【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
タクシー、ハイヤー、パトカー運転手が権力側って、あり得ないと思うな
どこかの社長なんて社員でない限りどうでもいいし
親の代からクラウンだった俺にはファミリーカーのイメージしかない 最近クラウンを家族全員で乗ってお出かけみたいな光景は全く見ないな
だいたいスーツ来たおっさんか百姓のおっさんが一人で乗ってるかババアが買い物で一人で乗ってる >>694
トヨタの若返り戦略にまんまと乗せられた騙されやすい人 >>692
低収入になってクラウンに乗れないのか? >>695
50代でクラウン買える収入の人間がいちいちメーカーの戦略にハメられるとか思ってる学の低い人 >>697
50手前なのに50代扱いにする学の低い人 50代である程度収入があればメーカーの戦略にナメられないとか・・・
その考え自体がまんまとメーカーの思うツボなんだよw そんなエラそうなこと言ってる自分もメーカーの戦略に乗せられて今の車買ったんだけどねw
クラウンではないけど この車のる世代って加齢臭すら漂わないくらいに枯れてるだろ 戦略に乗せられたとか本人が満足してればどうでもよくね?
それ言い出したら車に限らず買った物なんでもじゃん クラウン大人気だな
そんなに羨ましいんだ(✩´艸`) >>707
あなた毎日同じようなことレスしてるけど
それ痴呆の始まりだから、マジで
一度検査した方がいい 相変わらず買えない奴ら元気だなw
悔しさをせいぜい暴言吐いてごまかしとけよー
まあそんなことしてるから中古軽しか買えないんだよ 煽ってるのに煽られたら臭い息吐きながらID2つで発狂連投する低収入エセ尾山台ウジ虫 >>710
ハエやウジが集るようにコメントするあなたは知障だね(✩´艸`) 知性のない煽りばっかだな
何でこんな頭悪そうなのが集まってくるんだ
国産車なのに高額で買えずいじやいているのか? 類は友を呼ぶ
オーナーのレベルが上がらない限り続くと思う 平均年齢74歳の人達の罵り合いは凄いな
年金生活者同士仲良くしてよ 家族がうるさく言うのぢゃが
高齢者マークは付けなくても大丈夫ぢゃ 同じクラウン仲間ぢゃないか
年寄りを大事にしない人はろくな死に方をせんよ >>730
クラウン3.5はパワーあるけどタイヤが細っそいから
軽くても速くないんだよね >>691
>最近クラウンを家族全員で乗ってお出かけみたいな光景は全く見ないな
今どきは荷物が多いレジャーなら別の車で行くでしょう
家族がいれば2台以上所有するのも珍しくないですよ
うちもそうです 子育てが終わったおっさん
結婚は諦めたが若作りはしたいおっさん
これらが家族で出かけることなどない 小さい孫を乗せるのにも今はチャイルドシートがいるもんな 50代のヤモメ男が40代のオバハン主婦と不倫するときに使われる車 ワシのクラウンはばあさんの病院送迎や雨の日の孫の学校送迎で大活躍ぢゃ アンチは天に唾するような悪口しか書き込まないから現実が大変そう! このスレにいるクラウンオーナは総じて知能指数低い。
「低そう」じゃなくて「低い」
断言できる あらあらIDコロコロしながら貶し続けるおかしな奴が居ついちゃったな。 >>739
知能指数低くなければ興味のないスレに居座ってアンチ活動しないからな
人生大変そう! クラウンでかっこいいと思っている草
コロナ人口より少ないボロクラ草 クラウンはかっこいいけど、レクサスに並ばれるとなぁ カッコいいんだけど。 中古のレクサス乗り多いからなぁ、隣に並ぶと可笑しくて笑っちゃうわ >>745
クラウンには「レクサス買えなかった人」っていうデカいレッテル貼られてるからなぁ スレチなレスばかりだよな
ここはオーナーと納車待ちのスレなんだけど 劣等感持っている知能の低い人は直ぐ他人と比べたり、自分が無理なことを、
ここの住人が「レクサス買えなかった人」等と妄想したりネガキャンしたりするのね
嫌いな車のスレに来て1日中張り付いて書き込んでるのって病気なのかな?
