【TOYOTA】 トヨタ アクア 127 【AQUA】
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トヨタ・アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1588413600/
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレでVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 30プリウスよりは乗った感じがすごく良いけど
安全性はどうなんだろ？ >>860
30プリウス10年乗って今年３月にアクアの新車に乗り換えたけど
アクアの方がエンジン音煩くなったし足回り固くなったし加速は超遅くなったぞ
燃費はアクアの方がいい 洗車も楽になった 狭い道のすれ違いも楽になった
内装はちゃっちくなった
事故った時ならフレームはプリウスの方が剛性あると思う
事故を防ぐと言うならセーフティーセンス付いてるからアクアの方が加害者になりにくい 30プリウスのシフトノブをぼんやり照らしてくれるライトが好き
アクアにもつけてほしかった 来年初期型を買い換える予定だけど、その頃には新型が出てるといいけどな 車検証が届いて保険の入替え作業終了
土曜日からよろしこね >>863
以前乗ってたラッシュにも似たようなのあったわ。増設できたらいいけどそんな知識も腕もない フィットからアクア後期に乗り換えましたが、コーナーリングが怖いね。
ボディの剛性が弱いのか、ロアアームバー入れようか悩み中です。
ロアアームバー入れて良くなった人居ますか？ そんなあなたにもGRスポがある
GRあるのにノーマルは選択肢に無いわ ぐぁー、悩むなぁ
30プリウスかアクアか
まあ、嫁の車なんでどうでもいいんだけど
とはいえ、自分も運転するしなぁ
燃費は２台とも優秀だが剛性はどうやらプリウスかー
でも古さは否めない >>866
他の車にもあるのですね
あれに慣れると設定ない車での夜間のシフト操作がしづらい
>>871
剛性、安全性からは離れるけど3人以上乗せたり高速多用ならプリウス30、2人までで通勤とか近距離メインならアクアと考えるとどうでしょう
うちはそれで20万キロプリウスからアクアに乗り換えた 設計は同世代なんだし格上の30の方が良いに決まってるじゃん >>871
中古なら50プリウスがベストなんじゃない
アクアの新車より安いし安全装備付いてるし低走行高年式のディーラー認定結構ある >>867
スピード出しすぎて怖いってこと
詳しく書いてくれ アクアスレなのにみんな正直にプリウス推してて良いね
しかし、30プリウスはどうしても割高感が否めないんだよねー
30プリウスとアクアってプラットフォーム同一なの？ 30プリウスは足が動かないのは
アクアと同等と評価したとしても
シートが薄っぺらで奨めない >>875
50プリもピンキリだけど似たような値段で、PHV買えそうな時がある >>877
>>878
アクアのプラットフォームは2代目ラクティスと同じもの
プリウスともヴィッツとも違う >>871
嫁が運転上手くて多少税金が高くて燃費が悪くても良いならプリウス。
運転下手だったり維持費を安くあげたいならアクア。
個人的には50前期のプリウスとかをお勧めしたい。 50プリウスは30プリウスと比べて剛性が高くなってるとは聞いたが、そんなに違うもんかね？
アクアのモデル末期と大差ないのではないかと思うが >>883
剛性も違うけど、モーターのみで走行できる最高速度が全く違う。
30は高速道路では常時エンジン始動だけど、50は飛ばさなければモーターのみで走れる。 じじいの車 プリウス
ばばあの車 アクア
でいいんじゃねえ。事故映像が目に浮かぶ。ばばあのプリウス事故は記憶にないなあ 洗車してワックスかけようと思うんだけどワックスってヘッドライトとかテールの樹脂部には付けても大丈夫？ガラスには付けないのは知ってるけど >>886
ワックスによって違う。ワコーズなら一応フロントガラス以外ならOKじゃなかった？ >>886
研磨剤(コンパウンド)が入ってなければ樹脂に使用しても問題なし。 ccウォーターのワックスの傷消しのやつだわ
樹脂には使わない方が良さそうね 特に何も考えずモノタロウのガラスコート使ってる。楽でいいよ >>883
50プリウスは30より確実に1ランク上の車台でサスも違う
郊外や高速メインなら50はオススメ
乗り心地とか拘らないなら30でも十分
普段使いで狭い道が多い場合はアクアが楽 アクアの後席に大人や中高生を乗せるのは拷問あるいは虐待
プリウスとの一番の違いはそこだと思った 30プリウス→アクア前→アクア後
だけど燃費は1割〜1.5割くらいアクアがよい
視界もアクアがよい
30プリウスの最大の欠点は後方視界が悪いことと思ってる
当たり前だけどアクアの方が小型だから取り回しがよい
あとはすべてプリウスが上
ワンランク違う
特にロードノイズはかなり差ある
アクアは非常に気に入ってるけどロートノイズの大きさが一番の欠点と思ってる 前期18,700km今日納車
分厚い純正ナビの説明書と格闘中 ルームミラーが低くて視界を遮る
ステアリングを一番高くしてもまだ低い
乗り降りするたび頭ぶつける
右後ろの確認で頭ぶつける
でも好き これは付けといて良かった
付けておきたかったなぁ
って思う純正オプションって何かある？
レインクリアリングブルーミラーは良いみたい >>899
説明書だけじゃなくてお前自身も分厚いのなww 長い間ミニバンだったから低い車に慣れないのよね
