X
【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef54-UI8B [60.110.31.2])垢版2020/07/18(土) 16:20:13.08ID:JU/mliKU0

フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。

※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0360329 (ﾜｯﾁｮｲW 032b-+yg5 [133.218.63.164])垢版2020/09/22(火) 13:12:55.44ID:CuFfV7Hv0
>>354様
更にご丁寧にありがとうございます。

6pod＋導風板にほぼ決まりました。
明日取り付け可能か見積もり行く予定です。

最後の悩みとして
ブレンボのGTkitかRacingline Stage3 Brake Kit
どちらにするべきか…。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cba4-Cup9 [153.151.209.154])垢版2020/09/22(火) 14:46:50.28ID:CKrI92wl0
>>360
キャリパーは目標タイム、走り方によると思います。
FSW2分切り+連続周回ならサーキット走行に強いお店に相談された方がいいです。
上記の走り方しないなら、どちらでも問題ないと思うのでデザインの好みで選ばれていいと思います。
私もRacinglineのキャリパー付けようと相談して、
タイムや今後の目標を考慮しAP-Racing Pro5000Rに変わりました。
0362329 (ﾜｯﾁｮｲW 4b2b-+yg5 [121.102.48.42])垢版2020/09/22(火) 16:32:59.17ID:lDBTPj8z0
>>361様
何度も御回答ありがとうございます。

ネームバリューからブレンボ6potにしようと思います。
普段、街乗り＋通勤＋営業周りがメインなので
ファッションとして交換します。

あと、低ダストパッドに前後とも交換しないと。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3528-AjY3 [180.12.146.141])垢版2020/09/22(火) 23:06:57.64ID:wPfflA5B0
大衆車ベースだからなぁ、、
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9238-wHMC [101.142.174.47])垢版2020/09/23(水) 07:15:09.07ID:s1zQO3LN0
それよりも、今回は奇数→偶数だけど、MQBキャリーオーバーなんだろうか…？
現行のMQBはゴルフのスポーツクラスになると特にフロントバルクヘッド周りの剛性たりなさすぎて、フロント足回りの位置決めがグニャグニャ過ぎるのがスポーツ走行に完全に水を差す。
Rは四駆だから少しマシだけど。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22fe-DtQQ [219.124.208.118])垢版2020/09/23(水) 15:20:58.02ID:CeHnf06o0
>>363
これなら偽装前の方がカッコイイ
0371329 (ﾜｯﾁｮｲ bf54-jW6F [126.66.77.166])垢版2020/09/23(水) 16:38:07.84ID:8ccIdDtk0
>>329　ですが、本日見積もりいって決めてきました。

Endlessの特注品が面白そうだったのでEndlessのブレーキ一式にしました。
キャリパーがブルー、ローターの中心部がゴールドという　
車両もキモオタブルー(ラピスブルー+BBSLMゴールド)、ブレーキもキモオタブルーに惹かれて決定です。

Endless6pod+MX72プラス+355mmローター(Eスリット入)
COX導風板+ブレーキオイルカバー+アッパーマウント上下セット
ダウンパイプ+デリートパイプ+RevoLv.2
工賃併せて100万ジャスト(仮)でオーダー入れました。

皆様ありがとうございました。納品は2か月後位なので完成したら画像Upします。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6e6-+6na [153.218.240.210])垢版2020/09/23(水) 21:58:20.49ID:g+WSBFws0
試乗車落ちの7.5R契約しますた
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6a4-b+lb [153.151.209.154])垢版2020/09/24(木) 00:34:06.06ID:5eyrxFeX0
>>371
Endlessいいですね。
VWで付けている人少ないので目立ちますし。
ほかも走って楽しそうなセットですね。

初期のパッドにMX72プラス入れられているということは、
即サーキットで遊ばれるのですか？
関東近郊のサーキットで走っているので見かけたときは声かけますね。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMff-lCq7 [36.11.229.118])垢版2020/09/24(木) 14:40:13.49ID:3DlCcgZtM
俺の所のディーラーみたく同じ車種なら営業は乗ってこない、待ち時間とかの試乗程度ならね

ローンチとかやってました、すいません
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-8GNv [218.226.123.88])垢版2020/09/24(木) 15:57:52.58ID:pmBeWCcu0
>>367
今回は奇数→偶数だけど、MQBキャリーオーバーなんだろうか…？


そうらしい。
ようつべでkm77見てもいいとは思えないので、俺は次回まで待つことにした。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMff-lCq7 [36.11.229.118])垢版2020/09/24(木) 16:12:07.59ID:3DlCcgZtM
つうかTCRの試乗の時も営業、一般道でカーブが多い山道で○20キロとか出してたぞw
0387329 (ﾜｯﾁｮｲW 47fd-tNQI [118.241.251.181])垢版2020/09/24(木) 20:25:10.07ID:aZfhVDaM0
>>376

MX72プラス選んだのは、純正より低ダストってとこでした。
72の無印より良いよ〜との案内でそっちに。

99.9%は街乗り、通勤と営業車ですが
サーキットでお会いしたら宜しくお願い致します。
0389329 (ﾜｯﾁｮｲW 22e8-tNQI [219.102.16.181])垢版2020/09/25(金) 10:02:23.09ID:/Sx8DrLo0
>>388

自己資金なんで問題なし。27歳の役職なしに100万も経費落ちる会社あるんかね？

ガソリン代はリッター10km計算支給。
11kmくらい走るからちょいプラ。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞﾓｰ MMbe-lCq7 [211.7.85.226])垢版2020/09/28(月) 15:45:48.14ID:sdDbu5HvM
>>395
そんな落ちる？400万代なきがするが
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-VRd3 [1.75.9.49])垢版2020/09/28(月) 16:31:17.59ID:xRUJWeGFd
鰻重は遠慮しすぎて視聴者が期待する車の表情を引き出せないからダメだ
例えばエンジンが売りの車ですと、口ですごいんですと言っても全然踏めてないから視聴者に旨みが伝わらない
オーナーへの気遣いとかわかるけどな。わかるけどその壁を超えてきて欲しい
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23ae-gIJI [42.126.30.132])垢版2020/10/04(日) 16:45:32.26ID:nR4Yvc0M0
リセール良すぎて困る
もう買わない
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b328-fHYy [180.12.146.141])垢版2020/10/05(月) 15:06:34.06ID:zbyrMaYz0
過走行の低年式は下取りは
悪いわなぁ、、
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fe8-ZOTV [210.165.188.112])垢版2020/10/09(金) 23:12:54.05ID:YnG7VKwR0
RのMTの中古車はDSGに比べ高いんですね。
gooに載っている最終モデル、値引後の新車並みの様な価格。
希少車？
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b0-/XP6 [124.103.161.4])垢版2020/10/11(日) 10:01:02.56ID:0Hz2h1Tr0
>>420
ボディのスポット溶接箇所が少しずつ緩んできて剛性が落ちてくる
あとはマウント系やブッシュ系が早々に経たる
頻度にもよるけど一般道走行だけの車体よりも倍以上の速度で劣化していくよ
ネットで購入してハマる写真や見た目にはわかんないけど、乗ればガッタガタってヤツ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ab2-DTyn [101.141.59.144])垢版2020/10/11(日) 15:36:07.52ID:1XLXyqAU0
そもそも市販車でそのままそこそこちゃんと走れるのって、とんでもないハイパーカーを除けば、ポルシェのGT3以上とルノー・スポールくらい。
これらでもどこも弄らなければの話で、どこか強化したらそのしわ寄せがどこかに行くから、サーキット走行は本当に沼。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177f-AQ3l [118.241.250.29])垢版2020/10/14(水) 14:47:03.88ID:vrdKCOar0
>>416

嘘か真かわからないけど、ディーラーだと100:1よりもっと売れてないとは聞いた。
メーカーにクレーム対応用の最終型の白MTが1台だけ隠れてるとも。といっても5月の話だけど。
この車をMTで乗るのは素晴らしく楽しいよ。
6速トルクもあるし、燃費もリッター11位だし。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb2-AZh4 [101.141.59.144])垢版2020/10/14(水) 20:10:04.82ID:7hjfLlDi0
DCTはヨーロッパの自動車メーカーが自社のMT製造の設備と雇用を維持したいから生まれた妥協の産物。
トルコンATは専業メーカーから買う形が多いしね。
最近はトルコンATの効率が飛躍的に上がってレシカバも大きく取れるから、DCTは低価格帯の変速機として残るかどうか、ってところ。
今のシングルクラッチのATみたいなモン。
まあ、電気自動車になればどうでもいい話になってしまうんだけど。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb2-AZh4 [101.141.59.144])垢版2020/10/14(水) 21:19:06.66ID:7hjfLlDi0
ポルシェは同じモデルにベースが同じMTとDCT用意する必要があるからね。
低速でのギクシャクや効率の悪さも、目を瞑りやすいし。
ATはトルコンを使わない遊星ギア式の変速機になる可能性はあるとは思うが。

そもそも、メーカーの都合の上でDCTにスポーティというイメージを上乗せして売り出したのがVWな訳だけど、今や特にそんなイメージもなく、VWグループ内でもただのAT。
発信や微低速での挙動はどこまで行ってもそこそこ止まりで、重い車や高トルクエンジンとノーマリーフリーのクラッチは相性が悪い。
もちろん、ヴェイロンやシロン級に金を掛けて、メンテもしっかりやるのならどうにでもなるけど、大衆車だからそうはいかないし。
スポーティというイメージの植え付けでマーケティング的に残る・残す可能性はあるけど、機構的にはブレイクスルーがなければそろそろ限界。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-AZh4 [106.130.137.71])垢版2020/10/15(木) 17:46:53.83ID:uIX4hE+aa
レスポンスもそんなに良くないし、空ぶかししたくなるようなエンジンか？
特に回転落ちがモッサリしてて、空ぶかしするとガッカリ感があるが。
このエンジンはDSGとの組み合わせで、シフトアップ時が1番気持ちいいよ。
ミッション側が引っ張る形でスコッと回転落ちてシームレスに繋がるあの感覚。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況