【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591101684/ 俺Gexeアラフォーやで
すれ違う現行見ても70くらいの年配の方は少ない印象
現行乗りはアラフィフくらいが多い感じがするけどなぁ
まぁでも全体的には60以上の人多いんやろな >>92
一行目の18インチホイールってところで選んじゃいけないグレードだな。100歩譲ってRSならともかくG系の最上位にこれつけちゃうのは頂けない。 先週の火曜日にRS2.5リミテッド注文して、まだラインに乗らないだが。
こんなもんなの? >>93
最廉価グレードとかになるとわざわざ手間とコスト掛けてまでわざとみっともなく、かっこ悪く、時代遅れにしつらえることがあるんだよね
例えばプッシュスタートのほうが低コストなのにわざわざ1グレードのためにキーシリンダーにしたり
最廉価グレードのためだけにテールランプの電球バージョン(他グレードはLED)を用意したり
何故コスト掛けてまでわざわざ商品力を削ぐようなことをするかと言えば
客寄せのためにコスト割れで安いプライスタグを掲げてるからそのグレードが売れたら困るから
100ハイエースの廉価グレードの黒グリルは上級グレードのメッキグリルをさらに黒塗装仕上げにしたもので
メッキグリルよりもコストがかかっている。
しかし数の出ない廉価グレードのために専用の工程で製造するよりも
より大量に生産されるメッキグリルの一部を抜き出して黒塗装をした方が
全体として安上がりなのだろう。
廉価グレードも上級グレードと同じメッキグリルにしてしまうと上級グレードを買う人も少なからず減り利益が出せなくなるから 60以上がここに書き込せんやろw
2.5advance乗り40代です。 40代でこんなダサいデザインの車買っているって統合失調症だわな 220の批判して可哀想な人ですね
新型買えない僻みかなw >>112
お!210HVと220HV乗ってて近接音が変わったの分からなかったオーナーさん復活ですか?w >>115
もうロックとか近接音が気にならなくなるような音楽でもかけときなよ
そもそも25km/h以下でどんだけ長く走ってんのさ・・ 糖質なので次はレーダーが運転席に照射されて、降りてからも追跡されてる!とか言い出す。 >>87
Aシリーズでも530mm以上あるぞ
どこのデータだよ
クラウンのシートは短い
日本人の体格に合わせたシート?騙されちゃいかん。日米身長差は今やたったの4cm ミラー格納すれば幅1850の立体駐車場入るかな
誰か検証済みの人います? 210系は接近音ディーラーのobdの設定で切れたけど現行はできないの?
てか、あれは手元のオンオフスイッチと同じで設定してればずっと切れるものやないの? 220になってから女性もよく運転してるの見るよ。取り回しは確かに良くなって運転しやすい クラウンはチビと老人のための車
まともな大人が乗ったら不満だらけ >>124
その論だとおまえが乗ったら大満足するな 「クラウン買えないから妬んでる」ってマジで言ってるの?
ほんと憐れやなぁ 自分が嫌いな車のスレにわざわざ来て、
あることないこと罵詈雑言重ねて、
他人の気分を害する奴って何が楽しいんだ?
その行為のモチベーションは何だ?
どういう人生を歩んだらそういう
思考パターンになるんだ?
理解に苦しむ。 >>124
身長は170cmないけど座高が185cm級の短足ならどう? >>127
その罵詈雑言しかないスレに、なんでわざわざ嫌な思いをしに来るの?
お前さんが来なければいいだけじゃない
理解し難い
Mなのかな? ハ,,ハ
. ( ゚ω゚ )
/ ヽ
|| | |
|| ||:ハ_ハ: またいつもの荒らしよ
し| i |J ゚ω゚;): パパ、お断りして
.| || ⊂´):.
| | .| と_つ
.し ヽJ
ハ,,ハ
. ( ゚ω゚ ) お断りします
/ ヽ
|| | |
|| ||:ハ_ハ:
し| i |J ゚ω゚;):
.| || ⊂´):.
| | .| と_つ
.し ヽJ >>129
荒らしが来なければ、
オーナーや購入検討者が
ここで情報交換出来ると思うのだが。
スレタイ読めるかな? まともな大人って何だ??
まともな大人でないと新車のクラウン買えませんけどwwwww >>130
↑コイツがレクサススレでは有名な尾山台アウディと言うハッタリ野郎!!
兎に角、相手にするだけ無駄だよ
レクサススレではハッタリがバレて誰も相手にしなくなったからクラウンスレに出没してんのよ
何ならこの尾山台のプロフィールを発表してやろうか??? >>129
おまえの誹謗中傷はヤバイな
今後が見物だ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| 現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 ゲラゲラ
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ ゲラゲラ >>119
>Aシリーズでも530mm以上あるぞ
君のはどこのデータ?
こういう話にはアンチが食いついているのかな?
Rear席の座面奥行き(いずれも本革仕様)
523d 52cm, E220d 46cm, 2.5G 50 cm >>139
↓これは尾山台本人がレクサススレでドヤって
マウントを取った時の自称プロフィール
結果全て嘘ハッタリとバレて皆んなから集中砲火を受けるw
某大手商社執行役員
年収1700万
妻
息子 慶應1年
娘 都庁勤務
尾山台戸建て所有
品川マンション所有
アウディa4 愛車
リアル年収10億 https://i.imgur.com/DTOfsoq.jpg
そしてこの画像を貼り付け自分の物だと言ったが
直ぐにTwitterからのパクリ画像と指摘された
わざわざ日付やら加工したが即バレ
そしてパクリ元のTwitterまでも特定されたのである うち、20年前のマンションの立体駐車場で
幅1850で余裕で入ります。
ただ、長さは5000で4910だから結構先端はギリギリ、でも大丈夫ですよ。
クラウンの大きさは貴重です。 >>143
前席シート長
クラウン480mm
BMW 3シリーズ 530mm 更に伸ばす事も可能
ベンツも大体530mm+アルファ
嘘つきはいけないな ちなみに同じ様な価格帯のレクサスESはたっぷりとした座面長を確保してあらる。シートがしょぼいのはコスト云々ではなく室内長が厳しいんだな 横槍だがなんかメルセデスAからBMの3シリーズに比較対象がうつってね?