運転席側にグラブレール必要なくね
痛ぇよ アクアの後席は身長180cm超えやピザでは無ければ何とかなる、基本後席は1人しか乗せない様にしてるが。
アクアに5人乗せるとか(笑) >>895
あるタイヤ履いたら凄い静かになったぞ。
安いタイヤ履かせるなよ。 >>895
なるほど
小さな子供がいるんだが、衝突されたときに強いのはやっばプリウスなんだな
30プリウスはエスティマやアルファードみたいな等の車格が上のクルマと同じプラットフォームと聞いたが、安全性を取るならプリウスってわけね
一人ならアクアで良いんだけどねー アクアよりはマシってだけ
そこまで気にするならハイエースでも買っとけよw >>898
安タイヤしか履いたこと無いのか知らんが
安いのと高いのでは遮音材関係なく相当違うぞ ダンロップで
エナセーブにするかルマンにするかの議論をしてるのか？ >>908
イヤイヤ
ジャガーとかドイツ車が良いよ >>901
寒冷地仕様にしときな
シートヒーターと排熱なんちゃら付くから >>904
あの位置のグラブレールが邪魔に感じるとかスゲェな。
>>905
我が家は3人家族だけど、4人乗車までならアリだと思うけど。
5人だと高級車でも躊躇するわ。
>>909
レグノ履いてますが何か？
内装はガタピシうるさいし、雨降れば頭上で銃撃戦さながらの騒音。
そんな遮音材が無いに等しく建て付けも良いとは言えない車で、タイヤが静かになったって他が気になるだけ。 エンジンが回ってないから機械音が余計音が気になる
深夜の車内でネズミが走るような音でビクッとする この季節燃費のびるね
つるつる満タンで１１００キロ走りそう 荷物入替え
収納スペースの少なさに愕然
ホンマに燃費特化型やな >>895
アクア中と30プリウス両方持ってるけど、アクアの方がハンドリングが機敏で良いな。 >>917
アクアで収納スペース少ないとかw
むしろもっと小さくても良いと思うわ。 収納スペースは小さいけどこんなもんって感じ
コンパクトだから洗車がめっちゃ楽w >>910
履いた事無いからそんな発想になるんだよ
実際全く違うから >>914
ロードノイズの話だからタイヤ換えろ言ってるのに内装の音を出すとか頭おかしいのか？ レグノだけどやっぱ高速とかだとかなりうるさいね
かなり大きな音量にしないとラジオとか聞き取れない >>922
聞いてもない話勝手にしだすしたぶんアスペだろ >>922
ああ、すいませんね。
ロードノイズ対策という意味では若干効果あったけど、費用対効果で考えたら静音材入れた方が良いよ。 吸音材か遮音材が貼ってあるフロアマットとかないのかね？ 動かさなければ騒音は防げるよと思ったが
突然「ゥィーン、ブロロロローン」と高回転アイドリングが始まるんだな
メインスイッチをOFFにすればさすがに静かになるだろうと思ったら
エンジンルームから「ブォーン、キュババババ」とか謎の音がするんだよなあ なんかいろんな音がするよね
気になる人はいちいち販売店に持って行ったりするんだろうな 基本的に音聞いて車の状態判断出来るからあまりにも音が聞こえないのも嫌だわ
エンジン音だってオイル劣化すれば全然変わるからな
他にも走行中に異音とかすれば原因追求して早目に対処出来るし アクアって車外に音漏れしてるから変な音楽とかうかつに聞けない >>934
ハンズフリーで通話すると超恥ずかしいよ。
相手の声を通行人がハッキリと聞き取れるレベルで音漏れしてる。 >>935
それアクアに限らず多くの車で起こってるみたいだけど何とかならんかね恥ずかしい >>936
と思うでしょ？
でも、レクサスRX(先代)で同じ事をすると、呼び出しの「プルルル…」という音は（あぁ電話してるんだな）と察せられる程度に漏れてるけど、通話中の音声は何言ってるのか分からない程度にしか漏れてない。 >>937
漏れない車もありますよねー
全ての車とは書いていない事からも察するべきー 確かに無料で良いのにね
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2790966/car/2390201/6024946/note.aspx >>939
高級車は漏れない。
大衆車は漏れるかもしれない。
アクアは盛大に漏れる。 タントから乗り換えたけどやっぱり収納は少ないね
運転助手席それぞれに蓋付きのコンソールがあったからなぁ
遮音性はそんなに気にならない
そりゃ上級車と比べたら漏れてるだろうけどね ガソリン満タンから100km超えたけど最初のひと目盛がまだ消えない
表示燃費21km/L 満タンで1000キロ走るとかありえん
650で給油警告いつもつく 驚くことにこれでもハイブリッドを静粛性で買ってる奴が居るんだょ
大概耳の遠いジジイなんだろうけど 街乗りメインならエンジン止まってること多いからわからんでもない ありがとう
目盛り半分で給油すると18L入りますか >>952
んなもん気にしてどうすんの？
給油すりゃ判るんだしリッター25でも30でも概算で良くね？ 123.4kmまだ減らない
右後ろ確認するたび頭ぶつける
久しぶりにフィット乗ったらこんなに広かったっけって思う >>956
俺の環境下だと一メモリ減るのは
150km〜180kmくらいの間。
しかし、そこからはガンガン減る。
今の季節は満タンで750km前後走る。 >>956
だからそれが何だってんだよ
燃費良くていいじゃねーか
減らない言いたいならせめて600kmは走ってから言えよ馬鹿
メーター故障疑ってんならディーラー行けこのカス レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