メーカー側では毎日ロムって法的ショチトル準備をしてるのに大丈夫かね? メーカー側では毎日ロムって法的処置を取る準備をしているのに大丈夫かね?
大事なことなので訂正してここだけ2回書き込みました。 販売台数と評価を鑑みマイナーでどこをいじってくるか楽しみやわ >>748
みたいなレスはトヨタ営業部門に法的措置を取られて
レクサス営業部門から感謝状をもらえるのかな? 荒らしをスルーできないバカばかりだよね。
まぁ擁護側もほんとにオーナーか怪しいもんだが >>753
身をもって判るから楽しみに待ってなさい 小学生のころによくいた
先生に言いつけてやる!(>_<)
レベルでワロタw >>748
【レクサス買えるけど買いませでした(>_<)】
っていうステッカーをクラウンオーナー向けに売りだしたらどうか 俺もID:UnudzF/Q0を通報してみる。
「メーカーを騙った書き込みがされています。」
って。 >>759
お前アホだな。メーカーに通報してあるからそう言っているんやろが。 >>748, >>758
【ローンや残価でレクサス買えました(>_<)】
っていうステッカーをレクサスオーナー向けに売りだしたらどうか >>761
【レクサスを買おうとしたけどローン審査通りませんでした!(>_<)】
っていうステッカーをクラウンオーナー向けに売りだしたらバカ売れか? >>748
俺はクラウンにはそれを感じないかな。
レクサスとは違う立ち位置をうまく築いてると思う。
取引先に嫌味を感じさせないとか、結構大事。
ベンツCLAとかレクサスNXなんかは、明確な上位車種があるから、たしかに気になるのはわかる。 >>760
「メーカー側では毎日ロムって法的処置を取る準備をしている」とか断定して書いちゃっていいの?
お前メーカの社員なの?
社員なら内部情報を便所の落書きにしてますって通報するし、
まったく関係ない第三者なら「メーカを騙る」になるんだが理解してる? >>765
借り物なのにレクサス自慢してるバカオーナーに言う言葉
貧乏くさいからもう来るなよ
>>766
「メーカを騙る」なら「トヨタに所属する者として」ということだろ
どこを読んでそう理解できたんだ? >>766
で君のクラウンはローンあと何回残ってるの?笑 クラウン乗ってる人って残価とかローンとか借り物とかいう単語がポンポン出てくるよね
そういう専門用語に親しみがあるのかな? >>769
そんなの一般常識じゃない
専門用語? 頭大丈夫?
貧乏くささを拭い去り、すこし利口になってから遊びに来てね♪
でもね俺も数年前まで車検証に所有者と使用者欄が何故分かれているのか知らなかったの
君も所有者欄が早く自分の名前になるといいね♪ >>770
そんなこと知らなかったなぁ
ローン慣れしてる人の言うことは勉強になります
何の役にも立たないけど笑 ID:UnudzF/Q0
ID:85YtLOQg0
反論まだですか? >>771
急にローンだけの話になっちゃったのね
余程ローンという言葉に馴染んでいるのかな
君いつもローンで車買ってるの?
利子を払うの無駄じゃない?
ところで君の車は何ですか?
もちろんレクサスだよね。
レクサスの車種は?
羨ましいな♪ まだローンの話してる・・・
もう車名をクラローウンにしちゃえよ・・・ アレ〜
>>771の返事が来ないな〜
もしかしてIDコロコロ変えてる?
>>775 = >>771 ですか?
>>775
じゃあ現金買いの話でもする?
現金払いで、君はいつどのように支払ってる? >>775
ほんとだね
誰も興味ないのにローンとか支払いとか
どんだけお金に困ってるのかねぇ クラウンをローンで買う人は少ないのでは?
なにしろ年金生活者だからローンの審査に落ちるでしょ
だから現金で買うのだろう >>778
ホントだよな
社会的信用のない俺らだって、廃車寸前の中古であっても、ポンとキャッシュで払えるのにな >>780
あなた社会的信用ないの?
でも中古クラウンをキャッシュでポンと買えたなら
良かったじゃないか(笑) >>779
すごいね
年金生活者になれればクラウン新車が現金で買えるんだ
年金生活者にはどうすればなれるの?
これで廃車寸前の中古車とはおさらばできる >>781
ありがとう
>>778見てあなた裕福みたいだから教えてくんね
車何乗ってんの?
うらやましいな あれ?
金に困ってる人間を構うのが好きなアンチはどこ行った? ま〜だ金の話してる・・・
そんなに苦しいならバイトでもすればいいのに・・・大笑 もはやクラウンのスレじゃねぇな レクサスとローンとケツの話しかしてねぇじゃねぇか 余程資金力がある個人以外は現金購入など無いだろうし、クラウンやレクサスは会社の資金、若しくは銀行から事業資金として融資を受けて法人で購入というパターンが多いのでは?減価償却として。
法人で自動車ローンを使うというのはほぼ無いと思われ。
ディーラーの人も「銀行融資が多いですよ」と言ってたし。 @3000万の所得から税金1200万払って手取りは1800万
A3000万の所得から1000万の車を経費で買い税金800万払って手取りは1200万
(新車だと一括で償却できないけども4年落ち外車なら可能 )
単純に1800万の法的に綺麗な現金を持って何にでも使えることが得だと思う人もいる。
君のように現金は1200万でも1000万の車があるから得したと思うような人もいるってこと。
欲しくもない、利用価値もない、減価償却に縛られ
諸々の経費物品を持つより、税務上綺麗な金を預貯金にしたり、資金運用した方が得と考える人が多いのも事実
だから事業者や法人は無理矢理リスキーに印紙や切手や新幹線回数券買ってまで事業経費を山積みに計上しないんだよ
法人の場合は納税額や余剰資金が銀行信用や資金繰りに優位な面もあるので綺麗な金を1円でも多く残すことも優位 クラウンオーナーが金に困ってることは良く分かったよ
もういいからクルマの話しような笑 1000万経費とか言ってる時点で会計も何も分っとらんニートだろ
妄想も大概にしろ 昔の新規マークII購入層(30代ミドル層)→ハリアー
昔の新規クラウン購入層(40代アッパーミドル層)→RX クラウンはトヨタにとって特別なんだから、レクサスクラウンで出せばいいんだよ
後はカムリや米国のセダンを持って来て任せときゃ良いのに
ES廃止してレクサスクラウン出せって。マジで馬鹿売れするぞ 分かってないな
クラウンがダサいからレクサス買うんだぞ?
名前を変えてデザインを一新しな限り売れない >>798
分かってないな、お前がダサいからこのスレ荒れるんだぞ
もう、来るなよ! レクサスは成金土地にしか販売店無くて買えないじゃん
TOYOTAの営業所は市単位には大体あるから
クラウンはどこでも買える とりあえずそろそろマイチェンの時期だから購入検討中なら買い控えるだろうよ Tシャツ ジーパン サンダルで気軽に行ける雰囲気でもないからな メルセデス、レクサスより格下のクラウン海苔が何いばってんのよ
小作人が精一杯頑張って買ったんだろ NXやUXよりも上だろ
ESもデカいだけのFFだから格下 格上とか格下とか所詮車なんだからどうでもいい
自分が気に入れば良いだけ >>806
世間一般ではクラウンは大衆車、レクサスはたとえCTでも高級車とみられる
例えば都内某有名幼稚園の送迎で許されてるのは基本外車、国産はレクサス、つまり高級車のみ
トヨタなどその他国産大衆車は校門の手前50メートル以上離れたところで乗降する必要ある
クラウンは「レクサス買えなかった」というレッテルが貼られてる自覚を持とう >>808
こんなイケてないデザインで気に入っているって統合失調症だわな >>810
初期より長くなって煽り精度が落ちてるぞ
お前センス無いわ >>812
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね >>792
四年落ちは2年で償却だろ お前フリーターか? >>810
あんたLS500スレでやたらタワマンだの都内だの学歴だの大きな事を言って馬鹿にされてた人間だろ?w
馬鹿にされて誰も相手にしてくれないから
今度はクラウンスレに来てたんだなw >>816
耐用年数2年の定率法の償却率は、1.000です。
つまり、期首に4年落ちの中古車を200万円で取得した場合の初年度の減価償却費は、
200万円×償却率1.000×12ヵ月/12ヵ月※=200万円(残存簿価1円まで) → 1,999,999円 になります。 クラウンがレクサスより格上って、
本気で言ってる(。´・ω・)ん?
まぁそう思うのは個人の自由だよねw 車格だったらカムリのほうが格上
クラウン終わってんな
不人気車だし、次は廃止だわ 25RSadvance
モデリスタ
WORKレグニッツ20’
TEIN FLEX-A +EDFC pro
金持ちでも貧乏でもなく
人並みに生きています >>824
うちの会社にはカムリのWSてのあるけど、申し訳ないけど車格はやっぱりクラウンのが上だな 車に疎い一般人はCTだろうがLSだろうがレクサスの小さいやつレクサスの大きいやつといった感じで「レクサス」という一括りで判断する
そして世間でのブランド力はトヨタよりレクサスが上なのは明らか またお前か
この前、都内有名幼稚園で園児の送り迎えにクラウンで行ったら、レクサスIS、CTや、ベンツCクラスより立派でみんな驚いてた。
クラウン以下の車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならないわねぇって言ってたわ。
実際、令和になった世間の評価はこんなもん。 50mでは、見えてしまう。
500m離れないと!大変だ!
(๑╹ω╹๑ ) https://i.imgur.com/CrIB16z.jpg
レクサス、納車後の不満点
L-tex(ビニールレザー)の表皮に白い粉(ブリード)が出るクレーム
レクサスさん
新開発のL-texシートとか言うの失敗やない?
1年たたずにへたってますけど
13000キロで。
L-texはツルツル滑ってよろしくない
こんなもんなんかね? >>829
クラウン?
間違いなくエアーだな
如何にも見栄っ張りの貧乏人の言いそうな事 >>829
これはこれは尾山台くん
君はここで何してるんだい? >>834
尾山台君のとちょっと違うの気づかないのやな >>810
皇族がトヨタ車のセンチュリーで乗り付けても門前払いなのか 俺やったら、ロールスファントムで、校門突破して、校舎の玄関に横付けして、用務員のオッサンにココ止めないでと言われたら、袖の下を毎日やって手なづけて、レクサスだろうがメルシーデスだろうが、そこのけドヤ顔で帰ってやる!
( ͡° ͜ʖ ͡°) 外観はイケてない、内装はカローラ並、足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性、カローラと同じハンドル、
百均並の耳障りなスピーカー、
買うのは死にかけの爺かセンスがユニクロ並のおっさんども
クラウン検討しているってゴミクズなの?
そりゃベンツが人気あるわなww 死にかけの爺とは失礼ぢゃろ
ワシは百歳までクラウンを運転するんぢゃ 350万のゴルフや450万のAクラスに金払える方が勝ち組だろ さすがにゴルフやAクラスだけでは勝ち組に思えない
その他に何を乗っているかも重要 ゴルフやAクラスみたいなゴミに300も400も無駄金を払える人は金持ちってことを言いたいのでは 確かにクラウンはゴミだ
ハリアーですら本革なのに着色合成革はないわwwwww ウィンドウパネルがプラステック
あかんやろwwwww >>843
な〜んだ、そういうことか
コンビニやスーパーの買い物用であるなら勝ち組として賛同したのに
こんな車はレジャーでは使えない
ゴミを買い金を社会還元する金持ちと考えられなくもない >>841
>>843
でもゴルフの助手席シートには高さ調整機能がある とりあえず4気筒エンジンに600万も出せません。V6のGRエンジンが最高でした。
エンジンは重要だよ。見た目だけ気に入って
買っても間違いなくすぐ飽きるから。 ふと中古サイト覗いたらもうGexeでも400前半なんだね
DQNカスタムカーが走り出すのも時間の問題で嫌だわ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carsensor/vu3151116389.html?sc_e=yjsk_ydn_dynamic_29929446&yclid=YJAD.1595414273.jlvlP2.dcq3Ixwzl39NDTEtS79WiducGLidB2K7VkPja6_mLkU0IjuHb3_GNJttYzfuYUMG0u0E1pr8vyw7PFeW62_EEat0xD7mYRJ0CbLwp2hk-#ItemInfo 虚言癖、アンチトヨタ高級車、お下劣
尾山台ここにも湧いてるのかよ ベンツ「バムッ!」
BMW「ボムッ!」
クラウン「ビャシャーン!」 章男が粘着している限り
高級車のスポーティー路線は無くならないだろ
道交法も年々厳しくなりスポーティーとかサーキット以外不必要だろ 220万
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carsensor/vu1912090192.html?sc_e=yjsk_ydn_dynamic_29929446&yclid=YJAD.1595422010.T.qzwl.dcq3yDvrGGpNY6GPBdTgDfLRjjepySiHqPTE0XxbQZGTvlaZ1UV..w63LT10SbDa1AGt265wCj7l6noppt30rCCgcaScZSebKVJNv50A-#ItemInfo >>851
助手席の高さ調整をケチるとか、普通じゃ考えられない 220系だろ
さすがに老眼は免許返納した方がいいよ
これはヤバい >>862
ブーメランか?
ヘッドライトをよーく見てみ あぁカテゴリで言ってるのね
だったらそこに間違って載せてる業者が悪いが画像は220
220万は正しいよ
売りモノと写真と違うなんてまずない >>863
ごめん
こんな改造あるんだな
知らなかったよ
これ詐欺じゃないのか?怖い 型落ちを加工して新型のバンパーを付けたり、前期の後期仕様とかいうしょうもないカスタム本当嫌い せっかくの210の良いデザインが220の要素が入ることによって台無しになるのなw >>850
Good !
嫁お抱え運転手付き
俺クラウン+トヨタSUV の運転手 アホな>>865 だがちゃんと謝ってて偉いじゃないの 俺は>>861謝られてないけどなw
面白いもん見れたから良いけどw 中古になると一気に値下がりするのはやはり新車にこそ価値がある車なんだな
しかし2年で300万円も落ちるか
セダン不人気だな 中古になるとアルヴェルやハリアーのほうが高くなるというね 勝ち組の基準ってそんなに低いのか
さすがクラウンスレ せっかくの220の良いデザインが210の要素が入ることによって台無しになるのなw 1年点検終わったが、なかなか良い車だ。
メーターの数字の造形は気に入らん。
タッパーのフタに焼き印で数字押したみたい。
それでも、加速いいし燃費もいいしなかなか満足度高い。
ああ、後LTAがイエローラインだと割りそうなほどセンター寄りを走る事がだめ。 >>881
そうそう金さえ払えば誰でも買える車が大衆車 スマートキーに付いているキーホルダーリングは、何で輝きがない曇ってるの付けるのかな?
まさか、ここまでコストカット!
↓普通こういう輝きのあるのを付けるだろ
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03550696-130313-02.jpg HVのいろんなパラメータ見たくてレーダー探知機付けてみたけど
OBD経由でもあまりデータ取れないみたいね
駆動バッテリーの充電率すら出ないんだけど、設定おかしいんかな? >>849
ちゃんとレーシングカーに成ってるな
昔だとチバラギ仕様になってたけど >>887
ホンマや、リモきのリングも曇ってるわw、助手席の高さ調整も出来へんw
トヨタのフラッグシップでやることやないで、呆れるわ
お坊ちゃまの顔やないで、ケチくさい顔に見える その輝きのない曇ってるリングの写真をアップしてくれよ
非オーナーにはわからん いやいや、それって単につや消しクローム調とかで>>887より
よっぽど高級なやつじゃないの?って思ったから まあええわ、本当のことやから
一番右のピンクのプレートに付いているリングと、左の2個、大きいリングはトヨタ純正や
どや、光かたゆうか、艶がちゃうやろ
助手席も上下せんし、ホンマこんなものまでケチらんといてな
https://i.imgur.com/IkJJP8z.jpg >>896
あーそういうことか
このリングを付けっぱなしで運用することは想定してないんじゃないの?
単にタグとセットにしたかっただけで、服についてるタグワイヤみたいなもん リモキーだけ単体でポケットに入れておいて、知らぬ間に無くしたことがあったからキーホルダーに付けるようにしている。
このリングが無かったらキーホルダーに付ける時はどうするの?
すっぽりカバーするケースに入れるのなら必要ないが。 >>898
ケース側にリングがついてれば問題ないね
あとはOリングを別途買うか リングは光沢と非光沢があるから好みの違いもあるんじゃない
スマートキーは自宅キーと一緒にキーホルダーにつけて持ち歩いてる 気になって見てみたらオレの小さいリング一つしか付いてないぞ/(^o^)\ みんなスマートキー使ってるんだな。意外。
まあ最上位グレードしかカードキー付かないからな。 >>902
ズボンのポケットに入れるにはスマートキーが扱いやすいからな
カードキーは運転しない妻が持ってる
最上位グレード買えてほんと嬉しそうだね(笑)
気持ちが伝わってきたwww カードキーついてるけど最上位ちゃうよ?
RSアドバンス2.5なんやけど? >>903
あー、そう捉えられたならすまんかった。あやまるわ。
>>904
2.5のadvanceにも付くのも知らんかったわ。 >>902
リングの話だからだろ
カードキーもある お前らオーナー同士なんだから仲良くしろよ高級車乗りからしたら団栗の背比べだぞ笑 >>902
カードキーありますが、カードキー単体だと無くしそうやし、キーホルダーに付けれへんしな
>>901
1個でええんやで、リングは別のに取り替えたから、純正のは予備のに付けてるんやから ゴルフに行ってトランク、手でバスンって閉めてるの? >>907
嫌味言ってるつもりなんだろうが、軽のりアンチが笑わせるなってw
800万する車は高級の部類に入るんだぜ 朴ちゃん覚えてねw >>912
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww 800万の価値は無いよなぁ
3.5G exeで400万 2.5Gでいいとこ300万くらい
RS系は上記からマイナス100万ってとこか >>914
お前のは50万ぐらいかw
お前はは何が悔しくてはここに居るんや
興味ない車なら関係ないやろ 車幅1800だし、内装はチープだし、内装色はレクサスほど選べないし、
どこに金かかってるの?って感じ。
ブランド料だとしたら大きな勘違いしてると思うよ >>914
価値無いってトヨタに言えよ
すぐ寺に行くから俺からも言っとくよ
あと、相談室にもこのスレの誹謗中傷も伝えておくからな 幅1800かエエンや
ろくなモンやないおまえの意見なんか聞きとうないわ ここのオーナー達の気分を悪くするようにする行為は問題
毎度毎度同じ事を繰り返しこれはかなり悪質 >>914
価値って変化するから面白いよな。
墓穴掘る事はやめとけ。 ニュルで鍛える意味とか、700万を超える値付けの理由はぜひ聞いてきてよ。
あと販売台数が落ちてる要因とかも。
まじイミフ 気分悪くしといて、気分悪ければ見なきゃいいよって、韓国人の発想 >>914
400万で3.5exe買えるなら有りがたいわ
何でニュルで走るのかなんて言うのは論外
幅1800だから価値がある
広げれば良いならとっくにやってるわ
アンチはバカ過ぎで相手するのも汚らわしい >>925
中国人もここのアンチと同じそう言う発想
日韓併合さえしなければこんなバカアンチは居なかったのに >>925
韓国人だから詳しいか詳しくないかわかるの 朴ちゃん >>920
気分悪いなら買いかえれば?
無理して買って文句言われて
くやしいのぅww
くやしいのぅww ID:ZCEcxlVN0
盛り上がっていたかと思えばこれのせいか
この人トヨタで造ってるレクサス買ってくれたのか?