そりゃ320の方が車幅広いし当たり前なような気がするんだが… G-エグゼクティブ見積もりしたら800万円でした。
いつかはクラウン。若い時に無理してでも乗りたい気持ちはありますが、800万なら21マジェスタもいいなと思ってしまいます。
所持されてる方的には220クラウンにして良かったポイントなどはありますか? >>150
私は逆に来年220からW213へ検討中ですが、1.5ターボとかどうなの?
って感じで躊躇中 時価総額ってのは単なる人気投票なのにそれにいつまで振り回されるのか >>148
パッと見でも妙に短いのはすぐに分かるが数字でもはっきりだね この近辺はびっくりするぐらい乗り心地がいいレクサスESバージョンLを700で買って、おもてなしで居心地良いディーラー対応受けるのが最良。W213何も驚かないし、充実感もない 前オーナーより >>157
人気投票。でも競馬のオッズと同じ
プロの投資家や機関投資家は膨大な情報から判断して勝ち馬に懸ける。 小回り効かないESはトヨタが作ったアメ車
日本の事は気ほども配慮してないよ 最小回転半径が5.9m
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い
右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのもこの人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる
いくら見た目だけは立派な車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその運転技術の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい
逆に言うと
運転下手だと見すかされても大衆車のほうが車や運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが立派な中途半端なFF車では、がんばってもこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい オーナーの皆さん、荒らしはほっとけほっとけ
奴らは中古の軽しか乗れないんだから
可哀想だから大目に見てやろうや
ただ構わずスルーな なぜ日本車のシートは座面が短いのか?(シートが小さいのか?)
座面を長くすると日本の身長150センチのお年寄りや女性が文句を言うんだよ
だからあえて短くしてる
↓
だからドイツ車などに乗ると小さい女性はシートを低くして、ハンドルの隙間から覗くようなドラポジなんだよ
↓
これを詳しく説明すると・・・
↓
ケツから膝までの長さが座面長より短い
つまり短足やチビは深く座ると膝が曲げれない
浅く座って膝を出すか
シート面とフットペダルを直線に近くしないと踏めないという事
日本車は良心的という事なんだなぁ >>168
いやなのにオーナー納車待ちスレに書き込むってことは納車待ちなの?
え? >>163
自意識過剰。
そんなこと気にせず、安全第一で頼む。 クラウンの次はESかな
トヨタもクラウンユーザーをESに誘導している感じがする
そこでトヨタの期待を見事に裏切ってドイツ車に行く人も多いだろうな
どっちにしてもクラウンを乗り継ぐ文化は終わったな >>172
ESだったらアウディのFF行くだろうな 乗り換えたら良くね
見栄張って買って乗り換えようにもお金がない悲しいパターン? >>173
アウディ??そりゃ絶対に無いわ
見た目のインテリア&エクステリア共に安っぽいから対象外だよ
兎に角、選択肢入れた事すらない無い >>175
悲しいパターンです。底辺です。
でもハタから見たら同じ車なので、世間体はあなたと同レベルに見られますねw >>151
そうだよね
おかしいよね
嘘つきが「嘘つき」とか酷い言い方するし
クラウン220は500mmですよ >>172
来年で定年なので退職金でクラウンを買おうかなと思っていましたが、やめたほうがいいですかね
ここ見てたらデザインも乗り味も年配者向けじゃなさそうなので なんであれAクラスの方が広いは流石に無理がありすぎるね >>179
座面が下がってるところは足には触れないから寸法には入れないの。しかも入れても150mmはないぞ。だいたい150mmってソースはどこからだよ。
匿名掲示板だからって嘘つきはいかん。 >>182
そもそも3シリーズの話しはなかったのだが・・・
先ずはBMW 3シリーズ 530mmのソースはどこなんだい?
貴方の情報を信じないわけではないが、その情報が全て正しいかはこちらにも判断できないのですよ
こちらにもソースはあるが、それを信じるかどうかは本人しだいにはなる
>>119も反論はしても自身のソースを出していない
匿名掲示板だからって嘘つき呼ばわりはいかん。 A「クラウンはAクラスより狭いニダ」
B「嘘乙 クラウンの後席は- Aクラスの後席は- だからクラウンの方が広いし」
A「嘘乙 3シリーズは後席-ニダ」
なぜ3シリーズ? >>180
年配者にはレクサスやメルセデスをどうぞ うーんでも測ればクラウンのシート長が短いのは即分かる話なので、わざわざアンチがシートの短さを強調したくて嘘ついてる気がしてきた。 うんだから何故3シリーズがでてきたんだ?
君の中では話が完結してるかもしれないけど誰にも意図が伝わっていないと思うぞ
君の成長のためにも オーナーの振りしてる荒らしが
ただ荒らしたくてやってるんだから無視 匿名掲示板とは言え嘘つき野郎は大嫌いなので一応ソースは出しておくわ。
https://i.imgur.com/xYPjkiF.jpg クラウン、運転がとても楽、安心。
アルファードの眺めはとても魅力だが
車としてはクラウンの方が車らしい。
外車は単純にめんどくさい。
クラウンは全てで出来過ぎ、600万円程度で買えるのだから
ある意味廉価、良心的な価格。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています