Abura　

走行会のお知らせ。
10/18(日)幸田サーキット様主催で走行会があります。
ACマインズからはBAC MONOが3台の他に世界に2台しかない1930年のオースチンセブン
アルスター、ロータス エラン 26R等が参加予定。
他にも一般道でのエリーゼ スポーツ220 IIの試乗会もあります。
気になる方は是非御来場下さい
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:23:42.52ID:prQr6CwN0
エヴァイヤは現状ではハンドルが丸くないのか
しかしEVカーだとこんなラジコンみたいな高周波の走行音になるのなら、エキシージV6の爆音の方が遥かに気持ちいいな
まあプリウスやアクアに乗っても全然楽しくはないしね

https://youtu.be/3iqcjsmfQsc
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 17:13:22.67ID:gAkPpqO70
きょう倖田サーキット行った人どうだった？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 21:37:51.11ID:+T3OlXaE0
今日は横浜ナンバーのエヴォーラ400が首都高で調子こいて横浜方面に走って行ってたな
横浜らしい、崖にへばりついた家にさっさと帰れよｗ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 21:54:02.36ID:qYJeXZy90
走ってただけで調子こいてるとな。
横浜への恨みがすごい圧
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 03:07:34.70ID:J42p9GzY0
>>488
工場の外の通路を爆走するフォークリフトみたいな音w
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 01:11:01.78ID:P5vBXOuh0
ブレーキパッドのおすすめある？サーキット用で
0503ひ
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2020/11/08(日) 06:18:47.24ID:6PEo5Usx0
エリーゼ、エキシージとポルシェカイエンどちらがハンドリングいいんだろ？
a110とか比べられるけどポルシェは聞いたことない
0504ひ
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2020/11/08(日) 06:19:38.26ID:6PEo5Usx0
間違いケイマン
0509ひ
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2020/11/08(日) 15:35:38.66ID:6PEo5Usx0
ケイマンはつまらない？
エリーゼとエキシージならエリーゼはバランスが悪い？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 15:51:03.44ID:hYp3l2jb0
どう読んでも逆だろ
0511ひ
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2020/11/08(日) 17:03:51.35ID:6PEo5Usx0
>>510どう読んだらエリーゼの方が良くなる？

エキシージはRRの様だ

兄弟のエキはバランスが良い

一つもエキシージを否定してないのだが


頭悪いのか？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 18:00:43.01ID:o04mSK6U0
>>507 は動画のセリフと合わせると
『エリ (と) 兄弟 (だった頃のV6になる前) のエキはバランス良かった記憶』
という意味を書きたかったんだと思う。省略し過ぎて一見意味不明になった。
0516ひ
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2020/11/08(日) 18:14:24.98ID:6PEo5Usx0
文章に表されていないとこまで読んでるのはさすごだわ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 18:25:34.02ID:givDhQmc0
つべ動画くらい見てテメエで判断してこい
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 22:35:44.29ID:CooPHrzN0
>>511
頭が悪いのはお前だ。
S3のV6エキシージとS2までのエリーゼに毛が生えた直4エキシージを混同してるから理解できないんだよ。
だからロータス乗りはV6エキシージのことはV6と呼ぶ。
そもそも普通に考えて重いV6を積んだ方が重量配分が悪くなるってわからないかね。
0527ひ
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2020/11/09(月) 06:30:44.49ID:cdQVQ5pZ0
>>521
俺は知識量の話をしてるわけではないのだよ
お前の書いた文章理解力の話をしてたんだよ
何度も言うけどちゃんと日本語理解しろよ在日
お前だけだよ変な返事書いてくる奴
0528521
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2020/11/09(月) 08:11:01.76ID:vCjYqjXU0
>>527
俺が書いたわけじゃないんだが
0532ひ
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2020/11/09(月) 12:20:06.59ID:hLL03dzs0
>>528
だから書いてるでしょ？
知識量の話をしてるわけではないのだよ
俺はわからないから聞いたんだ
頭悪い奴と話すると疲れるからレスするのやめてくれないか
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 12:29:14.58ID:/PWqouyz0
>>528
わざわざ自意識過剰なコテハン付けて、無意味な抽象論を語ってるんだからNG登録しておけ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 13:38:08.65ID:Cv+Tqk4e0
グループ内企業(おそらくはボルボ)からの調達に代わるでしょ
次期モデルSr.2からの可能性もあるがマージンを多く取る事になるから非効率
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 14:05:13.87ID:VUXfFi/80
>>532
すごく良い車だからケイマン買うと良いよ。きっと気にいるからぜひどうぞ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 15:10:45.57ID:MxrTmcl+0
5ちゃん恒例の産業ネタへのレスに難癖つけるとか、ある意味安心するわ。
ここにいるのはにわか5ちゃんな正常人が多いって事だなw
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 15:23:52.10ID:/PWqouyz0
ID変えてブルってコテハンやめるクソヘタレ
本物のド底辺
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 21:17:57.31ID:vCjYqjXU0
キチガイが1人湧くだけでしばらく盛り上がれるくらいみんな話題に飢えてる
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 07:34:48.01ID:+EWM4+O10
Tipo 12月号
ライトウェイト•スポーツカー4台によるナンバー1決定戦！
　　アルファ•ロメオ4Cスパイダー
　　マツダ•ロードスター
　　アルピーヌA110
　　ロータス•エリーゼ•スポーツ220II

総合順位は予想通りだったよ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 07:42:04.82ID:tDV+/whc0
acのは使っていない時にそのままだと目障りで邪魔だし、何よりドリンク飲むのに2万は高すぎる
ロータス純正のようなエアコン吹き出し口に付ける折り畳みタイプのやつが一番見た目と収まりがいいよ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 12:19:00.55ID:AIcFm0Wm0
ドアに両面テープの壁フック付けて
ペットボトルホルダーでぶら下げるのに落ち着いたわ
ペットボトルしか使えないけど不便ないし
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 16:44:58.90ID:jQkDMNJN0
以前、丸型のカップホルダーをここで知って
イエローハットに買いに行ったら
丸型カップホルダーだけ売り切れていたw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 17:36:35.41ID:e2KHyTak0
>>543
1.ロータス•エリーゼ•スポーツ220II
2.アルピーヌA110
3.アルファ•ロメオ4Cスパイダー
4.マツダ•ロードスター
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 21:23:11.10ID:1NZuIzby0
俺のローバーエンジンが最高w
ところで最近1800-2000回転付近で若干カチカチ音がするような気がするんだけど皆さんのエンジンはどうですか。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 10:20:10.66ID:dH9v13aT0
>>548
残念！

1 アルピーヌA110
2 ロータス・エリーゼ・スポーツ220Ⅱ
3 マツダ・ロードスター
4 アルファロメオ4Cスパイダー

本当なら、オープンカーだけ4台で比較すべきだったね
ポルシェ・ボクスターだが、ライトウェイトとは言えないな
さすがにS660は軽自動車だし笑
0560ひ
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2020/11/11(水) 19:09:47.82ID:j8Py8pob0
>>556
意外な結果だよな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 18:58:30.66ID:kFN2kkN60
>>561

Mサイズのドリンクは大丈夫だった。
多分Lも大丈夫そう。

このカップホルダー、高さが高い物と低い物があるけど、500ペットボトルでも低い方で十分安定してる。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 12:20:01.17ID:wQRjSRhX0
>>574
ヘセルの工場をリニューアルする
https://media.lotuscars.com/en/news-articles/further-investment-in-lotus-engineering-consultancy-with-major-hethel-site-upgrades.html
EVの開発施設新設、内燃機関の開発施設アップグレード、
内燃機関の新型車両(Type131)とエヴァイヤの生産ライン作る

恐らく現行モデルもリニューアル後に生産再開すると思うがモデルチェンジや終了モデルがありそう
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 14:22:03.03ID:WmVcZ+ox0
これを2016年に買っといて満足
S2のフロントビューも良いと思ったが
今となってはS3前期のオチャメな外観が好きになった。
最終はフロントセンターの穴もイカツく角張っててベンツぽいイメージ
還暦越えた俺はNAのテンロクでも充分だった希ガス

https://i.imgur.com/qSvvRsd.jpg
https://i.imgur.com/FttMOjW.jpg
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 22:19:10.14ID:MQ9Xbl9M0
辻ちゃん派だからお断りです
0603598
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2020/11/23(月) 09:03:30.71ID:UB5iOT7E0
>>599
まだ新規オーダー大丈夫って言われているけど納期がかかるらしいので在庫車を勧められている、在庫車はブラックパック付きだって
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 18:17:37.52ID:oyghTTrF0
番組表見たけど2006年のシーズン8エピソード3じゃないかこれ
当然V6じゃなくて1.8LのS2エキシージS
ちなみにトップギアはアマプラでいつでも見られる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 22:27:03.21ID:8c1PlX0e0
今度引っ越すんだけど、東京神奈川でエリーゼの面倒見てくれる良いショップ教えてください。
できれば車検とかうまいこと通してくれるところで。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 23:46:01.56ID:SI/28M2O0
"うまいこと通してくれる"てのが違反パーツをごまかして欲しいつーなら今時難しいんでは
車検場持ち込みなら運だし、認定工場なら取り消しリスクは負わんでしょ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 23:46:49.02ID:8c1PlX0e0
ありがとう。
都筑区は正規ディーラーなのね。
今見てもらってるところも正規ディーラーなのに、ハミタイとかGTウイングとか普通に車検通してくれて助かってるんだけど、都会の正規ディーラーはうるさいのかなと思いまして。
ガレージゲライロも覗いてみます。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 00:31:20.74ID:CYVOiyLY0
ティーポでスタイルが何故か最下位にされてた。。アルピーヌは普通のデザイン。４ｃは品が無い。
ロードスターなど論外。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 09:59:56.37ID:qZ8hDMIe0
効果あるよ
純正スピーカーだと低音でビビり音が出るので良いスピーカーに変えるとそれが消える
更に効果があるのはイコライザーを装着することかな
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 10:49:32.12ID:2s6/sOn70
>>634
意味がないとは言わないけど、637の言うことがすべてかなぁ
こだわっても意味がないっていうか　そこに金掛けなくてもっていう感じ

オレは音楽かけずにスーチャーの音楽しんでる
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 12:15:48.99ID:XC7DjnCp0
俺もワインディング以外では音楽ガンガンかけてるから
意味ないとは思わないけど
純正そこまで不満もないから弄ろうとはしないな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 12:25:28.51ID:XC7DjnCp0
俺のS2だから現行とは違うけど
車来て聴いて不満があるならでいいんじゃないか
あまり拘ってもしょうがないけど
あまりの不満が出るようなら
スピーカー変えるくらいは意味なくもないかと
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 20:27:39.48ID:oT9e4zKM0
>>567
教えてくれてありがとう。取付しました。純正のもののようにぴったりです。

これでエリーゼの中でコーヒーを飲めるようになりました。
良い情報ありがとう。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 00:24:14.54ID:TpHOKYzx0
そうか220はリアスピーカーないのか。
それはあった方がいいな。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 07:43:19.30ID:dPEBO7Cl0
サイバーナビだと4スピーカーのバランス調整がワンタッチで出来るから便利
普段は音楽はフロント寄りのセットで、でテレビやDVDは4スピーカー平均にしているけど、運転席や助手席中心のセッティングも出来る
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 09:41:05.90ID:F3w/tp7u0
>>648
フロントスピーカーは直径10cm、リアが13cmなのでどっちかと言えばフロントがいらない。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 11:08:01.20ID:8t75W3EB0
フロントはさらに上向いてガラスの反射音聞いてるからな
スピーカーの背面もデッドニングみたいに箱にできないし
この車で音は拘る意味ないよ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 13:30:28.16ID:eUAC7wgr0
>V6エキシージは更に何も聞こえないよ

いや、エリーゼSC時代よりV6エキの方が高速域では全然静かでオーディオもよく聴こえるよ
街乗りでもエキゾースト音を別にすればパワーに余裕がある分エンジンの音はそれほど気にならない

高速ではツーリングモードにしてマフラーシャットで巡航する分にはエンジン&排気音は拍子抜けするほど静かなもんだよ
1800のエリーゼだと巡航速度でもエンジンが煩かったからね
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 23:34:41.04ID:pmPZaP4t0
>>634
僕は軽量化の為に、スピーカーとオーディオを外してしまった。音楽は好きだけど、ロータス乗ってる間は、音楽は運転の邪魔だと感じてる。スピーカーの穴はプラ板で塞いだ。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 03:04:46.26ID:/a2YwHDb0
帰省中出てくるなよサイコパスクソめがね

家でラーメン用の醤油でもねぶっとけくそガリエセインテリ下手くそs1乗りの今徒歩野郎が
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 14:09:52.98ID:O8edF7nQ0
スピーカーを交換しなくても
オーディオを交換するだけでも
音は結構変わりますよ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 20:48:43.16ID:wgPfyBN90
FMトランスミッターは自己ノイズと被って使い物にならんかったな
と言ってもライト付けたら酷くなったんで後付けのHIDが怪しいんだけど
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 23:24:34.53ID:wgPfyBN90
旧NSXだったか、ナンバー前傾したステー付けると
サーキットでオーバーヒートしやすくなったって
ベスモあたりが言ってた
それが頭にあるせいかなんとなく
ナンバーの位置ずらすのは抵抗がある
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 23:29:45.73ID:DUdbfivZ0
牽引フックタイプがボディカバーの付け外しの度に引っ掛かって凄くイライラしたのでウィザムに換えた
全く引っ掛からない訳ではないが付け外しの際のストレスは激減した
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 00:09:46.18ID:LCg3sbDY0
手先の器用さの問題じゃないわと思ったが
カーマインのニット状密着カバー使ってるからか
ゆるゆるの汎用カバーなら別に問題ないのかも
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 09:43:39.98ID:KUJiihKB0
みんなガレージ内でもボディカバー掛けてるの？
それともカーポートな人の話なの？
自分がボディカバーすらしない糞野郎に思えてきたんだけど……。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 10:39:32.04ID:W3DcKdVz0
裏地が起毛のカバーならガレージでも掛けた方が正解だよ
風でバタつくわけではないし、それで擦り傷になることはない
カバーを着けていれば埃も防げるし誤って何かで傷を付けてしまうことも防げるからね
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 12:15:48.81ID:pF28skDz0
ヨーロッパの横長のナンバープレートを想定された場所に
日本のナンバープレートを取り付けたら地面するわな

本当はメーカー側が出荷する国によって変えるものだけどロータスだからなあ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 14:13:58.81ID:YWIKu9x70
ボディ自体の穴は元々EU用でも日本用でもないステー取り付け用の穴
>>672 のリンク先写真よく見ると判るがS3初期は黒くてでかいプラ製EU用ステーに更に日本用アダプタが付く形だった
流石にその後日本用ステーが直接付く形になったけど欧州用よりプレートが前に出て下端が低いから擦りやすい
https://i.imgur.com/4gWcO8C.jpg
いま買うならロータス東京のステーがいいんじゃないかと
https://i.imgur.com/X7wF3FY.jpg
http://www.lotus-cars.jp/tlc/aftersales/parts.html
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 22:10:34.42ID:YWIKu9x70
>>699
日本はロータスにとって国別販売台数第一位なので台湾用って事はないでしょ
(EUを一括りにすればもちろんEUが第一位だけど国別なら英本国より売れてる)
台湾のプレートは32x15cmで日本(33x16.5cm)よりちょっと小さい
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 09:09:46.51ID:rNTPGGQ70
ちょっとアレ見な
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 14:20:33.70ID:rNTPGGQ70
軽い車体、優れた回頭性、よく回るエンジン、スパスパ決まるセミオートマ
アルピーヌの新A110が次期エリーゼの将来像に思えた

っていうか、ロータスがいつまでも古い車体に留まってるうちに
先にやられちゃった感がある
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 15:40:22.56ID:jmc+KMkv0
>>711
エリエキに比べると腰高でずんぐりして見える。MRなんだからフロントボンネットはめいいっぱい低くしてほしかった。
あと3ペダルMTは譲れないって人も少なくないと思う。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 16:03:59.92ID:e93fA7qe0
Tipo最新号の比較でSports220IIとA110はエンジン同点、スタイリング負け、ハンドリング勝ち、フィーリング同点、ユーティリティぼろ負け
なんだよね
総合は2位なんだが(1位A110,3位マツダ,4位4C)走りに関係する
エンジン、ハンドリング、フィーリングならこんな設計古い車が勝ってるのかという
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 17:29:24.16ID:P10Qhxt00
>>716
古いからこそ足枷が少ない面もあるよね
高回転NAは排ガス規制で難しいし
ハンドリングは衝突安全による重量が邪魔をする
エリーゼはスポーツカーにとっていちばんいい時期に
作られたと言ってもいいんじゃなかろうか
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 18:36:28.67ID:iXtqvAU20
>>702
僕のk &mで買ったエリーゼ S1も日本向けのリアシェルでした。

エリーゼ 降りたことを今でも後悔しています。
ちょっと特別に感じていて、もったいなかったと。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 18:42:52.60ID:S3j1IUjG0
>>717
アルピーヌの全高は1250mm、エリーゼは1130mm、アルファ4Cは1185mm
安全性というよりは居住性のウエイトが大きいように思える。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 21:41:43.56ID:egrDMqAu0
>>716
自分は今年の9月にエリーゼ220Ⅱを買った。もちろん、A110とアルファ４Cも検討した。A110はフランス車らしい美しさがあるがエリーゼに比べると少し平凡に感じた。4Cのデザインも良いと思ったが日本で使うには大きすぎる。
スタイルは個人の主観の問題となり、このTipoの評価には違和感がある。自分はスーパーカーのスタイルを連想させるエリーゼのスタイルが一番気に入った。

その他に、日本で使用するのに適したエリーゼのサイズ、4CとA110にないマニュアルトランスミッションというところが購入の決め手となった。確かにユーティリティという点は負けていますが、もちろんそれは購入するときに織り込み済みでした。
0726ひ
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2020/12/09(水) 22:53:05.06ID:UmG6c2n40
Ａ110は普通に使えそう
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 23:45:43.04ID:egrDMqAu0
>>724
確かにそう。自分はA110,C4はオートマという時点で候補から外した。ただエリーゼ購入にあたってはライトウェイトスポーツということで、一応検討したということです。

ちなみにエリーゼのことを考える前はとにかく高級なスポーツカーが欲しくてケイマンを第一候補にしていた。ところがエリーゼと比べれば比べるほどエリーゼの魅力にひかれてしまった。エキシージも考えたが、前にコメントした通りエリーゼのこのサイズは自分には最高だった。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 23:56:29.86ID:egrDMqAu0
>>727
自分もロータスのデザインはすごいと思う。

エリーゼに乗ってみて、予想以上に小学生からおばさん、おじさんまでに声をかけられたり、じっと車を見つめられたりでびっくりしている。

それから、昔ロータスヨーロッパに乗っていた知り合いの方から、「エリーゼはスーパーカーだよ。」と言われた。もちろん、そのデザインのことを言っていると思います。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 02:55:57.56ID:nv0sq+dg0
まあ現代において
スポーツドライビングする上でＭＴもセミATも関係ないけどね
時代が変わっても一番外せない要素は軽さ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 06:32:22.33ID:Tu2JFaAK0
軽さは乗ってみないと分からんよ

ラジオも無いS1乗り
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 07:22:18.49ID:TB/GvjeH0
車を知れば知るほど軽さはそれほど重要ではないことがわかるけどね
だって軽いのが正義ならなんでエリーゼよりアルトワークス乗らないの？って話
それが答え
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/10(木) 10:26:30.74ID:p8OoCQO20
>>732
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 10:28:14.16ID:p8OoCQO20
>>732
重心の高さが違うだろ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/10(木) 11:26:01.30ID:uFrQtvEM0
>>732
軽さは正義
軽いは武器
軽いだけなら軽でも良いけど

その前提にはハンドリング、パワーバランス等が噛み合ってるのは常識

イニシャルDでも、勝つ為に敢えてパワーダウンしたエンジンにチューニングしてるケースも有っただろw

豪華で贅沢な自動車は他にたくさん有る
豪華な贅沢なパワーの自動車もたくさん有る
軽さとパワーバランスとを併せ持つハンドリングの車の中では間違いなく最高峰に位置するのがロータスのマシンだ

コーリン・チャップマンの魂が籠められた1台
それが、この車の持ち味
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 12:34:10.37ID:VKttqwoj0
>>734
その選択肢、わかる気がする。そしてエリーゼを選んだんだのもわかる気がする。

買う前に色々検討して悩んでいるときも楽しいよね。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 13:07:57.44ID:VKttqwoj0
>>737
その通りだと思う。さらにエリーゼには良い意味で周囲の注目を集めるそのデザインのずば抜けたすばらしさ、ユニークさ及び、手作りの魅力という付加価値がある。

街中でめったに見かけないその台数の少なさという希少性も大きな魅力の一つでもあると思う。もし街中でいくらでも見かける車だったら自分は買っていなかった。
もちろん、エリーゼのネガティブな部分すべて考慮に入れて購入したが、魅力の方が大きかった。高額車ではあるが、1000万円以下でエリーゼを買えるのは考え方次第ではリーズナブルともいえると思った。
そしてそれ等の魅力はS1からS3までのすべてに当てはまっている。

自分がMTにこだわったのは、自分で車を操作している感覚を味わいたかったので、これは確かに自己満というか好みの問題だったけど購入にあたっては自分にとっては大きな要素だった。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 16:04:40.80ID:nv0sq+dg0
Ｓ１と２まではデザイン良かったが
それ以降は別に良いと思わないけどなぁ。つぎはぎで使いまわしだし。

見た目だけじゃなく、最大の売りの軽さもそれ程でも無くなっていったし
接着フレームみたいな新しい技術も無いし
とりあえずちょこっと変えたバリエーション出して食いつないでた感じ
今のロータスは最大の売りとなるものが無い、中途半端なメーカーになってる
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 17:23:38.92ID:ekmZPgg+0
S1に憧れた20年前
S2のヘッドライトとポジションランプの絶妙なデザインにシビれて
S3が出た時はちょっとガッカリしたが
2017年、愛車購入積立貯金が700を超えた時に再度考えた
S2の中古車にするか？S3の中古にするか？(いや待てよ、S3の新車も視野に入るな)
そして？半年間の試乗の旅が始まった
関東、関西、中国、四国、九州へとあちこちで50台程度は試乗した
低走行車両はどの車も良くて心が動いたが
結果、新車に落ち着いた

当初はS2のフロントヴューに未練が残ってたが、S3に慣れて来ると古めかしいとも思えて来てる今日このごろ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 17:36:01.13ID:ekP1kbtU0
軽さ、スタイル、動力性能、製品完成度、価格など色々考えるとS3/2018年モデル以降SC車がベストですね
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 17:39:47.92ID:xIxU4pqq0
>>750
プラスチックの爪が経年劣化で硬化する為に振動で折れて目玉が飛び出すんだよ
予めそれに気付かないで走行中にこれをやってしまうとボディーが傷だらけになって悲惨なことになる
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 17:40:33.48ID:ekP1kbtU0
>>750
保管状態と部品精度の問題
自分は8年持って炊けど大丈夫でした
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 18:06:45.11ID:NmWEcnhL0
>>741
S660とかビートとかカプチーノとかAZ-1とかスーパー7とかエリーゼより軽いかつ低重心のクルマあるけどなんでそっちにしないの？
軽さは正義なんだろ？

結局デザインがどうとかパワーがないとな難癖付けるんだろ？笑
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 19:01:57.94ID:5+B8WgyC0
軽さが正義ってのは同格(馬力、トレッド等)の車と比較した場合の話では？
スポーツカーにおいて軽量、低重心が正義なのは間違いないけど、
あなたが言うようにもエリーゼにはそれ以外の付加価値ももちろんあるよ

軽さは正義だけど、誰も軽さが全てとは言ってないよ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 20:27:10.04ID:Rlmm1mGW0
>>763
粘着すんなよ。
正義っていう曖昧な表現に拘りすぎ。ちょっと自閉ぎみなんじゃない？
0765ひ
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2020/12/10(木) 20:31:16.08ID:AdUqR6Y30
まぁ正義って割と偏ったものの見方だよね
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 21:02:21.36ID:VKttqwoj0
>>751
ロータスのディーラーの人も同じことを言っていた。自分たちで中古車も扱いながらも「5年前のモデルより、価格差を考えても絶対新車の方が得ですよ。」と言っていた。自分も色々調べ試乗したが現モデルのSCが一番だと思った。
要するに、色々な不具合、不満を解消した最終完成形ということでしょう。そしてやはりSCは運転してて刺激的で楽しい。

ただS1,S2もそれぞれの独特な魅力が絶対にあると思う。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 21:22:38.24ID:ucDQjMA10
軽さは正義！！

でも重心低くて、カッコよくて、快適性あって、耐久性あって、メンテナンス楽で、リセール良くないと軽くてもダメ！！

...あれ？

それ軽さは正義じゃなくね？w
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 21:35:53.87ID:iQfE79c60
まぁロータス乗りってちょっとオタクっぽかったりコミュ障アスペが多いよね。
車種ごとに参加するイベントだと、乗ってる車によって雰囲気が分かれてて面白い。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 22:06:44.66ID:TkEN8mPO0
ここの人たちはガソリン車の製造が終わってもロータス乗り続けるの？
純正の保守部品がなくなったら修理もままならないし、税金もバカ高くなりそう
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 22:14:30.56ID:YtkkHdk+0
出来れば維持していきたいなあ
代わるものが出てくるなら乗り換えもやぶさかではないけど
これが「あがり」の車だと思ってるから
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 00:48:01.67ID:088bjYsb0
ガソリン車は闇市場で高値で取引されるようになり、ガソリンはプッシャーから買うんだな。
混ぜモノのないハイオクは高くつきますぜ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 06:50:30.07ID:MU3Nro5I0
軽さは正義って、「軽くするために快適さや便利さが失われても構わない」って事なんじゃないかな、軽けりゃ軽トラでもいい、とかって意味じゃなく
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 09:05:31.11ID:xQVG2bnK0
>>784
同意
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 12:58:07.38ID:wx5ORcGw0
いや逆だ
軽さは正義でS1が出来た
そこから肥大化していくのは世の自動車全ての宿命
ロータスでさえそれには抗えなかったということ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 12:59:45.70ID:HrcJK0Ca0
英国人はパーツが欠品すると必ず誰か作るやつがいるのな
すげえ国民性だわ
0801ひ
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2020/12/11(金) 19:33:01.82ID:Ifi7qLGm0
だから言ったろ
正義なんてそのときどきによってかわるから
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 00:12:37.51ID:8ATOY+hB0
>>732
これ10代だったら良いが、40代でこの思考にたどり着いたならかなりヤバいだろ・・・ｗ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 02:21:11.37ID:1gIuDOx60
まだ言ってんのか。
0812ひ
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2020/12/13(日) 08:36:16.83ID:Z5h9cPbB0
カッコよくてそこそこ快適じゃないとね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 08:40:15.99ID:CA7bzDUK0
基本サーキットや整地で乗りたいコーナリングレーサーだから機敏な動作には
軽さが大前提なだけだからね
まあ乗る場所やドライビングの条件を合わせないとそらがっかりしますわ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 09:30:11.56ID:pt8MExkd0
エリーゼS1にS3、それにエキシージV6の三台を所有出来ればロータスに対する全ての欲望は満たされる。
S2が入っていないのはS2に対する欲望が他で十分以上に満たされているから。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 10:43:09.66ID:vOaKFY9p0
S2海苔としてはS1は増車してもいいなと思うけど、S3はデザインが劣化Ferrariでいらねと思ってる。
エンジンも2ZRはちょっとね。
好みは人それぞれだから異論は認める。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 13:21:06.42ID:x8sd+uFK0
>>817
即死はねぇよ
サーキットを走るのであればメンテは当然。
町乗り、峠ではそんなに気を使わんぞ。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 13:44:04.95ID:/zrHmC6a0
エリエク乗ってる人って、普段用の車は別に乗ってるだろうし
S1にエアコンなくても、そんな気にしないなぁ
ただブレーキブースター付いてない車は乗ったことないからそこが不安だな