ありがとう俺の養分 章男君が、「GR」出してくれたら、爺さんの乗り物とか言う輩の出番はなくなるのだが。。 クラウンはフワッフワで上等なモケットで木目調パネルだらけのお爺さんのクルマであって欲しい。 マイナーの情報だけど、ナビ画面の大型化、グレード整理。現行の特別車RSリミテッドがRSグレードになる。 LSやカムリのMCを見る限りクラウンもデザインは期待できないかも ナビも取って付けたようなのが上下に並ぶ気がしてならない 2画面の上テレビ、下ナビができたら羨ましいけど
そうじゃなきゃ今ので十分だな 次スレからは220後期オーナー専用な。
前期乗りはご退場ください >>942
ご退場って変だよ 笑
入場もしてないのに
外国人? ビッグマイナーと呼べるぐらい顔変えないと売れないと思うわ
220型はほんと失敗作やった その後、次スレで>>942を見る者は無かったというオチねw >>939
サンクス
ナビ2画面同時テレビとかは改良されましたか? 後期はフォグが四角い縁でオプションでバイカラー
リアストラップランプ形状変更全面発光
メッキパーツ増加
これくらいやろな >>948
一報がディーラーに入って聞いたんで、そこまでは不明です。ごめんなさいね。
今秋マイナーです。私購入検討してたんですが、今買うのは控えた方が良いとの事でした。 ほう。まだ買って一年半だが内容次第で買い替えだな。 初トヨタでRS AD買ったけど、助手席パワーシートが高さ調整出来ないのにはびっくり。ディーラーで高さ調整はどうやるのか聞いてしまったわ。
ケチくさいから次はないな。
とよた商法儲かるわけだ。 >>951
このマイナー情報をこのレス見たと多数の人がメーカーに直接問合せたとする
事実であればリークした営業が注意される程度かもしれないがレスした奴は営業に迷惑をかけたことになる
無実であれば「営業が購入を買い控えた方が良いと言った」とした書き込みは偽計業務妨害罪ってやつになっちゃうのかね?
みなさんも興味津々 まあこの型は値段上げすぎたから失敗だね。
初代セルシオ並みの価格帯で4気筒メインとか
無理だから。貧乏だから高すぎて買えんわ。 この値段の車はある程度パワーがなければいけません。
つまらい車て儲けるのは罪です。 11月マイナーでナビは12インチの一画面と聞いたよ。現行モデルの受注リミットは最長で9月末だと。 グレード名ロイヤルサルーンGと2.5V6復活すれば起死回生できる 銀影ラスターみたいなボディカラー用意して欲しい
今あるシルバーは青みががってのっぺりだし、プレシャスシルバーは黄色味が強いし バンパーのダクト下部がブラックかカラードの違いって、グレード違い? あぁぁ、そういうことか・・・
やっと成仏できる・・・ どうせRS adとG executiveしか売れないんだから、もう分かりやすくこれかこれの二つで良いでしょ。 札幌トヨタ自動車の整備士石崎来輝(らい)さん=当時(21)=が2017年に自殺したのは、同僚2人のパワーハラスメント(パワハラ)が原因だとして、父親(46)が同社に約4300万円の損害賠償を求めた訴訟の第4回口頭弁論が21日、札幌地裁(高木勝己裁判長)であった。証人尋問が行われ、同僚2人ともミスを強く注意したことは認めたが、「パワハラに当たる言動はない」と否定した。
尋問には来輝さんの勤務先だった室蘭支店の上司4人も出廷し、うち1人は「指導方法の見直しなど対策を取った」と述べた。父親は本人尋問で「会社に必死で対処を求めたが、改善されなかった」と訴えた。
残り:104文字/全文:384文字
07/22 01:12
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/442943/ 35Royalsaloon G
25Royalsaloon
25Elegancestyle
35RS G
25RS A
おまけ20T RS S
これで充分 ロイヤルとアスリートで十分
3.5はGexeのみ
2Lturboは廃止 つか230でロイヤルとアスリートが復活したら現行モデルは大失敗を認めることになる しかし、グレード一覧とか見たけど多すぎでしょ。
お爺ちゃんとかわかるのかなこれ。 田舎は知らんけど少なくとも都内は意外とGかSが多い
外観からじゃ詳しく分からんけどRSは意外と少数派 >>971
携帯の料金プランと同じで複雑にして容易に比較できないように
比較をあきらめるように誘導するのが目的
松竹梅の3種類しかないと竹から松に誘うのはハードルが高いが
その間を埋めるグレードがあればじわじわ予算を引っ張って高いの買わせることも 昔のクラウンは5ナンバーのスーパーサルーン買うのが精一杯
3ナンバーしかなかったロイヤルサルーンなんて雲の上の存在だった
って親父が言っていた >>972
田舎もRS率低いぞ
ほんとにRSが一番売れてるのか疑問になるレベル S※Elegancestyle含む
が多いわ 210でRoyalsaloon &アスリートSの量販価格帯やもんな本来は 今度からは、助手席パワーシートの上下調整出来るのはどれ?って訊いて決めるかな カムリならまだしも、クラウンでやるなよ
他のメーカーは300万台の車種でも助手席も上下するぞ >>971
買う方もですが、売る方も困惑してる見たいですよ。
グレードの多さに。だから今度のマイナーでグレード整理必須との事。
後私は田舎在住ですが、ガソリンターボの方は見た事無いですね。
RSがほとんどです。 俺もナビの大型化は聞いたが、どれほど大きくなるかは分からんと言われた
9インチなのかハリアーサイズなのか
ハリアーサイズだと全画面表示できないから9インチのほうがいいな 特別仕様車
2.0エレガンススタイルが18インチ
2.0スポーツスタイルが17インチ
なんでスポーツ向けがインチダウンなんだよ 30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかショーファー系の高級セダンに最新の高性能18や19インチタイヤがいるんだろうね
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが、しないなら百害あって一利なし
32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなる
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
いまのラインナップは純正の18インチを履かないと内装や装備もセカンドグレードしか選べなくなってる車種が増えた
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/corollasport-h-2/corollasport-h-2_201806.pdf
カローラにオプティトロンTFTメーターを付けたいとすれば要らない18インチ強制 ニュルで日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでこれが18インチもいるんだろうね
ブレーキを強化するには必要しないなら百害あって一利なし
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
Fスポーツとかいいながらそれをしてるから嘲笑されるんだよ
32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを目指してる車だけでいい
インチアップして大径ブレーキに替えるとかなら意味あるけど下回りもエンジンも同じでしょ
それすらサーキット走行のブレーキング競争とかで効果があるだけで日常走行には全く恩恵ないし 30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかショーファー系の高級セダンに最新の高性能18や19インチタイヤがいるんだろうね
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが
サーキット走行のタイムアタックでコーナーの突っ込みブレーキングを0.1秒遅らせてラップを縮めるような走りにしかメリットがない
それに32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ
タイムアタックしないならブレーキ強化も必要ないし、ブレーキを強化しないならインチアップなど百害あって一利なし
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
いまのラインナップは純正の18インチを履かないと内装や装備もセカンドグレードしか選べなくなってる車種が増えた
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/corollasport-h-2/corollasport-h-2_201806.pdf
カローラにオプティトロンTFTメーターを付けたいとすれば要らない18インチ強制
ハリアーにHUDつけたきゃ19インチ強制 そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか?
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな
先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。
その筆頭がお前
大きければいいって言ってもタイヤ外径の閉じられた範囲内の話でしかない
アルミが大きくなればタイヤ(ゴムの厚み)は小さくなる
そっちはいいのかよって話
コンドームじゃねーんだから薄けりゃいいってもんでもないでしょ 速く走るのが目的ではない?
こういうことか?
若作りしたい初老のおっさんが無暗にインチアップしたガチガチ車に乗りたがる&かっこいいと思う理由
この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
まだまだおっさんじゃないぜ
バイアグラ飲んだらチンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ
こういうこと カムリのMCは酷いみたいだな
中華製のタブレット付けてエアコン吹出口塞ぐみたいだな DAナビなんか要らない
エアコンと車両設定のパネルだけ下にのほうにあればいい
上は2DIN穴だけあってナビ、アンプは好きなの入れれるようにしろ マイチェンしたらマイチェン前の方が良かったとか言われたりしてw このスレッドは1000を超えました。
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