やっぱS1の軽さには憧れるよ
コンディション保つメンテの煩わしさもあるかもだけど
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:22:17.65ID:PcKv8Bmo0
>>820
前職の後輩がS1メンテを生業にしているんだわ。
話を聞く限り俺には相当ハードル高い。積車が欲しいレベル

まあ、競技やるより安そうだけどそんな歳じゃねぇし　orz
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:59:27.19ID:x8sd+uFK0
>>822
ブレーキブースター無くても違和感無いです。
どうもS1はガラスみたいな華奢な感想を言う方々がいらしゃいまが、ほんの少しの気遣いがあれば楽しめるクルマなんだがなぁ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 17:06:37.27ID:BlLt/HZg0
s1のタイロッドエンド交換したときはs3のを入れた
ドアモールとかライトスイッチは欠品だったけどいつのまにか誰かが作った
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 22:20:17.73ID:m+s5Jd3A0
>>819
俺もそう思う。この前、俺がS3のエリーゼで交差点で信号待ちしていたら、歩道にいた小学校6年生くらいの子が「ランボルギーニだ！初めて見た！」とお母さんに叫んでいた。俺が「違うよ。ロータスエリーゼだよ。」と教えようとしたら信号が青に変わって教えられなかった。

エリーゼのことを一般の人が認知していないのは寂しいが、ランボルギーニに間違えられるのは悪い気がしない。スーパーカーを連想させるS3のスタイルは最高だと思う。

ただし、S1とS2のデザインも傑作だよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 12:36:34.56ID:varo3F410
子供「ランチアデルタアッカエッフェインテグラーレエボルツィオーネ ドゥエコレツィオーネ エディツィオーネフィナーレだ初めて見た」
ぼく「違うよエリーゼだよ」
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 00:34:06.00ID:QGkDl/yM0
というかエリーゼに惚れたのはMRだからこそなところがあるんで
超7は選択肢に入ってこない(試乗した事はある
※個人の感想です
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 01:48:03.85ID:fAfJdbhN0
自分もレーシングカーといえばMRって考えだからスーパー7は興味ない。
やっぱりこれ系統の究極はBAC MONOとかX-BOWあたりだと思う。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 14:24:28.68ID:z1vjCVGN0
>>848
ポルシェ乗ってる人の話を聞く限りではRRのが特性近そうだけど
いかんせん自分は乗ったことがないので
MRとRRの違いがどの程度体感できるかはわからない
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/16(水) 20:18:18.88ID:F4mDKIvM0
>>848
ケイマンSからエリーゼ2ZRに乗り換えたけど、フィーリングは全然違ったな。
ケイマンはもっと精巧でカッチリしてるけど、重さも相まってGT的な乗り味だった。速いけど限界まで攻めようって気にはならない。
エリーゼは最高の男の子のオモチャ。限界まで振り回す気になれる。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/16(水) 21:08:52.66ID:9/3g/OrI0
でもＭＲって怖くないですか？
限界超えたらコントロール難しいんでしょ？
すぐスピンしそう
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/16(水) 21:14:33.75ID:W0lwrJ5B0
>>852
広い駐車場かなんかで定常円旋回しながらどんどんパワー入れるとスピンモードになりますから
スピンした時にどう車が動くか覚えておくといいと思います。
速度でスピンの速さは変わりますが基本的な動きは早々変わらないと思います。

車種にも依りますが大抵は運転席の後ろ辺り（運転席と後軸の間）を中心に廻っちゃいます。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/16(水) 21:52:11.95ID:FFREMvTN0
>>852
S2エキシージだけど、なかなか限界越えないから最初は逆にビビったわ
トラコンすらなかなか発動しなかったし
最後は無理やりこじってスピンさせてみたわw
（場所はもてぎの広場コースね！）
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/17(木) 04:24:45.13ID:ZpI0KKlb0
いつまで他人の家をてめぇの倉庫替わりにするつもりだヒロシよ
使わねえもんいつまでも置かれて住んでる家族が迷惑してんだわ
家主に頭下げてさっさと持って帰れよ
今乗って無いとか関係ねえからな
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/19(土) 17:44:34.88ID:qlxHEryd0
S1にF17インチR18インチ入れてる人います？
ABS無いから行けるかな？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/20(日) 16:28:37.58ID:6YGKuj8J0
>>865
有名人なのですか？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/25(金) 23:16:59.67ID:3DumLy7l0
来年はロータスに進展があればいいですね
完全に進化に置いていかれてる
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 04:12:14.36ID:bbFh8aJk0
厳密にはいろいろな所が変わっているけど
エリーゼはS1～S3まで変わらぬ同じ系統に位置付け出来る様子
逆に言うとエンジンを除けば、
20年以上もの間マイナーチェンジのみで
フルモデルチェンジされて居ないとも言えるんだって何かの雑誌の記事で読んだ記憶が有る
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 16:55:11.82ID:q3YaXsBc0
>>873
S1とS2以降ではバスダブシャーシが別物なのでいわゆるフルモデルチェンジになるのでは
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 17:22:17.16ID:M6V57djx0
まあ形式的にはフルモデルチェンジだが
修理にだすとわかるが結構なS2S3のパーツがS1にちょっと加工してつけられるので
欠品リスクが減るという意味でもうまいこと考えてると思うわ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 03:56:14.01ID:7dEr3icF0
斬新なアイデアを次々繰り出しレース界に革命を起こしたチャップマンとロータス

しかし今は完全に時代に取り残されたメーカーとなってしまった
0877ひ
垢版 |
2020/12/30(水) 07:41:20.83ID:1rBeOtvz0
正確に言うと
時代に取り残されたと言うより
独自の路線を進んでるだろ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 11:01:49.41ID:MtS4qyMp0
時代に取り残されても
独自路線でも構わない
が
現在の自動車の中では群を抜いたハンドリング
群を抜いたと表現しても足りないハンドリング
全く別物ですね

500mも走れば直ぐ感じるでしょうw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 14:11:48.78ID:HON9A7E10
パワステがないのもすぐ感じるでしょうw
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 14:52:21.55ID:nSkTkiY+0
公道チューンのレーシングカーってのが正しい表現だし
ロータスもそのつもりで作ってると思うんだけど
レーシングカーの一般イメージが実際のロークラスのレーシングカーからかけ離れてるんで
日本でこの表現は語弊が大きい
日本は「ロークラスのレーシングカー」ってものが
全く認知されてないからな
レーシングカー=F1を始めとしたバカっ速いモンスターカーだと思ってる
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 15:00:27.31ID:MtS4qyMp0
1970年代に免許証を取った世代だが
当時はパワステとか無かったに等しいかアメ車等や極一部の高級車に付く装備（ATも同様）
据え切りしなければ苦にならないぞw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 00:24:43.22ID:qw2690wL0
エリーゼのフロントに225押し込んでるけどパワステの必要性なんて感じないわ。
あんなもん女子供のための物だろ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 00:49:06.57ID:Mn0vyuky0
フロント195から175にしたら
駐車場がパワステみたいに軽くなったぞw
ちゃんと転がせばそこまで重くないけど
225は流石に軽いとは言えないんじないか？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 01:00:00.78ID:KTvFjy2K0
AE86GTVのハンドル回せて普通だが強化ブッシュとマウントにしたGTVは185/60/14でも据え切りはかなり重い
S30ZGにL28載せて205/50/15履かせて据え切りしたらステアリングラックギア割れたわｗ
それらに比べたらミドシップは女の子でもノンパワで余裕
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 01:14:34.34ID:qw2690wL0
>>889
同時にフロントキャンバーを-2.5°つけたから、それで設置面積は減ってるのかも知れん。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 09:14:38.41ID:s7xxN3D90
そんなに文句があるなら窓から投げ捨てろ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 21:10:43.68ID:QSQvowYn0
ガソリン車問題がこのまま行くと、いつか高級中古車も暴落する時が来るん？
ビンボーな俺でも、いつかはロータスとか買える時が来るん？
0903 【ぽん吉】 【215円】
垢版 |
2021/01/02(土) 21:39:05.53ID:14KXdP6j0
2030年
ロータス車、特にエリーゼは中古でも新車の数倍に高騰してると思われる
70年代の86が現在数百万もする様に数倍は確実だろう

レクサスやBMWの生産数の多いスポーツタイプなら数十万で格安かもね

エリーゼはS1が出てから20年チョットだが世界でも3万台ちょいしか製造されて無かったと記憶（日本だったかも？）
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 22:04:09.24ID:JK95U+qu0
接着材の劣化を考えると状態の良い個体は皆無になる訳でいつまでもメーカーが面倒見てくれる筈がないしプレミア化は無いなｗ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 08:34:47.45ID:ShXjaXxk0
正常性バイアスとは、異常事態に直面していながら「自分は大丈夫だろう」「たいしたことにはならない」
「きっと安全だろう」と正常の範囲内であると考えて、心の平静を保とうとする心理傾向、認知バイアスの一つ。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 12:51:19.97ID:zhxbMvWq0
国内メーカーが対応できればやるしできなきゃ延期か緩和でしょ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 18:19:19.61ID:uAVHXMC10
広島の原爆ドームの補修が1967年に行われ、その時に使われた補修材が当時のエポキシ接着剤20t
その20年後に強度検査が行われた時には何の異常も見つからないどころか、エポキシ樹脂自体の硬度が少しずつ上がって驚かれた
これはエポキシ接着剤の特性で、90％程度までは短時間で硬化しても、そこから完全硬化に至るまでには
かなり長い時間がかかることが実証されている。
そしてまたその10年後に行われた検査でも同じことが報告されている。
これから先、少しくらい硬度が落ちたとしても実用強度以下になるまでには更に長い年月が必要だとされている。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 20:01:45.97ID:wvNXhDRR0
新しいA110はアルミに接合は接着剤とリベットだけどエンジンルームは熱による接着剤の劣化を恐れてリベットのみ
ルノーはスポールスパイダーでエリーゼと同じくハイドロアルミニウム社と協力してアルミシャーシを開発してるけど
ルノー的には接着剤をそこまでは信用してないんだろな
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 20:31:48.22ID:dIuSmmKz0
振動と膨張係数の違いが有るからな。
面で作用するのは熱膨張でどうしてもズレが出る。かと言って柔軟性を持たせ過ぎれば接合を維持できない。
そこに振動が加わるからかなりハードな環境だよね。
金属だと面接合だけじゃなくリベット使った点接合で絶対強度を稼ぐ複合的な要素が必要。
カーボンの場合は接合面の工夫とかで避けているみたい。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/04(月) 03:39:43.99ID:RYBkEyU10
>>924
禿同
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/04(月) 22:12:43.00ID:0t5u0bpG0
もっと中華ぽくなるから安心しろ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 09:33:10.07ID:JSdbfrjk0
こんなん勝手な想像でしょ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 14:16:57.61ID:ykvDyGC90
2010年に発表して2015年にはほぼショーに出たそのままで販売される予定だったが
経営が苦しく吉利に身売りしてしまった経緯がある
浙江吉利控股集団有限公司がやる気なら明日にでもラインアップに加えられると聞いた

まぁ、ジーリーもどうなるかは判らんが
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 15:20:44.77ID:+VRYlRYi0
2009年に社長になったバハーが「スーパーカーメーカーにするぜ」とぶちあげて
2010年にエリーゼ、エラン、エリート、エスプリ、エテルネと5台もコンセプトカー出した
>>408 はその時のエリーゼ
結局赤字をバンバン拡大させて2012年に当時親会社のプロトンによりバハーはクビ
その後地道に経営回復してジーリーに買収された2017年に40年ぶりに黒字になったのは皮肉
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 17:10:58.94ID:JSdbfrjk0
ロータス・エナツ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 20:23:02.46ID:rwBmDiPX0
最近の車は先進装備や安全装備に金がかかるのでどんどん値上がりしているが、ほとんど何も変わってないエリーゼの値段が上がってるのが納得いかない。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 21:53:27.50ID:RfsccMVT0
ロータス乗りはどいつも貧乏くせーな、おい
文句があるならhttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607827150/に来い

はいはい、ではエンジンの上に屈辱の札束を乗せてみましたよw
http://imepic.jp/20201218/579950
これまたオーナーさんしか撮影出来ない画像ですねw
http://imepic.jp/20201218/580660
もちろん自宅にあるのでリアルタイムでいつでも撮れるんですよw
http://imepic.jp/20201218/747130
爺さんの妄想では１ヶ月もずっとレンタカーで借りっぱなしなのかな？w
http://imepic.jp/20210104/628510

は？他人の動画？
馬鹿だねえ、自分が運転する動画なんて誰も貼るわけがないでしょ？w
これは同じ車に乗る他人の動画ですよw
同じエンジンで同じ車なのが涙目でよく見えませんか？ w
口から泡吹いてますよ、お爺さんwww
youtu.be/JVFIuIpsq5U
youtu.be/Nf2uA39xLwY
youtu.be/6yDuriBkNqI
そしてこれはテーブル、フローリング、札束、1000万超スポーツカーという爺さん屈辱のコラボでございますよw
http://imepic.jp/20201218/578260
更に腹の立つ自宅と別荘の登記権利書でございますよw
http://imepic.jp/20201218/577940
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 14:06:16.85ID:b456zdV40
スレ見たらこの>>946を貼った奴がかなり頭のイカれたスレ荒らしでロータス海苔がそれを潰しにかかっているという構図なんだな
面目潰されて頭に来たからここにやって来たって訳なんだろうけど頭のおかしい奴なんて放っておけばいいのにな
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 17:47:02.57ID:0bN6ZFdG0
S１用の改良帆骨キットみたいなのないの？
もっと早く簡単に脱着できるようなやつ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 14:15:46.64ID:CJFatZTx0
そうだよ。だから君はもうこないほうがいいよ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 20:59:22.16ID:DWeYvHj30
次は
２７０Ｒ　２５０Ｓ　３００ＧＴ　４５０Ｒ　３２０ＳＣ　
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 22:11:45.92ID:oZk9KiIs0
なんか本当に現S3が最後のガソリン車に成りそうな気配だな
新車を追加したいがエリにするかエクにするか？
1.8にするかV6にするか？
迷うなぁ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 11:27:42.49ID:dJHZbPuQ0
この漫画描いている人、
なんで高額な車に乗れるのか不思議。
そんなに漫画が売れているとは思えないのだが、、、
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 15:24:40.60ID:NTOe44t80
今どき峠なんかで競ってるの昔を忘れられない腹の出た中年ぐらいでしょw

v6エキシージそんなに好きじゃないし別に乗ってないから悔しいとかないよ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 10:07:28.41ID:+X0bL8/W0
ローバーエンジンの軽量さが良いのに

信頼性等でどうしてもTOYOTAエンジンが良いのなら
S3にS1のボディを換装した方が・・・・・
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 13:43:15.44ID:+X0bL8/W0
>>993
南ニダ国の整形女には乗りたいわ


ディーラーでS2とS3のフロントガラスのユニットは一緒だって言ってたから顔の互換性も在るかもね
聞かなかったが、もしかするとS1のフロントガラスユニットも一緒だったりしてw

wikiに依ればS1デビューからずっとモデルチェンジって事だからなぁ
↓
ロータスが開発したエリーゼは1995年のフランクフルトショーでデビューした。翌1996年から販売が開始され、エンジンのバリエーションや派生車種の追加などを受けながら、2001年にモデルチェンジされた。このモデルチェンジを境にフェイズ1とフェイズ2、あるいはマーク1(Mk1)とマーク2(Mk2)、シリーズ1(S1)とシリーズ2(S2)のように呼び分けられている。2004年にはトヨタよりエンジンの受給を開始し、さらにモデルバリエーションが増やされた。2010年に再びフェイスリフトが行われ、搭載されるエンジンやトランスミッションが変更された。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 14:24:09.51ID:yciF5VGh0
S1って顔だけは旧ヨーロッパと関連性のあるデザインだったからヨーロッパとして出せば良かったのに
個人的には新ヨーロッパも好きだけど
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 14:43:44.50ID:8VwKBZC40
わざわざトヨタエンジン載せるくらいならVTEC載せるだろ普通
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